一级建造师之一建港口与航道工程实务考前冲刺练习题附答案详解

一级建造师之一建港口与航道工程实务考前冲刺练习题附答案详解
单选题（共20题）
1. 配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A量宜在()范围之内。

配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A量宜在()范围之内。

A.1％～5％
B.6％～12％
C.13％～19％
D.20％～26％
【答案】 B
2. 我国海港采用的理论深度基准面，为各港口或海域理论上可能达到的()。

我国海港采用的理论深度基准面，为各港口或海域理论上可能达到的()。

A.小潮平均低潮位
B.大潮平均低潮位
C.最低潮位
D.平均低潮位
【答案】 C
3. 在港口与航道工程中，大型船舶的防台是指船舶防御风力在（）限度以上
的热带气旋。

在港口与航道工程中，大型船舶的防台是指船舶防御风力在（）限度以上的
热带气旋。

A.6级
B.7级
C.8级
D.9级
【答案】 A
4. 单位工程完工后，由施工单位组织自检合格后报（）。

单位工程完工后，由施工单位组织自检合格后报（）。

A.建设单位
B.质量监督单位
C.监理单位
D.企业质检部门
【答案】 C
5. 斜坡堤护面块体扭工字块的安放可采取（）方法。

斜坡堤护面块体扭工字块的安放可采取（）方法。

A.坐标安放
B.定点随机安放
C.不规则安放
D.极坐标安放
【答案】 B
6. 高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。

高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。

A.砂性土层
B.淤泥层
C.风化岩层
D.黏性土
【答案】 D
7. 板桩结构的优点不包括（）
板桩结构的优点不包括（）
A.耐久性好
B.结构简单、施工方便
C.用料省、工程造价低
D.对复杂地质条件适应性强
【答案】 A
8. 潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。

潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。

A.落潮流动力弱和分沙比小
B.落潮流动力强和分沙比小
C.涨潮流动力强和分沙比大
D.涨潮流动力弱和分沙比大
【答案】 B
9. 我国南方海港工程浪溅区的混凝土宜采用（）。

我国南方海港工程浪溅区的混凝土宜采用（）。

A.普通硅酸盐水泥
B.粉煤灰硅酸盐水泥
C.矿渣硅酸盐水泥
D.火山灰质硅酸盐水泥
【答案】 C
10. 真空预压法的施工检测与效果检验，应测量泵上及膜下真空度，并应在真空预压加固区（）埋设测斜仪，测量土体的侧向位移。

真空预压法的施工检测与效果检验，应测量泵上及膜下真空度，并应在真空预压加固区（）埋设测斜仪，测量土体的侧向位移。

A.中心
B.中心及边缘处
C.中心与边缘处之间
D.边缘处
【答案】 D
11. 下列斜坡堤护面扭工字块的安放方法中，正确的是（）。

下列斜坡堤护面扭工字块的安放方法中，正确的是（）。

A.自上而下安放方法
B.定点随机安放方法
C.不规则安放方法
D.随机安放方法
【答案】 B
12. 当施工船舶必须在流速较大的河流横流驻位作业时，应编制()。

当施工船舶必须在流速较大的河流横流驻位作业时，应编制()。

A.施工组织设计
B.技术交底通知书
C.专项施工方案
D.安全操作规程
【答案】 C
13. 重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5％～1．5％的坡面，其目的是（）。

重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5％～1．5％的坡面，其目的是（）。

A.加强岸坡稳定
B.消除沉降量
C.避免墙身在背后填料过程中前倾
D.避免墙身滑动，增加稳定性
【答案】 C
14. 采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的（）
采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的（）
A.0.7
B.0.75
C.0.8
D.0.85
【答案】 C
15. 高桩码头在施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影
高桩码头在施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影
A.历年最低水位
B.历年平均水位
C.设计低水位
D.设计高水位
【答案】 C
16. 大体积凝土宜选用缓凝型高效减水剂，其减水率（），其中缓凝成分不应为糖类。

大体积凝土宜选用缓凝型高效减水剂，其减水率（），其中缓凝成分不应为糖类。

A.不宜小于10％
B.不宜小于12％
C.不宜小于15％
D.不宜小于18％
【答案】 D
17. 板桩建筑物沉桩应以（）作为控制标准。

板桩建筑物沉桩应以（）作为控制标准。

A.桩尖设计标高
B.桩顶设计标高
C.贯入度
D.锤击次数
【答案】 A
18. 根据标准贯入试验击数N 值，可判定砂土的密实度。

当标准贯入试验击数N 值在
根据标准贯入试验击数N 值，可判定砂土的密实度。

当标准贯入试验击数N 值在
A.松散
B.稍密
C.中密
D.密实
【答案】 C
19. 港口与航道工程的分部工程质量检验由（）组织进行。

港口与航道工程的分部工程质量检验由（）组织进行。

A.项目部技术负责人
B.项目经理
C.企业技术负责人
D.企业负责人
【答案】 A
20. 定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目，应计列小型工程增加费，按定额直接费和施工取费之和的（）计算。

定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目，应计列小型工程增加费，按
定额直接费和施工取费之和的（）计算。

A.2％
B.3％
C.4％
D.5％
【答案】 D
多选题（共10题）
1. 重力式码头基床抛石宜用10~100kg 的块石，块石的（）应符合要求。

重力式码头基床抛石宜用10~100kg 的块石，块石的（）应符合要求。

A.饱水抗压强度
B.天然重力密度
C.风化程度
D.裂纹程度
E.基本形状
【答案】 ACD
2. 分部工程质量合格标准包括（）。

分部工程质量合格标准包括（）。

A.所含分项工程质量全部合格
B.所含分项工程质量合格率达到90％以上
C.工程质量控制资料完整
D.所含分项工程质量合格率达到80％以上
E.地基基础的安全功能检验结果符合有关规定
【答案】 AC
3. 可作为港航工程预应力混凝土结构用钢的有（）。

可作为港航工程预应力混凝土结构用钢的有（）。

A. 热轧带肋钢筋
B. 矫直回火钢丝
C. 冷拉钢丝
D. 冷拉钢筋
E. 预应力钢绞线
【答案】 ABC
4. 堆载预压法和真空预压法加固软土地基的工艺中，相同的工序有()。

堆载预压法和真空预压法加固软土地基的工艺中，相同的工序有()。

A.铺设砂垫层
B.打设塑料排水板
C.挖密封沟
D.铺膜复水
E.卸载
【答案】 AB
5. 内河航运建设项目总概算的组成包括（）。

内河航运建设项目总概算的组成包括（）。

A.工程费用
B.其他费用
C.预留费用
D.企业利润
E.建设期贷款利息
【答案】 ABC
6. 海岸带泥沙运动的一般规律是（）。

海岸带泥沙运动的一般规律是（）。

A.砂质海岸的泥沙运移形态有推移和悬移两种
B.淤泥质海岸的泥沙运移形态以悬移为主
C.淤泥质海岸对较细颗粒的海岸底部可能有浮泥运动，对较粗颗粒的海岸底部有推移质运动
D.淤泥质海岸对较细颗粒的海岸底部可能有推移质运动，对较粗颗粒海岸底部有浮泥运动
E.海岸带泥沙运动方式可分为与海岸线垂直的横向运动和与海岸线平行的纵向运动
【答案】 ABC
7. 抓斗挖泥船应根据不同土质选用不同类型的抓斗，抓斗类型分为（）。

抓斗挖泥船应根据不同土质选用不同类型的抓斗，抓斗类型分为（）。

A.轻型平口抓斗
B.小型抓斗
C.中型抓斗
D.重型全齿抓斗
E.超重型抓斗
【答案】 ACD
8. 编制内河航运单位工程概算和预算时，计划利润以()之和为基础计算。

编制内河航运单位工程概算和预算时，计划利润以()之和为基础计算。

A.直接工程费
B.基价定额直接费
C.其他直接费
D.现场经费
E.间接费
【答案】 BCD
9. 水运工程安全生产工作的机制包括（）。

水运工程安全生产工作的机制包括（）。

A.从业单位负责
B.职工自律
C.政府监管
D.行业参与
E.社会监督
【答案】 AC
10. （）安装缝宽度大于倒滤层材料粒径时，接缝或倒滤井应采取防漏措施，宜在临水面采用加大倒滤材料粒径或加混凝土插板，在临砂面采用透水材料
临时间隔。

（）安装缝宽度大于倒滤层材料粒径时，接缝或倒滤井应采取防漏措施，宜
在临水面采用加大倒滤材料粒径或加混凝土插板，在临砂面采用透水材料临
时间隔。

A.空心块体
B.沉箱
C.板桩
D.圆筒
E.扶壁
【答案】 ABD
大题题（共3题）
1. 背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比为
1:1.5:
背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比为1:1.5: 2.50，水灰比为0.40，水泥用量为444kg/m3。

承台的平面尺寸为10m×10m，承台底标高为-0.5m，顶标高为+3.5m。

9根直径1.2m的钢管桩伸人承台混凝土中2m（桩芯混凝土已提前灌注完成）。

施工水域潮汐为规则半日潮，施
工期低潮位-1.0m、高潮位+
2.5m。

承台施工用非水密模板，承台混凝土分3层浇筑，底层混凝土浇筑厚度为1.0m，规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹（混凝土的初凝时间为1.5h）。

问题为浇筑承台底层混凝土拌合船至少要备料水泥、砂、石子、水多少（材料的损耗率按5%计）?
【答案】（1）水泥：444×89.8×(1+5%)≈41865kg=41.9t；（2）砂：
444×1.50×89.8×(1+5%)≈62797kg=6
2.8t；（3）石子：444×
2.50×89.8×(1+5%)≈104662kg=104.7t；（4）水：
444×0.4×89.8×(1+5%)≈16746kg=16.7t。

2. 背景资料某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。

该工
程船主机功率3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济
损失340万元。

问题根据《水上交通事故等级划分标准》本次事故应属哪一
级水上交通事故？具体依据是什么？
背景资料某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，
情况十分危急，船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。

该工
程船主机功率3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济
损失340万元。

问题根据《水上交通事故等级划分标准》本次事故应属哪一
级水上交通事故？具体依据是什么？
【答案】属水上交通海损大事故。

因为发生海损事故的船只主机功率为
3200kW直接经济损失340万元，事故中人员无死亡、无重伤，所以属水上
交通海损大事故。

按照交通部《水上交通事故统计办法》的分级：大事故：
主机功率3000kW以上、直接经济损失300万元以上、500万元以下（或死
亡1~2人）。

3. 背景资料某施工单位施工防波堤工程，堤长800m，堤头为沉箱直立式结构，堤身为抛石斜坡堤，扭王字块护面。

施工组织设计编制完成后，因业主
和监理催促，项目经理审查后直接报给了监理和业主。

施工中检查发现，扭
王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上，经询问，施工单位说，如此排列观瞻
整齐、美观。

胸墙混凝土掺入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取
代系数K=1.3，混凝土的水胶比为0.6，拌和水用量180kg/m3。

混凝土入模
温度38℃，测温系统显示混凝土内部最高温度82℃，表面温度52℃，混凝
土养护7天，发现有裂缝数条。

质量检验评定时，整个防波堤工程作为一个
单位工程进行评定，由施工单位进行了质量等级核定。

问题：每m3胸墙混
凝土粉煤灰的掺入量为多少？
背景资料某施工单位施工防波堤工程，堤长800m，堤头为沉箱直立式结构，堤身为抛石斜坡堤，扭王字块护面。

施工组织设计编制完成后，因业主和监
理催促，项目经理审查后直接报给了监理和业主。

施工中检查发现，扭王字
块摆放中竖杆全部整齐排列朝上，经询问，施工单位说，如此排列观瞻整齐、美观。

胸墙混凝土掺入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系数
K=1.3，混凝土的水胶比为0.6，拌和水用量180kg/m3。

混凝土入模温度38℃，测温系统显示混凝土内部最高温度82℃，表面温度52℃，混凝土养
护7天，发现有裂缝数条。

质量检验评定时，整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定，由施工单位进行了质量等级核定。

问题：每m3胸墙混凝土粉煤灰的掺入量为多少？
【答案】混凝土胶凝材料用量为：180/0.6=300kg/m3；根据题意设原混凝土的水泥用量为A，则300=A×(1-15%)+A×15%×1.3，得A=287kg/m3；胸墙混凝土中粉煤灰用量为：287×15%×1.3=56kg/m3。