架线式电机车操作规程
矿用电机车规程及电机车工培训资料
矿⽤电机车规程及电机车⼯培训资料培训题纲⼀、矿⽤电机车主要⽤于主要⽤于井下运输⼤巷和地⾯的长距离运输。
它相当于铁路运输中的电⽓机车头，牵引着由矿车或⼈车组成的列车在轨道上⾏⾛，完成对煤炭、矸⽯、材料、设备、⼈员的运送的电机车称为矿⽤电机车。
矿⽤电机车由由机械部分和电⽓部分组成。
机械部分包括：车架、轮对、轴承箱、弹簧托架、制动装置、撒砂装置、连接缓冲装置等。
电⽓部分包括：直流串激电动机、控制器、电阻箱、受电⼸、空⽓⾃动开关（架线式电机车）或隔爆插销、蓄电池（蓄电池电机车）。
1、车架车架是机车的主体，是由厚钢板焊接⽽成的框架结构。
除了轮对和轴承箱，机车上的机械和电⽓装置都安装在车架上。
车架⽤弹簧托架⽀承在轴承箱上。
运⾏中因常受到冲击、碰撞，⽽产⽣变形，所以应加⼤钢板厚度或采取相应的增加车架刚度的措施。
矿⽤电机车外形图1—车架；2—轴承箱；3—轮对；4—制动⼿轮；5―砂箱；6—牵引电动机；7—控制器；8—⾃动开关；9—起动电阻器；10—受电⼸；11—车灯；12—缓冲器及连接器2、轮对轮对由两个车轮压装在⼀根轴上⽽成。
车轮有两种，⼀种是轮箍和轮芯热压装在⼀起的结构(如图３—4)；另⼀种是整体车轮。
前者的优点是轮箍磨损到极限时，只更换轮箍不⽤整个车轮报废。
驱动轮对有传动齿轮，电动机经齿轮减速后带动轮对旋转。
矿⽤电机车的轮对1——车轴；2——轮⼼；3——轮箍；4——轴⽡；5——齿轮；6——轴颈3、轴箱轴箱是轴承箱的简称，与轮对两端的轴颈配合安装，轴箱两侧的滑槽与车架上的导轨相配，上⾯有安放弹簧托架的座孔。
车架靠弹簧托架⽀承在轴箱上，轴箱是车架与轮对的连接点。
轨道不平时，轮对与车架的相对运动发⽣在轴箱的滑槽与车架的导轨之间，并依靠弹簧托架起缓冲作⽤。
轴箱1——轴箱体；2——毡圈；３——⽌推环；4——滚动轴承；5——⽌推盖；6——轴箱端盖；7——轴承压盖；8——座孔；9——滑槽4、弹簧托架弹簧托架是⼀个组件，由弹簧、连杆、均衡梁组成。
电机车跟车工安全操作规程范本
电机车跟车工安全操作规程范本电动车安全操作规程范本第一章总则一、为确保电动车跟车工的安全，保护电动车跟车工的合法权益，维护生产秩序，制定本规程。
二、本规程适用于电动车跟车工在工作过程中的安全操作，包括电动车的驾驶、维护和保养等环节。
第二章电动车驾驶操作一、电动车跟车工应具备中级以上驾驶证并了解交通法规，严禁未经培训和无证驾驶。
二、在驾驶电动车时，应确保车辆装备齐全并保持良好的工作状态，合理安排行车路线。
三、严禁酒后驾驶电动车，驾驶员应保持清醒状态，不得服用影响驾驶的药物。
四、在行车过程中，应注意道路情况，遵守交通信号，不得闯红灯、压线、逆行等违法行为。
五、在夜间或恶劣天气条件下驾驶电动车时，应打开车辆的前大灯、后尾灯等照明设备，提高可见性。
六、在车辆运行中如果出现故障，应立即停车并采取相应的紧急措施，如后方有车辆跟车，应及时提醒，并及时通知相关人员进行维修。
第三章电动车维护和保养一、电动车跟车工应定期对电动车进行维护和保养，保持车辆良好的工作状态。
二、车辆维修和保养应由专业人员进行，不得擅自拆卸或修理车辆。
三、在对电动车进行维修和保养时，应戴好防护装备，确保操作安全。
四、定期对电动车的刹车、轮胎、灯光、电池等关键部件进行检查和更换，确保车辆工作正常。
第四章事故应急处理一、在发生车辆事故时，电动车跟车工应立即停车并采取紧急措施，确保人员安全。
二、如发生人员伤亡事故，在确保自身安全的情况下，应尽快报警并拨打急救电话，保护现场。
三、在事故发生后，电动车跟车工应如实向相关部门提供事故发生的经过和情况描述。
四、电动车跟车工应积极配合相关部门进行事故调查和处理工作，如实提供相关信息和证据。
第五章法律责任一、对于发生违法行为的电动车跟车工，依法给予相应的处罚，包括罚款、吊销驾驶证等措施。
二、对于因违反安全操作规程导致事故的电动车跟车工，依法承担相应的民事、刑事责任。
第六章附则一、本规程的解释权归电动车跟车工管理部门所有。
2024年架线式电机车操作规程
2024年架线式电机车操作规程第一章总则第一条为了规范架线式电机车的操作行为，保障行车安全，提高运行效率，制定本规程。
第二条本规程适用于2024年投入运营的架线式电机车。
第三条架线式电机车操作人员应严格遵守国家相关法律法规和本规程的要求。
第二章操作人员的资格和培训第四条架线式电机车操作人员应具备以下条件：（一）年满18周岁以上；（二）身体健康，无与驾驶操作不相适应的疾病；（三）持有电力驱动机车驾驶证；（四）具备一定的电机车知识技能；（五）经过相关的培训并取得相应的合格证书。
第五条架线式电机车操作人员应定期参加安全培训和考试，以更新知识技能，提高操作水平。
第六条运输企业应建立完善的培训机制，确保每名操作人员具备必要的操作知识和技能。
第三章行车准备第七条架线式电机车操作人员在每次行车前应按照以下步骤进行准备工作：（一）检查架线式电机车的机械设备和电气系统，确保正常工作；（二）检查架线，确保导线和悬挂装置的良好状态；（三）核实行车计划，了解行车路线和相关的安全要求；（四）核实所携带的物品和器材是否完善；（五）查阅天气情况和相关的车辆运行信息。
第八条行车前操作人员应了解相关的安全规程和操作流程，并对乘车人员进行安全教育。
第四章行车操作第九条架线式电机车操作必须遵循以下原则：（一）严格按照信号和指令行驶，遵守相关的道路交通规则；（二）保持适当的车速，根据道路和行车条件合理选择驾驶模式；（三）不得超速行驶，不得疲劳驾驶；（四）行车时应保持平稳，避免急刹车和急转弯；（五）不得抛掷物品，防止物品掉落对他人造成伤害。
第十条架线式电机车在行车过程中发生信号故障或其他突发事件时，操作人员应按照规程和操作手册进行处理，并及时上报运输企业。
第五章突发情况的应对第十一条架线式电机车操作人员在遇到自然灾害、车辆故障等突发情况时，应按照以下原则进行应对：（一）确保车内乘客安全，及时向乘客传达相关信息；（二）保持冷静，做出合理判断和处理；（三）根据实际情况采取必要的紧急措施，如报警、疏散等；（四）及时上报运输企业，并配合相关部门进行善后处置。
电机车司机安全操作规程
机电车司机安全操作规程一、合用范围本规程合用于地下金属矿山用架线式机电车，主要用于矿井井下主巷道及川脉的机械化运输，合用机电车的规格型号为 ZK 系列。
二、普通规定1、机电车司机必须经过安全技术培训，取得《矿山特种作业人员安全操作资格证书》，方可上岗作业。
2、本岗位作业人员应了解和掌握地下矿山安全操作规程的相关知识。
3、机电车司机下井应该穿好劳动保护用品，驾驶机车时应带好安全帽和护目镜。
4、其他相关禁止事项及要求。
(1)上岗前应充分歇息，保持精神振奋，严禁酒后上岗。
(2)非本岗位操作人员未经批准不得操作本机车，任何人不得随意拆掉或者抛却使用安全保护装置；(3)机电车必须灯、铃、闸齐全才可运行；(4)应当规定紧急停车信号，司机发现运行前方有异常情况或者信号时，应该即将停车检查，排除故障后，方准继续行车；(5) 两列车在同一方向行驰时，必须保持不少于 50m 的距离；(6)机电车未停稳，不得摘挂钩；(7) 正常行车时，机车须在列车的前端 (调车和处理事故时不在此限)牵引；严格禁止无连接装置顶车和长距离顶车行驶；短距离顶车，必须减速慢行，且有专人在倒行前方观察监视。
(8)使用机电车运输的主要运输道，非机动车辆需要行驶时，必须经调度人员允许；(9)列车通过风门、巷道口、弯道、道岔和坡度较大的区段，以及前方有车辆或者视线有障碍时，必须减低速度和发出警号；(10) 除机车做抢救伤员或者处理事故使用外，其他任何时候都禁止搭乘人员。
(11)搭乘人员必须遵守下列规定(除 7T 机电车头外，其他车辆一律不许乘人)：①、服从司机指挥；②、携带的工具和零件不得露出车外；③、列车在行驶时和未停稳前，禁止将头部和身体伸出车外；禁止上下车；④、禁止超员乘车；三、作业前的准备1、接班后，对工作场所、环境条件等进行的现场安全确认；(1) 检查前方轨道上是否障碍物。
(2) 检查滑线状况。
(3) 检查主溜井设施情况。
2、操作前的准备事项 (任何一项不正常，均不许使用。
煤矿井下架线电机车安全运行管理规定
蒋庄煤矿架线电机车（蓄电瓶车）顶车安全管理补充规定为加强井下机车运行安全管理，进一步规范轨道辅助运输机车顶车操作安全行为，结合蒋庄煤矿实际情况，制定机车顶车安全管理补充规定。
一、电机车顶车安全管理规定1、机车编组列车正常运行过程中，机车必须在列车前端，司机处于驾驶室内，身体任何部位严禁伸出车外，电机车前端必须有照明灯，列车最后端必须有红灯。
各车场、装车点、运输轨道等区域确需顶车操作时，必须遵守下列条款规定：2、机车顶车时，车辆和机车必须处于同一线路，无安全措施严禁异线顶车。
顶车操作时，机车和车辆之间、车辆和车辆之间必须用专用连接环或连接装置进行连接，严禁车辆在不连接的状态下进行顶车。
3、机车严禁长距离顶车，只能在正常运行受限的区域内顶车。
顶车时，顶车速度严禁超过0.5m/s,顶车2辆以上要有专人指挥，指挥人应在顶车方向的前端距车辆最短距离不小于5米处、严禁站在列车两侧和车辆运行的线路内，现场必须有采取安全措施、明确机车运行联络信号。
弯道、交叉口等特殊地点顶车，电机车司机必须持续鸣笛或打铃。
4、挂钩工联挂车辆时，机车与车辆必须缓慢靠近，缓慢顶车，严禁猛顶、猛撞，联车时机车必须处于停止状态，严禁在顶车过程中联车。
5、架线电机车顶车长度、吨车严禁超过28辆、平板车严禁超过14辆、大物件重车严禁超过2辆，机车必须有照明灯，前端车辆必须有红尾灯；蓄电瓶机车顶车长度吨车严禁超过15辆、平板车严禁超过8辆、大物件重车严禁超过1辆。
车场零散车辆调车顶车，前端车辆可不配备红尾灯。
6、架线电机车顶车，顶车前后40 m区域内严禁有运行的机车，并通知到所有当班架线电机车司机。
非架空线机车进入架空线路区段顶车，必须要有专用措施、严格按照机电运输科审批的运行区域运行，并提前通知运搬工区调度室，顶车前后40 m区域内严禁有运行的机车。
7、采区内装车点、车场、运输巷道内进行顶车作业时，必须由该区域的责任单位划定顶车区域，责任单位标识蓄电瓶机车停车位置信号，区域长度可大于一列重车长度的3米距离，列车前端3米距离处必须设置常闭式挡车栏。
架线式电机车操作规程范本（2篇）
架线式电机车操作规程范本1. 操作规程概述电机车是现代铁路运输中不可或缺的机车车辆之一，为了确保行车安全，保障乘客和货物的运输质量，特制定本操作规程。
本规程适用于架线式电机车的驾驶员，旨在规范驾驶员的操作行为，提高驾驶员的意识和技能水平，确保行车操作的安全与顺利进行。
2. 电机车操作前的准备工作2.1 驾驶员应当在驾驶任务开始前，全面检查车辆的各项设备和仪器，确保车辆状态良好，如发现异常情况应立即报告维修部门。
2.2 启动前应仔细阅读调度指令和运行通告，了解行车任务、限速要求和道路状况等信息，确保行车安全。
2.3 检查车辆的闪光警示灯、制动系统、动力系统、车厢照明等设备和装置是否正常工作。
2.4 驾驶员应当做好安全防护措施，包括系好安全带、戴好头盔等。
3. 电机车行车操作流程3.1 检查周围环境：在启动前，驾驶员应观察周围环境，确保行车前方、左右及后方无异常情况，如车辆、人员或障碍物等。
3.2 启动车辆：按照操作指南，正确启动车辆，并保持车辆平稳加速，避免过度冲刺或急刹车。
3.3 根据调度指令和运行通告，将车辆驶入合适车道，保持适当距离与前方列车，并维持在限定速度范围内行驶。
3.4 驾驶员应密切关注信号灯和标志，按照要求正确地通过信号灯，确保行车的顺利进行。
3.5 在通过直线轨道、弯道、坡道等时，应保持车辆稳定并谨慎驾驶，避免急转弯和过度加速或减速。
3.6 驾驶员在接近车站时，应提前减速，并根据车站指示牌、信号灯和广播通告，正确停靠在指定位置上。
3.7 在乘客上下车时，驾驶员应关注乘客安全，并确保车门顺利开闭，车辆启动时车门已全关闭。
3.8 在列车到站发车前，驾驶员应确保周边无人员或障碍物后，按照信号灯指示并获得运行通告，启动车辆发车。
3.9 行车过程中如发现障碍物、异常情况或设备故障，驾驶员应立即采取紧急措施并报告调度员。
4. 电机车行车安全注意事项4.1 驾驶员应严格遵守交通规则和操作程序，不得无故违反或忽视规定。
架线式电机车安全操作规程(三篇)
架线式电机车安全操作规程架线式电机车是一种使用架空电线供电的电动车辆，为了确保乘车人员和行车安全，需要有一套严格的操作规程。
以下是关于架线式电机车安全操作规程的2000字建议。
一、乘车准备和上下车规程：1. 乘车前，应检查车辆外观是否完好，车辆是否有明显的故障。
如果发现异常情况应及时报告工作人员。
2. 乘车前，应检查车辆内外的设施和设备是否齐全，如轮椅席位，扶手，手带等。
3. 乘车前，应确认车辆车门的开闭情况，确保安全顺利上车。
4. 乘车时，应按照规定的车门上下车，不得在行驶中的车辆上下车。
5. 乘车时，应按照车辆运行方向站立或坐下，不得翻越座椅或放倒座椅。
6. 乘车时，要严禁超员。
7. 乘车时，应利用扶手和轮椅席位上的固定装置，保持身体稳定。
二、车内行为规程：1. 乘客应礼让老人、孕妇、小孩等需要优先座位的人，确保公共交通资源的合理利用。
2. 乘客应文明排队，不得拥挤闯进和推挤他人。
3. 乘客应保持车内通道、出口等空间的畅通，禁止随地吐痰、乱扔物品等不文明行为。
4. 乘客应用音量适中的方式进行交谈和使用手机，不得大声喧哗、播放高分贝音乐和视频。
5. 乘客应遵守禁止吸烟、饮食和饮用酒精、非法药物等规定。
6. 乘客应妥善保管自己的行李物品，不得向他人投掷或乱丢物品。
7. 乘客应配合车辆安检和人身检查，不得携带易燃、易爆、有毒等危险品。
三、架线电机车运行规程：1. 在正常工作状态下，严禁乘客触摸、攀爬、踩踏电车的架空电线和设备。
2. 乘客应在规定的站台上等候车辆，不得在站台外进入电车轨道区域或越过护栏。
3. 乘客应按时上、下车，不得在车辆运行中强行打开车门或在车辆运行中下车。
4. 乘客应遵守车辆上的警示语，并根据车内广播或乘务员提示的安全规定进行操作。
5. 乘客应遵守车辆停靠站点的规定，不得在非规定站点上下车。
6. 乘客应遵守车辆冲绳动作，安全通过弯道和起伏路段。
四、遇到异常情况时的应急处理规程：1. 乘客在紧急情况下，应按照车内紧急疏散的指示，有序地从车辆的紧急出口撤离。
电机车司机操作规程范本
电机车司机操作规程范本一、安全操作1. 遵守交通规则，严守道路交通法规，不闯红灯，不逆行，确保行车安全。
2. 适应路况，避免突然刹车或加速，保持车与车、车与行人的安全距离。
3. 在夜间或恶劣天气条件下，应打开前后车灯，确保自身的行车安全。
4. 注意观察交通信号和标志，服从交通指挥，主动礼让他车，确保行车秩序。
5. 雨天或路滑时，特别要注意减速慢行，防止滑倒，确保人身安全。
6. 长时间驾驶后，应及时休息，避免疲劳驾驶带来的安全隐患。
二、车辆操作1. 充分了解和熟悉所驾驶的电动车的特点和性能。
2. 在发动电动车前，应先检查车辆的前后照明设备、刹车系统和轮胎等。
3. 行车过程中，注意保持油门和刹车的稳定力度，避免猛踩油门或急刹车。
4. 在出现故障或异常情况时，及时停车并采取安全措施，等待维修或排除故障。
5. 不得搭载超过车辆承载能力的人员或物品，确保车辆的稳定和安全性。
6. 禁止酒后驾驶，保持清醒状态驾驶电动车。
三、充电和维护1. 定期对电动车进行充电，确保电池持续供电，避免电量不足引发故障。
2. 在充电过程中，应使用标准的充电器，确保安全可靠，防止电气火灾的发生。
3. 定期检查电动车的轮胎气压、刹车系统、车灯和指示灯等，确保正常运行。
4. 注意保持电动车的车架、车身和零部件的清洁，定期进行保养和维修。
5. 若发现车辆故障或异常情况，应及时联系维修人员进行修理。
6. 尽量避免在雨雪天气或临时性路况不良的道路上行驶，减小车辆的磨损。
四、环境保护1. 在行车过程中，保持车速适中，避免急加速或急刹车导致较大噪音。
2. 不随意丢弃废弃物品，应妥善清理，做到环保出行。
3. 尽量使用清洁能源，减少对环境的污染。
4. 关闭车辆引擎后及时熄灭前后灯光，节约能源。
五、礼仪和文明1. 文明驾驶，尊重他人，遵守各类交通规则，做到有序行车。
2. 行停合理，停车时应选择合适的位置，不占用行人通道或其他车辆的正常行驶路线。
3. 遵守公共秩序，在停车场内遵守规定停放，不影响其他车辆正常停放。
电机车架线
电机车架线
一、架线式电机车运输的滑触线悬挂高度(由轨面算起)，应符合下列规定：
——主要运输巷道：线路电压低于500V时，不低于1.8m；线路电压高于500V时，不低于2.0m；
——井下调车场、架线式电机车道与人行道交叉点：线路电压低于500V时，不低于2.0m；线路电压高于500V时，不低于2.2m；
——井底车场（至运送人员车站），不低于2.2m。
二、电机车运输的滑触线架设，应符合下列规定：
——滑触线悬挂点的间距，在直线段内应不超过5m；在曲线段内应不超过3m；
——滑触线线夹两侧的横拉线，应用瓷瓶绝缘；线夹与瓷瓶的距离不超过0.2m；线夹与巷道顶板或支架横梁间的距离，不小于0.2m：——滑触线与管线外缘的距离不小于0.2m；
——滑触线与金属管线交叉处，应用绝缘物隔开。
三、电机车运输的滑触线应设分段开关，分段距离应不超过500m。
每一条支线也应设分段开关。
上下班时间，距井筒50m以内的滑触线应切断电源。
架线式电机车运输工作中断时间超过一个班时，非工作地区内的电机车线路电源应切断。
修整电机车线路，应先切断电源，并将线路接地，接地点应设在工作地段的可见部位。
电机车工岗位安全操作规程
电机车工岗位安全操作规程一、入岗前准备1. 到岗前需穿戴好劳动防护用品，包括安全帽、防护眼镜、防护手套、防护鞋等，并确保其良好状态。
2. 检查所需使用的工具和设备是否完好，并做好清洁、整理工作。
3. 检查所使用的电机车是否经过维护和检修，确保其正常运行。
二、操作车辆1. 在操作电机车前，要确保之前的工作人员已经彻底离开工作区域，并确保周围环境安全。
没有其他人员或障碍物时，才能进行操作。
2. 操作前要熟悉车辆的各个部位和功能，确保自己了解其操作方法和安全性能。
3. 操作时要稳步行走，确保站稳并维持良好的平衡，避免因行走不稳而发生危险。
4. 操作电机车时，应保持集中注意力，不得分心或受其他因素干扰，确保操作的准确性。
5. 在操作过程中，要随时观察车辆的运行状态，如有异常，应及时采取措施停车进行检修。
三、安全工作1. 在进行维护和修理操作时，需事先断开电源，并将电机车置于停车档位，确保车辆处于静止状态，避免操作时的意外启动。
2. 进行维护工作时，要配备好合适的工具和设备，避免使用不当或不安全的工具。
3. 在进行电机车清洁和维护时，要注意防火安全，如清洗时需使用适当的清洁剂，并保持通风良好。
4. 当需要更换电池时，应先切断电源，并使用专业工具进行操作，避免电池短路或发生其他危险。
5. 维修和保养工作时，要按照规定进行，不得随意改动或更换零部件，并确保操作过程中的安全。
四、紧急情况处理1. 在发生紧急情况时，要保持冷静，并迅速判断情况的紧急程度。
2. 若情况危急，需立即停车并采取适当的措施，如关闭电源、拉手刹等，以防止更严重的事故发生。
3. 若能进行简单的修复，可根据岗位培训所得知识进行处理，但如情况比较复杂或涉及电气等专业知识时，要及时寻求专业人员的帮助。
五、日常维护1. 在操作车辆过程中，要定期检查车辆的一些关键零部件，如刹车系统、电源系统、轮胎等，并及时作出调整或更换。
2. 定期检查车辆的电源系统，确保电池的电量、连接线路的完好，并及时清理电池端子等。
机车司机安全操作规程有哪些(28篇)
机车司机安全操作规程有哪些（28篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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架线电机车牵引网路维护及运行规程电气
窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程为了适应巴彦淖尔西部铜业有限企业窄轨电机车运送旳需要，保证架线式电机车在正常状态下持续运行，延长牵引网路旳使用年限，特制定本规程。
本规程适应于巴彦淖尔西部铜业有限企业地表及井下窄轨架线式电机车用馈电线、接触线、回流线及回流轨道旳维护及运行。
一、组织与管理1、有窄轨架线式电机车运送旳合作单位，应设置牵引网络旳维修班（组）。
2、牵引网路维修及运行工作人员，应认真学习，不停提高技术和管理水平，做好牵引网路旳维护及运行工作。
3、牵引网路维修班（组）应建立健全岗位责任制，在维护及运行工作中，应贯彻防止为主旳工作原则，做好巡线与缺陷记录，以便对牵引网路做到有计划旳维修。
4、维修班（组）必须配置有足够旳维修工具，并常常处在完好状态。
5、维修班（组）应储备一定数量旳易损部件、吊线器和金具。
6、负责牵引网路维护及运行旳班（组）应备有下列技术文献和资料：6.1、《煤矿安全规程》及其暂行规定；6.2、牵引网路设计技术规程(图集号89D762-1至5)；6.3、地面牵引网路防护区域旳划定和防止外力对牵引网路破坏旳规定（见附件一）；6.4、牵引网路带电检修操作安全技术措施；6.5、《矿山窄轨牵引网路吊线器及金具》产品技术原则（煤炭部原则编号MT6-75~MT14-76）和其他常用器材旳产品技术原则；6.6、库存备件清册；6.7、巡线与缺陷记录本（见附表一）；6.8、接触线磨耗记录（见附表二）；6.9、牵引网路质量等级评估记录（见附表三）；6.10、故障记录分析记录（见附表四）；7 、为减少接触线旳磨耗，应积极推广使用炭滑板和其他可减少磨耗旳滑板或集电弓，严禁使用电鞭子。
8、不应在同一电机车运行线路上，使用不一样材质旳接触线（如滑板对不一样材质旳接触线磨耗相似时，不在此限。
二、巡线与检查2．1、为了掌握牵引网路和运行状态和确定检修项目，应对牵引网路建立巡线与检查制度。
2.1.2、定期巡线：由维修班（组）指定专人进行；2.1.3、故障检查：由维修班（组）或由主管调度指定专人进行；2.1.4、修复巡视：由维修人员在检修后进行；2.1.5、领导检查：由维修班（组）主管领导单位旳人员进行；2．2、定期巡线旳人员应认真负责。
机车操作规程
5、通讯装置是否正常。 6、蓄电池电压是否符合规定，防爆 部分是否有失爆现象。 7、蓄电池箱安放是否稳妥，锁紧装 置是否可靠。 8、在切断电源的情况下，控制器调 速和换向手把是否灵活，闭锁是否 可靠。 9、集电器起落是否灵活，弹力是否 足够。
10、车架、碰头、减速箱、弹簧板等 是否完好。 11、电缆线绝缘是否达到要求。 检查中发现问题，必须及时处理 或向当班领导汇报，检查情况应记 入交接班记录簿中。
第6条、严禁甩掉电机车保护装置或 擅自调大其整定值；或用其它材料 如铜铁丝等非熔金属代替保险丝 （片）。 第7条、不得擅自离开工作岗位，严 禁在机车行驶中或尚未停稳前离开 司机室。暂时离开岗位时，必须切 断电动机电源，将控制器手把转至 零位，将换向手把取下保管好，扳 紧车闸，但不得关闭车灯。
第8条、不得在能自动滑行的坡道 上停放机车或车辆，确需停放时， 必须用可靠的制动器将车辆稳住。 第9条、严禁使用“逆电流”（即 “打倒车”）的方法制动电机车。 第10条、使用蓄电池式电机车，应 按时充电补液，不得使蓄电池过放 电。 第11条、严禁使用电机车牵引或顶 推脱轨的机车或矿车复轨。
六、特殊操作
第31条、接近和通过风门、巷道口、 硐室出口、弯道、道岔、坡度较大 或噪声较大处，机车会车前以及前 面有人或视线内有障碍物时，都必 须提前减低速度，并发出示警信号。 第32条、机车通过施工区段时，必 须服从现场施工人员的指挥，准许 运行时方可慢速通过。
第33条、需要司机扳道岔时，必须停稳机车、 刹紧车闸、下车扳动道岔，严禁在车上扳动 道岔，严禁挤岔强行通过。 第34条、不论任何原因造成电源中断，都应 将控制器手把转回零位，然后重新启动。若 仍然断电，应视为故障现象。机车运行中集 电器脱落时，必须将操作手把转回零位，刹 紧车闸，确认无误后方可处理。 第35条、列车出现故障或发生不正常现象时， 都必须减速停车；有发生事故的危险或接到 紧急停车信号时，都必须立即紧急停车。
电机车跟车工操作规程
电机车跟车工操作规程一、概述为了确保电动车的安全运行和车工的工作效率，制定了以下电动车和车工操作规程。
二、电动车操作规程1. 检查电动车在每次使用电动车之前，需仔细检查电动车的各项部件是否完好无损。
包括车轮、车架、车灯、刹车器等，并确保电池电量充足。
2. 穿戴安全装备骑行电动车时，需穿戴好安全帽和紧身衣物，确保没有松散的衣物或物品会被卷入电动车的部件中。
3.遵守交通法规在骑行电动车时，需遵守交通法规，包括遵守交通信号灯，保持适当的车速，避免超速行驶和闯红灯等危险行为。
4.保持安全距离骑行电动车时需保持与前车的安全距离，以确保能够及时制动或避让。
5.避免携带过重物品电动车的承载能力有限，携带过重物品容易导致电动车失去平衡，造成摔倒或碰撞事故。
6.注意天气状况在恶劣的天气条件下，如雨天或雪天，需谨慎骑行电动车，减慢车速，并特别注意避免打滑。
7.认真听从车队指令在参与车队行驶时，需认真听从车队指令，确保保持良好的协作和队形。
8.保持电动车清洁定期清洁电动车，保持外观整洁，并定期检查车架和各部件是否有松动或磨损。
三、车工操作规程1. 穿戴工作服和安全装备每次进行车工作业前，车工需穿戴好工作服和安全装备，包括工作手套、安全鞋等。
2. 定期维护车辆车工需定期对车辆进行维护，包括检查车轮是否正常、刹车器是否灵敏等，并做好相关记录。
3. 学习车辆操作技巧车工需不断学习和熟悉车辆操作技巧，确保能够熟练地操控车辆，并迅速解决可能出现的故障。
4.注意事故预防在进行车工作业时，车工需注意事故预防，如保持机动车安全距离、避免疲劳驾驶等。
5.合理安排工作时间车工需合理安排工作时间，避免长时间连续操作车辆，确保自身精神状态良好。
6.认真听从指挥车工需认真听从上级指挥，确保工作流程有序，并及时予以反馈和汇报。
7.注意车型特性不同车型有不同的特性，车工需熟悉和了解所驾驶车辆的特性，并根据实际情况进行操作。
8.定期检查工具设备车工需定期检查所使用的工具和设备是否完好，如有问题应及时更换或修理。
第八章电机车安全操作
复式能源机车操作注意事项
• 复式能源机车是由架线—蓄电池两种电源 装置提供动力的，具体操作时注意区分。 • 1、有架线：
转换开关断开 蓄电池电源 接通架线 自动开关
按架线方式操作，同时可接 通车载充电器对蓄电池充电
微机控制的双机牵引机车操作时注意事项 • 1、开车前的准备工作：
合上蓄电池 发电机组工作 打开“三”灯 升起集电器
• 8、 行车时，机车必须在列车前端，遇视线不清， 道路不佳，巷道内有行人，转道、过岔、经巷道 口、坡道等必须打铃减速，严禁放飞车。 • 9、 两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时， 相互必须保持不少于100米距离。运人时车速不大 于3米/秒，运炸药雷管时不超过2米/秒。 • 10、 遇道路情况不好需撒砂时，应在启动和加速 期内进行，禁止在车轮空转和滑行时撒砂，撒砂 时应将手柄退回零位再逐步启动。 • 11、 制动前，先断电，后刹车，切勿将车轮抱得 过死，必要时可电气制动和机械制动配合。 • 12、 临时停车离开座位时，必须切断电源，取下 控制手把，保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
6、无证人员违章开车引发事故。
第一节 岗位责任制、交接班 制度和操作规程
岗位责任制
• 电机车司机的岗位是在电机车上，应对 电机车的安全运行工作负责。 • 1、经常检查和清理电机车使之保持清洁 和完好，发现故障、隐患及时处理或报告。
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2、坚守岗位，不准擅离职守，更不准 将机车让他人驾驶，绝不允许他人蹬乘电 机车及列车组中的任何一个车辆。 3、认真执行交接班制度，严格履行交 接班手续 ，要在岗位上进行交接班 。 4、认真执行操作规程，不违章作业。 5、按规定数量拉车，不得超载拉车。 6、工作时做到： 班前不喝酒、不打瞌睡、不冒险蛮干
电机车设备安全操作规程
电机车设备安全操作规程
《电机车设备安全操作规程》
一、概述
电机车是一种常见的交通工具，但在使用过程中需要遵守一定的安全操作规程，以确保乘车人员的安全。
下面是电机车设备安全操作规程的具体内容：
二、规程
1. 乘车前注意事项：
（1）在乘车前，需仔细检查电机车发动机、车轮、灯光、刹
车等设备是否正常运行，不得使用故障的电机车上路行驶。
（2）检查电机车胎压是否足够，避免胎压过低导致行驶不稳。
（3）佩戴安全头盔，并确保头盔固定牢靠。
2. 行车过程中注意事项：
（1）驾驶人员不得酒后驾驶电机车，严禁酒驾行为。
（2）遵守交通信号，不得闯红灯、逆行或超速行驶。
（3）保持车距，避免与其他车辆或行人发生碰撞。
（4）注意观察周围道路情况，避免电机车撞上障碍物或坑洼。
（5）夜间行驶需开启前后灯光，提高车辆的可见性。
（6）在雨雪天气中行驶时，需特别小心，避免因路面湿滑或
能见度不好导致事故。
3. 停车注意事项：
（1）在停车前，确保车辆处于停稳状态，不得在斜坡上停车。
（2）关闭电机车的发动机，并拉起手刹，避免车辆滑行。
（3）锁好车辆，防止盗窃。
4. 维护保养：
（1）定期检查电机车的发动机、刹车、轮胎等设备，确保其正常运行。
（2）及时更换老化的零部件，避免由于零部件损坏而导致事故。
以上就是电机车设备安全操作规程，希望乘车人员能够严格遵守，确保乘车安全。
2024年电机车跟车工安全操作规程
2024年电机车跟车工安全操作规程____年电机车跟车工安全操作规程书第一章：总则第一条：为保障电机车跟车工的生命安全和工作环境，提高电机车跟车工的工作效率，制定本规程。
第二条：本规程适用于所有从事电机车跟车工作的人员，包括正式员工、临时工以及外聘人员。
第三条：电机车跟车工需严格遵守以下安全操作规程，维护自身安全，确保工作顺利完成。
第四条：电机车跟车工应接受相关安全培训和操作技能培训，具备相关证书或资质方可从事该项工作。
第二章：安全装备和防护措施第五条：电机车跟车工应佩戴符合标准的安全帽、安全面具、防护手套、耐刺防护服等必要的安全装备。
第六条：电机车跟车工需要随身携带手机和便携式火灾报警器，并保持手机通讯畅通，随时准备向上级报告异常情况。
第七条：电机车跟车工需佩戴反光背心或反光标识，以增加自身的可见性，避免被其他车辆忽略。
第八条：电机车跟车工需经常检查和维护使用的工具和设备，确保其正常运转，并及时报告损坏或异常情况。
第三章：作业环境和场所安全第九条：电机车跟车工作于高速公路等道路上时，应选择距离行车道边缘一定距离躲避来车，保持跟车安全距离。
第十条：电机车跟车工需识别风险地带，避免进入施工地点、事故现场等危险区域。
第十一条：电机车跟车工需注意道路气候和环境因素对工作安全的影响，灵活调整工作计划，并做好紧急应对措施。
第四章：工作操作规范第十二条：电机车跟车工需严格按照交通规则行驶，并确保自身和他人的交通安全。
第十三条：电机车跟车工需标识清晰、动作准确地指挥或引导车辆，确保跟车安全。
第十四条：电机车跟车工需时刻保持警觉，注意后方车辆的变化，及时发现并报告意外情况。
第十五条：电机车跟车工需保持与前车距离适当，并遵循前车行驶速度，避免与前车发生碰撞。
第五章：紧急事故处理第十六条：电机车跟车工在紧急事故发生时，要保持冷静，并立即采取相应的紧急救援措施。
第十七条：电机车跟车工在发生火灾、爆炸等重大事故时，需迅速撤离现场，并报告上级并迅速呼叫相关救援力量。
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架线式电机车操作规程
1.只有经过培训，并经考试合格，持有操作证的司机才允许驾驶机车，要专人专车。
（修理工试车例外）
(1)学徒工学习期间，正式司机不准离开岗位，学徒工末经考核发证,不准单独出车执行任务。
(2)新调来的司机，必须首先熟悉道路情况，信号规定和信集闭系统的有关规定。
2.司机必须严格执行交接班制度，接班后对下列各项进行检查：
(1)各处螺栓是否紧固有效。
(2)各另部件是否齐全、完好、各件润滑点的注油情况。
(3)制动系统是否灵敏可靠，制动和缓解性能是否良好。
(4)导电弓的升降是否灵活。
(5)撒砂系统是否操作灵活，撒砂是否流畅、储砂是否充足。
(6)前后照明灯、警铃、载波电话是否良好。
3.机车下列情况之一时禁止运行
(1) 缺少碰头或碰头严重损坏。
(2) 联接装置不可靠。
(3) 撒砂装置损坏。
(4) 照明设施损坏。
(5) 制动装置失灵或损坏。
(6) 载波电话不通。
如在运行途中发生上述情况，在采取安全措施后，允许机车驶回车库。
4.机车的运行有井下调度员统一指挥。
5.司机操作机车时，必须听清指令，明确任务，司机必须在座位上操作，任何情况下严禁站在车外操作。
6.机车正确的启动步骤如下：
(1)合上总闸。
(2)根据需要将换向手柄打至“向前”或“向后”位置（一般
情况都在两台电机同时运行的“Ｉ＋II”位置）。
(3)响警铃，松车闸。
(4)将主令控制手把由“０”位推向“１”位，使机车启动。
待列车全部启动后，缓慢而均匀地移动手柄位置逐级切除附加电阻，使机车逐渐加速（手柄在每个位置约停留数秒）。
(5)根据道路情况，车速要求将手柄固定在两电机串联或并联,附加电阻全部切除的长期运行位置“5”和“8”进行正常行驶。
(6)若手柄移至“２”位置机车仍不启动，要停车查明原因，
不得强制加档。
(7)不准将手柄停留在两个位置的中间，这样将引起电弧烧坏触头。
7.行车中司机不准将身体各部伸出车外，以免碰伤。
8.行车中机车前要有探路灯，列车后要挂红灯，否则不准开车。
9.空车和重车在岔道相遇时，应根据信号和调度指令规定汇车不得闯灯。
10.机车行驶到修理架线、轨道巷道作业区时，应听从修理人员指挥。
头灯信号规定如下，但指挥人员应站在道外。
(1)停车：头灯左、右晃动。
(2)开车：头灯上、下晃动。
(3)顶车：头灯圆圈晃动。
11.两列车〈包括仅电车头〉同轨同向时,前后相距不少于100米〈调车例外〉。
12.行车中司机应集中精力，不准和别人交谈。
13.随时注意机车的运行状况，发现有特殊声响、气味等应及时停车检查。
14.运行中如总开关突然跳开，应即将控制手把打至“０”位
再试合闸检查。
15.如发现一台电机有故障，且一时无法排除，可摘去列车用一台电机运行返回车库，通知维修工修理。
16.司机必须了解本列车的拉运车数、材料性质、运送地点,
拉运过长的坑木、大型材料时，必须装在距车头两辆矿车以后，
否则不准开车。
17.司机在运行中要严格执行行车信号，严禁闯红灯。
(1)红灯：停，
(2) 绿灯：行，
(3) 黄灯：转弯、减速
18.在运行，如发现误闯红灯，应立即停车，并退到信号机的前方，用电话和调度室联系，讲明原因，听从调度指挥。
19.电机车在转弯和经过道岔时，一定要减速，要注意道岔的位置是否正确，岔件是否紧贴，否则立即停车，用电话和调度室联系，讲明情况，找修理工去处理。
20.在运行过程中，若发现行车标志不明或信号机不显示,一律当红灯对待，将车停在信号机前方，用电话和调度室联系，问明情况，按调度员的指令行驶。
21.在本信集闭内，没有被排入的特殊进路区段中行驶，由调度员用电话指挥。
22.爱护信集闭装置，不许人为制造行车故障，一旦发现按规定严肃处理。
23.各种情况上的运行速度规定如下：
(1)拉运物料时： 4 米/秒以下，
(2)运送人员时： 3 米/秒以下，
(3)调度车辆时： 1.4 米/秒以下，
(4)机车出入车场时：1.5 米/秒以下，
(5)送炸药时： 2 米/秒以下，
(6)在直线错车时适当减速，响警铃,并做随时停车的准备。
24.如坡度大轨道滑不能启动，可撒沙启动。
25. 改变行车方向时，必须等机车完全停止，才可搬动换向手柄。
26.不准在异轨上<机车和矿车不在同一轨道上>用背板或木头长距离<50米以上>顶矿车。
特殊情况短距离顶车需要采取安全措施，但人员必须离开顶木，严禁人和木头在一起随车同行。
27.机车需要减速时，先把主令手把从运行位置迅速而均匀地拉至“０”位，使机车借惯性减速运行<必要时，可适当刹闸以增加减速度>，重新加速时，必须按启动步骤进行。
28.矿车掉道，必须立即停车用起道机或木杠使矿车上轨道,
不准将掉道矿车拉到岔道处复轨，也不准用背板顶电车拉的方向复轨。
29.机车的制动：
(1)正确的制动步骤如下：
(2)将控制手把从运转位置迅速退至“０”位。
(3)逐渐拧紧制动手轮进行制动，若车轮刹死滑行，要松闸解除后再制动，反复进行直到停车。
(4)绝对禁止用送反向电流<即打倒车>的方法来制动，这将引起大的电流强烈的机械冲击。