盖梁首件工程施工总结
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盖梁首件工程施工总结
第一篇:盖梁首件工程施工总结
连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标
盖梁首件工程施工总结
盖梁首件工程施工总结
一、盖梁首件工程的施工目的
通过对盖梁首件工程的实施,熟悉设计规范及技术要求,根据盖梁施工特点,确定质量验收标准,及编制的盖梁施工方案是否可行,可预见施工中遇到的各种问题,对出现的问题及时处理,可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度;便于总结经验,加强施工管理,避免施工后期造成返工,为标准化施工创造条件。
二、工程概况
本标段盖梁为普通钢筋混凝土结构,本合同段桥梁有RK103+205南沟特大桥、RK101+121.487杨树沟大桥、RK99+665(DK99+689)前麦王沟大桥、RK101+212.5丁家庄天桥、RK101+752天桥,共计97榀,混凝土强度等级为C30。
根据现场情况结合施工总体计划安排,首件盖梁定在RK103+205南沟特大桥7#盖梁,混凝土方量66m3.三、施工时间
2012年8月5日开工,2010年8月25日完工。
四、劳力和机械配合
1、机具设备
电焊机3台,钢筋弯曲机1台,钢筋切断机2台, 钢筋剥肋直螺纹滚丝机床1台。
插入式振捣器4根,8m3混凝土罐车5辆,25T吊车2台, 徕卡全站仪和DSZ-2水准仪各一台。
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2、人员配备
钢筋工6人,模板工5人,混凝土工5人,小工2人。
五、施工准备
(一)生产准备
1、各种机械设备进场,满足现场施工的需要。
2、解决施工用水、用电,各种临建设施达到要求,满足施工生产的需要。
(二)技术准备
根据工地实际情况及工期的要求,制定出详细的施工计划,施工前对设计图纸进行认真复核,及时进行全面仔细的技术、安全、质量交底,责任到人。
(三)原材料准备
机械设备、原材料进场、报验。
试验室对每批次原材料按照要求进行检测,按规定进行分批验收,并取样送检,均检验合格。
六、施工概述 1.工艺流程
砼凿毛—测量放样—钢筋绑扎—盖梁模板安装—混凝土浇筑—拆模养生—检查验收 2.施工步骤 2.
1、砼凿毛
在墩柱砼施工完其强度达到15Mpa后,人工将墩柱顶面的砼凿毛(以见到新鲜砼为准)至设计标高,并用水冲洗干净。
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2.2、测量放样
在已凿毛的墩柱顶面上用全站仪将其中心测放出来,并用铁钉做好记号(因为盖梁底模中心线经过立柱的中心线)。
2.
3、钢筋绑扎
盖梁的钢筋网片在钢筋加工场地加工成型,网片预制好后,炮车拖运到现场。
利用25T吊车配扁担梁将网片吊放在盖梁底模上并完成安装,垫好钢筋保护层垫块。
并再次复核其轴线位置,然后将其与墩柱钢筋连接固定。
2.
4、盖梁模板安装
钢筋骨架就位后,吊运拼装侧模,在侧模接缝处和侧模与底模接缝处粘5mm双面胶条,采用对销拉杆使模板就位。
拉杆应有足够的强
度和较小的变形。
拉杆和模内支撑应设置在同一平面,通过内外支撑调整、对中、加固,使其稳固。
端头模板要和侧面模板牢固连接,认真采取支撑、加固措施,防止跑模、漏浆。
在盖梁钢筋安装验收合格后,侧模采用组合钢模拼装,用ф20对拉螺杆固定。
2.
5、混凝土浇筑连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标
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2012年8月16日,进行了浇筑,其浇筑66m³。
(1)盖梁砼设计强度为C30,采用自拌混凝土,由混凝土运输车运送至现场,用吊车及料斗入模。
(2)盖梁混凝土的原材料,选用同产地的砂石料和同规格的水泥,以保证每一组盖梁颜色一致。
(3)每个盖梁均按照整体一次浇筑,中间不设施工缝的方式进行浇筑。
(4)盖梁浇捣的顺序从两侧悬臂端往中间对称进行。
(5)为防止混凝土离析,浇筑时自由倾落高度小于2.0m。
(6)混凝土浇筑采用分层浇筑的方法,每一层浇筑厚度采用30cm,混凝土振捣棒伸入到下一层,以确保浇注密实,同时严格控制好浇捣振动时间和振动部位,防止超振或漏振。
现场以混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为浇筑密实的参考标准。
(7)混凝土浇筑过程中,由质检员负责观察检查支架、模板、钢筋等布置情况,如发现松动变形、移位和错漏碰缺等情况及时处理解决。
(8)盖梁浇筑完成后及时进行收浆、扫毛,做到表面平整、粗糙。
支承面混凝土表面平整、光洁。
(9)完成收浆、扫毛后,采用覆盖和洒水养护,养护时间必须超过7d。
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(10)现场每车做好坍落度检查,坍落度8.5cm,混凝土试块取样、制作、养护和试验要求按<公路桥涵施工技术规范(2000版)>实施。
2.
6、拆模养生
砼浇筑完成待砼初凝后,覆盖土工布洒水养生。
砼强度为3MP左右时安排施工人员拆除侧模。
拆除侧模后盖梁洒水并包裹塑料薄膜,盖梁顶放置一桶水,桶底留有小口漏水,保证盖梁常湿润。
2.
7、检查验收
项目部测量人员对浇筑完成的盖梁进行轴线、竖直度复核,符合设计及规范要求。
现场技术人员对砼外观、节错点错台、平整度进行检查,均符合设计及规范要求。
七、施工质量控制
1、混凝土工程质量保证措施
① 对于水泥、碎石、砂等材料进行验收,不合格材料不验收、不使用。
② 混凝土配料采用自动计量,特别是混凝土拌合均采用自动计量拌合站,以确保计量准确。
③ 混凝土振捣
混凝土浇注中,采取定人定岗负责振捣。
插入式振动器振动的移动间距,不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持5-10cm;插入下层混凝土5-10cm,使上、下层良好结合。
振捣时间一般为20-40秒左右,确保整体振捣密实。
当出现下列情况时,表明混凝土己振捣完成:连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标
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a.混凝土表面停止沉落,或沉落不显著;
b.振捣不出现显著气泡,或振捣四周无气泡冒出;
c.混凝土表面呈平坦、无气泡;
d.混凝土己将模板边角部位填满充实。
④ 要加强对混凝土浇注后的养护盖梁侧面利用塑料薄膜养护工艺,盖梁顶采用洒水养生。
2、保证混凝土外观质量措施
为保证混凝土表面美观,根据施工中出现的混凝土表面质量通病及其产生原因,采取了一定的预防保证措施和处理措施,通常情况下主要从配合比、混凝土捣固、养护等几方面着手考虑。
3、加强混凝土的养护,防止出现脱水现象和干缩裂缝
混凝土在浇筑终凝后的10~12小时内,不断的浇水湿润加强养护,维护了良好的硬化条件,浇水的次数能使混凝土保持充分的潮湿状态
为度。
在一般气候条件下,当气温在15℃以上时,最初三天白天应每隔2小时浇水一次,夜间浇水两次。
在以后的日期中,每昼夜浇水四次。
在较干燥气候条件下或混凝土中水份较少时,浇水次数有适当增加,养护期为7天。
此外,在炎热和干燥气候中灌注混凝土时还注意以下几点:
① 混凝土拌合物不会太干,稍带些塑性,水泥用量也比普通混凝土酌量增加。
② 用吸水性较强的备料(如水制砂)时,在拌合前将备料洒水湿透,使水泥硬化有储备水分。
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另外,为了防止混凝土膨胀裂纹的产生,严格的控制了水泥安定性,且骨料中没有杂质。
4、混凝土表面质量通病的防治措施
① 根据气泡的特征调整混凝土的水灰比和坍落度。
发现拌合物表面有大量气泡出现时,减小了混凝土的水灰比和坍落度;在高温季节施工时,向模板外面洒水使之降温,以至抑制气泡的产生。
② 适当减小浇筑分层厚度,减少排气阻力。
采用插入式振捣器时的分层厚度控制在30cm左右。
八、安全保证措施
1、建立安全保证体系
项目设立安全管理机构,建立现场安全监督、检查小组,针对工序特点,进行安全交底,严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定,经理部与每个作业人员签订安全生产责任书。
2、安全教育和培训
2.1、对新进场的工人进行安全生产的教育和培训,考核合格后,准许其进入操作岗位。
2.2、对起重、焊接特殊工种的工人,进行专门的安全操作培训。
持证上岗。
2.3、在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时,对工人
进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。
2.4、设立每周一次的安全活动日,在班前班后会上检查安全生产的活动情况,并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。
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3、落实安全责任制,制定安全管理的各项规章制度
建立健全各项安全生产的规章和管理制度,体现“全员管理、安全第一”的基本思想,明确安全生产责任,做到职责分明,各负其责。
施工中除操作人员本身加强各种安全措施外,经理部也将加大检查力度,搞好各方面的协调工作,杜绝了各种事故的发生且严格的执行了施工安全操作规程。
4、各项安全技术措施
4.1、施工操作人员进入现场时都佩戴了安全帽,电工、电焊工穿绝缘鞋,电源接线连接规范。
4.2、现场施工配置专职安全员,负责现场的安全管理工作,并建立了安全保证体系。
4.3、对各种施工机具要定期进行检查和维修保养,保证了使用的安全,所有施工机械由专人负责,其他人未擅自操作。
4.4、在设备显著位置悬挂了操作规程牌,规程牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。
九、环保和职业健康保证措施
1、建立健全管理组织机构。
工地成立以项目经理为组长,各业务部室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。
2、加强教育宣传工作,提高全体职工的文明施工和环保意识。
3、制定各项规章制度,并加强检查和监督。
4、加强文明施工管理,合理布置施工场地,合理放置各种施工连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标
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设施。
十、首件工程中存在的不足
1、由于混凝土搅拌站离工程所在地较近,混凝土未能完全拌合均匀,另外振捣棒振捣时间可能不足,导致盖梁施工时混凝土表面气孔较多;项目部从模板清理、混凝土原材料、混凝土搅拌、混凝土振捣等各方面进行认真分析,逐项落实,以期得到较大改进。
2、现场指挥人员与吊车司机配合不默契,导致增加了浇筑砼的时间,增加了施工成本,且存在安全隐患。
十一、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方
1、加强现场施工人员的培训,保证施工人员配合默契,协同施工。
防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故。
2、加强混凝土质量的控制。
严格控制混凝土的塌落度、混凝土出机到灌注的时间,保证混凝土的质量。
十二、总结
通过盖梁首件整个工程施工过程来看,我标段所确定的盖梁施工工艺满足盖梁施工的要求,可以用于后期盖梁施工。
通过首件施工,使全体盖梁施工队伍加深了对盖梁施工工艺的理解,增强了其质量意识。
同时我们也发现了在施工过程中存在的问题,针对问题我们提出了改进措施。
在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点,继续改进或优化工艺方案,杜绝在首件工程的问题再次发生,优质、安全的完成我标段所有的盖梁施工。
第二篇:20箱梁首件工程施工总结(最新
预制20米箱梁首件工程施工总结
冲沟大桥20米箱梁首件工程右幅3-2采用后张法施工,箱梁长度20米,箱梁顶宽2.4米,箱梁底宽度1米,梁高1.2米,设计C50砼用量19.6m³,于2010年1月2日开始浇筑砼从13:00开始至17:00点结束,整个3过程用时5小时,施工过程顺利。
一、总体验评
3-2预制箱梁从钢筋加工安装到砼浇箱梁结束,严格按规范要求组织施工,施工过程按《箱梁作业指导书》进行。
各道工序均达到预期的要求。
从钢筋制作安装、模板的平整度、构件的外形尺寸等各项技术指标均符合施工技术规范要求。
二、各工序施工及验评情况:
1、钢筋制作安装
钢筋制作在钢筋棚内加工成半成品,运至现场进行成型,再焊接波纹管定位钢筋,直线段为100厘米,曲线段为50厘米。
波纹管的安装:波纹管在安装前先检查其完整性,看是否有破裂、松弛及密封不严等现象,如有必须剔除。
波纹管安装应从梁的跨中向两端按图纸给定的坐标依次定位,两头与锚垫板连接,中间用大一号的连接接头连接,波纹管的固定按图纸设计用Φ8钢筋,按照图纸设计间距布臵,定位钢筋焊接在腹板钢筋上以增强其牢固性,确保波纹管在浇筑砼时不会塌陷或上浮。
浇筑前,波纹管内设臵硬塑衬管,浇筑时,适时抽转衬管,以防波纹管破损、变形、漏浆。
布设波纹管注意小心保护,防止电焊火星损坏波纹管。
2、模板工艺(1)侧模:支架由8#、10#槽钢焊接成骨架,面板由5mm钢板组成。
外模单块长3.0m,接缝处支口衔接、支腿下部设臵成可调型。
松开支腿模板就会因自重作用而自动脱开。
外模板应根据不同的梁型进行编号,以防混用,模板使用前要先在台座上试拼,不合适处进行修复、打磨、抛光、刷油等前期准备工作。
(2)内模:箱梁内模为钢性组合结构,分为12节两部分、六大片。
骨架部分用厚6×3角钢组成,面板同样用5mm的钢板。
内模中间段2.0m一节,两头渐变段各一节,长1.5m及0.4m,节与节之间螺栓连接。
内模拆除时,先松开连接螺栓,第一节的第一部分会自动合起来,由2t卷扬机从箱梁孔口处拖出来,其它依次类推。
(3)端模:端模由10mm的钢板加工成型。
端模一端分四块,顶端、底端和两个侧端模板,用螺栓连接。
顶端模和底段模做成锯齿形,以便外露主筋;两边侧端模带有倾角,斜面与钢绞线成垂直角,在侧端模和底端模上留有钢绞线束的出入孔,位臵要求精确。
3、砼浇筑
砼浇筑前做好准备工件,检查各施工机械是否完好,石子用水冲洗干净,黄沙过筛,外加剂采用干掺,先用秤称好每灌用量1.8Kg装塑料袋内运至施工现场,搅拌砼时每灌放入一袋,保证计量准确。
准备工作做好后,开始浇筑砼,砼坍落度采用70-90mm。
现场检测坍落度为:底板8cm,腹板8.5cm和7cm,顶板为7cm。
砼浇筑顺序为先底板、后腹板,最后顶板的浇筑工艺。
现场施工工艺为:先浇底板砼,从西端向东端推进。
浇到13.6米时开始浇筑腹板砼,两侧均匀对称下料,浇筑方向从西向东。
底板继续向东推进。
腹板浇到7米时底板砼浇筑结束,腹板浇12.8米时,开始浇顶板砼,从西向东推进,浇筑过程呈阶梯状向前推进。
腹板混凝土下灰时,使用人工插扦下灰,用50插入式振捣,配以平板附着式振捣器振捣。
振捣时间在内40-50秒。
浇筑砼时,注意不使振捣棒直接振捣波纹管,防止波纹管被捣破。
施工时在波纹管内穿入软塑料管,并在浇筑时经常抽动,防止漏浆导致阻塞。
因箱梁底部波纹管较密,砼下灰不畅,为了保证砼密实,防止出现蜂窝麻面,由专人检查,用锤敲击模板面,当有空鼓声音时,此处砼不密实,需再补振,直至密实为止。
箱梁顶面进行拉毛处理,拉毛方向为横向,不得纵向拉毛。
浇筑过程中,要采取预防芯模上浮措施。
沿梁长方向等距离设臵20槽钢马凳方式。
4、砼养生
由于首件箱梁施工,外界温度较低,在梁体混你土的养生上我们做了充分的工作,采用钢筋棚保温,棚内布设蒸汽管道,派专人随时检查棚内温度平均温度15-20度,保持箱梁始终处于潮湿状态。
三、存在的问题及解决措施:
1、存在问题:○1表面垫块痕迹较明显。
○2在梁中部有一处水文。
2、原因分析:○1垫块痕迹明显,主要原因是模板支立好后没有
及时浇筑,停放时间过长,砼在此处下灰不畅。
○2混凝土分层浇筑时,由于振捣上层混凝土时振动棒没有深入到下层足够的深度,往往也会引起出现水波纹现象。
3、解决措施:○1模板安装调整后,应立即浇筑砼。
○2混凝土拌和过程中必须严格控制坍落度,对坍落度不符合要求的混凝土必须倒掉重新拌和,严禁不合格的混凝土入模。
混凝土振捣时必须将振动棒透入到下层一定的深度,且振捣时必须控制每一棒的振捣时间,时间为3-5s,振捣时间不能过长,过长将会引起混凝土的离析。
4、小结:
通过首件工程的施工,找出了施工中存在的问题,指导后继续施工,加强工人的责任心,精心施工,预制出精品箱梁。
延安安塞经志丹至吴起高速公路
LJ-06标项目经理部
2010.2.28
第三篇:预制箱梁首件工程施工总结
预制箱梁首件工程施工总结
预制箱梁首件工程2#-2于8月2日开始浇筑砼从15:30开始至23:20点结束。
整个浇筑过程用时7小时50分,施工过程顺利。
一、总体验评
2#-2预制箱梁从钢筋加工安装到砼浇箱梁结束,严格按规范要求组织施工,施工过程并未按《箱梁技术交底》和《首件工程12#-2箱梁预制施工方案》进行,原因为箱梁内模不能开天窗。
但各道工序基本能达到预期的要求。
从钢筋制作安装、对焊接头和模板的平整度、构件的外形尺寸等各项技术指标合格率均达100%,该箱梁评为优良。
二、各工序施工及验平情况:
1、钢筋制作安装
钢筋制作在钢筋棚内加工成半成品,7月22日运至现场进行成型,再焊接波纹管定位钢筋,直线段为100厘米,曲线段为50厘米。
布设波纹管小心保护,用防火布防止电焊火星损坏波纹管。
浇筑砼时,部分地方振捣棒直接振捣波纹管。
施工时在波纹管内穿入硬塑料管,并在浇筑完成每段一到两小时开始抽动,防止漏浆导致阻塞。
2、模板工艺
模板采用了定型大模板,每边4片,拼缝中间即为横隔板位臵,保证了梁表面的平整度。
靠模前,先将模板表面打磨、除锈,使表面平整、光洁。
验收合格后开始靠模,调整好角度和尺寸,验收合格后再进内模,调整模内尺寸,使其偏差在规范规定范围内。
为防止内模上浮,在内模顶设臵了数组钢压件。
支完模后经检测:顶板超出设计厚度3厘米,顶板高低板高差比设计值差1厘米,模板反拱维持在1.7厘米,腹板保护层为2厘米,比设计值小0.5厘米,超出规范要求。
3、砼浇筑
砼浇筑前做好准备工件,检查各施工机械是否完好,并开启附着式振捣器空震模板以检查保护层垫块的质量。
准备工作做好后,开始浇筑砼,砼坍落度采用160-200mm。
现场检测坍落度为:底板17cm,腹板16cm,顶板为18cm。
砼浇筑顺序为先底板、后腹板,最后顶板的浇筑工艺。
现场施工工艺为:先浇底板砼,从南端向北端推进。
由于底板砼从腹板下料,所以浇到13米左右时开始浇筑腹板砼,两侧均匀对称下料,浇筑方向从南向北,由于在第一段的浇注过程中南端顶板下了半斗料,为保证此处混凝土的结合良好,腹板浇注至15米时回头浇注顶板,腹板浇到26米时底板砼浇筑结束,整个浇注过程从南向北推进,浇筑呈阶梯状向前推进。
晚上8:00左右浇注到北端头时,由于压低木板未压牢,木板被混凝土顶出两块,此时开始大面积从该处底板压出混凝土,约有一方,处理措施为将渗出的混凝土刮出,并补牢压底木板,整个过程持续了一个半小时。
腹板混凝土下灰时,使用人工插扦下灰,用50插入式振捣,配以平板附着式振捣器振捣,但仅第一段模板采用了附着式振捣器,振捣时间在5秒。
箱梁顶面进行拉毛处理,拉毛方向为横向,不得纵向拉毛。
拆模:在8月3日凌晨1:30开始进行内模的拆除工作,整个内模拆除过程持续到早上8:00,拆完内模后发现南端第一段低腹板N3钢束对应的预
应力管道出出现三处空洞,能伸入手指,4、砼养生
采用土工布覆盖浇水养护,浇水次数根据天气情况而定,保持土工布始终处于潮湿状态,第一天顶板覆盖不完整,经整改后,顶板均能覆盖完并保持土工布湿润,但腹板在浇注完第五天才开始洒水养护。
5、外观检查
砼表面具有浮绣(支模完成后放臵了5天时间,模板表面具有一层浮绣),有少数蜂窝麻面,在与负弯矩对应的位臵有两处出现漏水的情况,顶板厚度为26厘米,南端腹板宽度为24厘米,两侧对称,北段腹板宽度为26厘米,两端对称,外观尺寸符合规范要求。
6、预应力张拉及孔道压浆
i.张拉应在砼强度达到设计强度的95%以后方可进行,首件2#-2张拉时砼强度为48MPa 以张拉力进行控制,伸长量校核,现场实测伸长量都在±6%允许范围内,用水准仪观测起拱度值,实测为0.5cm,设计为1.7cm,将持续对其进行观测。
ii.现场张拉由张拉施工员指挥,用2台千斤顶,2台油泵对称均匀张拉,并分级张拉,分级为10%σk、20%σk、100%σk。
每级张拉都由张拉施工员指挥,同时张拉,保证张拉应力的均匀、对称。
最后一级张拉完成持荷2分钟锚固。
iii.张拉完成后,锚具端部用水泥浆密封,待有强度后开始压浆。
iv.压浆方向由北向南,水泥浆稠度为17s,压浆过程很通畅,当出浆口有浓浆冒出时,堵塞出浆口,再压浆,压力为0.7Mpa,持续时间不够,以后准备木楔块,压完浆后用木楔块堵上。
三、存在的问题及解决措施:
1、存在问题:(1)拉毛程度不够。
(2)在梁中部有几处小云斑。
(3)气泡过多并出现空洞。
(4)腹板表面有浮绣。
(5)顶板表面收浆厚度过厚。
(6)有4束钢绞线不能穿入波纹管(7)顶板厚度超出设计值
2、原因分析:(1)拉毛程度不够,主要原因是第二次收浆抹面
时未能收出浆,拉毛工具为旧笤帚,切割后端头较软。
(2)出现小云斑是振捣棒振捣模板。
(3)气泡是由于振捣不密
实,出现空洞是由于下灰不顺畅。
(4)浮绣是由于模板放臵时间过长。
(5)收浆厚度过厚,是由于浇注工人为临时调动,对顶板要求不是很熟悉,并且责任心也不够。
(6)振捣棒用力向下插、硬塑料管硬度不够等原因造成钢绞线不能穿入。
(7)内模南北高,中间低。
解决措施:(1)顶板浇注完成后,在初凝前进行第二次收浆并收出水泥浆,采用硬端旧笤帚拉毛。
(2)注意振捣,避免振到模板。
(3)内模开天窗从顶板下料浇注底板,振捣采用附着式振捣器配合振捣棒振捣。
(4)尽量将支模和浇注之间的时间缩短。
(5)对浇注工人进行详细交底后再浇注混凝土,要求严格按照设计要求的尺寸收面。
(6)腹板振捣采用附着式振捣器和振捣棒相配合,并在浇注时采用硬度更高的塑料管穿入波纹管。
(7)拼装内模时严格控制内模尺寸,在底板焊接内模高度控制钢筋时采用直径较大的钢筋。
3、小结:
通过首件工程的施工,找出了施工中存在的问题,指导后续施工,加强工人的责任心,精心施工,预制出精品箱梁。
第四篇:盖梁首件总结报告
江西省上饶至万年高速公路
建设项目B2合同段
李官桥高架桥盖梁首件施工总结
中铁十七局五公司
编制:
审核:
批准:
中铁十七局集团第五工程有限公司上万高速公路B2标项目经理部
盖梁首件工程技术总结。