2014法拉利驾驶课程再次登临上海
法拉利驾驶培训课程重返上赛场汽车生活传媒集群受邀参与培训
法拉利驾驶培训课程重返上赛场汽车生活传媒集群受邀参与培训作者：段旭来源：《汽车生活》2015年第11期11月19日，享誉全球的顶级驾驶培训项目——“法拉利驾驶培训课程”强势重返上海国际赛车场，再度将跃马传奇的顶级驾驶培训体验带给广大中国超跑爱好者，成为发烧级超跑车友的菁英盛会。
汽车生活传媒集群主编受邀全程参与了本次培训课程。
源自马拉内罗费奥拉诺赛道的法拉利精神，传承法拉利总部精英车主发展项目的严格标准，全新的法拉利驾驶培训课程旨在让每一位法拉利车友在充分掌握跑车驾驭技巧的同时，尽情体验法拉利超跑杰作的非凡性能。
得益于法拉利国际教官团队的倾情加盟，法拉利驾驶培训课程再度成为中国高性能驾驶培训的新标杆。
2005年，法拉利驾驶培训课程首次落户中华大地。
2013年，法拉利驾驶培训课程将Pilota Intro驾驶体验课程呈现给广大的中国超跑爱好者。
法拉利驾驶培训课程针对中国车主量身定制，先采用渐进式分析培训课程解读各款法拉利车型精妙绝伦的操控技巧，并通过有效驾驶位置和理想驾驶线路的理论培训，令每一位参与者在高级视频遥测装置的帮助下进行激动人心的操控练习。
自2013年以来，法拉利驾驶培训课程不断发展，潜心打造四款不同级别的课程体验，涵盖运动驾驶课程（Sports Driving Course）、高级驾驶课程（Advanced Course）、拓展驾驶课程（Evolution Course）及挑战驾驶课程（Challenge Course）。
其中，挑战驾驶课程的毕业者将有资格参与法拉利赛车运动的专业比赛。
除了法拉利精心打造的驾驶培训课程外，本次活动的另一大亮点莫过于广受媒体及业界赞誉的新车型——法拉利488 GTB中国赛道的惊艳首秀。
该车搭载全新3902 cc排量的V8涡轮增压发动机，其功率输出、扭矩和响应时间等主要指标均傲视群雄，为法拉利驾驶培训课程的动态试驾带来与众不同的超凡驾驭体验。
488 GTB百公里加速仅需3.0秒，配以法拉利超跑的迷人引擎声浪，独一无二的赛道体验让每一位参与者切身品味跃马传奇68年来征服赛道的王者魅力。
2014年3月10日国内外时事新闻
2014年3月10日国内外时事新闻一、国内热点新闻：中国政府决定派出由外交部、公安部、交通运输部、民航局组成的联合工作组赴马来西亚，配合中国驻马来西亚大使馆应对马航客机失联事件。
工作组将于10日上午自北京启程，当日晚些时候抵达马来西亚开展工作。
“关于住房养老保险反向抵押的试点工作，相关金融监管机构在今年的工作会议上表示，他们将尽快地制定(试点)政策，民政部门要会同相关部门，依托保险公司开展这项试点工作。
”昨日，国家民政部部长李立国在人民大会堂回答《第一财经日报》记者提问时称。
去年9月13日，国务院下发《关于加快发展养老服务业的若干意见》，其中提到了要开展住房养老保险反向抵押(即“以房养老”)试点工作。
上海市建设用地规模接近极限，“增效”和“减量”成为其土地管理的两大主题，以努力实现规划建设用地总规模“零增长”目标。
全国政协委员、同济大学建筑与城市规划学院城乡规划系主任唐子来在全国两会上提交相关提案建议称，必须寻找划拨工业用地“退出”的制度路径，有条件地允许国有企业所占用的划拨工业用地转变成为出让用地，并进行经营性开发。
但是，因为城镇工业用地中的相当部分是划拨用地，尽管区位条件的急剧变化为这些土地提供了再开发的机遇，但如何“退出”仍面临着相应的制度困境。
9日上午，十二届全国人大二次会议举行第二次全体会议。
人社部部长尹蔚民、教育部部长袁贵仁等人在人民大会堂北门，就延迟退休、高考改革等热点问题进行了回应。
尹蔚民表示，延迟退休方案肯定会在2020年之前出台。
袁贵仁说，高考改革将减少全国统一高考科目，不分文、理科。
经验分享：虽然自己在这帖子里给大家发了很多感慨，但我更想跟大家说的是自己在整个公务员考试的过程中的经验的以及自己能够成功的考上的捷径。
首先就是自己的阅读速度比别人的快考试过程中的优势自然不必说，平时的学习效率才是关键，其实很多人不是真的不会做，90%的人都是时间不够用，要是给足够的时间，估计很多人能够做出大部分的题。
2014法拉利驾驶课程再次登临上海
低的情况下向车轮分配更高扭矩而无需换挡。
为了确保在极速行驶下获得充分的制动需求，F12berlinetta 采用
碳陶瓷制动系统（CCM3），包括后置垫片使用的新型材料组合、经
由法拉利 F1 实战经验总结出来的优化冷却系统，以及在车体前部
配备的主动制动冷却系统。这些改良措施可以防止汽车的性能衰退，
实现完美的制动表现，从 200-0km/h 仅用 131m，比 599 GTB Fiorano
供一个安全的激情驾驶环境，协助车主提高对法拉利跑车的了解和
特的装配效率使这款跑车更为紧凑和宽敞，
驾驶技能，同时加深车主对法拉利赛道文化的进一步理解。令法拉
同时它还拥有轻质车身和为运动性能特别设
利车主无论是在赛道还是日常生活中，都能更安全地享受法拉利跑
计的车重配比及车身重心高度，前后重量分
车带来的驾驶乐趣和体验。
在进行赛道练习和操控训练之前，首 先要对 F12berlinetta 的结构与性能特点有所 了解。F12berlinetta 的出色表现得益于它极 好地融合了先进的车辆结构、优异的空气 动力学特性、效率极高的发动机特性，以 及各种性能组件和电子控制系统。确保了 F12berlinetta 无论在公路还是赛道上都能营 造不同凡响的驾驶体验。
发动机的强劲动力与灵活操控在漂移体 验环节中得到很好的印证。选择 1 挡或者 2
回眸四年精彩瞬间
回眸四年精彩瞬间作者：来源：《汽车与运动》2008年第10期从2004年开始，F1上海站就一次次地带给所有车迷快乐的回忆。
这一次鼓励大家去现场感受F1的速度与激情，也是因为这4年来的比赛，确实有不少精彩之处值得欣赏。
很多车迷都在说，电视转播如此发达的今天，去现场的意义到底有多大?那么，就让我帮您一起回顾这4年来的精彩，顺便也和您说说为什么要亲眼看到才算是精彩。
2004车王的遗憾和辉煌可以说，2004年的F1上海站，“车王”舒马赫是票房的最大保证。
对于当时当日的中国车迷来说，F1只是一个赛车运动而已，崇拜英雄的车迷耳熟能详的只有“车王”舒马赫——当时的六冠王。
也就是在这一站，中国车迷认识到了赛车的真正魅力。
了解了在F1赛场上，任何的一次失误都会葬送自己的胜利。
“车王”舒马赫虽然未能完成像意大利蒙扎赛道那样从第15位追到第二位的完美超越，但车王仍然向中国车迷展现了自己完美的驾车技术和“永不放弃”的职业精神。
“车王”舒马赫的中国站首秀并不顺利，排位赛的失误让他只能在维修站发车，后来在比赛中滑出赛道、碰撞和爆胎，可以说是霉运不断。
而对于现场的中国车迷来说，这正是了解“车王”的最佳赛场。
舒马赫永不认输的精神、高超的车技以及一次次的超越，让只闻其名的中国车迷真正认识了“车王”舒马赫。
在这里，舒马赫也创造了一个辉煌：1:32.238的单圈最快成绩，这一纪录至今无人打破，也让舒马赫的名字目前一直铭刻在上赛场的纪录名单之上。
可以说，当时对F1尚在懵懂之中的中国车迷，就是在舒马赫的拼杀中开始认识F1，就是在现场的遗憾和欢呼中，开始了F1的启蒙。
现如今，这批到场观赛的车迷，已经算是中国的资深车迷。
用他们的话说，现场观战，让他们成为坚定的F1车迷。
2005“井盖门”，让我们知道离F1有多远有过一年的经验之后，中国的车迷也开始慢慢熟悉F1。
在F1知识迅速普及之后，中国的F1车迷人数剧增。
正当全国车迷都以为自己会随着比赛的举办快速成长的时候，2005年的F1上海站，一个井盖让我们知道，自己离F1还很远。
上海14号线 全自动驾驶运营场景
上海14号线全自动驾驶运营场景TABLE OF CONTENTS目录PAGE页码1.正常场景11.1运营准备11.1.1确认并下发当日运行图11.1.2运营前设备确认21.1.3出库派班计划的编制与下发31.1.4早间车辆基地准备41.1.5列车唤醒51.1.6车站设备开启及出入口开启81.2列车出库91.2.1巡道作业91.2.2运营列车出库111.3列车正线运行121.3.1列车进入正线121.3.2列车区间运行131.3.3列车进站停车141.3.4停站作业161.3.5列车站台发车171.3.6列车站前折返191.3.7列车站后折返201.3.8终点站列车清客211.3.9工况转换23 1.4列车回库241.4.1列车进入停车库241.4.2编制确认回库派班计划26 1.5场内调车271.5.1工作人员车场正常登乘列车271.5.2场内作业281.5.3列车洗车作业291.5.4车辆基地自动/人工广播31 1.6运营结束331.6.1车站设备关闭及出入库关闭33 1.7正线存车34 1.8运营调整351.8.1列车加开351.8.2列车跳停361.8.3列车提前发车381.8.4列车站台扣车391.8.5列车全线扣车401.8.6运行计划变更411.8.7工作人员登乘迫停区间/车辆基地列车421.8.8列车以有人模式运行441.8.9ATC控制区域施工451.8.10列车反方向运行471.8.11非ATP控制列车运行482.故障模式场景492.1正线列车故障492.1.1正线列车故障492.1.2正线列车车门/站台门故障522.1.3正线列车救援552.2信号故障（见故障处理场景）562.2.1中央信号故障（见故障处理场景）562.2.2车载信号故障（见故障处理场景）562.2.3轨旁信号故障（见故障处理场景）562.3站台门系统故障582.3.1站台门与车门间隙探测器故障（见故障处理场景）582.3.2站台门、车门、或站台门和车门间隙夹人夹物592.4供电故障602.4.1接触网（接触轨）失电602.5综合监控及车站设备故障622.5.1运营准备失败622.6线路故障632.6.1侵限632.6.2区间积水652.6.3线路胀轨、断轨、下沉662.7运营时段抢修施工673.应急场景693.1大客流693.2车列事故703.3列车火警713.4车站火警743.5区间火警763.6车站失电（UPS部分供电）（见故障处理场景）773.7列车到站疏散783.8区间疏散793.9紧急拉手触发813.10逃生门手柄盖子开启823.11紧急驾驶台盖子打开833.12地震场景843.13演练场景853.14区间临时停车863.15乘客紧急呼叫871. 正常场景1.1 运营准备1.1.1 确认并下发当日运行图场景描述每日02:30（可调整），由系统自动调用/调度员设置当日运行图/等间隔发车（运行计划），下发至各相关系统及岗位。
速度与激情
速度与激情
作者：程凯
来源：《汽车之友》2013年第13期
法拉利驾驶课程延续极速体验
看完了比赛，欣赏完了赛车，如果能有机会在F1赛道上驰骋一番是多刺激的事呀。
别急，法拉利特意为不同驾驶水平的车主们提供了赛道驾驶培训——Ferrari Corso Pilota。
为向车主提供一个安全的激情驾驶环境，协助车主提高对法拉利跑车的了解和驾驶技能，同时加深车主对法拉利赛道文化的进一步理解，法拉利驾驶课自1993年开始运营，至今已成功运作了20年。
该课程仅向法拉利客户开放，共有四种不同的进阶课程供选，分别为运动驾驶课程，高级驾驶课程，拓展驾驶课程以及挑战驾驶课程。
与往年不同的是，今年的法拉利驾驶课程，首次引入了为中国车主量身定制的Pilota Intro驾驶体验课程。
该课程旨在帮助法拉利新车主学习法拉利跑车的操控方法，并在安全受控的赛道环境中体验跑车的高性能表现。
幸运的是，继前年参加了第一阶段的培训后，今年又有幸参加了高级驾驶课程的学习，驾驶法拉利458在上赛道反复练习，从入弯速度、路线、出弯时机把握以及制动点的选择等等，一切都为了能更快更安全地跑完全程。
每驾驶2圈后，教练会通过车内采集系统把实时全速、轨迹等在电脑上重现，并逐一分析每个弯道的过弯完成度，这种针对性的练习对于技术提高非常有帮助，至少对于我来说一天的训练对于曾经没有把握的1号弯和6号弯都已经能够熟练快速地通过了。
无疑，每年夏天，在上海F1赛道，都有几天是法拉利车主、车迷们最幸福的日子，享受汽车文化带来的快乐，对于每个爱车之人是难得的幸福。
汽车slogan文案全集
目录汽车品牌口号收集 (2)1．千里马 (3)2．别克 (4)3．东南菱帅 (5)4．上海大众 (5)5．奥迪AUDI (7)6．新甲壳虫New Beatle (8)7．高尔夫GOLF (8)8．夏朗SHARAN (9)9．捷达JETTA (9)10．宝莱BORA (9)11．高尔GOL (10)12。
马自达福美来323 (10)13．马自达6 Mazda6 (10)14．福美来 (10)15．宝马BMW (11)16。
梅塞德斯——奔驰Mercedes-Benz (12)17。
沃尔沃VOLVO (13)18．日产汽车NISSAN (13)19．丰田汽车TOYOTA (14)20。
吉普anywhere i can reach__jeep (15)21．绅宝SAAB (15)22．福特 (15)23．雪佛兰CHEVROLET (16)24。
现代汽车HYUNDAI (16)25．威乐VELA (17)26．本田 (18)27。
东风雪铁龙 (19)28．中华轿车Brilliance Auto (20)29。
奇瑞 (20)30。
菲亚特 (21)31．三菱欧蓝德OUTLANDER (21)32。
红旗 (22)33．吉利 (22)34．华普汽车MAPLE AUTOMOBILE (22)35．江淮瑞风REFINE (22)36．Sovereign (23)37。
凯迪拉克 (23)38.荣威 (27)39.MG (28)40.奔腾 (29)41.长安汽车： (29)42.比亚迪 (30)43.东风风神 (30)44.长城汽车 (31)汽车品牌口号收集日系丰田——车到山前必有路，有路就有丰田车丰田新口号——更远、更新。
--TOYOTO以先进技术挑战汽车梦想本田——The Power of Dreams-梦想的力量三菱——Drive@earth:“驰骋地球，关爱地球”日产-shift the future超越未来。
德系梅赛德斯-奔驰——领导时代，驾驭未来宝马——驾乘乐趣，创新极限奥迪——突破科技、启迪未来大众——汽车价值典范大众新口号——处于对企业的爱奔驰戴姆勒——“精益求精，永远领先”和“追求卓越”斯柯达——简单、聪明其他福特——你的世界，从此无界雪铁龙——想在你之前起亚——用心全为你雷诺——让汽车称为一个小家迷你（mini）--她可爱吗？（ISITLOVE?）沃尔沃——For Life 关爱生命，享受生活现代——Drive your way 驾驭你的路标致——Engine to be enjoyed 享受引擎的力量具体车型口号上海别克——当代精神，当代车东风——买我东风车，还你一条龙大众甲壳虫——想想还是小的好桑塔纳——拥有桑塔纳，走遍天下都不怕双龙汽车——世上无难路，只要有双龙南京菲亚特—世界家轿王五十铃汽车—让我们充分掌握能多快好省的运输货物的拖车头吧。
可进行驾驶员健康监测的智能方向盘研究
2.3 城轨车辆 VR实训教学 近年来,伴随着城市规模的迅速扩大,人口数量的
而要想切实解决这些问题,就需要合理 应 用 VR 技术。从现阶段 VR 技术的发展情况来看,其不仅能 够有效模拟城轨车辆真实的运行环境,还能借助 VR 技术就能够实现相应的模拟操作。学生可以借助 VR 技术模拟进行 常 规 车 辆 的 操 作 与 检 修,积 累 自 己 的 操 作经验,而且能够拥有更多试错的机会,进而有效减少 在实际工作中造成巨大损失的概率,在此基础上,对课 本中所学到的 理 论 知 识 进 行 进 一 步 深 化 研 究,深 化 理 解,为未来走向 工 作 岗 位 之 后 更 好 地 适 应 工 作 环 境 打
现代商贸工业 2021年第 24期 157
工程管理与技术
防护、可用性 与 前 瞻 性 的 平 衡。 车 辆 设 计 过 程 中 应 贯 彻“以人为本,安全生态造车”的理念。因此智能车辆, 健康车辆,交互车辆的呼声越来越高,人们对车上生活 的品质要求也越来越高。
对汽车方向 盘 的 设 计 予 以 革 新,让 其 具 备 健 康 监 测和交互功能 是 本 文 研 究 的 焦 点,目 前 在 售 的 汽 车 方 向盘主要有两 类:一 类 是 以 普 通 仅 仅 控 制 车 辆 行 驶 方 向为主的方向盘;另一类是多功能方向盘,是指在方向 盘上加装功能 键,进 行 音 媒 控 制、接 听 电 话、设 置 定 速 巡航等,让驾 驶 员 更 方 便 操 作 的 车 辆。 而 将 目 前 已 有 的健康监测技术与车辆方向盘这个基础配置结合起来 形成智能方向 盘,以 期 达 到 通 过 驾 驶 员 手 腕 贴 合 方 向 盘的芯片感应装置就能轻松获得驾驶员体温、心率、血 压、心电等数据,并将采集的健康数据蓝牙同步到驾驶 员手机 APP进行查看及进行健康数据积累分析和数 据管理。
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德系梅赛德斯-奔驰——领导时代，驾驭未来宝马——驾乘乐趣，创新极限奥迪——突破科技、启迪未来大众——汽车价值典范大众新口号——处于对企业的爱奔驰戴姆勒——“精益求精，永远领先”和“追求卓越”斯柯达——简单、聪明其他福特——你的世界，从此无界雪铁龙——想在你之前起亚——用心全为你雷诺——让汽车称为一个小家迷你（mini）--她可爱吗？（ISITLOVE?）沃尔沃——For Life 关爱生命，享受生活现代——Drive your way 驾驭你的路标致——Engine to be enjoyed 享受引擎的力量具体车型口号上海别克——当代精神，当代车东风——买我东风车，还你一条龙大众甲壳虫——想想还是小的好桑塔纳——拥有桑塔纳，走遍天下都不怕双龙汽车——世上无难路，只要有双龙南京菲亚特—世界家轿王五十铃汽车—让我们充分掌握能多快好省的运输货物的拖车头吧。
《汽车文化》混合课 (湖北省首批精品在线课程)学习通超星期末考试答案章节答案2024年
《汽车文化》混合课 (湖北省首批精品在线课程)学习通超星期末考试章节答案2024年1.人民大众的理性消费意识，主要表现在（）。
答案:勤俭节约;量入为出;抑制过度消费;抑制奢侈性消费2.绿色汽车需要节约资源，主要途径有（）。
答案:减少产品所用的资源;循环利用资源3.消费者具有环保节能意识，主动选择绿色出行。
主要表现在（）。
答案:提高用车效率;购买环保车;长时间停车要熄火;选择公交出行4.汽车驾驶人严守交法意识和文明交通意识，主要表现在自觉摒弃酒后驾车、疲劳驾驶、“路怒症”、超速行驶、以及（）等违法或不文明的驾驶行为。
答案:不系安全带;冲闯红灯;不避让行人;乱鸣笛5.到达理想的汽车社会，需要建立良好的汽车生态。
主要从（）方面努力。
答案:造绿色汽车;构建绿色汽车交通系统;形成绿色汽车人文意识6.行人严守交法意识和文明交通意识，主要表现在自觉摒弃（）等违法或不文明的交通行为。
答案:翻越护栏;随意横穿马路;随意拦车;车内乱扔杂物7.在绿色全国交通网络中，交通距离与适当工具搭配，表现在水运的（），空运的（），铁路的（），汽车的（）。
答案:大运量；远距离和高速性；中、长途；灵活方便8.汽车社会面临许多难题与挑战，主要有（）。
答案:能源问题;交通安全问题;环境污染问题;生存空间问题;汽车人文意识的缺失9.我国部分人群汽车人文意识的缺失，主要表现在（）等。
答案:乱停车;乱开车;乱按喇叭;车和人抢道10.汽车排放的有害气体成分，主要有（）。
答案:一氧化碳;碳氢化合物;氮氧化合物;碳烟11.现在，中国石油对外依存度接近（）60%。
答案:60%12.汽车产业链很长，涉及的相关行业大约有（）个行业。
答案:15013.目前，汽车工业已经成为我国国民经济的（）产业。
答案:支柱14.现在，中国的高速公路总里程超过12万公里，居世界（）。
答案:第一15.截至2015年底，我国私家车总量超过（）亿辆。
答案:1.2416.车模的价值取决于车模的（）。
资讯
资讯作者：暂无来源：《民生周刊》 2015年第11期2015法拉利赛道日嘉年华上海燃擎近日，2015法拉利赛道日嘉年华在上海国际赛车场盛大举行，在这专属于法拉利的盛会期间，来自全国各地总计35000多位法拉利车主和数万名车迷齐聚赛道，共同分享法拉利的文化与精神，体验跃马带来的非凡激情。
为期两天的活动将整个上海国际赛车场变成了一片红色的海洋，赛道内外丰富多彩的活动为所有现场参与者带来一个法拉利专属的红色狂欢周末。
作为非竞技车型领域的顶级杰作，凭借出色的性能以及完美的外观设计斩获最新的红点至尊奖的FXX K亮相2015法拉利赛道日嘉年华。
同样令车迷们兴奋的是，众多法拉利明星车型在此次嘉年华上集体亮相，展现了法拉利家族无与伦比的魅力。
闵生共铸互联网医学教育新篇章2015年5月19日，来自全国各地的医学院校和医院领导、专家近350人在北京中国科技会堂参加《中国实用小手术操作规范》编写暨《国家医学电子书包》建设研讨会议，全国政协副主席韩启德出席并作了重要讲话，国家卫生计生委、教育部、解放军总后勤部卫生部等有关领导也参加了本次会议。
会议期间，专家学者们就互联网时代医学教育改革进行了广泛深入讨论，一致认为人民军医出版社和医视界联合出版的中国医学名家经典手术视频和医学电子书包走在了时代前列，符合互联网时代潮流，将对我国医学教育与教材改革带来深刻变革。
闵生“挑战8小时”9月在京开走由中国青少年发展基金会、中共北京市海淀区委宣传部主办，全国33家省级青少年发展基金会、中央人民广播电台文艺之声联合主办的2015“挑战8小时”大型公益徒步活动于近日正式启动，接受来自全国各地的爱心人士和企业组队报名，预计将有2000余人参与到这场盛大的公益徒步活动中来。
2015年“挑战8小时”分为30公里挑战组和15公里家庭组两种组别，参与者需要组成4人团队（家庭组3~4人）报名。
本次活动将于9月4日在北京西山国家森林公园开走，届时，这些爱心团队将齐聚一堂，为爱挑战，为爱奔走，用行走的力量帮助乡村孩子健康快乐成长。
2024年上海出租汽车考试题库
B、宰客
C、拒载
D、甩客
答案：A
25、下列哪项做法符合出租汽车运营服务规范的要求？____
A、出租汽车在运营途中，如乘客改变目的地，应按乘客意愿重新选择合理路线
B、出租汽车在运营途中，遇有道路交通堵塞，需改变行驶路线时可以不征求乘客意见
C、出租汽车在运营途中，是否使用音响和空调是驾驶员的权利
D、从业资格证
答案：ABCD
28、下列哪些道路（路段）易出现冰雪路面？____
A、桥面路侧积雪处
B、弯道背阴处
C、弯道向阳处
D、山区道路
答案：ABD
29、出租汽车驾驶员继续教育以____为主组织实施。
A、自学.
B、出租汽车企业
C、驾驶员培训学校
D、继续教育机构
答案：B
30、出租汽车驾驶员注册有效期届满需继续从事出租汽车客运服务的，应当在有效期届满前____内申请延续注册。
A、正确
B、错误
答案：A
19、疲劳驾驶对驾驶员安全行车的影响和酒后驾驶同样严重，甚至更为严重。
A、正确
B、错误
答案：A
20、行车中做到集中注意力、仔细观察和提前预防是驾驶员安全意识的具体表现。
A、正确
B、ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ误
答案：A
21、《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节：出租汽车驾驶员从业资格管理可知，出租汽车驾驶员在每个连续计算的继续教育周期内，应当接受不少于54学时的继续教育。出租汽车驾驶员累计注册时间满3年的，也应当接受不少于54学时的继续教育。
A、与乘客交谈
B、接打手机
C、合理地控制行驶速度
D、从前车的左侧超车
答案：B
42、出租汽车驾驶员运营前忌食有异味、有碍服务的食物，保持口气清新。
分享梦想
分享梦想作者：虞礼文来源：《汽车与运动》2012年第08期“在法拉利家庭中，有两位成员永远最重要：一位是车主，一位是车迷。
”这话从法拉利大中华区总裁兼首席执行官范艾闻先生的嘴里说出来，足见车主和车迷在其心目中的地位。
也可以这么说，作为法拉利的车主或者是车迷，是很幸福的，因为法拉利为他们专门设计了一个只属于他们自己的节日。
作为法拉利全球最重要的年度车主车迷盛事，今年法拉利上海寒道日纂年华可谓盛况空前。
来自全国各地的700多位法拉利车主和数万名车迷共聚赛道，一起欢享了跃马品牌独有的赛道激情。
意义非凡的一年2012年对于法拉利来说，绝对是非常重要的一年。
作为与中国结缘20周年纪念，法拉利当然有理由大大的庆祝。
实际上，法拉利也有庆祝的底气。
自从1992年在北京签售出去第一部法拉里利开始，每一年，法拉利都在中国取得伟大的成绩。
在过去的20年中，不仅为中国带来了33部杰出的法拉利产品，而且成就了近2000名法拉利车主。
这样的成绩，对于法拉利来说，用“伟大”二字来形容，确实不过分。
况且，可能很多人不知道的是，虽然说法拉利与中国结缘是在1992年，但是法拉利真正说进入中国，正式建立自己管辖的经营范围，其实是在2004年。
在这短短的数年时间，法拉利在中国能获得如此的发展，用法拉利的话说，是得到了来自于各方的支持。
因此，法拉利也“知恩图报”，积极的回馈社会，在公益事业上投入不菲，包括与李连杰壹基金、上海市慈善总会的合作，以及与清华大学合作的科研教育活动，还有在内蒙古实行的“百万植树计划”和正在筹备的法拉利基金会等。
同时，也是基于对20周年的回顾和展望，法拉利还把其传奇展带到了中国，永久落户在上海世博园的意大利馆。
范艾闻先生告诉我们说，这是法拉利传奇展首次在意大利总部之外展出。
可见中国市场对于法拉利的重要性，以及2012年对于法拉利的非凡意义。
法拉利传统“销售不是我们的导向，我们会坚持把自己做得更好。
”我一直在回味范艾闻先生讲的这句话，如果联系他的另外一句话“在法拉利家庭中，有两位成员永远最重要：一位是车主，一位是车迷。
巅峰赛车迷人眼 2014冠军赛车嘉年华
巅峰赛车迷人眼 2014冠军赛车嘉年华作者：暂无来源：《汽车与运动》 2014年第12期大众将旗下的众多赛事汇聚一堂，为中国车迷带来了一场巅峰赛车的盛宴。
而对于众多年轻车手来说，这更是他们出人头地的最佳舞台文/李晓非 @乐意她爹-李晓非摄影/大众汽车（中国）在众多车迷的翘首期盼下，2014冠军赛车嘉年华于10月18日在上海奥迪国际赛车场拉开帷幕。
奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷和大众汽车再次为跑车爱好者献上一场激情澎湃的速度盛宴。
今年的嘉年华已经是第三届了，在活动内容上再次升级，首次迎来上海大众汽车倾情加盟，同时大众汽车集团旗下Ducati、曼恩(MAN)等品牌也同时加入，让各个年龄段的观众近距离体验汽车的魅力，欣赏它们在赛道上追逐驰骋的英姿。
大众汽车集团（中国）跑车与汽车文化推广及汽车运动部高级总监马珂南先生表示：“三年来，我们一直与集团旗下品牌及众多行业伙伴通力协作，将冠军赛车嘉年华打造成在中国推广跑车和汽车文化的创新平台。
依托于这些成绩，今年的嘉年华迎来了更多集团品牌及合作伙伴的加盟，展现出大众汽车集团丰富多彩的汽车文化。
”五大巅峰赛事点燃全场激情亚洲保时捷卡雷拉杯、奥迪R8 LMS杯、兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛、青年冠军方程式系列赛以及尚酷R杯这五大杯赛将无疑成为本届冠军赛车嘉年华最大亮点。
作为代表了亚洲赛车运动发展巅峰水平的旗舰赛事，亚洲保时捷卡雷拉杯在上海上演了2014赛季收官战；2014赛季版图进一步扩展到日本和阿布扎比、首次涵盖五个亚洲一级方程式赛车场的奥迪 R8 LMS 杯和拥有极致速度体验的兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛，都为赛车迷们奉献出极富感官刺激的精彩对决；为支持中国及亚洲车手的发展而推出的青年冠军方程式系列赛，已成为助力中国年轻车手成长的全新力量，来自中国、澳大利亚、欧洲等地的青少年车手迎来了2014赛季的收官之战；大众尚酷R杯也在上海为广大车迷奉献精彩比赛。
出租司机给我上的MBA课
出租司机给我上的MBA课（由微软公司中层经理记录整理）我要从徐家汇赶去机场，于是匆匆结束了一个会议，在美罗大厦前搜索出租车。
一辆大众发现了我，非常专业的、径直的停在我的面前。
这一停，于是有了后面的这个让我深感震撼的故事，象上了一堂生动的MBA案例课。
为了忠实于这名出租车司机的原意，我凭记忆尽量重复他原来的话。
“去哪里……好的，机场。
我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。
这里我只做两个地方。
美罗大厦，均瑶大厦。
你知道吗？接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去的不近~~~”“哦？你很有方法嘛！”我附和了一下。
“做出租车司机，也要用科学的方法。
”他说。
我一愣，顿时很有些兴趣“什么科学方法？”“要懂得统计。
我做过精确的计算。
我说给你听啊。
我每天开17个小时的车，每小时成本34.5元……”“怎么算出来的？”我追问。
“你算啊，我每天要交380元，油费大概210元左右。
一天17小时，平均每小时固定成本22元，交给公司，平均每小时12.5元油费。
这是不是就是34.5元？”，我有些惊讶。
我打了10年的车，第一次听到有出租车司机这么计算成本。
以前的司机都和我说，每公里成本0.3元，另外每天交多少钱之类的。
“成本是不能按公里算的，只能按时间算。
你看，计价器有一个“检查”功能。
你可以看到一天的详细记录。
我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。
如果上来一个起步价，10元，大概要开10分钟。
也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是9.8元。
不赚钱啊！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。
”强！这位师傅听上去真不象出租车司机，倒象是一位成本核算师。
“那你怎么办呢？”我更感兴趣了，继续问。
看来去机场的路上还能学到新东西。
“千万不能被客户拉了满街跑。
而是通过选择停车的地点，时间，和客户，主动地决定你要去的地方。
”我非常惊讶，这听上去很有意思。
2013法拉利驾驶课程上海开课 首创Pilota Intro免费课程引入中国
2013法拉利驾驶课程上海开课首创Pilota Intro免费课程
引入中国
佚名
【期刊名称】《《轿车情报》》
【年(卷),期】2013(000)007
【摘要】Ferrari Corso Pilota的高级驾驶课程主要是针对已经完成了法拉利运动驾驶课程并掌握基本驾驶技能的学员。
提供难度更高的驾驶课程。
在今年的课程中．采用的是法拉利最新V8旗舰跑车458Italia进行赛道练习和操控训练，通过一系列密集的高强度训练和专业化方式，学习高速驾驶和车辆操控的高级技术。
这一切都在紧密连贯的练习过程中进行。
并且具有一如既往的安全保障。
【总页数】2页(P212-213)
【正文语种】中文
【中图分类】U471.3
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5.2014法拉利驾驶课程再次登临上海 [J], 李耕 Ferrari
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2014法拉利赛道日嘉年华在上海国际赛车场精彩演绎
2014法拉利赛道日嘉年华在上海国际赛车场精彩演绎
无
【期刊名称】《汽车与社会》
【年(卷),期】2014(000)022
【摘要】2014年6月7日至8日，2014法拉利赛道日嘉年华活动在上海国际赛车场举行。
活动期间，总计超过33000名的法拉利车主和车迷涌入上赛场，参与了这个法拉利为车主和车迷们举办的最重要的年度盛事。
【总页数】1页(P10-10)
【作者】无
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U41
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