总装过程检验记录卡
低压成套开关设备装配检查记录(GBT 7251.12)
自控公司低压开关柜装配检查记录合同单号项目名称产品型号柜体编号新疆特变电工自控设备有限公司XinJiang TBEA Auto Equipment Co., Ltd.《低压开关柜装配检查记录》使用说明《低压柜装配检查记录》是作为自检、互检、专检的例行工作内容及格式文本，是企业产品质量过程控制管理的载体之一。
该记录单将作为产品施工档案留存三年。
主要针对低压柜产品施工质量的全过程、全员的控制、跟踪与追溯管控。
要求填写工整，禁止潦草涂画、撕页。
使用说明如下：1、该记录单，由质（专）检部门归口管理，检验项标记“※”标识为重点关注项。
2、在壳体工序中开始启用，并由壳体装配人员按图纸要求填写封面。
挂在低压柜上门第一个防爆螺钉处。
3、壳体完工后，由车间、班组交检给壳体专检。
凡壳体缺件、有施工缺陷且未经消缺，并未经壳体专检盖章签字的，不允许周转流入下工序。
4、壳体流入生产装配工序后，各车间班组及施工人员按下面内容及流程填写：a)《低压开关柜自检单》作为自检、互检的例行工作内容，由各车间班组各工序施工者按此项目开展自检与互检，并填写、标识、纪录，问题项如实记录并消缺。
b)《低压开关柜过程检验单》栏，由专职过程检验员按照要求进行检验，不漏项、不错项，如实填写问题明细并跟踪消缺情况，最后复检合格签字确认。
c)《低压开关柜终检单》由专职电气检验员填写。
专职检验员按照要求进行检验，不漏项、不错项，如实填写问题明细并跟踪消缺情况，最后复检合格签字确认。
装配过程中需完成每道工序工作才能向下一道工序转交，自检、过程检未完成不允许向终检交检。
违反操作流程及检验程序的按《厂内质量管理办法进行考核》，并且根据质量问题等级记录质量十二分档案。
5、《低压开关柜装配检查记录》开始使用，相应责任人必须做好保管工作，丢失或损坏质检部会对相应责任人做一定的处罚。
低压开关柜产品自检单（生产）装配操作和自检记录项目检验项目及内容检验标准记录/实测自检互检柜体装配柜体框架，整体成型尺寸范围(mm)柜宽：Δ≤1柜深：Δ≤2柜高：Δ≤3 底板、安装梁、柜体支架按技术要求柜体防护等级检查防护要求： ;门板装配和操作按技术要求油漆外观（划伤）按技术要求LOGO标志装配按技术要求柜体组配功能单元及抽屉的组装Δ≤1mm机构及联锁装置的安装按技术要求抽屉操作脱扣、试验、工作位置可靠抽屉锁定按技术要求一次动静插件装配检查按技术要求二次动静插件装配检查按技术要求柜内元件装配一、二次元器件型号检查按技术材料单元器件布置合理性检查按工艺、技术标准、内部结构与型式试验报告描述相一致。
装配质量检验记录
序 号 5 6 7 8 9
检验项目
走台移动轻松自如,无阻滞干涉现象。 润滑管路正确、通畅,接头处无渗漏现象。 横梁滑座进给检验（按技术参数） ，低速无爬行。 横梁进给检验（按技术参数） 。 滑枕进给检验（按技术参数） ，低速无爬行。
检验结论
备
注
10
各限位开关灵活可靠,且行程符合技术参数要求。
主轴空转试验,每级转速不得少于 5 分钟,最高转速不得少于 1 小时,运转
检验员: 分油器、定量分配器、润滑泵等各件安装正确无误。 油管排列整齐美观大方。 销钉及螺钉外露一致，无偏心。 左右回转滑座与左右横梁滑座 0.02 塞尺不入。 清洁度检验。 年 月 日 工人姓名: 年 月 日
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总装检验工序 序 号 1 2 3 4 5
检验员:
检验项目
工作台与底座结合：普通 8 个点/25×25，数控 10 个点/25×25。 立柱、连接体、底座结合，0.04 塞尺不入。 横梁与立柱结合 普通：0.04 不入； 数控：0.03 不入。 联接梁与立柱结合，0.04 塞尺不入。 清洗各部件。 年 月 日 工人姓名:
检验结论
备
注
年 月 日
二、滑座刀架装配工序
滑枕与刀架结合，普通：8 个点/25×25，数控：10 个点/25×25，贴塑
1
面应平整均匀，无气泡。 斜铁结合点，普通：6 个点/25×25， 数控：8 个点/25×25，贴塑面应
2
平整均匀，无气泡。
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序 号 3 4 5 6 7 8
检验员:
文件交接记录 文件名称 数量
4
使用书明书（机械、电气） 合格证 装箱单
5
检验员:
制造过程各节点交付物明细1
冲压件检测设备的测试/验收
验收报告 测试记录
总成/分总成检测计划的制定 总成/分总成检测计划
阶段 业务模块
业务内容
输出物
总成/分总成制造/采购招标技 术规范
车身总成/分总成检测设备/检具招标技术规范
检具清单
总成/分总成检具设计/制造 检具图纸
检具
焊装检 测设备
总成/分总成检具验收标准的 制定
1、S样车； 2、检测报告 3、工艺更改要求
1.工艺更改 2.夹具实物更改 验收报告
阶段
业务模块
业务内容
焊装 焊装设备/机运系统设计制造 装备 焊装设备/机运系统验收标准制定
焊装设备/机运系统验收
输出物 焊接设备/机运系统及相关技术图纸 设备验收标准 验收报告
工艺
涂装生产线总体设计
1、总施工总图 2、生产线及设备验收标准
开发 装备
阶段 业务模块
业务内容
设备\专用工具\工装验收
总装 总装质 质量 量评价
总装质量指标考核标准
质量 标准 标准 整车质量评价标准
标准 设计
整车 检验 质量 标准
整车检 验质量 标准
整车检测线工艺布置
输出物 验收报告 总装质量指标考核办法 整车质量评审手册
检测工艺方案
整车检测设备技术标准
整业检测设备技术条件
暗灯系统、对讲机等
在线质量问题的处理和跟踪
质量响应系统管理办法 返修流程
单一问题清单跟踪和关闭 整车及
单一问题清单;断点流程,PCR/PRR流程,PTR流 程,PAA,EWO流程
零部件 评价指标的建立和分解
整车及零部件评价指标体系
质量评 评价流程的建立
小型断路器总装过程检验录
小型断路器总装过程检验记录 编号: 产品名称 生产批次 生产数 工序名称 开距 超程 重压力 脱扣力 一致性 外壳打印 铁芯系统 热元件 基座盖装配 手柄装配 检验要求 冷态时开距尺寸≥4mm； 冷态时超程尺寸≥1mm 触头终压力：F≥4N，改为F=4±1N F≤0.8N，目标实际测出F≤1.0N 工序卡，铜铁件，外壳，打印的一致 平行打印在盖上，打印要清晰 铁芯冲到位， 推动铁芯，活动自如，无卡滞，并有弹性 软连接弯直，双金垂直，靠外壳中间 线圈弹簧要冲到位，联动杆活动自如 上下片放到位，不能漏放导磁片 产品缝隙控制在3mm以内 打慢回位，检验手柄是否挂上 技术要求 质量控制点 一、合装的盖和基座四周平面要紧密无缝隙。 二、装配过程中，各零部件应装配到位，若发现质量缺陷的零部件，请勿使用联系质检人员 不合格现象记录 QR-7.5-02 小型断路器 品牌： 型号规格 生产日期 合格数 操作工 检验记录 1 2 3--10 P A
整机涂装工艺规程及检验标准
涂装工艺、检验标准、质量要求一、工艺流程及技术要求油漆涂装工艺流程：1、铸件、结构件→抛丸室→手动抛丸→清理→人工打磨→喷底漆→自然干燥。
2、滑块部件：高性能及其变形产品系列产品，L36系列、L31系列、E36系列、E31系列等整体闭式半闭式单双点产品，JF36系列、JK36系列机床，F75G 系列、VH系列、SH系列机床-滑块、连杆（含连杆盖）在机加工完成后，转油漆工序按成品油漆标准进行涂装（不含滑块斑马线），转装配总装后不再油漆。
（使用带防护吊具，生产全过程注意油漆面防护）3、机身部件：（1）高性能等整体机身机床（不含VH系列、SH系列），机身在机加工完成后，转油漆工序，其内腔按成品油漆标准进行涂装，侧面安装电箱部位喷成机床主色；机床在完成传动部分装配（不再需翻身）后，机床立放进行成品油漆。
（使用带防护吊具，生产全过程注意油漆面防护）（2）其余分体机床的上横梁、立柱、底座及VH系列、SH系列机床机身，在机加工完成后转油漆工序，外表面及内腔均按成品油漆标准进行涂装；机床装配完成后不再油漆。
（使用带防护吊具，生产全过程注意油漆面防护）4、其他部件（导轨、工作台板除外）：钣金件、走台围栏、蜗轮箱、大齿轮（刷黄漆）、管路等需油漆的机床所有的其他部件，转油漆工序完成成品油漆后进行装配。
（使用带防护吊具，生产全过程注意油漆面防护）5、导轨、工作台板、滑块斑马线：所有机床的导轨、工作台板、滑块斑马线在完成性能交验合格后进行成品油漆。
（使用帆布带吊绳、台板起吊专用工装安装工作台板）二、结构件（铸件）涂装工艺规程及检验标准1、抛丸1.1对转入抛丸工序的工件进行核实确认，并规范填写《抛丸工序记录表》，保证产品的可追溯性。
1.2操作前首先检查风机、管路输送等设备是否运转正常；喷丸服、视镜是否完好、输气管是否通畅，确认合格后方可经行抛丸工序的操作。
1.3经抛丸后的工件应达到表面无锈点、氧化皮、污垢。
要求达到瑞典分级表Sa2.5级，钢面呈均匀银白色金属光泽。
过程检验规范标准[详]
![过程检验规范标准[详]](https://img.taocdn.com/s3/m/6b00ada289eb172ded63b795.png)
过程检验规范装配过程的质量对一个产品的质量起着决定性的作用，零件的质量是合格的，但由于装配质量不合格，制造出来的产品的质量肯定不合格。
为了确保制造出来的产品质量，装配过程中的质量检验工作是非常重要的，是整个制造过程的一个重要环节。
一、部装的检验将合格的零件按工艺规程装配成组(部)件的工艺过程称为部装。
部装检验的依据：标准、图纸、工艺文件（作业指导书）。
1、零件外观和场地的检验在部装之前，要对零件的外观质量和场地进行检查，要做到不合格的零件不准装配，场地不符合要求不准装配。
(1)零件加工表面无损伤、锈蚀、划痕。
(2)零件非加工表面的油漆膜无划伤、破损，色泽要符合要求。
(3)零件表面无油垢，装配时要擦洗干净。
(4)零件不得碰撞、划伤。
(5)零件出库时要检查其合格证、质量标志或证明文件，确认其质量合格后，方准进入装配线。
(6)中、小件转入装配场地时不得落地(放在托板上)。
(7)大件吊进装配场地时需检查放置地基的位置，防止变形。
(8)大件质量(配件)处理记录。
(9)重要焊接零件的质量检验记录单。
(10)场地要清洁，无其他多余物，装配场地要进行定置管理。
2、装配过程的检查检验人员要按检验规范要求，采用巡回方法，监督检查每个装配工位；监督检查工人遵守装配工艺规程；检查有无错装和漏装的零件。
装配完毕后，要按规定对产品进行全面检查，做完整的记录备查。
二、总装的检验把零件和部件按工艺规程装配成最终产品的工艺过程称为总装。
1检验依据产品图纸、装配工艺规程以及产品标准。
2检验内容总装过程的检查方法与部装过程的检查方法一样，采用巡回方法监督检查每个装配工位；监督工人遵守装配工艺规程，检查有无错装漏装等。
(1)装配场地必须保持环境清洁，光线要充足，通道要畅通。
(2)总装的零、部件(包括外购件、外协件)必须符合图样、标准、工艺文件要求。
(3)装配后的螺栓、螺钉头部和螺母的端部(面)，应与被紧固的零件平面均匀接触，不应倾斜和留有间隙，装配在同一部位的螺钉长度一般应一致；紧固的螺钉、螺栓和螺母不应有松动的现象，影响精度的螺钉，紧固力矩应一致。
1锅炉压力容器制造单位监督检查记录表
1.9锅炉、压力容器制造车间、厂房
查锅炉制造车间厂房面积和行车起吊高度。具备 应满足194号文件要求 适应压力容器制造需要的生产场地
1.10库房
实地检查各库房的面积及条件是否符合实际需要 应有满足要求的板材库、管材库、半成品库、焊 。 材一、二级库
□ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □
符合 不符合 有缺陷 无此项 符合 不符合 有缺陷 无此项 符合 不符合 有缺陷
□ 符合 □ 不符合 □ 有缺陷 □ 无此项 □ 符合 □ 不符合
2.13检验控制
①有相应的检验人员②检查与产品相适应的检验 试验设备仪器及量具③与产品相适应的通用检验 规程及产品检验记录表④进货检验⑤工序检验⑥ 组装、总装检验⑦耐压试验：查一台设备的压力 试验记录表和压力试验报告⑧最终检验记录
①企业应有文件明确专、兼职检验员的分工②仪 器设备及量具应完好，且处于检定的有效期内③ 应有产品通用检验规程，具体产品应有工艺流转 卡、组装、总装工艺卡及零部件检验记录表④检 查一台产品的原材料入厂检验记录表，外购外协 件检验记录，程序应符合企业制度规定，结果应 符合标准规定⑤流转卡上的检验日期应符合工艺 流程顺序，检验结论应符合工艺文件或标准的规 定⑥按组装、总装工艺要求进行检测检验并能正 确填写检测数据和检验结论⑦按设计图样规定的 试验压力进行耐压试验。耐压试验应符合规程要 求，应有压力试验记录和压力试验报告，压力试 验责任人和监检人员应在场监督并在报告上签字 ⑧产品出厂前应对产品外观、法兰密封，包装、 随机附件和产品出厂资料进行检查并记录。
1.7检验人员
□ □ □ □ □ □ □ □
符合 不符合 有缺陷 无此项 符合 不符合 有缺陷 无此项
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1.8其他特种设备作业人员的资质
产品制造生产工艺水平说明、安装、验收标准及质量保证措施
投标设备的产品制造生产工艺水平说明、安装、验收标准及质量保证措施1．机组制造工艺流程机组装配工艺流程图：压缩机装配工艺流程图：2．安装及验收标准2.1机组进场2.1.1机组进场严格按照机组上所贴吊装位置及吊装孔进行吊装。
2.1.2机组进场吊装时检查机组外观无损伤。
2.1.3我公司生产的机组在电控箱中已经附带减震胶垫，请在机组就位时安装减震胶垫并固定。
2.2机组水系统安装2.2.1机组牢固安装于基础上并且周围有排水道。
2.2.2机组周边通风良好、有足够的维修空间。
2.2.3机组冷冻水、冷却水进水管处必须安装Y型过滤器。
2.2.4机组冷冻水、冷却水进、出水口管必须安装软连接、压力表、温度计、阀门，且都均工作正常。
2.2.5机组进、出水管路阀门后必须安装旁通管。
2.2.6水泵前必须安装Y型过滤器，后装软连接、止回阀及阀门。
2.2.7管路清洗时，进出水管接通旁通，污水未进机组，且要清洗干净。
（用水瓶盛水清澈）2.2.8冷冻水系统保压（约工作压力的1.5倍，不得低于0.6MPa）2.2.9所有水泵和冷却塔试运转正常，且能保证机组运行所需要求。
（冷却塔处理水量选型不得低于冷却水流量1.3倍）2.2.10冷却塔风机必须与机组连锁。
2.2.11水系统最低点需安装泄水阀。
2.2.12机房与每层的水系统必须安装自动排气阀，且调试时系统已充分排气。
冷冻水管网必须保温完全。
2.3机组配电安装2.3.1电源使用名牌标识电压并为机组专用，三项不平衡小于2%。
2.3.2总电源到主机各项间电源线必须采用铜线，严禁使用铝线。
2.3.3主机空气开关容量及进主机电源线线径参照随机附带说明书中所要求。
2.3.4接线正确无反相，且压紧无虚接。
2.4.5机组必须接地线且是主电源线线径的一半。
3．质量保证措施格力商用空调机组质量可靠性保证分布在生产前、生产中和生产后等三个阶段。
生产前质量保证新产品生产前的质量控制由技术部门与质量控制部一起参与方案评审、样机评审、确认评审。
客车总装、调试检验卡
客车总装、调试检验卡1. 概述客车总装、调试检验卡是用于客车制造过程中的总装、调试和检验阶段的工作指导文档。
本文档详细介绍了客车总装、调试和检验的流程、注意事项以及常见问题解决方法等内容，以帮助制造商和技术人员进行高效、准确的客车制造工作。
2. 总装过程客车总装是客车制造的最后一道工序，是将各个车身部件和机械设备组装在一起，使其成为一辆完整的客车的过程。
总装过程包括以下几个主要步骤：1.安装底盘：将底盘组装到车身框架上，并进行固定和调整。
2.安装车身部件：安装车门、车窗、玻璃、车身板件等车身部件，并进行固定和调整。
3.安装内饰：安装座椅、仪表盘、中控台、音响等内饰部件，并进行连接和调整。
4.安装电气设备：安装电器线路、电气控制盒、灯具等电气设备，并进行接线和调试。
5.安装传动系统：安装变速器、离合器、传动轴等传动系统组件，并进行调整和检验。
在总装过程中，需要严格按照制造商提供的工作规范和图纸进行操作，注意安装顺序和方法，确保每个部件的正确安装和固定。
3. 调试过程客车调试是将已经完成总装的客车进行各个系统的测试和调整，以确保客车的正常运行和功能完善。
调试过程包括以下几个主要步骤：1.燃油系统调试：检查燃油泵、喷油嘴、燃油滤清器等燃油系统部件，调整燃油喷射量和压力，确保燃油供应正常。
2.散热系统调试：检查水箱、散热风扇、水泵等散热系统部件，调整水温控制系统，确保发动机散热正常。
3.润滑系统调试：检查发动机油泵、机油滤清器、机油水箱等润滑系统部件，调整机油流量和压力，确保发动机润滑正常。
4.制动系统调试：检查制动片、制动油泵、制动软管等制动系统部件，调整刹车踏板行程和制动力分配，确保制动系统可靠。
5.悬挂系统调试：检查悬挂弹簧、减震器、转向节等悬挂系统部件，调整悬挂高度和硬度，确保悬挂系统稳定。
在调试过程中，需要仔细查看制造商提供的调试手册和技术要求，严格按照要求进行测试和调整，保证客车的各个系统能够正常运行。
GB7251.12例行、确认检验记录
电击防护和保护电路的完整性
防触电保护类别符合I类设备要求。有主接地点和接地标记，零部件和电器元件的保护接地使用专用的螺钉，以保证保护电路的连续性。
电阻值应在100mΩ以下。
仪表门门锁与接地点≤100mΩ
mΩ
前门门锁与接地点≤100mΩ
mΩ
后门门锁与接地点≤100mΩ
mΩ
断路器（隔离开关）安装底座与接地点≤100mΩ
导体材质型号规格应符合认证产品的一致性要求、工艺要求和图纸规定的要求。
6
外接端子
数量、类型和标识应符合成套设备输出接线的要求及型式试验报告的要求
7
绝缘电阻
相与相之间,相与地之间的绝缘电阻值绝缘电阻不应小于1000Ω/V，规定≥10MΩ。
8
介电
性能
试验
所有带电部件与相互连接的裸露导电部件之间应能承受50Hz，1890V历时7s耐压试验，无击穿、闪络现象。
紧固件应有防松措施，表面被覆层应牢固无脱落、无生锈等
一次、二次线加工应整齐、美观、牢固可靠，符合工艺要求，标签、标号头应齐全、清晰、牢固正确
元器件型号、规格应符合图纸规定和规范表要求，特殊元件要有说明书
2
防护等级
IP30：Ф2.5±0.05mm施加（3±0.3）N的力,测试棒不能插入壳体内；门密封性能是否完好；橡皮条，防水翻边是否符合要求
mΩ
前门门锁与接地点≤100mΩ
mΩ
后门门锁与接地点≤100mΩ
mΩ
断路器（隔离开关）安装底座与接地点≤100mΩ
mΩ
吊环与接地点≤100mΩ
mΩ
10
机械操作
手动操作试验：装置中所有手动操作部分：如主开关的操作手柄等手动操作200次而无异常现象出现。有连锁功能要求的应连锁可靠。
VDA6.3过程审核模板
VDA6.3过程审核报告审核企业：××××××××有限公司被审核部门：机加工分厂、冲压分厂、总装分厂审核时间：2019年5月15～24日审核员：×××、×××、××、×××被审核过程/产品/服务：×××产品制造过程(包括：冲压、热处理、机加、焊接、喷涂、总装)审核原因：按年度审核计划执行审核结果：×××产品制造过程总符合率：99.42％、级别：A级编制：×××审核：×××批准：×××过程审核：提问评分一览表6.1人员/素质 6.2设备/工装 6.3运输/搬运/储存 6.4缺陷分析/纠正措施/持续改进1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6工序1：冲压E1 工序2：热处理E2 工序3：机加E3 工序4：焊接E4 工序5：喷涂E5 工序6：总装E66工序中各分要素与质量管理体系对照表的评分(工序1至n的均值)1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6E U1(%)：100 E U2(%)：98 E U3(%)：100 E U4(%)：100过程审核中符合率EP(%)＝(98.26+100+100+100+100+98.26)÷6＝99.42％过程审核检查表生产工序：汽车起动电机总装审核人员：。
产品制造流程记录卡
外购（协）件问题返修记录表注：1、问题描述内容可由配套厂家或各车间有关人员填写，要求字迹清晰、内容属实2、涉及厂家问题，我司人员在检验质量问题记录表中（返修人）栏内签名确认3、以上未按要求填写，品管检验人员可以拒绝转出或入库产品制造缺料单说明：制造存在缺料时由制造部门填写缺料项目，部门负责人签署意见并签名，补装项目在原部门补装时，必须由检验员复查确认；如补装项目在其它部门进行时，由制造部门通知检验人员复查确认。
备注：1、车辆上线前开始填写，由转出与转入工段交接人当面相互签字确认底盘件的划、碰伤情况；2、底盘件主要是指：中冷器、散热水箱、轮胎、消声器、膨胀水箱等；3、各工段交接人必须认真核对后填写，中冷器、散热水箱只限于填写“无划伤”、“轻微划伤”、“严重划伤”、“碰穿”、“叶片损伤”，叶片损伤是指长度超过5cm，面积超过3排叶片宽度，轮胎划伤应注明数量及划伤位置和程度，各工段对底盘件的划、碰伤负责任并承担相应赔偿。
整车检验报告单焊装过程质量流程卡焊装过程质量流程卡焊装过程质量流程卡焊装过程质量流程卡焊装过程质量流程卡焊装过程质量流程卡焊装过程质量流程卡注：前围蒙皮含前围蒙皮、刮水器安装孔、前围检修仓；焊装过程检验规范检查记录卡焊装过程检验规范检查记录卡焊装检验员：检验结论：□ 合格放行□ 让步放行□ 不放行工段负责人涂装过程质量流程卡涂装过程质量流程卡涂装过程质量流程卡涂装过程质量流程卡车间工段长（或班长）按产量的20%对自检、互检进行抽查。
抽查结果抽检人油漆过程检验各工位质量缺陷位置示总图涂装过程检验规范检查记录卡涂装过程检验规范检查记录卡涂装检验员：检验结论：□ 合格放行□ 让步放行□ 不放行工段负责人：注：仓门骨架含油箱仓、行李仓底骨架、电瓶仓、加热仓骨架；仓门封板含电瓶仓封板及附件、加热仓封板、油箱封板、水箱仓封板、行李仓各封板总装过程质量流程卡总装过程质量流程卡总装过程质量流程卡总装过程质量流程卡总装过程质量流程卡总装过程质量流程卡总装过程质量流程卡总装过程质量流程卡班长签字：总装过程检验规范检查记录卡注：侧窗含玻璃、锁扣；行李仓门、电瓶仓门、加热器仓门、水箱仓门、发动机仓门、油箱仓门均含仓门锁、气撑杆；前/中乘客门均含门锁、填缝胶；总装过程检验规范检查记录卡注：遮阳帘含前遮阳帘、司机遮阳帘；座椅含座椅、扶手、靠背、脚踏、安全带；仪表台含主台、副台、组合仪表、缓速器开关、跷板开关/仪表主台暖风口、空调控制面板、集中润滑控制面板。
产品过程检验与试验检验规程
常德市天马电器成套设备有限企业规范性文献主题：产品过程检查与试验规程文献编号：CT/QZ1501-版本号：A编制：日期：审核：日期：同意：日期：产品过程检查与试验规程1.目旳加强产品生产过程旳质量检查使生产过程质量处在受控状态。
2.范围2.1 本文献规定了零部件加工过程中旳首件检查、巡检、竣工检查及产品组装检查旳规定。
2.2 合用于我司生产旳金属加工件及产品组装件旳质量检查。
3.职责3.1 检查员负责产品生产过程旳质量检查3.2 质检部及车间负责人负责对过程检查进行监督。
4.检查根据4.1 产品图样：零件图、组装图4.2 技术文献：产品质量特性重要度分级、质量计划、产品出厂试验大纲。
4.3 工艺文献：工艺守则（详见附录1），工艺过程卡、装配工序技艺评估准则等作业指导文献。
4.4 产品原则：GB7251.1- 低压成套开关设备和控制设备第一部分：型式试验和部分型式试验成套设备GB3906- 3～35KV交流金属封闭开关设备GB/T11022-1999 高压开关设备和控制设备旳共用技术条件规定5.工作程序5.1 首件检查5.1.1 首件是每批加工件旳第一件或换工装、换设备后加工旳第一种加工件。
5.1.2 加工过程中，每道工序旳操作者均应进行首件送检，检查员应及时按照产品图样、工艺文献、技术原则进行逐项检查，检查成果及注意事项，应向操作者交待清晰。
首件不合格时，应重新加工一件，送检合格后，方可继续加工。
5.1.3 首件合格后，构造车间负责人应在施工单上工序栏内填写“首件合格”并盖章。
首件应按“产品状态标识控制规定”作标识，该过程所有竣工后，随同该批加工件一同转入下道工序。
5.2 巡检首件合格后，冷作车间负责人应对各个工序巡回随机抽检，并做好抽检记录。
抽检时，不仅要注意发现不合格品，并且应注意有发生不合格品旳趋势，及时提醒加工者改善，防止成批不合格品产生。
5.3 竣工检查5.3.1 每道工序竣工后，加工者应进行自检、互检、并在施工单上作好记录。
生产过程及质量门质量检验相关管理办法-
编 号 表单五：《入库质量门让步放行单》
入库质量门让步放行单
编号：
申请部门 产品型号 让步放行 数量
反馈单号
车号
让步放行事由描述：
签名： 厂长意见：
签名：
公司领导意见
涉及分管领导 意 见
签名：
编号规则：当日按001、002……流水号编制 表单六：《入库质量门缺料/异常加班报检申请单》
编 号 入库质量门缺料/异常加班报检申请单
编号：
申请单位
涉及 产品型号 涉及 数量
涉及订单 反馈单号
涉及车号
申请类型：□异常加班 □缺料报检入库质量门 详细情况说明：
申请人签名： 厂长/副厂长相关质量承诺意见：
承诺整改完成时间（异常加班此项不填写）：
签名：
处理意见
质量分管领导 意 见
签名：
编号规则：当日按001、002……流水号编制 表单七：《质量门检验标准项目延期实施申请表》
质量门检验项目延期实施申请表
编号：日期：年月日申请分厂名称
申请延期条款
1、申请延期原因：
2、整改所涉及相关责任部门：
3、承诺整改完成时间：
厂长签名：
所涉及相关责任部门
分管领导会签
质量管理部
部长意见
签名：
质量分管领导
意见
签名：编号规则：当日按001、002……流水号编制
编号。
过程检验管理办法
质量管理体系第三层次文件过程检验管理办法JN.LY/QW-021-A/00-2015编制：审核：批准：发布日期：2015.08.01 实施日期：2015.08.01过程检验管理办法1 目的对过程产品的质量特性进行监视和测量，确保过程产品的质量特性和要求得到满足。
2 范围本办法规定了公司整车生产的冲压、焊装、涂装和总装工序产品的检验的方法，适用于公司各量产车型正常生产各工序产品的检验和试验。
3 引用文件无。
4 术语无。
5 职责5.1 质量部5.1.1 负责原材料的进货检验。
5.1.2 负责整个生产过程质量信息的收集，公司级产品改进项目的确定及跟踪验证。
5.2 各制造部门5.2.1 负责本部门生产过程中质量信息的收集、汇总和反馈。
5.2.2 负责本部门的产品生产过程的检验及对过程不合格品的处置。
5.2.3 过程检验标准的编制。
6 工作流程6.1 冲压制造部6.1.1 原材料的入库和领用6.1.1.1 采购回的原材料到达工厂后，原材料管理员根据采购计划核实材料信息与采购计划是否保持一致，并通知质量部检验员对原材料进行检验，填写《原材料检测记录》并存档，合格后办理入库手续。
6.1.1.2 冲压制造部生产科根据生产计划负责到原材料库领取冲压原材料，原材料管理员负责将所需的原材料进行备料，生产科领料人员对领取的原材料进行材料自检，确保原材料的质量满足技术要求。
6.1.2 生产过程质量控制6.1.2.1 操作者按《冷冲压作业指导书》生产参数要求调整压力机工艺参数。
过程检验员负责对工艺参数进行确认并记录检验结果。
6.1.2.2 冲压制造部根据生产内容将各岗位的作业指导书下发至各操作岗位上，并做好岗位的培训，确保每位操作者对作业过程的熟悉，并将培训过程记录。
6.1.2.3 岗位作业人员根据作业指导书的要求进行生产，按照《冷冲压作业指导书》的检验要求对冲压件进行首检、自检和末检。
检验员按照《冲压检验作业指导书》对首检、巡检和末检的结果进行确认并记录检验结果。
整车奥迪特评审记录表
3 15 杆与前翼子板干涉引起漆。换档线与
电熄火干涉。
B/C 不足扣 3 分，未加注扣 5 分 1 5 未加注水。
A 有缺陷扣 10 分
1 10 试车道 10Km 后后桥温度过高
A 有缺陷扣 10 分 B 有缺陷扣 5 分
2 20 有摆尾现象；刹车偏一个轮胎
2 10 机油压力显示灯常亮、暖风失灵 28 95
责任单位 总装车间处 总装车间
总装车间 总装车间 总装车间
总装车间
总装车间
1
整车奥迪特评审报告
ZGG-01-02-03
评审车辆基本信息
产品名称
金杯牌轻型载货汽车
产品型号 产品批次 评审时间
SY1043SD1L1 2012年6月7日
VIN代码 入库日期 评审人员
序 号
检验内容
1 无磕、碰、划伤、划痕、打磨痕、返修痕
2 无颗粒、漆瘤、漆雾
3 无露底及遮盖不足
4 焊点或焊缝不规则、漏焊等焊接缺陷
5 金属件表面生锈
6 部件的面与面之间高出或低进或高低不平
7 无错漏装或漏装零部件
8 布织物或钣金出现重叠、褶皱
9
部件松动、卡不紧，以及紧固方式不对或未 紧固
10
干涉：已接触的零部件之间存在相互运动，或相邻件 之间静态时不接触，但运动时会造成接触。
11 防冻液润滑油液面在上刻线下面。
12 后桥无异响
制动过程中机动车的任何部位不允许超出规
13
定宽度的试验通道的边缘线（0.495m )进行 时，车身不能按直线行驶，跑偏，或制动时
出现的摆头、甩尾。
14 系统的工作状态出现异常，或完全不能工作
15
制表：王淑锋
整车奥迪特评审记录表
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32
33
序 号 36 37 38 39 40
检验项目
技术要求及标准
检验 结果
自 检 人
互 检 人
检 产地（生 验 产厂家-带 员 #者必填）
备 注
电喇叭安 安装牢固，无搭铁现象 装 仪表板前 安装牢固与周围件无干涉现象 横梁 转向管柱 安装牢固，转向管柱中心最低时到地 安装 板的高度740mm-750mm 下转动传 上下端连接牢固，无松动现象，运转 动轴安装 自如无卡滞、异响。 安装牢固，各胶管与其它件不干涉， 碳罐及其 安装牢固到位，走向平顺且与周围件 胶管安装 无干涉 空滤器进 气口、进 安装牢固可靠，进气胶管、进气口与 气管及其 周围件无干涉现象 支架安装 喷淋壶安 安装牢固，水管走向合理平顺且与其 装 它件无干涉，线束插接正确无误 溢水壶安 安装牢固可靠，胶管与其它件无干涉 装 后门槛装 安装牢固可靠，装饰板之间运转自如 饰板安装 无卡滞现象 门窗控制 安装牢固可靠，线束插接件位置正确 器及其支 、线束走向合理 架安装 蓄电池及 安装牢固，压杆压紧，无干涉现象， 其压杆、 液体不得外泄 拉杆安装 点火开关 安装牢固、插接件联接正确，与周围 、组合开 件无干涉、与仪表板间隙均匀达标 关及其面 仪表板上部总成、仪表板下部总成及 仪表板下部装饰件：整体无变形，安 仪表板安 装后接全平顺缝隙0.5-2mm。仪表板 装 上部总成左右风口活动灵活。组合仪 表、MP3带收放机安装不别劲。 线束插件牢固，卡扣安装到位，安装 后尾灯安 螺母拧紧力矩适中，以免损坏零件。 装 安装后与车身过渡平顺，缝隙达到要 求。 安装牢固，驻车制动拉索使用时无异 驻车制动 响，拉索过孔胶套安装到位、密封； 机构安装 调整拉索：扳起制动手柄6-8个齿可 安全驻车（在规定上的坡度上）。 -6-
9
10 11 12
13
后门锁安 安装牢固，开户灵活，正常动作与其 装 它件不干涉。 燃油箱门 锁止机构 油箱门锁头伸缩自如能正常锁止。燃 、燃油箱 油箱门减震胶墩安装到位，起到减震 作用。 门减震胶 墩 -1-
序 号 14 15
检验项目
技术要求及标准
检验 结果
自 检 人
互 检 人
检 产地（生 验 产厂家-带 产厂家-带 员 #者必填）
备 注
65
安装牢固，与翼子板及机盖过渡平 前保险杠 顺，各缝隙符合要求。前雾灯安装到 安装 位、固定牢固 侧防滑板 安装 安装牢固，与轮弧及轮眉贴实
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前挡泥板 安装牢固，与侧防滑板及翼子板贴实 安装 车门外把 安装牢固，开启自如，周边间隙达标 手安装 且无干涉现象 前门锁安装牢固，插件插接到位，线 前门锁安 束固定牢固可靠，门锁外把手与门外 装 板贴实，周边无缝隙，门锁开启自 如，门面基本平顺，与门框不干涉 左前门面 板安装
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面板与门内板间隙≤2mm，涨扣卡装 牢固，内抠手回位灵活，两门提钮外 右前门面 露一致（与面板间不得有卡滞现象） 板安装 电动玻璃 升降器安 装 安装牢固，运行平稳不得有卡滞现 象，与门内外板无干涉
24
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序 号 26 27
检验项目 前门密封 胶条安装 后门密封 胶条安装
技术要求及标准
检验 结果
自 检 人
互 检 人
检 产地（生 验 产厂家-带 员 #者必填）
备 注
安装牢固，位置正确，密封良好
转向器固定螺栓拧紧力矩：25±5N.m 前驱动半轴安装：与前制动器连接螺 母拧紧矩为：245±10N.m （转向器）左右横拉杆与转向节连接 螺母拧紧力矩为：45±5N.m 前支柱安装点：下部与转向节螺栓紧 固力矩：110±10N.m 下摆臂安装：1.与车体螺栓紧固力矩 为80±10N.m。2.与转向节螺栓紧固 力矩65±5N.m 前稳定杆安装：1.与发动机前横梁连 接螺栓拧紧力矩为55±2N.m。2.与下 控制臂连接螺栓拧紧力矩为80±5N.m 后桥总成各紧固螺栓弹垫压平，紧固 无松动 后减振器安装：1.螺母紧固，胶套压 缩不破裂，油筒和防尘套周边间隙≥ 2.5mm。2.后减震器上端与车体连接 螺栓拧紧力拒为：95±10N.m。3.后 减震器下端与后轴连接螺栓拧紧为拒 为：70±10N.m 29 后桥及后 后托臂曳安装：1.前端与车体连接螺 悬挂安装 栓拧紧力矩为110±10N.m。2.后端与 后轴连接拧紧力矩为：110±10N.m 后横向推力杆安装：1.与后轴连接螺 栓拧紧力矩为60±5N.m。2.与车体连 接螺栓拧紧力矩为80±10N.m 后螺旋簧：安装到位 ABS后轴与后制动器连接螺母拧紧力 矩为180±10N.m。盘式后轴螺母拧紧 力矩为245±10N.m -3-
备 注
空调风道 位置正确，安装牢固，接口密封良好 安装 。 加速钢索 加速踏板与地毯不干涉，拉索卡装牢 、踏板安 固。 装 1.制动、离合踏板与车体连接牢固、 可靠，加速踏板到刹车踏板的间距： 制动、离 80-85mm。 2.制动 合踏板及 踏板的自由行程为：1-8mm 3.离合踏 制动总泵 板的自由行程为：15-20mm。 安装 4.制动总泵泵体安装牢靠，与前围不 干涉，与发动机间隙≥15mm。 换档换位 与车体连接牢固可靠、胶垫密封严实 拉索安装 且不得挤压变形。 左、右前 管路安装平顺、走向合理、防护到位 制动管安 、固定牢固，与周围件不得有干涉现 象。 装 前雨刮电 与车体连接牢固可靠，与周围零部件 机、连杆 不得有干涉现象；连杆运转自如不得 安装 有卡滞现象。 碳罐电磁 阀、点火 线圈安装
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与车体连接牢固可靠。
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1.与车体连接牢固可靠；2.胶垫安装 注油钢管 位置正确密封可靠且不得有挤压变形 上端连接 现象。 VIN拓印发动机号与车身号为同一台 车号 拓印清晰，准确易辨
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VIN号
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后背门拉 安装牢固，后背门开启自如无卡滞； 索总成安 开关后背门时拉索与胶条及内饰件无 装 干涉。 前排座椅 安装牢固，丝带抽拉无异响无卡滞现 安全带安 象，上挂环转动灵活，回位正常 装 门灯开关 门灯开关胶套卡装到位，安装牢固， 安装 工作正常。 -2-
41
42 43 44 45
46
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序 号 51 52 53
检验项目
技术要求及标准
检验 结果
自 检 人
互 检 人
检 产地（生 验 产厂家-带 员 #者必填）
备 注
大顶胶条 安装牢固，密封良好 安装 机盖锁安 安装牢固，锁与锁牙对正，高低合适 装 能正常锁启。 风挡立柱 风挡立柱内饰件与仪表板及大顶前装 内饰安装 饰板接合紧密平顺 大顶前、 前顶灯（含在内视镜中）与大顶前装 大顶侧装 饰板贴实。遮阳板不歪斜，翻起后与 饰板、遮 大顶前装饰板贴实。安全扶手安装牢 阳板安装 固，位置正确。 后侧围内 安装牢固，各缝隙达到要求，内饰件 饰件安装 无变形起皱现象。 机舱线束 安装牢固，与其它件不干涉。插接件 及真空管 插接牢固，线束布置合理平顺不得与 安装 周围干涉、卡装到位 空调管路 侧转向灯 安装 安装牢固与其它件不干涉，与发动机 间隙大于10mm 安装牢固，插件插接到位
检验 结果
自 检 人
互 检 人
检 产地（生 验 产厂家-带 员 #者必填）
备 注
30
燃 油 箱 安 装
31
发动机、 变速箱及 其辅件
表面清洁无锈蚀，无油污，没底壳外 观无磕碰划伤，放油堵紧固。 发动机润滑油：15W/40SF或以上及 别；油面：至标尺2/3处以上永刻度 。 发动机前横梁与车体连接螺栓拧紧力 矩为85±5N.m 压缩机固定可靠且不别劲、不渗漏油 空调暖水管各接头卡好、不松动、安 装正确，接头防护到位 发动机前横梁与发动机支撑粱连接螺 栓拧紧力矩为75±5N.m 发动机支撑粱与发动机前支架连接螺 栓拧紧力矩为75±5N.m 发动机支撑粱与发动机后支架连接螺 栓拧紧力矩为75±5N.m 发动机支撑粱后端与车身连接螺栓拧 紧力矩为75±10N.m -4-
3
4
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6
7
8
机盖支撑 安装牢固，支撑杆起到作用且不得扭 杆 曲变形。 机盖锁开 拉索胶套卡装到位，拉索走向正确合 启拉索总 理，开启机盖锁时不得有卡滞现象。 成 各风口接头密封良好，拉丝运动无卡 空调总成 滞；风向正确，各运动件不别劲、无 异响、噪声符合相关规定。 机盖扣手 安装牢固，与其它件不干涉。
28
前 悬 挂 安 装
序 号
检验项目
技术要求及标准 燃油箱安装螺栓紧固无松动，装好后 与周围件无干涉 外观检查：无明显磕碰、损伤；腔内 无锈蚀、无异物。 （电动）燃油泵装配压盘密封可靠， 加油口、放气孔防护可靠。 欧四悬置支架三与发动机前横梁连接 螺栓紧固力矩为75±5N.m 欧四左下悬置与发动机悬置支架连接 螺栓紧固力矩为75±5N.m 欧四悬置支架二与车身连接螺栓紧固 力矩为75±5N.m 欧四右上悬置紧固螺母拧紧力矩为75 ±5N.m 装配紧固检查（发电机、进排气歧管 、油轨、起动机、发动机离合器、气 门盖室、各个支承等） 各皮带不别劲，不干涉；涨紧度98N 压下9-13mm 发动机、变速箱各种辅件安装齐全
序 号
检验项目
技术要求及标准
检验 结果
自 检 人
互 检 人
检 产地（生 验 产厂家-带 员 #者必填）
备 注
后止动器安装：1.与变速箱后支架连 接螺栓拧紧力矩为60±5N.m。2.与车 体连接螺栓拧紧力矩为75±5N.m 变速箱侧板安装支架安装：1.与变速 箱支架连接螺栓拧紧力矩为75± 10N.m。2.与车体连接螺栓拧紧力矩 为80±10N.m 发动机线束：各接插件、搭铁线安装 正确、牢靠 加注齿轮润滑油：齿轮润滑油： 85W/90 GL-5或以上级别。油面：至 加油口下沿≤10mm。加、放油堵紧固 无松动 管理排列整齐，走向合理，安装固定 可靠，管接头紧固、胶管连接卡紧， 软管环箍卡装到位，固定卡扣卡装牢 固。 管 路 安 装 各管路护套拉装到位，各管路预接头 防护到位可靠 胶管与钢管接口紧固拧紧力矩为35± 5N.m 紧固四通螺栓力矩为15±5N.m 制动管接头拧紧力矩为10-15N.m 排气管各接口安装牢固且橡胶吊挂挂 接牢固。 排 气 管 安 装 二孔橡胶吊挂无过度拉伸、破裂现象 排气管与发动机连接累栓拧紧力矩为 50±5N.m 后消音器与排气管前段连接螺栓拧紧 力矩为50±5N.m 石墨垫圈及紫铜环安装到位不得异常 挤压变形 34 35 加油口胶 加油口胶管安装牢固，防护到位，胶 管安装 管无打折现象 内饰顶安 车顶隔热层：粘贴牢固。内饰顶安装 装 牢固，无皱折，无污渍。 -5-