危险品航空运输基础知识

托运人必须提供完整的危险品运输文 件，包与标记
按照国际航空运输协会（IATA）的规 定，对危险品进行妥善包装，并在包 装上标明正确的危险品标签和标记。
航空公司责任与义务
接收与检查
航空公司在接收危险品时，应对 其包装、标记和文件进行仔细检
查，确保符合航空运输规定。
机组人员培训
航空公司应确保机组人员接受充 分的危险品培训，了解危险品的
性质、应急措施和操作方法。
飞机装载与隔离
在装载危险品时，航空公司需遵 循特定的装载程序，确保危险品 与其他货物和乘客的安全隔离。
机场地面操作程序
危险品存储
机场地面操作部门应设立专门的危险品存储区域 ，确保危险品在存储期间的安全。
大数据分析
利用大数据技术对危险品运输数据进行分析，发现潜在风险和改进 空间，优化运输方案。
人工智能技术
应用人工智能技术辅助危险品分类、风险评估和应急处置，提高运 输效率和安全性。
未来危险品航空运输市场预测与趋势分析
市场规模增长
随着全球经济的复苏和 航空货运市场的扩大， 危险品航空运输市场规 模将持续增长。
，包括疏散人员、封锁现场、通知相关部门等。
采取紧急措施
02
根据事故性质，采取相应的紧急措施，如使用灭火器、沙子等
物品灭火，防止泄漏物扩散等。
报告相关部门
03
在采取紧急措施的同时，应立即向相关部门报告事故情况，请
求支援和协助处理。
人员受伤或中毒应急处理
立即救治
在发生人员受伤或中毒事故时，应立即进行救治，包括拨打急救 电话、进行心肺复苏等。
进出口要求
在跨国航空运输危险品时 ，必须了解并遵守进出口 国家的法规和要求，包括 许可证、报关文件等。
处罚和制裁
违反各国航空运输危险品 法规可能导致严重的法律 后果，包括罚款、监禁等 。
航空公司危险品运输政策
航空公司政策
每家航空公司都有自己的 危险品运输政策，包括可 接受的危险品类型、数量 、包装等要求。
危险品分类
根据危险品的性质和运输要求，国际航协将危险品分为9大类 ，分别是爆炸品、气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂和有 机过氧化物、毒害品和感染性物质、放射性物质、腐蚀性物 质、杂类危险物质和物品。
危险品的标识与标签
危险品标识
为了便于识别危险品，国际航协规定了统一的危险品标识，包括标签、标记和 标牌等。
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制定危险品航空运输法规和标准
政府监管部门负责制定和完善危险品航空运输的 法规和标准，确保危险品运输的安全和合规。
颁发危险品航空运输许可证
政府监管部门负责审核和颁发危险品航空运输许 可证，确保只有符合要求的航空公司才能从事危 险品运输。
监督危险品航空运输活动
政府监管部门对航空公司的危险品运输活动进行 监督和检查，确保其符合法规和标准要求，防止 事故发生。
危险品标签
标签是标明危险品名称、类别和危险性的标志，通常粘贴在包装件的外表面。 不同类型的危险品有不同的标签，例如易燃液体标签为红色底黑色图案。
危险品的包装与容器
包装要求
危险品的包装必须坚固、完好、轻便，能防止包装破裂、内物泄漏、散失。包装 应能承受气温和气压的突然变化，需适应长途运输，有一定的强度，耐搬运。
技术创新挑战
面对新技术、新方法的不断涌现，需要积极跟进技术创新 ，加强技术研发和应用推广。
国际合作挑战
危险品航空运输涉及多个国家和地区，需要加强国际合作 和协调，共同应对挑战和推动发展。
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THANKS
感谢观看
REPORTING
航空公司内部安全监管制度
建立危险品航空运输管理制度
航空公司应建立完善的危险品航空运输管理制度，明确各部门和人员的职责和权力，确保 危险品运输的安全和合规。
加强危险品识别和分类管理
航空公司应对危险品进行严格的识别和分类管理，确保不同危险品的正确运输和处理，防 止混装和误装。
强化危险品运输人员培训
航空公司应对从事危险品运输的人员进行专业的培训和教育，提高其安全意识和操作技能 ，确保危险品运输的安全。
与机场管理部门协调
与机场管理部门协调，封锁现场、疏散人员、提供必要的救援设备 和人员等。
与政府部门报告
在采取紧急措施的同时，应立即向当地政府部门报告事故情况，请求 支援和协助处理，并配合政府部门进行事故调查和处理工作。
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PART 05
危险品航空运输安全监管
REPORTING
政府监管部门职责与权力
疏散人员
将受伤或中毒人员迅速疏散到安全区域，并采取必要的防护措施 ，防止事态扩大。
报告相关部门
在救治伤员的同时，应立即向相关部门报告事故情况，请求支援 和协助处理。
与相关部门协调与报告
与航空公司协调
在发生危险品事故时，应立即与航空公司协调，了解事故情况、危 险品性质等信息，并请求相应的支援和协助处理。
政府监管部门和航空公司应建立完善的危险品航空运输应急机制，一旦
发生事故或紧急情况，能够迅速响应并妥善处理，保障公众的安全和健
康。
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PART 06
危险品航空运输发展趋势 与挑战
REPORTING
新技术、新方法在危险品航空运输中的应用
物联网技术
通过物联网技术实现对危险品运输全过程的实时监控和追踪，提 高运输安全性和透明度。
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危险品航空运输基础 知识
汇报人：XX
REPORTING
• 危险品概述 • 航空运输危险品规定 • 危险品航空运输操作程序 • 危险品事故应急处理 • 危险品航空运输安全监管 • 危险品航空运输发展趋势与挑战
目录
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PART 01
危险品概述
REPORTING
定义与分类
危险品定义
指具有易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等特性，在 运输、装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而 需要特别防护的物品。
预定和通知
在运输危险品前，必须提 前与航空公司联系并预定 ，同时提供必要的文件和 资料。
操作和程序
航空公司会提供详细的危 险品运输操作和程序，包 括装载、卸载、应急处置 等方面。
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PART 03
危险品航空运输操作程序
REPORTING
托运人责任与义务
危险品识别与分类
提供必要文件
托运人需确保所托运的危险品已正确 识别并分类，了解其物理和化学性质 以及潜在的危险。
社会监督与公众参与
01
加强危险品航空运输信息公开
政府监管部门和航空公司应加强危险品航空运输信息的公开和透明度，
让公众了解危险品运输的风险和安全措施。
02
鼓励公众参与监督
政府监管部门和航空公司应鼓励公众参与危险品航空运输的监督和管理
，接受公众的意见和建议，共同维护危险品运输的安全。
03
建立危险品航空运输应急机制
包装要求
危险品的包装必须符合IATA规定的包装指令，确保在运输过程中不 会对人员、飞机或环境造成危害。
标识和标签
危险品必须在包装上正确标识和标签，包括正确的运输名称、UN 编号、危险类别等信息。
各国航空运输危险品法规
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国家法规差异
不同国家对于航空运输危 险品的法规可能存在差异 ，包括分类、包装、标识 等方面。
容器要求
危险品的容器必须按照规定进行制造和检验，符合相应的标准和规范。容器应具 有良好的密封性、耐压性、耐腐蚀性和防火性。对于液体危险品，容器还应具有 防泄漏的功能。
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PART 02
航空运输危险品规定
REPORTING
国际航空运输协会（IATA）规定
危险品分类
IATA将危险品分为9大类，包括爆炸品、气体、易燃液体、易燃固 体等，每类物品都有详细的分类标准和运输要求。
装卸与搬运
机场地面人员需接受专业培训，掌握正确的装卸 和搬运方法，避免在操作过程中发生意外。
紧急情况应对
机场应制定完善的危险品应急处理预案，确保在 发生紧急情况时能够迅速、有效地进行处置。
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PART 04
危险品事故应急处理
REPORTING
危险品泄漏、破损或燃烧应急处理
立即启动应急程序
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在发生危险品泄漏、破损或燃烧事故时，应立即启动应急程序
绿色环保趋势
未来危险品航空运输将 更加注重环保和可持续 性，推动绿色包装和清 洁能源的应用。
智能化发展
智能化技术将在危险品 航空运输中发挥越来越 重要的作用，提高运输 效率、安全性和便捷性 。
当前面临的挑战及应对策略
安全风险挑战
针对危险品航空运输中存在的安全风险，需要加强安全监 管、完善应急预案和提高应急处置能力。