汽车论坛总结范文

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篇一：年度行业报告(人大经济论坛精品)-汽车行业

20XX年汽车行业风险分析报告

摘要

一、汽车行业在国民经济中的地位日益提升

从我国汽车工业占GdP的比重来看，汽车工业在国民经济中占有非常重要的地位，而且地位还在逐渐的升高，下图中看出，20XX年时，汽车工业总产值占GdP的比重已经达到了7.92%，比上一年增加了0.8个百分点。1990年时，这个比重值只有2.66%，1998年时，比重为3.30%，经过10年的发展已经接近8%了，预计随着汽车工业的发展，这个比重将会继续增加。

以上这个比重值仅仅是汽车行业对国民经济的贡献，如果加上对其上下游行业的带动，汽车行业对国民经济的拉动作用将远远的超过10%。

数据来源：国家统计局

汽车工业总产值在国民经济中的地位变化

汽车工业包括6个子行业，其中整车制造行业是重要行业之一，汽车整车行业工业总产值占了整个汽车行业工业总产值的一半以上。整车行业工业总产值所占GdP的比重呈现出上升的趋势，特别是从20XX 年开始，上升速度加快，到20XX年年底时，所占比重已经达到了

4.24%。

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数据来源：国家统计局

整车工业总产值在国民经济中的地位变化

二、供需快速增长，消费结构不断变化（一）供需快速增长

20XX年，我国汽车市场继续快速平稳发展，产销量分别达到了888.25和879.15万辆，同比增速分别为22.02%和21.84%，比上年同期增加150多万辆。行业快速的发展使得我国已经成为世界第二大汽车生产和消费国。

数据来源：中国汽车工业协会

20XX～20XX年汽车产销状况

07年汽车市场继续保持快速稳定发展，主要是经济、政策、产业发展等为此提供了有利的发展环境。

首先，国民经济快速发展推动了汽车市场发展。我国经济已经连续五年保持了快速增长，20XX年GdP同比增长11.4％，比上年同期加快了0.3个百分点。城乡居民收入大幅度增加，居民得到了较多实惠。全年城镇居民人均可支配收入13786元，比上年增

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长17.2%，扣除价格因素，实际增长12.2%，加快1.8个百分点。农村居民人均纯收入4140元，比上年增长15.4%，扣除价格因素，实

际增长9.5%，加快2.1个百分点。年末居民储蓄存款余额172534亿元，比上年末增加10967亿元。经济发展和居民收入的增加使得有更多的人能买得起车。

第二，汽车产品的不断降价，使得有更多的车能被更多的人消费得起，汽车消费不仅仅在一线城市，在二三线城市也都有了不小的消费市场。

（二）消费结构趋于稳定

1、乘用车和商用车消费结构比较稳定

20XX年，乘用车消费比重保持了和上年基本一致的水平，占了汽车消费总量的71.63%，比上年同期减少了0.1个百分点，而商用车比重增加了0.1个百分点。可见，商用车在20XX年保持了较好的消费状况。

从发展速度看，20XX年两种车型发展速度截然不同，乘用车出现一定的下降，而商用车消费速度加快，商用车消费速度加快与我国能源紧缺、物流行业发展、旅游市场发展以及城市公交的发展有密切的关系。

数据来源：中国汽车工业协会

20XX～20XX年商用车和乘用车消费结构变化

2、轿车、SUV消费比重小幅增加，货车比重下降

20XX年，各车型的消费结构继续发生着变化，但变化幅度明显缩小，轿车比重小幅增长，比上年同期增加了0.7个百分点，占了整个汽车消费53.8%的比重，占一半多的市场份额。SUV消费比重也出现小幅

增长，比上年同期上涨0.8个百分点。

轿车消费比重小幅增长与经济发展和居民收入水平是密切相关的，20XX年，由于竞争激烈，轿车不断降价，轿车的价格不断的落入了更多居民消费者的消费范围之类，这大大的促进了轿车的消费。随着居民收入的持续提高，轿车消费比重还将继续增长。

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货车消费比重较大幅度下降主要是油价上涨、对超载的严查等所导致的。油价上涨使得营运成本增加，而超载是他们唯一的盈利渠道，严查超载使得运输基本没有收益甚至还亏钱，进而使得很多运输企业或个人放弃了购买货车。

数据来源：中国汽车工业协会

20XX～20XX年各细分车型消费结构变化

3、商用车消费速度加快

从下图中看出，20XX年商用车消费速度加快，客车和货车的增速都较上年有明显的加快趋势。商用车销量增速比上年加快了8个多百分点，客车销量速度加快了20多个百分点，商用车销量速度的加快主要是由两点原因所造成，一是近两年商用车销量速度都比较低，远落后于乘用车行业，使得基数变小，二是20XX年能源运输紧张、旅游业发展以及城市公交的发展促进了对客车和货车的消费。

乘用车中，增速加快的为SUV车型，而轿车和mPV车型增速出现了不同幅度的回落。各种车型增速出现不同变化，说明随着市场的日渐

成熟，消费结构也正在逐渐发生变化。

数据来源：中国汽车工业协会

20XX～20XX年各种车型的销量速度变化

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（三）进口平稳发展，出口大幅度增长

20XX年，汽车整车(含底盘)累计进口314130辆，同比增长38%；累计进口金额110亿美元，同比增长46%。进口以乘用车为主，占到整车总进口量的96%。乘用车累计进口302096辆，同比增长38%，增速较快，但是略低于上年全年41%的增速水平。从十大类整车进口商品市场表现看，轿车、四驱越野车均保持较快增长，上述2个品种共进口282095辆，占进口乘用车总量的93.4%，占汽车进口总量的89.8%，占绝对主导地位。

07年汽车整车进口的季节波动较小，没有出现06年的1季度的进口暴增的现象，2季度后的同比增速稍高达到53%，3季度后平稳在40%左右的水平，市场波动不大。

数据来源：中国汽车工业协会

03～07年汽车整车进口走势

20XX年，整车出口(含底盘)出口612380辆，同比增长78%，增速较06年的97%下降19个百分点；出口创汇73.1{乙美元，同比增长133%。收入增长快于数量的增长。

客车、越野车成为出口的亮点，同比增长数量增长达到3倍以上。小