机车综合无线通信设备维护培训教材-推荐下载

机车综合无线通信设备维护培训教材
一、初级工
1.《铁路通信维护规则》中CIR日常维护内容、项目、标准
2.CIR设备组成及其各部件主要功能
3.CIR设备操作及使用方法
4. CIR库检设备操作及使用方法
5. CIR检修作业标准、业务试验方法（语音和数据）及标准用语
6. CIR设备故障处理流程
7.计算机基本操作方法
二、中级工
1. CIR库检设备操作及使用方法
2. 驻波比测试方法及标准
3.相关IP地址分配和机车号编码规定
4.地理信息数据采集方法和规定
5.CIR设备在GSM-R模式下与网络侧注册、注销、发起语音通话和数据通信的连接过程
6.CIR设备各部件连接电缆接头制作方法
三、高级工
1. 无线综合测试仪、天馈线分析仪的使用方法
2. 相关技术性能质量标准
3.CIR设备的工作原理
4. CIR天线、馈线及合路器连接方法及工作原理
5. CIR设备检修质量标准
四、技师
1. GSM-R移动终端测试仪使用方法
2. 相关技术性能质量标准
3.电性能指标测试原理和方法
4.记录单元数据提取和分析方法
5.地理信息系统（GIS）相关知识
6.CIR软件升级和数据灌装操作知识
7. CIR各部单元模块组成、标准和电路图
五、高级技师
1.CIR质量鉴定的要求和标准
2.GPS数据跟踪原理和数据库数据的应用方法
3.无线列调系统、GSM-R网络等系统及相关数据业务网络构成及工作原理
4.CIR设备在GSM-R模式下与网络侧注册、注销、发起语音通话和数据通信的连接过程和库检设备的主要功能
第一章 CIR设备组成及其各部件主要功能
第一节 CIR设备构成
机车综合无线通信设备（CIR）是基于450MHz列车无线调度通信、GSM-R、800MHz列车防护报警系统的机车终端通信设备。

CIR由主机、操作显示终端（以下简称MMI）、送（受）话器、扬声器、打印终端、连接电缆、天馈单元及机车数据采集编码器等构成。

设备构成原理框图见图1。

图1　设备构成原理框图
机车综合无线通信设备（CIR）为了适应机车安装位置的要求，又分为WTZJ-I标准型CIR和WTZJ-II型小型化CIR。

WTZJ-I标准型CIR产品外观如图2所示：
图2 WTZJ-I型机车综合无线设备
WTZJ-II 型小型化CIR 及外置LBJ 外观如图3
所示。

图3 WTZJ-II 型机车综合无线设备及外置式LBJ 设备
第二节 CIR 主机构成
CIR 主机包括机柜、A 子架、B 子架。

A 子架包括主控单元、电源单元、电池单元、卫星定位单元、GSM-R 话音单元、GSM-R 数据单元、高速数据单元、记录单元；B 子架包括接口单元、450MHz 机车电台单元、800MHz 列尾和列车安全预警车载电台（简称800MHz 车载电台）单元等，子架内各单元装配位置见图4。

注：受安装条件限制时450MHz 机车电台、800MHz 车载电台等单元可外置接入B
子架。

图4
主机各单元装配示意图
主机各部端口说明见表1。

表1　主机各部端口说明表
序号端口代号端口名称定义连接对象1A1/A2终端A/终端B MMI接口MMI
2A3450M电台外置450MHz机车电台控制接口外置450MHz机车电台主机（控制盒接口）
3B1～B5数据1～数据
5
通用数据接口
B1：预留
B2：工务监测信息装置
B3：预留
B4：列车安全预警信息装置
B5：机车信号/列控设备动态监
测装置（DMS）
4B6TDCS入TDCS信息输入接口TAX装置
5B7
450M
TDCS出
450MHz机车电台外置时，向
450MHz机车电台输出TDCS信
息的接口
外置450MHz机车电台主机
（TDCS接口）
6C CAN CAN接口未规定
7P1电源入CIR直流供电输入接口机车直流电源
8R录音话音录音的输出接口TAX（录音单元）
9T1天线GSM-R话音单元天线接口GSM-R天线或多频段合路器10T2天线GSM-R数据单元天线接口GSM-R天线或多频段合路器11T3天线卫星定位单元天线接口卫星定位天线
12T4天线高速数据单元天线接口高速数据天线或多频段合路器13T5450M天线内置450MHz机车电台天线接口450MHz天线或多频段合路器14T6800M天线内置800MHz车载电台天线接口800MHz天线或多频段合路器15G1公用卫星定位单元公用信息输出接口预留
16G2原始卫星定位单元原始信息输出接口预留
第三节 CIR整机功能
根据单元模块的选配，可实现以下相应功能。

1.具有450MHz通用式机车电台的调度通信功能。

2.具有450MHz通用式机车电台承载的列车尾部风压、无线车次号、调度命令等数据信
息的传输功能。

3.具有GSM-R调度通信功能。

4.具有GSM-R通用数据传输功能，根据承载业务的需要提供GPRS或电路方式数据传输
链路。

5.具有《800MHz列尾和列车安全预警系统主要技术条件（暂行）》中规定的车载电台
的功能。

6.具有无线宽带数据传输功能。

7.具有工作模式自动、手动转换功能和语音提示功能。

8.具有上、下行线路分别设定工作模式转换点的功能。

9.根据卫星定位信息无法确定唯一的运行线路时，具有提示并手动选择运行线路的功
能。

10.卫星定位单元失效时，具有手动转换工作模式和选择运行线路的功能。

11.具有输出卫星定位原始信息、公用位置信息的功能。

12.MMI具有调度通信、通用数据传输所需的操作、状态显示以及语音提示功能。

13.具有主、副MMI之间通话功能。

14.具有话音、数据业务和状态信息记录及转储功能。

15.具有整机自检功能和故障定位功能（故障定位到单元模块），包括450MHz机车电台单元、800MHz车载电台单元、GSM-R话音单元、GSM-R数据单元、记录单元、卫星定位单元、MMI、机车数据采集编码器、电池单元，并可将自检结果发送到库检设备。

16.具有人工系统复位功能。

复位重启后自动进入原注册状态。

17.主机关机时，具有电池单元放电电压检测功能。