沥青混凝土下面层作业指导书

沥青混凝土下面层作业指导书一、工程概况为确保路面下面层的施工质量，根据规范要求，在路面下面层全面施工前，先铺筑试验路段，通过试验路段的施工，确定适合于本合同段路面下面层施工的工艺流程、机械数量及组合、生产配合比、松铺系数和渗水系数等质量控制要点，合理确定每一作业段的合适长度。

为下面层大规模施工提供可靠、必要的工艺和质量控制参数。

2011年8月26日，我合同段进行了沥青混凝土下面层试验段的铺筑，施工段落为K1249+000-K1249+500（右幅）。

我部严格按照下面层试验段施工方案进行了施工。

施工完成后，组织技术人员对试验段的相关数据进行了整理、汇总和全面的分析，总结出各项基础参数，优化了施工工艺，为今后大规模施工提供了技术支持。

二、施工人员及设备1、人员配备2、机械及实验仪器准备3、主要原材料（1）沥青材料：设计沥青为A级90号且满足《公路沥青路面施工技术规范》表4.2.1-2“道路石油沥青技术要求”的沥青。

通过检测，其各项技术指标完全达到一级公路使用的技术标准，针入度、延度等技术指标比较稳定，延度指标大于100cm,保证了沥青混合料具有良好的低温抗裂性能。

（2）碎石：取自干沟料场。

根据AC型的矿料级配范围，将碎石分为三种规格：S10(10-15mm)，S12(5-10mm)，S15(0-5mm)。

（3）矿粉：取自干沟料场。

（4）砂子：取自干沟料场，级配符合设计及规范要求。

三、施工方法及施工工艺（一）施工方法沥青混合料拌和采用玛莲尼2000型拌和机，运输采用大吨位自卸汽车，摊铺采用三一95C型和DTU95型两台摊铺机梯次摊铺，以减少沥青混合料离析。

碾压采用一阶段碾压组合工艺。

（二）施工工艺1、施工准备（1）施工前进行各种原材料的储备，原材料根据拌和站储备料场地大小情况，尽量保证最大的储备数量，以保证施工连续进行。

堆料场地经过硬化，不同规格的矿料堆间有适当距离且有隔离措施，避免相混。

矿粉严格保管，避免雨淋，潮湿的矿粉废弃不用。

各种原材料进场先进行检验，不合格的原材料立即清除出场，杜绝使用不合格的原料。

（2）各种施工机械设备做全面检查和维护，保证开机动工前处于良好状态，机械数量要满足试验路段确定的机械组合要求，并且部分易坏机械设备有备用设备，大型机械设备易损件有库存。

（3）所有上岗人员都进行岗前培训教育，经考核合格后方可上岗。

项目技术负责人对施工人员进行技术交底，交底主要内容包括：原材料的检验、各种机械设备操作规程、施工方法和施工工艺、质量要求、进度计划、安全注意事项等。

2、洒布透层油（1）沥青混凝土下面层施工前，基层必须喷洒透层油，透层油喷洒前应将基层清扫干净并洒水润湿，且基层表面不能有积水。

（2）透层油采用沥青洒布车宽度内均布喷洒，用量为0.9kg/m2。

当有遗漏时，用人工补洒。

（3）喷洒透层时，对路缘石及涵洞用塑料薄膜履盖，以防污染。

（4）透层油洒布后应不至流淌且要渗入基层5mm左右的深度，防止表面形成油膜，喷洒过量处及时予以刮除，还可通过洒布石屑、砂等方法有吸收。

（5）如遇大风或大雨天气温度低于10℃时，不得喷洒透层油。

喷洒透层油后，严禁车辆、行人通过。

3．玻纤格栅的铺设（1）待基层达到设计强度以后清扫基层进行放样，横向每隔15m进行切缝，切缝深度为10cm,切割以后，对缝内残留的混合料进行清理，并沿切缝铺1m宽的玻纤格栅。

（2）玻纤格栅采用固定法铺设，固定材料采用30×30×0.3mm的固定铁皮，2英寸钢钉。

（3）玻纤格栅固定完毕后，须严格控制运送混合料的车辆出入，在铺格栅的地方严格禁止车辆急转弯、急刹车和倾倒混合料，为防止对玻纤格栅的损伤。

（4）在铺设玻纤格栅当天，所有铺设的玻纤格栅上必须铺沥青混凝土，以防止来入车辆对玻纤格栅造成损伤。

3、施工放样使用全站仪直接测设路线面层内、外边界位置，每隔10m进行水准测量，根据测量高程及时调整松铺厚度以保证纵断高程，松铺系数拟采用1.3（根据实际施工检测情况做进一步调整）。

4、沥青混合料拌和（1）沥青混合料拌和采用玛莲尼2000型拌和机拌和各种原材料，严格按生产配合比准确剂量。

拌和过程中逐盘打印沥青及各种矿料的用量和温度。

（2）沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青混合料为度，拟采用每盘拌和时间不宜小于50S（其中干拌时间不小于10S）。

拌和好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入成品储料仓储存。

贮料仓无保温设备时，允许的储料时间以符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料最长时间不能超过72h。

为保证混合料的拌和质量，对每日生产出的混合料应按规定的频率进行抽样试验，试验内容包括马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青抽提试验、抽提后的矿料级配组成、残留稳定度等。

建立起工程数据库，实施“工程质量动态管理”。

（3）由于拌和机采用二次筛分，准确的计量、良好的拌和极大限度的消除了拌和过程中影响质量的因素，拌和过程中的质量控制关键就是对各种原材料的控制，保证不同规格集料颗粒组成均匀、一致。

同时在生产过程中严格控制冷料仓的喂料比例，保证不同规格集料进料计划的科学性和准确性。

沥青混合料的拌和必须按照公路质量检测中心所做验证配合比进行；沥青混合料拌合时间以混合料拌合均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，拌合时间不得小于50秒。

出场的沥青混合料逐车用地磅称重，并检测运料车中沥青混合料的温度，保证混合料的出厂温度在140～160℃。

5、沥青混合料的运输沥青混合料采用40t以上自卸载重汽车进行运输，但不得超载运输，或急刹车、急转弯掉头使透层造成损伤。

运料车每次使用前后必须打扫干净，在车厢板涂一层防止沥青粘结的隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。

从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料离析现象。

运料车应用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染。

运输时间短于0.5小时，可以不加覆盖。

沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。

混合料装车后应立即运往施工现场进行摊铺，不得无故在中途停留,以保证混合料正常的摊铺及碾压温度。

驾驶人员必须听从现场技术人员指挥，保持良好的施工秩序。

连续摊铺作业过程中，运料车应在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。

卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。

卸料车辆应依次而上，连续作业，尽量减少摊铺机停机待料次数。

沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量，混合料温度不低于140℃，已经结成团块或遭雨淋湿不得铺筑在路上。

6、摊铺（1）下面层沥青混合料的摊铺采用三一95C型和DTU95型两台摊铺机进行摊铺，摊铺机靠声纳平衡梁自动找平，以保证平整度控制完全满足技术规范要求。

（2）摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量柴油以防止粘料。

摊铺机就位后按摊铺宽度和松铺厚度确定垫层钢板厚度。

放下熨平板，调整熨平板倾角，对熨平板进行预热，预热温度不低于100℃。

摊铺温度正常施工时应不低于140℃，开始摊铺后运料车倒车距摊铺机料斗前轻轻接触摊铺机，挂空档，向摊铺机料斗内缓缓卸料，料斗满后即停止卸料，避免将混和料卸出料斗，影响摊铺平整度。

摊铺机的螺旋布料器的转速，应与摊铺机的行驶速度相适应，且调整保持一个稳定的速度，使其均衡地运转，两侧应保持不少于2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。

在摊铺时，不允许任何人和机械碰撞声纳平衡梁，排除干扰信号，并注意清除前声纳平衡梁下洒落的沥青料或石子。

（3）沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，以免碾压后产生凸凹波痕而造成表面不平整。

除构造物接头和摊铺带边缘缺料等特殊情况外，不应用人工反复修整。

人工修补时，工人不得站在热混合料面层上操作。

7、碾压（1）压路机成两列以上链状分布，尾首相接，钢轮接胶轮，或胶轮接钢轮，间距约2m。

振动压路机始终开振，保持中幅中频，紧跟热压。

行进原则是：以2.5m/min左右的速度，前方紧跟摊铺机滚动向前，左右相顾，首尾相随，共同进退，不留死角，碾压1～3遍。

碾压过程中除加水外，不得停机。

压路机以慢而均匀的速度碾压。

碾压开始时混合料内部温度不低于125 ℃。

压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/3轮宽，最后碾压路中心部分。

（2）最终采用方案一碾压方式为：采用12T双钢轮压路机紧随摊铺机静压1遍，振压2遍，速度为2～3km/h，重叠1/3～1/2碾压轮宽度，然后采用30T胶轮压路机碾压2遍，12T钢轮压路机收压1遍，速度为2～3km/h，重叠1/3～1/2碾压轮宽度，直至压实度合适为止。

（3）压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。

在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。

压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等候。

振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。

路面压实成型的最终温度不低于75℃。

碾压完毕后，压路机停放于基层或冷却后的路面边缘处。

碾压成型后在下面层温度降至45℃以下，允许施工车辆、机具在其上行驶停放。

8、接缝施工缝必须仔细操作，保证紧密、平顺，接缝均采用平接缝。

（1）横向接缝：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍提起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再碾压。

在下一次摊铺前用小型切割机将端部不符合要求部分切除，使之成直角连接，然后洒粘结沥青，接着摊铺。

横向接缝的碾压应先用双轮压路机进行横向碾压。

碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。

然后每压一遍向新铺混合料移动15～20 cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

（2）纵向接缝：采用梯队摊铺时纵缝采用热接缝，将已铺部分留下100-200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹；产生纵向冷接缝时在铺另半幅前将缝边用切割机切齐，并将缝边缘清扫干净，涂洒少量粘结沥青。

摊铺时应重叠在已铺层上50-100mm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。

碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层100-150mm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面150mm左右，充分将接缝压实紧密。

四、下面层质量保证体系1、质量保证措施（1）集料的最大粒径不得超过层厚的2/3，经选定的材料在施过程中不得随意变更。

（2）沥青材料应采用导热油加热，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度符合规范要求。

（3）沥青加热温度及沥青混合料施工温度应严格控制，使其符合规范要求，混合料出厂温度超过正常温度高限的30℃时，应废弃。

拌和后混合料保证均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。