浅谈我国公务机市场发展

我 国公务 机行业 较之发 达 国家起 步晚很 多 ， １ ９ ９ ５年金鹿 公务 内的公务机市场 助力不少 。 “ 一带一路 ” 的建设加快 了企业购买公务 机 引进并运 营 国内第一 架公务机 ，使 国内公务 机市场有 了零 的突 机的决策。而在 配套设施 和航空政策逐渐完善后 ， 我国公务机市场 破 。之后其他航空公司也陆续引进公务机 。由于经济发展水平 尚未 将朝以下方 面快速发展 。 达 到频 繁使 用公 务机的程度 、政策 限制 以及高 昂的飞机 引进关税 、 ４ ． １向大型远程方向发展 。目前 ， 我国内地在运 营的公务机机型 增值税 和运 营成 本 、 落后 的配套设施等原 因 ， 在很长一段 时间内 ， 中 共计 ４ ７种 ，排名前五位 的机型分别是 ： Ｇ ｕ ｌ ｆ ｓ ｔ ｒ ｅ ａ ｍ Ｇ ５ ５ ０ 、 Ｇ ｕ ｌ ｆ ｓ ｔ ｒ ｅ ａ ｍ Ｇ４ ５ ０ 、 Ｄ ａ ｓ ｓ ａ ｕ ｌ ｔ Ｆ ａ ｌ ｃ ｏ ｎ ７ Ｘ、 Ｂｏ ｍｂ ａ ｒ ｄ ｉ ｅ ｒ Ｃ ｌ ？ ｄ一 ２ ０ ０、 Ｂ ｏ ｍｂ ａ ｒ ｄ ｉ ｅ ｒ Ｃ Ｌ ６ ０ ５ ； 国公务 机市场的发展速度 远远落后 于欧美等 国。 １国 内公务机市场现状 这些机型无一不是大 、 中型公务机 ， 且大 、 中型公务机 的 占比超过 了 ０ ％。２ ０ １ ２ — ２ ０ １ ５年 ， 价格低于 ２ ５ ０ ０万美元 的小型公务机其交付 价 般 而言 ，航空运输 体系的发展应该经历先从通用航空起步 ， ６ 由此过 渡到公务航空 为其 奠定 基础 ， 最后进 入商用航空的历程。在 值下降了三分之一 ，相反价格高于 ２ ５ ０ ０ 万美元 的公务机却有微小 发达 的航空运输 市场 ， 通用航空也是相对 比较发达的。 然而， 我国航 的上涨 ； 预测其未来市场 占比将从现在的 ６ ０ ％上升到 ６ ５ ％ ７ ０ ％。 空运输体 系基本上呈 “ 倒三角 ” 形状 。商用航空 的发展超前 ， 通用航 大型远程公务 机客舱 空间较大 、 航程距离 远 ， 具 有 良好 的灵活 空水平较弱 。截止 ２ ０ １ ６年 ３月 。我 国内地 注册 的公务机 总数 量约 性 ， 可根据不 同客户 的需求进行定制 。因此大远程公务机将逐渐成 ２ １ ８架 ， 其 中大 、 中型公务机 的比例超过 ６ ０ ％。 受 国内政策等因素影 为 市场 主流 。 响， 不少私人拥有的公务机在 国外注册并托管 。内地运 营的公 务机 ４ ． ２向喷气式方 向发展。经过近 ５ ０多年 的发展 ， 喷气 式飞机 的 而且对航空技术 的发展起 制造商共计 １ １ 家 ，排在前五位 的公务机制造商 分别 为湾流 、庞巴 关键技术使产品 的综合性 能实现了跨越 ， 迪、 达索 、 巴航工业和塞斯纳 。 了引领作用 。喷气公 务机 大多采用尾 吊双发 、 下单翼 、 Ｔ形尾翼的气 从机型来看 ， 国 内客户仍看好远程大型公务机 。现阶段 国内公 动 布局。尾 吊式布局与 喷气 公务机的承载 （ 重心变化 ） 特点 非常匹 能有效发挥布局优势 ， 使飞机获得 良好的综合性能 。 喷气公务机 务机 消费群体依 旧以各行业 的翘楚为主 ， 他们 出行 范围广 ， 飞行任 配 ， 务多样化 。随着客户对公务机认知 的完 善 、 公务机市 场的成熟及 客 的舒适性和快捷性（ 舱 内空间 、 速度 、 噪声 、 振动等 ） 远远优于涡浆飞 户消费理念 的变化 ， 公务 机作 为交通工具这一属性将逐步清晰。 机， 因此 喷气式公务机将成为公务机市场 的主 流。 ４ ． ３向配置更加高端 、 更豪华的方向发展 。公务机不仅有完善的 从品牌来看 ， 湾流在 国内超远程公务机 的品牌认可度是相对最 高的。达索进入中国市场较其他品牌相对偏晚， 但其产品在高科技 服务设施 ， 更有极佳的办公环境 。 在７ ３ ７ — ７ ０ ０ Ｂ Ｂ Ｊ 公务机上安装的霍 ｖ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｓ ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ 数字 系统 ，乘客 可直 接携带个人设备在 飞机 应用和 内饰 雕琢方 面表现 出色 ，赢 得 了广泛 的认 可 。近期 ，波音 尼韦尔 Ｏ 上 即插即用 ， 轻松实现机上无缝连 接 ， 甚至召开视频 电话会议 ， 使乘 Ｂ Ｂ Ｊ 、 空客 Ａ Ｃ Ｊ 公务机 的需求也在悄然上升。 ２湾流 Ｇ ５ ５ ０ 客在飞机上也能像在办公室一样高效地工作 。 除 了控制系统的娱乐 Ｏ ｖ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｓ ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ 系统还 能够让乘 客随心所 欲地控制 湾流 Ｇ ５ ５ ０公务机 由美国湾流宇航公 司于 ２ ０ ０ ３年推出的 ， 是世 和办公 功能以外 ， 界上用途最广 的喷气公 务机之一 。它作为远 程公 务机 的代表， 曾经 照明 、 座椅 、 温度 、 厨 房和窗帘 。 公务机作为产品中的高端产品 ， 内饰 要求将更加奢侈 。 完成了人类飞行史上首架直航纽约至东京 的超远程飞行 。 我国公务机用户 中有近 ３ ０ ％购置 了湾流 Ｇ ５ ５ ０ 。国内较多用户 除了办公 和娱 乐设 施外 ， 先进 的机载设备使 飞行 变得更加简单 喜欢 该机型的主要原因 ： 飞行速度快 、 航程远 、 性 能优 ， 客舱宽敞 、 内 和安全。湾流 Ｇ ５ ５ ０采用 了最先进 的增强 型视觉 系统 （ Ｅ Ｖ Ｓ ） ， 可显 饰豪华 、 舒适性好 。Ｇ ５ ５ ０优 越的性能可以保证从北京直飞芝加哥 、 著提高 飞行员在最关键的飞行 阶段对 飞行局 面的掌控 ， 确保 飞行更 洛杉矶等美 国西北部城市 ， 还能直 飞西欧和澳大利 亚等地 ， 具备 远 加 安全 。 Ｇ ６ ５ ０ 采用 Ｔ ｈ ａ ｌ ｅ ｓ 的数字电传飞行控 制系统 ， 大幅度改善 了 距离洲 际飞行 能力 。 此外在高空巡航 时 ， 能保 持海拔 １ ８ ０ ０ 米左右的 飞机的操纵 品质 ， 并通过阵风减缓 、 飞行 品质及 包线保护等 功能提 舱压 ， 而普通客机只能保持海拔 ２ ４ ０ ０米左 右的舱压。因此 ， 使乘员 高飞机 的安全性和乘 坐舒适性 。 ５ 结 论 在旅途 中感觉会更加舒适些 。 ３ Ｂ Ｂ Ｊ公务机 ． 公务 机市场有湾 流 、 庞巴迪 、 达索 、 巴航工业 等（ 包 括波音 和空 Ｂ Ｂ Ｊ 公务机是 以波音 ７ ３ ７为原型机 ， 设计上 采用 了融合型翼梢 客 ） 八 家主要制造商 ， 还有一些细分市场的制造商 。 全球公务机市场 小翼 、 有９ 个 辅助油 箱 ， 动力装置仍 选用 Ｇ Ｅ公 司制造 的 Ｃ Ｆ Ｍ ５ ６ ～ ７ 非常广 阔 ， 而 国内由于空域管制 、 机位较少 、 起 降时刻受 限 、 公务航 系列发动 机。Ｂ Ｂ Ｊ系列 的客舱空间为一般远程 中型公务机 的 ３ 倍， 空市场基础设施滞后 和专业人员短缺等原因发展相对滞后。 在新时 机舱 内设 有办公 区 、 休 闲区 、 套房、 淋 浴间 ， 配备 了餐厅 、 会议厅 、 卧 期 的发展背景下 ， 我 国从航 空政策 、 技术和服务 、 配套设施 等方 面进 国内公务航 空将有望成 为扩大内需与经济增 长的重 室、 盥洗室 、 厨房 等豪 华设施 ， 豪华程度堪 比五星酒店 ， 但 价格只是 行完善化建设 ， 略高于其他远程公务机 。 要环节 ， 相信大力发展 国产 大 、 中型远程公务机将是一个 十分 明智 Ｂ Ｂ Ｊ安装 了先进的航空 电子集成 系统 ， 多功能显示屏 和通信系 的 选择 。 统、 双飞行管理计算机 、 双罗克韦尔柯林斯导航 多模式接 收机 ； 其安 参考文献 装 的双 自动定 向器 （ Ａ Ｄ Ｆ ） 、 Ｔ Ｃ Ａ Ｓ Ｉ Ｉ 交通警戒 和防撞系统 、 预测风切变 【 １ 】 龚波． 中国公务飞行 市场发展展望Ⅱ １ ． 空中交通 管理 ， ２ ０ ０ ９ （ ５ ） ． ２ 】 林雅婷． 浅谈 中国公务航 空市场 中国民用航 空， ２ ０ １ １ （ ９ ） ． 单元 ， 对于确保飞行安全 、 改善低能见度起飞 的导航性能 、 提示降落 【 跑道减速 等非 常有 益。 ［ ３ ］ ｉ ＿ ｓ 萍． 浅析公务机市场的发展『 Ｊ １ ． 民用飞机设计与研究 ， ２ ０ ｔ ３ （ ２ ） ． 『 ４ １ ２ ０ １ ６年 中 国 内地 公 务机 报 告 ． ４ 我 国公务机市场的发展趋势 在全 面深化改革 的大背景下 ， 民营经济 总体 的健康增 长能为国
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・ ６ ３・ ຫໍສະໝຸດ 浅谈我 国公 务机 市场发展
张泷方
（ 中航通 飞研 究院有限公 司， 广东 珠 海 ５ １ ９ １ ０ ０ ） 摘 要： 公 务机 与商运航 班 同是现代航 空运输业 的重要组成部分 。公务机具有效 率高、 灵活度大 、 私 密Ｉ 陛强的特 点， 能有效提 高商务 旅行的 工作效率 ， 同时也有助于提 升企业及 个人 形象。主要描 述 了国 内公务机 市场的发展现状 ， 同时介绍 了几款 大中型公务机的特点 ， 进 而分析 了我 国公务机 市场的需求和发展 趋势。 关键词 ： 公 务机 ； 市场 ； 发展