内蒙古包头轻工校车削加工技能(劳动版)教案:学习情境七加工螺纹-子学习情境二车三角形螺纹
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教案首页
序
号授课内容备注
1 2 组织教学:
检查学生出勤,作好学生考勤记录。
强调课堂纪律,活跃课堂气氛。
强调实习纪律,做好安全文明生产。
引入新课:
1.引入:上次课主要学习了车成形面的方法、双手控制法车单球手柄、表面修光的方法、成形面的检测、滚花花纹的种类、滚花刀和滚花加工。
播放了车成形面和滚花的视频。
同学们也进行了相应的练习。
通过讲解和演示及练习,使学生进一步增强对重点内容的认识和理解。
2.提问:
1)车成形面的常用方法有哪些?
2)双手控制法适用于什么场合?
3)滚花刀由什么组成?滚轮的直径通常为多少?
子学习情境二车三角形螺纹
讲授新课:
一.螺纹要从最常见的下图所示的普通螺纹实物,过渡到螺母和螺栓,逐渐引入到教材的图12-1,最后逐一介绍螺纹的基本要素
a) b)
3、刀头伸出不要过长,一般为20~25mm (约为刀杆厚度的1.5倍),以增加切削时的刚度,防止震动和扎刀。
(四)、螺纹吃刀深度计算(经验方法)
1、螺纹深度=0.65p (0.65—系数)
2、进刀格数=0.65p/0.02 mm(中刻度盘每格单位)
3、例如要加工一个普通三角螺纹:P=2.5mm 螺纹深度=?
那:螺纹深度=0.65×2.5=1.625mm
4、车普通三角螺纹时进刀格数=0.65×2.5/0.02≈82格。
最后定为走刀次数可分为10格、10格、10格、8格、8格、8格、8格、8格、5格、5格、1格、1格共十二次。
(五)、车削普通三角螺纹基本步骤
1、调整手柄位置,一般按工件螺距在进给箱铭牌上找到手柄位置,并把手柄拨到所需的位置上。
2、调整主轴转速。
选择主轴转速为37~52r/min左右,开动车床,(将主轴倒、顺转数次,然后合上开合螺母,检查丝杠与开合螺母的工作情况是否正常,若有跳动和自动抬闸现象,必须消除。
)检查机床工作情况是否正常。
3、空刀练习。
开车练习开合螺母的分合动作,(选螺距2.5mm,长度为35mm。
)先退刀、后提开合螺母,动作协调。
4、开车试切螺纹,在外圆上根据螺纹长度,用刀尖对准,开车并径向进给,是车刀与工件轻微接触,车一条刻线作为螺纹终止退刀标记,如下图a所示。
并记住中滑板刻度盘读数,后退刀。
将床鞍摇至离端面8至10牙处,径向进给0.05mm左右,调整刻度盘“0”位(以便车螺纹时掌握切削深度),合下开合螺母,在工件上车一条有痕螺旋线,到螺纹终止线时迅速退
刀,提起开合螺母,用钢直尺或螺距规检查螺距(如下图b、图c所示)。
a) b) c)
5、开始切削,利用刻度盘调整切深(逐渐减小切深)。
注意:(1)操作中,车刀到终点时应做好退刀、停车准备,先快速退出车刀,然后开反车退回刀架。
(2)低速车削时必须加乳化液。
(六)、安全生产
1、注意在练习操作过程中要思想集中。
2、调整转速手柄时,必须切断电源,停车后进行。
3、车螺纹前检查车床正反车操纵机构及开合螺母等,以防操作失灵。
4、在吃刀时注意不要多摇进一圈,否则会发生车刀撞坏,工件顶弯或飞出等事故。
5、不能用手摸螺纹表面,更不能用棉纱去擦正在旋转的螺纹工件,以防发生事故。
(七)、工件检验
用螺纹量规综合检查三角形外螺纹。
如果环规通端正好拧进去,而止端拧不进,说明螺纹精度符合要求。
三、课堂练习
工件图:
(一)、加工工艺(1—4步已经加工好工序)
1、工件伸出65mm—75 mm左右,校正并夹紧。
2、车平端面;粗、精车外圆(螺纹大径)至φ20mm,长35mm至尺寸要求。
3、切槽5×2.5 mm。
4、倒角2×45°。
5、粗、精车三角螺纹M20×2.5mm,长35mm至符合图样要求。
6、检测合格后卸下工件。
7、分别用提开合螺母法和倒车法车削螺纹。
(二)、加工时容易产生的问题及注意事项
1、车螺纹前要检查主轴手柄位置,用手旋转主轴(正、反),看是否过重或空转量过大。
2、由于初学者操作不熟练,宜采用较低的切削速度,并注意在练习时思想要集中。
3、车螺纹时,开合螺母必须闸到位,如感到未闸好,应立即起闸,重新进行。
4、车螺纹应保持刀刃锋利。
如中途换刀或磨刀后,必须重新对刀,并重新调整中滑板刻度。
5、粗车螺纹时,要留适当的精车余量。
6、精车时,应首先用最少的赶刀量车光一个侧面,把余量留给另一侧面。
7、使用环规检查时,不能用力太大或用扳手拧,以免环规严重磨损或使工件发生移位。
8、车螺纹时应注意不能用手去摸正在旋转的工件,更不能用棉纱去擦正在旋转的工件。
9、车完螺纹后应提起开合螺母,并把手柄拨到纵向进刀位置,以免在开车时撞车。
四、课后小结
(一)、螺纹刀具的选择
(二)、螺纹车刀的安装
(三)、螺纹吃刀量的计算
(四)、车削螺纹纹基本步骤及检查方法
(五)、文明生产和加工过程中注意的事项。