系留气球囊体无损质量检测方法研究与应用

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一种用于视频监视的系留气球系统

定问题。系统采用了多种智能传感器测量大气环
境、气囊压力状态参数，行自动控制或人工干预进控制。自主压力调节系统能够根据气球不同囊体内压特点进行控制，可以根据风速等环境的变化还智能选择合理的工作压力范围，工作原理见图７。
球作为通用平台还可搭载多种监控设备，现灾情实
评估、通信中继、气象监测、境缉私等多种用途，边应用根据ＰＳ系统提供的基准数据和解算出的指Ｏ
向数据，动球舱跟踪架，视轴指向固定区域或驱使目标，现视轴稳定。保证了系留气球在空中由于实姿态、速变化而产生运动时的图像稳定。风
监视半径监视高度
地面设施包括锚泊车、信测控车、气保障通氦
车。氦气保障车内设备有高压储气罐和气体回收装置及相应的连接管路，具有充气、回收、储存氦的功能。锚泊车是气球空中及地面系留的牵引平台，它可以随风自由旋转，通过内部安装的缆绳收放装
置实施升空和回收操作。通信测控车内设有任务应用系统的显控终端，过光纤与锚泊车相连。通
表２同类产品性能对照表
该系统是我国第一个正式运用于大型安保监视活动的民用系留气球产品，球平台的研究水平气达到了国内领先、国际先进的水平，术指标与国技

系留气球GPS的抗干扰研究与设计

Ｌ载波：ｆｌ１４１ｚ５波长丑＝９０ｃ１３ｍＬ载波；ｆ２１０２ｚ２波长丑＝２２ｍ４ｃ４
＝１７２－５５４Ｍ／／ｚ；＝１２０ｚ；２７６ＭＨ
两种载频之间间隔３７８ｚ４．ＭＨ，等于Ｌ的２－２２８３％。Ｌ载波频ｌ率为Ｐ码码率的１４，而Ｌ载波频率为Ｐ码率的１０，所以５倍２码２倍选择这两个载波，是为了利用双频法测量出由于电离层效应而１、ＧＰＳ系统工作原理引起的延迟误差，以便对定位结果加以修正，提高定位精度。ＧＳ星发射扩频信号为用户提供定位信息，它利用一种伪Ｌ载波同时被ＣＡ、Ｐ和数据码分别以同相和正交两种方式Ｐ卫１／码码随机噪声（ＲＮ）序列在频域上扩展ＧＳ号，这种ＰＮＰＰ信Ｒ序列的做相位调制，其中ＣＡ／码信号ＩＰ：码信号滞后９。，Ｌ载波上只ＬＯ２优点在于：具有良好的单峰自相关特性和可复制性，能够准确测调制有Ｐ（Ｙ）和数据码。分别以Ｓ，和Ｓｆ表示载码或码（）（）定ＧＰ卫星与ＧＳＳＰ接收机之间的信号传输时问；具有低互相关特波Ｌ１２测距码和数据码调制后的信号，其信号结构为：和Ｌ经】性，所有卫星可在同一频率上发射信号而不造成互相干扰。ＧＳＰＳ＝ａＰ。）。）Ｏ（ｒｔ１＋ａＣ（），ｆｓｎ￣Ｌｔ１ｎｐ（ＣＳ￣￡＋）ｆ，（）ｉ（１＋）ｆ１卫星信号包含三种信号分量：载波、测距码和数据码。所有这些Ｓ＝ｂＰ，ｔｄ，ｔＣＳ，ｔ（２）Ｄ（）（）Ｏ（，＋０信号分量都是在同一个基本的时钟频率的控制下利用频率合成器

系留气球尾翼变形检测方法的研究与应用

类问题。
所谓边缘，指其周围像素灰度有阶跃变］是
１图像检测原理
利用图像检测的方法对尾翼形状变化进行实
化的那些像素的集合，图像的重要特征，计算是是
机视觉、式识别等的基础。２个具有不同灰度模值的相邻区域之间总存在着边缘，缘是灰度值边不连续的结果。而边缘检测正是基于幅度不连续性而进行图像分割的方法，种不连续性通常可这
ｅｐｅａｅｄｓｏｔｏｅｅｔｏｍｎｎｇｉｔｒｉｎｄｔｃｉｎ
ＴＡＮｉｎｂ，ＧＵＯｉｕＪａ —ｏＬ－ｎｊ
（Ｔｈｅ３ｔｓａｃｎｔｔｔｆＣｈｎｅｔｏｉｓＴｅｈｎｌｇｏｐＣｐｒｔｏ８ｈＲｅｅｒｈＩｓｉｕｅｏｉａＥｌｃｒｎｃｃｏｏｙＧｒｕｏｒｏａｉｎ，Ｈｅｅ３０１，Ｃｈｎ）ｆｉ０３２ｉａ
谭剑波，郭立俊
（中国电子科技集团公司第３８研究所，安徽合肥２０３）３０１
摘
要：翼边缘检测技术一直是浮空器领域的研究热点，章通过电台实时下传尾翼姿态图片，地面通过尾文在
算法解算出尾翼变形情况，从而提前预报气球系统的不安全因素，及时排除潜在故障，保障气球的可靠性和安
时检测，涉及到边缘检测、图像分割及形心计算等技术ｕ。如果被检测物体具有较均匀的灰度值，］其背景也有较均匀的灰度值，而且物体与背景有较大的反差，么，图像的灰度直方图将有明显那其

系留气球的维修性定性指标评估方法

科技创新与应用ｌ２０１５年第１６期
科技创新
系留气球的维修性定性指标评估方法
张博博
（中国特种飞行器研究所，湖北荆门４４８０３５）摘要：基于评分法对某系留气球的维修性定性指标进行评估，并对维修性评估结果进行分析，找出产品在维修性设计中的薄弱环节。为产品的维修性设计提供设计建议，最终达到提高系留气球维修性水平的目的。
关键词：系留气球；维修性；定性评估；评分法引留气球使用效能的重要因素。维修性反应了系文章以“ 互换性及标准化 ” 这一指标的评价方法为例，介绍整个留气球维修的难易程度。维修性水平好的系留气球能够减少维修工评分过程。作量，缩短维修工作时间，减少维修人力要求，降低维修人员技术水首先，确立待评估的一级指标，即“ 互换性及标准化 ” ，然后分析平要求，减少系留气球停机时间，提高系留气球使用可用度，达到提与其相关联的主要因素，即确定二级指标。二级指标越全面，评估结高系留气球使用效能的作用；相反，维修性水平不好的系留气球，即果越真实。文章分配了标准化设计和互换性设计作为二级指标。使可靠性、保障性水平高也会影响系留气球的使用效能。维修性要针对二级指标，由试验操作人员实施评分，各项指标的评价均求包括定性和定量两个方面，其中定性要求是在定量的方法难以表实行百分制。１００分代表该项指标状况最好，分值越低，表明该项指述或难以进行有效评估时的补充，更多的体现设计思想，是维修简标状况越差。为了增强操作性，把指标划分为“ 好” （８０ — １００分）、 “ 中” 便、迅速、经济的具体体现。（６０ — ８０分）、 “ 差” （６０分以下）三个等级。１维修性定性评估指标通过表１，对每一二级指标进行细化，形成若干条评价准则，评维修性定性评估指标是为了确定产品维修性水平的一种定性价准则全面覆盖该项二级指标相关联的各个方面，由试验操作人员描述。维修性定性评估指标包括维修可达性、互换性与标准化、检测针对每一评估准则进行打分，取平均值获得该二级指标的综合评估诊断的方便性与快速性、维修安全、防差错与识别标志设计及维修结果，简化的互换性与标准化评估准则见表１。人素工程等六类。表１互换性与标准化指标评估准则表可达性是指从事维修作业时，能够接近维修部位进行检查、修级指标二级指标评估准则理、更换或保养的难易程度。它包括两方面需求：能接触到某个项目最大限度采用标准零部件、元器件以便检查和测试；为检查、修理或更换所需要的空间。将所需的零部件、元器件品种、互换性与标准化是指故障率高及易损坏的零部件是否具有良好的互换性和必要的通用性，是否优先选用标准件，是否按功能设标准化规格减到最低程度计成能够完全互换的模块，以便于单独进行测试和维修作业。例如，简化零部件、元器件的编号、编码要考虑到模块的大小和质量应便于拆装、携带和搬运。互换性与非标准化零部件设计时考虑通用检测诊断的方便性与快速性是指产品发生故障时，检测诊断是标准化维修工具的物理极限以及人体极限否方便快速。根据检查和测试结果，判断被测试产品故障发生位置，系统内各单元体之间的零件、及其功能是否正常，性能是否在规定范围之内。故障检测和隔离的难易程度直接影响产品的修复时间。互换性紧固件等应标准化，能互换维修安全是指维修操作空间、噪声、人员安全性等因素是否考功能可以互换的产品可以物理互虑周全，避免维修人员伤亡和设备损坏。通常对危险部位设置警告换，能物理互换的可以功能互换标记／声光报警等预防措施、设有防机械损伤设计、防电击设计、防火、防爆、防毒设计。对于维修性指标评估结果不理想或未能达到既定要求的型号防差错与识别标识是指为了减少人为差错的发生，便于装备使设计，系留气球设计单位可根据实际情况，深入剖析其原因，理清究用和维修，能否从结构上采取措施消除发生差错的可能性，在维修竟是因为评分工作设置不合理还是系留气球本身的某项设计确实的零部件、备件、专用工具等上做出识别标识，以便区别辨认，避免存在维修缺陷。如果是后者，设计单位则及早采取措施，进行相应的因差错而发生事故。设计更改工作，并重新评估系留气球的维修Ｉ生指标。维修人素工程是指维修活动的条件和环境能否适应人的生理、４结束语心理和人体需要，并有助于提高工作效率、质量及减轻人员疲劳感。评分法作为一种简单常用的工程方法，可以较为有效的进行系通过评估这些指标是否满足系留气球所需的定性指标要求的来验留气球维修性定性指标的分析衡量工作，但是评分法存在一定的主证系留气球的维修性要求。观因素，主观性较高。在实际使用过程中，可通过工程经验的积累不２评估方法断完善对每一定性指标评估准则的评分标准说明，越详尽则评分效为了实现系留气球的维修性要求，在系留气球的设计论证、研果越准确。制、试验、生产、使用及维修的各个阶段必须进行一系列的评估，维参考文献修性评估是其中至关重要的一个环节，其最终目的是全面考核系留『１１甘茂治，贾希胜，傅光甫，等．ＧＪＢ／Ｚ９１ — １９９７．维修性设计技术手册气球是否达到规定的维修性要求。［Ｓ］．北京：国防科学技术委员会，１９９７．针对系留气球的维修性定性要求的好坏，在我国目前的相关标［２］郝建平，工松山，何成铭，等．ＧＪＢ３６８Ｂ一２００９．装备维修性工作通用准中暂时没有一个确定的方法用于对维修性定性指标的评估验证要求【Ｓ】．北京：中国人民解放军总装备部，２００９．的规范，缺少有效可行的维修性评估方法。文章采用评分法进行，评［３］甘茂治，傅光甫，王林书，等．ＧＪＢ２０７２ — １９９４．维修性试验与评定【ｓ】．分法是用于评价指标无法用统一的量纲进行定量分析而采用无量北京：国防科学技术委员会，１９９４．纲的分数进行综合评价的一种研究方法，其在可靠性维修性工作中［４］重点型号可靠性维修性保障性培训教材（下册）［ＭＩ．国防工业出版２００９．有很多的应用方面，这是一种多因子变量函数的简化处理法，该方社．法原理简单，实际操作性强。采用分别对指定维修性的定性指标要作者简介：张博博，男，助理工程师，毕业于西北工业大学飞行求进行评分，然后采用决策分析或专家经验值确定各项定性评估指器动力工程专业，研究方向：产品维修性设计。标的权重，进行加权处理，得出最后的维修性定性指标评估总分。系留气球维修性的好坏必须通过维修性设计分析以及维修作业模拟进行评估验证。验证试验的环境条件应尽量与实际使用维修环境一致或类似，所用的维修工具、设备、设施、备件及技术文件等，应与正式的维修计划保持一致，以保证验证结果的可信度。通过维修演示模拟对维修性定性指标的好坏进行检验评分。

气球载雷达系留缆绳外套无损检测系统设计

ｒａｔｅ，ｃａｎｍｅｅｔｔｈｅｄｅｍａｎｄｏｆｐｒａｃｔｉｃａｌａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ．
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｍａｃｈｉｎｅｖｉｓｉｏｎ；ｄａｍａｇｅｄｅｔｅｃｔｉｏｎ；ｍｏｏｒｉｎｇｒｏｐｅ；ｉｍａｇｅｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ
（ＡｉｒＦｏｒｃｅＥａｒｌｙＷａｒｎｉｎｇＡｃａｄｅｍｙ，Ｗｕｈａｎ４３００１９，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｓｏｌｖｅａｒｔｉｉｆｃｉａｌｖｉｓｕｌａｄｅｔｅｃｔｉｏｎｐｒｏｂｌｅｍｆｏｒｓｕｒｆａｃｅｄａｍａｇｅｏｆｔｈｅｍｏｏｒｉｎｇｃａｂｌｅｊａｃｋｅｔｏｆｂａｌｌｏｏｎ－ｂｏａｒｄ
证表明，该系统检测速度快、缺陷检出率高，能够满足实际应用需求。
关键词：机器视觉；损伤检测：系留绳：图像处理
中图分类号：ＴＪ０３；ＴＰ２０６．３文献标识码：Ａ文章编号：１６７４ — ７７２０（２０１５）２１ — ００７２ — ０３
０引言
作为气球载雷达装备的关键部件．系留缆绳在气球载雷达装备充气浮空后，将长期持续工作，通常需要连

系留气球球体结构系统布置方法研究

系留气球球体结构系统布置方法研究摘要：本文对系留气球球体的相关结构系统原理进行分析与研究，将其结构系统各个设备的功能进行探讨，同时指出在结构系统各个设备运行期间需注意的相关细节问题，最终指出球体结构系统的布置方式与方法，以供相关人员参考。

关键词：系留气球；球体结构；布置方法前言：系留气球是一种根据气囊内部所具有的浮升气体来获得上升和飞行的浮力，同时使用缆绳系统栓主地面所涉及的无动力浮空器，为系留气球的飞行提供一定的动力。

另外根据气球结构所具有的气动升力和剩余浮力，其能够在空中特定的范围内实现更高高度和更长时间的飞行与驻留。

因此为全面提升系留气球的功能性与实用性，需要对本体结构系统相关布置方法进行详细分析，进而为其功能性发挥提供充足条件。

1.系留气球的相关简介系留气球是基于地面绞车的作用，在绞车上利用缆绳来及控制大气中漂浮的气球，当升到高度为2km以下时，主要用于大气边界层的探测。

另外系留气球在实际工作期间，主要依靠气囊内部所具备的浮升气体来获得浮力，然后利用缆绳作用将浮空器固定在某一高度和区域，实现固定高度与固定范围的长时间飞行与驻留[1]。

在实际工作中，为了保障气球稳定性提升，在必要时可以做成流线型，在空中横放。

球体内部充足氢气或者氮气，并且本身可以携带多种仪器，如自记仪器、无线电遥测仪器等，并且也可结合相关的掉挂仪器实施多个预定高度的观测工作。

目前所使用的系留气球有几种大型的气球形式，该类气球多是以聚酯薄膜为主要材料制作，除本身可携带一些大型仪器设备之外，还能够大范围观测大气污染情况，同时能够连续几十个小时观测大气污染的变化情况，但是其使用环境如果存在强风，则会影响到气球实际工作能力。

在系留气球的使用中，作为一种升空平台形式，能够为球载设备提供较大的对地视野范围，滞空高度越高，所监测范围越大。

目前的系留气球一般多用于大气与环境监测方面等民用领域，而军用领域属于特殊领域，其多被军方用于电子对抗、超长波监测与通信等方面，为我国国防安全提供重要的数据支持。

系留气球测控系统设计

早在１８世纪末，系留气球就被用于搭载人或通信设备执行侦察任务，随着现代计算机技术、微电子技术、高分子纤维材料、航空技术的发展，使得系留气球进入了实用化、产业化的高速发展阶段。目前，发达国家研发了搭载各种任务载荷的系留气球，广泛应用于预警监视、通信中继与保障、技术侦察、应急救援等军民用领域Ｊ。系留气球测控系统是整个系统的中枢，它关系到整个气球能否安全、可靠完成预定任务Ｊ。
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｔｅｔｈｅｒｅｄｂａｌｌｏｏｎｉｓａｎｕｎｉｖｅｒｓａｌａｖｉａｔｉｏｎｐｌａｔｆｏｒｍ．ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔａｎｄｃｏｎｔｒｏｌｓｙｓｔｅｍｉｓｏｎｅｏｆｔｈｅｍｏｓｔｉｍｐｏｒｔａｎｔｅｌｅｍｅｎｔｓｆｏｒｔｅｔｈｅｒｅｄｂａｌｌｏｏｎ，ｗｈｏｓｅｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｄｅｓｉｇｎｉｓｃｏｎｎｅｃｔｅｄｗｉｔｈｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌｓｅｃｕｒｉｔｙａｎｄｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ．Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｍｅｅｔｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｏｆｔｅｔｈｅｒｅｄｂａｌｌｏｏｎｒｕｎｎｉｎｇｓｔａｂｌｅａｎｄｒｅｌｉａｂｌｅａｎｄｌｏｎｇｔｉｍｅｓｕｃｃｅｓｓｉｖｅｓｔａｙｅｄｉｎａｉｒ，ｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃｄｅｓｉｇｎａｎｄｅｆｉｃｉｅｎｔｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔａｎｄｃｏｎｔｒｏｌｓｙｓｔｅｍａｒｅｃａｒｒｉｅｄｏｕｔ．Ｔｈｅｆｕｎｃｔｉｏｎｓ，ｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓａｎｄｋｅｙｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓｏｆｔｈｅｓｙｓｔｅｍａｒｅａｌｓｏｄｅｓｃｒｉｂｅｄ．Ａｐｒａｃｔｉｃａｌｄｅｓｉｇｎｏｆｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔａｎｄｃｏｎｔｒｏｌｓｙｓｔｅｍｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄ，ｗｈｉｃｈｃａｎｂｅａｐｐｌｉｅｄｄｉｒｅｃｔｌｙｔｏｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔａｎｄｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎｏｆｔｅｔｈｅｒｅｄｂａｌｌｏｏｎ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｔｅｔｈｅｒｅｄｂａｌｌｏｏｎ；ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔａｎｄｃｏｎｔｒｏｌ；ｄｕａｌｒｅｄｕｎｄａｎｃｙ；ｂｕｉｌｔ—ｉｎｍｏｄｅ１ｂｕｓ

系留气球的可靠性定量设计研究

当前系留气球的可靠性设计中,虽然用户提出了M T BF 的指标要求,但多数产品几乎都没有进行实现M T BF 指标要求的定量设计。

如何进行M TBF的定量设计？是摆在我们面前的一项重要任务。

该文试图通过实现MT BF指标的设计，提供结合系留气球工程设计的可靠性定量设计的程序和方法。

1 可靠性的定量设计1.1 定义系留气球的可靠性是设计出来的，可靠性设计分为定量设计和定性设计。

满足一定指标要求的可靠性设计是定量的可靠性设计。

1.2 MTB F参数可靠性定量设计的参数包含平均故障间隔飞行小时（M FHBF）、致命性故障间的任务时间（MT BCF）、平均故障间隔时间（M T BF）等。

平均故障间隔时间（M T BF）反应产品对维修人力的需求，根据系留气球的特点和使用要求，通常选取MTBF来作为系留气球可靠性定量设计参数。

2 实现MTBF的方法和程序从系留气球方案论证开始，就要考虑结合产品设计，展开M TBF的设计步骤：(1)明确系留气球可靠性指标；(2)建立可靠性模型；(3)指标分配；(4)指标预计；(5)指标验证。

2.1 明确系留气球MTB F指标确定MTBF指标的程序：(1)对进行使用需求分析；(2)对相似现役系留气球的M T BF 指标进行统计分析；(3)通过对现有的技术基础和生产水平以及研制费用、进度、预期的使用和保障等约束条件的综合权衡，确定MTBF指标。

2.2 建立可靠性模型可靠性模型用于定量分配，预计和计算。

可靠性模型有两部分组成：可靠性框图和数学模型。

(1)按照系留气球主要有由球体结构、系缆系统、锚泊系统、测控系统、供电系统几部分组成，建立系留气球串联可靠性框图。

(2)系留气球对应的可靠性数学模型为：系留气球＝1+2+…+i(1)i为第(=1,2,…,)个系统的故障率。

2.3 MTB F指标分配系留气球可靠性常用的分配方法有：(1)评分分配法；(2)比例组合法。

2.3.1 评分分配法选用故障率作为分配参数，从复杂度、技术发展水平、重要度及环境条件方面对各子系统的可靠度进行评分，每种因素的分数在1～10之间。

系留气球电磁兼容性试验分析与整改

系留气球电磁兼容性试验分析与整改作者：张萌来源：《科技视界》 2015年第1期张萌（中国电子科技集团公司第三十八研究所，安徽合肥 230031）【摘要】本文对系留气球的电磁兼容性试验进行了研究分析，根据测试曲线和故障现象，对各个设备进行超标现象分析和超标部位定位，再进行针对性的整改处理，以满足设备电磁兼容特性。

试验结果表明，这些整改措施有效地解决了系留气球干扰超标和敏感的问题，提高了产品的电磁兼容性，对类似产品的电磁兼容性设计也具有一定的指导意义。

【关键词】系留气球；电磁兼容；分析；整改0引言系留气球是一种较为特殊的浮空器，依靠充入内部的轻于空气的气体提供的升力将有效载荷带到一定高度的空中工作，实现既定的任务。

系留气球是用缆索栓系固定的浮空器，借助于系留缆索、气动升力和剩余浮力，可以在空中特定范围内实现定高度、长时间驻留。

作为空中平台，适合搭载各种通讯、干扰、侦察和探测等电子设备。

系留气球系统平台包含电源分系统、测控通信分系统、压力调节分系统、动力分系统、环控分系统等。

由于多种电子设备集中在一个相对较小的空间内，在提高设备集成度、降低体积与安装空间的同时，不可避免地带来了内部电子部件之间的电磁干扰问题，给设备的正常可靠工作带来潜在的影响。

为保证设备满足GJB151A-97《军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求》的要求，并在电磁环境中能够正常的工作，特别是提高系统在恶劣的电磁环境中保持良好的工作状态，就需对各类电子设备进行电磁兼容试验，对没有通过的试验项目就行分析、整改，以达到满足环境的需要。

根据在电磁兼容试验室对各个分系统进行的摸底试验结果，主要有CE102、CE107、CS114、RE102、RS103五个项目在个别分系统中出现了不同程度的超标或者敏感现象。

根据测试曲线和故障现象，需要对各个设备进行超标现象分析和超标部位定位，再进行针对性的整改处理，以满足设备电磁兼容特性。

1电磁兼容方案设计电子设备实现电磁兼容性，主要有两种措施，一是屏蔽，切断干扰源在空间的传播途径；二是将干扰信号滤除，抑制干扰源，切断线路传播途径以达到电磁兼容的目的。

系留气球留空时间分析方法研究

系留气球留空时间分析方法研究姜琬;舒恪晟【摘要】系留气球的留空时间主要由日平均氦气泄露量决定;但由于氦气泄露量的影响因素众多,且探测手段有限,目前尚未发现能直接准确测得工作环境下球体实际氦气泄露量的有效方法.因此无法对留空时间进行准确评估.为了解决这一问题,提出了一种新的间接的系留气球留空时间分析方法.采用了全析因试验设计,通过计算各种工况下满足留空时间指标的日平均氦气泄露量上限,再采取各种措施使球体日平均氦气泄露量不超过该上限值,从而使该项指标符合战术技术要求,回避了直接求解氦气实际日平均泄露量的不确定性.研究发现,在特定的工作环境下,净静浮力的变化实际上是由日平均氦气泄露质量决定的;且当留空时间一定时,日平均氦气泄露质量只在某取值附近的小范围内波动,受环境因素的影响很小;只要能保证日平均氦气泄露质量≯6.314 54 kg/m3,则可以满足在任意的工作海拔高度、温度、风速、湿度和压差下某型系留气球都能达到21 d的留空时间指标要求.【期刊名称】《科学技术与工程》【年(卷),期】2014(014)004【总页数】6页(P293-297,306)【关键词】系留气球;留空时间;日平均氦气泄露量;全析因试验设计【作者】姜琬;舒恪晟【作者单位】中国特种飞行器研究所,荆门448035;中国特种飞行器研究所,荆门448035【正文语种】中文【中图分类】V273系留气球是使用缆绳将其栓在地面阵地或牵引系留车上，可控制其在大气中漂浮高度的气球，具有留空时间长、覆盖面积大、能源消耗低等特点，可用于执行预警、侦察监视、通信中继、电子对抗、环境监测等任务［1—3］。

留空时间是系留气球的一项重要性能指标。

从理论上来说，系留气球升空至工作高度后其净静浮力是几乎不发生变化的。

但实际上，由于囊内氦气会根据环境因素变化以一定规律发生泄露，氦气泄露后只能通过补充一定量的空气来保持球体内外压力平衡，而空气的密度是氦气的7倍多(空气的相对分子质量是28.97，氦气的相对分子质量是4)，这就导致气球的净静浮力随着氦气的不断流失和囊内空气的增加而逐渐减小。

系留气球环境适应性设计技术研究

系留气球环境适应性设计技术研究摘要：本文对系留气球全寿命剖面所遇到的主要环境影响因素进行分析，并提出一套完整的环境适应性设计技术方法。

另外结合系留气球对环境所产生的影响和分析，来确定其具体受到的主要环境因素和对应解决措施，并利用相关实验对其进行验证和实验，以此来最大限度的降低环境因素对系留气球的影响，保障系留气球的安全，提升其环境适应性，以供相关人员参考。

关键词：系留气球；环境适应性；设计技术前言：系留气球在飞行期间容易产生飞行事故，主要的原因在于系留气球本身浮力较大，并且一般在野外露天的工作周期相对较长，有着较为广泛的任务范围，同时一般的系留气球工作的区域海拔相对较高，所以为了减少系留气球在飞行中发生的事故，则需要将其设计重点放在环境适应性方面，同时这也是该气球设计的难点。

只有科学设计系留气球在环境方面的适应能力，才能够在各项恶劣环境中发挥出其重要的功能和特点，这也是保障系留气球稳定工作的重要因素。

1.系留气球寿命全周期所遭遇的环境因素与影响条件1.1遭遇的环境因素分析一般系留气球在整个寿命周期的剖面状态包含几个方面，如气球的充气组装与架设、空中系留、升空以及装备安全运输和储存等，这些状态所导致的结果就是其对环境适应性的影响较多，如在储存和运输期间其周围环境、在使用期间地区内部的地表环境、放飞期间该区域的大气环境等[1]。

随着这些因素的分析，可以得知影响系留气球的环境因素主要包含一些飞行时所受到的温度、冲击力、振动影响，以及周围天气中的风、雨、太阳辐射以及霉菌等方面的影响。

1.2环境效应分析一般在系留气球工作期间，其所受到的典型环境效应包含以下几点。

1.冲击与振动。

这种状态发生会促使气球内部结构发生改变和位移，一些紧固的元件和器件容易发生松动或者断裂，同时剧烈振动会导致挂架的稳定性降低，最终使内部螺栓发生挤压或者磨损问题。

2.高低温影响。

在高低温的影响下，气球内部结构的强度会发生变化，甚至会产生老化问题，这样对于气球内部的一些电子元件会有着严重的影响，降低电子元件使用寿命，影响电子产品的使用性能。

一种用于视频监视的系留气球系统

一种用于视频监视的系留气球系统程士军【摘要】为了提高突发公共安全事件的预誊能力,增加有效的低空监视手段,中国电科第38所研制了一套可担任1000m以下低空领域安防监视任务的系留气球系统.介绍了该系留气球监视系统的基本原理、功能和组成,并对系统的关键技术进行了详细论述.通过对比国内外同类产品的性能参数,指出了该产品的技术特点和竞争优势.最后简要介绍了该产品在2010年上海世博会上的应用情况.%For improving warning capability of public safety events and enriching means of low-altitude surveillance, a tethered balloon system which is tasked with 1 000 meters low-altitude safety assurance and surveillance has been developed at 38th Research Institute of CETC. Fundamentals, functions and constitutions of the system were introduced, as well as a detailed illustration of key technologies. As compared with capabilities and characteristic of similar systems both at home and abroad, technical features and advantages are also elucidated. In the end section, a brief of the application of this system for Expo 2010 Shanghai is presented.【期刊名称】《科学技术与工程》【年(卷),期】2011(011)032【总页数】4页(P7991-7994)【关键词】系留气球系统;公共安全;视频监视【作者】程士军【作者单位】中国电子科技集团公司第三十八研究所,合肥 230088【正文语种】中文【中图分类】V273随着我国经济发展进程的全面加快，城市公共安全信息系统的基础性、全局性作用日益增强。

系留气球压力调节系统的建模和设计

系留气球压力调节系统的建模和设计段晓超;谭剑波【摘要】为了设计一种更安全有效的系留气球压力调节系统测控方法,首先分析系留气球压力调节系统的运行原理,并根据系留气球系统的实际工程需求对压力调节系统进行建模和分析;给出据此模型创建的一种具备可自由扩充条件的压力调节控制策略.该策略把工程设计中的输入量和输出量有效分类,并利用严格的传递函数表达式将两者表述出来,在气球的安全控制和程序编制方面有很大的改进.最后简要描述了已研制成功的莱型系留气球压力调节系统的硬件设计和软件设计方法,并给出通过系统实际运行的实验结果,验证了该模型的正确性.【期刊名称】《现代电子技术》【年(卷),期】2009(032)011【总页数】3页(P110-112)【关键词】系留气球;压力调节系统;建模;传递函数【作者】段晓超;谭剑波【作者单位】中国电子科技集团公司,第三十八研究所,安徽,合肥,230031;中国电子科技集团公司,第三十八研究所,安徽,合肥,230031【正文语种】中文【中图分类】TP2720 引言系留气球作为一种浮空平台，其基本工作原理是利用气球囊体内的填充气体在空气中产生的浮力搭载有效载荷，并通过系留缆绳的拖曳实现在空中的长时间驻留，其在通信、公共安全、地质勘探、军事用途和商业活动等多种场合有着广阔的应用前景[1]。

系留气球系统是一项复杂的系统工程，涉及到气动、通讯、计算机、传感器、材料和有效载荷等多个学科[1]。

压力调节系统是系留气球系统中一个重要的分系统，它的主要功能是根据气球系统的不同工作模式和外部条件，通过控制各个囊室充气的风机和放气的阀门来调节各部分的内外压力差，使气球保持既定的气动外形，以期达到平稳带载浮空的目的。

压力调节系统的正常运行是系留气球平稳浮空的前提和保障，执行器(主要包括风机、阀门、撕裂幅等)的错误动作有可能致使气球因外形变化而导致姿态失衡，以及因内外压差过大而导致气球囊体爆裂，甚至球皮被错误撕裂等严重故障，这对于整个气球任务系统而言都是致命的。

浅谈浮空器囊体生产工艺管理

浅谈浮空器囊体生产工艺管理针对浮空器型号批产的日益增多，论述了批生产过程中开展工艺管理工作的一些思路，探讨了型号批产工艺管理对于提高生产效率和产品质量的意义。

标签：浮空器囊体;工艺管理;工艺质量控制引言浮空器是指一种依靠气囊中轻于空气的气体（如氢气，氦气或热空气）产生静浮力实现升空的航空器，主要包括系留气球和飞艇两大类。

近年来，随着国产化系留气球批产任务的日益增多，以及新技术，新设备在生产中得以应用，如何做好浮空器囊体生产工艺管理工作，无疑是一个值得思考和探索的课题。

浮空器囊体生产工艺管理是立足于型号研制工艺管理的基础上，适应于阶段性集中生产的工艺管理活动，主要目的在于通过充分发挥工艺主导作用，提高系留气球的质量一致性和生产效率。

由于生产工艺管理内容涉及范围比较广，下面仅从范围浮空器工艺文件，加强工艺技术问题清理等方面，谈几点思考。

1 梳理工艺技术状态浮空器工艺技术状态管理起始于产品研制阶段，它是承制单位向用户交付产品的质量保证和同意技术标准，是对整个型号系统进行的文件化管理。

在系留气球研制、生产过程中，产品的技术状态可能会发生变化，而变更原因多种多样。

设计技术状态变更后是否按照要求有效落实在设计图纸和工艺文件上，批产前技术状态是否达到受控要求。

因此，在浮空器批产之前对产品技术状态进行梳理、设计文件标识的梳理等。

技術状态更改后应及时修改标识文件及其版本号，并记录更改情况，使系留气球技术状态的更改变化在整个使用阶段具有可追溯性。

除了对技术状态的更改进行梳理，还应对产品技术状态全过程进行严格的闭环控制，避免状态失控。

2 规范工艺过程文件系留气球设计技术状态明确后，应根据工艺准备要求编制工艺过程文件，如高频热合典型工艺、工艺过程卡等。

工艺过程文件是加工的规范，是批产工作的依据，是对型号研制阶段的工艺总结。

在产品生产过程中，必须做到工艺过程文件完整、齐套、协调一致，符合所内标准化要求。

对关键件、重要件、关键工序应编制具体可操作、可检查的工艺细则。

气温垂直分布的测量——系畄气球测温法

气温垂直分布的测量——系畄气球测温法
彭贤安
【期刊名称】《环境保护》
【年(卷),期】1980()4
【摘要】大气温度的垂直分布对污染物的输送和扩散有很大的影响,逆温层的高度分布对工业烟囱高度的选取有很大的实际价值。

而测定大气温度垂直分布的方法很多。

这里介绍一种使用系留气球携带测温仪测量大气温度垂直分布的方法,通常被称为系留气球测温法。

【总页数】2页(P33-34)
【关键词】垂直分布;大气温度;测温法;系留气球;感应头;检流计;测量值;测温仪;逆温层;污染物
【作者】彭贤安
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】X
【相关文献】
1.声波测温系统在炉膛烟气温度测量上的应用 [J], 车根旺;张旭
2.利用气温垂直分布的统计特征讨论地面气温在大气温度遥感反演中的应用 [J], 王振会
3.简易系留气球低空测温系统 [J], 西蒙M·伯科威奇;尤金A·菲茨帕特里克;孙慧洁
4.系留气球外场条件下俯仰角测量方法 [J], 朱训宁; 卢欢
5.气球升空法测量自由空间电场分布及其与附近高层建筑场强垂直分布的关系 [J], 戈鹤山;洪燕峰
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