2015年8月岑村科目二心得(B考场)
广州科目二岑村B考场一次过经验总结
xx科目二B考场一次过经验总结因为之前看了很多网上的攻略，感觉受益于这些有心人的分享，所以想把自己的经验分享出来，供大家参考。
1练车时间我是在5.7号考试，因为之前取消了两次科目二的考试预约，所以比较担心，不敢再取消考试，就在4月28号开始去练车，感觉5.1号假期练车的人应该很多所以就想这有六个工作日可以练车。
事实是五一的假期也抽了半天去练车，只是为了说明六天半的练车时间是足够的。
这里也要说一下一天的练车时间是平均1.5个小时。
2xx车体会前四天一直在练习倒车入库，教练首先教的是右侧倒车，具体的方法就不多介绍了，因为每个教练教的不同，只要你感觉倒车5次中有4次能成功就差不多可以了。
但是要多多的去体会如何在倒的不好的情况下来调整车。
比如说你感觉右边马上要压线的时候就要立刻向左打方向盘，这是对于突发事件的补救。
因为在考试的时候会比较紧张，有可能不能正常发挥，如果能及时补救，也会有很大帮助。
所以有时给自己制造一点小状况也是可以的。
右边倒库练的差不多的时候就可以练习左边了。
教练都没有教我左边倒库，我是看他教别人的时候在旁边听了一下，又有一个补考的同学帮我指导了一下，就可以完成左边倒库了。
可能教练觉得我左边还可以就没有教我。
然后就练习整个倒库的的流程。
练习的期间要和其它要考试的同学交流经验，因为每个人的体会不同，所以都有参考的价值，取长补短。
倒车入库搞定后，就去练习其它四项，虽然大家都说这四项比较简单，但是也不要掉以轻心。
在我之前考试的有好几个就是死在了这四项上，我练的最多的是侧方停车，练熟了之后主要的是练习整个流程，从斜坡到侧方到曲线到直角都是自己一路开过去的，所以你要想好怎么开过去。
还有两个侧方停车共用一个曲线，所以要练习两个侧方如何开到曲线开始的地方。
我考试的时候引车员让我随便选择一个，我就选择了左边的侧方位，这样的话比较容易开到曲线的地方。
3考试快要考试的时候我并没有觉得自己练的很好，可能因为最后一天有些着急，经常出现错误。
科二考试心得(精品5篇)
科二考试心得(精品5篇)科二考试心得篇1科目二考试心得在学车的漫长旅途中，科目二考试是一个较为重要的环节。
这次，我将分享一些我在科目二考试中的心得体会。
首先，熟能生巧。
要想在科目二考试中取得好成绩，必须对所学的知识进行反复的练习。
只有不断地练习，才能熟练掌握考试所涉及的各项技巧。
比如，直角转弯项目，只有通过反复的练习，才能更好地掌握转向盘的控制技巧，从而顺利通过考试。
其次，保持良好的心态。
科目二考试不仅需要技巧，还需要良好的心态。
考试前，我总是对自己说：“我已经努力练习了这么久，一定能够顺利通过考试。
”考试时，我也尽量保持冷静，不被紧张情绪所影响，从而更好地完成各项考试内容。
此外，注意细节。
在科目二考试中，细节决定成败。
比如，在倒车入库项目中，微调转向盘的角度可以确保库位的准确性。
只有注意到这些细节，才能更好地完成考试，从而提高通过率。
最后，坚持不懈。
学车是一项耗时费力的过程，需要坚持不懈。
只有不断地练习，才能逐渐提高驾驶技能。
同时，也要有耐心，不要因为一时的失败而轻易放弃。
总之，在科目二考试中，技巧、心态、细节和坚持都是非常重要的。
只有充分认识到这些方面，才能更好地掌握驾驶技巧，提高通过率。
科二考试心得篇2科目二考试心得已经顺利的通过了科目二的考试，在这次考试中我深刻的认识到了考试的心得，通过这次考试我认识到了自身的不足，这次科目二考试的时候，我还是没有调整好自身的心态，过去在学习的时候，我对自己还是缺乏信心的，这次考试的时候，我不断的调整自己的心态，我能够深刻的体会到了这一点，在这个过程当中，我能够深刻的体会到考试的心态，这给我很大的触动，这次考试我发挥的不是很好，但是这样也让我深刻的体会到了考试的感觉，在这个过程当中，我能够深刻的体会到自己的不足，在这个方面，我能够清楚的认识到自己，这次考试我有着很多的成长，在这个过程当中，我能够清楚的感受到自己一点点的进步。
科目二不是很难，但是我总是感觉自己没有发挥好，在这个过程当中，我能够清楚的感受到自己一点点的进步，这次考试的时候，我能够深刻的体会到自己分阶段的学习成果，这次考试让我感受挺多的，在这个过程当中，我能够清楚的感受到自己一点点在进步，这样的进步让我感觉是非常的好，我渴望能够在这个过程当中，让自己处在一个最佳的状态，这次考试我进步了很多，可是我还在不断的进步，让我想起了一句话，永远没有完美的人，永远只在于是否能够去做好事情，这次考试我认识到了自己不足，在这个过程当中，我能够清楚的感受到自己一点点的变化，这次考试让我觉得，有些东西是需要自己主动去争取的，这样的东西才能够让自己的进步更加的大，这一点是非常的关键的。
广州岑村科目二考试心得
广州岑村科目二考试心得考驾照证一直是现代人比较关注的话题，新规出台，又添加了不少的难度，下面我为大家整理了，希望对大家有帮助。
科目二考试心得直角转弯:1.首先，调整车体离右侧边线30公分左右的距离，然后直行。
2.然后当你从左面的后视镜(倒车镜)的下面边缘和车垂直的那条边线重合时，打紧方向盘。
3.当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。
温馨提示:直角转弯，考试中相对比较简单些，但是却容易失误的项目。
典哥PS：直角转弯的时候如果觉得角度小了，那么就放半圈，然后绕过去，平行就可以了。
侧方停车:1.首先在右边起点，半离合状态下把车倒入一个画好的标线内，然后把车开出到左边起点。
2.然后把车倒入标线，这项的技巧是找参照点，估计你们教练教车的时候给你们应该有做各个地方的参照点，考的时候比如在一个参照点把方向打死，那么如果你害怕有误差那么你宁可早打方向，因为这样在倒的时候你可以通过后视镜来看两边的标线，可以调方向，如果那边的距离小就往哪边稍微打方向调整。
3.最后迅速回正，切记倒车的时候不能停车，要不就不及格，所以你倒车的时候宁可慢慢的走。
温馨提示：侧方停车无论在驾照考试中还是在正常行驶中都是必不可少的，需要练熟练的项目。
典哥PS：首先是要走出三十公分，然后当后视镜刚刚和第一条线相切的时候就把方向盘打死，然后退，等到第二条三分之二的时候回半圈，然后到了和角想切的时候就回正，然后看后轮，后轮和侧方线垂直的时候就打死，后退，看前轮在车里面之后，平行回正，记得一定要两个轮子都在车库里面。
记得打灯。
坡道定点练习篇：1.平时在的练习时可以尝试把车正好开到里边线的合格处,下车看看线知道合格以后再坐回车里，然后观察你正常驾驶知识以后你的眼和雨刷或者汽车内的某个部件，和边线是怎样一种关系。
然后记住。
2.坡上的那个横着的边线看左后视镜，当你看到边线出现在后视镜的下边缘的时候停车，或者还是和找边线的方法一样，你停上去以后看看距离以后再坐回车里，然后找几个你觉的熟悉的点，记住。
科目二学习心得（通用3篇）
科目二学习心得（通用3篇）科目二学习心得篇1(一) 倒库上车准备：一是调整座位前后和靠背倾斜度，使身体尽量坐直;二是调整左右后视镜，使角度向下，能够显示车身向下的范围;三是摘空档，挂倒档，打左转向灯。
操作过程：1.头向右后方扭，目光中，最近的库边线移过车窗时(按照教练要求看的位置)，手中方向盘向右边打;2.眼睛看右手后视镜，注意车屁股与库的2个前角(即四方形的顶点)的距离，如果距离较近(即角度小)，就早些调整方向盘，向左慢慢回点，把车屁股与车轮修到库里，再向右打死方向。
3.车身进库后，踩住离合，眼睛先看右手后视镜，观察车身与边线是否平行，调整手中方向盘，使车身在库中的位置居中(即左右两边距离对称);4.眼睛再看左手后视镜，观察左边的参照物与左手后视镜下沿的停车点(车子进库停下后，让他人帮忙看下，车头和车屁股与库边的距离，多看几次，记住停车点)。
特别提示：1.左脚踩离合器要踩下去并踩稳，保持车子慢速行驶。
2.方向尽量打早些，来得及修正，如果打晚了就不能调整了。
3.在十堰考试时，左方有标志杆，眼睛看左手后视镜的黑框下沿覆盖住标志杆上的一截白色，就表明车进库，可以停车。
(二)侧方位停车1.车子在到达侧方位车库前，眼睛观察车窗右雨刮器突起的结点与车库的边线交错位置，使车身尽量靠库线行驶。
即调整手中方向盘，先向右打，回正后，再向左打，使右雨刮器突起的结点与与库边线重合，摆正车身位置。
2.车子在行进过程中，稍稍向左打并回正，避免车轮压边线。
同时可观察右手后视镜中车轮与边线的距离，如果空隙大就稍稍向右打并回正。
眼睛观察右手后视镜，看到库角踩下离合并踩刹车停车。
3.车身后退时眼睛观察右手后视镜，过库角顶点一小截后将手中方向盘向右方均速打死，注意控制离合和车速。
4.眼睛观察左手后视镜，车身门把手与黄线交叉，同时眼睛要看到最里边的库角是否露出一截，控制离合和车速，将手中方向盘向左均速打死。
5.眼睛观察左手后视镜，如果车轮与黄线交叉形成的角度小，就向右打一把方向，调整车轮进库位置，再向左打死。
岑村科目二B考场考试详细秘籍
科目二B考场必带物品：学员卡、身份证、纸巾（擦左右后视镜）。
候考大厅门口交签2个名的考试档案。
等工作人员点名后进大厅。
手机关机。
考前区等待：等工作人员分配，显示屏出现名字和对应号车以后，递身份证给前台在机器上核对，去发车区对应车处。
发车区：考试系统启动后上车。
考前准备：关门、系安全带、踩离合调座位，调靠背，再踩几下离合感觉松紧，踩刹车。
试空档。
调两边左右后视镜。
核对头像身份证。
技巧：1、座位定点：靠背调正贴着腰部，这样才能感觉到离合的震动。
手腕自然放在方向盘上，前后看方向盘离身体15CM或者舒适即可。
2、调左右后视镜：调镜子照到后轮（车身在镜子的三分之一处，后车门把手从上往下看居于镜子中间）。
倒车入库右入库：提起压下手刹，挂R档，抬离合松脚刹。
左后视镜柄盖住虚线向右打死。
（太迟没法补救打迟了不用回半圈打早了比较快看到拳头位）看右后视镜，车轮距直角一个拳头位，（大于拳头位就不用）向左回半圈。
右轮完全进黄色延长线向右打死，低头看左后视镜，车尾与角分开马上回正。
调正车身（哪边大打哪边）。
看左后视镜镜柄盖住黄线，踩离合踩脚刹停车。
左出库：空档入1档，抬离合松脚刹，过肩膀，左车窗凸点与黄线重叠前打1又1/4左，左后视镜柄过虚线后车正同时踩离合和踩脚刹停车。
左入库：保持方向盘不变，空挡挂R档，抬离合松脚刹，看左后视镜，左车轮整个进入黄色延长线后向左打满，看右后视镜，车尾与直角分开马上回正。
调正车身（哪边大打哪边）。
看左后视镜柄盖住虚线，踩离合踩脚刹停车。
右出库：空档入1档，抬离合松脚刹。
黄线前（提前）打满右，车正回直，黄色虚线过左后视镜柄踩离合踩脚刹，空档拉手刹。
注意：等系统说考试合格，解安全带下车。
回到考前区，递上身份证。
之后回到候考大厅。
二号发车区：屏幕出现名字和对应号车后，递身份证给前台核对后到二号发车区。
四项1、坡道定点停车：上车准备好。
踩离合和脚刹，松手刹，挂1档。
抬离合松脚刹。
调整车身追线，右线在车头1/3处（要少于30CM）。
驾考科目二心得体会(4篇通用)
驾考科目二心得体会(4篇通用)驾考科目二心得体会(篇1)在我学习驾考科目二的过程中，我收获了许多宝贵的经验和教训。
在这篇文章中，我将分享我的学习心得，探讨如何更好地掌握驾考科目二技能，以及如何应对考试压力。
一、掌握基础技能科目二是整个驾考过程中最基础但也是最关键的部分。
要想在科目二考试中取得好成绩，首先需要熟练掌握各项基础技能。
在练习过程中，我深感倒车入库、侧方位停车、直角转弯等基本技能的难度。
为了更好地掌握这些技能，我经常反复练习，并在每次练习后反思自己的不足之处，不断修正自己的操作。
二、注重细节科目二考试非常注重细节，几乎每个步骤都有严格的要求。
例如，在倒车入库时，必须掌握好车身与边线的距离，以及进库的角度和速度。
这些细节直接关系到考试的成败，因此我在平时的练习中特别注重这些细节，力求做到完美。
三、灵活应对考试压力考试压力是每个考生都会面临的问题。
在考试前，我深知自己会紧张，因此在考前一周每天进行模拟考试，以提高自己的熟练度和自信心。
在实际考试中，我尽量保持冷静，并按照平时练习的步骤进行操作，最终成功通过了考试。
通过这次驾考科目二的学习经历，我深刻认识到技能掌握和应对压力的重要性。
在未来的学习和工作中，我将继续运用这次学车的经验，注重细节，保持冷静的心态，不断提升自己的能力。
四、积极与教练沟通在学习科目二的过程中，我非常注重与教练的沟通。
教练不仅是我学习驾考技能的重要指导者，也是帮助我解决学习中遇到问题的关键人物。
我会经常向教练请教问题，并听取他们的建议和指导。
此外，我还经常与教练交流学习心得和感受，这有助于加深我对驾考技能的理解和掌握。
通过与教练的沟通，我不仅提高了自己的学习效率，也更加熟悉考试的要求和流程。
五、保持耐心和毅力学习驾考科目二需要耐心和毅力。
在练习过程中，我经常遇到困难和挫折，但我始终保持乐观的心态和足够的耐心。
我知道只有通过不断的练习和反复的尝试，才能够真正掌握好驾考技能。
2015驾考新规科目二必过考试经验分享
科目二考试总结（以东风雪铁龙新款车为例）今天在白沙洲考场刚考完科目二，一把过的，这一个星期的集训总算没白费，武汉这每天35℃以上的高温就算了，头上还要顶着火辣辣的太阳，好好体验了一把在火炉的滋味，几天下来整个人黑到自己都认不出来了~~~~(>_<)~~~~，这是一个星期以来自己一点小小的学习体会，算是写来做个纪念和分享经验吧。
1.考前准备a,座椅调整——开车前将座椅调整到最高，前后调到脚伸直刚好能将离合器踩到底，也可在车门上找参考点，一般都是肩膀位于车门把手的位置。
具体到每个人有细微的个体差异，像我就是将座椅升降把手顶端调到车门内凹槽里螺丝的后边缘合适，座椅倾斜度调整到头发不触及车内顶，即差不多70度左右的仰角。
b,后视镜调整——后视镜最基本的就是要调整到能的看见两个后轮眉，不过左右后视镜调整略有差异，右后视镜调到车身镜像约占镜子长度的1/3，右前门把手位于上下位置的中间，方便上坡，直角转弯，倒库时看车身与右侧边线的角度和距离，左后视镜左右也是调到车身占镜子长度的1/3，上下要能刚好看见后门把手，方便倒车入库看车身与库线平行c,一定要记得在行驶前系好安全带，放下手刹，打左转向灯2.坡道停车起步——可在上坡前前进后退来回调整车辆，方向盘上的车标对齐坡道上右侧第二段黄虚线的中间，教练讲的右边第二段虚线的左端实际上距离右侧边线大于了30CM，车身迁到与右侧边线平行，上坡前最好就将车迁到位。
由于在车上看不见右前轮，自己要会判断右前轮的位置，要在雨刷或者车头上找到自己的参考点判断右前轮的位置，我的参考点大约是在雨刷两个凸起点段的靠左侧，上坡时不用将离合全部松掉也能上坡，全部松掉车速太快，不易微调与右侧线的距离和控制保险杠停到双黄线内，当右侧后视镜根部投射点移动过双簧线上边缘立刻将刹车踩死，每个人的点会有差异，要学会通过后视镜根部投射点判断车保险杠的实际位置，在投射点快要到达黄线的时候就要做好准备，稍踩紧离合以减慢车速，但要保证车在前进，要是溜车就挂了。
科目二考试心得
科目二考试心得一、科目二学习的重要性及总体感受科目二作为机动车驾驶考试中的重要环节，其主要目的是考核学员对车辆基本操作的熟练程度以及对几个特定项目的掌握情况。
它就像是一座必须跨越的桥梁，只有顺利通过，才能向着拿到驾照的目标更进一步。
在整个学习科目二的过程中，我经历了从最初的懵懂无知到逐渐熟悉，再到最后的胸有成竹去迎接考试的不同阶段，感受十分复杂。
既有一开始面对陌生车辆和复杂项目时的紧张与迷茫，也有在一点点进步过程中的成就感，更有临近考试时那种既期待又害怕的忐忑心情。
二、各项目学习要点及心得1. 倒车入库倒车入库可以说是科目二中最具挑战性的项目之一，很多学员都在此栽过跟头。
刚开始学习的时候，我完全摸不着头脑，不知道该怎么控制车速，也把握不好方向盘转动的时机和角度。
后来通过教练的耐心指导，我明白了关键在于要控制好车速，要慢且稳，这样才能有足够的时间去观察和调整。
在倒车过程中，要通过后视镜准确判断车身与库线的距离，当看到车身与库角距离合适时（一般保持在30厘米左右最佳），就要及时调整方向盘。
如果距离过近，就要往相反方向稍微转动方向盘；如果距离过远，则要适当往库角方向微调。
另外，要注意停车的位置，车头不能超出库前线，车尾也不能超出库后线。
经过多次练习，我逐渐掌握了倒车入库的技巧，每次能够顺利完成入库时，那种成就感是无法言表的。
2. 侧方停车侧方停车相对倒车入库来说，步骤稍微简单一些，但也有不少需要注意的细节。
首先，要准确地将车开到与停车位平行且距离合适的位置，一般保持在30到50厘米左右。
在倒车过程中，要时刻留意右后视镜，当看到库角消失时，迅速向右打死方向盘。
然后看左后视镜，当看到库内的后角出现时，立即回正方向盘。
最后，当左后轮快要压到库线时，再向左打死方向盘，将车顺利停入车位。
停车后，要记得拉手刹，出库时按照规定步骤操作，不能压到库线。
通过反复练习，我发现只要记住这些关键步骤和时机，侧方停车也能轻松应对。
广州岑村科目二考试细节及B场注意事项
（一）倒车入库一、准备工作：1、上车后用力关好车门，系好安全带，调整座椅、座椅靠背（将屁股塞入座椅交叉部、身体前倾），调整后视镜位置（建议将后视镜压至最低。
后视镜最上方刚好可以看到后车门把手）；2、点火：将钥匙归位、重新点火；3、左脚重踩离合，右脚轻压刹车（带刹起步）；4、将档位切换到1档；5、松手刹；6、轻抬左脚、慢松离合；7、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；8、稳住左脚，车龟速前进（调整车辆位置，车身距此时的左侧边线1-1.5m为最佳）；9、当此时的前边线与左窗前30cm位置在一直线时，压离合、压刹车，停车；二、右倒车入库：1、重踩离合、退空挡（不松刹车），重新重踩离合，挂倒档；2、轻抬左脚、慢松离合；3、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；4、稳住左脚，车龟速后退；5、当此时的前边线与左后视镜底端在一直线时，向右打死方向盘（一圈半），同时再轻抬左脚以稍松离合（防止摩擦增加导致停车）；6、观察右后视镜，明确车身与右前库角之间的距离，以30cm最佳（若小于30cm往左回打方向盘半圈，若大于30cm继续右打死方向盘），判断车身能否顺利入库；7、扭头迅速通过左后视镜观察左侧底库角，随着左库边线慢慢延伸，左侧底库角逐渐显露；8、当通过左后视镜即将观察到左侧地库角时，向左打方向盘、回正方向盘（通过左后视镜观察车身是否与左库边线平行，调正车身），同时左脚轻压离合（防止摩擦变小导致车速过快不易控制）；9、当左侧半边线与左后视镜底端在一直线时，压离合、压刹车，停车；三、左出车库：1、重踩离合、退空挡（不松刹车），重新重踩离合，挂一档；2、轻抬左脚、慢松离合；3、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；4、稳住左脚，车龟速前进；5、当车引擎盖端遮盖住此时的前边线，向左打死方向盘（一圈半），同时再轻抬左脚以稍松离合（防止摩擦增加导致停车）；6、控制离合、龟速前进，同时逐渐轻压离合（防止摩擦变小导致车速过快不易控制）；7、当此时的前边线（左侧边线）与左窗前30cm位置在一直线时，压离合、压刹车，停车（此时前轮刚好压左侧边线感应区）；四、左倒车入库：1、重踩离合、退空挡（不松刹车），重新重踩离合，挂倒档；2、轻抬左脚、慢松离合；3、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；4、稳住左脚，车龟速后退；5、当此时的前边线与左后视镜底端在一直线时，向左打死方向盘（一圈半），同时再轻抬左脚以稍松离合（防止摩擦增加导致停车）；6、观察左后视镜，明确车身与左前库角之间的距离，以30cm最佳（若小于30cm往右回打方向盘半圈，若大于30cm继续左打死方向盘），判断车身能否顺利入库；7、扭头迅速通过右后视镜观察右侧底库角，随着右库边线慢慢延伸，右侧底库角逐渐显露（通过库底线在库角与车身的距离判断车身是否在库的中间位置）；8、当通过右后视镜即将观察到右侧地库角时，向右打方向盘、回正方向盘（通过左后视镜观察车身是否与左库边线平行，调正车身），同时左脚轻压离合（防止摩擦变小导致车速过快不易控制）；五、右出车库：1、重踩离合、退空挡（不松刹车），重新重踩离合，挂一档；2、轻抬左脚、慢松离合；3、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；4、稳住左脚，车龟速前进；5、当车引擎盖端遮盖住此时的前边线，向右打死方向盘（一圈半），同时再轻抬左脚以稍松离合（防止摩擦增加导致停车）；6、控制离合、龟速前进，同时逐渐轻压离合（防止摩擦变小导致车速过快不易控制）；7、当此时的前边线（右侧边线）与左窗前20cm位置在一直线时，压离合、压刹车，停车（此时前轮刚好压右侧边线感应区）；8、倒车入库结束。
广州岑村考场科目二A考场平面图-实景照片及经验总结大全
广州岑村考场科目二A考场平面图-实景照片及经验总结大全第一篇：广州岑村考场科目二A考场平面图-实景照片及经验总结大全一、考试用车二、斜坡起步。
线内2.3m。
三、侧方停车四、直角转弯五、倒车入库过来人经验总结汇总考试顺序，有两种情况：一种是从斜坡起步开始；一种是从倒车入库开始，再到斜坡起步及后续的几项。
首先调整座位、拉安全带、调整后视镜，我自己没调整，都可以看到后边的轮子。
挂档，放手刹后，慢慢放离合。
（补考是你挂一次后，立马重头开始）在完成四项后，引车员挂空档，叫我松开离合及刹车，引车员控制方向盘，让车溜至倒车入库处。
考试的人多，共4个库，基本上是要排队。
车溜至倒车入库时，引车员叫我下车，由引车员停好车后，给我们倒车入库。
由于自己的车速控制得好，两次入库基本上不用什么修正，一次成功，最后听到考试合格，挂空档，拉手刹，走人。
看到有一个学员，在最后倒车出库时，挂了空档，扣100分。
还有一学员，在倒车入库最后停车时，差10CM，车头已压虑线，电脑未检测到，扣100分，不合格，按中途停车算，真是运气太不好了。
我是在第6调车道，上到后，停稳，我就开始松离合，松的有些快了，马上死火，幸好我心里素质还可以，赶紧打火，启动后慢放离合车震就上去了，不到30秒，超过30秒，就直接不合格了。
虽然在斜坡那里死火了，但是千万不要心慌，不要问引车员该怎么办，也不要下车或者做任何的行为，只有电脑不说你不合格，就直接起火再走，一旦超过30秒，引车员就说你不合格了。
提示：1号，2号车道是往左边开的，3，4，5，6号是往右车道开的，还有A场的斜坡起步不高，下坡也很好下，只要下去的时候立即追好线进去侧方位停车。
A场的车子算很新的，离合不是很松，我考的是11号车，放松一点就可以了，但要稳住好离合，而且我那个引车员超级好人。
保持好自己的心态，这点是非常重要的，心态很重要，我看过好多人就是因为心态问题导致没法考好，所以考试前时刻提醒自己不要太紧张，该怎样就怎样，当做平常自己在那练习，不要在乎外界的影响。
岑村科目二考试秘籍培训资料
岑村科目二考试秘籍未经本人允许不得转载，本文仅供学习参考！目录一、概述 (3)二、考试准备 (3)三、临考要点 (4)3.1提前熟悉场地 (4)3.2了解考试顺序 (4)四、考试秘籍 (5)4.1项目一、倒车入库 (5)4.2项目二、坡道定点停车及起步 (8)4.3项目三、侧方停车 (10)4.4项目四、曲线行驶 (12)4.5项目五、直角转弯 (13)一、概述很多学员很纳闷，为何平时练车都是自信满满，没有问题！为何到考试时总会出现各种意外扣分，或者不合格呢？是自己不够熟练，还是开车技术不行？我相信每个人都是自认为有把握过科目二才报考的，那问题出自哪里呢？下面就让我给各位学员讲解一下，觉得有理的就捧个场，觉得没理得请忽略！二、考试准备1、学员身份证；2、学员证（有时进入考场时，保安连同身份证核对个人信息）；3、报考信息（若是非第一次预约者，保留上缴补考费用信息，一般教练都会发送给学员的，以便现场更新系统信息，比如进入侯考区，刷卡，系统提示未交补考费，此时可能是系统未及时更新信息导致，可以拿补考费用信息现场更新即可）；4、教练电话（预防已交补考费，系统没更新，需联系教练处理或者其他突发情况）；三、临考要点3.1提前熟悉场地考场与学员训练场会有各异，学员可以在考试时，提前到场地上观察（注须在非考试区间），心里有个谱，可以做到提前根据场地模拟平时练车如何操作，这样不但能增强考试的自信心！还能提高考试的合格率！3.2了解考试顺序岑村科目二考场考试顺序分为两种：1、倒车入库--坡道定点停车及起步--侧方位停车--曲线行驶--直角转弯；2、坡道定点停车及起步--侧方位停车--曲线行驶--直角转弯--倒车入库。
四、考试秘籍4.1项目一、倒车入库4.1.1考试规则4.1.2开车前准备当考官让学员开始考试，不着急一下子就开车！否则容易出错！先进行开车前准备：（1）戴好安全带；（2）调节座椅，至少保证脚可以将离合踩到底，按照1.7米身高，座椅的直角处对准的是门下储物槽的位置，当然每个人都会有所不同，只要保证每次练车时对应的那个点即可，切忌不要每次练车时椅子都处于不同位置；（3）调节左右反射镜，将反射镜调节到车身占镜子的三分之一，前门把手位于镜子中间，可以看到后车轮及后把手。
广州岑村教练场科目二考试心得.doc
广州岑村教练场科目二考试心得指导教练：朱喜龙作者：张战勇一、上车准备工作1、上车前察看车停放位置2. 上车后调座椅3＞后视镜4、关好车门、系安全带、不吃东西5、踩离合、踩刹车6、松手刹7、挂档（考试过程屮每次挂档、换扌半都要先将离合器踩到底，然后要确认挂当是否正确）X启动时，要慢抬离合器，找准动力，要控制好车速，要避免他离合器太快导致熄火。
9、特别提示：考试前可以准备好干净摸布和不掉屑的纸巾，遇到下南时，可以擦示视镜。
二、倒车入库1. 挂倒档，倒车至前轮压库右方起点线【从前左车窗角（教练车把手位置，估计四个手指宽）位置看下去与地面起点线重合即可】，向右打一圈加90度方向盘。
踩稳离合器，控制好车速。
2. 看右后视镜，确认好车右后轮不会压库右前角，打满方向使车身迅速冋正。
（调敕：学会看后视镜，能够确认车右后轮与库右前角的最佳距离。
如果车右后轮可能会压库右前角冋适当方向或者迅速冋正方向调報，确保车身可以入库；如果距离太宽，则早一点打满方向）;3. 看左后视镜，待左库后角刚开始出现，迅速冋正方向，控制速度，育退。
（控制好车速，可以观察左右距离，稍作调整，从后视镜观看，车身与库边线平行时，是前宽后窄，确认车身正时，一般不乱动方向盘。
）4. 待库前线被反光镜完全扌当住，停车，完成右倒库。
（可以稍多退一点，以避免倒车不入）5. 踩离合，挂1档，前进，准备做出库。
（出库时参考区域前方横线判断车身是否摆正，如不正，前进时先修正车身。
）6. 待身体与库左前线平真时，迅速向左打方向一圈90度。
7. 前轮压库左方控制线，停车。
【从前左车窗角（教练车把手位置，估计四个手指宽）位置看下去与地面起点线重合即可】。
&保持方向不变，挂倒挡，后退。
9. 看左示视镜，确认好车左示轮不会压库左前角，打满方向使车身迅速冋正。
（调整：学会看后视镜，能够确认车左后轮与库左前角的最佳距离。
如果车左后轮可能会压库左前角回适当方向或者迅速回正方向调整，确保车身可以入库；如果距离太宽，则早一点打满方向）；10. 看右后视镜，待右库后角开始出现，迅速冋正方向，控制速度，直退。
【7A文】广州岑村科目二考试AB场考试心得(附照片)
广州岑村科目二A\B场考试心得本人科目二考了两次，第一次8月13日B考场，考试不合格，原因是第一次机会挂在了曲线，第二次机会挂在了倒车入库，根本原因是倒车的时候后视镜没调好，看不到地上的线，第二次今天（9月17日）A考场，考试合格。
B场坡道定点停车和起步B考场有8个上坡起步的车道，前4个道坡度很缓，没有太大难度，稍稍抬高离合即可轻松起步，5至8道坡度稍大且依次增加，每个车道右边均有一个写着大大的“停”字的停车杆，杆距离车道右边线10公分左右，由于B场的考试用车大多是八成新，因而很好操作，但离合灵敏，稍稍抬高一点，车速就很快，所以一定要控制好离合，停车后，30秒内起步，车内电脑会报告停车准确，然后即将进入侧方停车考试项目。
B场侧方位停车半坡起步后需向左转向进入侧方停车，每一个坡道对应两条通向侧方停车的分道，两条分道中间虚线隔开，一般可走任意一条，有时引考员会提示你进入哪一条，每条分道都有一个侧方位停车区域，拐进侧方停车的过程类似一个直角转弯，只要控制好车速，慢慢调整方向转进即可，进入虚线后，应控制好速度立刻追线（圆圈沿边线内侧），电脑会一直提示侧方停车考试开始，侧方停车方法有很多种，哪一种都可以，关键是要车速慢尽量匀速行驶，看好点不压线即可，出库后电脑会提示侧方停车准确，就表明这个项目合格了。
B场曲线行驶上述的两个侧方位停车出来后又共用一个S形弯道，左边的几乎正对入口，容易进入，右边的需要先将方向打左一圈借道，再向右把车头摆过来，调整到正对入口即回正方向，本人的经验是在入口时，自己坐的位置差不多正对入口中间是最合适的，曲线对车速要求是最高的，太快死得也快，车头左四分之一处碰右边线时立刻打左一圈，并微调方向（最多到一圈四分之一）使该点沿着边线慢慢移动，车头离开右边线时，将方向盘回到一圈位置，左车头碰左边线时，立刻回正方向，圆圈碰线时向右打方向一圈，并微调方向盘使其切左边线内侧慢慢移动，车头右四分之一处碰右边线时回正方向，并立刻开始切线。
广州岑村科目二考试AB场考试心得（附照片）
⼴州岑村科⽬⼆考试AB场考试⼼得（附照⽚）⼴州岑村科⽬⼆A\B场考试⼼得本⼈科⽬⼆考了两次，第⼀次8⽉13⽇B考场，考试不合格，原因是第⼀次机会挂在了曲线，第⼆次机会挂在了倒车⼊库，根本原因是倒车的时候后视镜没调好，看不到地上的线，第⼆次今天（9⽉17⽇）A考场，考试合格。
B场坡道定点停车和起步B考场有8个上坡起步的车道，前4个道坡度很缓，没有太⼤难度，稍稍抬⾼离合即可轻松起步，5⾄8道坡度稍⼤且依次增加，每个车道右边均有⼀个写着⼤⼤的“停”字的停车杆，杆距离车道右边线10公分左右，由于B场的考试⽤车⼤多是⼋成新，因⽽很好操作，但离合灵敏，稍稍抬⾼⼀点，车速就很快，所以⼀定要控制好离合，停车后，30秒内起步，车内电脑会报告停车准确，然后即将进⼊侧⽅停车考试项⽬。
B场侧⽅位停车半坡起步后需向左转向进⼊侧⽅停车，每⼀个坡道对应两条通向侧⽅停车的分道，两条分道中间虚线隔开，⼀般可⾛任意⼀条，有时引考员会提⽰你进⼊哪⼀条，每条分道都有⼀个侧⽅位停车区域，拐进侧⽅停车的过程类似⼀个直⾓转弯，只要控制好车速，慢慢调整⽅向转进即可，进⼊虚线后，应控制好速度⽴刻追线（圆圈沿边线内侧），电脑会⼀直提⽰侧⽅停车考试开始，侧⽅停车⽅法有很多种，哪⼀种都可以，关键是要车速慢尽量匀速⾏驶，看好点不压线即可，出库后电脑会提⽰侧⽅停车准确，就表明这个项⽬合格了。
B场曲线⾏驶上述的两个侧⽅位停车出来后⼜共⽤⼀个S形弯道，左边的⼏乎正对⼊⼝，容易进⼊，右边的需要先将⽅向打左⼀圈借道，再向右把车头摆过来，调整到正对⼊⼝即回正⽅向，本⼈的经验是在⼊⼝时，⾃⼰坐的位置差不多正对⼊⼝中间是最合适的，曲线对车速要求是最⾼的，太快死得也快，车头左四分之⼀处碰右边线时⽴刻打左⼀圈，并微调⽅向（最多到⼀圈四分之⼀）使该点沿着边线慢慢移动，车头离开右边线时，将⽅向盘回到⼀圈位置，左车头碰左边线时，⽴刻回正⽅向，圆圈碰线时向右打⽅向⼀圈，并微调⽅向盘使其切左边线内侧慢慢移动，车头右四分之⼀处碰右边线时回正⽅向，并⽴刻开始切线。
4次广州岑村科目二考试总结
经历了4次科目二的考试，身体/心理都快要垮掉了，最终在广州岑村考场过了，这里总结了我考试的一些经验教训，希望同学们少点折磨，毕竟在广州一边上班一边学车真的好累。
1.考场环境1)熟悉考场路况岑村考场周末是开放免费参观的，因此你可以提前过来熟悉一下考场。
我一直报的A考场，有6个车道，倒库在山顶上也有。
据说B考场的斜坡比A场会斜，没实地考察过。
但B场也有个好处，考的人少，容易轮到你。
不像A场，有时等2-3个小时才到你，等的过程也会对你造成很大的心理压力。
2)语音系统应该很多人都了解过了，每考一项考试车都会报XX考试开始，下一考试项目什么的。
这里我建议你们先去广州的模拟考场试一下再报名考试，地址自己百度一下。
第一次考试可能会被这些语音干扰，第二次考的同学就清楚了，基本可以无视这些语音，只要引车员不叫你下车，语音没提示你不及格，你就可以一直开，中途不用停，也不用等语音提示你才能下一步操作。
2.开车前事项上车后，首先调整坐姿、座位，然后调整前后视镜，最后再系安全带、试离合等。
别小看这些前戏，真的太太重要了！1)调整坐姿、座位前后●臀部要尽量往后靠，贴在椅背上。
●背部挺直或弯曲要注意，因为平时练车呈放松状态，看的点是一个，而考试紧张背部就挺直，看到的那就是另外一个点了。
●脚伸屈程度也必须和平时练车完全一致。
因此坐姿以及脚踩离合时的腿的伸屈度必须调成和平时训练一模一样。
然后，双手伸直搭在方向盘上面，方向盘刚好到达手腕处，此处就是合适的座位位置了。
注：如果座位前后位置没有调成和平时练车一样，会对倒车入库考试项造成很大的影响。
特别是右倒库时，向右打死方向是将左/右后视镜下沿与右起点线作为参考物，若考试时座位比训练时偏靠后，自然你就能从后视镜下沿与右起点线之间看到更多的距离，倒车时右起点线就会更晚消失在你的视野中，那么您向右打死方向盘就会偏晚，入库自然就压左边线；反之座位位置比平时偏靠前了，右起点线就会偏早消失在你的视野中，从而打方向盘也就会提前，那么入库时车身与右边线的距离就会偏小。
科目二考试技巧心得
科目二考试心得体会准备上车前先逆时针转一圈，观察车身漆面的情况，看下车轮的气是否够足，是否轮胎夹石块，左手打开车门，转身上身，先迈右脚，在迈左脚，上车后关好车门，系好安全带，调整座椅的前后，当伸直胳膊刚好碰到工作台为宜，接着调整左后视镜，以看到左后轮为宜，然后调整观后镜，以看到后窗为宜。
起步时候先打左转向灯再挂档，松手刹，慢慢松离合，稳步行驶。
1、倒车入库当左后视镜的下端看到黄线时候开始停车，这时候车前轮正好轧着黄线，倒车时先往右打死方向盘，当右后视镜看到右后轮快进库时，回一圈方向盘，当右后轮进库后，再往右打死方向盘，车身回正的时候打正方向盘，库门刚过左后视镜下端时候停车。
2、侧方停车保持车身与右端黄线距离三十公分，用右眼看到雨刮器根部和黄线在一条直线时候即是三十公距离，在右后视镜看到T字形的黄线时候停车，倒车时候先打右转向灯（往上），然后开始倒车，在右后视镜看不到T字形黄线时候向右打死方向盘，当左后视镜看到车库右后角时候回正方向盘，继续看左后视镜，当从左后视镜看到左后轮轧着车库虚线时往左打死方向盘，待车身回正时候停车，起步时候先打左转向灯（往下），控制好车速，等到迎风玻璃的最右端和黄线重合时候向右打三圈方向盘，在车身回正后再往左回一圈方向盘，松离合稳步行驶。
3、S弯道进入S弯道之前，先控制好车速，保持低速行驶，在进行第一个转弯时，先往左打一圈，然后向右回一点方向盘，让车的右前角沿着弧线行驶，然后继续慢慢地往左打方向盘保持车的右前角在弧线上，当车的左前角刚到弧线上，开始往右打方向盘，让车的左前角沿着弧线前进，待车身回正时打正方向盘。
期间要适当调整方向。
4、上坡停车起步上坡时候完全松开离合，让车自由往前行驶，适当保持和右端黄线的30公分的距离，当左后视镜的下端刚看到黄线时，先踩离合，再踩刹车，停车后先打左转向灯（向下），刹车不动，慢慢松离合，待转速表指针到达8略靠下时，感觉车的震动，合适的时候慢慢松刹车，离合不动，车自由上坡，如果松刹车后车不动，这时候需要松一点离合，车也会慢慢爬坡。
广州岑村科目二B考场考试过程和心得(最新、图文并茂)
广州岑村科目二B考场考试心得By 喵喵2014.11.132014.11.11这个“普天同购”的大日子，我贡献给了岑村车管所考场，幸好最终还是一次性过了科目二的考试，值得庆贺。
下面来谈谈我的考试心得。
一、考前1.练车考前6天我才开始练车，因为觉得自己当时打卡的时候也练得不错，只用了6小时就学会了五项（直角转弯、曲线行驶、半坡起步、侧方位停车和倒车入库）而且也开得很好，所以对自己也挺有信心的。
但是过了三个月之后再次上车，居然连挂挡都忘记了，方向盘也打错，所以无论之前练得多好，考前真要认认真真练习，找回开车的感觉。
如果之前打卡开得不好，那么我建议还是提早两周去练车，多练！如果觉得还OK，那可以提前一周。
其实考前练车，我觉得最主要是要发现自己存在漏洞的地方，逐个改正，一定要听教练话，不要自己想当然，在开车方面没人比教练更加专业了。
不懂就要问，就算被教练骂也要问，如果因为怕被骂而藏着掖着的话，最终只会害了自己。
反正被骂也是一时的，只要能够帮助自己通过考试，忍忍又何妨。
2.看攻略临考前几天建议上网搜集点攻略，看看别人的考试心得，看看考场的图片，自己心里面有个底，也不至于去到考场时完全陌生。
当然这些攻略不同人有不同心得，我在考前也看了不少攻略，根据自己的实际情况来选择信息吧。
不过网上的攻略总是说考试车的座椅比较矮，建议带个坐垫去，我在考场也见到不少人带坐垫，但我教练说，如果你平时练车时有用坐垫，那你考试也要用坐垫，如果平时没有用坐垫，那你考试也不要用，因为会改变你看点的角度。
我觉得这点非常正确，平时怎样考试就怎样吧。
本人身高一米五，考试时也不觉得座椅矮到哪里去，总之不影响我考试。
至于另一点，有些攻略上说什么考试不让带包，其实没有这回事，你考试时把包放到后座就行了。
3.心态考前心态也比较重要，不要太过紧张，前一晚睡好养好精神，其实考试也没你想象中恐怖，很多时候紧张、恐惧情绪都是自己给自己的压力造成的。
而且不要总想着要是不过就怎样怎样，机会还有四次，要相信自己的能力，毕竟你已经练习了很多了。
番禺科目二满分通过心得分享
番禺补考科目二满分通过心得分享我是2012年底报的名，因为期间怀孕了，所以一直没去学车。
第一次排队考试是在广州岑村B考场，先考倒库，两次都是因为车头没有完全进入车库直接不及格，其他项目连摸的机会都没有啊，真是凄惨。
平常练车教练都说我练习得不错，可为何考试会出问题，回来想了半天，终于明白了，是因为考试车比较低，平常倒车入库是看左镜子盖住整条黄线就踩刹车，因为座位变矮了，还是按照平常看点的话车头会压线。
等了大半年，补考又是在岑村B考场，第一次是侧方停车，提示车身出线，我看了两边车轮，距离库线都是正好在正中间啊，怎么会出线（后来才想明白车子转入车库的时候车头碰线了）。
第二次考其他项目都顺利了，杯具的倒车入库，居然车尾碰到裤线了，也就是车子倒得过头了，因为第一次考是车头没完全进，现在一担心就退多了一点，结果又挂了，心情那个悲凉啊，又要浪费几百大洋，赔上时间，还要看教练脸色，还要经常请假练车，总之就是郁闷到极点。
再一次补考，教练说加点钱（400补考费+100加位费）申请去番禺的沙湾考场考试考吧，听说那边好考一点，但是广州市内的学员只有补考才可以跨区考试，第一次考试的不行。
这次在练车前我在网上狂看了科目二网友的各种心得，看了好几个科目二的视频，都是大同小异。
总结前面考试挂掉的原因，主要还是细节问题，所以这次练习倒车入库，入库后我会下车看看整个车子的情况，看看是车头和车尾是否完全在库内。
总之不要怕麻烦，练习的时候如果不确定就要自己下来看，或者找人帮忙看一下。
接下来说说番禺科目二的考场情况。
全程都是自己一个人开车，车上没有引导员也没有其他学员，只有个屏幕在播放指令。
我觉得这点很好，起码心理压力减轻了，不会受引导员的言语、情绪或者其他人影响。
我们比约考时间提早了接近一个小时到。
到了之后教练带我们去考场旁边的训练场看路线，听说这个场是番安驾校平时训练的。
考前一夜我在网上搜索“番禺科目二视频”看到了考场的场地，和考试一样的，酷六的那个视频很清晰。
广州驾考科目二岑村B场的经验分享
广州驾考科目二岑村B场的经验分享广州驾考科目二岑村B场的经验分享由于近期经常有广州的车友咨询客服科目二考试岑村B场需要注意哪些等问题，我在网上搜集了一些资料介绍给大家，希望给那些科目二考试分配到B考场的朋友带来帮助，下面一起来看看：科目二考试上车后，第一时间拉安全带，接着调座位，确保一脚离合可以踩到底，脚舒服即可;接着调后视镜，调镜子的是自动的，在左手边，L左边，R右边，调好镜子后，就可以开始了，切忌一上车就直接考试考，因为没开始考试前，是可以调整的。
引车员催你也不用管他。
倒库按照平时练习做就行了，我是看左后视镜的，镜子一挡住横线就马上向右打满方向，看右后视镜观察入库角度，如果大于30公分就要回一圈，慢慢调整，确保右边镜子看到右后轮可以进库就不看了，看左后视镜，左边库线一出现就立马回直方向。
观察两边镜子如果不压线就不要乱动了，看着左边后视镜，一遮住横线就停车。
接着听电脑有提示音，倒库准确。
就进行左出库了，步骤就不啰嗦了。
基本上平时一样操作就好，最重要不要紧张。
顺利通过后进入下一科目。
斜坡定点起步引车员把我带到3号车道，起步前我又调整了一下镜子，引车员也没有催我，这点好。
看来前面的问候还是起到了效果，呵呵。
调整好后，安全带，离合踩到底，踩住刹车(因为斜坡不踩会后溜)，入档，松手刹，慢慢抬离合，感觉车身抖的厉害(此时离合保持)，慢慢松开脚刹，控制好离合，车子启动，接着就是追右边线，因为有一规定，右边车身停车时小于30公分要被扣10分。
不过也不要太刻意去追线了，本人就2次曾经追线太过了，压右边线挂掉2次。
看左后视镜，差不多到第二条线就离合刹车一起踩停。
踩下去后我听到电脑提示“右边车身距离大于30公分”，心里暗喜，知道被扣了10分，无所谓了。
引车员叫我往前开。
侧方位停车因为我是3号道对应的是5、6号侧方位，引车员叫我开到6号侧方位，斜坡上去后很快就到虚线了，赶紧调整方向，进去后追好线，停车，倒库顺利通过，接着出去，进入下一科目。
广州岑村科目二考试细节及B场注意事项
（一）倒车入库一、准备工作：1、上车后用力关好车门，系好安全带，调整座椅、座椅靠背（将屁股塞入座椅交叉部、身体前倾），调整后视镜位置（建议将后视镜压至最低。
后视镜最上方刚好可以瞧到后车门把手）；2、点火:将钥匙归位、重新点火；3、左脚重踩离合，右脚轻压刹车（带刹起步）；4、将档位切换到1档；5、松手刹；6、轻抬左脚、慢松离合；7、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；8、稳住左脚，车龟速前进（调整车辆位置，车身距此时得左侧边线1-1、5m为最佳）；9、当此时得前边线与左窗前30cm位置在一直线时，压离合、压刹车，停车；二、右倒车入库：1、重踩离合、退空挡（不松刹车），重新重踩离合，挂倒档；2、轻抬左脚、慢松离合；3、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；4、稳住左脚,车龟速后退；5、当此时得前边线与左后视镜底端在一直线时，向右打死方向盘（一圈半），同时再轻抬左脚以稍松离合（防止摩擦增加导致停车）；6、观察右后视镜，明确车身与右前库角之间得距离，以30cm最佳（若小于30cm往左回打方向盘半圈，若大于30cm继续右打死方向盘），判断车身能否顺利入库；7、扭头迅速通过左后视镜观察左侧底库角，随着左库边线慢慢延伸，左侧底库角逐渐显霉;8、当通过左后视镜即将观察到左侧地库角时，向左打方向盘、回正方向盘（通过左后视镜观察车身就是否与左库边线平行，调正车身），同时左脚轻压离合（防止摩擦变小导致车速过快不易控制）；9、当左侧半边线与左后视镜底端在一直线时，压离合、压刹车，停车；三、左出车库：1、重踩离合、退空挡（不松刹车），重新重踩离合，挂一档；2、轻抬左脚、慢松离合；3、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；4、稳住左脚,车龟速前进；5、当车引擎盖端遮盖住此时得前边线，向左打死方向盘（一圈半），同时再轻抬左脚以稍松离合（防止摩擦増加导致停车）；6、控制离合、龟速前进，同时逐渐轻压离合（防止摩擦变小导致车速过快不易控制）；7、当此时得前边线（左侧边线）与左窗前30cm位置在一直线时，压离合、压刹车，停车（此时前轮刚好压左侧边线感应区）;四、左倒车入库：1、重踩离合、退空挡（不松刹车），重新重踩离合，挂倒档；2、轻抬左脚、慢松离合；3、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；4、稳住左脚,车龟速后退；5、当此时得前边线与左后视镜底端在一直线时，向左打死方向盘（一圈半），同时再轻抬左脚以稍松离合（防止摩擦增加导致停车）；6、观察左后视镜，明确车身与左前库角之间得距离，以30cm最佳（若小于30cm往右回打方向盘半圈，若大于30cm继续左打死方向盘），判断车身能否顺利入库；7、扭头迅速通过右后视镜观察右侧底库角，随着右库边线慢慢延伸，右侧底库角逐渐显毎（通过库底线在库角与车身得距离判断车身就是否在库得中间位置）:8、当通过右后视镜即将观察到右侧地库角时，向右打方向盘、回正方向盘（通过左后视镜观察车身就是否与左库边线平行，调正车身），同时左脚轻压离合（防止摩擦变小导致车速过快不易控制）；五、右出车库：1、重踩离合、退空挡（不松刹车），重新重踩离合，挂一档；2、轻抬左脚、慢松离合；3、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；4、稳住左脚,车龟速前进；5、当车引擎盖端遮盖住此时得前边线，向右打死方向盘（一圈半），同时再轻抬左脚以稍松离合（防止摩擦增加导致停车）；6、控制离合、龟速前进，同时逐渐轻压离合（防止摩擦变小导致车速过快不易控制）；7、当此时得前边线（右侧边线）与左窗前20cm位置在一直线时，压离合、压刹车，停车（此时前轮刚好压右侧边线感应区）；8、倒车入库结束。
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一、考试流程：
科目二考场是8点半才开放，在这之前是不让进去的；8点半到9点为考场参观时间，这个时间段去考场的人最多，保安也都不检查证件的，所以，建议有时间最好在考试前去考场熟悉下地形，因为考场里面地形是高低起伏不平的，并非像我们平时练车的地方那样是平的，这样一方面可以消除陌生环境带来的紧张情绪，也可以在考试当天不用再花太多时间熟悉考场，可以早点去候考点排队验证身份信息并且。
（PS：如果没有时间提前去熟悉考场的，建议就考试当天跟着别人家的教练去熟悉考场，别人家的教练会带着学员逐一熟悉5个项目的场地）
1、熟悉场地之后，就尽快在候考室排队准备验证身份（刷身份之后接着刷脸，记得要听到验证成功的语音提示
再走开，因为现场有听到好多人验证不成功）
2、身份验证完成之后在候考室大厅坐好，注意观察大厅中央电子屏上分配车号的信息，屏幕上面的颜色是比较
变态的深红色，不太容易看清楚车号，所以一定要注意观察屏幕信息，看到自己的车号后就走出候考室找到自己的考试车。
（考试车的车头盖上有标上车号）
3、上车之后，调整好镜子座椅系好安全带就可以根据系统语音提示开始考试。
4、 B考场的考试顺序是先在山顶考倒车入库，先考倒车入库再考其他4个项目。
所以，需要上车下车2次，因
此如果是考试时是B考场的，千万千万记得要关好车门系好安全带，否则直接就挂了。
5、注意一定认真听车上考试系统的语音提示再考下一项目，我考倒车入库的时候系统故障了，等了半天都
不出成绩，后面重新考的。
6、所有项目都考试完毕并且系统提示考试合格后再下车，再返回侯考点打印成绩单给回驾校即可。
二、考试注意事项：
考试车型：大众捷达（可能也有人会分配到传祺的车），另外后视镜上有小镜子。
1、倒车入库：
B考场第一个考试项目是倒车入库，考官会停好位置后再安排学员上车考试，停车的位置地上有一根横杆，如上图中红色圆圈处所示，停车的时候车轮不要超过那个横杆。
一定不要紧张，注意控制好离合，车速一定要慢速，个人感觉考试的车比驾校的车好开很多，如果离合控制不好，车速会比较快，会导致打方向盘的实际与进库修正调整的时机不对。