汽车解码器与检测应用
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➢ [目标]：掌握数据流的获取和分析方法。 ➢ [知识要点]：
3.2.1 数据流的获取
➢ 将解码器连到诊断数据接口（ DLC）上。如图3-2-1所示，即可 监测到所选的传感器输入信号和 电脑产生并输送到执行器的输出 指令。监测到的信号都以诊断数 据参数或仅以参数的形式（如大 众车系）出现。整个电脑数据的 传送则叫做数据流。除了数据， 电脑还传送保存在存储器的故障 码记录。
➢ 2、 执行器动作测试 ❖ 我们可以利用解码器对一些执行器，像喷油嘴、 怠速电机、继电器、电磁阀、冷却风扇等进行人 工控制，用以检测该执行器是否处于良好的工作 状
➢ 3、 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ行数据传输
❖ 许多车型的电脑运行中会将各种输人、输出信号 的瞬时数值，以串行输送的方式，经故障检测插 座内的某个插孔向外传送，电脑检测仪可以将这 些数值以数据流的方式在检测仪的屏幕上显示出 来，使整个控制系统的工作一目了
➢ 1、 原厂解码器：
主机＋底座
客货车诊断线+延长线+ 38Pin诊断线+OBD-II线
图2-1 奔驰STAR-2000配置及图样
诊断界面盒
图2-2 GT-1宝马原厂解码器
2、 通用解码器：
MT2500附带的诊断卡（可检测车系）
1 2002年版美国车诊断卡 2 1999年版美国车诊断卡
9 Citroen(雪铁龙)诊断 卡
[项目训练]:
➢要求：通过解码器界面操作，了解解码器的基本功能。 ➢对象：MT2500解码器、TECH-2解码器（或V.A.G1551）
；五人一组。 ➢步骤：
❖ 阅读两种解码器说明书，掌握连线和开机操作。 ❖ 对解码器进行界面操作（或菜单操作），记下主菜单 ❖ 进入读故障码功能，后退出。 ❖ 进入动作测试功能，后退出。， ❖ 进入数据流传输功能，后退出。 ❖ 进入示波器功能，后退出。 ❖ 在两种解码器上分别以上操作 ❖ 关闭MT2500电源，更换车系测试软件卡。 ❖ 对比MT2500与TECH-2（或VAG1551）的功能和能测
试的车系。
[思考题]
➢ 解码器的功用是什么？ ➢ 通用解码器和专用解码器各有什么优缺点？ ➢ 用解码器进行各项功能检测操作，并记录操作的主
要步骤。 ➢ 解码器能检测汽车的所有故障码？为什么？
3.2 数据流的获取和应用
➢ [任务]：了解数据流分析在汽车维修中的重要性， 学习通过解码器获取数据流的方法，学习数据流分 析在实际汽车维修中的应用。
10 Opel(欧宝)诊断卡
3 ASIAN亚洲诊断卡（中/英文） 11 Renault(雷诺)诊断卡
4 韩国车诊断卡
12 BMW(宝马)诊断卡
5 日本车诊断卡
13 Fiat(菲亚特)诊断卡
6 VAG(大众)2002年诊断卡(中/英文 )
7 Ford(欧洲福特)诊断卡
8 Rover(罗浮)诊断卡
14 Peugeot(标致)诊断卡
《汽车维修检测技术》 电子教案
第三章 汽车解码器与检测应用
电子工业出版社
[学习任务说明]：通过本章的学习，了解汽车解码 器的功用；掌握汽车解码器在汽车检修中的应用； 通过几种典型车型故障码、故障分析、故障码清除 到数据流的分析，增强故障检测与维修能力。
随着汽车工业的飞速发展，汽车上的发动机电 控系统、电控自动变速箱、ABS防抱死制动、SRS安 全气袋、电子悬挂、巡行控制等相关电子控制系统 也越来越多。从目前常见的本田雅阁、宝来、帕萨 特、奥迪等国产车到奔驰、宝马等进口车都采用了 很多电子控制设备，所以汽车维修行业的故障检修 方法也已由人工经验诊断发展到靠相应的仪器设备 来进行诊断，尤其是某些进口高档车的电子控制系 统只有靠仪器设备才能进行诊断，而在这些众多的 仪器设备当中我们使用的最普遍的是电控系统故障 检测仪，俗称为解码器。
3.1 认识解码器
➢ [任务]：初步认识汽车解码器的功能、分类、应用。 ➢ [目标]：掌握汽车解码器的主要功能，了解二类解码器功
能上的不同和各自的优缺点，了解解码器在实际维修中的 应用。
➢ [知识要点]：
为了方便汽车维修人员对汽车各部分的电子控制系统 进行维修，许多汽车制造厂家为自已生产的带有电脑的汽 车设计了专用的电脑诊断仪，有些专业厂家则开发出可以 兼容的汽车电脑检测仪。带电脑的汽车，其控制电路上有 一个专用的电脑故障检测插座，其通常们于发动机附近或 驾驶室仪表板下方（如图），通过线路与汽车各部分电脑 连接。只要把电脑检测仪（解码器）与汽车上的电脑故障 检测插座连接，然后接通点火开关，就可方便地对汽车的 发动机、自动变速箱及其它部分电子控制系统进行检测。
➢ 4、 示波器功能
❖ 因为在解码器的数据流功能中，很多传感器和执行 器的信号是采用电压。频率或其它并以数字的形式 表示的，在发动机实际运转过程中，由于信号变化 很快，我们很难从这些不断变化的数字中发现问题 所在，所以我们可以利用解码器自带的示波器功能 对电控发动机系统里的曲轴传感器信号。凸轮轴传 感器信号、氧传感器信号。某些型号的空气流量计 信号、喷油嘴信号、怠速电机控制信号。点火控制 信号等一系列信号，用图示波形的方式直观的提供 我们作参考。当我们拿所测信号波形与标准信号波 形相比较，如有异常之处则表示该信号的控制线路 或电子元件本身出现了问题，需要进一步详细检
3.1.1 解码器
➢ 汽车解码器也称故障诊断仪，是利用配套连接线和 车上电脑数据输出DLC(检测接头)相连，从而达到与 各种电控系统控制单元ECU进行数据交流的专用仪 器。
➢ 最常用的功能是用来解读故障码和消除故障码，故 俗称解码器。
3.1.2 分类：
➢ 解码器有二种，一种是原厂解码器，另一种是通用解 码。
15 MT2500红盒子专家 卡
16 ABS专家卡
3.1.3 解码器的主要功能
➢ 1、 读取与清除故障码： ❖ 当故障灯闪亮时，说明汽车电脑内存有故障码，可 以通过正确连接解码器来读取故障码。当故障排除 之后，可以通过解码器清除电脑内存有的故障码。 ❖ 当我们根据故障码参考排除故障后，要利用解码器 来清除故障码，也就是从控制单元ECU内部记忆体 中清除其故障码记忆，并在发动机运转一段时间后 (有条件的话可以进行路试)，再通过解码器来测试 是否还存在故障码。
3.2.1 数据流的获取
➢ 将解码器连到诊断数据接口（ DLC）上。如图3-2-1所示，即可 监测到所选的传感器输入信号和 电脑产生并输送到执行器的输出 指令。监测到的信号都以诊断数 据参数或仅以参数的形式（如大 众车系）出现。整个电脑数据的 传送则叫做数据流。除了数据， 电脑还传送保存在存储器的故障 码记录。
➢ 2、 执行器动作测试 ❖ 我们可以利用解码器对一些执行器，像喷油嘴、 怠速电机、继电器、电磁阀、冷却风扇等进行人 工控制，用以检测该执行器是否处于良好的工作 状
➢ 3、 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ行数据传输
❖ 许多车型的电脑运行中会将各种输人、输出信号 的瞬时数值，以串行输送的方式，经故障检测插 座内的某个插孔向外传送，电脑检测仪可以将这 些数值以数据流的方式在检测仪的屏幕上显示出 来，使整个控制系统的工作一目了
➢ 1、 原厂解码器：
主机＋底座
客货车诊断线+延长线+ 38Pin诊断线+OBD-II线
图2-1 奔驰STAR-2000配置及图样
诊断界面盒
图2-2 GT-1宝马原厂解码器
2、 通用解码器：
MT2500附带的诊断卡（可检测车系）
1 2002年版美国车诊断卡 2 1999年版美国车诊断卡
9 Citroen(雪铁龙)诊断 卡
[项目训练]:
➢要求：通过解码器界面操作，了解解码器的基本功能。 ➢对象：MT2500解码器、TECH-2解码器（或V.A.G1551）
；五人一组。 ➢步骤：
❖ 阅读两种解码器说明书，掌握连线和开机操作。 ❖ 对解码器进行界面操作（或菜单操作），记下主菜单 ❖ 进入读故障码功能，后退出。 ❖ 进入动作测试功能，后退出。， ❖ 进入数据流传输功能，后退出。 ❖ 进入示波器功能，后退出。 ❖ 在两种解码器上分别以上操作 ❖ 关闭MT2500电源，更换车系测试软件卡。 ❖ 对比MT2500与TECH-2（或VAG1551）的功能和能测
试的车系。
[思考题]
➢ 解码器的功用是什么？ ➢ 通用解码器和专用解码器各有什么优缺点？ ➢ 用解码器进行各项功能检测操作，并记录操作的主
要步骤。 ➢ 解码器能检测汽车的所有故障码？为什么？
3.2 数据流的获取和应用
➢ [任务]：了解数据流分析在汽车维修中的重要性， 学习通过解码器获取数据流的方法，学习数据流分 析在实际汽车维修中的应用。
10 Opel(欧宝)诊断卡
3 ASIAN亚洲诊断卡（中/英文） 11 Renault(雷诺)诊断卡
4 韩国车诊断卡
12 BMW(宝马)诊断卡
5 日本车诊断卡
13 Fiat(菲亚特)诊断卡
6 VAG(大众)2002年诊断卡(中/英文 )
7 Ford(欧洲福特)诊断卡
8 Rover(罗浮)诊断卡
14 Peugeot(标致)诊断卡
《汽车维修检测技术》 电子教案
第三章 汽车解码器与检测应用
电子工业出版社
[学习任务说明]：通过本章的学习，了解汽车解码 器的功用；掌握汽车解码器在汽车检修中的应用； 通过几种典型车型故障码、故障分析、故障码清除 到数据流的分析，增强故障检测与维修能力。
随着汽车工业的飞速发展，汽车上的发动机电 控系统、电控自动变速箱、ABS防抱死制动、SRS安 全气袋、电子悬挂、巡行控制等相关电子控制系统 也越来越多。从目前常见的本田雅阁、宝来、帕萨 特、奥迪等国产车到奔驰、宝马等进口车都采用了 很多电子控制设备，所以汽车维修行业的故障检修 方法也已由人工经验诊断发展到靠相应的仪器设备 来进行诊断，尤其是某些进口高档车的电子控制系 统只有靠仪器设备才能进行诊断，而在这些众多的 仪器设备当中我们使用的最普遍的是电控系统故障 检测仪，俗称为解码器。
3.1 认识解码器
➢ [任务]：初步认识汽车解码器的功能、分类、应用。 ➢ [目标]：掌握汽车解码器的主要功能，了解二类解码器功
能上的不同和各自的优缺点，了解解码器在实际维修中的 应用。
➢ [知识要点]：
为了方便汽车维修人员对汽车各部分的电子控制系统 进行维修，许多汽车制造厂家为自已生产的带有电脑的汽 车设计了专用的电脑诊断仪，有些专业厂家则开发出可以 兼容的汽车电脑检测仪。带电脑的汽车，其控制电路上有 一个专用的电脑故障检测插座，其通常们于发动机附近或 驾驶室仪表板下方（如图），通过线路与汽车各部分电脑 连接。只要把电脑检测仪（解码器）与汽车上的电脑故障 检测插座连接，然后接通点火开关，就可方便地对汽车的 发动机、自动变速箱及其它部分电子控制系统进行检测。
➢ 4、 示波器功能
❖ 因为在解码器的数据流功能中，很多传感器和执行 器的信号是采用电压。频率或其它并以数字的形式 表示的，在发动机实际运转过程中，由于信号变化 很快，我们很难从这些不断变化的数字中发现问题 所在，所以我们可以利用解码器自带的示波器功能 对电控发动机系统里的曲轴传感器信号。凸轮轴传 感器信号、氧传感器信号。某些型号的空气流量计 信号、喷油嘴信号、怠速电机控制信号。点火控制 信号等一系列信号，用图示波形的方式直观的提供 我们作参考。当我们拿所测信号波形与标准信号波 形相比较，如有异常之处则表示该信号的控制线路 或电子元件本身出现了问题，需要进一步详细检
3.1.1 解码器
➢ 汽车解码器也称故障诊断仪，是利用配套连接线和 车上电脑数据输出DLC(检测接头)相连，从而达到与 各种电控系统控制单元ECU进行数据交流的专用仪 器。
➢ 最常用的功能是用来解读故障码和消除故障码，故 俗称解码器。
3.1.2 分类：
➢ 解码器有二种，一种是原厂解码器，另一种是通用解 码。
15 MT2500红盒子专家 卡
16 ABS专家卡
3.1.3 解码器的主要功能
➢ 1、 读取与清除故障码： ❖ 当故障灯闪亮时，说明汽车电脑内存有故障码，可 以通过正确连接解码器来读取故障码。当故障排除 之后，可以通过解码器清除电脑内存有的故障码。 ❖ 当我们根据故障码参考排除故障后，要利用解码器 来清除故障码，也就是从控制单元ECU内部记忆体 中清除其故障码记忆，并在发动机运转一段时间后 (有条件的话可以进行路试)，再通过解码器来测试 是否还存在故障码。