天津市某地铁站基坑开挖监理实施细则_secret

天津地铁**线***站（基坑开挖施工）监理实施细则上海**咨询监理公司天津地铁**线工程第*合同监理部2009年6月目录一、专业工程特点二、监理工作的流程三、监理工作的检查要点及目标值四、基坑开挖安全生产、文明施工监理细则基坑开挖施工监理细则报审表天津地铁**线一、专业工程的特点1．***位于天津市**区**路与**大街交口处，车站呈南北走向，位于**路中。

北端头井紧靠**大街，车站西侧为**大院及多层住宅小区，最近的距基坑约22.5m东侧为**小区，距主体基坑约44.7m 。

沿气象台路地下有ø300煤气管1根，ø300、ø400、ø500上水管各1根，ø700砼雨水管1根，ø200污水管1根，及电话、电力管线。

主体结构范围内的管线须搬迁，其余的需作保护。

2.车站主体结构为地下二层岛式站台车站，外包尺寸长176.5米，宽20.5～24.7米，车站主体采用现浇钢筋砼箱形结构形式。

车站有效站台长度中心线设计里程为右DK9+697,线路平面以直线通过车站，纵向坡度为2‰.车站辅助工程结构（出入口、通道）暂不在本次设计范围内。

3.结构设计：标准段开挖深度为约16.96米，采用800mm 厚的地下连续墙，墙深30米，锁口管接头，入土比为0.76，沿基坑深度方向布置四道钢管支撑。

南端头井下行线（右线）始发，上行线（左线）接收，最大开挖深度为18.47米，地下墙深32.5米，沿基坑深度方向布置五道钢管支撑。

北端头井下行线（右线）始发，上行线（左线）接收，最大开挖深度为18.82米，为隔断⑨4粉砂层，墙深定34.5米，入土比0.83，沿基坑深度方向布置五道钢支撑。

4.车站地下墙作为施工阶段的围护结构，侧墙与地下墙之间有外包防水层将其隔离，通过设置在顶部的压顶梁地下墙同时兼作车站主体的抗浮结构。

5.车站采用明挖顺作法施工，即开挖至基坑底后顺作车站底、中、顶板及侧墙和其它结构。

6.主体结构基坑变形控制保护等级为二级，即地面最大沉降量≤0.2%H ，围护墙最大水平位移≤0.3%H （H 为基坑开挖深度）。

7.车站结构抗震设防烈度为七度，场地土类别为Ⅱ－Ⅲ类，场地类别为Ⅱ类。

设防分类为丙类。

8.工程地质及水文条件：根据地质资料，车站底板一般位于⑥1层粉质粘土中，地下墙墙趾位于⑨1粉质粘土，局部位于⑨2层粉土、⑨4粉砂中。

本车站场地微承压水以⑤1粉质粘土、⑥1粉质粘土为相对隔水顶板，⑥2粉土、⑥4粉砂、⑦2粉土、⑦6粉土为主要含水层。

微承压水稳定水位埋深约为2.3～3.3m ，在开挖条件下需考虑微承压水的突涌问题。

一、监理工作的流程1. 开挖前监理工作流程挖过程监理工作的流程专业监理工程师审核申请基坑开挖报告及措施落实情况三、监理工作的检查要点及目标值1. 深井降水①要求按照已批准的“施组”进行施工，检查实际钻孔位置与“施组”布孔位置要一致。

②检查钻孔（Φ705）成孔深度钻孔时应取土样，核对含水层的范围扣土的颗粒，钻孔清孔时检查泥浆比重不大于1.10。

③核对井管总长度，以及滤网管节长度与位置。

④井管正式起吊前作试吊，要有可靠方案，使井管整体平稳入井孔，不得强行压入。

⑤检查进场滤料规格（要有质量保单），并要求滤料按规定混合后再均匀填入井管四周，井口要用匀质好粘土封填压实不漏气。

⑥检查潜水泵空载工作状况（查验质保书、产品说明书）及其进、出水管路配件与管路布置。

⑦洗井时最后水中含泥量不大于2％。

⑧检查施工记录。

⑨每完成一个深井必须进行试抽水连续时间不少于12小时（并做好记录）经全面检查合格后方可投入正式抽水。

并办理内部验收交接收续，在正式抽水前，每天抽水1－2次，检查工作状况。

⑩正式抽水工作中(系统操作与保养件修)按有关规定执行，有不正常情况，须及时通报。

2、钢支撑①要按照批准的“施组”、按规格要求的足够数量（包括备用量）的钢支撑及配套的固定、活动接头，要有产品合格证或供应单位确认的资料。

钢支撑使用前必须检查，达不到使用标准的必须整修合格。

连接钢支撑的法兰盘要平直，法兰盘螺栓全部要拧紧。

按要求选配好的钢支撑检查合格后编好号，存放待用。

②检查钢支撑顶紧活络头的千斤顶、油泵、压力表（经标定），（至少两套）插铁块等，要固定专人操作，正确无误。

在场地上实际操练几次。

③试吊钢支撑，解决在第一道支撑下安装第二～五道支撑操作可靠简便的办法。

④检查钢支撑的支撑点位置（平面与高程）误差≤±20mm，保证钢支撑与两侧地下墙呈垂直状，检查钢支撑端头之托架与地下墙连接可靠。

抽检实际施加轴力与要求轴力的差值，检查表是否认真如实填写，施加轴力后，钢支撑轴线偏差应≤30mm，随机检查发现轴线偏差超限要重新修正端部支撑条件，直到达标为止。

⑤检查钢支撑的垫箱的制作焊接要求符合设计要求，并随机抽出一个垫箱作压力试验，满足设计轴力要求。

⑥检查基坑内钢支撑、端头、垫箱、预埋件、轴力计、垫块等钢构件的焊接要符合设计要求。

⑦凡有立柱桩的钢支撑，检查立柱桩与钢支撑的连接要符合要求。

⑧后拆除的钢支撑，其钢垫箱与侧墙一起灌注砼时，要增焊止水铁片。

⑨拆除钢支撑，必须严格按设计要求进行，检查施工单位记录每一道钢支撑安装起讫时间，便于时空控制。

3、基坑土方开挖①要按照批准的“施组”配备足够的机具设备（吊机、抓斗、反铲、装载机、翻斗车等），开挖前全部进场，检修合格，符合手续，才能投入使用。

②开挖要按照“施组”上规定的分层、分段、分区限时在设计要求降水条件下进行。

开挖面要设积水坑，水泵抽排水及时疏干工作面。

要备足够数量的防雨覆盖物，当下雨时，立即覆盖基坑暴露面，防止雨水渗入基坑影响土体纵向不稳定。

③基坑沿纵向开挖时，放坡要严格按照“施组”进行，凡发现超限必须立即组织劳力修坡达标。

④基坑开挖到设计标高时，检查施工单位的土体回弹量记录，并由此定出超挖量。

⑤基坑开挖后地下墙面暴露，应组织劳力凿除地下墙面的泥皮，认真检查地下墙有无露筋，接缝处有渗漏水要及时处理（设计要求2小时内）并填写表墙1－1、墙1－2。

⑥检查施工单位记录分层、分段、分区开挖土方起讫时间及有关情况存在问题，结合收集地下墙位移、钢支撑轴力、水位观测值、地下管线沉降、地面沉降等数据，综合分析土方开挖进展情况合适与否。

⑦根据监测单位提供资料，施工单位要对需保护的地下管线与邻近房屋进行有效保护，以利基坑开挖、环境保护两不误。

⑧检查基坑四周设置临边防护栏杆和挡水墙是否符合要求。

⑨检查基坑状况，基坑面存有的软土，泥浆必须清除干净，局部超挖严禁用虚土回填。

抽查施工单位实测基坑尺寸、轴线、高程、纵坡等并填表。

四、基坑开挖安全生产、文明施工监理细则1. 降水施工中的安全保证技术措施：①井点施工操作人员应受过安全技术教育，熟悉施工安全操作要求，操作前，对所用器械认真检查，若不符合安全技术要求，应及时修理或更换。

②井点系统管路上不得堆土，不得直接行驶车辆，与道路交叉处，应作防护措施。

③在降水过程中，应加强对井点系统的维修和检查，保证系统性能良好，作好周围建筑的沉降观察，必要时要对周围建筑物进行加固和防护。

2. 基坑开挖安全保证技术措施应遵循：开挖支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖的原则。

①深基坑采用分层开挖时，每个台阶均应稳固，操作时，若发现有裂缝和塌方危险，应立即停止开挖，及时安全处理后方可继续开挖。

a)作业人员配合机械进行人工修正作业时，应在机械的回转半径以外工作，机上、机下人员应随时取得联系，确保安全生产。

b)挖掘机在装土方时，汽车驾驶员必须离开驾驶室，车上有人，禁止装土。

料斗禁止从驾驶室上越过。

c)上下坑沟应先挖好阶梯，铺设防滑物于靠梯上，严禁踩踏支撑上下。

d)雨季开挖基坑，除做好排水措施外，基坑顶缘四周应挖排水沟或筑土坎，阻拦地面水流入坑内。

e)夜间进行挖土作业时，施工场地要保持足够的夜间照明，保证挖机及土方车的照明度。

f)双机开挖时，必须保证两机之间的安全距离。

g)当坑内挖土遇到松软土质时，要有防止机械沉陷的措施，如可以在挖机下设30～50公分厚碎石垫层或垫路基箱方法。

h)挖土时，要注意防止塌方，每日挖土结束，挖机要退到安全地带。

钢支撑上的土要铲清，路基箱不得直接压在钢支撑上。

3.钢支撑安全保证技术措施：a)采用钢支撑时，应随挖随撑，支撑必须牢固、可靠，施工期间应经常检查支撑情况，如有松动、变形等现象时，应及时加固或更换。

特别在雨期，更应加强检查，夏季烈日暴晒时，钢支撑的温度很高，产生集中应力，甚至导致破坏。

所以，应加以降温，如浇水。

安装钢支撑时，应使之有一定预压力，否则遇温度降低，会使基坑边缘位移增大。

b)吊装钢支撑时，应遵守有关的起重安全规定，作业区内严禁有人。

c)钢支撑的拆除，严格按照设计要求拆除。

d)当支撑妨碍基坑开挖时，挖掘机操作要慎重，不得碰撞钢支撑，必须严格按照指挥人员的指挥进行操作。

4.工场地安全用电施工场地的用电要按照JGJ46－88“施工现场临时用电安全技术规范”执行，根据已制定的施工临时用电组织设计，工地的供电方式是三相五线（TN－S）保护形式：保护接零，制定安全用电技术措施和电气防火措施。

a)进入工地的施工机械、加工机械凡是以电为能源的设备均应作好重复接地装置，并与上一级配电箱的接地装置可靠连接，设备的金属外壳采用接零保护，临时电源和移动电具必须设置有效的漏电保护开关，在十分潮湿的场所，（如基坑内）宜使用安全电压，施工现场，应有醒目的电气安全标志。

b)执行一机、一箱、一闸、一漏电保护，箱内的连接导线应采用绝缘导线，接头不得松动，不得有外露带电部分，导电部分与电箱必须防雨、防潮、防尘。

c)持证上岗，非专职电工禁止装拆，乱弄电气设备。

d)施工现场的固定露天电箱、分电箱必须架空设置，分配电箱下部包裹住。

e)从最末一级开关箱到负荷（设备、电气具）的电缆不能随意拖放或缠绕在材料（如钢筋、钢管）下，并且不得浸泡在泥水里，有条件的，都要架空或穿管埋入地下。

平时要经常检查电缆，遇有外皮破损、压伤，电工要随时包扎，雨季已到采用防水胶布包缠。

f)交流弧焊机要加装空载电压保护器。

g)进入汛期施工，要注意安全用电，经常检查各类机械的电气绝缘程度，发现老化或有漏电现象，通知电工及时处理。

5.施工机械的安全运行严格执行JGJ33－86“建筑机械使用安全技术规程”。

a)施工现场必须健全机械设备安全管理体制，完善机械设备安全责任制，各级安全部门建立定期检查制。

b)大型或专用设备操作人员实行考核合格上岗制。

c)各类施工机械，加工机械实行岗位责任制，安全操作规程上墙上设备，悬挂醒目，移动机械如吊机、挖机，驾驶证、安全证齐全有效。

d)挖机及钻机在施工前有施工负责人摸清施工区域地下管线种类、走向，离电缆、管道1米范围内严禁挖土。