国内首艘深层搅拌船下水
浅谈国内首艘双处理机DCM船舶施工管理系统
浅谈国内首艘双处理机DCM船舶施工管理系统摘要：随着中国交建中标香港机场第三跑道系统填海拓地工程项目，工程量巨大的海上深层水泥搅拌桩项目多个标段的施工任务落定。
中交海洋建设开发有限公司有幸参与DCM桩施工，为此工程新建的国内首艘DCM施工船舶已建造完毕。
其整套施工管理系统由中国交建下属多家设计研究院分工完成，体现了施工系统的高度集成化，智能自动化及精确地施工控制，为DCM桩施工如期保质完成任务起到保障作用。
关键词：DCM船舶施工系统智能自动化控制精确1 船舶简介及工艺流程2017年1月6日DCOC-1号DCM船拖离港口标志着国内首艘双处理机DCM船成功交付使用。
DCM为英文“deep cement mixing”简称，中文翻译为深层水泥搅拌，该船是应用DCM工法将水泥浆注入软土地基中并在原位与软土充分搅拌形成水泥土，水泥硬化后使土体得到加固的一种软基改良施工船舶。
该船为非自航船舶，其主要尺寸如下图1：船长74m，船宽32m，型深5m，海面上高度49.4m，拖航吃水3.45m，结构吃水3.8m，最小作业吃水2.5m，处理深度36.2m，处理面积2x4.65m2。
DCM船工艺流程如图2所示：2 船舶施工管理系统2.1系统概述船舶施工管理系统主要包括以下几个子系统：A锚泊定位系统B船舶调倾、压载系统C拌合系统D处理机施工系统E船舶防污染系统各个子系统都由相应的软件程序通过传感器控制设备进行系统的动作，这些操作都在控制时的操作柜台上通过电脑及控制按钮实现。
2.2锚泊定位系统我们船舶要进行打桩施工就必须确定打桩位置（定桩位），锚泊定位系统的作用就是实现这一功能。
本船锚绞车总共6台（其中艉部2台带锚链轮）分布在船舶两舷前中后6个位置。
锚泊定位系统由SCADA计算机及PLC系统（控制）、高精度双天线GPS系统（定位）、锚绞车（执行）、绞车编码器（计算绳长）、钢丝绳张力计（测量锚缆受力）、控制手柄等组成。
锚泊定位系统分为现场控制和远程控制两种控制模式。
“航母”下水门道多
“航母”下水门道多作者：程醉来源：《青少年科技博览（中学版）》2017年第08期001A号下水军舰建成后要举行下水仪式，同时进行命名，这是军舰首次对外亮相。
2017年4月26日，第一艘完全由中国自主建造、编号为001A的航母在大连造船厂举行了隆重的下水仪式。
从古至今，人类在岸上建造的船舶总是需要转移到水里才能使用，这一过程就叫“下水”。
而军舰在船台或船坞内完成大部分建造工程后，也要从总装区域转移到水中。
通常来说，一艘航空母舰的建造大致可分为3个阶段。
从动工到下水是第一阶段，主要是做舰体的建造焊接、动力系统的安装等工作。
航母下水之后进行舾装为第二阶段，舾装是对各种设备的安装，比如舵设备、救生设备等，而舾装之后进行海试为第三阶段。
船舶的下水几乎所有的舰船在下水之际都需要进行大量的论证和计算，还要考虑到各种各样相关的因素。
全世界军舰和民用船舶的下水方式归根结底无非就是机械下水、倾斜滑道下水、船坞下水以及我国首创并拥有自主知识产权的气囊下水这几种方式。
那么，像航空母舰这么巨型的舰船下水，又会采取哪种方式呢？机械下水指利用升船机或起重机械，将船舶下放或吊放入水的下水方法，适用于小型舰艇，比如，冲锋舟、快艇、巡逻艇等。
气囊下水是将船舶或其他重物承托在特制的船用气囊上，从陆地移入水域。
目前，我国中小型船舶生产企业普遍采用气囊下水。
不过，这两种相对简便的下水方法对于数千吨、数万吨的中型、大型军舰来说显然是行不通的。
因此，这些大中型舰船就得采用倾斜滑道下水和船坞下水这两种方式。
我国001A号航母下水采用的是船坞下水方式。
倾斜滑道下水前苏联由于历史和地理上的原因，一直采用比较传统的船台造船法建造航空母舰。
所以，他们的航母下水方式都是倾斜滑道下水。
船台是造船厂中修造船舶的工作平台。
简单地说，前苏联的航母船台就是在海边或水边建造一个斜坡，然后装上轨道，扎好支撑航母的墩木和固定航母的止滑木，这样就可以建造航母啦。
航母需要下水时，船厂要提前做好准备，铺设钢木滑板、垫木、滑道支架、下水横梁，准备钢索、钢丝绳、液压千斤顶、涂抹油脂等，这些都有助于船体平稳滑行。
造船工厂史的力作——《揭秘中国第一批万吨轮》读后感
NAVIGATION航海32The Cultural of Navigation文化博览文/沈毅敏造船工厂史的力作——《揭秘中国第一批万吨轮》读后感一般来说，工业史、工厂史这种题材的著作往往是洋洋洒洒的宏观巨制，从时代背景、发展过程，直到历史意义，文字加上统计图表，给我们一种气势宏伟的大局观念，但也总给我们一种雾里看花的朦胧感。
而那种集中到一种产品进行详细描写的作品多见于当代的报道文学，就像沪东中华造船公司的《十年铸剑——中国首批LNG 船诞生记》。
笔者在世博会中国船舶馆工作后期曾经参与该书的文字编辑整理工作。
摆在面前的是上海交通大学出版社于2017年2月出版的《揭秘中国第一批万吨轮》（以下简称为《揭秘》）。
这本书是江南造船总工程师胡可一先生在繁忙的业务工作和社会活动之余亲自调研撰写的。
看完全书，不由令人叹为观止：这是一部探究江南历史名船的呕心力作。
长期以来，我们的宣传总是说“东风”号是新中国第一艘自己设计制造的万吨轮。
至于大连造船厂生产的“跃进”号万吨轮，由于历史原因则做了淡化处理，连第14辑《船史研究》（大连造船厂建厂100周年专刊），也只在“纪念周总理诞生100周年”栏目中刊登一篇回忆周恩来怎样处理“跃进”号沉没事件的文章。
《揭秘》一书正文分为七章。
在第一章里叙述了在不同时期条件下，“官府”号、“跃进”号和“东风”号都曾经拥有“中国第一艘万吨级远洋货轮”的历史背景；第二章着重分析了江南厂历史上“局坞分家”这一举措对于江南厂生产力发展的伟大意义；第三章介绍了在第一次世界大战末期，江南厂承造万吨美舰的历史背景；第四章回顾了江南造船所建造这4艘船的过程；在第五章里，胡总以一个船舶设计大师的眼光剖析了万吨级运输舰的设计；第六章详细考证了这些船的设计来源，回答了江南厂的技术人员对于这些船的设计工作是否作了贡献这个问题；第七章追溯了这4艘船的运营情况以及最后的命运；由于本书插图甚多，除了照片和历史文件以外，本书还有大量的原始蓝图影印件。
各种机械化移船下水
船厂水工设计内容有各种机械化移船下水设施、纵向船台滑道、船坞、修造船码头等，都是船厂的关键设施。
解放前，遗留的船厂水工设施为数甚少，且很简陋，上海最早建立的几家船厂经历了近百年，其船台滑道还是土质地坪，甚至没有起重机。
1953年，上海船舶设计室设立水工工程设计专业。
其后，第三航务工程局也组建设计室（现第三航务工程勘察设计院），从1966年起，部分从事船厂水工工程设计。
解放初期，在学习和消化吸收苏联设计技术基础上，水工设计技术人员，按建设工程各种要求和不同场地、水域条件，开拓思路，逐步发展，总结提高，推陈出新。
40多年来，船厂水工工程设计，已建成具有世界上各种类型的机械化移船下水设施，不仅数量多，而且各有特色。
从60年代起，上海还承担多项国外水工工程设计任务。
1980年后，船台滑道设计从万吨级扩大到10万吨级，并能设计20万吨级船坞和码头。
一、机械化移船下水设施机械化移船下水设施有纵向滑道、横向滑道、垂直升船机和浮船坞接运等型式。
纵向滑道设计是从50年代起步。
1955年，在武昌造船厂建成第一座斜架式滑道。
在设计中选用50年代前期的欧美型，采用斜船架，纵向辊柱移船，多船位布置，起重量1000吨。
弧形滑道长375.5米，呈斜坡伸入水中。
船舶在斜架上用卷扬机拉曳上墩或下水，用横移架移到6座水平船台。
滑道水下部分筑围堰干施工，其下段为短木桩、现浇钢筋混凝土板。
滑道能供多船台使用，开创了国内机械化移船下水的先例。
1953年，在苏联专家建议和指导下，由九院设计的上海沪东造船厂第一座下水重量1500吨高低轨式横向滑道，长65米，宽100米，有20组高低2层的钢轨，舰船从水平船台到横移区和滑道采用机械化移船，由整体式下水架载船沿斜坡滑道横向下水。
初次设计筑土围堰干施工，滑道钢筋混凝土大梁结构计算开始应用弹性地基梁公式，滑道建成后第一批新型舰艇下水。
1959年设计的金陵船厂1000吨级滑道，按苏联资料采用横向梳式，滑道长92米，宽88米。
海洋石油：从浅水到深水的跨越
海洋石油：从浅水到深水的跨越2011年06月16日09:06随着国际石油勘探转向深海大趋势的形成和南海深水资源的发现，进入21世纪，中国向深海进军的步伐明显加快。
2011年5月23日、24日，中国打造的深海利器"海洋石油981"、"海洋石油201"的相继诞生，中国终于在世界深海油气开发阵营有了一席之地，也标志着中国造船业在海工领域自主研发和国际竞争能力的飞跃。
人们追踪陆地油田的脉络来到海边1896年，美国在加利福尼亚海岸，为开发由陆地延伸至海里的油田，从防波堤上向海里搭建了一座木质栈桥，安上钻机打井，这是世界上第一口海上油井。
最初的海上勘探采用这种栈桥或人工岛的方式。
1920年，委内瑞拉在马拉开波湖利用木制平台钻井，发现了一个大油田。
1922年，苏联在里海巴库油田附近用栈桥进行海上钻探成功。
1936年以后，美国又在墨西哥湾的海上开始钻第一口深井，1938年建成世界上最早的海洋油田。
20世纪40-60年代，随着焊接技术和钢铁工业的发展，相继出现了钢质固定平台、坐底式平台、自升式平台等钻井装置。
1947年，美国在墨西哥湾首次用钢结构钻井平台钻出世界上第一口商业性油井，引发了世界范围内海洋石油开发的热潮。
1950年，出现了移动式海洋钻井装置，大大提高了钻井效率。
1951年，沙特阿拉伯发现了世界上最大的海上油田。
1960年，中国在莺歌海开钻了中国海上第一井---"英冲一井"，水深15米。
20世纪60年代后，随着计算机技术和造船、机械工业的发展，建成各种大型复杂的海上钻井、采集、储输设施，促进了海上油气开采的迅速发展。
目前，世界上有近千座海上石油钻井平台，遍及世界各大洋。
墨西哥湾是世界上钻井最活跃的近海区域，正在作业的就有19000多口井。
在海湾地区作业的近海钻井船有120多艘。
美国路易斯安那娜州沿岸有钻机近百座。
挪威、巴西等国的海上石油钻探兴旺。
国内首艘深层水泥搅拌船(DCM船)下水
国内首艘深层水泥搅拌船(DCM船)下水
10月19日，由中交建公司组织建造的一艘海洋工程船在津顺利下水，该船是由中交疏浚集团与国内研发设计单位联合自主研发设计的国内首艘深层水泥搅拌船(DCM 船)，后续交付后将开赴香港，服务香港机场海上项目建设，该项目也是中交建公司承揽的首个海外项目。
此次下水的深层水泥搅拌船在国际上首次采用了重型双处理机设置，是集深层土体切削搅拌、水泥浆精准注入、智能化施工管理等多项高端技术于一体的绿色环保型国际先进装备。
该船的调倾系统、移船定位系统、水泥浆注入系统和抱桩器系统等，特别是智能化施工管理系统，一举打破了日、韩等国在该领域的技术垄断，并填补了国内空白，在这次海外项目投入使用，代表中国装备制造首次在这一领域“走出去”参与国际竞争。
据悉，同型的第二艘船舶将于11月底前下水，两艘DCM船将在建设国内外港口、海上机场、海上垃圾堆场等海洋工程中发挥不可替代的作用。
提高DCM成桩质量施工控制要点研究
提高DCM成桩质量施工控制要点研究摘要：深层水泥搅拌桩作为环保型地基处理工艺，可有效对海床以下的土体进行处理加固。
广泛用于海上软弱地基加固，具有施工速度快、质量可靠、绿色环保等特点。
但是受地质条件变化影响，DCM成桩质量参差不齐。
本文以国内首艘重型DCM船在实际工程中的应用为案例，通过收集成桩芯样标养28天/90天的无侧限抗压强度数据，结合地质资料等条件进行分析，针对提高DCM整体成桩质量总结施工控制要点，为DCM施工工艺的完善提供一定参考。
关键词：DCM工艺；重型DCM船；成桩质量；控制要点引言在工程软基处理施工中，常以水泥作为固化剂的主要材料，通过与土体强制搅拌形成增强体的复合地基，称为深层水泥搅拌桩复合地基。
在香港的某填海造地工程中，在海上采用DCM工艺为该工程的软弱地基进行加固处理。
地质条件的改变对于DCM成桩质量影响较大。
前期地质条件进行勘测，施工中及时收录施工数据，在DCM工艺成桩后，通过选取有代表性的桩体钻芯取样，标养28天/90天检测。
结合地质资料对不同的土体特性进行分析，总结不同特性的土体对水泥搅拌桩体强度发展的影响，针对性提出提高DCM成桩质量施工控制要点。
为完善DCM施工工艺提供一定的参考。
1 工程概况香港某国际机场项目采用DCM 工艺对海底基础进行加固，DCM 桩身的水泥掺量不设定最大值，不同区域海床的 DCM 桩柱强度分别为UCS=800KN/m2、UCS=1000KN/m2、UCS=1200KN/m2、1400KN/m2，通过试验来确定水泥掺量等数据。
单个DCM桩群设计截面积为4.6277 m2，由4个直径1300mm的单桩组成，DCM桩群断面形式见图1。
设计图纸要求成桩芯样的28天抗压强度应达到设计强度的100%，质量要求较高。
分析施工区域地质剖面图，可以明确该施工区域内的土体存在明显交错，DCM施工贯入过程中会穿过多个土层。
1.2 土体分析施工区域内的土体成分复杂，在施工之前应对土体性质进行分析，充分了解土体特性并进行试桩。
造岛神器“天鲲号”将正式投产等
造岛神器“天鲲号”将正式投产等作者：暂无来源：《发明与创新·大科技》 2019年第2期造岛神器“天鲲号”将正式投产1月9日12时30分,经过近3个月的挖泥、挖岩试验,由中交天津航道局投资建造的亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲号”顺利返回船厂,标志着“天鲲号”完成全部测试,正式具备投产能力。
下一步,“天鲲号”将在船厂做最后坞检,坞检结束后将正式投产。
“天鲲号”全船长140米,型宽27.8米,最大挖深35米,总装机功率25 843千瓦,设计每小时挖泥6000立方米,绞刀额定功率6600千瓦。
其挖泥能力超过了同样由中交天津航道局投资的现役亚洲最大的绞吸挖泥船“天鲸号”。
在挖泥试验过程中,“天鲲号”智能挖泥控制系统调试获得成功。
这是绞吸船自动挖泥技术在我国的首次应用,是我国疏浚技术的又一突破。
有了这个“大脑”,“天鲲号”就能实现无人操控自动挖泥,并能根据施工区域实际情况自动调节动作,确保生产效率长期保持在较高标准。
据“天鲲号”总工程师王健介绍,试验期间,“天鲲号”的挖掘系统、输送系统和智能挖泥系统等施工关键设备性能均成功通过了实际施工的考验,各项测试技术指标均达到或超过设计标准。
我国首个移植子宫内孕育宝宝出生我国首个移植子宫内孕育宝宝日前在空军军医大学西京医院出生,标志着我国在生殖医学子宫因素不孕治疗领域取得突破性成就,同时在子宫移植领域走在国际前列。
2015年11月20日,空军军医大学西京医院专家团队实施中国首例人子宫移植手术,成功将母亲的子宫移植给先天无子宫的女儿杨华(化名)。
2019年1月20日,26岁的杨华在空军军医大学西京医院妇产科平安诞下一名体重2千克、身长48厘米的健康男婴。
这是中国第1个、全球第14个在移植子宫内孕育出生的宝宝。
由于器官位于人体盆腔深部,血管纤细,术中血管切取、缝合难度极大,排斥反应强烈等原因,子宫移植手术至今仍是世界性医学难题。
国际上,也仅有个别国家尝试过数例。
该院妇产科主任陈必良介绍,目前团队已成功实施2例人子宫移植,完成4项创新技术。
三一海洋重工(珠海)产业园
三一海洋重工（珠海）产业园作者：来源：《广东造船》2013年第06期追本溯源：2011年7月18日，在珠海市高栏港区的产业园内，三一集团港机事业部的三一海洋重工研究院举行开业典礼，正式吹响了三一“谱写海工新蓝图，开创事业新篇章”的号角。
2011年11月三一集团与珠海市签订投资协议，计划3～5年内投资超过100亿元，在珠海高栏港经济区打造三一海洋重工珠海产业园，占地面积6000亩，建为三一集团现代港口和海洋工程装备的全球研发中心和制造中心。
2012年4月24日，三一海洋重工产业园在珠海市高栏港经济区正式宣布破土动工。
当天，中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋出席奠基仪式，并宣布项目开工。
核心业务：三一集团现在能够生产制造修建港口的成套装备，并将陆地工程机械技术应用到海洋上。
港口机械和海洋重工板块是三一集团未来重点加快培育和发展的板块。
目前三一制造的流动港机已经连续3年国内市场占有率第一，占有率达到60%～70%，打破了以往外国品牌的垄断。
三一已经能生产全套海洋港口装备，包括混凝土工程设备、起重机械、钻探设备以及港口门座起重机、岸边集装箱起重机等。
其中，混凝土工程设备销售量更是全球第一，钻探设备全球第三。
三一海洋重工产业园主要业务包括港口机械、工程船舶和海洋装备三大板块。
作为全球工程机械制造的50强之一，三一重工长期专注于混凝土泵车等机械设备的制造，并在全球同行业中享有盛誉。
此次在珠海另起炉灶来自于企业发展的强烈需求。
海洋装备技术水平与制造能力相对落后的局面一直制约着我国在海洋领域的开发与利用。
自落户珠海以来，三一海洋重工积极响应“蓝色珠海科学崛起”战略，通过自主研发多种港口机械、工程船舶等符合“三高一特”产业体系布局的产品，为珠海发展乃至国家海洋开发战略服务。
据悉，三一海洋重工未来还将研发起重船、挖泥船、风电安装船等工程船舶，力争在五年内实现工程船舶销售过百亿的目标。
配套设备：三一重工总裁唐修国在会见港媒湖南采访团时说，发展海洋经济已列入国家的发展战略，海洋油气资源的开发和利用给海洋工程装备制造业带来巨大市场。
我国首座深水钻井平台技术领先世界
我国首座深水钻井平台技术领先世界
作者：金良
来源：《决策与信息》 2012年第6期
近年来，随着载人深潜、海洋勘探、船舶制造等技术不断突破创新，我国在海洋装备领域
取得了骄人的成绩。
2011 年5 月，创下六项世界第一的3000 米深水半潜式钻井平台———“海洋石油981”在上海建成。
2011 年8 月，“蛟龙号”载人潜水器5000 米级海试取得成功，标志着我国成为世界上第五个掌握5000 米以上大深度载人深潜技术的国家。
“海洋石油981”于2008 年4 月28 日开工建造，是我国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台，最大作业水深3000 米，钻井深度可达10000 米，平台自重超过3 万吨；
从船底到井架顶高度为137 米，相当于45 层楼高；平台上有近200人、66 类不同工种，平台设备多达1500 多台套。
它是世界上首次按照南海恶劣海况设计的，能抵御200年一遇的台风，在技术上创造了多项世界第一：首次采用3000 米水深范围DP3 动力定位、1500 米水深范围锚泊定位的组合定位系统；首次突破半潜式平台可变载荷9000 吨，为世界半潜式平台之最；首
次成功研发世界顶级超高强度R5 级锚链，引领国际规范的制定；首次在船体的关键部位系统
地安装了传感器监测系统，为我国在半潜式平台应用于深海的开发提供了更宝贵和更科学的设
计依据；首次采用了最先进的本质安全型水下防喷器系统，在紧急情况下可自动关闭井口，能
有效防止类似恶劣事故的发生。
（金良。
试采可燃冰的大国重器——“蓝鲸1号”
试采可燃冰的大国重器——“蓝鲸1号”作者：伊然来源：《石油知识》 2017年第4期伊然近期，我国成功在珠海东南的神狐海域可燃冰（天然气水合物）矿藏中开采出天然气的消息震动国际能源界。
中国地质调查局宣布，我国可燃冰试采获得成功，标志着我国成为全球第一个在海域可燃冰试采中获得连续稳定产气的国家。
而这项成就的取得，中集来福士（中集来福士海洋工程有限公司）自主设计建造的“蓝鲸l号”第七代超深水半潜钻井平台功不可没。
总理点赞促姻缘半潜平台蓝鲸l号与可燃冰结缘，与总理李克强的“点赞”有关。
可燃冰的开采是个世界性难题，理论、技术和装备缺一不可。
承接试采任务的中国石油集团海洋工程有限公司( cpoe)，一直在寻找高端开采装备和平台。
2015年5月，中集来福士公司赴巴西参加“中国装备制造业展览”时，带去了“蓝鲸l号”模型。
当时正在巴西访问的李克强总理观看并了解“蓝鲸l号”的设计和试采性能达到世界领先水平后，给予了高度评价，从而引起了海内外媒体和同行的关注。
中国石油主动向中集来福士提出了合作意向。
2016年8月，双方签署合作协议，“蓝鲸l号”正式受命接手可燃冰试采重任。
2017年3月6日23时，中集“蓝鲸l号”完成运营准备工作，从烟台起航，经过8天的航行顺利到达井位。
自2017年5月10日点火测试以来，至7月9日试采现场正式关井，试采井已连续产气60天，累计产气超过30.9万立方米，创造了天然气水合物试采产气时长和总量的世界纪录。
试采安全评估和环境监测结果显示，钻井作业安全，海底地层稳定，大气和海水甲烷含量无异常变化。
取得了持续产气时间长、气流稳定、环境安全等多项重大突破性成果。
中国品牌来福士总部位于深圳的中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称“中集”），于2008年收购烟台来福士公司（简称“中集来福士”）29.9%的股份，成为该公司的最大股东，正式进入特殊船舶和海洋工程的建造业务领域。
海洋工程是一个有着每年约3000亿美元产值的新兴战略产业。
公考遴选每日考题10道(2023年4月8日)
公考遴选每日考题10道（2023年4月8日）1.2023年3月20日，国内首艘500千瓦氢燃料电池动力工作船“（）”在广东中山下水。
A.白鹤滩氢舟1号B.溪洛渡氢舟1号C,葛洲坝氢舟1号D,三峡氢舟1号答案：D解析：2023年3月20日，国内首艘500千瓦氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”在广东中山下水。
2.2023年3月25日，我国西部地区首台华龙一号核电机组一一（）核电3号机组正式投产发电，这是我国第三台投入运行的华龙一号机组。
A.广西防城港B.四川绵阳C•云南昭通D.甘肃兰州答案：A解析：2023年3月25日，我国西部地区首台华龙一号核电机组——广西防城港核电3号机组正式投产发电，这是我国第三台投入运行的华龙一号机组。
3.下列哪个成语与项羽有关OoA.隔岸观火B.暗渡陈仓C.背水一战D.破釜沉舟答案：D解析：A项错误，隔岸观火讲的是白起的故事。
Be项错误，暗渡陈仓和背水一战讲的是韩信的故事。
D项正确，破釜沉舟讲的是项羽在巨鹿和秦军作战时决一死战、绝不退还的大无畏精神。
4.伴随着互联网的发展，“种草”已经成为了年轻群体追捧的新的社交方式，美妆、穿搭、书籍等万物皆可“种草”。
作为一种新的消费业态，在一定程度上拉动了经济的增长。
但与此同时一些“杂草”也在野蛮生长，笔记水分大、虚假宣传等行业乱象也在不断滋生。
这说明OOA.要坚持“重点论”，着重解决主要矛盾B.要坚持“两点论”，全面地看待问题C.要坚持辩证的否定观D.要坚持适度原则答案：B解析：A项错误，“重点论”是指要着重把握主要矛盾、矛盾的主要方面，并以此作为解决问题的出发点。
题干未体现。
B项正确，“两点论”是指认识复杂事物的发展过程时，既要看到主要矛盾，又不能忽视次要矛盾；在认识某一矛盾时,既要看到矛盾的主要方面，又不能忽视次要方面。
它要求我们用全面的眼光看待事物。
在“种草”这种新的消费业态发展的同时，既要看到其的促进作用，又要看到它暴露的各种问题，体现要坚持“两点论”，全面地看待问题。
2023年重庆市中考物理全真试卷附解析
2023年重庆市中考物理全真试卷学校：__________ 姓名：__________ 班级：__________ 考号：__________注意事项：1．答题前填写好自己的姓名、班级、考号等信息2．请将答案正确填写在答题卡上一、单选题1．用同种材料制成两段长度相等、横截面积不同的圆柱形导体，甲比乙的横截面积大，如图所示。
将它们串联在电路中，通电一段时间后，比较甲、乙两导体升高的温度．正确的是 ............................................................................................................................................ （）A．甲导体的温度升高得多B．乙导体的温度升高得多C．甲、乙两导体升高的温度相同D．条件不足，无法判断2．在日常生活中，常用“高声大叫”、“低声细语”来形容人说话的声音，这里的“高”、“低”是指声音的（）A．音调B．响度C．音色D．音调和晌度3．一个白炽灯泡，在室温下用伏安法测一次电阻，在正常工作时再用伏安法测一次电阻，后一次测得的阻值比前一次测得的阻值大10倍以上，造成这种差异的原因是 ........... （）A．两次测量加在灯泡两端的电压不同B．两次测量灯丝温度不同C．两次测量通过灯丝的电流不同D．两次测量室内的温度不同4．如图是汽车、摩托车油量表（实际上就是电流表）原理示意图，R′是定值电阻，R是滑动变阻器，则A．向油箱里加油时，电流表示数变大B．燃油消耗下降时，电流表示数变大C．燃油全部耗尽时，电流表将被烧坏D．油箱加油过满时，电流表将被烧坏5．如图所示电路，闭合开关，两只灯泡都不亮，且电流表和电压表的指针都不动。
现将两灯泡L1和L2的位置对调，再次闭合开关时，发现两只灯泡仍不亮，电流表指针仍不动，但电压表的指针却有了明显的偏转，该电路的故障可能是............................................................ (）A．从a点经电流表到开关这段电路中出现断路B．灯泡L1的灯丝断了C．灯泡L2的灯丝断了D．电流表和两个灯泡都坏了6．分析复杂的电路中各用电器的连接关系时，为了将电路简化，通常先把电路中的电流表和电压表进行简化处理，正确的处理方法是............................................................................ （) A．把电流表看成是断路的B．把电流表看成是一个大电阻C．把电压表看成是断路的D．把电压表看成是一根导线7．下列关于声现象的说法中正确的是（）A．声音在空气中不受阻力传播最快B．人是靠音调区分交响乐中不同乐器发出的声音C．人歌唱时歌声是由声带振动发出的D．禁止鸣喇叭属于阻断噪声传播.8．图5所示为一环境温度监控电路，R1为定值电阻，R2为用半导体材料制成的热敏电阻（电阻随温度的升高而变小）。
最新2023年河南省信阳市中考物理联合测评试题附解析
2023年河南省信阳市中考物理联合测评试题学校：__________ 姓名：__________ 班级：__________ 考号：__________注意事项：1．答题前填写好自己的姓名、班级、考号等信息2．请将答案正确填写在答题卡上一、单选题1．如图所示的四幅图中，没有发生动能与势能相互转化的是（）2．两个完全相同的滑轮，其重力均为20N，分别用图甲乙两种方式，将重400N的物体以相同的速度匀速提高10米，不计摩擦和绳重则下列判断正确的是：（）A．F1做的功大于F2做的功B．F1和F2做的功相等C．F1做功的功率小于F2做功的功率D．甲的机械效率小于乙的机械效率3．把重8N、体积为1.0×10-3m3的物体投入水中，当物体静止时，物体的状态和所受浮力是 ............................................................................................................................................ （）A．漂浮，F浮＝10N B．悬浮，F浮＝8NC．漂浮，F浮＝8N D．沉在水底，F浮＝10N4．在公园平静的湖水中，经常能看到从湖底产生的气泡向上升．则气泡在水中向上升的过程中，下列说法正确的是....................................................................................... ()A．气泡所受的液体压强不变B．气泡所受的液体压强变小C．气泡所受的浮力变小D．气泡所受的浮力不变5．关于运动和力的说法错误的是....................................................................................... （）A．力是改变物体运动状态的原因B．物体受到力的作用，它的运动状态一定改变C．物体运动状态发生改变时，它一定是受到了力的作用D．物体处于平衡状态时，它一定是受到了平衡力的作用6．一块体积为100 cm3的冰熔化成水后，水的体积:（）A．仍是100 cm3 ; B.大于100 cm3; C．小于100 cm3 ; D.不能确定.7．如图所示，闭合电路中的一部分导体α在磁场中运动，用“○”表示导体的横截面，箭头表示导体的运动方向，其中不能产生感应电流的是（）8．发现有人触电后，应采取的正确措施是（）A．赶快把触电人拉离电源B．赶快去叫医护人员来处理C．赶快切断电源或用干燥的木棒将电线挑开D．赶快用剪刀剪断电源线9．如图4所示，用铅笔制成的滑动变阻器来改变电路中的电流及灯泡的亮度，当左端的铜环向右滑动时，下列判断正确的是（）A．电流表示数变大，电压表示数变小，灯变亮B．电流表示数变小，电压表示数变小，灯变暗C．电流表示数变小，电压表示数变大，灯变亮D．电流表示数变大，电压表示数变小，灯变暗.10．下列说法中，正确的是............................................................................................. （）A．电子定向移动的方向规定为电流方向B．与毛皮摩擦过的橡胶棒带负电C．电源的作用就是不断产生电荷D．用电器的作用就是消耗电荷11．“金星凌日”是在地球上看到金星从太阳的表面上移过的现象。
最新2023年河南省三门峡市中考物理全真模拟试卷附解析
2023年河南省三门峡市中考物理全真模拟试卷学校：__________ 姓名：__________ 班级：__________ 考号：__________注意事项：1．答题前填写好自己的姓名、班级、考号等信息2．请将答案正确填写在答题卡上一、单选题1．下列说法中正确的是（）A．水在温度降低时，放出的热量与水的质量和水的温度有关B．水在温度降低时，放出的热量仅与水的质量有关C．水在温度降低时，放出的热量仅与水的温度有关D．水在温度降低时，放出的热量与水的质量和温度降低的度数有关2．如图所示，小孩从不太陡的滑梯上滑下的过程中，臀部有灼热的感觉，下列说法正确的是（）A．动能一定越来越大B．重力势能一定越来越小C．机械能总量保持不变D．以上说法都不对3．小华在“探究改变摩擦力大小的方法”时，提出了如下四个猜想。
根据你对本实验的探究，发现其中与实验结论不相符合的是......................................................................... （）A．使接触面变粗糙，摩擦力就变大;B．使物体间的接触面积变小，摩擦力就变大;C．使物体对接触面的压力变大，摩擦力就变大;D．把滑动变为滚动，摩擦力就变小.B4．有两根长度和质量都相同的实心铜丝和铁丝，它们的横截面积相比:（）A．铜丝大; B．铁丝大; C．一样大; D．无法判断.5．小明家在铺木地板时，装修工人根据需要锯掉了一块小地板的三分之一，则木地板剩余部分的密度（）A．变大B．变小C．不变D．无法确定6．下列关于电磁铁和磁感线的说法，正确的是........................................................... （）A．电磁铁的磁性有无和磁性强弱可以改变B．电磁铁能永久性地保持磁性C．磁感线是真实存在的D．磁体外部的磁感线总是从S极出发，回到N极7．小明做作业时，发现电灯忽明忽暗，原因可能是................................................... （）A．灯泡的实际电压发生了改变B．灯泡的额定功率发生了改变C．灯泡的额定电压发生了改变D．灯泡烧坏了8．如图所示为一环境温度监控电路，R1为定值电阻，R2为用半导体材料制成的热敏电阻（电阻随温度的升高而变小）。
我国第一艘可在百米水深作业的自升悬臂式钻井船交付使用
我国第一艘可在百米水深作业的自升悬臂式钻井船交付使用佚名
【期刊名称】《石油学报》
【年(卷),期】2006(27)4
【摘要】我国第一艘作业水深可达122m的自升悬臂式钻井船——“海洋石油941”，在大连建造成功并交付使用。
该钻井船由中海油田服务股份有限公司委托大连船舶重工集团有限公司建造。
项目从立项到完工交付历时3年，总投资额逾10亿元人民币。
【总页数】1页(P142-142)
【关键词】交付使用;钻井船;悬臂式;作业;水深;股份有限公司;海洋石油;人民币;投资额;建造
【正文语种】中文
【中图分类】TE952
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2.自升式钻井平台升船及悬臂梁作业能力评价 [J], 王金明;张宝平;吴勇;沈德新
3.我国将建造第一艘400英尺自升式钻井平台/日邮首次在中国建造VLCC船/台湾三大船公司造54艘新船/中远舟山造船基地启动/招商局、中远等组建LNG运输公司 [J],
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伟国;王堂清;谢华;杨进;周波
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22小时 世界最宽海底沉管完成沉放对接
22小时世界最宽海底沉管完成沉放对接
陈振强;卢志华(图)
【期刊名称】《中国公路》
【年(卷),期】2022()3
【摘要】回忆起深中通道沉管隧道第11个管节(以下简称“E11管节”)的沉放对接,中交一航局深中通道项目部副总工程师宁进进仍然心潮澎湃。
E11管节长165米,宽46米,高10.6米,重约8万吨,排水量相当于一艘中型航空母舰,建设人员仅用22个小时,就完成了沉放对接。
这是超级跨海集群工程的新纪录,也是目前世界最宽海底沉管隧道的新纪录。
【总页数】4页(P64-67)
【关键词】沉管隧道;沉放对接;中交一航局;副总工程师;管节;深中通道;航空母舰;项目部
【作者】陈振强;卢志华(图)
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U45
【相关文献】
1.中铁隧道集团承建的国内首条海底沉管隧道——舟山沈家门港海底隧道完成沉管安放年底主体结构贯通
2.港珠澳大桥海底隧道首根曲线段沉管完成对接任务
3.世
界最宽海底沉管隧道首节沉管对接完成4.深中通道首节沉管成功沉放海底5.港珠澳大桥海底隧道首节曲线段沉管完成对接
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管理好更要利用好85km2水域
管理好更要利用好85km2水域去年，中央政府??定澳?T85平方公里水域，新?A社?u??T文章，以“??家的?P?郏?澳?T的良?C”?轭}，?J?橐饬x重大，相信澳?T?⒗?用好?@一契?C，???好、管理好、利用好有?P水域，?e?O推?咏???社???l展。
?c此同?r，行政?L 官崔世安表示，中央??定澳?T水域，??於特?^加快????m度多元?l展，作出了重大的、有力的、及?r的支持。
特?^政府?⑷?力以赴，?c?V大市民一起，通?^科?W?\??，海洋???、水??y?I、?^域融合等多方面的??新考量和安排，好好把握?@一重大?l展?C遇，促?M特?^的????m度多元可持?m?l展。
如今民?g?M?和人士，不?嗤ㄟ^各?N方式，展?_涉及水域??}的研?，上??月，首?冒拈T海洋????e行，主?}是?l展海洋???。
特?^政府，除了去年12月20日，生效了三?必?配套的法?，《海域?V要法》草案，至今也未能出台；管理、?_?l、利用水域，涉及跨部?T的?f?{?C制是甚?N，居民不得而知；即使是《澳?T特?^政府五年?l展???》草案，也只提到“海洋旅?[”，居民不知“乜?^乜路”。
管理好?@片海。
特?^政府有?X，?I得起??有的海上巡防?O施，?多?c人，捉偷渡客、海上巡防、?\海救援、航行安保等，??????}不大。
但中央政府??定澳?T水域，相信不是因?榘拈T比??家更有能力管理好?@片海，而是希望澳?T???、利用好?@片海。
澳?T的水域，都是水深1至6米左右的?\海，伶仃洋、磨刀?T河口，位於澳?T?|、西??龋?每年?s有?登??f??的泥沙，通?^河水?出，?Π拈T水域影?很大。
?L?s2公里的外港航道，水深?s6米，5公里的?雀酆降溃?水深?s5米，但必??L期人工疏浚。
85平方公里水域，主要在?|南方向，目前最大水深?s6米，我??如何做好???、又???做?c甚?N？海洋?a?I?V泛，石油、天然?狻Ⅺ}?I，我??有?o？船舶工?I、?O?I，是否可以做？澳?T要建?O“一中心一平台”、?l?]“一?б宦贰惫??c作用，?I海旅?[、?^域性海洋旅?[?I、交通?\??I等等，?o非是主要考量。
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罚 决 定 的部 ｌ ＿ ］可 以 臼 责 令 改 正 之 日的 次 日
起 ， 按 照 原 罚 款 数 额 按 日连 续 处 罚 ；情 节严 重 的 ，报 经 有 批 准 仅 的 人 民 政 府 批 准 ， 责令 停业 、 关 闭 。（ 崔静 宋张 琴 ）
航道 整 治工程 施工 规范 》 明 年 施 行
我 国拟修 法 加强 监管 防止船 舶 污 染
为加 强 对 船 舳 污 染 的 监 管 ， １ （ ） 月３ １ 日提
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极 靠 前 服 务，为拖 ｍ 舶 提供 技 术服 务。
据 了 解 ．近 年 来 ，茵 骅 港 发 展 迅 速 ，港
Ｌ ］ 吞 吐 量 ： 增 长 ， 船 帕 大 化 趋 势 明 显 ， 进 出港 船 ｎ ｎ 流量半稳， 黄 骅 港 港 区 范 同 逐 渐扩 大 ， 主 锚 地 外 移 。 与 此 同时 ， 辖 区 水 域 船 舶 航 行 交织 严 晕 ， 水 ｝ 监 管 压 力 不 断
道整治埋没 ｒ 厢最、 安 全 水 平 的 全 面 提
高 （ 张浚 ）
加 』 ， 很 多 。沧 州 海 局 采 取 多项 举 措 ， 确保 建 设 顺 利竣 工 ： ￣ ． ｎ Ｄ Ｌ Ｉ 大监 管 力度 ， 密 切 关 注 辖 区 天气 变 化 ， 提 前发 ＿ 布预 警 ； 合 理 安 排 交 通． 确 保 船舶 通 行与 ｌ 程 建 没 不桕冲 突 ； 积
国 内 首 艘 深 层 搅 拌 船 下 水
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中心 ”， 海上监管 能 力娃苫增强 。
新 雷 达 站位 ＿ ｊ 二 黄 骅 港 南排 河 水 域 赵东 油 田Ｐ Ｔ１ 石油 平台 ， 海拔 米 ． ＝ 这 是 全 国 首 例 在 海 上 石 油 平 台 建 设 的 雷 达 站 。由 于 建 住葱 上 ， 比在 陆地 建设 难 度 大 ＿ ｒ 彳 ｝ 皂 多， 需要 克服 风 、 浪 的影 响 ． 施 ｒ 船 舶 协调成 本也增
助 肮 方 面 量 交 汇 船 舶 遮 挡 雷 达 站 建 成
草案 同时 提 ｝ ｛ ｛ ． 船 们 进 行散 装 液体 污 染危 害性 货物 的过驳作、 应 当事 先 按 照 有 关规 定报 经海 事 行政 管部 批 准。 根 据 草 案 ，向 海 域 排 放 海 洋 环 境 保 护 法禁 Ｊ 卜 排 放 的污 染 物 或 者 其他 物 质 的 ， 或 超 过 标准 、 总 量控 制指 标排 放 污染 物 的， 或 因 发 生事 故 或 者 他 突 发事 件 ， 造 成 海洋 环 境 污 染 事 故 而 不 即 采 取 处 理 措 施 的 ，
理 ”的 规 定 。
站 和 沧 卅１ ７ 扛嗣ＶＴＳ 中心 ） 煤 炭 港 区雷 达 距 离 南排 水域 ２ ４ 公 ， 对 南排 河水 域 油 钻 井 平 台 镑 能 力 不 足 ， 煤 炭 港 区雷 达 站 与 进 出港 航 道 的 轴 向夹 角很 小 ． 住 船 舶 导
后， 将 提 ’ 辖 监 管 能 力 ， 特 别 是 对 综 合 港 区２ ０ 万吨级航道远端形成有． ＝ ｆ ｊ 【 监管 ， 对 维护 辖区 水 ｉ 爻 通安全 具 有重要意 义 。
（ 孙 嘉 杨 志彬 ）
有 以 上行 为 之 一 且 拒 不 改 正 的 ， 依 法 作出处
近 日， 通 运输 布《 航 道 整 治 工 《 规 》为 施 Ｔ 规 范 》（ 简称 《 觇 地 》） ：
强制 性 行 、 ｌ Ｊ ， 标 ， ２ ｏ１ ７ 年１ 月１ 目起 正 执 行 原 《 规 范 》Ｉ ， ｆ Ｊ Ｉ ｔ ， ｌ － ｓ 霞ｌ ｌ 。
全 国 首 个 海 上石 油 平 台 雷 达 站 竣 工
加 大 。现 订 “ 一站 心” （ 煤 炭 港 区 雷 达
请 全 国 人 大 常 委 会 一 次 审 议 的 海 洋 环 境 保
护 法 草 案 在 要 求 船 舶 及 有 关 作 业 活 动 应 当 采取 有 效措 施 防 ｌ 卜 造 成 海 洋 环 境 污 染 的 同 时， 增 ） Ｊ ｕ“ 海 事 行 政 管 部 等 有 关 部 门 应 当加 强对 船 舶 及有 关作 业 活动 的监督 管