某桥梁工程创优规划

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某桥梁工程创优规划
xx 至xx 高速公路共分18个合同段，我部施工的树屏互通立交是兰州市的西出口及出入飞机场的重要通道。

互通立交的主要组成部分Z2特大桥是双向四车道的立交桥。

该桥是兰州与中川机场的咽喉，对兰州的发展和经济的繁荣起着重要的作用。

该桥由甘肃省高等级建设开发有限公司承建，甘肃省交通规划勘察设计院设计，是全线中施工难度最大、
工期最紧的工程。

一、创优等级要求达到的目标值。

（一）、创优等级竣工交验合格率100%，优良率95%以上，确保交通部一等优质工程。

（二）、要求达到的质量指标。

1、分项工程合格率100%，优良率90%。

2、分部工程合格率100%，优良率95%。

3、混凝土试件、砂浆试件合格率100%。

4、单位工程一次成优。

（三）、要求达到的安全指标：
杜绝大（以上）工程质量事故。

（四）、工期：
1、计划：二OO 二年十二月五日
2、实际：二OO 二年三月十八日
3、规定竣工日期：二OO 三年十月十六日
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（五）、劳动力及设备投入
1、劳动力：设项目部一个，下辖综合施工一队，一个拌合站，一个钢筋厂，一般施工期间参加施工200人，高峰期310人。

2、主要设备：234台（辆、套）
二、创优保障措施。

（一）、指定质量目标，实行目标管理，认真总结实行项目法施工的经验教训，继续推行目标管理，在以往公路工程管理取得成功经验的基础上，以设计文件为依据，以技术规范为标准，确保本工程质量再上新台阶。

我们的质量目标是：竣工交验合格率100%，优良率95%以上，确保交通部一等优质工程。

（二）、建立健全质量管理体系，推行全面质量管理，严格按局《工程质量管理暂行办法》中规定的责、权、利要求运作，把质量管理的每项工作具体落实到每个部门、每个人身上，使质量工作事事有人管，人人有专职，办事有标准，工作有检查，使整个工程的各环节，各因素都得到有效控制。

公司成立以经理为组长的质量管理领导小组和检查评比小组，对成本、质量、工期、安全等进行综合全面管理，依据现行部颁“施工规范”和“验标”、公司管理办法、技术交底书或作业指导书以及其它有关资料和文件，对现场实际情况进行定期或不定期的检查评比，并对有关负责人员实施奖励和处罚，使评比检查作为一种激励手段贯穿于整个施工过程之中。

（三）、实行项目经理质量负责制和技术质量双向承包制，以经济手段极力全体参战人员的积极性和创造性，促进工程质量提高。

（四）、加强教育，贯彻制度，科学管理，力争创优，在整个工程施
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工中力求做到“五不施工”（施工图未复核、测量为复核、材料未试验或无合格证、技术未交底、隐蔽工程未经检查签证不施工）和“三工教育”（工前教育、工中指导、工后讲评）。

对全体施工人员，定期组织质量教育，牢固树立“质量第一”的观念，并使施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准。

通过质量教育，使广大职工干部
处理好四个关系（创优与工期，创优与效益，创优与个人收益，创优与企业信誉的关系），在创优过程中做好三感教育（即紧迫感、责任感、光荣感）及“三新”教育（即思想上新高度，管理上新水平，创优出新成果）。

（五）、加强现场质量检查，配备满足检测需要的测试仪器设备，对工程所用的各种材料和施工的各工序进行有效的检测控制。

严格按规范施工，加强施工质量控制，在施工中执行“三检制”，隐蔽工程自检合格后，再请监理检查，同意并签字后方可实施下一工序施工。

（六）、推广应用新技术、新材料、新工艺，依靠科技进步、提高施工质量和工程质量，突破创优难点，使工程质量一次成优。

强化全员质量意识，积极开展QC 小组活动，以促进工程质量稳步提高。

（七）、严把原材料的进场关，不合格材料不准进入施工现场，制定“谁验收谁负责”的责任制制度。

（八）、制定冬、雨季施工措施并组织落实，保证施工质量。

（九）、加强技术资料管理，做到资料整理及时、齐全、规范，真实可靠，并按归档标准保存。

（十）、虚心听取和接受建设单位、监理工程师的指导和监督，坚决执行其指示，通信协力，密切配合，力争创优。

（二）、工期保证措施
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1、组织措施：
① 实行项目经理负责制，内部设置强有力的工程管理机构，实施工程的全面宏观管理，并积极聘用年轻有为、懂技术、会管理的大中专毕业生，加强管理的科学性。

② 结合施工现场实际，适时掀起大干快上的施工高潮，组织对工程的突击施工。

③ 加强信息流通，做好工程调度指挥协调，确保整个工程施工始
终处于科学、步调一致的受控氛围中。

2、劳动管理措施：
① 制定用工计划，实行定额管理，确保定额水平的完成。

② 组织好昼夜“三班倒”制度的落实，做到各个工序的连续施工。

③ 领导跟班作业，加强监督和检查，发现问题及时处理解决。

3、技术保证措施：① 认真阅读、复核技术文件，弄清设计意图。

② 制定详细的施工组织设计，并在施工中不断优化施工方案，做好施工前的交底和岗位培训，做到上下目标一致，任务具体明确。

③ 加强信息反馈，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。

④ 组织好流水作业计划，确保连续均衡施工。

⑤ 发挥技术管理的保障作用，要做到细审核、严交底、勤检查、抓落实，当遇到难度较大的问题或现场与设计不符时，积极同设计、监理及建设单位共同协商，必要时，邀请上级施技部门或有关专家教授莅临现场进行科研攻关。

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⑥ 加强总工的技术责任制，确保技术上可靠、工艺上先进、工序上合理，从而保证施工的顺利进行。

4、物资设备的保障措施：
① 加强物资设备采购人员的素质选配。

② 根据工程的进展，超前考虑，确保物资设备的及时到位。

③ 加强设备物资的管理，保证设备的完好率、出勤率。

④ 做好季节性材料物资的储备工作，确保现场用料。

⑤ 把好设备物资的质量关，杜绝因物资、设备的质量问题而影响施工，造成工期的浪费和延误。

5、财务保证措施：① 积极与甲方联系，做好计量支付工作，确保工程进度款及时到位，以便资金周转。

② 消除不必要的资金浪费,最大限度的缩减非生产性开支，将有限的资
金用于工程施工及职工的工资发放，从而调动职工的积极性。

③ 由财务科长协助项目经理作好资金的筹集和使用工作，努力降低成本，保证资金使用的合理性，确保成本目标的实现。

6、积极处理好各方面的关系，争取一个良好的外部环境，使施工少受干扰或不受干扰；开展多种形式的服务活动，创造内部条件，增强企业自身战斗力，为创部优创造条件。

（三）、安全保证措施
1、建立健全安全管理机构和安全工作规章制度，成立强有力的领导班子，主管领导挂帅，全员参加，安全长具体负责组织实施对该项目的安全管理，保证工程安全贯穿施工的全过程。

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2、加强安全生产教育，提高全员安全意识。

开展安全检查评比竞赛活动，使安全工作成为职工生产生活中的一个重要组成部分。

3、根据工程特点，建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产包保责任状，明确分工，责任到人。

4、施工中，对于每一道工序都要做出详细的施工方案和安全保障措施，并加强落实，尤其是高空作业的安全保障措施更应切实可行，牢固可靠。

5、现场实行标准化管理，搞好文明施工。

易燃易爆品仓库要专人防守，危险区要设有栏杆和标志，备齐消防器材并注意防火防盗。

6、施工中加强对机械车辆工器具的检查、维修、确保其运转良好。

严禁非司机开车，酒后开车，各种车辆司机在挂牌上岗。

7、对于施工场地的油库、料库、拌合站、变电站等设施，要设置防雨、防汛措施，避免雷击、浸水等造成事故和损失。

8、凡进出现场的人员，要服从指挥和安排，遵守各项安全管理制度，正确使用个人防护用品。

9、对靠近312国道的工程施工，在施工前后半公里处设置慢行
减速标志，夜间设置明显的标志，以警示来往车辆，防止事故的发生。

10、施工现场设工地卫生所，出现紧急情况做好现场急救和保护工作，配备应急车辆及时送往医院。

11、坚持经常、不定期的安全检查，发现事故隐患、事故漏洞，要及时采取措施解决，并实行奖罚制度。

12、经常与当地政府、群众联系，征求意见，改进工作，搞好工农联防，共同做好施工期间的安全工作。

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（四）、宣传工作：
为配合全桥创优工作的开展，公司将采取标语、横幅、广播、报道等多种形式进行宣传鼓动工作，开展劳动竞赛，及时总结表彰作出突出贡献的工班或个人，并给予奖励，创造全员创优的氛围，激发全员创优的热情。

附件：
一、
xx 高速公路树屏互通立交Z2特大桥的主要工程数量表(略) 二、
xx 项目部Z2特大桥质量方针目标管理展开图(略) 三、
xx 项目部Z2特大桥安全方针目标管理展开图(略)。