“望东长江大桥建设成套技术研究及应用”斩获全国性大奖

28
慢。

这有利于延缓低温对沥青路面的影响，同时可以 延缓结冰,为人工除冰提供时间,提高了冬季行车
的安全性。

3结论
1) 在添加5%的热致变色材料后,与SBS 改性
沥青混合料上面层相比,热致变色材料沥青路面上
面层的夏季最高温度和升温速率明显降低,有利于 减缓沥青路面高温病害的产生。

2) 热致变色沥青路面层冬季保温效果较好，温
度变化速率降低，能有效延缓路面温度降至冰点的 时间，这将有利于提升沥青路面的低温使用性能％
3) 在经历室内模拟热化和 化后 ， 热致变色沥青路面结的温性能有所降低， 然优于未加热致变色材料的沥青路面。

[参考文献]
& 1 ] QIN Y , HILLER J E. Understanding p a vement-s urface energy bal ­
ance and its implications on cool pavement development & J '. En ­
ergy & buildings ,2014,85：3 89-399.
& 2 ' VILLENA DEL CARPIO J A ,MARINOSKI D L ,TRICHES G.
Urban pavements used in brazil : characterization of solar re ­flectance and temperature verification in the field ] J ]. Solar ener ­
gy ,2016,134：72-81.
& 3 ] YAHIA A , KABAGIRE K D. New approach to proportion pervi ­
ous concrete [J ]. Construction and building materials ,2014,62:
38-46.
& 4 ] CHIARELLI A ,DAWSON A ,GARCIA A. Analysis of the per ­
formance of an air-powered energy-harvesting pavement [J ].
Transportation research record journal of the transportation re ­search board ,2015(2523): 156-163.
& 5'雷雨滋•降解汽车尾气与缓减城市热岛效应的沥青混合料研
[D ].
: ,2014.[ 6 ]
. 沥青路面热 与热 降温 与 用
[D ].
哈尔滨：哈尔滨工业大学，2011.
& 7 ] CAO X , TANG B , LUO T. Preparation of f luorinated acrylate coat ­
ing with high albedo and its cooling effect on asphalt mixture [J ].
Road materials and pavement design ,2017,18(2)：464-476.
[8] ROSEEN R M ,BALLESTERO T P ,HOULE J J. Water quality
and hydrologic performance of a porous asphalt pavement as a
storm-water treatment strategy in a cold climate [J ]. Journal of environmental engineering ,2012,138(1) ：81-89.
[9] QIN Y. A review on the development of cool pavements to miti ­
gate urban heat island effect [J ]. Renewable Bsustainable energy
reviews ,2015,52 ：445-459.
& 10] MOHAJERANI A ,BAKARIC J , JEFFREY-BAILEY T. The ur ­
ban heat island effect , its causes , and mitigation , with reference
to the thermal properties of asphalt concrete [ J ] . Journal of envi ­ronmental management , 2017,197 ： 522-538.
[11] KEVERN J T ,SCHAEFER V R ,WANG K. Temperature behavior
of p ervious concrete systems [ J ] . Transportation research record ,
2018(2098):94-101.
[ 12] ASAEDA T , CA V T , WAKE A. Heat storage of pavement and
its effect on the lower atmosphere [ J ] . Atmospheric environ- ment ,1996,30(3)： 413-427.
[13] LI L , ZHANG H , CHEN Z. Effect of thermochromic materials
on physical and aging properties of SBS modified asphalt [ J ] . Petroleum science and technology ,2018,36(24)：2119-2124.
[ 14] HU J , YU X. Innovative thermochromic asphalt coating ： charac ­
terisation and thermal performance [ J ] . Road materials and pave ­
ment design ,2016,17(1)：187-202.
[ 15 ] ZHANG H , CHEN Z , XU G. Physical , rheological and chemical
characterization of aging behaviors of thermochromic asphalt
binder [J ]. Fuel ,2018,211： 850-858.
[ 16] DU P , CHEN Z , ZHANG H. Rheological and aging behaviors of
base and SBS modified asphalt with thermochromic microcap-
sule [J ]. Construction and building materials , 2019, 200： 1-9.
[17] . 热 沥青混合料热 影响
[D ].
：
,2013.
[18]
, ,
, . 影响 的
分析[C ]//第27届中国气象学会年会——气候环境变化与人
体健康分会•北京：中国气象学会会议论文集(电子版),2010：
121-130.
[19]
. 沥青
化 [D ]. ：
工 ,2017.
#望东长江大桥建设成套技术研究及应用$斩获全国性大奖
2020年12月28日，在中国公路建设行业协会科学技术奖奖励大会上，“望东长江大桥建设成套技术研究及应用”荣获特等 奖。

望东长江大桥为主跨638 -、全联长1 250-的钢混组合梁斜拉桥，于2016年12月建成通车。

在望东长江大桥科研创新工作中，项目建设团队攻克钢混组合梁斜拉桥往更大跨径发展的关键技术瓶颈，推动了大跨组合梁
工业化建造技术的发展，明晰了钢混组合结构关键受力行为，解决了特殊条件下深水基础施工难题,弥补了我国组合梁斜拉桥技
术研究与发展的空白°项目高质量的创新成果有力支撑了大桥建设,节约建设资金8 700万元,并在多座跨江、跨河桥梁上得到推
广应用
°。