6aw-12.5型制冷压缩机的有关结构和运行参数
制冷机器设备的选型计算
制冷机器设备的选型计算计算出制冷系统的冷却设备负荷和机械负荷并根据需要选出制冷压缩机、冷凝器、冷却设备、节流阀以及必要的辅助设备（中间冷却器、高压贮液器、油氨分离器、气液分离器、低压循环桶等）, 是本章要讨论的主要问题。
第一节制冷活塞式压缩机的选型计⑴制冷压缩机的选择是否合理,对于制冷装置的建造费用、运行的经济性以及运行调节的灵活性都有很大的影响。
因此,必须科学合理的确定制冷压缩机的容量和数量。
一、制冷压缩机选型的一般原则1、压缩机选型应满足冷库生产旺季高峰冷负荷的要求，应根据各蒸发温度的机器负荷分别选定,以满足冷库各种不同蒸发温度的机械负荷的要求。
2、单机容量和台数的确定。
应按利于节能的原则来选用。
压缩机用机总台数不宜少于2 台，便于能量调节和使用；否则相反。
对于生活服务性小冷库, 也可选用1 台。
3、不同的蒸发系统配备的压缩机,应考虑各系统之间的相互替代尽可能采用相同系列的压缩机,便于控制、管理及零配件互换。
4、压缩机带有能量调节装置的,可以对单机制冷量作较大幅度的调节5、选用活塞式氨压缩机时,当冷凝压力与蒸发压力之比大于8时, 应采用双级压缩形式。
当冷凝压力与蒸发压力之比小于或等于8时, 应采用单级压缩形式。
6、制冷压缩机的工作条件,不得超过制造厂家规定的压缩机使用条件。
二、制冷压缩机的选型计算1、确定工作参数①蒸发温度一般采用比载冷剂温度低5C，比冷间温度低10C。
目前，为减少干耗,有降低温差的趋势。
②冷凝温度冷凝温度主要取决于冷凝器的型式、冷却方式和冷却介质的温度以及制冷压缩机允许的排气温度和压力。
立式、卧式、淋浇式和组合式冷凝器的冷凝温度较冷却水出水温度高4C ~6C;③中间冷却温度中间冷却温度是由中间压力所决定的。
④吸气温度吸气温度高低随冷却设备至压缩机吸入管道的长短和环境温度的高低以及蒸发温度的高低而不同，其影响压缩机排气温度的高低。
⑤过冷温度制冷剂过冷对于提高系统的单位制冷量有重要意义。
制冷压缩机智慧树知到答案章节测试2023年烟台大学
第一章测试1.按提高气体压力的原理不同，制冷压缩机可以分为（）和（）类型？A:开启式B:容积型C:封闭式D:速度型答案:BD2.压缩机吸入来自蒸发器的（），将其压缩成（），排入冷凝器。
A:高温低压气体B:高温高压气体C:低温低压液体D:低温低压制冷剂蒸气答案:BD3.压缩机按密封方式可分为（）三种类型的压缩机。
A:半封闭式B:容积型C:全封闭式D:开启式答案:ACD4.根据其提高压力的工作原理分，活塞式制冷压缩机属于（）？A:开启式B:容积型C:封闭式D:速度型答案:B5.一种靠原动机驱动其伸出机壳外的轴或者其他运转零件的压缩机属于（）？A:开启式B:半封闭式C:封闭式D:容积型答案:A6.开启式制冷压缩机的轴伸出机壳外，容易造成制冷剂和润滑油的泄漏。
A:对B:错答案:A7.根据其提高压力的工作原理分，螺杆式制冷压缩机属于（）？A:速度型B:容积型C:开启式答案:B第二章测试1.8AS12.5型号压缩机的气缸直径D=（），活塞行程S=（），额定转速n=（）？A:125mmB:100mmC:960rpmD:1000rpm答案:ABC2.6AW12.5型号压缩机的理论容积输气量qvt=（）？A:424.08m3/hB:565.44m3/hC:365.44m3/hD:524.08m3/h答案:A3.8AS12.5压缩机型号的表示方法：气缸数8缸、125mm缸径、扇形、使用R717制冷剂开启式压缩机。
A:对B:错答案:A4.活塞在气缸中做往复运动，（）是离曲轴旋转中心最远的点？（）是离曲轴旋转中心最近的点？两点之间的距离称为活塞的（），用S表示。
A:内止点B:容积C:外止点D:行程答案:ACD5.相对余隙容积是余隙容积和气缸工作容积的比值？A:对B:错答案:A6.压缩机运转中，消耗在其轴上的功率应为包括（）和（）。
A:轴功率B:等熵功率C:摩擦功率D:指示功率答案:CD7.容积系数反应（）对输气量的影响？压力系数反应（）对输气量的影响？温度系数反应（）对输气量的影响？泄漏系数反应（）对输气量的影响？B:气体预热C:气体泄漏D:吸气阻力损失答案:ABCD8.通过压缩机运行特性曲线可以计算压缩机的排热量和性能系数。
《制冷与空调》试题
特种作业《制冷与空调》试题一、单项选择题:1、1个大气压是指温度0℃，纬度45度海平面，气压计水银柱高度（）mmHg。
a、730b、760c、763d、7362、绝对温标以摄氏温标为根据，其０°K表示（）。
a、水结冰时温度b、水沸腾时温度c、分子热运动完全停止时温度d、分子热运动开始时温度３、比容是说明物质分子之间密集程度的一个物理量，比容大，密集度小，说明物质（）。
a、可压缩性大b、可压缩性小c、不可压缩d、蒸发性强４、贮气筒抽满气后，作用于内壁的压力为绝对压力。
压力表指示的压力叫表压力三者之间的关系为（）。
a、表压力＝绝对压力+大气压力b、大气压力＝表压力+绝对压力c、绝对压力＝表压力d、绝对压力＝表压力+大气压力５、对贮气筒抽真空后，表压力此时称真空度。
三者有以下关系（）。
a、绝对压力＝大气压力-真空度b、绝对压力＝表压力+真空度c、真空度＝绝对压力d、真空度＝绝对压力+大气压力6、在任何温度和压力下液体表面逐渐汽化的过程叫（）。
a、沸腾b、蒸发c、升华d、冷凝7、蒸气在一定压力下冷却的过程叫液化，此过程中气体（）。
a、吸收热量b、绝热c、放出热量d、比容变大8、固体中，热量的流动是由于分子间相互传递内能的结果，这过程叫（）。
a、热对流b、热辐射c、热传导d、加热、9、热计算过程中，单位之间换算：1KJ=( )Kcal.a、252b、419c、427d、0.23910、液体在加热过程中，由饱和液体逐渐成为干饱和蒸气，在此过程中工质（）。
a、温度升高b、温度不变c、温度降低d、过热11、单位换算：１Kcal=( )KJa、4.19b、3.969c、252d、0.23912、在制冷系统中物态周期性变化、循环流动着的工质称之为（）。
a、载冷剂b、制冷剂c、冷冻剂d、防冻剂13、当空气中氨蒸汽浓度达到（）以上时会使人窒息。
a、0.2％b、0.5％c、0.7％d、1.0％14、在空气中氨浓度达到（）时会引起爆炸。
制冷机组的组成和工作原理
制冷机组的组成和工作原理Refrigeration units are essential for controlling the temperature of various industrial and commercial processes. They are composed of several key components that work together to achieve the cooling effect required. The main components of a refrigeration unit include a compressor, condenser, expansion valve, and evaporator. 制冷机组是控制各种工业和商业过程的温度的关键装置。
它们由几个关键组件组成，这些组件共同工作以实现所需的冷却效果。
制冷机组的主要组成部分包括压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器。
The compressor is perhaps the most crucial component of a refrigeration unit as it is responsible for compressing the refrigerant gas and increasing its pressure. This high-pressure gas then flows into the condenser, where it is condensed into a high-pressure liquid. 压缩机可能是制冷机组中最关键的组件，因为它负责压缩冷媒气体并增加其压力。
这种高压气体然后流入冷凝器，在那里被冷凝成高压液体。
The condenser, as the name suggests, is where the high-pressure liquid refrigerant is condensed. This process causes the refrigerant to release heat, which is then dissipated into the surroundingenvironment. 冷凝器，顾名思义，是高压液态冷媒被冷凝的地方。
制冷压缩机知识要点
能耗与效率
能耗是指制冷压缩机在运行过程中所 消耗的能量，通常以功率或能量消耗 量来表示。效率则是指制冷压缩机在 运行过程中能量的有效利用率。
能耗和效率是评价制冷压缩机性能的 重要指标，低能耗、高效率的制冷压 缩机能够降低运行成本和维护成本， 同时也有利于环保和节能。
运行范围与工况
运行范围是指制冷压缩机在不同工况下的运行参数范围，如 吸气压力、排气压力、工作温度等。工况则是指制冷压缩机 的实际运行条件和环境。
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了解制冷压缩机的运行范围和工况，能够确保其在适当的条 件下运行，避免因超范围或不当工况引起的性能下降、故障 等问题。
可靠性及寿命
可靠性是指制冷压缩机的稳定性和持久性，即其在规定条 件下运行时发生故障的概率和寿命。寿命则是指制冷压缩 机能够正常运行的时间长度。
提高制冷压缩机的可靠性和寿命，有助于减少维修和更换 成本，保证生产的连续性和稳定性。为了确保可靠性及寿 命，需要选择优质的零部件、采用合理的结构和设计、并 进行严格的品质检测和控制。
气阀是控制制冷剂气体进出气缸的部件，通常由金属片和弹簧组成， 通过弹簧的弹力控制阀门的开启和关闭。
气阀的性能直接影响压缩机的效率和可靠性，因此需要定期检查和维 修。
润滑系统
01
润滑系统是制冷压缩机中的重要组成部分，用于润滑各运动部件，减 少摩擦和磨损。
02
润滑系统通常由油池、机油泵、机油滤清器、油冷却器等组成。
疲劳性。
连杆起到连接曲轴和活塞的作 用，将曲轴的旋转运动传递给 活塞，使活塞在气缸内往复运 动。
活塞是曲轴连杆机构中的重要 部件，通常由铸铁或铝合金制 成，表面经过硬化处理以提高 耐磨性。
制冷压缩机参数表
设备名称 活塞式压缩机 活塞式压缩机 活塞式压缩机 活塞式压缩机 双级活塞式压缩机 双级活塞式压缩机 双级活塞式压缩机 活塞式压缩机 活塞式压缩机 活塞式压缩机 双级活塞式压缩机 双级活塞式压缩机 螺杆式压缩机 螺杆式压缩机 螺杆式压缩机 螺杆式压缩机 螺杆式压缩机 螺杆式压缩机 螺杆式压缩机 螺杆式压缩机 螺杆式压缩机 螺杆式压缩机 带经济器螺杆式压缩机 带经济器螺杆式压缩机 带经济器螺杆式压缩机 带经济器螺杆式压缩机 带经济器螺杆式压缩机 带经济器螺杆式压缩机 带经济器螺杆式压缩机 带经济器螺杆式压缩机 带经济器螺杆式压缩机 带经济器螺杆式压缩机
运行工况 —15℃/+30℃ —15℃/+30℃ —15℃/+30℃ —15℃/+30℃ —40℃/+35℃ —40℃/+35℃ —40℃/+35℃ —15℃/+30℃ —15℃/+30℃ —15℃/+30℃ —40℃/+35℃ —40℃/+35℃ —10℃/+40℃ —10℃/+40℃ —10℃/+40℃ —10℃/+40℃ —10℃/+40℃ —10℃/+40℃ —10℃/+40℃ —10℃/+40℃ —10℃/+40℃ —10℃/+40℃ —35℃/+40℃ —35℃/+40℃ —35℃/+40℃ —35℃/+40℃ —35℃/+40℃ —35℃/+40℃ —35℃/+40℃ —35℃/+40℃ —35℃/+40℃ —35℃/+40℃
型号 2AV-12.5 4AV-12.5 6AW-12.5 8AS-12.5 S4-12.5 S6-12.5 S8-12.5
氨制冷系统是如何实现自动化
作者：氨制冷不论是单级压缩还是双级压缩系统，要完全彻底地实现自动化，它有一个很重要前提，那就是把传统的制冷工艺进行科学地简化和必要改进。
只有这样，实现自动化才能更容易、更安全、更可靠。
在这里，我介绍一下某肉类加工厂制冷系统是如何实现自动化的。
该加工厂是一家中外合资搞牛羊屠宰及牛羊肉深加工企业。
于1986年进行制冷系统安装、调试，1987年正式投产，其排酸库容量为300T，结冻库容量为30T，储藏库容量为500T。
其系统为配组式双级压缩制冷系统（二次节流），完全自动化控制。
平常一人定时巡视即可，如有故障会自动报警，安全运转了二十多年，未发生过任何事故，图1和图3是该制冷系统简图（氨油分离器、空气分离器、安全阀等省略）仅供参考。
图1所示，五台制冷压缩机均为烟台冷冻机厂（现冰轮）产品，制冷系统结构简单紧凑，高压储液桶及排液桶被取消，由冷凝器1冷凝下来的液氨通过浮球式节流阀4进行第一次节流进入中冷器2储存。
而低压循环桶3液面低于液面控制器9时，该控制器将电磁供液阀5打开，中冷器中的液体经过电磁供液阀5进行二次节流进入低压循环桶3，反之液面控制器9将电磁供液阀5关闭，保障了低压循环桶3有稳定的液面。
当中冷器液面高于液位报警器7时，该报警器将整个系统压缩机关闭，并把氨泵及冷库制冷强制打开，同时发出报警和信号。
当低压循环桶液面高于液位报警器8时，该报警器将低压系统压缩机及供液电磁阀5关闭，并把低压系统氨泵及冷库制冷强制打开，同时发出报警和信号。
上网查阅《一种氨制冷系统介绍》该文章对整个制冷系统工作过程有详细介绍，在此不在过多阐述。
一制冷压缩机的自动开启和自动停机五台制冷压缩机均设有电机过流保护、两个高压（排气）保护、一个低压（吸气）保护、油压压差保护和排气温度过高保护。
启动方式为星形转三角形，高压级压缩机功率调节为三档，即：33%、66%、100%。
低压级压缩机功率调节为二档，即：50%、100%。
任何一台制冷压缩机的启动，缸盖冷却水水泵都会自动开启，如有故障会自动转为备用泵。
制冷压缩机制冷原理及技术
行业法规政策变化对企业影响
法规政策对制冷技术的要求
随着环保法规的日益严格，制冷技术需要符合更高的环保标准，企业需要不断改进技术 以适应法规要求。
法规政策对市场格局的影响
法规政策的变化将影响市场格局，如对于不符合法规要求的产品将被淘汰出局，企业需 要密切关注法规政策的变化并及时调整战略。
提高创新能力，应对市场挑战
确保压缩机内部各部件的 充分润滑，减少磨损。
冷凝器与蒸发器设计
1 2
冷凝器结构
采用高效换热管，增大散热面积，提高冷凝效率。
蒸发器设计
优化传热表面，提高蒸发效率，降低能耗。
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制冷剂流动路径
合理规划制冷剂在冷凝器和蒸发器中的流动路径， 提高制冷效果。
节流装置选型及优化
节流装置类型
根据制冷系统需求选择合 适的节流装置，如毛细管、 热力膨胀阀等。
节流原理
通过节流装置降低制冷剂 压力，实现制冷剂的蒸发 吸热过程。
优化措施
对节流装置进行结构优化 和参数调整，提高制冷效 率和稳定性。
辅助设备配置与功能
控制系统
实现对制冷压缩机的启停、保护、故障诊断 等功能的控制。
干燥过滤器
去除制冷剂中的水分和杂质，保证制冷系统 的清洁和干燥。
油分离器
将制冷剂中的润滑油分离出来，确保制冷系 统的正常运行。
工作原理
制冷压缩机的工作原理基于逆卡诺循环，通过消耗一定的机械能，将热量从低 温物体转移到高温物体。
制冷压缩机类型
容积型制冷压缩机
通过改变工作腔的容积来压缩气体， 如往复式、旋转式等。
速度型制冷压缩机
通过提高气体速度并降低其压力来压 缩气体，如离心式、轴流式等。
应用领域与市场需求
《制冷压缩机》PPT课件
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（3）按压缩机与电动机的组合形式分：开启式和 封闭式（半封闭和全封闭）
（4）按压缩机的级数分：单机单级和单机双级制 冷压缩机
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二、活塞式制冷压缩机的总体结构和主要零件
对于一台典型的大型活塞式制冷压缩机， 它的零部件可分为： （1）机体 （2）传动机构 （3）配气机构 （4）润滑油系统 （5）卸载机构 （6）轴封装置
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所有制冷压缩机，根据其结构特点和工作原 理，均有其最佳冷量使用范围。因此，当使用的 冷量和条件不同时，应选用不同形式的压缩机， 以获得最佳运行效果。
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第一节 活塞式制冷压缩机的构造
一、活塞式制冷压缩机的分类
（1）按压缩机汽缸分布形式分：直立形、V形、 W形、S形（扇形）和Y形（星形）
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一、活塞式制冷压缩机的工作过程
活塞式制冷压缩机的工作过程包括吸气、压缩、 排气三个过程。
压缩机完成一个工作过程，每只气缸吸入的低
压气体体积为：
Vg
D2 4
S（m2）
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若压缩机的气缸数为Z，转速为n（r/min）， 则其每秒钟吸入的气体体积为：
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第三节 螺杆式制冷压缩机
一、螺杆式制冷压缩机的结构和工作原理
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二、螺杆式制冷压缩机的运行调节
第一章 制冷压缩机概述PPT课件
种类 分类
按压缩级数分类
单级压缩机：制冷剂从蒸发器到冷凝器在 机体内经过一次压缩 双级压缩机：制冷剂从蒸发器到冷凝器在 机体内经过二次压缩 – 单机双级机 – 双机双级机：又称配组双级机
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第一章 制冷压缩机概述
种类
第一节 制冷压缩机的种类及分类 单级机与单机双级机
分类
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第一章 制冷压缩机概述
第一节 制冷压缩机的种类及分类
按工作的蒸发温度范围分类 按密封结构形式分类 按制冷量大小分类 按压缩级数分类 按转速分类 按传动方式分类 按制冷剂流向分类
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第一章 制冷压缩机概述
种类
第一节 制冷压缩机的种类及分类 按工作的蒸发温度范围分类
分类
高温制冷压缩机：-10~0 ℃ 中温制冷压缩机：-15~0 ℃ 低温制冷压缩机：-40~-15℃
目前面临的 挑战及突破 常用压缩机 的使用范围 CFC和HCFC
的替代
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各种制冷压缩机的制冷范围及特点
往复式压缩机迄今还是应用最广泛的一种机 型，但前景不容乐观 螺杆式压缩机在中等制冷量范围的制冷空调 中可望取得更广泛的推广 涡旋式压缩机在制冷、空调和热泵应用场合 中比往复式更具有优势 离心式压缩机目前在大冷量范围内仍保持优 势，但近来发展有所缓慢
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第一章 制冷压缩机概述
第二节 制冷压缩机的当前发展概况
目前面临的 挑战及突破
常用压缩机 的使用范围
CFC和HCFC 的替代
行业发展结果在压缩机中的体现
压缩机的小型化和高效率 噪声和振动的降低及可靠性和寿命的 延长 开发、设计和生产制造时间的缩短及 费用的降低
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第一章 制冷压缩机概述
第二节 制冷压缩机的当前发展概况
制冷压缩机的工作原理及结构
制冷压缩机的工作原理及结构第一节螺杆式制冷压缩机的工作原理1、螺杆式制冷压缩机的特点与活塞压缩机的往复容积式不同;螺杆式压缩机是一种回转容积式压缩机..与活塞压缩机相比;螺杆式制冷压缩机有以下优点：a.体积小重量轻;结构简单;零部件少;只相当于活塞压缩机的1/3～1/2；b.转速高;单机制冷量大；c.易损件少;使用维护方便；d.运转平稳;振动小；e.单级压比大;可以在较低蒸发温度下使用；f.g.对湿行程不敏感；h.制冷量可以在10%～100%之间无级调节；i.操作方便;便于实现自动控制；j.体积小;便于实现机组化..缺点：转子、机体等部件加工精度要求高;装配要求比较严格；油路系统及辅助设备比较复杂；因为转速高;所以噪声比较大..2、螺杆式制冷压缩机工作原理双螺杆压缩机是由一对相互啮合、旋向相反的阴、阳转子;阴转子为凹型;阳转子为凸型..随着转子按照一定的传动比旋转;转子基元容积由于阴阳转子相继侵入而发生改变..侵入段啮合线向排气端推移;于是封闭在沟槽内的气体容积逐渐缩小;压力逐渐升高;压力升高到一定值或者说转子旋转到一定位置时;齿槽密闭容积与排气孔相通;高压气体排出压缩机;进入油分离器..吸气、压缩、排气过程见示意图..3、内压比与螺杆压缩机经济性的关系螺杆压缩机是没有气阀的容积型回转式压缩机;吸、排气孔的打开和关闭完全为几何结构决定的;即吸气终了的体积和压缩结束时的体积是固定的;即内容积比是固定的..而活塞压缩机的吸、排气阀片的打开是由吸、排气腔的压力决定的..内容积比：Vi=VS/VdVS—吸气终了时的容积;Vd—压缩终了时的容积内压力比：Za = Pd / P0Pd—压缩终了压力;P0—吸入压力可见;内压比是由内容积比决定的..所以;压缩终了压力Pd是由吸气压力和内容积比决定的..外压力比：Zy = Py / P0Py—排气背压力;或者说冷凝压力外压比是由蒸发温度和冷凝温度决定的;即由运行工况所决定的..当压缩机内压比小于外压比时内容积比小;压缩终了压力小于冷凝压力;气体进入排气口后不能排出压缩机;会受到下一个齿槽排出的气体继续压缩等容压缩;直到压力达到冷凝压力时;才会排出排气口;进入排气管路；当压缩机内压比大于外压比时内容积比大;压缩终了压力大于冷凝压力;气体进入排气口后压力迅速降低至冷凝压力等容膨胀..不论是等容压缩还是等容膨胀;都会使压缩机功耗增加..因为一台压缩机的内压比一般都是固定的;而工况的变化会导致内、外压比不一致..所以在选用压缩机时;应选用内压比与使用工况对应的外压比相同或接近的;才能获得节能..常用的调节内压比的办法有：更换具有不同开口位置的滑阀滑阀上开有径向排气口;通过改变排气口位置来改变内压比；采用具有可以调节内容积比的压缩机可调内容积比螺杆压缩机..第二节螺杆式压缩机的结构螺杆制冷压缩机一般可分为机体部件、转子部件、滑阀部件、轴封部件和联轴器部件..1机体部件机体部件主要是由机体、吸气端座、吸气端盖机体：气口..机体下部有一部分缸壁被镗掉用于放置滑阀..要使压缩机压缩气体的效率高;就要求机体孔与转子之间的间隙必须严格保证..滑阀端部与机体的配合要严密;组装时需经钳工研合..吸气端座：吸气端座上部设有轴向吸气孔口;气体进入压缩机的通道..吸气端座有三个呈三角形排列的孔;上部两个是安装主轴承的;下面一个是滑阀油活塞的工作油缸..安装主动转子主轴承孔口外侧安装平衡活塞套..排气端座：排气端座下部的孔口是气体压缩终了的轴向排气口..排气端座上主轴承孔的外侧安装止推轴承;用轴承压盖将止推轴承外圈压在排气端座上..吸气端座、机体、排气端座的相对位置是三体找正后靠它们之间的定位销来确定..即使是同一型号机器的各部件也不能随意搭配..机体部件中的各零件的端面相互是严密贴合的;通过橡胶圈或厌氧胶密封..吸、排气端座主轴承孔及机体孔之间同心是保证转子能正常工作的重要条件..2转子部件转子部件由主动转子一般为阳转子、从动转子一般为阴转子、主轴承、止推轴承、轴承压盖、平衡活塞以及平衡活塞套等零件组成..阴、阳转子是螺杆压缩机中最核心的零件..转子的加工精度、形位公差要求都很高;精加工后还必须做动平衡试验方可使用..主动转子通过联轴器与电机直联;并带动从动转子旋转.. 主轴承一般采用滑动轴承;又叫主轴瓦;是支撑转子、承担径向力..主轴承内表面衬有一层耐磨合金;磨损较大或拉毛、拉伤时应更换..主轴承在工作中靠润滑油润滑;各油路必须通畅..更换新轴承时要采取“刮花”处理..止推轴承：每个转子上一般装有一对止推轴承;而且是经过游隙测定后相反方向安装..止推轴承是克服转子工作时产生的轴向力排气端压向吸气端;并保持转子端面与吸、排气端座保持一定的间隙..转子排气端面与排气端座的间隙是靠调整垫的厚度来调整的..如果测量排气端间隙大;则磨薄调整垫；如果测量排气端间隙小;则更换调整垫或增加一个调整垫..止推轴承的内圈是通过圆螺母及防松垫片俗称王八垫固定在转子上;外圈是通过轴承压盖压紧在排气端座上..装配轴承压盖时要注意用力均匀;并随时盘动转子检查是否盘车过紧..把紧轴承压盖后;要测量转子的轴向和径向的串动量..此时;转子的轴向串动量应为0;径向串动量应小于0.005mm..平衡活塞通过螺栓或键固定在主动转子上吸气侧的一端、在平衡活塞套中随转子一同旋转;承受油压来平衡一部分轴向力;作用是延长止推轴承的使用寿命..平衡活塞及平衡活塞套磨损严重时必须更换..3滑阀部件滑阀部件主要由滑阀、滑阀导管、滑阀导管套、螺旋管、油活塞、指示器以及“O”型圈和密封环等零件组成..螺杆制冷压缩机最常用的能量调节方法就是在两个转子之间设置一个可以轴向移动的滑阀;即滑阀能量调节方法..如图2-14所示;滑阀位置改变;与滑阀固定端脱离;打开一条与吸气腔相通的通道;基元容积中的气体没有得到压缩就旁通回吸气腔;相当于改变了转子的有效工作长度..滑阀位置不同;旁通气体的量也不同;滑阀的连续移动;能量可以在10%～100%之间无级调节..滑阀位置的改变;也改变了径向排气口的位置;使原本设计好的内压比发生改变;压缩比减小;使功耗的变化与冷量的变化不成比例;效率降低..滑阀的运动是靠油活塞运动带动的..控制系统相连..螺杆制冷压缩机能量调节控制原理见图2-15..4轴封部件对于开启式压缩机;驱动轴的一端要伸出机体外部;为了防止制冷剂向外泄漏或空气渗漏入系统;必须在轴的伸出部位及机体之间设置轴封装置..如图2-16所示的弹簧式轴封;是由动环、静环、弹簧、弹簧座、压环和“O”型密封圈组成..其中动环、弹簧、弹簧座及动环胶圈装配在一起并随主动转子旋转而旋转;静环及静环胶圈装配在轴封压盖上相对于机体固定..弹簧提供给动、静环之间合适的压力..因此;安装轴封时要调整弹簧的弹力..胶圈是防止气体轴向泄漏;动、静环的贴合面是防止气体径向泄漏..螺杆压缩机的转速很高;动、静环表面的摩擦及发热量都很大..为了润滑动、静环之间的密封面、减少渗漏并带走热量;轴封室内充满润滑油;通过油泵把油不断地输送到轴封..因为主动转子轴伸出端处在排气侧;所以轴封工作位置所处压力为压缩机的排气压力;为保证轴封的正常工作;要求油压比排气压高0.15~0.3MPa ..在轴封的前端;一般装有油封;其作用是保证轴封室内充满润滑油..注意事项：对于氟利昂压缩机;“O”型圈应使用耐氟橡胶；轴封少量渗漏是允许的；润滑油中制冷剂过多会严重损坏轴封..5联轴器部件螺杆压缩机的联轴器有橡胶柱销式和挠性膜片式联轴器两种..橡胶柱销式联轴器由两个半联轴节、飞轮、传动芯子以及螺钉等组成..这种联轴器的橡胶传动芯容易磨损;磨损后会导致机器运动不平稳;对转子、轴承、轴封都会产生不良影响..目前逐渐被挠性联轴器取代..挠性联轴器是由两半联轴节、接筒、传动垫片以及螺钉等组成..这种联轴器的两个半联轴节是经过动平衡试验的;安装时相对位置是固定的..联轴器是将电动机的动力传递到压缩机主动转子的重要部件..由于螺杆压缩机的转速较高;对联轴器的安装精度同轴度要求也较高..联轴器安装不当;不但会引起机器运转不平稳、噪声增高;而且对转子、主轴承、止推轴承和轴封会产生异常损伤..对于新运行的机组;因为油分或机架的应力变化;会使压缩机、电机的同轴度发生改变;应定期检查同轴度;直至机组应力消除方可连续运转..第三节螺杆式制冷压缩机组与循环系统1、螺杆制冷压缩机组螺杆压缩机工作时要不断向工作腔喷入润滑油;起着润滑、冷却、密封和消声作用;以及润滑主轴承、止推轴承、轴封的润滑油;推动油活塞、平衡活塞的压力油;这些油最后和高压气体混合着排出压缩机..这些油必须分离出来;经过冷却、过滤、加压后循环使用..为防止制冷系统中的杂质随吸气进入压缩机对转子、机体造成磨损;必须设置吸气过滤器.. ①吸气过滤器吸气过滤器主要由壳体和金属过滤网等组成..壳体上安装吸气温度计、压力表和加油阀..加油阀是机组运行时加油的部位..注意事项：拆卸端盖时防止被弹簧弹出伤人；安装时应注意过滤网一端的胶圈是完好的;如破损或变形应更换..可以通过更换干燥过滤器滤去水分;也可以通过吸气过滤器过滤水分..如何判断和操作②油分离器螺杆压缩机组的油分离器主要有立式和卧式两种;并且以填料式为主..我公司目前普遍采用卧式二级油分、三种分油方式;分油效率高;可达10PPm..油分离器并且也是压缩机、电机的基础;使机组结构紧凑..油分内部分隔成三个腔;靠压缩机一侧桶体是保持油位的;其外部壳体上有两个上下布置的视油镜;是监视油位高度自动机组有油位控制器..靠电机一侧的桶体是安装二次油分高效分油滤芯的;其外侧也有一个视油镜;根据油位判断是否采取回油措施..注意事项：油位控制：两个视油镜之间；分油滤芯前后部分筒内的回油操作油加热器的作用；分油滤芯如果污染严重;会增加排气阻力;耗功增加;效率降低;应当更换；因为油分长度较长;受温度、振动的影响会产生应力变形;使电机和压缩机的同轴度改变;压缩机初期运行时应随时调整同轴度..具体间隔时间由前次找正时测得的偏差植决定..③油冷却器油分分离出来的润滑油因为吸收摩擦热及气体的热量而使温度升高接近排气温度..润滑油正常使用温度是30～60℃;油温过高粘度降低;会使密封作用减弱;内泄漏增加;降低压缩机的效率;所以润滑油必须经过冷却才能循环使用..油冷却器就是起冷却油的作用.. 一般油冷却器采用水冷却方式..油走壳程;水走管程;清洗水路方便..优点是系统简单;油温可以降低至比较低的温度根据水温而定；缺点是水侧管路易腐蚀..工质冷却..油走管程;工质走壳程..优点是油冷不易腐蚀;操作维护简单；节省一套水路系统;适用于水质差或供水困难的场合；油温比较稳定..缺点是油温的最低温度受冷凝温度控制;系统需增加辅助贮液器或氨泵..辅助贮液器出液口与油冷之间至少要有1米以上的高度差..④粗油过滤器为保护油泵的正常工作;在润滑油进入油泵之前通过粗油过滤器滤去杂质..过滤器由壳体和金属滤网组成;壳体上设有加油阀;初次加油都是通过此阀..加油可以通过系统抽真空加油;也可以通过油泵加油..对于初次运转的机器;初运转后要检查粗油过滤器的清洁度;并根据系统清洁度定期拆检过滤网..可使用汽油或煤油清洗过滤网;并用干燥空气吹干净后继续使用..⑤油泵油泵在压缩机组中的作用是增加油压..常采用齿轮泵或转子泵..开机前要先检查油泵旋转方向..油泵齿轮或转子磨损严重会导致油压不足;必须检修或更换；油泵轴封漏油也必须检修或更换..⑥精油过滤器精油过滤器也是由壳体和过滤网组成;装配在油泵之后、油分配器之前;过滤油中的细小颗粒;保护压缩机转子及轴封..为了能滤去细微的金属磨屑;在过滤网内装有永磁铁..精油过滤器的过滤网比较细密;容易受到污染而使阻力增大..当油流经精油过滤器的压力降超过0.05～0.1Mpa时;就要对精滤器进行清洗或更换..机组设有精滤器前后压差保护;设定值为0.1Mpa..⑦油压调节阀油压调节阀的作用是调节压缩机的喷油压力..如果进入压缩机的油压过高;会使喷油量过大;既影响压缩机的吸气量;又增加压缩机的耗功;还会增加轴封漏油的可能性；油压过低;会使喷油量过小;使润滑油的作用减弱..一般要求精油过滤器后的油压即喷油压力要比排气压力高0.15～0.3Mpa可调内容积比压缩机除外..油压调节阀位一般于油泵进、出油管之间;一般是弹簧式的..当油泵出口压力高于油压调节阀设定值时;自动顶开调节阀的阀头;使一部分油流回进油管或油分;使油压降低..通常在刚开油泵或油温比较低时;油压会比较高;达到0.4~0.6MPa;此时不须要调整油压调节阀的设定值..机器运转正常后;根据需要将油压调整到合适值..⑧止回阀止回阀又称止逆阀或单向阀..因为螺杆压缩机没有例似于活塞压缩机中的吸、排气阀片可以自动隔开高低压气腔;当压缩机突然停机而又没有来得及关闭吸排气截止阀;制冷剂气体就会从高压侧流向低压侧;同时压缩机转子也会在气流的作用下出现倒转现象..螺杆压缩机倒转会产生很多恶劣的影响：转子会产生严重的磨损；低压侧蒸发器压力升高;温度上升；压缩机中的润滑油会随气流大量流向低压侧;会使机组油量不足;影响蒸发器换热;或再次开机出现液击现象..螺杆压缩机在吸气截止阀与机体吸气口之间、油分出口与排气截止阀之间设有吸气单向阀和排气单向阀;用以防止制冷剂气体反方向流动..不能把单向阀做为截止阀使用..吸、排气止。
《制冷压缩机》课件
新材料的应用
新材料的应用也是制冷压缩机未来发 展的重要趋势。随着科技的不断进步 ，新型材料不断涌现，为制冷压缩机 的制造提供了更多的选择和可能性。
VS
新材料的应用包括采用高强度轻质材 料、新型涂层材料、高分子材料等。 这些新材料的应用将有助于提高制冷 压缩机的性能、降低重量、增强耐腐 蚀性等，从而提高产品的竞争力和市 场占有率。
的场合。
离心式制冷压缩机的缺 点是投资成本较高，且 对安装和运行条件的要
求也较高。
其他类型的制冷压缩机
01
其他类型的制冷压缩机包括螺杆 式、涡旋式、喷射式等，每种类 型都有其独特的工作原理和应用 范围。
02
这些制冷压缩机的优点和缺点各 不相同，需要根据具体的应用需 求进行选择。
04
制冷压缩机的维护 与保养
振动和噪声
检查地脚螺栓等紧固件是否松动，调整压缩机的 工作参数。
05
制冷压缩机的未来 发展趋势
高效节能技术的发展
高效节能技术是制冷压缩机未来发展的重要方向之一。随着环保意识的提高和能 源消耗的增加，制冷压缩机需要更加高效、节能，以满足市场需求。
高效节能技术包括优化压缩机设计、采用新型制冷剂、提高系统能效等。这些技 术的应用将有助于降低能耗、减少温室气体排放，同时提高制冷压缩机的性能和 可靠性。
吸气阶段
蒸发器中的低压液体制冷剂吸 收热量蒸发成气体，再次被吸
入压缩机。
制冷压缩机的能效比
01
能效比：指制冷量与输入功率之比，是衡量制冷压 缩机性能的重要指标。
02
能效比越高，制冷效率越高，耗电量越少。
03
影响能效比的因素包括压缩机的设计、制造工艺、 运行工况等。
03
制冷压缩机的类型 与特点
制冷压缩机的工作原理_制冷压缩机的主要性能参数
制冷压缩机的工作原理_制冷压缩机的主要性能参数制冷压缩机的工作原理现在家家都有冰箱、空调等等制冷设备，这些家用电器也大大方便了我们的生活条件。
大家都知道，制冷是靠压缩机工作来实现的，那么你知道制冷压缩机是如何工作的吗？它的工作原理又是什么呢？我们都知道能量是守恒的，但这些用于制冷的冷气又是怎么产生的呢？我们享受着制冷所带来的舒适，也应该对制冷原理有简单的了解。
对于制冷设备而言，压缩机就相当于心脏，是制冷的动力所在。
由电动机旋转，带动压缩机工作。
它可以吸出蒸发器里的蒸汽，同时能够制冷剂蒸汽的温度和压力。
制冷其实是一种热量交换，通过压缩机的工作，可以将制冷蒸汽的高热量传递出去，为制冷创造必要条件。
通过压缩机工作，使制冷蒸汽的低温低压状态转变为高温高压，可以说蒸汽机的工作是制冷的先决条件。
当压缩机完成压缩任务后，需要对制冷蒸汽进行冷却，通常都是常温的空气和水来执行，整个工作在冷凝器里实施。
以整体系统来看，压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器四个主要部件依次相连，是一个可循环的密闭系统。
制冷剂（通常是氟利昂）就在这循环系统中，经过不断的加热、蒸发、冷却，如此往复循环，系统内部也因此产生源源不断的冷气。
我们简单的一插上电，就能感受阵阵凉意，殊不知背后的这些工作，是需要多么井然有序才能完成的。
制冷压缩机种类1、开启式制冷压缩机。
压缩机曲轴的功率输入端在曲轴箱外通过联轴器或带轮和电动机相连接，因此在曲轴伸出端必须装有轴封，以避免制冷剂向外泄露。
同时，在曲轴箱内为负压时，还可避免空气想内泄露。
这种形式的压缩机称为开启式压缩机。
2、半封闭式制冷压缩机。
半封闭式和开启式压缩机在结构上最明显的却别是电动机的外壳和压缩机机体是铸在一起，相互间内腔连通，不需安装任何轴封，消除了轴封处最易泄露的缺点，并且还可以利用吸入的低温、低压制冷剂蒸气来冷却电动机绕组，改善了电动机的冷却条件，从而提高了电动机的处理。
半封闭式压缩机与电动机公用一根轴连接，取消了传动用的联轴器，缩短了机组的轴向尺寸。
空调制冷系统组成部件及结构图
制冷循环系统的组成部件制冷循环系统中各部件在车上的安装位置如图所示，下面对各主要组成部件分别予以介绍。
制冷循环系统各部件的安装位置压缩机压缩机的作用是将从蒸发器出来的低温、低压的气态制冷剂通过压缩转变为高温、高压的气态制冷剂,并将其送入冷凝器。
目前在汽车空调系统中所采用的压缩机有多种类型，比较常见的有斜盘式压缩机、叶片式压缩机、涡旋式压缩机、曲轴连杆式压缩机等。
此外，压缩机还可分为定排量和变排量的两种型式，变排量压缩机可根据空调系统的制冷负荷自动改变排量，使空调系统运行更加经济。
叶片式压缩机(1）结构叶片式压缩机的结构见图，在叶轮上安装有若干叶片，与机体形成几个密封的空间，在机体上安装有吸气孔、排气孔和排气阀,在叶轮旋转时,密封的空间的体积会发生变化,从而完成进气、压缩和排气的过程。
叶片式压缩机的结构(2)工作过程叶片式压缩机的工作过程见图6—34。
图6-34 叶片式压缩机的工作过程旋转斜盘式压缩机(1）结构旋转斜盘式压缩机的结构见图，这种压缩机通常在机体圆周方向上布置有6个或者10个气缸，每个气缸中安装一个双向活塞形成6缸机或10缸机，每个气缸两头都有进气阀和排气阀.活塞由斜盘驱动在气缸中往复运动，活塞的一侧压缩时，另一侧则为进气。
旋转斜盘式压缩机的结构2）工作过程旋转斜盘式压缩机的工作过程见图,压缩机轴旋转时，轴上的斜盘同时驱动所有的活塞运动，部分活塞向左运动，部分活塞向右运动.图中的活塞在向左运动中，活塞左侧的空间缩小，制冷剂被压缩,压力升高,打开排气阀,向外排出，与此同时，活塞右侧空间增大，压力减小，进气阀开启，制冷剂进入气缸。
由于进、排气阀均为单向阀结构，所以保证制冷剂不会倒流。
涡旋式压缩机（1）结构涡旋式压缩机的结构如图6-37所示，其关键部件是涡旋定子和涡旋转子，定子安装在机体上，转子通过轴承装在轴上，转子与轴有一定的偏心，定子与转子安装好后，可形成月牙形的密封空间，排气口位于定子的中心部位，进气口位于定子的边缘。
制冷技术 复习题
第一章课后习题1-1 ?? 正卡诺循环和逆卡诺循环有何不同？理想制冷循环属于其中哪一种卡诺循环？它有那几个过程组成?1-2 ?? 实现逆卡诺循环有哪几个必要条件？试分析逆卡诺循环的制冷系数含义及表示方法，并说明其制冷系数与哪些因素有关，与哪些因素无关。
1-3 ? ?在分析逆卡诺循环制冷系数时，蒸发温度与冷凝温度变化有什么影响，那个影响作用更大？1-4? ? 在分析具有传热温差的逆卡诺循环中得出了什么重要结论？1-5? ? 蒸汽压缩式制冷是否可以采用逆卡诺循环？为什么。
1-6 ? ?制冷循环的制冷系数和热力完善度概念，使用方面有什么区别？1-7? ? 理论制冷循环与逆卡诺循环有哪些区别？对比两种循环的T-S,L g P-H图组成的不同？1-8? ? 蒸汽压缩式制冷理论循环为什么要采用干压缩？1-9? ? 试述液体的过冷温度、过冷度；吸气的过热温度、过热度不同含义。
1-10? 如何实现制冷循环中的液体过冷？1-11? 什么叫无效过热？什么叫有效过热？制冷循环中吸气过热对制冷系数（效率）都不利吗？什么情况下，即使对制冷系数不利，也要采取吸气过热技术手段？（参考双级与复叠循环）1-12? 在进行制冷理论循环热力计算时，首先应确定哪些工作参数？制冷循环热力计算应包括哪些内容? 1-13? 实际制冷循环与理论循环有什么区别?对比两种循环在,L g P-H图上表示，思考造成变化的原因。
1-14? 有一逆卡诺循环，其被冷却物体的温度恒定为5℃，冷却剂的温度为40℃,求其制冷系数xx。
1-15? 今有一理想制冷循环，被冷却物体的温度恒定为5℃，冷却剂（即环境介质）的温度为25℃，两个传热过程的传热温差均为5℃，试问：?????? ? a) 逆卡诺循环的制冷系数为多少？?????? ? b) 当考虑传热温差时，制冷系数如何变化?1-16某一R717压缩制冷装置，蒸发器的出口温度为-20℃的干饱和蒸汽，被压缩机吸入绝热压缩后，进入冷凝器，冷凝温度为30℃，冷凝器出口为25℃的氨液，试将该制冷装置与没有过冷时的单位制冷制冷量、单位耗功量和制冷系数加以比较。
制冷高级工笔试试题库一
江苏省职业技能鉴定中心制冷高级工考工试题A答案考生姓名准考证号成绩1、压缩机的附加功损失当压缩机发生欠压缩与过压缩时,由于压缩机排气压力与排气腔压力不相等,造成工作容积与排气口连通时,工作容积内的气体进行定容压缩或定容膨胀,产生的功率损失称为附加功损失;2、压缩机运行特性曲线压缩机的制造商为了确定压缩机的性能,针对某种制冷剂和一定的工作转速测试出在不同工况下的制冷量和轴功率随工况变化的关系曲线称为压缩机运行特性曲线;3、逆向循环依靠外界能量补偿而使热量从低温热源传向高温热源的热力循环;4、经济器螺杆制冷系统随着螺杆压缩机压比的增大,制冷循环节流损失增加,压缩机的泄露损失也增加,效率急剧下降,为改善螺杆压缩机性能,在压缩机的中部设置一个中间补气孔口,吸入有经济器来的闪发蒸气,从而使得液体过冷,提高制冷量,这种螺杆制冷系统称为经济器螺杆制冷系统;5、制冷压缩机的输气系数指压缩机实际输气量与理论输气量的比值,是评价压缩机性能的重要指标;6、人工制冷借助于一种专门装置,消耗一定的外界能量,迫使热量从温度较低的被冷却物体或空间转移到温度较高的周围环境中去,得到人们所需要的各种低温,称为人工制冷;7、压缩机的内容积比指压缩机吸气终了刚要开始压缩的工作容积与压缩终了刚要打开排气口时的工作容积之比;8、吸收式制冷机的循环倍率为发生器中产生1kg冷剂蒸汽所需的稀溶液循环量;9、热回收设备在空调系统运行过程中,使状态不同载热不同的两种流体通过某种热交换设备进行全热或显热传递,不消耗冷、热源的能耗,完成系统需要的热、湿变化过程称为热回收过程,相应的设备称为热回收设备;10、表面式换热设备是将冷热媒与空气通过间壁相互换热的设备,它在空调系统的热、湿处理中应用广泛;11、载冷剂是用来先接受制冷剂的冷量而后去冷却其它物质的媒介物质,又称冷媒;它在间接制冷系统中起着传递制冷剂冷量的作用;12、空气分离器空气分离器一般安装在制冷系统的高压设备附近;空气分离器是一种汽—气分离设备;其作用是为了能及时分离和清除制冷系统中的空气和其它不凝性气体,保证制冷系统安全工作;二、填充题1%×30=30%1、制冷压缩机根据其对制冷剂蒸气的压缩热力学原理可以分为容积型和速度型两大类;按压缩机的密封方式分为开启式压缩机、半封闭式压缩机和全封闭式压缩机2、活塞式压缩机的理论输气量vt q =2604in D S πm 3/s; 3、活塞式压缩机的输气系数λ主要包括填名称与符号容积系数v λ、 压力系数p λ、温度系数T λ、泄漏系数l λ,关系式为v p T l λλλλλ=填符号;4、一般压缩机的簧片阀由阀板、阀片、缓冲阀片和升程限制器组成;5、活塞式制冷压缩机的润滑方式主要有压力润滑和飞溅润滑两种;压力润滑又有油泵润滑和离心供油润滑两种方式;6、常用的单螺杆压缩机的能量调节装置有转动环调节装置与滑阀调节装置两种;7、2F10制冷压缩机表示是立式2缸,缸径为100mm 的氟利昂制冷压缩机;8、压缩机的油泵主要有外啮合齿轮油泵、月牙形内啮合齿轮油泵、内啮合转子式油泵三种类型;其中外啮合齿轮油泵的供油方向与压缩机主轴的转向有关;9、当氨制冷系统压力比大于8 时,采用双级压缩机；氟利昂制冷系统,当压力比大于10 时,采用双级压缩机;10、开启式制冷压缩机与原动机之间可以采用皮带轮 或者联轴器 传递动力;11、为了使制冷压缩机吸入蒸气过热及供入蒸发器的制冷剂液体适当过冷,在制冷系统中常设置 回热器 以达到此目的;12、干燥过滤器中常用的干燥剂为 无水氯化钙、 变色硅胶 和 分子筛,其中无水氯化钙 吸湿后不能再生;13、FP-6.3WA-Y 表示卧式暗装,风量为630m 3/h,右进水的风机盘管;14、混合制冷剂共分 共沸 制冷剂和非共沸制冷剂;15、Ｒ22也是烷烃的卤代物,学名二氟一氯甲烷 ;16、选择制冷剂时,绝热指数ｋ要小,导热系数要高,单位容积制冷量v q 要 大 ;17、在空气调节系统中,需要对空气进行热湿处理,其中常用的减湿设备有冷却减湿设备、使用液体吸湿剂和固体吸湿剂的减湿装置;18、制冷压缩机吸入前的制冷剂蒸气温度高于蒸发压力P o 下的饱和温度时,称为蒸气过热 ;19、一次节流中间不完全冷却循环与一次节流中间完全冷却循环的主要区别：在一次节流中间不完全冷却循环中高压压缩机吸入的是中间压力下的过热蒸气;20、活塞式压缩机的能量调节方式主要有：压缩机的间歇运行、旁通调节、采用顶开吸气阀片调节输气量、关闭吸气通道调节、变速调节等;21、制冷装置中常用的节流装置有毛 细 管、手动膨胀阀 、 浮 球阀、 热力膨胀阀、电子膨胀阀、节流孔板、U 形 管 等,大型机组以采用热力膨胀阀为主;22、在单级压缩制冷循环中,当冷凝温度T K 不变时,制冷量Q 0随蒸发温度T 0的升高而_增大;23、油分离器在制冷系统中位于制冷压缩机和冷凝器之间,它是一种汽一液分离设备;24、两个相同的热电偶按右图进行连接,则仪表显示的是两点间的温度差;25、一个典型的闭环控制系统应包括传感器、控制器、执行器和被控对象四个部分;26、制冷系统中自动检测与控制的物理参数主要是：压力、温度、湿度、流量、液位等;27、载冷剂是间接制冷系统中起着传递制冷剂冷量的作用;A A 1228、适当的过冷可以使制冷系数ε提高;29、制冷系统的安全保护装置一般有压力保护、温度保护、过载保护和断流保护装置;30、影响冷凝器换热效果的因素主要有：制冷剂蒸气的流速与流向、传热壁面的粗糙度、制冷剂蒸气的含油率、冷凝器传热管的构造形式、冷却水的流速、冷却水侧或空气侧的污垢程度等;31、在氨制冷系统中不需要设置干燥器,其原因是氨制冷剂的水溶性好,且在低温下,氨水中的水不会以晶体的形式析出,造成冰堵现象;32、制冷装置中的高压容器必须设置安全阀,以防止压力过高导致事故的发生;33、从热力学角度来看,冷凝器负荷应等于制冷系统中的有：有效制冷量、无效制冷量以及外界耗能所转换热量三部分之和;三、判断题1%×10=10%1、制冷压缩机根据热力学原理可以分为往复式与回转式两种; Х3、活塞式压缩机影响输气量的因素只是余隙容积和压力比; Х4、螺杆压缩机不存在膨胀过程; √5、螺杆压缩机的内容积比调节就是进行能量调节; Х6、离心式压缩机与离心风机的工作原理完全相同; √7、只有开启式压缩机才设置轴封装置; √8、制冷剂R718无毒、无害,且价格便宜,可以适用于任何工况,是一种理想的制冷剂; ×9、涡旋式、滚动转子式、滑管式、旋片式压缩机都属于回转式压缩机; Х10、油分器装在压缩机的吸气管前,其作用是分离制冷剂中的润滑油; Х13、中间冷却器放油操作可以根据玻璃管液位计观察放油是否结束; ×15、气液热交换器即回热器,可以提高制冷剂蒸气过热度和制冷剂液体过冷度,使制冷系统能安全有效运行,因此在氨系统和氟里昂系统中都应配置回热器; ×16、离心式制冷压缩机输气是连续的,而螺杆式压缩机输气是脉动的; √17、配组双级压缩机在停机时应首先停高压机,然后再停低压机,以防止高压机液击; ×18、高低压力控制器的两个气室,分别与压缩机的排气管路和吸气管路相通; √19、在同一立面上有低温和高温管道时,低温管道应布置在高温管道上方并保持适当的距离; ×20、溴化锂吸收式制冷机组运行时冷剂水的再生就是为了防止结晶现象的产生; ×21、在系统运行时,蒸发温度的变化可以通过调节节流阀的开启度来实现; √22、启动冷却塔风机时,必须确定风机处无人工作时才能启动,以避免意外伤害; √23、冲霜用的进液阀不宜常开,更不宜开得过大;应先开小后开大,开开关关间歇地进行; √24、严禁在未抽空,未与大气接通的情况下拆卸阀门、附件; √25、在管道内充有氟里昂制冷剂情况下,也可以进行焊接; ×26、R12制冷剂少量溶于润滑油; √27、空调系统是冷冻水系统是一个闭式水系统; √28、增大传热面积的途径之一是增加管道长度; √29、螺杆式压缩机是一种往复式压缩机; ×30、螺杆式压缩机不存在余隙容积; √31、压缩机电动机设有相序保护,相序相反时不能启动; √32、流体以层流状态流动时的换热强度要大于湍流状态流动时的换热强度; ×34、氟利昂气体在高温下分解,但不会产生有害物质; ×35、在溴化锂吸收式制冷机中,由于设置了自动抽气装置,因此可以省去真空泵; ×36、热力膨胀阀的感温包破裂后,阀门将一直保持开启状态,制冷剂流量不可调节; ×37、溴化锂吸收式制冷机停机时,首先应将冷剂水旁通,然后进行稀释运行; ×38、冷却水的水质管理就是防止冷却水腐蚀管道、抑制有害微生物的滋生,其它无需考虑; ×39、燃气型溴化锂吸收式制冷机供暖方式与热泵的制热原理相同,都需要消耗能量; ×40、采用焊接方式进行管道连接可以有效防止制冷剂泄露,因此所有制冷管道都采用焊接方式是最佳的选择; ×41、氨是一种无色、透明、没有气味,几乎无毒性、不燃烧、不爆炸的制冷剂; ×42、共沸制冷剂有变化的蒸发压力和蒸发温度; ×四、选择题2%×10=20%1、C2H2F4是制冷剂的分子式;A、R12B、R22C、R134aD、R112、在制冷循环中,采用双级压缩的目的是为了获得;A、较高的冷凝温度B、较低的蒸发温度C、较低的冷凝温度D、较高的蒸发温度3、制冷压缩机的型号为6AW—12.5,表明压缩机使用的工质是;A、氟利昂B、水C、氨D、甲烷4、压缩机吸入每立方米的制冷剂气体所产生的制冷量称为;A、单位质量制冷量B、单位容积制冷量C、冷吨D、容积制冷量5、用压力表测得的压力称为;A、饱和压力B、相对压力C、绝对压力D、临界压力6、从压缩机出口经冷凝器到膨胀阀前这一段称为制冷系统的;A、散热部分B、低压侧C、高压侧D、蒸发部分7、活塞式制冷压缩机的输气量是由活塞的直径、行程、和气缸数决定的;A、电机转速B、压缩比C、活塞环密封性D、压缩机新旧程度9、溴化锂吸收式制冷机是在的状态下工作的;A、真空B、正压C、高压D、高温11、以下不属于制冷剂的一种;A、异丁烷B、二氧化碳C、四氯化碳D、二氟一氯甲烷12、制冷剂按化学组成可分为三类,分别是;A、无机物、卤代烃、碳氢化合物B、无机物、天然有机物、人工合成有机物C、烷烃制冷剂、无机物、混合制冷剂D、无机物、混合制冷剂、卤代烃13、氨是无机化合物制冷剂,从十九世纪到现在一直采用,但它的主要缺点是;A、不稳定B、不易控制C、气味难闻D、毒性大14、活塞式压缩机是通过将电动机的旋转运动变为活塞的往复直线运动,靠活塞在气缸中运动改变气体容积来完成气体的压缩与传送;A、曲柄连杆B、曲轴飞轮C、变速箱D、传动轴15、影响蒸发器传热系数的主要因素之一是的流速;A、被冷却介质B、冷却水C、环境空气D、冷冻液16、氨活塞式制冷压缩机启动时,若吸气阀开启较快易造成压缩机;A、湿冲程B、排气压力高C、排气过热D、油压高17、氨活塞式制冷压缩机,开机前检查曲轴箱油位时,油位应在视孔的处;A、1/5B、1/4C、1/3D、1/218、制冷压缩机采用月牙形内啮合齿轮油泵的原因是;A、只能顺时针旋转定向供油;B、只能逆时针旋转定向供油;C、不论顺转、反转都能按原定方向供油D、与外啮合齿轮油泵相同;19、载冷剂的低可以扩大使用范围;A、熔点B、凝固点C、热容量D、密度20、充注制冷剂进行检漏时,可以借助于;A 、卤素灯B 、肥皂水C 、清水D 、观察法21、蒸发式冷凝器的冷凝温度约为 ;A 、47～50℃B 、40～45℃C 、35～37℃D 、25～30℃22、采用制冷剂 的制冷系统可以不必安装干燥器;A 、R12B 、R22C 、R717D 、R134a24、向制冷剂钢瓶充注制冷剂时,最多可占到钢瓶容积的 ;A 、90%B 、80%C 、70%D 、60%25、活塞式制冷压缩机的四个实际工作过程的先后顺序是 ;A 、压缩、排气、膨胀、吸气B 、排气、压缩、膨胀、吸气C 、压缩、吸气、膨胀、排气D 、吸气、膨胀、压缩、排气26、制冷压缩机一般利用 作为控制能量调节装置的动力;A 、制冷剂液体压力B 、制冷剂气体压力C 、润滑油压力D 、电动装置27、下列制冷剂中, 属于非共沸混合物;A 、R134aB 、R290C 、R407cD 、R50228、大型空调工程或低温制冷工程应采用 压缩机;A 、活塞式B 、螺杆式C 、涡旋式D 、离心式29、载冷剂的特性要求中包括有 ;A 、比热小,密度小,粘度低等特点B 、比热大,密度大,粘度高等特点C 、比热大,密度小,粘度低等特点D 、比热小,密度大,粘度高等特点30、热力膨胀阀的感温包内充有氟利昂或其它 的物质;A 、不易挥发B 、易挥发C 、液体D 、气体31、外平衡式热力膨胀阀膜片下部所感受的压力是 ;A 、蒸发器出口压力B 、蒸发器进口压力C 、冷凝器出口压力D 、冷凝器进口压力32、压力式温度控制器的原理是 ;A 、温包感温,将温度信号转变为电阻信号B 、温包感温,将温度信号转变为压力信号C 、热敏电阻感温,将温度信号转变为电阻信号D 、热敏电阻感温；将温度信号转变为压力信号33、 对控制空调设备的噪声无效;A 、控制制冷剂流量B 、更换配管材料C 、改善机械润滑D 、减少管路变径数量34、制冷装置中对热工参数的控制基本上采用 ;A 、程序控制系统B 、定值控制系统C 、随动控制系统D 、开环控制系统35、高压压力控制器用于制冷系统中,主要用于 ;A 、制冷压缩机中吸气压力保护B 、制冷压缩机的排气压力保护C 、低温高压制冷剂的压力保护D 、空调工况的蒸发压力保护36、制冷系统中一般采用 作为冷却水和冷水的断流保护装置;A 、电接点压力表B 、靶式流量计C 、压力控制器D 、压力变送器37、氯化钙盐水的共晶点温度是 ;A 、-55℃B 、-21.2℃C 、-16℃D 、-50℃38、在溴化锂吸收式制冷机组运转中,当冷剂水的比重超过 时必须进行冷剂水再生;A 、1.023/kg mB 、1.033/kg mC 、1.053/kg mD 、1.073/kg m39、溴化锂溶液中添加的缓蚀剂一般是 ;A 、正辛醇B 、异辛醇C 、铬酸锂D 、硝酸钠40、当两台水泵并联使用,使用方式为一用一备,则最好应在两台水泵的出口处安装 以防止水倒流、影响运行水泵的供水量;A、截止阀B、止回阀C、电磁阀D、闸阀42、在单级压缩制冷理论循环中,冷凝结束时制冷剂的状态是A饱和液体B饱和气体C饱和液体和饱和气体的混合D过冷液体五、简答题5%×2=10%1、简述内啮合转子式油泵的工作原理;答：转子液压泵的端盖上开有吸油孔和排油孔;其工作原理是：一对由内转子驱动、齿数不等的内外转子作啮合运动,由于存在转速差,使内转子齿面所包围的容积发生周期性地扩大和缩小,通过端盖上的吸排油孔完成吸、排油的过程;2、制冷压缩机中润滑油的主要作用是什么1使运动部件的表面形成一层油膜,起润滑作用,降低摩擦功和摩擦热,减少表面磨损;2对摩擦表面起冷却和清洁作用,带走磨屑,冷却摩擦表面;3起协助密封作用,增强密封效果;4作为操纵能量调节机构的动力;3、盐水作为载冷剂时应注意那些问题答：１要合理地选择盐水的浓度;２注意盐水对设备及管道的腐蚀问题;３盐水载冷剂在使用过程中,会因吸收空气中的水分而使其浓度降低;4、为什么说液体过冷对循环的经济性有利答：对于一个制冷循环过程,有液体过冷的循环在节流过程中产生的蒸气量较少,因而单位制冷量增大; 5、简述蒸发式冷凝器的分类及各自的特点答：蒸发式冷凝器分为吸风式和吹风式两种;吸风式气流通过冷却管组比较均匀,箱体内保持负压,有利于冷却水的蒸发,传热效果较好,但通风机长期处在高湿条件下工作,使通风机易于腐蚀、受潮而发生故障,所以风机电机要采用封闭型防水电机;而吹风式则需较大的电机功率;6、指出图中设备的名称,并简述其作用答：图中的设备是氨用中间冷却器;其作用是：1冷却低压级压缩机排出的过热蒸气,使进入蒸发器的制冷剂液体在中间冷却器的盘管中过冷;2分离低压级压缩机排气中夹带的润滑油;六、作图与识图题5%×2=10%1、画出一次节流中间完全冷却的lgp－h图;2、指出下面轴封结构图中序号1～8的名称;8%1-弹簧座,2-弹簧,3-压紧圈, 4-波纹状密封橡胶圈,5-钢圈,6-转动摩擦环7-静摩擦环, 8—压缩机主轴3、指出下图制冷压缩机压力润滑系统图中序号1～12的名称;12%1-粗滤器,2-油泵,3-细滤器,4-油压调节阀,5-油压差控制器,6-压力表,7-油分配阀8-卸载油缸,9-活塞、连杆及缸套,10-轴封,11-油分离器,12-油冷却器4、写出下面簧片阀结构图中序号1～8的名称;8%1-阀板,2-排气阀片,3-升程限制器,4-弹簧垫圈,5-螺栓,6-缓冲阀片,。
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6aw-12.5型制冷压缩机的有关结构和运行参数
一、引言
制冷压缩机是制冷系统中的重要组成部分，其结构和运行参数的合理性对整个制冷系统的性能起着至关重要的作用。
本文将针对6aw-12.5型制冷压缩机的结构和运行参数展开详细介绍。
二、结构
1. 叶轮和转子
6aw-12.5型制冷压缩机的关键部件之一是叶轮和转子。
叶轮是将流体（制冷剂）加速的设备，通过叶轮的旋转运动，制冷剂获得了动能，从而实现了压缩。
而转子则是叶轮的驱动部分，负责带动叶轮旋转。
叶轮和转子的设计合理性直接影响了压缩机的效率和性能。
2. 缸体和活塞
制冷压缩机的缸体是压缩腔的主体部分，负责容纳压缩过程中的制冷剂。
6aw-12.5型制冷压缩机采用了优质的铝合金材料制作缸体，具有良好的导热性和耐腐蚀性。
活塞则是在缸体内做往复运动，由马达带动，起到压缩制冷剂的作用。
3. 电气控制系统
电气控制系统是制冷压缩机的重要组成部分，它通过控制压缩机的启停、冷却风扇的运行等方式，对整个压缩机的运行进行监控和调控。
6aw-12.5型制冷压缩机采用了先进的PLC控制系统，具有高度的智
能化和自动化。
三、运行参数
1. 压缩比
压缩比是制冷压缩机运行参数中的重要指标之一，它是指压缩机工作
时的出口压力与入口压力的比值。
对于6aw-12.5型制冷压缩机来说，其设计压缩比为4.2，这意味着压缩机在工作时可以将制冷剂的压力提高至入口压力的4.2倍，从而实现了有效的压缩。
2. 排气温度
排气温度是制冷压缩机运行参数中另一个重要的指标，它是指压缩机
排出的制冷剂的温度。
对于6aw-12.5型制冷压缩机来说，其设计排
气温度控制在80摄氏度左右，这样可以有效避免制冷剂在高温下发生过热和降解的情况，保证了制冷系统的稳定运行。
3. 能效比
能效比是衡量制冷压缩机能耗的重要指标，它是指制冷量与能耗的比值。
6aw-12.5型制冷压缩机具有较高的能效比，能够在保证制冷量的情况下尽量减少能耗，实现了能源的有效利用。
四、总结
6aw-12.5型制冷压缩机作为一种先进的压缩机设备，其结构合理，运
行参数优良，能够有效提高制冷系统的性能并实现能耗的节约。
通过
本文的介绍，相信读者对该型制冷压缩机有了更加全面的了解，同时
也对制冷系统的优化和改进有了更多的思考。
希望本文能够为相关领
域的从业人员和研究者提供一定的参考价值。
（接上文）
五、优势与应用
6aw-12.5型制冷压缩机具有诸多优势，使其在各个领域得到广泛应用。
其结构稳定、性能可靠，在工业制冷、商业制冷、空调系统等领域都
有着广泛的应用。
在工业制冷领域，6aw-12.5型制冷压缩机可以为食品加工、医药生产等提供可靠的制冷支持；在商业制冷领域，它可以
为超市、商场、冷链物流中心等提供高效节能的制冷服务；在空调系
统中，它可以为办公楼、购物中心、酒店等建筑物提供稳定的制冷效果。
6aw-12.5型制冷压缩机具有较高的适应性。
它可以根据不同的工作条件和制冷需求进行调整，适用于不同的工作环境和制冷系统。
它还具
备较高的环保性能，采用了先进的制冷剂和环保技术，符合现代绿色
制冷的发展趋势和要求。
六、维护与管理
6aw-12.5型制冷压缩机的正常运行需要进行定期的维护和管理。
首先是润滑油的更换，制冷压缩机内部的润滑油需要定期更换和补充，保
持压缩机内部机械部件的良好润滑状态。
其次是冷却系统的清洁和维
护，保证冷却系统的通畅和散热效果，防止因冷却不良导致的压缩机
过热问题。
还需要注意电气部件的检查和维护，确保电气系统的正常
运行，避免因电路故障导致的压缩机停机和损坏。
另外，要建立健全的管理制度，对压缩机的运行情况进行监测和记录，及时发现问题并进行处理。
在日常使用中，要加强对操作人员的培训，使其熟悉压缩机的操作规程和安全注意事项，保证设备的安全稳定运行。
对6aw-12.5型制冷压缩机的定期维护和有效管理，可以保证其正常、稳定、高效的运行，延长设备的使用寿命，提高制冷系统的整体效率。
七、发展趋势与展望
作为一种先进的制冷压缩机设备，6aw-12.5型制冷压缩机在满足当前需求的也在不断迎合制冷行业未来发展的趋势和需求。
随着社会经济
的不断发展和技术的进步，对制冷系统的要求也在不断提高。
未来，
制冷压缩机将更加注重高效节能，环保健康，智能化和数字化等方面
的发展。
6aw-12.5型制冷压缩机将会不断引入先进的制冷技术和智能化控制系统，提高设备的运行效率和稳定性。
应用更加环保的制冷剂，降低对
大气层的影响，在制冷行业中推动环保理念的深入发展。
随着信息技
术的不断发展，压缩机也将会向智能化、数字化方向不断迈进，加强
对设备运行数据的监测和分析，实现对制冷系统的远程监控和管理。
6aw-12.5型制冷压缩机在未来的发展中，将会不断适应市场需求和技术趋势，不断推陈出新，在制冷行业中发挥着越来越重要的作用。
八、结语
6aw-12.5型制冷压缩机作为一种先进的制冷设备，其结构和运行参数的合理性，使其在制冷行业得到了广泛的应用。
通过本文的介绍，读者对该型制冷压缩机的结构和运行参数有了更深入的了解，同时对其优势、维护管理和未来发展趋势也有了更广泛的认识。
希望本文对相关领域的从业人员和研究者有所帮助，为制冷系统的优化和改进提供一定的参考价值。
期待6aw-12.5型制冷压缩机在未来能够发挥更加重要的作用，为制冷行业的发展做出更大的贡献。