国际货运代理第七章

合集下载

第7章 国际物流法律规范《会展政策与法规》

第7章 国际物流法律规范《会展政策与法规》

7.2 国际货运代理企业 7.2.1 国际货运代理企业概述
1)国际货运代理企业的概念:国际货运代理企业是接受货主委 托,办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、包装、转运、租 船和订舱等业务的企业。
7.2 国际货运代理企业
7.2.1 国际货运代理企业概述
2)国际货运代理企业的经营范围:
01 货物的监装、监卸、交接、调拨、转运; 02 集装箱拼装拆箱; 03 货物的包装; 04 订舱、仓储; 05 国际多式联运、国际快递(私人信函除外); 06 报关、报检、报验、保险; 07 缮制有关单证,并付运费,结算、交付杂费; 08 代办揽货、燃物料供应等与运输相关的业务; 09 咨询及其他国际货运代理业务。
01
货运代理 的责任
02
货运代理 的赔偿责任
• (1)基本责任 • (2)责任期限 • (3)权利
• (1)赔偿责任原则 • (2)赔偿责任限制
7.3 国际货物运输委托代理合同
7.3.4 国际货运代理的责任保险
国际货运代理的责任保险通常是为了弥补国际货物运输方面所 带来的风险。这种风险不仅来源于运输本身,而且来源于完成 运输的许多环节当中,如运输合同、仓储合同、保险合同的签 订。有许多经营项目都是由国际货运代理来履行的,因此国际 货运代理有必要投保自己的责任险。另外,当国际货运代理以 承运人身份出现时,不仅有权要求合理的责任限制,而且其经营 风险还可通过投保责任险而得到转移。

国际货运代理 第七章 国际航空公约及案例分析

国际货运代理 第七章 国际航空公约及案例分析
范泽剑 14
第三节 华沙体制在航空货运中的应用
五、索赔和诉讼 1.索赔
如果有损害情况,收件人应在发现损坏后立即向承运人 提出异议,如是货物,最迟在收到货物之日起14天内提 出。如果有延误,应最迟在货物交收件人自行处置之日 起21天内提出异议。在规定期限没有提出,就不能向承 运人起诉,除非承运人有欺诈行为。
2.诉讼
诉讼应在航空器到达目的地之日起,或应该到达之日起, 或运输停止之日起的两年内提出,否则就丧失要求赔偿 的起诉权。诉讼期限的计算方法根据受理法院的法律规 定。
范泽剑 15
第四节 不正常运输及索赔
一、货物的不正常运输 1.不正常运输的货物种类和代号
1
第一节 国际航空公约及我国航空法
2
第二节 航空货物运输合同
3
第三节 华沙体制在航空货运中的应用
4
第四节 不正常运输及索赔
5
第五节 航空运输案例分析
范泽剑 2
第一节 国际航空公约及我国航空法
一、航空法概念 航空法是调整各国航空活动中法律关系的原则和规则的总体, 分为国家航空法和国际航空法两部分。国家航空法是由各国 为维护其领空主权和航空权益,合理和有效地使用空域,维 持空中交通秩序,保障飞行安全,促进民航事业发展而制订 的有关航空的法律;国际航空法是由缔约国共同制订并共同 遵守的与民用航空有关的法律。 国际上至今尚无全世界统一使用的国际航空法,只有起国际 航空法作用的国际民航公约。国际民用航空组织1944年通 过的《国际民用航空公约》,即《芝加哥公约》是有关国际 航空最重要的国际公约,它承认缔约国对其领空的主权。国 际民用航空组织缔约国还签订了两项适用于国际定期航班的 特别协定,即《国际航空过境协定》和《国际航空运输协 定》,这两项协定规定了五大航权。

物流实务 7-1 第七章 国际货运代理 (练习)

物流实务 7-1 第七章 国际货运代理 (练习)

4)发到货通知
5)货物发送与转运
(1)货物交付方式 ①货方直接到仓库提货。
②货运代理人送货上门。
③委托目的地代理人代为交货。 (2)海关监管运输
国际航空进进口货运代理流程:
第六节 航空货运代理
二、出口代理流程
1)托运人办理托运 2)货物收运
3)预配舱、预订舱与订舱
4)接单接货 5)制单、报关、装箱与出仓 6)空公司签单 7)货交承运人
练习1
上海运往旧金山的普通货物两批,第一批30kg, 第二批40kg,分别计算两批货物的航空运费。
运价资料: 上海-旧金山
M
N Q45
420元
51.59元/kg 38.71元/kg
课堂练习 一: <填空题> + <选择题>
1.
2. 3. 4. 5.
8)办理货物发运后的事宜
国际航空进出口货运代理流程:
第六节 航空货运代理
三、航空运单
航空运单(Airway bill)与海运提单有很大不同, 却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签 发的重要的货物运输单据,是承托双方的运输合同, 其内容对双方均具有约束力。航空运单不可转让,持 有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。
国际航空运输协会(IATA) International Air Transportation Association 属民间行业组织,会员有200多个,总部设在蒙特利尔,执行 总部在瑞士日内瓦。

《国际货运代理》考试大纲

《国际货运代理》考试大纲

《国际货运代理》考试大纲

一、课程性质与考试基本要求:

1、课程的性质

国际货运代理课,是物流管理类专业必修课。通过本课程的教学,一方面要使学生了解采购与库存的一般规律和一般方法,提高对未来物流管理方面的工作技能;另一方面,可以深化对管理技能和管理原理的规律的掌握,为进一步学习管理原理及物流管理的最新理论和方法奠定基础。

二、考试方法:

本课程考核方式为闭卷笔试方式考试,成绩由两部分组成:

1、平时成绩:依据平时作业15%、课堂表现及纪律情况15%打分,占30%

2、期末考试成绩:采取闭卷笔试方式,占70%

3、考试时间:120分钟

三、试题类型:

选择题、填空、判断、简答题、案例

四、各章考试知识点:

第一章国际货运代理概论

一、代理的基本含义

二、代理的类型及划分

(一)大陆法系的代理类型

1.根据代理人是否基于代理权而为法律行为,可分为有权代理和无权代理

2.根据代理人主动为意思表示或受意思表示,将代理分为积极代理和消极代理

3.根据代理权的发生是否基于本人的意思表示,将代理分为法定代理和一定代理

4.根据代理权的范围有无特定的限制,分为一般代理和特别代理

5.根据代理人是否以本人名义与第三人为法律行为,将代理分为直接代理和间接

代理

(二)英美法代理的类型

三、代理的法律特征

1.从主体、行为、关系三方面分析代理的法律特征

2.大陆法系代理法和英美法系代理法的立法特征

⑴大陆法系代理法的立法特征——区别论

⑵英美法系代理法的立法特征——等同论

⑶大陆法和英美法两大法系代理制度的比较

四、运输代理

运输代理又包括租船代理、船务代理、货运代理和运输咨询代理这四大类。

国际货运代理实务(第二版)每章教学指南

国际货运代理实务(第二版)每章教学指南

第一章 国际货运代理概述

一.本章重点与难点

国际货运代理的类型与业务范围。 二.本章提要

1. 了解国际货运代理的产生和发展。

2. 理解国际货运代理的概念。

3. 掌握国际货运代理的类型与业务范围。

三.教学目标

通过本章的学习,学生可以学习到货运代理的概念与类型,增加学生在货运代理业务方面的能力。

四.

第二章

国际货运代理协议

一.本章的重点和难点

国际货运代理的权利与义务

二.本章提要

1. 了解国际货运代理协议的概念、特点与类型。

2. 理解国际货运代理协议的主要内容。

3. 掌握国际货运代理人的权利与义务。 三.教学目标

通过本章的学习,学生可以学习到货运代理协议的概念、特点与类型,帮助学生理清代理人在货运代理协议方面的权利与义务。

四.知识结构图

第三章国际货运代理责任保险

一.本章的重点和难点

1.国际货运代理责任风险产生的动因、规避方法。

2.国际货运代理责任保险的内容与除外责任。

二.本章提要

1. 了解国际货运代理责任风险与责任保险的内涵。

2. 理解国际货运代理责任风险产生的动因与规避方法。

3. 掌握国际货运代理责任保险的内容与除外责任。

三.教学目标

通过本章的学习,学生可以学习到货运代理责任风险与责任保险的内涵,帮助学生明白在货运代理责任中产生风险的原因与规避方法。最后提高学生在货运代理责任保险方面的能力。

四.知识结构图

第四章国际海上货运代理操作实务

一.本章的重点和难点

海上集装箱进出口货运代理操作实务。

二.本章提要

1. 了解国际海上集装箱货运代理的特点。

2. 理解北美航线集装箱货运代理操作实务。

3. 掌握海上集装箱进出口货运代理操作实务。

第7章国际航空货运代理操作实务

第7章国际航空货运代理操作实务

第七章国际航空货运代理操作实务

、单项选择题

1. 从上海运往大阪的一票航空货物,品名是报纸,计费重量是65 千克,请问选择的适用运价是

( ) 。

A. Normal GCR

B.50% of the Normal GCR

C.45 千克的运价

D.100 千克的运价

答案:C

解析:CCR是指在规定地区范围内, 在普通货物运价的基础上附加或附减一定百分比作为某些特定货物的运价, 包括附减等级货物运价(运价种类代号为R)和附加等级货物运价(运价种类代号为S)两类。前者适用于报纸、杂志、作为货物运送的行李等, 后者适用于活体动物、贵重物品、尸体、骨灰等。

知识点:航空货物运价计算

难度:1

标签:教材习题

2. 大宗货集装器运价的英文缩写是( )

A. BUC

B.ULD

C.SCR

R

答案:B

解析:集装器(Unit Load Device ,ULD),也称单位装载容器,是指装载航空货物的标准化集装设备,主要分为航空集装箱、集装板&集装网的组合两大类。

知识点:航空货物运价计算

难度:1

标签:教材习题

3. 国际航空货物的计费重量以( ) 为最小单位。

A. 0.3kg

B. 0.5kg

C. 0.8kg

D. 1kg

答案:B

解析:空运计费重量以0.5kg 为单位,尾数不足0.5kg 者,按0.5kg 计知识点:航空货物运价构成难度:1

标签:教材习题

答案: C

解析:重货与轻泡货的具体界限是以 6 000cm3/kg 为基准。 当货物每千克体积小于 6 000cm3 时为重货 ;反之,当货物每千克体积不小于 6 000cm3 时为轻泡货。 知识点:航空运价概述 难度: 2

第七章 国际货运代理运费计收实务

第七章 国际货运代理运费计收实务

www.1ppt.com
第四节 航空货物运费计收
一、普通货物运价
F RQ
www.1ppt.com
第一节 海运班轮运价
二、运价本
运价本(Tariff),也称费率本或运价表,是船公 司承运货物向托运人据以收取运费的费率表的汇 总,运价本主要由条款和规定、商品分类和费率 三部分组成。
www.1ppt.com
第一节 海运班轮运价
三、班轮运价的特点
1、班轮运输的运价水平较高 2、货物对运费的负担能力较强 3、班轮运价在时间上相对稳定 4、班轮运价是一种垄断价格 5、班轮运价的制定结合采用运输成本定价和负担 能力定价原则
• (1)航空货物运价所使用的货币 • (2)航空货物运价的有效期 • (3)航空货物运价的方向性
www.1ppt.com
第三节 航空货物运价
2、计费重量Chargeable Weight 计费重量是指用以计算货物航空运费的重量。货物的计 费重量或者是货物的实际毛重,或者是货物的体积重量, 或者是较高重量分界点的重量。 (1)实际毛重(Actual Gross Weight)
声明价值 (货物的声明价值 实际毛重 每公斤最高赔偿额) 0.5%
www.1ppt.com
第三节 航空货物运价
(三)其他费用(Other Charges)
其他费用是指运输一票货物时,在航空运费之外 由承运人、代理人或其他部门收取的与航空货物 运输有关的费用。

国际货运代理实务(第二版)全书电子教案整套教学课件

国际货运代理实务(第二版)全书电子教案整套教学课件
❖ (2)在航次代理协议下,在代理人完成委托人的 委托事务后,代理关系即行终止。在国际货运 代理市场竞争激烈的情况下,国际货运代理应 力争与委托人签署长期代理协议
4.依据委托人授权的大小不同
❖ (1)在总代理协议中,代理人是委托人在指定地区的全权代表, 他不仅对委托人某项货运事务享有独家专营权,而且还有权代 表委托人委托分代理人并处理相关事务。在实际业务中,总代 理一般不直接代办代理业务和处理相关事宜,而是交由自己的 分支机构或分代理人代为办理。换言之,委托人和业务关系人 在具体的业务活动中通常直接与总代理下设的分支机构或分 代理人进行联系和业务的具体委托。
2.改革开放进程中的有限竞争阶段(1979年2004年6月)
❖ (1)两家经营。1984年11月3日,《国务院关于改革我国国际海洋运输管理 工作的通知》允许中国远洋运输公司和中外运及其各自下属分支机构船 、货交叉经营,引进竞争机制,即中远可以承揽部分货物和少量租船业务, 中外运可以经营部分船队和少量船舶代理业务。从这一年起,中国的国际 货运代理企业由一家经营变为两家经营(中外运和中远)
❖ (3)在揽货/销售代理协议下,委托人为承运人或其代理,受托人 通常为国际货运代理。在实践中,很多国际货运代理也常常作 为承运人或其代理的代理为其提供揽货/销售代收运费等服务 ,此时双方需要签署揽货/销售代理协议。
3.依据代理时间的长短不同

国际货运代理知到章节答案智慧树2023年海南经贸职业技术学院

国际货运代理知到章节答案智慧树2023年海南经贸职业技术学院

国际货运代理知到章节测试答案智慧树2023年最新海南经贸职业技术学院

第一章测试

1.货运代理企业的责任可以通过投保责任险将风险事先转移,但作为货运代理

企业或其工作人员必须清楚地懂得,投保了责任险并不意味着保险公司将承

保所有的风险。通常情况下,保险公司对于货运代理企业的()负赔偿责

任。

参考答案:

错误与遗漏

2.国际货运代理人作为进出口货物收、发货人的代理人在安排货物运输事宜时,

依照我国相关法律法规的规定,其享有一定的权利并需要承担一定的义务,

下列表述不正确的是()。

参考答案:

国际货运代理人有向承运人报告委托事务处理情况的义务

3.在国际货运代理企业作为仓储保管人从事仓储业务的情况下,国际货运代理

企业与作为存货人的货主之间订立的合同是( )。

参考答案:

仓储合同

4.《最高人民法院关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定》于2012

年5月1日起实行。其中第八条关于货运代理交付提单的问题采取了保护

货物所有人利益的司法政策。根据该条规定:当货运代理企业在分别接受契

约托运人和实际托运人委托的情况下,应当将其取得的提单首先交付给( )。

参考答案:

契约托运人

5.国际货运代理企业为货主提供服务时,应当遵循的经营方针是( )。

参考答案:

迅速

;方便

;节省

;准确

;安全

6.根据FIATA货运代理标准交易条件下的规定,国际货运代理人可以提供的

服务包括()。

参考答案:

货物的官方申报

;货物的运输

;货物包装

;货物的储存

;货物的保险

7.我国国际货运代理企业从事国际货运代理业务,必须使用税务机关核准的发

票。()

参考答案:

8.FIATA标准交易条件范本对我国国际货运代理企业具有强制约束力。()

第七章租船经纪操作实务《国际货运代理》PPPT课件

第七章租船经纪操作实务《国际货运代理》PPPT课件
章 七
二、定期租船合同主要内容
4.对承租人使用船舶的限制
(1)对货物的限制 (2)航行区域与挂靠港口的限制
第项 六目
章 七
二、定期租船合同主要内容
5.停租
(1)停租的原因 (2)停租条款的运用 (3)停租的起讫时间 (4)租期是否可以顺延 (5)船舶灭失时租金的处理
第项 六目
章 七
二、定期租船合同主要内容
第项 六目
章 七
二、定期租船业务程序
1.交船业务与程序 2.还船业务与程序 3.退租、续租、停租与复租
第项 六目
章 七
一、航次租船合同
4.装卸港口 5.受载期与解约日
受载期是指船舶应抵达合同约定或承租人指 定的装货港准备装货的预定期限 解约日是指船舶必须抵达合同约定或承租人 指定的装货港并做好装货准备的最后期限
第项 六目
章 七
一、航次租船合同
6.出租人的责任与免责 7.船舶代理人的指定
第项 六目
第项 六目
章 七
一、租船运价与租金概述
4.租船经纪人佣金
(1)除非特别约定,承租人无权从运费或 租金中扣除经纪人佣金 (2)在一般情况下,经纪人无权直接向出 租人提出佣金索赔 (3)经纪人佣金计算依据。 (4)佣金支付时间
第项 六目
章 七
二、运价和租金制定的依据
1)货物的性质及数量 2)货物的始发地和目的地 3)订解约日期与装货准备完成日期 4)所使用的船舶 5)竞争对手 6)其他因素

第七章国际贸易运输

第七章国际贸易运输

国 际 贸 易 实 务
(三)航空运输的承运人 1、航空运输公司 2、航空货运代理公司 (四)航空运价 一般按照货物的实际重量(公 斤) 和体积重量(以6000立方厘米 或366立方英寸体积折合一公斤) 两者之中较高者为准。
国 际 贸 易 实 务
四、集装箱运输和国际多式联运 (一)集装箱运输
将一定数量的单件货物装入集装箱 内,以集装箱作为一个运送单位进行的 运输。适用于海洋运输、铁路运输及国 际多式联运等。
2 装卸费 规定装卸费由租船人还是船东承担的方法 (协商确定) (1)船方负担装卸费用(班轮条件) (2)船方管装不管卸(F.O.) (3)船方管卸不管装(F.I.) (4)船方不管装和卸(F.I.O.) (5)船方不负责装卸费、理舱费和平舱费 (F.I.O.S.T.)
期租船租金 取决于船舶的装载能力和租期长短。 取决于船舶的装载能力和租期长短。 一般规定按月每载重吨若干金额计算或 整船每天若干金额计算。 整船每天若干金额计算。
查运价表的基本步骤
第一步, 第一步,查货物等级表 货物名称 Agricultural Machine Beans Clocks ……. 计费标准 W W W/M 等级 10 5 8
第二步,查航线费率表 第二步,
广州——伦敦基本费率表 伦敦基本费率表 广州 货物等级 1 5 10 …… 基本费率(美元 运费吨 运费吨) 基本费率(美元/运费吨) 50 100 200 ……

第七章国际海运货代业务流程1

第七章国际海运货代业务流程1
• 运到逾期。 *逾期罚款=运费×罚款率 *逾期百分率=(实际运送天数-按规定计算运到 期限天数)÷按规定计算运到期限天数×100%
货物运到逾期时,铁路应根据应根据造成逾期铁路的运费和逾期 (期限)的长短,即 逾期(天数)占总运到期限的比例,向收 货人支付罚款,即:
逾期不超过总运到期限1/10时,为运费的6%;
水 路 运 输 的 分 类
远 洋 跨 越 大 洋 的 长 途 运 输 水 运
水路运输 的优劣势
优势
劣势
成 本 低载 重 量 大通 过 能 力 大耗 能 少投 资 省对 合 输 赖 较综 运 依 性 大少 或 占 田 占 不 农 受 条 限 影自 件 制 响然 的 与 大运 输 速 度 低灵 活 性 小连 续 性 差有 要 道 、、 挖 沟 的 加深 通 疏 地 宽或 浚 方 河
水路 运输 施和 工具
港口 航运的起点和终点,船只的补给,旅客的上下,货物的装卸,船舶的检修等 集装箱各种运输杂货集装于具有统一长、宽、高规格的箱体 船舶 船舶由船壳、船架、甲板、船舱、驾驶台和轮机等建筑和设备构成
客 货 船杂 货 船干 散 货 船冷 藏 船木 材 船集 装 箱 船滚 装 船油 轮液 天 气化 然 船载 驳 船兼 用 船其 他 船 舶
水 路 运 输 特 点
开 发 利 用 涉 及 面 较 广
对 综 合 运 输 的 依 赖 性 较 大

第七章 国际航空货

第七章 国际航空货

国际货物运输与保险实务___冯春丽
第三步,打出该总运单项下的货运清单(Manifest),即 这一总运单有几个分运单,号码各是什么,其件数、重量 各为多少等等。 第四步,把该总运单和货运清单作为一整票货物交给航空 公司。一个总运单可视货物的具体情况附分运单(可以是 一个分运单,也可以是多个分运单)。如:一个总 运单内有10个分运单,说明这一总运单内有l0票货,发给 10个不同的收货人。 第五步,货物到达目的地站机场后,当地的货运代理公司 作为总运单的收货人负责接货、分拨。按不同的分运单制 定各自的报关单据并代理报关,为实际收货人办理有关接 货和送货事宜。 第六步,实际收货人在分运单上签收以后,目的站货运代 理公司以此向发货的货运代理公司反馈到货信息。
国际货物运输与保险实务___冯春丽
航空快运业务与邮政业务的区别:
1.航空快运业务是以商业文件、资料、小件样品为主,办理国际航空快运 业务是由国际货运或快运公司与航空公司配合完成的。
邮政业务是以私人信函、小包裹为主,办理国际邮政业务是由两个以上国 家
(地区)邮局之间的连续作业完成的。 航空快运公司大多是跨国公司,只有极少数采用代理制,因此,它的整个 过 程多在公司内部进行。 2.航空快运业务提供的是桌到桌的服务,上桌取件,送件到桌,整个过程
国际货物运输与保险实务___冯春丽
三.集中托运:对于集中托运的货物,班机或包机运输的方式都 可以采用。集中托运是指航空货运代理公司将若干批单独发 运的货物,集中成一批向航空公司办理托运,填写一份总运 单送至同一目的地,然后由其委托当地的代理人负责分发给 各个实际收货人。这种托运方式可以降低运费,是航空货运 代理的主要业务之一。 集中托运的具体做法: 第一步,将每一票货物分别制定航空运输分运单,即出具 货运代理的运单(House Airway Bill,HAWB)。 第二步,将所有货物区分方向,按照目的地相同的同一国 家、同一城市来集中,制定出航空公司的总运单(Master Airway Bill,MAWB)。总运单的发货人和收货人均为航空 货运代理公司。

国际货物运输代理概论

国际货物运输代理概论

国际货物运输代理概论

第一章国际货运代理行业

简答题

1.国际国运代理的定义是什么?

2.国际货运代理在货运时起到什么作用?

3.中国国际货运代理行业组织的全称是什么?成立于哪一年?

4.国际货运代理除开展传统的货运业务外,还可以拓展哪些业务?

第二章国际货代法律地位与责任保险

简答题

1.简述普通法系国家国际货运代理的法律地位。

2.简述大陆法系国家国际货运代理的法律地位。

3.简述国际国运代理的责任限制。

4.FIATA是什么组织?

5.解释委托代理的定义。

6.解释法定代理的定义。

7.解释指定代理的定义。

8.代理具有哪四个基本特征?请说明。

9.委托代理权终止的原因主要有几个方面?请说明。

10. 我国《合同法》实施后,订立和履行合同应特别注意哪些方面?

11.国际货运代理人有哪些权利?

12.国际货运代理人应尽哪些义务?

13.国际货运代理有哪些责任?

14.国际货运代理的责任限制及除外责任有哪些?

15.货运代理作为代理人的主要风险有哪些?

16.货运代理作为当事人的主要风险有哪些?

17.如何防止或减少国际货运代理的责任风险?

18.适用于各种保险,包括责任保险的保单中,除外条款和限制通常有哪些?请简述。

第三章国际货代与国际贸易

一.单项选择题

1.在外贸实际业务中,当合同采用FOB术语时,买方可以委托卖方代为租船、订舱,其费用均由买方负担。但是一旦到期订不到舱,租不到船,则()

A.卖方不承担责任,其风险由买方承担

B.卖方承担责任,其风险也有卖方承担

C.买卖双方共同承担责任、风险

D.双方均不承担责任,合同停止履行

2.根据国际商会《INCOTERMS2000》解释,进口方负责办理出口清关手续的贸易术语是()

国际货运代理智慧树知到答案章节测试2023年宣城职业技术学院

国际货运代理智慧树知到答案章节测试2023年宣城职业技术学院

第一章测试

1.国际货运代理作为独立经营人,既可向货主收取代理费,也可从实际承运人

处取得佣金。()

A:错

B:对

答案:A

2.国际货运代理企业自行制定的交易条款需要得到国家对外经济贸易主管部门

的批准后才能使用。()

A:对

B:错

答案:B

3.由于货运服务提供者个体的差异,必然导致货运服务质量的差异。()

A:对

B:错

答案:A

4.经商务部批准由国内投资主体投资设立的国际货运代理企业及其分支机构,

在取消审批以后,不需要到商务部门办理备案手续。()

A:错

B:对

答案:A

5.国际货运代理投保责任险,是防止或减少其责任风险的主要办法之一。()

A:对

B:错

答案:A

第二章测试

1.报关企业和进出口货物收发货人须经海关注册登记许可后方可向海关办理报

关单位注册登记手续。()

A:错

B:对

答案:A

2.海关实行高度集中统一的管理体制和垂直领导方式,海关机构的设置为海关

总署、直属海关和海关办事处三级。()

A:对

B:错

答案:B

3.报关员遗失报关员证件,应在规定的期限内向海关申请补发;在申请补发证

件期间不可办理报关业务。()

A:对

B:错

答案:A

4.转关是指海关监管货物在海关监管下,从下一个海关运至另一个海关办理某

项海关手续的行为。()

A:错

B:对

答案:B

5.进口货物的报关时限是在运输工具申报进境之日起14日内,出口货物的报

关时限是在装货前的24小时以内。()

A:对

B:错

答案:B

第三章测试

1.货物积载因数的大小说明货物的轻重程度。()

A:错

B:对

答案:A

2.在货主委托货运代理时,会有一份货运代理委托书。在订有长期货运代理合

同时,可能会用货物明细表等单证代替委托书。()

第七章国际货物运输陈

第七章国际货物运输陈

• 二、国际海洋运输的基本特点 •天然航道 不受道理、轨道的限制,可随时 改变航线,完成运输任务。 •运载量大 •运费低廉 •通过能力强 •适货能力强 •速度较慢 •风险较大
• 三、国际海洋运输的作用 • 1.海洋货物运输是国际贸易运输的主要方 式 • 虽然海上运输速度慢、风险大,但由于运 量大、适货性强、价格低廉,所以仍然是 国际物流中最重要的运输方式。 • 目前,世界进出口货物运输总量的80%- 90%是通过海洋运输进行的。
• 3.班轮运输货物交付方式 • (1)船边交付货物。即现提。适用与贵重 货物、危险货物、冷冻货物、长大件货物 及批量较大的货物。 • (2)选港货物。 • 船舶开航后由货主选定对自己最方便或最 有利的卸货港交付货物。 • (3)变更卸货港交付货物。指在提单上所 记载的卸货港以外的其他港口卸货和交付 货物。
• • • •
运价的种类 班轮公会运价和班轮公司运价 等级运价、单项费率运价和航线运价 杂货运价和集装箱运价 –部分集装箱运价参照传统件杂货运价 的制订方法,也可以采用包箱费率 。
• (1)船运费的计算标准 • 按重量(Weight)计收,表示为“W”; • 按体积(Measurement)计收,以“M”表示 ; • 按货物的重量或体积计收,用“W/M”表示; • 按货物的价格计收(According to value) ,又称从价运费,表示为“Ad Val” • 按货物重量、尺码或价值,选择其中一种收 费较高者计算运费。 ,用“W/M”或“Ad Val” 表示。
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
市场销售 委托运输 出口报关 出仓单 领取集装板、集装箱 货物装箱装板 签单 交接发运 信息服务 费用结算
审核单证 预配舱 预订舱 接受单证 填制货运单
业务流程
接收货物
班机货运代理进口业务流程
(1)接单接货。 (2)货物驳运进仓 (3)单据录入和分类 (4)发到货通知单
(5)制报关单并预录入
(6)进行商品的相关检验 (7)进口报关 (8)送货或转运
(5)航空快递的服务质量更高。
国际航空货物运价与运费
航空货物运费计算中的基本知识 (1)航空运价,又称费率,是指承运人对所运输的每一单位重量的 货物所收取的自始发地机场至目的地机场的航空运输费用。 ① 航空运价所使用的货币:货物的航空运价一般以运输始发地的 本国货币公布,有的国家以美元代替其本国货币发布。 ② 航空运价的有效期:销售航空货运单所使用的运价应为填制货 运单之日的有效运价,即在航空货物运价有效期内适用的运价。
(2)航空运费。航空公司将一票货物自始发地机场运至目的地机 场所应收取的航空运输费用。
计费重量

航空公司规定在货物体积小,重量大的情况下,就将该 批货物的“实际毛重”,作为计算重量的标准;在货物 体积大,重量小的情况下,就以该批货物的“体积重量” 作为计费重量标准。
(一)实际重量 实际重量(Actual Weight),即货物毛重。指一批货 物,包括包装在内的实际总重量。用实际重量作为计量 单位的是那些重量大而体积小的货物,如机械、金属零 件等等,这些货物称为重货。 当实际毛重用公斤表示时,计费重量最小单位为0.5公 斤,超过0.5公斤按1斤计算。
国际电讯协会
国际电讯协会(SITA)是联合国民航组织认可的 一个非营利的组织,是航空运输业世界领先的电信和 信息技术解决方案的集成供应商。目前在全世界拥有 650家航空公司会员,其网络覆盖全球180个国家
国际电讯协会从 20世纪80年代初在中国设立办事 处,中国会员已达11家。国际电讯协会货运系统已在 中国国际航空公司(简称国航)、中国货运航空有限 公司(简称中货航)使用。
2.航空快运业务的特点
(1)收件的范围不同。航空快递的收件范围主要是文件和包裹两大 类
(2)经营者不同。经营国际航空快递的大多为跨国公司,这些公司以 独资或合资的形式将业务深入世界各地,建立全球网络。航空快件 的传送基本都是在跨国公司内部完成。
(3)经营者内部的组织形式不同。航空快递公司大多都采用中心分拨 理论或称转盘分拨理论组织起全球的网络。 (4)使用的单据不同。航空快递业有自己的独特的运输单据——交付 凭证(Proof of Delivery,POD)。交付凭证一式四份。
航空货物运输区划
(1)一区(TC1)。北起格陵兰岛,南至南极洲。 主要包括南、北美洲及附近岛屿、格陵兰岛、百慕大群 岛、西印度群岛、加勒比海群岛和夏威夷群岛。一区还 划分加勒比海次区、墨西哥次区、远程次区及南美次区 四个次区。 (2)二区(TC2)。北起北冰洋诸岛,南至南极洲。 主要包括欧洲大陆(包括俄罗斯的欧洲部分)及毗邻岛 屿、冰岛、非洲大陆及附近岛屿、亚洲的伊朗及伊朗以 西的地区。二区还划分欧洲次区、非洲次区及中东次区 三个次区。 (3)三区(TC3)。北起北冰洋,南至南极洲。主 要包括亚洲大陆及附近岛屿、澳大利亚、新西兰及毗邻 岛屿、太平洋岛屿。三区又划分为南亚次大陆次区、东 南亚次区、西太平洋次区、日本、朝鲜次区等。
国际航空运输基本知识
(一)航空港

航空港,统称机场,是供飞机起飞降落和停放,以及组 织、保障飞机活动的场所。
(二)航空器(主要是指飞机)
1.飞机的种类 按用途分为客机、货机和客货混合型。 2.飞机的舱位 机舱,一般分为上舱和下舱。除全货机外,一般都是上 仓装客、下仓装货。
(三)航线与航班


国际航空运输协会 的任务
(1)设立实施分级联运,使一张票据可通行全世界。 (2)协议议定客货运段,防止彼此间的恶性竞争。 (3)协议指定各文书的标准格式,以节省人力和物力。 (4)协议规定运送人承运时在法律上应负有的责任和 义务。 (5)协议建立各种业务一定的作业程序。 (6)协议会员间相互利用装备,并提供新的技术知识。 (7)设置督察人员,以确保决议的切实执行。 (8)允许竞争,并保护会员公司的利益。
责分发给各个实际收货人。

这种托运方式,可以降低运费,是航空货 运代理的主要业务之一。
航空集中托运的文件
( 1 )航空货运单。在集中托运业务中,涉及两 种国际航空货物运单。一种是托运人和集中托运 人之间使用的航空分运单,另一种是集中托运人 与航空公司之间使用的航空主运单。 ( 2 )集中托运货物舱单。由于主运单中货物的 品名是通过在品名栏中注明“集中托运货物的相 关信息附在随带的舱单中”,并没有列出具体的 货物品名,因此需要查询集中托运货物舱单 ( 3 )航空集中托运货物的标签。对于集中托运 货物,应在每件货物上贴上识别标签,在识别标 签上要特别注明主单号和分单号
包集装器(板、箱)运输业务
有固定货源且批量较大、数量相对稳定的托运人 在一定时期内、一定航线或航班上包用承运人一定数量 的集装板或者集装箱运输的货物,称为包集装器(板、 箱)运输,简称包板运输
航空快递运输业务

航空快运,也称快件、速递、快递,是专门经营该项业务的航空
货运代理公司,派专人以最快的速度,在货主、机场、客户之间运 输和交接货物的运输服务业务。
国际航空运输协会

国际航空运输协会(International Air Transport Association,IATA)于1945年4月 16日,在哈瓦那(古巴)成立,它是世界上有定 期航班业务的航空公司(空运承运人)组成的 国际民间组织。
目前,已有80多个成员国的135家航空公司运输企业参 加该协会。其最高权力机构是年会。 2004年10月2日,在国际民航组织第35届大会上,中国 以高票首次当选该组织一类理事国。

民用航空飞机从事运输飞行,必须按照规定的线路进行, 这种线路叫航空交通线,简称航线。航线分为两种:国 内航线、国际航线。 航班,飞机由始发站起飞,按规定的航线经过经停站至 终点站做经常性运输生产飞行,称为航班。
国际航空货物运输组织

国际民用航空组织(International Civil Aviation Organization,ICAO)成立于1947年4月4日,是联 合国所属的专门机构之一,也是政府间的国际航空机 构。
BJS kg 230.00 37.51 28.13
指定商品运价
指定商品运价(SCR)是指适用于自规定的始发地 至规定的目的地运输特定品名货物的运价。通常情况 下,指定商品运价低于相应的普通货物运价。就其性 质而言,该运价是一种优惠性质的运价。
运费计算
路线:中国北京(BJS)至日本大阪(OSA) 商品:新鲜苹果(品名编号0008) 毛重:每件65.20kg,共5件 尺寸:102cm44cm25cm,5件 公布运价如下: 北京 中国 BJS 人民币 CNY kg 大阪 日本 M 230 N 37.51 45 28.13 0008 300 18.80 0300 500 20.61 运费计算如下: 体积102cm44cm25cm5561 000.00cm3 体积重量561 000.00cm3÷6 000cm3/kg93.50kg 毛重65.205326.00kg 计费重量326.00kg 适用运价SCR 0008/ Q 30018.80CNY/kg 运费326.0018.80CNY6 128.80
普通货物运价
普通货物运价(GCR),是指除了等级货物运价和 指定货物运价以外的适合普通货物运输的运价。
运费计算
路线:中国北京(BJS)至日本东京(TYO) 商品:样品 毛重:25.50kg 尺寸:82cm×48cm×32cm 公布运价如下: 北京 中国 人民币 CNY 东京 日本 M N 45 解: 体积82cm48cm32cm125 952.00cm3 体积重量125 952.00cm3÷6 000cm3/kg20.99kg 毛重25.50kg 计费重量25.50kg 适用运价GCR N 37.51 CNY/kg 运费25.50×37.51CNY956.51
国际航空货物运输业务
(一)班机运输业务
班机运输是指在固定的航线上定期航行的航班。这 种运输方式有固定的始发站、途经站和目的站。班机运 输按照业务的对象不同,分为客运班机和货运班机。客 运班机大多使用客货混合型飞机,以运送旅客为主,剩 余舱位运送货物。货运班机大多使用全货机进行货物运 输。
班机货运代理出口业务流程

(二)部分包机
百度文库
由几家航空货代公司或发货人联合包租一架飞机 或者由航空公司,把一架飞机的舱位分别卖给几 家航空货代公司装载货物的运货方式。
包机运输业务的流程
(1)包机申请。包机人至少应提前 20日向 航空公司提出书面包机申请,申请包机时应出示 介绍信或个人有效身份证,同时提供货物品名、 件数、重量、尺寸、体积、始发站及目的站等。 航空公司根据包机申请人的以上信息向包机人提 供包机机型和包机价格。
第七章 国际航空运输业务
第一节 国际航空货物运输概述
我有一批服装想要出口怎么办?
方案1:可以自己游泳、走路过去 方案2:使用交通工具。
国际航空货物运输的特点和作用
国际航空货物运输的特点 运送速度快; 安全准确; 手续简便; 节省包装、保险、利息和储存费等费用; 航空运输的运量小、运价较高。
体积重量

货物体积大,重量相对小的,称为轻泡货。 凡重量1公斤体积超过6000立方厘米或366立方英 寸的均为轻泡货物。轻泡货物以体积重量 (Measurement Weight)作为计费重量。

体积重量的计算方法是:
(1)分别测出货物的最长、最宽、最高的部分,尾 数采用四舍五入法。三者相乘算出其体积。 (2)体积折算成公斤。
国际航空货物运价体系
1.协议运价 协议运价是航空公司与托运人签订协议,托运人 保证每年向航空公司交运一定数量的货物,航空公 司则向托运人提供一定数量的运价折扣。
国际航空货物运价体系
2.国际航空运输协会运价 国际航空运输协会运价是指国际航空运输协会 在TACT运价资料上公布的运价。按照国际航空运输 协会运价公布的形式划分,国际货物运价可分为公 布直达运价和非公布直达运价。
包机运输

包机运输(Chartered Carrier),是指航空公 司按照约定的条件和费率,将整架飞机租给一个 或若干个包机人,从一个或几个航空站装运货物 至指定目的地。包机运输方式可分为整包机和部 分包机两类。
(一)整架包机
即包租整架飞机,指航空公司按照与租机人事先 约定的条件及费用,将整架飞机租给包机人,从 一个或几个航空港装运货物至目的地。 1.包机人:一般要在货物装运前一个月与航空公 司联系; 2.包机的费用:一次一议。
总部设在加拿大的蒙特利尔。现有成员国150多 个,它的大会是最高权力机关,常设机构是理事 会,由大会选出的承运国组成。该组织还在墨西 哥、开罗等地,设有6个现场办事处,作为国际 民航组织和它的各成员国之间的联络机关。
国际民用航空组织的任务
(1)确保全世界民航事业安全有秩序地发展壮大。 (2)满足全世界人民从航空事业中获取安全与经济的 效用。 (3)鼓励各国为发展国际民航事业的航路、航站及助 航设备而努力。 (4)鼓励各国为和平用途改进航空器的使用技术。 (5)确保各缔约国的权利获得完全的尊重,并在国际 民航方面获取平等的机会。 (6)避免各缔约国之间的差别待遇。 (7)促进国际民用航空器的飞行安全。 (8)促进各国和平交换空中通过权。 (9)促进各国民航业务的全面发展。
( 2 )包机合同。包机运输合同至少一式五 份:一份交包机人,一份随货运单财务联报财务 部门审核,一份收运部门留存,一份随货运单存 根联留存,一份随货运单运往目的站。
集中托运
集中托运,是指航空货运代理公司,将若 干批单独发运的货物,集中成一批向航空 公司办理托运,填写一份总运单送至同一
目的地,然后由其委托当地的代理人,负
相关文档
最新文档