浮式LNG接收终端技术及发展

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浮式液化天然气装置(F-LNG)研发建设方案(一)

浮式液化天然气装置（F-LNG）研发建设方案一、实施背景随着中国能源结构的转型和清洁能源的推广，液化天然气（LNG）的需求量逐年增加。

目前，中国进口LNG的数量逐年上升，而国内LNG的生产和供应能力相对有限。

在这种背景下，浮式液化天然气装置（F-LNG）的研发和建设成为了优化能源供应、降低进口依赖的重要手段。

二、工作原理F-LNG是一种新型的液化天然气生产和储存设备，其核心原理是将天然气液化后储存在船舶或浮式平台上。

具体来说，F-LNG装置通过低温液化技术将天然气转化为液态，然后存储在具有良好保温性能的储罐中。

在需要时，通过蒸发技术将液态天然气再转化为气态，经管道输送到下游用户。

三、实施计划步骤1.技术研发：开展F-LNG装置的设计、制造、安装、调试等技术研发工作。

2.设备制造：根据研发成果，制造F-LNG装置的关键设备，如液化器、储罐、蒸发器等。

3.现场建设：选择合适的海域，建设F-LNG装置的浮动平台和相关基础设施。

4.设备安装与调试：将制造好的设备安装在浮动平台上，进行系统的调试和试运行。

5.投产运行：完成所有设备的安装和调试后，正式投产运行F-LNG装置。

四、适用范围F-LNG装置适用于以下场景：1.近海或海上天然气田的开发，为周边岛屿或陆地提供清洁能源。

2.作为海上转运站，将陆地或岛屿生产的LNG转运至其他地区。

3.在进口LNG的港口，作为中转和储存设备，提高LNG的供应稳定性。

五、创新要点1.模块化设计：将F-LNG装置划分为多个模块，便于设备的制造、运输和安装。

2.绿色能源供应：F-LNG装置能够为周边地区提供清洁、高效的能源。

3.智能化控制：采用先进的控制系统和监测设备，实现对F-LNG装置的智能化控制和运行管理。

4.生命周期管理：对F-LNG装置进行全生命周期管理，包括设备制造、安装、运行、维修等环节。

六、预期效果1.提高LNG供应能力：F-LNG装置能够扩大LNG的生产和储存能力，满足更多地区的能源需求。

LNG接收终端

第一节 LNG接收终端的发展现状
二、我国LNG接收终端发展现状及规划
我国第一个LNG接收终端建在深圳大鹏湾称头角，已于2006年5月28日运行成功。该接收终端总体项目包括LNG接收终端和输气干线项目，以及配套新建电厂、燃油电厂改造和城市管网等用户项目，供气范围覆盖珠江三角洲和香港地区。
目前，我国约有17个接收终端项目正处于建设或设计建设中。根据我国天然气资源与市场的分析，为保证国内市场的需求供应，到2020年，国内累计建成的LNG接收终端总接收规模将达到4250×104t/a，主要集中在广东、福建、浙江、海南、河北等沿海省份。
通常根据终端规模配置数根卸料臂及1根蒸发气回流臂（为了平衡 LNG储罐与船之间的压力），气相臂内天然气气体的流速设计值为 50 m/s。
图8.4 LNG接收终端的卸料臂
第三节 LNG接收终端的主要设备
二、LNG泵
LNG输送泵设计成浸没式。LNG输送泵要求在低温下轴封可靠，以便将泄漏的可能性减少到最低程度。LNG泵一般选用自润滑型轴承，泵身设计有平衡装置，平衡自身的轴向力减少轴承的受力，延长使用寿命及维修周期，配置振动检测系统。
第一节 LNG接收终端的发展现状二、我国LNG接收终端发展现状及规划
深圳大鹏湾LNG接收终端
第二节 LNG接收终端的工艺系统
LNG接收终端的工艺系统包括：
LNG卸船工艺系统 LNG储存工艺系统 LNG再气化/外输工艺系统蒸发气处理工艺系统防真空补气工艺系统火炬放空工艺系统
第二节 LNG接收终端的工艺系统
第三节 LNG接收终端的主要设备
2.气化器设计计算
（1）气化器传热面积的计算
A wq 式中，A—气化器的传热面积，m2； k t

浮式LNG接收终端技术及发展

口非常拥挤的沿海城市群。而且浮式终端远离人口聚集区，对环境影响小，特别适合向环保要求和安全性要求都很高的城市群供气。
（成本低。浮式ＬＧ端（括ＦＲ３）Ｎ终包ＳＵ）总造
价约为相同规模常规陆域ＬＧＮ接收终端总造价的５％０
２国内应用现状．
（６）随着用户对浮式ＬＧ端接收能力要求的Ｎ终
不断提高，ＦＲＳＵ自身的存储能力和气化能力不断增加，再加上可以在ＦＲ旁停靠浮式的存储容器，使ＳＵ
得浮式ＬＧ端对客户要求的适应能力大大增强。Ｎ终
浮式ＬＧＮ接收终端的局限性在于：
短、安全环保等诸多优点，并在世界范围内开始被广
泛应用，在国内市场也得到了积极开拓。
参考文献：［】１钱伯章，朱建芳．世界液化天然气的现状及展望［．Ｊ天然气与石１
油，０８）４３．２０（： —８４３
中石油目前也在积极开展浮式ＬＧＮ接收终端的技术和经济论证工作。
（５）对接收终端的业主方而言，在浮式ＬＧＮ技术日趋成熟的今天，选择浮式ＬＧ案可以在很大程Ｎ方
３４２１－－总第２７０２￣ｇＯ期
趋激烈。［７６］－五 Fra bibliotek结语
中海油气电集团在天津市和山东省烟台市启动浮式ＬＧ接收终端项目。天津站址位于天津港南疆港Ｎ区，一期设计能力２０／，山东项目位于烟台市西２万ｔ年

基于城市能源调峰需求的浮式LNG接收终端研究

在珠三角、长三角、环渤海等经济发达地区，近年来天然气需求的增长速度快，但由于包括管道、
码头、接收站、卫星站、槽车站等基础设施的建设都需要一定时期，而且这些地区岸线资源紧张，土
地成本越来越高，陆上ＬＮＧ接受终端选址工作难度越来越大。因此，建设周期短、不占土地面积的
具有不可替代的作用。以天津市为例，天津市基本形成了覆盖全市的天然气主干管网，到２１天０５年津市天然气主干高压总长度将达到１０２０公里左右。在消费领域，城市天然气将占据较大的比例，冬季高峰用气量不断增大，峰谷差不断扩大，天然气供需矛盾依然突出。到２１天然气年需求量将０５年
分布式能源合计
表２城市用气高峰系数估算
日高峰系数
１Ｏ．．０．５１２
月高峰系数
１２．．０．Ｏ１６
３浮式ＬＮＧ接收／气化终端工程组成及特点
浮式ＬＮＧ接收终端的优势在于能够减少对岸线及陆地资源的占用，提高系统的整体安全性，同
物流规划弹性空间大，是调峰运输的最佳选择，接收进口Ｎ或用于国内调剂均可。离岸浮式接受终端在ＬＧ
安全性上较设立大型低温储罐更具优势。研究表明，中小型ＦＳ的优势将逐步显现。ＲＵ
关键词：浮式ＬＧ气化和接收终端；液化天然气；再气化终端；能源调峰Ｎ
０引言
基于城市能源调峰需求的浮式ＬＧ接收终端研究Ｎ

海湾国家浮式LNG接收终端发展现状及启示

作者：朱建文;林洁;谢治国
作者机构：中海石油气电集团有限责任公司贸易分公司
出版物刊名：国际石油经济
页码： 60-66页
年卷期： 2014年第4期
主题词：海湾国家;液化天然气(LNG);浮式LNG接收终端;峰谷差
摘要：海湾国家虽然油气资源丰富,但近年来,多个海湾国家开始建设浮式液化天然气接收站,通过进口LNG来满足国内天然气需求.科威特和阿联酋不但建造了浮式液化天然气接收站,而且都有建造陆上永久接收站的计划,浮式液化天然气接收站只是作为向大型接收站的过渡.海湾地区国家用气高峰都集中在夏季,与北半球其他国家正好相反,因此这些国家的LNG引进将对全球LNG需求产生削峰填谷效果.海湾国家通过浮式接收站加快天然气产业的发展,对我国沿海天然气市场发展提速有现实的借鉴意义.。

浮式液化天然气接收终端项目工艺设计及操作所遇问题及思考

线工程四部分组成。项目采用的浮式储存气化装置技术在国内属于首创，具有建设周期短、投资低、灵活性高、简单易行的特点，能有效弥补常规ＬＮＧ接收终端的不足。般常规的陆域ＬＮＧ接收终端从发改委审批到最终建成需要５年左右，建设期为３～３．５年。浮式ＬＮＧ终端建设一般需要１～１．５年，目前已建成的浮式ＬＮＧ接收终端中，最快的记录是从决定投资到完成试运行只用了６个月。较陆域ＬＮＧ接收终端缩短６０％一７０％的时间，选择浮式ＬＮＧ方案可以在很大程度上规避建造期风险 … 。
６１００４１
四川大学化工学院
摘要针对我国第一个浮式液化天然气（ＬＮＧ）接收终端在１－４一４－￣没计及操作中遇到的不同于常规终端的
问题，提出思考及建议，强调了浮动式ＬＮＧ接收终端项目中与ＦＳＲＵ供应商合同签定的重要性及合同中应注意的事项，希藉对其它浮式ＬＮＧ接收终端船到来时，只需要预冷两个码头的卸料臂，就可以立即开始卸船操作，无需再预冷卸船总管。
期岸上不设置加压气化系统，外输气由Ｆｓ－
本方案与国内外ＬＮＧ接收站的常规操作模式
关键词
ＬＮＧ浮式ＬＮＧ接收终端
ＦＳＲＵ
１项目概述

浮式液化天然气生产储卸装置(FLNG)的优势和挑战

浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG）的优势和挑战浮式液化天然气生产储卸装置（Floating LNG, FLNG）是一种用于将天然气转化为液态天然气的移动设备。

与传统的陆上LNG厂相比，FLNG具有许多独特的优势和挑战。

本文将对FLNG的优势和挑战进行详细探讨。

首先，FLNG的最大优势之一是其能够开发远离陆地的海上天然气资源。

与传统陆上LNG厂相比，FLNG能够在更广阔的海域范围内进行天然气勘探和开采。

这为开发远离陆地的无法接入传统天然气管网的海上天然气资源提供了新的可能性。

同时，FLNG的移动性使其能够在不同的勘探地点和开采地点之间灵活转移，最大限度地利用资源。

其次，FLNG具有较小的环境影响。

与传统的陆上LNG厂相比，FLNG在节约土地使用方面具有明显优势。

由于FLNG是浮动的，不需要占用大片土地，也不会对陆地生态环境造成直接破坏。

这意味着FLNG相对来说更为环保，能够减少开发对自然生态环境的影响。

此外，FLNG还能够减少运输成本和时间。

由于FLNG可以在勘探地点附近进行液化，它可以在液态状态下将天然气直接出口，避免了传统的陆上LNG厂需要将气体运输到远离勘探地点的液化工厂的步骤。

这种直接出口的方式可以极大地减少天然气的运输成本和时间，提高了整个供应链的效率。

然而，FLNG也面临一些挑战。

首先，FLNG的建设与运营成本相对较高。

由于FLNG需要具备浮式的特性，其建设和运营相对复杂。

而且，FLNG需要应对复杂多变的海洋环境，如海浪、海风和海洋温度等。

这些因素导致了FLNG的设备和工艺的复杂性，增加了建设和运营成本。

另外，FLNG的安全性和可靠性是一个关键问题。

由于FLNG需要在海洋环境中长期工作，它必须能够应对极端天气条件和海洋环境的不稳定性。

任何设备故障或操作失误都可能对FLNG的安全性和可靠性造成影响，导致环境污染和人身伤害的风险。

此外，与FLNG相关的法律和政策环境也是一个挑战。

FLNG通常与多个国家的法律和政策进行交互，涉及到海洋权益、资源分配和环境保护等方面的问题。

浮式液化天然气生产储卸装置(FLNG)：现状和未来发展趋势

浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG）：现状和未来发展趋势随着全球对清洁能源需求的增长和天然气市场的扩大，浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG）在能源行业中发挥着越来越重要的作用。

本文将介绍FLNG的现状，并探讨未来发展趋势。

FLNG是一种创新的技术，它将天然气钻探、生产、液化和装运组合在一个浮动设备上。

相比传统的陆地气化装置，FLNG具有更多的灵活性和可移动性。

它可以在海上钻探和生产天然气，并将其直接液化，然后通过船舶将其运送到全球各地。

当前，FLNG在全球范围内得到了广泛的应用。

首个商业化的FLNG装置于2017年投入使用，随后的几年里，一系列FLNG项目陆续开展。

例如，马来西亚的PFLNG 1项目成功实施，成为世界上第一座商用FLNG装置。

澳大利亚也有几个FLNG项目在建设中，其中最著名的是位于普林斯里弗的INPEX旗下的伊势川FLNG项目。

此外，其他国家如莫桑比克、俄罗斯和加拿大也计划在未来几年内建设FLNG装置。

FLNG的技术优势使其具备广阔的未来发展潜力。

首先，FLNG可以降低成本。

相比传统的陆地气化装置，FLNG的建设成本更低，并且可以在离海岸较远的地方进行钻探和生产。

这意味着FLNG可以更好地开发远海油气资源，增加全球天然气产量。

其次，FLNG可以减少环境影响。

由于其在海上操作，FLNG可以减少陆地建设对环境的影响，并采用更环保的液化和船舶运输技术。

这与传统陆地气化装置相比，对于保护海洋生态环境更为友好。

未来发展趋势方面，FLNG在技术上仍有进一步的发展空间。

随着技术的进步，FLNG的规模将可能更大，生产能力更高。

此外，随着对清洁能源需求的增加，FLNG还可以与其他可再生能源技术结合，例如风能和太阳能，以实现更加可持续的能源生产。

无论是在气候变化议程中的环境优势，还是在能源供应安全方面的战略优势，FLNG都将在未来的能源转型中扮演重要的角色。

然而，FLNG也面临一些挑战和限制。

首先，技术方面的挑战包括液化过程的复杂性和安全性的要求。

浮式FLNG多功能平台

动力电站
平台拥有自己的动力电站，为平台上的各种设备和系统提供电力。动力电站由发电机组和配电系统组成。
控制系统
浮式FLNG多功能平台还配备了先进的控制系统，包括自动化系统和监控系统等，实现平台的自动化管理和安全监控。
03
浮式FLNG多功能平台的应用场景与市场
浮式FLNG多功能平台的应用领域
浮式FLNG多功能平台是一种集液化天然气（LNG）生产、储存和运输于一体的海洋工程设施。
它采用了浮式液化天然气（FLNG）技术，将天然气的液化和储存过程在海上进行，以便更灵活地满足市场需求。
浮式FLNG多功能平台的特点
浮式FLNG多功能平台具有高度集成化、模块化和标准化的特点
。
它可以在海上进行液化天然气的生产、储存和运输，减少了陆上设施的需求，提高了运营效率。
环保性
该平台采用了先进的环保技术，能够减少对环境的影响。
总结浮式FLNG多功能平台的优势与前景
前景
市场需求：随着全球天然气需求的增长，浮式FLNG多功能平台的市场需求将会持续增加。
技术发展：技术的不断进步将为浮式FLNG多功能平台的发展提供更多的机遇和挑战。
环保需求：随着全球环保意识的提高，浮式FLNG多功能平台的环保优势将更加凸显。
06
总结与展望
总结浮式FLNG多功能平台的优势与前景
优势
高效性：浮式FLNG多功能平台具有高效的生产能力，能够满足全球天然气需求增长的需求。
灵活性：该平台具有较大的灵活性，可以根据不同的海域和气候条件进行调整和适应。
总结浮式FLNG多功能平台的优势与前景
成本效益
浮式FLNG多功能平台的开发和运营成本相对较低，能够为能源公司带来更多的经济效益。

LNG接收站核心技术及国产化发展趋势

2012年1月
2012年4月
2012年12月
天然气液化技术
文件解读
天然气输配技术
有限元模型计算模拟设计
40余项专利授权 LNG接收站关键技术
20几种特殊算法及解决方案国家LNG储罐设计标准
设计指导文件关键施工技术和材料研究
•国际LN首G创产3项业链关键设备国产化研发
LNG投资与经济评价
国际领先6项
第 11 页
2.1 LNG接收站关键设备和材料国产化总体概况
从关键材料及装备全部海外引进，到攻克核心技术、打破国外垄断，全面实现自主设计、制造、供货，不仅降低项目投资成本，也为实现中国制造2025迈出坚实一步。
首座LNG接收站设备成本
投资减少40%
目前LNG接收站设备成本 2006
随着国产化率的提升
2018年起，开发并应用LNG储罐罐顶防爆型曲轨式起重机，解决LNG储罐大型化、泵井数量增多、配置装船泵等设备配置问题，掌握全系列的自主技术产品，实现LNG储罐用起重机的能力、类型全覆盖。
LNG储罐旋臂式起重机
• 打破国外垄断，通过中国石油和化学工业联合会科技成果鉴定，达到国内领先水平。
• 在天津LNG、福建LNG、广西LNG、浙江LNG等项目应用。
阀门类型低温球阀低温蝶阀低温截止阀低温止回阀
口径 ½ "-12" 8"-20" ½ "-6" 1“-14"
磅级 1500LB 150LB 300LB 900LB
第 17 页
2.3 主要成果及应用— X7Ni9钢、低温钢筋、保冷材料
X7Ni9钢：分别完成南钢、太钢、鞍钢、宝钢等品牌9镍钢材的工程化应用，形成充足的国内X7Ni9钢资源；

我国LNG接收终端的现状及发展新动向

陈? 雪 ??马国光? ?付志林? ?李? 明? ?谢剑飞（1.?西南石油大学研究生院，?四川? 成都? 610500；? 2．中国石油西南油气田分公司川西北矿区恒丰天然气公司，四川? 江油? 621700；3．中国石油西南油气田分公司输气管理处，四川?? 成都? 610000；4．中国石油塔里木油田公司，新疆? 库尔勒? 841000) 摘? 要：在分析我国LNG接收终端现状和LNG接收终端工艺技术的基础上，探讨了我国LNG接收终端的发展新动向，提出了我国LNG接收终端发展中需要进一步研究的问题。

关键词：LNG接收终端；? LNG卫星接收站；?? 仿真模拟中图分类号：TU996? 文献标识码：B? 文章编号：1000-4416(2007)08-0063-04?? 液化天然气(LNG)是将天然气经过净化处理（脱水、脱重烃、脱酸性气体）后，采用节流、膨胀或外加冷量制冷工艺，由气态变为液态，液态体积约为气态时的1／600。

液化天然气储存效率高，占地少，造价低；储存和运输成本低，便于经济可靠地远距离输送；可用于燃气调峰，有利于城市供气负荷的平衡调节；热值高，是优质的工业和民用燃料[1、2]。

?? 截至2003年，全球12个LNG生产国的总生产能力达到13 779×104t／a。

目前正在建设的LNG 生产厂的能力约4 640×104t／a。

亚洲是世界上最大的LNG消费地区，其LNG进口量占世界LNG 贸易量的67％。

到2005年，共有11个国家和地区的51个接收终端在运行，其中日本有23个(数量居世界之最)。

随着我国经济的持续发展、能源结构的调整，到2020年天然气年消费量为(1 600～2 100)×108m3／a，预计缺口达到(500～800)×108m3／a，届时天然气消费中的51％将来自LNG进口。

因此，大量引进LNG清洁能源是必然趋势．沿海地区LNG接收终端的建设将进入新的发展阶段。

浮式LNG储存及再气化装置(FSRU)浅析及国内应用推广展望

研究与探讨浮式LNG储存及再气化装置(FSRU)浅析及国内应用推广展望张少增中国国际石油化工联合有限责任公司北京100007摘要介绍了 FSRU概念、功能及应用范围及关键技术，分析了 FSRU的优势和应注意的问题，对该项技术在国内的发展进行了展望。

关键词LNG F S R U功能技术特点应用前景中图分类号TE821 文献标识码B文章编号1672-9323 (2018) 02-0025-041FSRU概念、功能及应用范围FSR U是浮式储存及再气化(Floating Storage and Re-gasification Unit)的简称，通常也称LNG-FSRU，是集LNG(液化天然气)接收、存储、转运、再气化外输等多种功能于一体的特种装备，配备推进系统，兼具LNG运输船功能。

FSRU主要功能为LNG的储存及再气化，将从其他LNG船舶接收的LNG加压气化后，输送到管网中提供给天然气用户。

该装置可以作为传统陆基LNG接收站的替代品，也可作为普通LNG船舶使用，目前主要被作为LNG接收及气化装置、LNG运输及气化船、平台式LNG接收终端以及重力基商础结构式海±接收装置使用。

相对于传统LNG船舶及陆基接收站,FSR U的关键技术包括: 2 FSRU关键技术及主要生产再气化工艺技术、适应船体运动的图1FSRU气化模块结构示意图石油化工建设2018.02 |研究与探讨工艺设备、改建常规LNG运输船设计技术、液货舱晃荡及船体耦合分析技术、平衡液货舱晃荡对结构和总体运动影响的技术、液货输送及储存技术。

工艺中的核心点为再气化的热源、热介质、整体工艺流程以及BOG(自然蒸发气)回收工艺。

一般来讲，气化装置是以模块撬装的方式布置在FSR U的甲板上。

FSRU气化模块工作流程及设备整体构成如图1所示。

气化的主要方式为加热LNG 蒸发形成高压天然气，使用的主要设备为高压蒸发器和高压液货增压泵。

浮式船能源解决方案——FSRU

浮式船能源解决方案一、FSRU简介1.基本介绍FSRU是浮式储存及再气化装置（Floating Storage and Re-gasification Unit）的简称，是集LNG接收、存储、转运、再气化外输等多种功能于一体的特种装备，配备推进系统，兼具LNG运输船功能。

FSRU主要功能为LNG的储存及再气化，将从其他LNG船舶接收的LNG加压气化后，输送到管网中提供给天然气用户。

该装置可以作为传统陆基LNG接收站的替代品，也可作为普通LNG船舶使用，目前主要用作LNG接收及气化装置、LNG运输及气化船、平台式LNG接收终端以及重力基础结构式海上接收装置使用。

2.FSRU关键技术相对于传统LNG船舶及陆基接收站，FSRU的关键技术包括：再气化工艺技术、适应船体运动的工艺设备、改建常规LNG运输船设计技术、液货舱晃荡及船体耦合分析技术、平衡液货舱晃荡对结构和总体运动影响的技术、液货输送及储存技术。

工艺中的核心点为再气化的热源、热介质、整体工艺流程以及BOG回收工艺。

3.FSRU发展现状目前国际市场已经投运的FSRU来源分为两种，一种为对原普通LNG运输船舶进行改造而成，另外一种为专门新建的FSRU。

其中，在改装领域内新加坡厂商占据绝对优势，在建造方面，韩国厂商业绩较多。

4.FSRU应用情况国内仅有一座FSRU项目运营，为中海油天津浮式LNG接收站，是FSRU技术在国内的首次使用。

该项目位于南疆港区东南部区域，采用Höegh公司的14.5万方“安海角号”FSRU，每年处理能力220万吨。

目前FSRU已到期并解脱，仅在冬季保供时临时租用。

二、FSRU优劣势分析1.优势分析1.1建设周期短一个常规陆上LNG接收站项目的建设周期稳定在36个月左右，而FSRU项目的关键路径是船的建造周期。

现阶段，新造一艘FSRU 周期约28-32个月，如通过改造老旧LNG船舶，进厂改造的时间仅需要8-12个月。

如租赁市场上已有的FSRU船舶，关键路径则变成配套码头的建设周期，通常在12个月左右。

海湾国家浮式LNG接收终端启示录

海湾国家浮式LNG接收终端启示录浮式LNG设施建设周期短，LNG供应灵活，可以在大型接收站投产之前对市场先行供气。

近年来，科威特、阿联酋和巴林等海湾国家通过建设或租用浮式LNG设施，纷纷进入液化天然气进口国行列。

海湾国家地处中东，天然气需求高峰集中在夏季，与目前主要LNG进口国家的季节性需求相反，因此可以对全球LNG市场起到明显的削峰填谷作用。

一旦海湾国家的LNG需求形成较大规模，将对全球LNG需求季节曲线产生更为明显的影响。

对我国而言，浮式LNG设施能快速解决目前急需用气市场的供气问题，有利于促进我国天然气利用，提高天然气消费比例，改善环境与减少污染，加快我国能源结构调整的步伐。

海湾国家通过浮式接收站加快天然气产业的发展，对我国沿海天然气市场发展提速有现实的借鉴意义。

一、海湾LNG进口国天然气供需现状1. 海湾地区天然气资源丰富海湾地区天然气储量巨大，具有较大的勘探开发潜力。

截至2012年底，海湾国家的天然气探明储量合计为79.5万亿立方米，约占世界天然气探明总储量187.3万亿立方米的42.5%（见图）。

但这些储量集中在伊朗、卡塔尔、沙特阿拉伯3个国家，其天然气探明储量分别为33.6万亿、25.1万亿和8.2万亿立方米，合计占海湾地区的84%左右。

海湾地区不仅天然气储量较为集中，其产量也主要集中在伊朗、卡塔尔、沙特阿拉伯3个天然气储量较高的国家。

2012年，这三个国家天然气产量分别为1605亿、1570亿、1028亿立方米（见图），合计约占海湾地区总产量的79%。

此外，海湾国家中的卡塔尔、阿曼、阿联酋等都是液化天然气出口国，液化天然气生产能力合计约为9350万吨/年。

其中阿联酋的液化天然气项目1977年已投产，是中东最早出口液化天然气的国家。

2012年，海湾地区出口液化天然气1242亿立方米，占全球液化天然气贸易量的38%。

2. 海湾国家天然气需求增长迅速近年来，海湾国家对天然气的需求在快速增长。

浮式液化天然气装置(F-LNG)研发建设方案(二)

浮式液化天然气装置（F-LNG）研发建设方案一、实施背景随着中国能源结构的转型和清洁能源的推广，液化天然气（LNG）的需求量逐年增加。

目前，中国进口LNG的数量逐年上升，而国内LNG的生产和供应能力有限，尤其是在冬季高峰期，经常出现供应不足的情况。

因此，开发新型的LNG 生产设备，提高LNG的生产和供应能力，成为了当前的迫切需求。

浮式液化天然气装置（F-LNG）作为一种新型的LNG 生产设备，具有建造难度小、成本低、易于运输和安装等优点，可以有效地解决中国LNG供应不足的问题。

二、工作原理浮式液化天然气装置（F-LNG）主要是由液化厂模块、储存模块、卸料模块、动力模块等组成。

其工作原理是将气田产出的天然气通过管道输送至F-LNG装置，经过一系列的冷却、压缩、液化处理后，将LNG储存在装置的低温储罐中。

当需要运输时，通过船舶将LNG运输到目的地，再通过相应的装置将LNG重新气化，最后通过管道输送到需求端。

三、实施计划步骤1.需求分析：对国内外的LNG市场进行深入调研，了解市场需求和竞争状况。

2.技术研发：进行F-LNG装置的技术研发，包括液化工艺、储罐设计、动力系统等方面的技术研究。

3.方案设计：根据需求和技术研发的结果，设计F-LNG装置的方案，包括装置的总体布局、工艺流程、结构形式等方面的设计。

4.建造和安装：按照设计方案，进行F-LNG装置的建造和安装工作。

5.调试和试运行：对安装好的F-LNG装置进行调试和试运行，确保装置能够正常运行。

6.正式运行：在试运行成功后，正式投入运行，并进行长期监测和维护。

四、适用范围F-LNG装置适用于海上和陆地的油气田，特别是对于那些地处偏远、基础设施较差的地区，F-LNG装置具有更为突出的优势。

同时，对于那些产量较小、生产不稳定的油气田，F-LNG装置也可以提供一种灵活、高效的解决方案。

五、创新要点1.模块化设计：F-LNG装置采用模块化的设计，使得装置可以根据实际需要进行组合和扩展，提高了装置的灵活性和适应性。

浮式LNG接收终端技术与应用研究

2018年07月浮式LNG 接收终端技术与应用研究苏艳明（中国石化工程建设有限公司，北京100101）摘要：本文在浮式LNG 接收终端技术的基本知识基础上，对发展状况以及特征进行分析，进而在此基础上对浮式LNG 接收终端技术的应用进行研究。

笔者结合自身的经验对浮式LNG 接收终端技术的应用研究，是希望能推动浮式LNG 接收终端技术广泛的应用。

关键词：浮式；LNG 接收终端技术；应用；研究现阶段为相应国家所提出的能源的可持续发展，以及对环境的保护，进而天然气作为清洁型能源逐渐广泛的应用在社会与生产之中，同时在应用中世界上各国将天然气视作提升一次性能源在消费中比重的重要手段与途径。

在这种发展形式下LNG 接收站被广泛的应用，并且受到人们广泛的关注，特别是其在应用过程中的安全性，随着时代的发展，LNG 不断进行更新，以提供更加合理、安全、有效的服务。

此外在21世纪初期，为加强对LNG 的应用范围，研究发现浮式储存器更加适合储存，进而在不断的研究之中逐渐形成海上浮式LNG ，打开了LNG 技术发展的新阶段。

1浮式LNG 接收终端技术浮式LNG 接收终端中的海上LNG 接收终端可以用FSRU 来表示，但实际上其代指的是浮式存储在气化装置，其在应用中与LNG 浮式生产储存卸货装置，简称为FPSO ，有着一定的差别[1]。

FSRU 本身是海上的LNG 接收终端，是系泊在海上，通过LNG 运输船向其传输LNG ，而FSRU 是在海上进行LNG 再气化，并在完成之后经过海底隧道为海岸上的用气设施提供气，其主要的传输过程如下图1.图1.浮式LNG 接收终端工作流程浮式LNG 接收终端是由FSRU 泊位、FSRU 、FSRU 系泊系统、外输管线构成，在应用中能根据外输气量的需求进行安全传输，最多时候传输气量甚至达到了300万至600万顿每年，与当前我国正在运营的陆地LNG 接收站处理能力一致。

同时在LNG 接收终端之中LNG 接卸技术与FSRU 系泊技术是尤为关键的技术点，其中LNG 接卸技术是指：浮式终端通过并联或者是串联的模式来接卸LNG ，而FSRU 系泊系统技术是运用FSRU 靠泊的方式，通过码头靠泊以及浮筒靠泊来来实现LNG 接卸装置的目标。

LNG浮式终端总体方案关键技术

第48卷第5期2019年10月船海0程SHIP&OCEAN ENGINEERINGVol.48No.5Oct.2019DOI：10.3963/j.issn.1671-7953.2019.05.002LNG浮式终端总体方案关键技术孙恪成，夏华波，韦晓强，孙延国,赵会军（中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司，天津300452）摘要:结合LNG浮式终端的典型案例介绍深海方案、浅海方案及内河方案在浮式终端的装置类型选择、新建与改造、定位与外输技术、液货围护系统及其晃荡影响等问题的技术分析论证，总结LNG浮式终端方案的选择和关键技术，为同类0稈+供参考。

关键词:LNG浮式终端;液货围护系统;晃荡;外输中图分类号:U674.38；TE8文献标志码:A文章编号:1671-7953（2019）054006-051案例分析1.1案例一（深海方案）目标区域在东南亚，陆地资源如陆地建站比较困难，需要利用FSRU向城市供气,FSRU设计寿命25年,年气化量300万t，高峰需求480t/h,船体舱容需求14万~17万m3。

见图1，作业地是一个遮蔽港湾，环境条件相对比较温和,一年约1~2次台风。

由于本方案气化规模较大,船体尺度较大，考虑船长及安全因素，见图2,近岸水深坡度非常陡，不适合建设Jetty。

故采用全海式方案,且采用海上系泊系统定位。

图1国外某港口FSRU作业位置多点系泊,投资少,没有垄断技术限制，但船体周边锚链的布置导致解决不了同等规模的LNG船旁靠传输的问题，且台风来临时无法快速解脱。

目前串靠传输LNG还不具备成熟的0程案例。

单点系泊具有360。

风标效应，使得FSRU 总是迎着风浪绕单点旋转，受载荷面积小,系泊力收稿日期:2019-07-31修回日期:2019-08-21第一作者:孙恪成（1965—），男，学士,高级0程师研究方向:海洋0程I理较小，且同等规模LNG运输补给船可以与FSRU 旁靠固定随单点一起旋转,便于采用软管进行旁靠外输。

LNG-FSRU技术动向

LNG-FSRU技术动向李源【期刊名称】《中国船检》【年(卷),期】2013(000)008【总页数】4页(P77-80)【作者】李源【作者单位】【正文语种】中文作为清洁能源，LNG的市场需求量一直在稳定增长，截至2010年底，全球已建成LNG接收终端60多个。

但值得注意的是，LNG接收终端与LNG需求间存在的缺口仍在不断扩大。

随着人们越来越强的环保意识，在沿海建设陆上LNG接收终端受到的限制越来越多。

在这样的背景下，人们开始考虑将LNG接收终端建设在海上。

性价比目前，工业界提出的海上浮式LNG接收终端概念主要有LNG-FSRU和LNG再气化船两种。

其中，LNG再气化船通常由LNG船改装而成，船上装备有再气化设施。

LNG再气化船将运送LNG液货至接收终端，并通过水下转塔装载浮筒（STL）系泊，随后LNG再气化船将LNG气化为天然气，再通过柔性立管将气体输送到海底气体管路至最终市场。

完成卸载工作后，LNG再气化船与STL解除连接，离开接收终端再次运送LNG液货。

而FSRU的操作模式则不同，首先在海上建造、安装船型的浮式储存再气化装置，LNG-FSRU每一次从LNG穿梭船上接收LNG，船上设置有储存和再气化LNG的设备，通常永久系泊于一个海上单点系泊（SPM）系统，该系统可抵抗极端海况。

工作时，一艘LNG船与FSRU通过使用浮式船用护舷板和常规系泊线舷靠舷系泊。

然后LNG船将LNG卸载至FSRU，根据LNG船尺度和气体输出率的不同，通常需20～30小时完成全部卸载工作。

LNG储存在FSRU船体内的储存舱中。

加温后LNG将被气化成气体，然后通过柔性立管输送到海底气体管路，再送到最终市场。

Hoegh LNG公司曾对一艘18万m3，再气化能力为0.5～1.5 bscf/d（十亿标准立方英尺/天）的LNG-FSRU进行过成本计算。

对LNG船陆上接收终端、LNG再气化船和LNGFSRU三种方式进行成本比较，如图3所示。

FLNG技术在远海天然气开发中的应用

FLNG技术在远海天然气开发中的应用近年来，FLNG（Floating Liquefied Natural Gas）技术在远海天然气开发中逐渐得到广泛应用。

FLNG技术的引入为远海天然气的开发提供了一种创新的解决方案，不仅能够降低开发成本，提高开发效率，还能有效解决天然气资源开发中的一系列问题。

FLNG技术是指将液化天然气（LNG）生产设备安装在浮式海上平台上的一种技术。

相较于传统的陆上或近海LNG工厂，FLNG技术通过将LNG生产设备放置在近海水深较大的地区，将天然气的生产和加工过程转移到远离岸岛的开阔海域，从而解决了较深水域无法建设固定平台的问题。

首先，FLNG技术能够降低开发成本。

在传统的陆上或近海LNG工厂项目中，需要耗费大量的人力、物力和财力进行基础设施建设、管线铺设等工作，而FLNG技术可以摆脱这些局限，通过在海上平台上安装LNG生产设备，大幅度减少了建设成本。

此外，FLNG技术还能够避免因海底管道敷设而带来的难题，减少了环境影响，降低了风险。

其次，FLNG技术具有较高的开发效率。

由于FLNG平台的浮动性质，可以根据实际需要在不同的区域进行部署，以便于最大限度地开发潜在的天然气资源。

此外，FLNG平台还能够及时应对气候条件的变化，具备较强的抗风浪能力，能够稳定地进行天然气的生产和加工，从而提高了开发效率。

此外，FLNG技术还能够有效解决天然气资源开发中的一系列问题。

例如，FLNG技术可以应对深水平台无法建设的问题，能够开发深水等传统无法开发的天然气资源，进一步扩大了天然气开发的范围。

同时，FLNG平台的移动性也使得天然气生产和加工能够更加灵活和可持续，随着天然气需求的变化，FLNG平台可以灵活调整位置，满足市场需求。

此外，FLNG技术还能够有效降低运输成本。

传统的LNG项目往往需要建设大量的管道网络进行天然气的运输，而FLNG技术则可以将LNG直接装载在平台上，通过海上运输船只运往世界各地。