稀油润滑系统的精确温控
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面积 的合理 配置 （ 图 １ 。 见 ）
改变冷却水的流量 ，使供油温度达到设定值。该模 型是 稀油 润 滑系统 的 主流温 控方 法 。 这个 模 型的温 控效 果 主要取 决于 两个 部件 。一
是冷 却器 ，二 是带 有调 节器 的调 解 阀 ，以下重 点介 绍冷 却器 及调 节 阀的配 置原 理及方 法 。
。
设计ｓ计算
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Ｃ Ｈ Ｃ Ｎ Ｌ Ｇ Ｆ ＩＥ Ｈ Ｏ Ｏ Ｙ Ｔ
ｌ ．９ ９ ．ｓ ． ７ － ３ ５２ １ ． ． ４ ０３ ６ ／ｉ ｎ１ ３ ３ ５ ． ００ ０ ｊｓ ６ ０ ４０
稀油润滑系统 的精确 温控
厉 秉奎
摘 要 ｌ分析大 型设备稀油润滑系统的温度控制原理 ，重点介 绍冷却器配置计算方法和调节阀的配 置要点 。 １ 。
图 １ 温 控 系 统 图
到 被润 滑机 构 ，润滑 油经 过冷 却器 时油 温降低 。安 装 在 冷 却 器 出 口油 管 上 的温 度 传 感 器 “ Ｃ 将 检 Ｔ”
测到的排油温度 “ ”信号传给二次仪表进行处理 后 ，将 实际 值与设 定 值之 间 的偏 差信 号输 送 到调 节
ＡｂｔａｔＴ ｅ ｒｃ ｎｌ ｅ ｌ ｐｉｃ ｌｏ ｍ ｅ ｔｒ ｎｒｌ ｆ ｉｌｂｉ ｔ ｎｓｓ ｍ ｆ ｒｅｅｕｐ ｎ， ｈｃ ｋ ｓ ｓ Ｃ： ｈ ｔ ｌ ａａ ｚｓｌ ｒ ｉ ｅ ｆｅ ｐｒ ｕｅｃ ｔ ｌｕ ｒ ａｉ ｔ ｒａｇ ｉｍｅｔｗ ｉ ｍａｅ ｒ ａ ｉ ｅ ｙ ｔｅ ｎ ｐ ｔ ａ ｏ ｏ ｏ ｏ ｃ ｏ ｙ ｅ ｏ ｌ ｑ ｈ
题 之 一 ，直 接 影 响 齿 轮 箱 和 油膜 轴 承 的运 转 稳 定
性 、使用寿命以及 产品质量。因此 ，大型冶金设 备齿轮箱 以及油膜轴承的供油温度温控要求很严
格。
１ 温控 原 理
１ 被 润 滑 机 构 ；２ 油 箱 ； ３ 供 油 泵 ；４ 冷 却 器 ；５ 调 解 ～ 一 — － －
由上一节 的分析可知冷却水流量 Ｑ 的控制精 度直接决定了整个冷却系统的油温控制精度。通常
来讲 调解 阀根 据其 固有流量 特性分 为 ３ ：等 百分 类 比调解特 性 （ 图 ２ 、直线调节 特性 （ 图 ３ 和 见 ） 见 ）
快 开调节 特性 （ 图 ４ 。 见 ）
当齿轮箱、油膜轴承等润滑机构的有效传动功
图 中油 供 油 泵 打 出 的润 滑 油 经 过 冷 却 器 供 给
１一重集 团大连设计研 究院有限公 司助理工程师 ，辽宁 ．
大连
１６ ０ １６ ０
２０ ４ （ １期 １ 。 ０ 年第 期总３ ｊ ３ １ ６
ｙ ｊ ＠ｃｈ ｃ ｒ ｚ ｓ ｆＬ ｏｎ ＣＦＨＩ
一
重技 市
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２ 冷 却器 的配置
在进 行冷却 器 的选 型设计 时应 重点关 注冷却器 板 片面积 的大小 ；校核 冷却器 板片 面积对油 温精确 控 制的影 响 ，如果 冷却 器选 型不 当 ，可能导 致供油 温度 变化 ，达不 到温控要 求 。
目前 冶 金设 备 中稀 油 润 滑 系 统 的温 度 控 制 通
阀 ；６ 温度传感器 。 ｍ
常采用冷却器串联 在润滑油供油管路上 ，通过冷
却 器 换 热 控制 稀 油 润 滑 系统 的供 油 温 度 。润 滑 油 经 过冷 却 器完 成 热交 换 ，实 现 润滑 油 温度 的降 低 。 在 冷 却 器 的冷 却 水 进 水 管 上 装 有 带 调 节 器 的水 量 调解 阀 ，传 感 器 将 检 测 到 的排 油 温 度 信 号 传 送 到 调节 器 ，调 节 器把 偏差 信 号 反馈 给 最终 控 制元 件 一
Ｋｅ ｒ ｓ ｏｌ ｕ ｒｃ ｔ ｎ ｒ ｇ ｌｔ ｇ ｙｗｏ ｄ ： ｉｌｂ ａｉ ；ｅｕａｉ 小 ％ ｅ ｉ ｏ ｎ ｏ ｔｍｐ ｒｔｒ ｏ ｔｏ ｅ ｅａｕｅｃ ｎｒｌ ｌ
稀 油 润 滑 系 统 是 大 型 冶 金设 备 的 重要 组 成 部
分 ，对 齿 轮 箱 、油 膜 轴 承 的运 转 起 到 了润 滑 和 冷 却 的作用 。 油温 控 制 是 稀 油 润 滑 系 统 精 度 控 制 的核 心 问
阀的 阀 门调 节器 上 ，调解 阀 阀芯移 动至 适 当位 置 ，
调解阀 ，调节 阀据此改变冷却水 的流量 ，使工艺 参数逼 近期望值 ，实现 了冷却水进水量的 自动调 节 ，达 到控 制 冷 却 效 果 。 因此 油 温精 确控 制 的 实
质 就 是 对 冷 却 水 流 量 的精 确控 制 以及 冷 却 器 冷 却
ａｐｉｔｆ ｒｓｎ ｎ ｅ ａ ｕ 帆 ｍｅ ６ ｏ ｒ ｕ Ｃｔ ｎａｄｃｎ ｇ ｒ ｉ ａ ｒ ｇｌｔ ｇ ａｖ ． ｏ ｅｅｔ ｇｔ ￣ｌ Ａ ｎｏｐ ｉ ｈ ｃ ｔ ｄｏＣ ｌ Ｏａｉ ｎ ｏｆ ｕａｏ ｆ ｔ ｅ ｆｅ ａ ｎ ｌｅ ｈ ｆＯ ￣ａ ｏ ｉ ｔ ｎ ｅ ｕ ｏ ｒｕ ｉ ｖ
ｉ 关键谲 褊沲漓疆 讽 阗 捻 器 温 霞
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≯邙臣分类 号：Ｔ ３ ３ 交献梅识码 ： 艾耄编号 １７ — ３ （０ ０ ０ － ０ ４ ０ Ｇ３． ２ Ｂ ６ ３ ３５ １ ） ４ ０ ０ － ３ ５ ２ ｜
Ａｃ ｕ ａ ｅｔ ｍｐ ｒ ｔ ｃ ｒ ｔ ｅ ｅａ￣ ｃ ｎｒ ｌ ｔ ｏ ｔｏ ｏ ｌｂ ｉａ ｉｎｓ ｓｅ Ｌ ｉｇ ｕ 薯 ｕ ｒｃ ｔ ｙ ｔ ｍ ｏ ｉ ｎｋｉ Ｂ 誓 ｜ ｜
率 以及传 动效率确 定后 ，该机构 产生 的热量 即可确 定 ，该 热量 经与润 滑油热 交换后 被润 滑油带走 ，其
中一 部分在 回油 箱 以及 静 置 的过 程 中 散 发 到大 气
妻 釜
中 ，而 余 下 的热 量 Ⅳ就 是 需要 冷 却 器 来 平衡 。冷 却器的面积和温度 及热量 参数 之间的函数 系如下团 ∈ ：
改变冷却水的流量 ，使供油温度达到设定值。该模 型是 稀油 润 滑系统 的 主流温 控方 法 。 这个 模 型的温 控效 果 主要取 决于 两个 部件 。一
是冷 却器 ，二 是带 有调 节器 的调 解 阀 ，以下重 点介 绍冷 却器 及调 节 阀的配 置原 理及方 法 。
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稀油润滑系统 的精确 温控
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摘 要 ｌ分析大 型设备稀油润滑系统的温度控制原理 ，重点介 绍冷却器配置计算方法和调节阀的配 置要点 。 １ 。
图 １ 温 控 系 统 图
到 被润 滑机 构 ，润滑 油经 过冷 却器 时油 温降低 。安 装 在 冷 却 器 出 口油 管 上 的温 度 传 感 器 “ Ｃ 将 检 Ｔ”
测到的排油温度 “ ”信号传给二次仪表进行处理 后 ，将 实际 值与设 定 值之 间 的偏 差信 号输 送 到调 节
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１ 被 润 滑 机 构 ；２ 油 箱 ； ３ 供 油 泵 ；４ 冷 却 器 ；５ 调 解 ～ 一 — － －
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目前 冶 金设 备 中稀 油 润 滑 系 统 的温 度 控 制 通
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却 器 换 热 控制 稀 油 润 滑 系统 的供 油 温 度 。润 滑 油 经 过冷 却 器完 成 热交 换 ，实 现 润滑 油 温度 的降 低 。 在 冷 却 器 的冷 却 水 进 水 管 上 装 有 带 调 节 器 的水 量 调解 阀 ，传 感 器 将 检 测 到 的排 油 温 度 信 号 传 送 到 调节 器 ，调 节 器把 偏差 信 号 反馈 给 最终 控 制元 件 一
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稀 油 润 滑 系 统 是 大 型 冶 金设 备 的 重要 组 成 部
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阀的 阀 门调 节器 上 ，调解 阀 阀芯移 动至 适 当位 置 ，
调解阀 ，调节 阀据此改变冷却水 的流量 ，使工艺 参数逼 近期望值 ，实现 了冷却水进水量的 自动调 节 ，达 到控 制 冷 却 效 果 。 因此 油 温精 确控 制 的 实
质 就 是 对 冷 却 水 流 量 的精 确控 制 以及 冷 却 器 冷 却
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