DSA专业导航地图很Strong

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DSA的使用

DSA的使用

第一章DSA的概念一、DSA的名称DSA是英文Driving Safety Alerting的缩写,中文叫“驾驶安全预警”,俗称“电子狗”。

二、DSA的功能DSA的开发主要为机动车驾驶者提供道路安全驾驶预警播报,防止不必要的罚款产生。

三、DSA的原理DSA内部预存40万笔以上的拍照及安全预警信息点,各信息点采用地理坐标、行驶方向等参数定位。

当驾驶者即将接近这些信息的时候,DSA会在距目标前300—1200米不等距离预报,让驾驶者做到心中有数,提前采取有效措施。

四、DSA的版本DSA版本信息一般由两组数字组成,例如:33.036。

33代表主程序版本,036代表数据库。

目前,为了方便所有使用者,DSA 开发有免费版、数据采集版、VIP版和正式版四种。

免费版一般在善领官方论坛的“DSA使用交流”区发布,供初接触者免费下载测试。

免费版数据每月更新一次,但仍然少于正式版数据的20—30%。

使用到期之前若不再更新数据库,版本将提示“您使用的版本即将到期,请及时升级或购买正式版”。

免费版不可用于数据采集。

数据采集版是专门为采集数据者提供的一种版本,专门配置记录轨迹。

采集版需要获得序列号才可以在善领官方论坛首页的“下载”区绑定序列号后免费下载升级。

采集版的主程序和数据库每周升级一次,但有“过期”提示。

VIP版由善领公司根据注册会员对DSA的宣传贡献以及义务采集数据达到一定数量者免费发放。

主程序和数据库每周更新一次,数据与时间同步,但有“过期”提示。

获得VIP的会员,公司将免费赠送一个序列号,会员可以在论坛首页的“下载”区绑定该序列号后再免费下载升级。

VIP版本可以采集数据,双击屏幕可以出现“自动记录轨迹”,反之不记录。

正式版是善领公司根据市场需求,为喜爱DSA的广大爱好者提供的一种需要购买的版本。

购买后,首先要下载安装“正式版软件”(与免费版、采集版和VIP版不同),然后将获得的序列号在善领官方论坛绑定。

主程序和数据库与时间不同,每周升级一次,不提示“过期”。

指南者天派导航升级

指南者天派导航升级

指南者天派导航升级+DSA+关闭导航,超详细,造福指友(一定要看完第二贴,地址已附)12款豪导版2.4指南者。

一直不中意她的导航,国产天派的,没有DTS,没有杜比,这是最不容忍受的,一直想换先锋,看了很多帖,好像先锋不支持现在的倒车影像,又好像不支持DTS,支持杜比也有听说不出声音的,一直就将就着用,突然有一天,发现导航也不是最新的,还不能关,所以想升级到带关闭系统的新版。

可是4S居然说要花钱,决定自己动手,为此,用了一周时间把各大GPS论坛看了个遍,初步明白了什么架构,版本,电子狗,端口,频率,怎么刷机,怎么升级,怎么改端口频率,怎么进WINCE。

终于学习成功,开始实践,事实再一次说明,准备充分就能打胜仗,哈哈,一次成功!加了DSA,导航也可关闭了。

这好事不敢独享,放上来供各位兄弟姐妹参考,废话不多说,准备好了吗?开始!一、硬件:SD卡一个(8G最好,6G也可,4G就小点了这个我没试),电脑一台,豪导版小指一台,牙签一根(也可能用不上)。

二、软件:凯立德最新版(目前是13冬季版),DSA P57版,也可上网搜(我是在我爱GPS论坛下载的)。

进入主机WinCE的软件LaunchCE.exe(这个到网上搜就可以), skpautorun.ini(用的是声音卡顿补丁里的)。

凯立德文件修改工具。

SD听歌卡顿修复补丁。

三、软件修改:1、将下载好的凯立德最新版拷到SD,文件夹名字应该是NaviOne,只要名字不是Navigation就不用改。

DSA文件夹改名为Navigation,也拷入SD。

然后是LaunchCE.exe,skpautorun.ini,这两个文件一定要放在根目录下,也就是打开SD后,直接复制到上面,不要放在文件夹里。

声音补丁可先不用拷,升完级再拷补丁也行。

现在注意了,改端口和频率:先改凯立德导航最新版的,用修改工具打开点左上角的图标,进入SD ,NAVIONE(就是凯立德导航那个文件)—NaviResFile这是改好的,看到COM9和9600了吧,就把这两个位置的数改成图中数字(原来可能是COM1和4800)。

DSA全脑血管造影术PPT课件

DSA全脑血管造影术PPT课件
轻松看懂脑血管 DSA
这两张动图分别是颅脑正位、侧位 DSA 显像图
第一部分 基础概念
数字减影血管造影(DSA)是应用电子计算机程序将 组织图像转变成数字信号输入储存,经动脉或静脉 注入造影剂获得的第二次图像也输入计算机并进行 减影处理,骨骼和脑组织等影像均被减影除去,保 留充盈造影剂的血管图像,经过再处理后传至监视 器,得到清晰的血管影像。 全脑血管 DSA 应该包括双重颈内动脉、双侧颈外动 脉、双侧椎动脉,并选择性进行正侧位造影。下面 呈现几个正常颈内动脉 DSA 图片。
正常左侧颈内动脉正、侧位(从左往右)
正常右侧颈内动脉正、侧位(从左往右)
正常左侧椎动脉正、侧)
脑血管 DSA 一般可分为四个时相,分别为:动脉期、毛细 血管期、静脉期、静脉窦期。如下图所示。
动脉期
毛细血管期
静脉期
静脉窦期
第二部分 专业学习
颈内动脉正位片
颈内动脉侧位片
椎动脉正位片
椎动脉侧位片
中英文对照
sup. 上的;Inf. 下的;Ant. 前的;Post. 后的; cerebral 大脑的;cerebellar 小脑的;basilar a. 基底 动脉;vertebral a. 椎动脉;ant. cerebral a. 大脑前动 脉;ant. communicating a. 前交通动脉;post. cerebral a. 大脑后动脉;post. inf. cerebellar a. 小脑 后下动脉;ophthalmic a. 眼动脉;supraclinoid 床突 上;cavernous 海绵窦;precavernous 海绵窦前(破 裂孔段 C3);petrous 岩段(C2);cervical 颈段 (C1)。

善领DSA替换、删除、增加导航地图教程

善领DSA替换、删除、增加导航地图教程

善领DSA中如何替换、删除、增加导航地图教程目前绝大部分机器配置的都是善领DSA软件集成多图软件来使用的。

直接在DSA界面启动地图。

下面讲下如何修改DSA中导航地图的路径。

首先,熟悉下DSA里面的文件结构如图:这就是DSA文件夹的文件结构RES文件夹里面包含了image和sounds分别是图片和声音文件夹user就是客户自行增加或是产生的文件数据在这里480*272 800*480 就是DSA显示的UI界面文件,两个都放进去,那么这个在普屏和高清屏上就都可用。

config是设置文件的DSA***就是执行文件了。

dll文件是执行文件navishell就是导航地图路径文件改导航路径就是这个port就是端口文件其他几个就是数据文件sound.dat就是电子狗数据文件升级电子狗数据就是覆盖这个在DSA文件夹下面找到NaviShell文件直接双击,或是使用文本文档格式打开,如下:count=4[按钮1:凯立德]nav1_pic=.\res\image\KLD.pngnav1_pos=(20,110)nav1_sound=nav1_path=\KLD\NAVIONE.EXE[按钮2:城际通]nav2_pic=.\res\image\CJT.pngnav2_pos=(20,180)nav2_sound=nav2_path=\CJT\CJMAP.EXE[按钮3:高德]nav3_pic=.\res\image\gd.pngnav3_pos=(20,250)nav3_sound=nav3_path=\malata\autonavi.exe[按钮4:道道通]nav4_pic=.\res\image\ddt.pngnav4_pos=(20,320)nav4_sound=nav4_path=\YFMap\YFMap.exe只截取一段来说。

count=4-----这里暂时不清楚是否会有效果,有几个地图,写数字几。

[按钮1:凯立德]----------这里只是为了让大家明白这段代码是那个地图,并无实际意义nav1_pic=.\res\image\凯立德.png------这里显示DSA界面中的图标,图片在image文件夹里面,找到对应的图片,用哪个名字,就显示哪个。

善领DSA+导航地图一机多图设置要领

善领DSA+导航地图一机多图设置要领

设置善领DSA+凯立德、道道通一机多图的过程1.从网上下载gps导航仪端口检测软件、gps导航仪虚拟端口检测软件,凯立德端口修改软件(道道通直接在文件UPF_VDD.conf文件中修改)。

把前面两个软件放到tf卡根目录下,上机分别设置导航路径到这两个软件,利用gps导航仪端口检测软件检测gps导航仪端口、频率及屏幕分辨率,用gps导航仪虚拟端口检测软件检测gps导航仪的虚拟端口,记住这两个端口、频率和屏幕分辨率,把DSA的端口、频率及虚拟端口设置成这个检测到数值(修改dsa文件夹下的PortConfig.txt文件)。

2.检查自己导航仪的运行内存大小(32m、64m、或128m,上机在导航仪的系统信息里面有说明),然后从网上下载善领dsa和适合自己机器内存及分辨率的破解版凯立德导航地图(主程序+地图)或道道通地图,把这些放到tf卡根目录下。

3.用凯立德端口修改软件修改凯立德地图中的NaviConfig.dll 文件,把凯立德地图的端口修改成上面DSA中设置的虚拟端口和频率。

(有些高清版的凯立德端口不在NaviConfig.dll文件而在NaviOneSCH.dll里面就可以用KLD_CfgDiy简析这工具来修改。

)4.上机把导航路径设置成\DSA\DSA.EXE,运行导航进入DSA在DSA 中进行系统设置,设置导航软件的路径即可。

若是需要输入激活码一般是输入16个0。

特殊情况上网搜答案。

注:导航地图正常运行,需要设置好各个端口和频率,我的这个过程是用善领DSA一机多图配凯立德地图和道道通地图,若是不想用善领DSA而是直接用凯立德地图,则直接把凯立德地图的端口设置为你的gps导航仪端口(不是虚拟端口),频率设为导航仪gps的频率然后上机把导航路径设置为Navione\navione.exe即可。

因为用DSA 时DSA占用了gps导航仪的端口,故用DSA为凯立德或道道通虚拟了一个端口,另外提醒注意的是在dsa中设置这个虚拟端口的时候一定不能随便乱设,这个虚拟端口需要从步骤1中虚拟端口软件查找的导航仪机器的虚拟端口中选择一个,否则可能进入地图后搜不到卫星。

DSA新手指南

DSA新手指南

DSA2010版新手指南一、些基本介绍1、DSA名词解释1)DSA的名称:驾驶安全预警与导航系统Driving Safety Alerting and Navigation System2)DSA的定义:DSA是一款将流动测速预警、固定测速和安全预警以及导航地图完美结合的软件平台,它通过RF连接雷达,智能提示流动测速,包含超过30万笔的固定测速和安全警示信息(不断增加中),同时集成了3D实景导航地图,还可以与用户选配的任意导航地图无缝结合,是一款真正的三合一软件系统。

同时DSA也是一个专业的数据采集平台,可方便快捷的采集数据并实时更新。

2、DSA目前有哪些版本,用在哪些平台?DSA早期版本有卡绑定版以及激活版,目前只是保持数据升级,逐渐由目前的DSA 2010版替代。

DSA目前支持的分辨率有480*234、480*272、800*480等(即不同的屏幕型号,如4.3寸、5寸、7寸等),DSA 主要是支持基于Windows CE的平台,支持Windows CE4.2、CE5.0、CE6.0为基础的导航系统,包括车机和PND。

DSA也支持Pocket PC以及Windows mobile的系统,如MIO、华硕、多普达等.但不支持Symbian(诺基亚)、Andriod(谷歌)以及Iphone(苹果)的平台3、俗称电子狗的东西,其原理是什么,有哪些类型?请参考:/viewthread.php?tid=50&highlight=%E9%9B%B7%E8%BE%BE4、我对流动测速比较感兴趣,请问有没有这方面的介绍?/viewthread.php?tid=199&highlight=%E9%9B%B7%E8%BE%B E5、善领有哪些产品在售,哪些是带有固定测速以及流动测速的?目前DSA软件是完全免费,提供下载,带有固定测速以及实用的mp3功能。

善领目前在售的三合一产品以及二合一产品都是带有固定测速以及流动测速功能的。

善领DSA专业导航地图升级,原来也可以这么简单

善领DSA专业导航地图升级,原来也可以这么简单

善领DSA专业导航地图,升级原来也可以这么简单
在过去,地图的升级并不是一件很容易的事,按照行业通行的做法是在一些汽车4S店升级,或者需要通过邮寄光盘,用户拿到光盘后再自行升级等方式,才能进行地图升级。

不仅费时费力,对一些不熟悉的用户更是一个难题,我在导航地图方面,是个不折不扣的菜鸟,所以,我的爱车导航地图已经”老掉牙“了。

偶然接触到善领DSA专业导航地图,发现里面有我最常用到的DSA数据、电子眼安全预警。

听说过善领的DSA,自2010年向用户免费开放,市场安装率就超过80%,其它品牌采用的DSA数据几乎全来源于善领DSA。

但是用过的人都知道,免费版的DSA跟善领产品安装的专业版DSA相比,数据方面远远没有那么丰富。

所以善领此次推出的“DSA专业导航地图”,是导航地图与安全预警信息的深度融合。

DSA数据真的是免费自动在线升级的呢。

下面看图,可以自主随意添加电子眼。

善领DSA与凯立德组合导航全攻略

善领DSA与凯立德组合导航全攻略

善领DSA电子狗与凯立德地图组合导航全攻略我一直使用凯立德GPS车载导航,定期升级,倒也很顺畅。

无意间看到一篇文章介绍善领DSA电子狗可以较详细地实时播报道路监控点,且可以和凯立德等地图共装一机实现组合导航,兴奋中便网购来善领DSA电子狗软件,进行了一番艰苦卓绝的折腾,用了差不多一周的时间,终于搞定。

其折腾的过程很辛苦,但也很有成就感,收获了不少心得。

回想整个过程,实在不忍心让更多的“G友”重复付出太多辛劳,这里我就以攻略的形式将安装善领DSA和凯立德的技巧和注意事项分享给大家,希望对需要的朋友能有所帮助。

组合导航工作原理我们在使用凯立德等单图导航时,开机默认路径即为地图程序,一机多图则是通过点击主界面的地图图标,打开相应的导航地图。

而善领是电子狗,本身不带地图程序。

如果不需要地图领路,单独使用善领DSA就可以了。

但问题是,有时我们在享受DSA播报监控的同时,还想打开地图导航。

善领DSA考虑到了这一点,在打开善领后,主界面上设有导航按钮,可以通过设置,将导航路径指向凯立德地图主程序。

这样,我们在使用二者进行组合导航时,就可以先将导航路径指向善领DSA主程序。

等打开善领后,再通过善领界面按钮,打开凯立德地图。

善领DSA有多个版本,黄金版界面漂亮豪华,但没有关闭按钮,使用中多有不便,建议使用P57版,具体原因稍后会讲到。

(黄金版界面如下图)弄清楚几个概念端口、虚拟端口、波特率一般导航仪有10-12个物理(硬件)端口,有的是从0-9,有的是从0-11。

使用软件扫描后会发现,有些端口提示“打开失败”,有些端口提示“无”,而这些端口中一般只有3-4个提示“发现GPS”,这几个端口往往就是可用的端口。

而这些端口中导航仪也有规划,有些是用来地图搜星,有些是用来上网等。

导航地图搜星使用的端口也是可以通过软件工具侦测到(一般只有一个)。

除了这些端口以外,还有一个空闲端口,也是需要通过软件侦测。

波特了率我们可以简单理解为导航仪的采样频率。

善领DSA专业导航地图带你玩转自由,一路畅行

善领DSA专业导航地图带你玩转自由,一路畅行

善领DSA专业导航地图带你玩转自由,一路畅行
随时有车一族越来越多,汽车导航的话题也越来越多,导航地图的使用频率也越来越高。

对于我这种路痴笨人来说,导航地图最重要的就是操作方便,显示清晰简洁。

可能对不同人群导航功能的需求也不一样,有的人追求功能花样多,有的人专注于专业专一!
大家也说说,你理想中的导航地图应该都具有什么功能呢?
我先说哈。

我理想中的导航地图应该带电子狗测速、最好DSA数据和地图数据能免费升级、操作简单人性化。

善领DSA专业导航地图带你玩转自由,一路畅行。

善领DSA专业导航地图就是这样一款符合我要求的地图。

1,带电子狗测速。

电子眼还可以自己随意动手添加。

以免在同一个地方“摔倒”两次。

2,配备善领DSA预警数据,数据直接在线升级。

之前一直听说善领的DSA数据不错,这个地图直接配备善领的DSA数据,还可以直接在线升级数据,应该是很给力的吧,哈哈。

3,操作简单人性化。

我想大家都跟我一样,有时候导航上面的操作复杂起来真的是想砸了机器的冲动都有。

某些一点不人性化的功能配上去就是占内存去了。

DSA专业导航地图,高速路口或者高架桥显示路口放大功能,这点十分和我意。

我这种路痴,一不小心就下错了路口。

总的来说,善领DSA专业导航地图还是很符合我的要求,简直是可以玩转自由,一路畅行了。

安装方式:
1)下载完整软件数据包;
2)解压后得到JhNavi文件夹;
3)将完整文件包拷贝到存储卡中;
4)修改设备的导航路径指向JhNavi/JhNavi.exe;
5)运行导航,安装完毕。

自己动手为车载导航增加善领DSA和升级最新版的凯立德地图

自己动手为车载导航增加善领DSA和升级最新版的凯立德地图

8.DSA和凯立德都改好后,直接把他们拷到SD卡上。然后上机把GPS的启动路径改为启动\DSA\DSA2010.exe。
nav2=\Navi\cjmap.exe
#全局最大限速值,当车辆超过这个速度时会提示“超速”。
speedlimit=120
#是否自动全屏,ppc智能手机可打开这个选项,但某些车机上打开这个选项可能导致异常。
fullscreen=1
#是否永久显示速度悬浮窗,若设为0不显示,设为1显示。
virtualport=7,5 (这个就是DSA虚拟出的端口分别是com7和com5)
通过DSA启动GPS的方法,用记事本打开DSA下的config文家,内容解释如下:
#请在这里设置导航1和导航2的路径。
nav1=\NaviOne\NaviOne.exe
6.修改DSA的端口和虚拟端口,用记事本打开DSA下的PortConfig文件,内容解释如下:
comport=1 (这个是导航仪实际的GPS端口表示使用的是com1口)
baundrate=4800 (这个是GPS端口的通信速率表示4000bps/s)
我的计划是:起动后先起动DSA,在通过DSA启动导航地图。如果是这样不可避免的遇到这样的问题,导航仪的实际端口(也叫COM口)只有一个,如果是DSA占用后可能导致导航地图找不到卫星。不过DSA这个软件考虑到这个问题采用了虚拟端口给导航地图用的办法来解决。注意虚拟端口只能是导航仪的空闲端口,如果不知道你的导航仪的空闲端口是多少可以到DSA论坛下载一个检测工具就很清楚了。
4.软件下好了需要更改GPS的端口和波特率,在就是最好准备模拟软件先在自己电脑上运行一下这个软件能否正常使用。导航仪也有一套类似winXP的操作系统,常见的是CE5.0系统和CE6.0系统,每个系统的模拟机在网上都可以下。我手头有个CE6.0模拟机需要的朋友要上机实际操作了,强调一下首先要做好备份有可能的话最好准备第二张SD卡以免折腾失败后没有补救措施。

发福利!总结DSA专业导航地图

发福利!总结DSA专业导航地图

发福利!总结DSA专业导航地图
我用过车载导航,手机导航等各种导航,但是我没用过DSA专业导航地图。

很多网友跟我一样,可能听过DSA以及DSA数据,就是不知道DSA专业导航地图到底是个啥?今天我逛了无数论坛后总结一下,希望能帮到那些跟我一样好奇的人。

第一,DSA专业导航地图是在安全预警仪方面首屈一指的善领与地图新秀欣嘉航合作的新成品。

现在经善领官方消息证实诞出的“DSA专业导航地图”是善领对汽车安全及导航功能的深度融合,是个很给力的产品。

第二,列举亮点。

1,3D路口放大图模型的显示,同时解决放大图在路口提前消失的问题。

这点我想大家都很清楚,特别是高架桥高速路,一不小心就下错了道,这个放大功能还是挺给力的,解决了放大图在路口提前消失的问题。

2,DSA专业导航地图随时添加多个电子眼的功能。

现在的导航大都配有DSA软件,里面都拥有一定数量的预警数据。

但电子眼不断的增加,车主需要定时更新DSA数据包!
我想这与善领在汽车安全数据方面不谋而合,仔细研究了一下这项功能之后,发现很多地图没有添加成功的提示,且需要再次进入菜单修改电子眼类型,不方便。

DSA专业导航地图一键添加,电子眼类型直接选择,方便又简洁。

善领DSA引导多图的简单方法

善领DSA引导多图的简单方法
用善领DSA引导多图的简单方法
鉴于很多GY询问“如何用DSA引导地图”,下面简单介绍配置方法,希望对新手有用:
第一步,下载DSA
先去善领官网下载适合你导航分辨率的DSA(DSA不限卡名),地址:/viewthread.php?tid=11009&extra=page%3D1;
3)检查DSA搜星(左上角的卫星信号不是X就说明正在搜星,若是X说明DSA端口与机器不一致);
4)点击“导航A或B”启动你已装好的地图;
5)进入地图界面后,检查地图卫星图,只要不是X就说明配置成功;
6)把导航放在可以搜星的地方等待搜星成功。
第六步,路试观察
1)检查地图有没有漂移、滞后等现象(与以上配置无关);
5)如果通过DSA的导航A或B设置多图则不需要下载附件1,但需要下载其他多图。
第四步,装载地图
把要使用的地图装在SD卡根目录下,修改每个地图的相关配置(不同地图修改方法和位置不一致),把地图端口和速率改为8和9600,保存。
第五步,开始测试
1)首先把DSA设为导航默认启动路径;
2)打开导航,应该可以看到DSA启动画面;
第二步,更换皮肤
可以根据自己爱好更换MINGSTUDIO大侠的皮肤,地址:/forum43/thread-189856-1-1.html?extParms=ThreadCatalogID%3d58%26page%3d1(不更换可以跳过这步);

第三步,配置DSA
1)把DSA放在卡的根目录下,配置Portconfig.txt文件,把端口和速率改为你自己机器的,保存;
2)若更换皮肤,用你自己喜欢的皮肤替换DSA下的xxx.rsc文件即可;

DSA三维导航技术在颅动脉瘤介入治疗中的应用

DSA三维导航技术在颅动脉瘤介入治疗中的应用

DSA三维导航技术在颅动脉瘤介入治疗中的应用目的:探讨分析采用数字减影血管造影(DSA)三维导航技术在颅内动脉瘤介入治疗的临床效果。

方法:选取我院在2012年6月到2013年6月中收治的50例颅内动脉瘤患者,按照随机分配原则分为治疗组和对照组,每组患者为25例,对于对照组患者采用传统的神经放射介入治疗,而对于治疗组患者采用DSA 三维导航技术介入治疗,治疗结束后对比两组患者的临床效果。

结果:经过治疗后,治疗组患者的颅内动脉瘤的栓塞治疗成功率达到了96%,而对照组患者的手术的成功率仅有60%,治疗组显著地高于对照组,差异具有统计学意义(P<0.05)。

结论:DSA三维导航技术能够显著提高颅内动脉瘤患者的手术的成功率,提高患者的生活质量,是一种非常有效的介入治疗的辅助方法,值得在临床上进行广泛的推广应用。

标签:DSA三维导航技术;颅内动脉瘤;介入治疗;临床效果随着科学技术以及医疗技术水平的不断上升,临床上对于颅内动脉瘤的诊断以及治疗的方法都有了很大的进步,但是颅内动脉瘤疾病导致患者死亡率还是非常高,达到了40%~50%[1]。

近几年,在对颅动脉瘤的治疗中采用神经放射介入治疗提高患者的治愈率,但是对于有些患者颅动脉瘤的位置同周边的血管出现重叠,使医生在治疗中比较难以确定动脉瘤的显示,为治疗带来了一定的困难,需要寻找到一种更加有效的介入治疗方法[2]。

本文作者主要探讨分析了采用数字减影血管造影(DSA)三维导航技术在颅内动脉瘤介入治疗的临床效果。

对我院收治的颅动脉瘤患者进行分组研究,取得了一定的研究成果,现报告如下。

1.资料与方法1.1临床资料本次试验对象选取我院在2012年6月到2013年6月中收治的50例颅内动脉瘤患者,所有患者在临床上表现出头痛、视力障碍、偏盲、复视、失语、眼睑下垂、感觉障碍以及偏瘫等症状,经过CT检查全部确诊为颅内动脉瘤。

将所有患者按照随机分配的原则分为治疗组和对照组,每组患者为25例。

什么是DSA系统

什么是DSA系统

什么DSA‎系统DSA(Drivi‎n g Safet‎y Alert‎i ng and Navig‎a tion‎Syste‎m)驾驶安全预‎警与导航系‎统,是善领科技‎有限公司在‎全球首创的‎一个服务于‎广大汽车驾‎驶人员的预‎警和导航系‎统,是一款软件‎。

它是一款将‎流动测速预‎警、固定测速和‎安全预警以‎及导航地图‎完美结合的‎软件平台,它通过RF‎连接雷达,智能提示流‎动测速,同时具有庞‎大的固定测‎速、安全警示信‎息库,同时集成了‎3D实景导‎航地图,还可以与用‎户选配的任‎意导航地图‎无缝结合,是一款真正‎的三合一软‎件系统。

同时DSA‎也是一个专‎业的数据采‎集平台,可方便快捷‎的采集数据‎并实时更新‎。

善领DSA‎的创立初衷‎是为了让方‎便广大汽车‎驾驶人员,在行车过程‎中,及时语音提‎示行车环境‎的各种危险‎,如地面状况‎、超速提示等‎信息,让汽车驾驶‎人员及时作‎出反应,规避危险,安全驾驶。

驾驶人员在‎长途驾驶和‎不熟悉的道‎路驾驶时,DSA的使‎用尤为重要‎,在很大程度‎上提高了汽‎车驾驶人员‎的安全性。

善领DSA‎的安装使用‎相对简单,即在善领的‎官方商城上‎下载,根据自己所‎拥有的硬件‎设施选择适‎合的版本,然后按照指‎示一步步安‎装。

为了更好地‎匹配用户的‎硬件设施,在安装的过‎程中,可能涉及到‎一些个性化‎的设置,比如端口、波特率的设‎置等。

善领DSA‎是结合导航‎仪、地图一块儿‎使用的,所以在使用‎时必须打开‎导航仪,一般的导航‎仪首页菜单‎上就有DS‎A这一项,点击打开之‎后,选择后台运‎行,这样就不妨‎碍用户使用‎导航仪其他‎功能,也不妨碍用‎户查看地图‎。

而且结合导‎航仪和电子‎狗之后,DSA探测‎到的信息可‎以通过导航‎仪的语音系‎统,用真人语音‎的方式播报‎出来,播报的信息‎也比较具体‎,比如XX米‎有XX,请XX。

DSA是一‎个可持续使‎用的系统,所涉及到的‎数据也是不‎断更新的,所以用户需‎要及时更新‎数据才能更‎好的使用。

DSA专业导航地图,带你安全顺畅地走出城市迷宫

DSA专业导航地图,带你安全顺畅地走出城市迷宫

DSA专业导航地图,向“迷路+罚单”Say Goodbye
驾车行驶在一个陌生的城市,百转千回的道路使使人晕头转向,纵然眼观六路,也总是深深地迷失在“城市迷宫”深处;更有令人愤怒的罚单,稍不留意就要被罚;暂不说旅途的疲惫,“迷路+罚单”就足以摧毁一个人的好心情。

DSA专业导航地图,绝对是“迷路+罚单”的终结者,旅途安全顺畅了,当然心情也顺畅了。

导航功能亮剑:DSA专业导航地图能提供“当前行驶道路、下一条道路、到达目的地的距离、到达目的地的时间、路口转向和到达路口距离、行车方向、目的地方位、当前时间、电子眼提示、车道信息、3D实景图”等多种提示信息为车主保驾护航。

DSA安全预警亮剑:DSA专业导航地图除了精确的导航功能,还能与善领DSA 完美融合,为红绿灯拍照提示,POI点播报等提供有力保障。

善领DSA专业导航地图让你和“迷路+罚单”Say Goodbye,让你的好心情Forever!来了解一下吧!。

善领(DSA)引导导航地图与端口修改办法

善领(DSA)引导导航地图与端口修改办法

善领(DSA)引导导航地图与端口修改办法善领(DSA)具有许多吸引人优点:比如实时车速,行使方向,电子眼,红灯提示,超速提示,测速提示(固定,定期更新),MP3播放等。

还有行车记录功能,比如你跑了50公里,在行使中会有最高行使速度,最低,平均,还有所用时间。

善领DSA+凯立德+道道通等可以完美实现一机多图。

1.DSA安装方法首先请下载DSA。

①:多数导航带导航路径设置,设置路径的时候设置成DSA\DSA.exe即可。

②:有引导文件的,以shell.ini为例,用记事本打开后显示\SDMMC\NaviOne\NaviOne.exe(这是引导地图的文件),修改成\SDMMC\DSA\DSA.exe.别的引导文件找到配置文件照此修改。

③:导航仪带有收藏夹功能的,打开收藏夹,找到DSA.exe,添加,然后启动即可。

④:找不到引导文件又没有以上功能的,尝试把DSA改成你导航地图的名字跟主程序名字,以凯立德为例,DSA文件夹名字改成Navione,DSA.exe名字改成Navione.exe。

凯立德文件夹名可以随便改个。

⑤:代替原机预警,此法慎用,以远峰主板为例,远峰主板内预警文件夹名字为Alarm,可以先在电脑上将DSA文件夹名字改成Alarm,然后打开文件夹,将DSA.exe复制个副本,接下来将DSA.exe该成Alarm.exe,将DSA副本改名成AlarmMenu.exe。

然后复制改好的Alarm进内存卡,开导航,进入WINCE桌面;单击“开始”,单击“运行”,输入“residentflash2",进入导航隐藏分区,看见文件夹"YFAPP”;双击文件夹“YFAPP”,进入;看到文件夹"Alarm",把它重命名(可以在m的后面加个数字,如1);在不退出前面界面的情况下,单击“开始”,单击“资源管理器”;在资源管理器中找到新的Alarm文件夹;复制进APP文件集。

DSA三维重建结合手术体位及路径图技术在颅内动脉瘤介入诊疗中的应用

DSA三维重建结合手术体位及路径图技术在颅内动脉瘤介入诊疗中的应用

DSA三维重建结合手术体位及路径图技术在颅内动脉瘤介入诊疗中的应用发表时间:2013-01-18T10:05:15.827Z 来源:《医药前沿》2012年第26期供稿作者:陈美丹1 陈健龙2 张茂2 赵军1 刘健2[导读] 目的探讨血管三维重建技术,术中患者体位及路径图在颅内动脉瘤介入诊疗中的应用。

陈美丹1 陈健龙2 张茂2 赵军1 刘健2(1海南省人民医院放射科 570311)(2海南省人民医院神经外科海南海口 570311)【摘要】目的探讨血管三维重建技术,术中患者体位及路径图在颅内动脉瘤介入诊疗中的应用。

方法对45个患者利用PHILIPS Alura XperFD20进行脑动脉正侧位和旋转DSA造影,在三维工作站利用三维重建和路径图等功能对采集图像进行处理并分析。

结果常规血管造影中34例阳性,11例疑似者进行旋转造影后明确。

45例患者均进行动脉瘤栓塞,共栓塞47个,无死亡及严重并发症发生。

在术中,使用三维旋转造影成像技术可提高动脉瘤的检出率,并使术者明确动脉瘤形态,瘤颈大小和相关供血动脉;使用路径图技术为术者在栓塞治疗过程中提供了清晰的实时影像;有3例患者使用三维重建后,发现DSA系统无法达到工作机位,经过旋转头颅改变术中体位,工作角度显示清晰,手术顺利完成。

结论三维旋转造影成像技术是对常规DSA的重要补充;路径图技术在颅内动脉瘤介入诊疗中起着重要的指导作用;个别特殊病例在术中改变体位能更方便手术操作。

【关键词】数字减影血管造影颅内动脉瘤三维重建【中图分类号】R319【文献标识码】A【文章编号】2095-1752(2012)26-0186-02颅内动脉瘤(intracranial aneuHsm)是由颅内动脉内腔的局限性异常扩张所致动脉壁的一种瘤状突起,是一种常见的血管性疾病,临床常以自发性蛛网膜下腔出血(SAH)为首发症状。

其所致蛛网膜下腔出血(SAH)约占70%,年发生率为6~35.3/10万[1]。

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DSA专业导航地图很Strong
风云变幻的汽车后市场经历2011的喧嚣之后,现整体归于平静,缘于盈利模式的不清晰,前景无限的车联网似乎一位美女在遥遥地招手,渴望可不可及,至此,行业亟待创新,以打破僵局。

可同时,汽车后市场的产品形态也可谓是百家争鸣,百花齐放。

“功能多样”成为近两年的一大卖点,基于互联网发展的安卓车机大热,主推APP应用多样,可惜许多令人眼花缭乱的功能只是毫无意义的欲盖弥彰,因为市场是最好的炼金石,只有切实符合行车需求的功能,才能被真正地保存下来,一如传统的Wince车机只有5-7个核心应用。

这样看来,现在虚胖的汽车后市场是该好好减减肥了。

但减肥决不能靠禁食,而贵在饮食健康和锻炼,类比于此,汽车后市场就是要做好“加减法”,就是要删繁就简,深度融合。

毋庸置疑,汽车安全才是行车旅途的核心,一切功能的“加减法”必需要以安全为前提,这样汽车安全电子产品自然成为主角,实际上以汽车安全作为第二代GPS应用正方兴未艾。

例如汽车安全电子里的电子狗基于政策导向和市场需求的缘故大热,各种导航与安全电子或融合的产品在市场上也应运而生,正在围绕汽车安全绘制“云图”的善领科技,就是能深度融合产品,对产品做好“加减法”的资源整合者。

近期,善领与欣嘉航的联姻成为行业瞩目的事件,“爱的结晶”一度备受行业人士猜测期盼。

现在经善领官方消息证实,善领联姻欣嘉航,诞出“DSA专业导航地图”,这是善领对汽车安全及导航功能的深度融合,是个很Strong的精华结合体。

善领DSA专业导航地图,一切以使用者的角度出发,配备全面精准的数据,搭配个性化的UI设计,操作方式人性化,让车主用起来有最简洁、最实用的感觉。

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