大城市地下空间利用及前景分析_以广州市为例
地下空间利用在城市规划中的前景展望
地下空间利用在城市规划中的前景展望近年来，随着城市人口的快速增长和土地资源的有限性，地下空间利用逐渐成为城市规划的重要议题。
地下空间作为一种新兴的城市资源，具有巨大的潜力和前景。
本文将探讨地下空间利用在城市规划中的前景展望，并分析其对城市发展的影响。
一、地下空间利用的意义和价值地下空间利用是指将地下空间纳入城市规划和建设中，使其成为城市功能的重要组成部分。
与传统的城市规划相比，地下空间利用具有以下几个方面的意义和价值：1. 提高土地利用效率：地下空间的利用可以充分发挥地下空间的潜力，提高土地利用效率。
在城市面积有限的情况下，合理利用地下空间可以增加城市的功能空间，满足城市发展的需求。
2. 缓解城市交通压力：地下空间可以用于建设地下交通系统，如地铁、地下通道等，从而减少地面交通拥堵问题。
地下交通系统的建设不仅可以提高城市的交通效率，还可以改善居民的出行条件。
3. 保护城市历史文化遗产：地下空间可以用于保护和展示城市的历史文化遗产。
通过将历史建筑、文物等纳入地下空间利用规划中，可以有效保护这些珍贵的文化遗产，并使其得到更好的利用和展示。
4. 提升城市形象和品质：地下空间的利用可以提升城市的形象和品质。
通过合理规划和设计地下空间，可以打造具有独特魅力的城市景观，提升城市的整体形象和品质。
二、地下空间利用的发展趋势地下空间利用在城市规划中的发展趋势主要体现在以下几个方面：1. 多功能利用：未来地下空间的利用将趋向于多功能化。
除了传统的交通、商业、居住等功能外，地下空间还可以用于建设公园、体育场馆、文化设施等，满足人们多样化的需求。
2. 可持续发展：地下空间利用将更加注重可持续发展。
在地下空间的规划和设计中，将采用环保、节能的技术和材料，以减少对自然资源的消耗和环境的影响。
3. 创新设计：地下空间利用将注重创新设计。
通过引入先进的技术和理念，将地下空间打造成为具有创意和艺术感的空间，提升城市的文化内涵和品位。
城市建设中的地下空间利用与规划
城市建设中的地下空间利用与规划近年来，随着城市化进程的加快，人口密度的增加以及土地资源的日益稀缺，城市建设中的地下空间利用与规划变得愈发重要。
合理利用地下空间不仅可以满足城市功能需求，还能提升城市的可持续发展能力。
本文将从地下空间的潜力与优势、地下空间利用的类型和案例、地下空间规划的挑战与对策等方面进行探讨。
一、地下空间的潜力与优势地下空间广阔而丰富，具有以下潜力与优势。
首先，地下空间能够扩大城市功能覆盖面积。
在有限的地上土地资源下，地下空间可以为城市提供额外的发展空间，满足不同的城市功能需求，如交通设施、商业中心、文化娱乐等。
其次，地下空间具有优越的环境条件。
相较于地上空间，地下空间具有稳定的气温和湿度，能够有效减轻城市热岛效应，提供舒适的室内环境。
同时，地下空间也可以避免一些地上环境限制，如地面交通、噪音等，提供更为安静和干净的工作和居住环境。
最后，地下空间还能够增加城市的抗灾能力。
地下空间可以作为避难场所，在自然灾害或重大事故发生时提供安全保障，减少人员伤亡和财产损失。
二、地下空间利用的类型和案例地下空间利用的类型多种多样，以下为几个常见的案例。
首先，地下交通设施是地下空间利用的重要领域之一。
地铁是城市交通的重要组成部分，在大部分现代化城市中都得到了广泛应用。
地下隧道、停车场等地下交通设施也在提高城市交通流动性方面发挥着重要作用。
其次，商业中心和购物中心也是地下空间利用的热点。
在一些繁忙的商业区，地下空间被开发为商业中心、百货公司或购物中心，使得商业活动更加集中和便捷。
此外，文化娱乐设施也是地下空间利用的重要方向。
例如地下图书馆、博物馆、剧院等，不仅丰富了城市文化生活，还为市民提供了休闲娱乐的场所。
另外，地下绿化和城市水系统也是地下空间利用的重要方式。
通过地下绿化带的建设和利用地下水系统，可以实现城市生态环境的改善和水资源的保护。
三、地下空间规划的挑战与对策地下空间规划面临着一些挑战，需要制定相应的对策来促进其可持续发展。
广州新城市中轴线北段地下空间利用探讨
广州新城市中轴线北段地下空间利用探讨汪 进 黎均文 张 苒摘要:城市中心建成区随着城市进一步发展面临着诸多问题，地下空间的开发作为城市更新的一种契机，也是缓解或解决这些问题的一种有效途径。
本文在分析城市建成区地下空间利用特点的基础上，探讨了广州新城市中轴线北段地区的地下空间开发，通过对现状城市功能、交通、空间环境、土地价值的分析，提出地下空间的规划对策，进而提出地下空间利用的方案。
地下空间利用的最终目的是为了创造文明、高效、丰富的城市中心区。
关键词:地下空间 建成区 城市中轴线 广州1 引言1.1 地下空间开发的紧迫性2007年广州市GDP达7050.78亿元，按常住人口平均数计算，广州市人均GDP折合已经达到9302美元①。
可见，广州城市地下空间大规模开发的时机已经到来②。
随着广州市社会经济的迅速发展，人口急剧膨胀，各类基础设施和建筑不断增加，城市建设用地越发匮乏，城市地面空间趋于饱和，难以全面适应城市的快速发展。
地下空间的综合利用具有明显的紧迫性。
1.2 地下空间开发现状广州新城市中轴线③北段位于珠江新城以北，从上世纪八十年代开始，经过二十多年的建设，已经成为集商贸办公、购物娱乐、体育休闲为一体的城市中心区，是广州最具活力的地区之一。
作为城市新中心区，地下空间的开发越来越受到高度重视，但开发的总量仍比较少，与发达国家大城市相比差距比较大。
该地区地下空间开发利用存在以下不足：（1）地下空间开发利用缺乏系统的规划，导致了各地下空间开发条块分割，为以后的开发带来一定的难度。
（2）地下空间开发功能单一、规模较小，除地铁及附属设施外，就是地块自有的地下停车和地下商业，其他的功能如文化、展览等公共建筑几乎没有。
（3）地下空间开发主要呈点状分布，且连通性差，未形成网络。
（4）地下空间与地面空间结合不够。
（5）地下空间内部景观质量较差。
1.3 地下空间利用目的广州新城市中轴线北段作为建设成熟区，虽然是广州最具标志性的地区之一，但城市现状与高标准的规划定位仍存在一定的差距，这种差距是目前城市发展必须面对和亟需解决的。
广州地下空间开发的经验与启示
广州地下空间开发的经验与启示广州地下空间开发的经验与启示广州作为我国改革开放的前沿城市，经济高速增长，城市化进程不断加快，但同时也产生了很多问题，生态失衡、环境污染、资源枯竭、人口膨胀、交通拥挤等，这些都是人们期待解决却难以有效解决的问题，通过开发利用城市的地下空间则是解决这一问题的有效途径。
广州在科学合理开发利用城市地下空间资源上有很多值得我们学习和借鉴的地方。
1、广州城市地下空间开发种类广州市位于我国三大经济圈之一的珠三角地区，人均GDP已超过9000美元，经济基础雄厚，完全有能力大规模合理开发城市地下空间。
目前，广州城市地下空间开发利用分为四个层次：表层（0~5m）用于开发道路结构层、市政管线、共同沟、地下商业街、地下人行通道和立交、高层建筑地下室、厂房与泵房等工程，如大学城共同沟、天河城地下商场等；浅层（5~10m）用于重力流排水总管等大型市政管线、地铁、高层建筑地下室和车库；中层（10~30m）用于地铁、地下道路、地下物流管道等；深层（30m以下）用于地铁、地下水资源、特种工程和远期地下空间的开发。
当前，广州城市地下空间开发利用形成了以地铁建设为标志，隧道工程、地下商场、地下步行街、地下停车场、地下多功能综合体等工程建设共同发展的模式。
可以说，广州已经进入了浅层地下空间开发利用建设的阶段，并逐步走上了城市空间向三维拓展的道路。
1.1地铁建设广州地铁是广州的城市轨道交通系统，于1997年6月28日开通。
广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理，现有1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、8号线、广佛线及APM线，广州地铁总里程236KM（包括广佛线广州段，如不包括广佛线则为222KM）。
而广州地铁的远期规划长度是600公里。
1.2隧道建设广州城市隧道建设最早开始于1970年，主要包括一般隧道（非过江隧道）和过江隧道两种类型，其中一般隧道又可以分为汽车隧道和人行隧道。
到目前为止，广州已建成的汽车隧道主要有全盘岭隧道、龙山头隧道、黄埔大道隧道、金穗路下穿隧道、中山大学下穿式隧道、北环高速白云隧道、广州大道珠江新城下沉式隧道和广州大道天河北下沉式隧道等。
例谈城市地下空间的开发利用
例谈城市地下空间的开发利用1引言城市化进程快速推进与有限土地资源之间产生了矛盾，城市发展的需求无法与地面土地资源相匹配，这种现象在现代大城市尤其是城市中心区域尤为突出。
为了解决这个矛盾，我们依托于现代建筑技术，发掘土地开发利用的空间，从地上转移到地下，因此，产生了对地下空间开发利用和管理的研究。
开发利用地下空间，可大大增加城市的空间容量，在仅有的城市土地资源上拓展生存空间，形成城市空间构成新观念：地面空间、上部空间和城市地下空间协调发展。
从而产生了现代城市发展的理想模式：城市空间的综合化和立体化。
2广州市地下空间开发利用现状以及存在的问题2.1开发利用现状广州市地下空间建设的工程主要集中在几个方面：人防工程、市政基础设施以及地下交通设施。
（1）广州市对地下空间的开发利用和我国其他城市一样开始于人防工程。
上个世纪60年代起，修建了大量人防工程，主要以简易工事为主，全市人防工程总面积在2006年底达到521.7万平方米，根据全市城镇固定人口来算，每人平均防护面积约为0.76平方米，相比于全国相同等级的城市有一定的优势。
更可观的是，海珠、天河、越秀人均防护面积已超过国家重点设防大城市的标准，达到了大于l平方米的水平。
人防设施增长速度也很占优势，约为每年1.3×104平方米，防护等级和工程质量均符合国家的标准。
广州市地下空间平战结合开发有较快的发展，产生了很多成绩斐然的项目：荔湾区康王路地下商业城、广州火车站人防工程、中信广场地下停车场等防。
人防工程还包括按相应法律规定所必须修建的民用高层建筑的防空地下室等。
（2）市政基础设施主要涵盖给水、污水、雨水、电力、煤气、电信等一系列地下管道管线和污水泵站。
（3）2010年，广州地铁1号线至8号线共八条城市轨道线的全线或部分路段及广佛线开通运营，线网总长达到248.1km，其远期规划长度为600km。
番禺区、花都区至越秀区、荔湾区的出行时间均在30min以内，轨道交通载客能力每天超过900万人次，届时，广州已形成发达的地下交通网络。
城市地下空间规划与开发利用
城市地下空间规划与开发利用地下空间作为城市发展的重要组成部分，具有巨大的潜力和价值。
随着城市人口的不断增加和土地资源的日益紧张，城市地下空间的规划和开发利用成为一个重要的问题。
本文将探讨城市地下空间的规划和开发利用的意义、存在的问题以及未来的发展趋势。
一、城市地下空间的规划和开发利用意义城市地下空间具有许多重要的意义。
首先，地下空间能够有效利用有限的土地资源。
由于地下空间相对于地面空间而言，土地开发的难度更低，因此可以较好地满足城市人口增长的需求。
其次，地下空间可以解决城市交通拥堵的问题。
在城市地下规划中，可以将一部分交通流量转移到地下，减轻地面交通压力，提高道路通行效率。
再者，地下空间还可以用于城市设施和公共空间的布局。
例如，地下商场、地下停车场、地下公园等都能够有效地扩大城市的功能空间，提升城市的品质和形象。
二、城市地下空间规划和开发利用存在的问题尽管城市地下空间的规划和开发利用有着巨大的潜力和优势，但目前仍然存在一些问题。
首先，对于地下空间的规划和开发利用理念和方法尚不成熟。
由于长期以来对地下空间的重视度较低，缺乏理论研究和实践经验，导致地下空间规划和开发利用的理念和方法相对滞后。
其次，地下空间的规划和开发存在一定的技术难题。
地下环境的复杂性，如地下水位、地下结构、地下管线等因素，给地下空间的规划和开发带来了一定的技术难题。
最后，地下空间规划和开发利用过程中可能存在的风险与安全问题。
地下空间的规划和开发涉及到地下设施和地下工程施工，若安全问题得不到妥善处理，可能会给城市带来重大的安全风险。
三、城市地下空间规划和开发利用的未来发展趋势未来，城市地下空间的规划和开发利用将呈现出以下几个发展趋势。
首先，地下空间规划和开发将从传统的单一功能向多功能发展。
传统地下空间主要用于交通和设施布局，但未来将注重更多的功能结合，如地下购物中心、地下体育馆等。
其次，地下空间的开发利用将更加注重可持续性和生态环保。
地下空间的发展前景
地下空间的发展前景地下空间的发展前景地下空间是一种新兴的城市发展模式，指的是在地下建设各种功能空间，如商业、交通、公共设施等。
随着城市化进程的加快和土地资源的日益紧缺，地下空间的利用和发展前景备受关注。
本文将从地下空间的优势、应用领域和前景进行论述。
地下空间的优势之一是节约土地资源。
城市经济发展需要大量的土地，但土地资源有限，尤其在高密度城市中更加紧缺。
地下空间的利用可以充分发挥地下空间的潜能，节约土地资源，提高土地利用效率。
通过将各种功能场所转移到地下，可以释放出大量的地上空间用于其他用途，改善城市的功能布局和人居环境。
地下空间的应用领域多样。
首先是交通领域。
地下交通系统可以减少地上交通拥堵，提高交通效率。
例如地下快速轨道交通系统、地下停车场等，在城市交通系统的发展中起到了积极作用。
其次是商业领域。
地下购物中心、地下商业街等可以满足市民日常消费和购物需求。
再者是公共设施领域。
地下公园、地下体育场馆等可以丰富城市公共设施和文化娱乐场所。
地下垃圾处理站、地下水处理站等可以改善城市的环境卫生。
此外，地下还可以建设地下河道、地下绿化带等，使城市的生态环境更加优美。
地下空间的发展前景广阔。
随着人们生活水平的提高和城市化进程的加速，城市功能的不断扩展和市民对更好生活环境的需求，将促进地下空间的进一步开发和利用。
地下空间的建设可以提供更多的就业机会，推动城市经济的发展。
另外，地下空间的建设能够改善城市的功能布局，优化城市的空间利用效率，提高人居环境和城市形象，提升城市竞争力。
同时，地下空间的利用还有助于缓解地上交通拥堵问题，提高交通运输效率，提供更加便捷的出行方式。
然而，地下空间的开发和利用也面临一些挑战。
首先是技术难题。
地下工程的施工技术和设备相对复杂，需要克服土质状况、地下水位等问题。
其次是资金投入。
地下空间的开发和利用需要大量的资金投入，包括土地购置、施工、设备采购等方面。
再者是管理和维护问题。
地下空间的管理和维护较为复杂，需要制定有效的管理制度和维护方案。
广州城市地下空间利用探讨
广州城市地下空间利用探讨摘要：随着经济建设的快速发展和城市人口的增加、城市规模的不断扩大，广州市和其他大城市一样，面临着建设用地紧张、城市基础设施不足、环境污染加剧等问题。
本文引入城市地下空间的基本概念，通过分析比较国内外地下空间在城市发展中的开发利用现状，并针对广州市时尚天河商业广场开发现状进行着重分析，力图解答广州市在城市建设中开发利用地下空间的必要性，并对开发过程中可能存在的一些问题，提出相应的应对策略。
关键词：城市发展；地下空间；开发利用；可持续发展；策略一、前言随着人类工业化进程不断加快、城市化水平不断提高、城市人口持续增长，现代化大城市，尤其是在城市的中心区域，地面土地资源已不能最大限度地满足城市发展的需求。
为了解决这个矛盾，人类以现代建筑技术为依托，把土地开发利用的空间从地上移到地下。
地下空间——作为城市发展到一定阶段的产物，由此诞生。
二、国内外城市地下空间开发现状分析2.1 国外城市地下空间开发现状分析从1863年英国伦敦建成世界上第1条地铁开始，国外利用地下空间至今已经历了相当长的时间。
国外地下空间的开发利用，一方面从地铁建设延伸发展到地下快速轨道交通系统，另一方面从大型建筑物向地下延伸发展到地下商城，后又在这两方面的基础上产生了地下交通系统与地下商城相结合的综合体。
日本城市地下空间开发坚持以规划为先导，非常重视人性化设计理念。
日本地下空间大都是以地铁车站为起点，向空中、地下和周围地区辐射发展，形成较大规模的地下城。
由于地下商城与地面地下交通融为一体，为人们购物、会友、娱乐、休闲、公务活动提供了保障，因而带动了城市的繁荣。
欧洲开发城市地下空间不像日本的商业地下街(在城市中是多点均布的，每一个面积都不会很大)，欧洲城市中心综合开发是系统的、长远的、高投入的、巨大体量和建筑面积的。
规划则是把市中心的许多功能(特别是交通)转入地下，而在地面实行步行化，并充分绿化，美化环境和疏导交通。
城市建筑中的地下空间规划与利用
城市建筑中的地下空间规划与利用地下空间作为城市建设中极为重要的组成部分，其规划与合理利用对于城市的可持续发展具有重要意义。
在城市建筑中，地下空间可以被用于各种用途，包括交通、商业、居住、文化等领域。
本文将探讨城市建筑中地下空间规划与利用的重要性，并介绍一些常见的地下空间利用方式。
地下空间规划与利用在城市规划和建设中具有多重价值。
首先，地下空间的合理规划可以有效缓解城市交通拥堵问题。
通过地下交通系统的建设，可以分流地面上的交通流量，减少拥堵现象。
此外，地下停车场的建设也可以提供更多的停车位，解决城市停车难的问题。
其次，地下空间的利用可以为城市经济发展提供更多的商业及办公空间。
很多大型商场和写字楼都会在地下层设有商业区域，这些地下商业空间可以满足市民日常购物和娱乐的需求。
与地上商业相比，地下商业空间具有更大的开发潜力和较低的租金成本，能够吸引更多的商家入驻，促进城市经济的繁荣。
此外，地下空间的规划与利用还可以满足城市居民的生活需求。
在一些高密度城市中，由于地上空间有限，地下居住区的建设成为缓解住房短缺问题的有效手段。
地下居住区的建设可以有效利用土地资源，并且提供更加私密和安静的居住环境，提高城市居住的品质。
除了商业和居住用途，地下空间还可以用于文化活动和公共设施的建设。
地下图书馆、博物馆、会议中心等公共文化设施不仅可以丰富居民的文化生活，也可以提高城市的文化软实力。
此外，地下停车场、垃圾处理站等公共设施的建设也可以减少地面上的视觉污染，并提升城市整体形象。
然而，在地下空间规划与利用过程中，也存在一些挑战和难题。
首先，地下空间的规划需要克服地质条件、地下管线等自然或技术限制。
其次，地下空间的建设和管理需要投入大量的人力、物力和财力。
此外，地下空间的利益分配和管理也是一个复杂的问题，需要政府、企业和居民等多方共同参与。
综上所述，城市建筑中地下空间的规划与利用对于城市的发展具有重要意义。
通过合理利用地下空间，可以缓解交通压力，提供更多商业及办公空间，改善居住环境，促进城市文化建设。
地下空间开发在城市规划中的应用前景
地下空间开发在城市规划中的应用前景随着城市化进程的加速，城市面临着越来越多的挑战，其中之一就是土地资源的有限性。
为了满足人们对住宅、商业和交通等各类需求，城市规划者开始将目光转向地下空间的开发利用。
地下空间开发是指在地下层次进行建设和利用，以缓解城市土地压力，提高土地利用率，并为城市功能提供更多发展空间。
本文将探讨地下空间开发在城市规划中的应用前景。
一、地下空间开发的背景与意义城市化进程中，人口的快速增长导致土地资源的紧缺。
传统的城市规划主要侧重于地上空间的利用，而忽视了地下空间的潜力。
然而，地下空间具有广阔的发展前景和巨大的利用潜力。
首先，地下空间可以提供额外的建筑面积，满足城市功能的需要。
其次，地下空间具有良好的环境条件，可以用于建设地下停车场、地下商业区等，减少地上交通拥堵和商业压力。
此外，地下空间还可以用于建设地下绿化带、地下公园等，提供城市绿化和休闲空间。
因此，地下空间开发在城市规划中具有重要的意义。
二、地下空间开发的应用领域地下空间开发可以应用于城市规划的多个领域。
以下是几个典型的应用领域。
1. 地下交通系统地下交通系统是地下空间开发的重要应用领域之一。
随着城市人口的增加和交通需求的增长，地上交通拥堵问题日益严重。
地下交通系统可以有效地缓解交通压力，提高交通效率。
例如，地铁是一种常见的地下交通系统，它可以连接城市的不同区域，为居民提供便捷的出行方式。
此外，地下交通系统还可以包括地下隧道、地下人行通道等，为行人和自行车提供安全通行的空间。
2. 地下停车场地下停车场是另一个重要的地下空间开发应用领域。
随着汽车拥有量的增加，城市中的停车位供不应求。
地下停车场可以有效地利用地下空间，增加停车位的数量。
地下停车场可以分布在不同的地下层次，通过智能化系统进行管理，提高停车位的利用率。
此外，地下停车场还可以减少地上停车位的占用，改善城市的交通状况。
3. 地下商业区地下商业区是地下空间开发的另一个重要领域。
城市地下空间工程专业就业方向及前景分析
城市地下空间工程专业就业方向及前景分析引言随着城市化进程的不断加快，城市地下空间的规划和利用逐渐变得重要起来。
城市地下空间工程专业作为新兴的工程领域，成为就业市场上备受瞩目的专业之一。
本文将对城市地下空间工程专业的就业方向及前景进行分析。
1. 就业方向城市地下空间工程专业毕业生主要有以下几个就业方向：1.1 城市规划设计机构城市规划设计机构是城市地下空间工程专业毕业生的首选就业方向。
在城市规划设计机构工作，可以参与城市地下空间规划和设计的全过程，为城市发展做出贡献。
1.2 建筑设计机构建筑设计机构也是城市地下空间工程专业毕业生的就业方向之一。
毕业生可以参与地下商业中心、地下停车场、地下通道等建筑项目的设计工作。
1.3 地产开发企业地产开发企业对城市地下空间工程专业毕业生也有一定的需求。
毕业生可以参与地下商业项目、地下综合体等地产项目的开发工作。
1.4 政府部门城市地下空间工程专业毕业生还可以选择就业于政府相关部门，如城市规划部门、交通部门等。
毕业生可以参与城市地下空间规划和政策制定，为城市的发展做出贡献。
2. 就业前景城市地下空间工程专业目前的就业前景相当广阔。
主要原因如下：2.1 城市化进程加速随着城市化进程的加速，城市地下空间的利用和规划变得越来越重要，需求持续增长。
城市地下空间工程专业毕业生将面对更多的就业机会。
2.2 政府政策支持政府对城市地下空间的利用和规划给予了大力支持，相关政策不断出台。
这将进一步促进城市地下空间工程专业的发展和就业前景。
2.3 技术发展推动随着科技的不断进步，城市地下空间工程领域的技术也在不断发展。
这将为城市地下空间工程专业毕业生带来更多的机会和挑战。
结论总的来说，城市地下空间工程专业的就业方向多样，就业前景广阔。
随着城市化进程的推进和政府政策的支持，城市地下空间工程专业毕业生将面对更多的就业机会和发展空间。
因此，选择城市地下空间工程专业是一个有前途的选择。
Word Count: 230 words。
城市地下空间现状及发展前景探析及城市地下空间规划重点
城市地下空间现状及发展前景探析及城市地下空间规划重点城市地下空间现状及发展前景的探析一、当前城市发展现状1.1城市化的发展带来了城市土地资源的紧张和生态困境随着城市经济和社会的发展，城市建设用地规模不断扩大，土地资源锐减，人均土地资源将越来越匮乏。
而在进行城市土地开发过程中,有时为了取得更多的生产、生活用地,不惜牺牲绿色用地,不按规划要求的指标保留和建设绿化用地或拆迁破坏的绿化补偿不足,造成许多城市硬质景观和软质景观面积的比例严重不协调,环境自净能力大为降低,导致城市尘土飞扬,噪音倍增,疾病增加，最终制约社会的发展。
1.2 资源集约型社会发展要求对城市空间充分利用开发地下空间，鼓励土地综合利用，推动老城区地上、地下整体改造，减缓城区扩展速度，提高单位土地产值已成为土地资源，减少人均地面建设用地，将粗放型、平面外延式的增量发展模式转变为节约型、立体内涵式的存量优化发展模式, 正成为马鞍山市今后土地利用新的发展方向。
1.3 环境友好型城市已将地下城市空间的开发锁定为未来的发展重点当前，中国城市正处于高速发展时期，以现在的发展速度，未来的马鞍山势必面临交通、能源、生态等多方面矛盾。
以城市交通为例，道路交通流量的快速增长,，使城市道路交通堵塞、停车供需矛盾等问题更加突出地下空间给各种市政基础设施提供空间，为城市提供安全有效的生命支持系统。
同时地下建筑有助于保护自然植被，与地面建筑相比,，更大程度上维护了生态的平衡。
大力发展地下交通、地下物流、地下综合管廊、地下垃圾处理系统等地下基础设施, 对整合人类活动、保护城市环境的整体性起着十分重要的作用。
合理开发地下空间也是建设环境友好型社会的发展要求。
二、地下人防空间的建设与多样化空间的结合2.1 地下人防空间的建设大多没有与市场开发相结合，造成人防空间在市场环境下的浪费；我国在相当长的时期内，城市地下空间开发利用的主体是出于备战目的的人防工程。
而此类人防工程一般要求空间较小、尽量密闭，而平时状态下作为地下商业空间使用时，又希望空间越大越好、尽量开敞。
例谈城市地下空间开发和利用
例谈城市地下空间开发和利用1. 地下空间的基本概况地下空间是指属于地表以下，主要针对建筑方面来说的一个名词，它的范围很广，比如地下商城，地下停车场，地铁，矿井，军事，穿海隧道等建筑空间。
[1]我国地下空间发展从起初的人防地下室（主要以人防工程为主）；发展到地下商业城（人防工程与车库、地下街等设施结合，功能较单一）；到地下服务城（轨道建设高峰，轨道与地下商业、车库、市政设施结合）；发展为复合、整体型地下综合体，这种复合整体型地下综合体功能复合、空间集约、建设整体——轨道+地下交通系统+停车库、商业+公共设施+市政设施、区域统筹设计+集中开发。
功能不断丰富完善，形成改善交通拥挤，人车分流的地下城。
这也将成为未来地下空间发展的主要趋势，本文结合广州番禺区万博地下空间设计分析，试图总结目前复合、整体型地下综合体的一些特点，对未来地下空间发展趋势进行展望。
2. 广州番禺区万博地下空间设计实例广州番禺区万博中央商务区地下空间综合开发勘察设计（以下简称万博地下空间）位于番禺区南村镇里仁洞村迎宾路段，番禺迎宾路与汉溪大道交汇处。
建设内容包括万博中央商务区地下空间、周边地块连接部位缓冲区以及地面景观广场。
万博商务区位于番禺区北部，长隆旅游度假区东侧。
规划地铁7号线经过该区，设有万博中心站（原名鹤庄站）。
目前，该区域正规划建设番禺现代信息服务业总部基地、五星级酒店、商业广场、购物中心、数码产业总部、智能产业总部、汽车文化商贸中心等9大项目。
万博地下空间建设的目的是分担地面交通，整体统筹地下商业开发，核心解决地铁站点周边9大地块的整体开发问题。
成为一个结合TOD发展的地下枢纽城，一个为周边提供交通支撑的地下服务城。
通过这个由番禺区政府为主导的公共地下空间将整个万博商务区9大地块连成整体：以汉溪大道与万博二路的十字轴的地下进行公共地下空间开发的范围。
（图2-1）万博地下空间形成“十字主轴、交通环路、两大分区”的结构。
十字主轴以汉溪大道、万博二路地面以下十字形空间形成地下空间基本构架；东西全长约780米，宽约100米；南北总长约630米，宽约40米。
城市地下空间综合开发利用趋势及实例分析
城市地下空间综合开发利用趋势及实例分析摘要：近年来，随着社会的不断发展，全国城市化进程的加快，城市空间问题一直困扰着我国大、中城市的发展，其主要表现在，城市人口过度饱和，使得建筑空间拥挤，交通阻塞，行车速度缓慢，环境恶化，生活质量难以保障。
在这种情况下，地下停车场、地下商场、地铁等各类城市地下空间正如雨后春笋般大量出现，城市地下空间所具备的社会效益、经济利益和环境效益逐步为人们所认识。
基于此，文中笔者就地下城市开发原则，并结合实例对国内外城市地下空间利用的现状进行了简要的阐述，进而对我国地下空间的发展前景进行了展望。
关键词：地下空间；利用；趋势一、前言地下空间是指属于地表以下的空间，开发地下空间主要是为了补充城市地面及地上空间的不足。
地下空间的范畴很广，比如地下商城、地下停车场、地铁、矿井、地下军事工程、过江（过海）隧道等建筑空间。
本文主要对城市中地下空间综合利用的发展趋势进行阐述。
二、城市地下空间开发原则城市地下空间开发应该遵循3个原则。
积聚原则，指在城市中心区发展与地面对应的地下空间，用于相应的用途功能，与地面上部空间产生更大的积聚效应，创造更多的综合效益。
疏导与对应原则，指地下空间的主要任务是疏导地面以上空间的矛盾，其功能应该尽可能与地面建筑物的城市功能相对应。
等高线原则，指根据城市土地价值的高低绘出城市土地价值等高线，地下空间开发起点和发展方向根据土地价值等高线图从高到低。
三、国内外城市地下空间利用的现状1、加拿大蒙特利尔。
这是一座沿圣劳伦斯河发展起来的城市，也是全球最繁忙的内河港口之一，其凭借对城市地下空间的成功开发利用著称于世界，号称拥有全球最具规模的地下城市。
它的成功可归结为以下几方面：①统筹规划：蒙特利尔兴建第一个地下人行通道网络之初，就考虑到了与地下铁道的统一规划与综合利用，同时结合地面既有建筑开发地下空间，总体规划面积达到360万平方米。
从1962年开始至今，蒙特利尔已逐步建成以东西走向城市主干道为轴线的两条地铁、南北向地下广场和众多过街人行道，其地下城联结总共10余个地铁站、2个火车站和2个长途汽车站，并与60余座地面建筑的地下室相连通，形成庞大有序的地下城市体系，充分利用了城市的土地资源。
城市地下空间开发利用分析
城市地下空间开发利用分析摘要：地下空间的开发，对于解决城市用地紧张、交通拥堵、改善城市环境、保护城市景观、减少土地资源的浪费等方面都有着不可替代的作用。
目前，广州市地下空间开发利用已经进入了浅层地下空间开发建设的历史阶段，并逐步迈向城市空间向三维拓展的方向。
基于此，以下对城市地下空间开发利用进行了分析，以供参考。
关键词：城市地下空间；开发利用；分析中国分类号：TU984 文献标识码：A引言我国从20世纪末开始，城市的建设已经在全国范围内不断发展。
这个过程中解决了民众对于城市基础建设的需求，但也衍生出大量的问题。
通过科学的研究、实践，合理利用地下空间是解决城市空间问题的必由之路。
1城市地下空间的主要特点城市地下空间是从地面至地下这么一个由上至下的进入方式，区别于地上建筑由外至内的水平进入方式。
由此而导致地下空间通常由楼梯、电梯、扶梯或坡道等垂直交通空间作为其入口再到达地下大堂、门厅等过渡空间，直至分流到具体的功能空间;一般没有外立面元素，包括外墙、外门、外窗等。
地下空间四周的覆土，取代了外墙的地位，由上至下的进入方式决定了没有传统意义上的外门，埋在覆土以下限制了外窗的设置，因此需要通过设置下沉广场和采光、通风井等方式解决通风采光的问题地下空间的封闭性对人的心理和生理能产生一定的影响，在封闭的空间内，人容易失去方向感。
在室外环境中，人可借助光线、阴影、建筑物、标识物等判断方向及所处的位置，一旦在地下封闭的环境内，所有这些因素便失去作用)因此，需要在公共地下空间内重点考虑人在方向、定位的问题。
2城市地下空间开发利用存在的问题2.1缺乏统一协调的管理机构，致使地下空间管理部门割据，多头管理或无人管理现象严重城市地下空间管理包括规划管理、建筑管理、所有权管理、运营和维护、火灾和灾害管理以及行业人才管理。
相应的政府职能分为规划和建设管理部分、民防部门、市管理部门、交通管理部门等。
实际经营中经常采用分块方式的特殊管理，但各部门之间的权力和责任定义不明确，彼此缺乏协调机制，信息不共享，难以“汇款、融化、通用、挂钩”的地下空间资源管理格局往往会导致盲点管理或多目管理现象，管理效率低下，资源流失严重。
基于轨道交通网的地下空间开发规划探析：以广州市为例
城 市 地 下 空 间 的开 发 需 要 雄 厚 的 资金 作 为 动力 。据初 步 统 计 ，ＯＯ年 广 ２０ 州人 均 国 内生 产 总 值 达 ３４ ．５万 元 ， 按
当年 国家平均 汇率 计算 ， 达到 ４ ７ １５美
元④。根 据 国外 发 达 国 家 的经 验 ， 人 当 均 国 民 生 产 总 值 约 达 １１ ００美 元 时 ， ３ 都
心 组 团对 外 的 巨大 的交 通 压 力 ， 既造 成
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广 度不 断得 到 深 化 和发 展 。 城 市 地下 空 间 的 广 泛 利 用 ， 发生 于 工业 革 命 和 城 市 化 的 出 现 以 后 。 由于
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地域 谋 求 新 的 发 展 。城 市 地 下 空 间 的
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城市地下空间开发利用的前景如何
城市地下空间开发利用的前景如何在当今城市化进程飞速发展的时代，城市土地资源日益紧张，交通拥堵、环境污染等问题愈发凸显。
为了寻求可持续的城市发展模式，城市地下空间的开发利用逐渐成为了人们关注的焦点。
那么，城市地下空间开发利用的前景究竟如何呢？城市地下空间的开发利用具有诸多显著的优势。
首先，它能够有效地增加城市的空间容量。
地面上的土地资源有限，而地下空间则为城市的拓展提供了新的可能性。
例如，可以建设地下停车场、地下商场、地下仓库等，从而缓解地面上的空间压力，提高城市土地的利用效率。
其次，地下空间的开发有助于改善城市的交通状况。
地铁、地下快速路等交通设施的建设，可以减少地面交通的拥堵，提高出行的效率和便捷性。
而且，地下交通系统不受天气等自然因素的影响，能够保持稳定的运行。
再者，城市地下空间的利用对于环境的保护也具有重要意义。
将一些工业设施、能源供应设施等转移到地下，可以减少噪音、废气等对城市环境的污染。
同时，地下空间的温度相对稳定，利用这一特点进行能源的储存和利用，可以降低能源消耗，实现节能减排。
从目前的发展趋势来看，城市地下空间开发利用的前景十分广阔。
在交通领域，地铁网络的不断扩展和完善是一个重要的方向。
越来越多的城市开始规划和建设地铁，以满足日益增长的出行需求。
除了地铁，地下物流系统也逐渐引起了人们的关注。
通过地下管道运输货物，可以避免地面交通的干扰，提高物流效率。
在商业领域，地下商业街和购物中心的发展势头良好。
这些地下商业空间不仅能够提供丰富的购物和娱乐选择，还能够与地面的商业设施形成互补，打造更加多元化的商业生态。
在公共服务方面，地下图书馆、博物馆、体育馆等设施也开始出现。
这些地下公共空间不仅能够为市民提供便利的服务，还能够在一定程度上节省土地资源。
然而，城市地下空间的开发利用也面临着一些挑战。
首先是技术难题。
地下施工面临着复杂的地质条件和水文环境，需要先进的技术和设备来保障施工的安全和质量。
城市地下空间利用的可行性分析
城市地下空间利用的可行性分析城市的地下空间隐藏着许多未被充分利用的资源。
这些空间，如果得到合理规划和开发，将成为城市空间的重要组成部分，为城市提供更多的功能和服务。
然而，有关城市地下空间利用的可行性分析，更多的是停留在理论层面上，需要进行更深入的研究和探索。
一、城市地下空间的潜力城市地下空间利用的大潜力在于扩大城市空间范畴，提高空间使用效率。
在城市发展过程中，地下空间往往被视为无用之地，只有少数地区被用于交通、公共设施或储存等用途。
但是，城市地下空间的可利用性很高，可以用于扩大道路、停车场、商业中心、地下公园等。
通过开发地下空间，可以有效缓解城市交通、环保等问题，让城市更加现代化。
二、城市地下空间的限制城市地下空间利用的过程中，也存在一些限制。
首先，地下空间的开发需要高昂的成本。
挖掘、空间建设、地下设施等都需要巨大的投资。
其次，居民对地下空间利用往往持有不同的态度。
一些人认为，地下空间利用存在安全问题，容易导致交通拥堵和环境污染。
因此，城市地下空间利用需要经过深入的论证和调研，才能实现可行性和可持续性。
三、城市地下空间利用的前景和其他城市设施相比，城市地下空间开发和利用还处于初级阶段，但未来的前景非常广阔。
城市地下空间可以作为城市各项规划的一部分，通过利用闲置空间、分担地面压力等方式，给居民带来便利和舒适。
同时，地下空间的开发也涉及到新兴技术的应用。
通过新的建筑材料、垂直交通工具、智能控制系统等，地下空间可以更好地服务于城市发展。
四、城市地下空间利用的案例在世界各大城市中，城市地下空间的利用越来越受到重视，并出现了许多成功的案例。
例如，英国伦敦市中心的地铁车站、步行街、广场等地均是由地下空间构成的。
美国纽约市的曼哈顿大厦、芝加哥市的地区总部和底层街区中都设有地下空间。
日本东京市的新干线隧道、大型商业综合体等，也是地下空间利用的经典案例。
五、城市地下空间利用需要注意的问题城市地下空间利用不可避免地会遇到一些问题，因此，开发者需要重视以下几个方面。
城市地下空间的规划与利用
城市地下空间的规划与利用城市地下空间是城市发展重要的一部分，合理规划和充分利用地下空间对城市的可持续发展和优化城市功能具有重要意义。
本文将从城市地下空间的价值、规划原则和方法、利用方式以及存在的问题和未来发展趋势等方面进行论述。
一、城市地下空间的价值城市地下空间具有一定的价值，主要体现在以下几个方面：1.提高土地利用效率。
城市地面资源有限，而地下空间则是城市隐藏的宝藏。
充分利用地下空间可以有效提升土地利用率，满足城市不断扩大的发展需求。
2.丰富城市功能。
地下空间可以作为承载城市各类基础设施的场所，例如地下交通、地下管网、地下仓储等。
同时，地下空间也可以用于建设公共空间，如地下商业街、文化设施、休闲娱乐场所等，进一步丰富城市功能。
3.实现城市立体化发展。
城市地下空间以其独特优势，可以打破地上的空间限制，让城市在三维空间上进行发展，实现城市的立体化发展。
二、城市地下空间的规划原则和方法1.合理优化布局。
根据城市发展需要和地下空间的特点，科学规划地下空间的布局，合理划定地下功能区、地下交通网络及服务范围等。
2.确保安全可持续。
地下空间的规划要考虑地下水位、土质、地震等自然条件，确保地下空间的安全可持续，避免地下设施受到自然灾害的影响。
3.充分利用现有设施。
在规划地下空间时，应充分利用已有的地下设施，有效节约资源和投资，避免重复建设。
4.注重人性化设计。
地下空间的规划应注重人性化设计，提供舒适的环境和便利的服务，使人们在地下空间中有更好的体验和感受。
三、城市地下空间的利用方式1.建设地下商业街。
地下商业街作为一种新型的商业模式，能够有效缓解地上商业压力，提供更多的购物和娱乐选择，同时也能为城市创造更多的经济效益。
2.发展地下文化设施。
地下空间可以用于建设各类文化设施，如博物馆、图书馆、剧院等，为市民提供更丰富的文化享受。
3.建设地下停车场。
地下停车场能够解决城市停车位不足的问题，缓解交通拥堵情况，并且能够有效利用地下空间，提高土地利用效率。
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〔文章编号〕 1002-2031(2007)09-0032-05大城市地下空间利用及前景分析———以广州市为例罗 浩 钟国平 丁 滴 〔摘 要〕 在快速城市化的现实态势下,大城市对地下空间存在多方面的需求。
首先,地下空间对大城市的发展具有安全意义。
其次,地下空间可为大城市提供进一步发展的空间。
另外,地下空间可为完善大城市的综合功能提供条件。
分析了广州市地下空间开发利用现状和存在的问题,在此基础上提出解决问题的对策,并结合发达国家的相关理论和经验进一步阐述了地下空间开发利用的前景。
〔关键词〕 城市地下空间;人防工程;地下空间使用权〔中图分类号〕 T U984111+3 〔文献标识码〕 B 〔作者简介〕 罗 浩(1975—),男,汉族,江西景德镇人,南京大学城市与资源学系讲师,研究方向为城市规划与区域经济学;钟国平(1975—),男,汉族,江西信丰人,广东省中山市规划设计院注册规划师,研究方向为城市规划;丁 滴(1980—),女,汉族,湖北武汉人,广东省中山市规划设计院工程师,研究方向为城市规划。
〔基金项目〕 国家自然科学基金项目(40501020);国家社会科学基金项目(05CJL007)。
〔收稿日期〕 2007-04-03〔修回日期〕 2007-06-19 一 地下空间对大城市发展的意义 城市是人口、经济要素高度聚集之地,城市与乡村竞争的最大优势就在于它的聚集性。
然而,正是这种高度聚集性使城市在各种天灾人祸面前显得异常脆弱。
另外,由于人口、经济要素的过度聚集,也导致城市功能系统障碍、城市环境恶化等问题的出现。
基于我国城市化现状对区域安全、空间拓展的要求,进一步开发利用城市地下空间,就成为立足区域视角、面向未来的现实选择。
11为居民生活、城市经济的安全运行提供保障在全球化背景下,现代城市面临着诸多安全问题。
随着现代战争的突发性和攻击准确性的提高, 总第146期城市问题2007年第9期 人防设施的防护功能日益突显。
按照人防标准修筑的地下设施,能很好地应付常规武器的空中打击,对核打击和核辐射、生物化学武器、有毒物质泄漏也具有良好的防护能力。
除了上述人为灾害外,城市还面临着地震、台风、严寒和沙尘暴等自然灾害的侵袭与危害,地下构筑物在抵御自然灾害方面也起着重要作用。
如地下构筑物由于自身的结构特点,很容易达到7级以上的抗震力,这方面的优势是地上建筑无法比拟的。
此外,在高纬度与干旱、半干旱地区,地下工程还具有良好的防御严寒与沙尘暴等灾害天气的作用。
2.为交通、商业、科研事业等提供发展空间当人口和其他经济要素集聚到一定程度时,首先会造成城市交通系统的紧张状况,导致运输、疏导功能的下降。
因此,发展地下交通成为地下空间利用中最迫切的需求。
在很多发达国家的大城市,地下轨道交通、地下汽车交通和地下步行道的设计利用已经形成高效率的地下交通网络体系,使相应的地面交通状况得到实质性的改善,整个交通网络的效率大大提高。
我国的大城市,由于地下轨道交通线的修建,地面交通拥挤的情况也有了明显的改善。
大城市土地资源的稀缺性导致各行业对不同地段土地资源的激烈竞争,竞争的结果是地价的抬升,这种情况在CBD中表现得尤为明显。
由于CBD具有强大的集聚力,是城市中经济要素最集中的区域,商业设施供不应求,因此,利用其地下空间开辟的商业场所仍然具有较大的吸引力和较好的赢利能力。
地下空间具有稳定的温度湿度条件和抗干扰、防辐射能力,这使得地下空间成为某些科学研究良好的试验场所,现代许多尖端技术,如核聚变、量子力学的某些环节的研究和试验都是在地下进行的。
3.为城市综合功能的完善提供条件基于系统论的视角,城市是一个复杂的巨系统,其物质循环、能量输送和信息传输各子系统必须时刻处于良好的运行状态,才能保持整个城市系统的正常运作。
城市的各种管线,如给排水、供气、电力、通讯等管线,是城市各子系统的重要物质载体。
这些管线布置在地面或空中,不仅占用城市日益紧缺的空间资源,而且对城市景观的美化不利。
因此,在城市发展的早期,其给排水系统就开始向地下空间发展。
时至今日,城市中的各类管线几乎都布置在地面之下。
地下空间设施具有与地面设施相似的功能,能大部分地替代地面设施。
此外,在改善城市景观和提高城市环境质量方面,某些地下空间设施还具有地面设施所不具有的功能。
得益于地下空间的利用,城市的功能将日趋完善,其运行效率也将随之提高。
4.城市时代对地下空间的迫切需求受地价、技术、经济发展水平、心理习惯等因素的影响,城市的空间扩展一般顺序为:第一,平面扩展(低层建筑数量、面积的增加可以近似地看作是城市平面的扩展);第二,保持平面扩展的同时向空中扩展,集中表现为大量高层建筑、高架桥的兴起;第三,在前两者的基础上向地下空间扩展。
只有当城市地面运营的高昂成本形成的扩散力明显大于影响阻力时,即地面空间资源无法维持城市正常运转时,地下空间的大规模利用才成为必然。
上述因素中,城市经济发展水平是地下空间开发利用的主要影响因素,国外的城市发展经验和相关研究结果也证明了这一观点:人均G DP达到500美元时,城市产生对地下空间的明显需求;人均G DP达到3000美元后,城市对下空间的需求与建设进入快速发展阶段;在人流量超过4万-6万人次/小时的街区,有建筑地下交通线的必要[1]。
二 广州市地下空间利用现状及存在的问题 1.利用现状目前,广州市已利用的地下空间在功能用途上以地下轨道交通、人防地下室和分散布置的各类地下管线为主,其他设施不多。
截至2004年底,全市人防工程总面积1.93×106平方米,市区居民人均面积0.52平方米,超过国家重点设防大城市标准。
人防设施增长速度约为1.3×104平方米/年,近期工程质量和防护等级达到国家标准[2]。
地下管线的铺设量较大,形成一定的规模体系。
《广州市轨道交通线网规划》提出,到2010年,1号线至7号线共7条城市轨道线的全线或部分路段将开通运营,开通线网长度达到181.9公里,车站105座。
远景规划番禺区、花都区至越秀区、荔湾区的出行时间均在30分钟以内,轨道交通载客能力每天可达900万人次,届时,广州将形成发达的地下交通网络。
目前,地铁1号线、2号线已建成,3号线与4号线首段已于2006年5月建成通车,两条线路将在两年内完工;5号线、6号线也正在进行建设的前期准备工作。
广州市已初步实现了地下空间利用的多样化,但总体利用率不高。
总之,广州城市地下空间及其设施长期仅作为人防利用方式的状况已有所改善,平战结合利用取得了一定进展,获得了显著的经济效益,如康王路地下商业街、东山英雄广场和中信广场地下室等。
在地下空间开发投资方面,目前有少量的民间投资进入,向投资主体的多元化迈出了有意义的一步。
2.存在的问题(1)设施陈旧,不敷使用在广州全市现有的地下人防工程设施中,40%以上是上世纪50-60年代修建的,质量较低,相当一部分工程年久失修[3]。
由于缺乏统筹规划,绝大部分设施属于单体建筑,设施间互不连通,不能充分发挥作用,这不仅使设施的功用大大削弱,还造成地下空间资源的严重浪费。
地下管线的铺设主要集中在地表下10米以内的浅层地下空间,由于缺乏长期统一的规划,“常年挖道”等现象普遍存在,影响地面交通,同时也造成相关资源的浪费。
如前所述,按照户籍人口计算,广州市的人均人防工程面积可达到相关标准,但是,这种统计没有考虑外来人口和流动人口的需求。
目前,广州市有外来常住人口和流动人口约427万人,现有户籍总人口722.69万人[4],外来人口和流动人口占户籍总人口的59%强,在城市建设中应充分考虑这部分人口对地下空间的需求。
若将这部分人口考虑进去,那么,广州市的地下设施就将明显不足,难于满足紧急状态下城市对地下设施的需求。
目前,广州市大型人防工程开发利用率为69%[5],居全国各大城市前列。
但已开发利用部分占人防设施总面积的比例远远低于这一水平,大部分的设施仍处于闲置状态,造成资源浪费。
(2)法制不健全,执法环境不容乐观,规划实施的阻力很大目前,我国缺乏关于地下空间资源与设施的所有权、经营权等方面较完备的法律,人防工程以及相应的地下空间开发物业产权制度还有待建立和完善。
人防工程等设施投资主体虽然是地方政府,但建设资金没有纳入地方财政,其结果是专项资金明显不足,限制了相关建设的快速发展。
受到整个执法环境的影响,地下空间资源、设施相关法律的执行情况仍不尽如人意。
有法不依,执法不严,违法不究的案例为数不少。
比如,建设地下设施需要耗费大量资金,一些地产开发商为降低成本,拒不执行相关法规建设符合标准的地下设施,而由于其它权力部门的干预,人防职能部门无法按规定办事,人防法等法规得不到很好的贯彻。
城市地下设施建设是城市安全、高效运行的重要保障,其受益的主体是全体市民。
但由于相关部门在这方面的宣传力度不够,普通市民还没有认识到地下空间利用的重要性,在购置地产时往往对地下设施的有无关注力度不够。
地产开发商也因此忽视购买者的权利和需求,故意省略这部分设施的建设。
此外,建设大型的地下设施往往涉及一定数量居民的拆迁问题,由于一部分居民的不理解、不支持,甚至抵制,导致工作难度加大,进展缓慢,使工程不能按时完成。
(3)布局不合理早期建成的二等人防设施布局很随意,主要设施布局与人口分布、经济重心布局不一致。
地下轨道交通虽然考虑了以上两个因素,但由于起步晚,已经建成的线路不多。
地下人行隧道主要分布在1990年代后建成的新城区,老四区(荔湾、越秀、东山、海珠)布局很少,不能满足区内市民的需要。
三 广州市地下空间利用对策及利用前景分析 1.利用对策及建议(1)研究城市空间结构及变化,优化地下设施布局波纳认为,城市土地利用的方式与强度决定了城市空间构成的二维基面和基本形态格局,“城市形态”是其表现形式,而要素之间的相互作用以及城市中各种活动对于不同区位的竞租过程带来的动力与压力及其相关效应,形成了城市空间结构的构成机制[6]。
目前,广州市已形成“双核结构”,即越秀区旧中心与天河新中心并存的局面。
城市的主要发展轴为向东发展轴———沿珠江向东延伸至开发区,东南发展轴———沿105国道和珠江口向番禺市和南沙方向发展,西北发展轴———沿铁路和广花高速公路向花都新华镇和广州新机场方向发展。
地下空间的开发利用应结合城市空间结构特点及其变化趋势进行布局建设,并不断进行调整,这样才能使地下空间子系统的功能不断优化,促进整个城市功能系统高效运行。
(2)重视城市地下空间规划从形态上说,城市空间是指城市各要素(物质设施、社会群体、经济活动和公共机构)的空间分布模式,通过各要素间的相互作用,将个体要素整合成为一个功能体,即一个子系统,子系统之间又通过相互作用,形成一个更高一级的功能体,即整个城市的功能系统。