浅谈汽车发动机故障
汽车发动机常见的故障原因分析及解决方法
汽车发动机常见的故障原因分析及解决方法1.气缸压力不均衡：气缸压力不均衡可能是由于气门磨损、活塞密封不良等因素引起的。
解决方法是进行气缸压力测试，确定故障原因后进行相应的维修，如更换气门和活塞环等。
2.燃油供应问题：燃油系统故障是发动机常见的故障之一、燃油供应问题可能是由于燃油泵故障、喷油嘴堵塞、燃油滤清器堵塞等问题引起的。
解决方法是检查燃油系统，清洗或更换燃油泵、喷油嘴和滤清器等。
3.冷却系统故障：冷却系统故障可能会导致发动机过热，引起严重的损坏。
常见的冷却系统故障原因包括水泵故障、散热器堵塞、冷却液泄漏等。
解决方法是检查冷却系统，更换故障部件，并确保冷却液的正常循环。
4.点火系统问题：点火系统问题可能导致发动机无法正常启动或者运行不稳定。
常见的点火系统故障原因包括火花塞磨损、点火线路接触不良等。
解决方法是检查点火系统，更换火花塞或维修点火线路。
5.润滑系统故障：润滑系统故障会导致发动机摩擦增加，引起过热和损坏。
常见的润滑系统故障原因包括机油泵故障、机油泄漏等。
解决方法是检查润滑系统，更换故障部件并及时补充机油。
6.过滤系统故障：过滤系统故障会导致空气和燃油中的杂质进入发动机，引起磨损和堵塞。
解决方法是定期更换空气过滤器和燃油过滤器，并定期清洗油箱。
综上所述，汽车发动机常见的故障原因有气缸压力不均衡、燃油供应问题、冷却系统故障、点火系统问题、润滑系统故障和过滤系统故障等。
解决这些故障问题的方法包括维修或更换相应的部件，定期检查和保养发动机。
通过科学合理的维护和保养，可以延长发动机的使用寿命，确保车辆的正常运行。
浅析汽车发动机常见故障及诊断维修
浅析汽车发动机常见故障及诊断维修摘要：因汽车发动机在实际应用的过程中，极易由于各方面因素影响而发生一些故障。
同时，发动机的结构也非常复杂，故障原因各种各样。
因此，分析汽车发动机的常见故障，并采用科学有效的维修技术是非常有必要的。
关键词：汽车，发动机，故障由于发动机在汽车中所处的环境较为复杂，如果出现问题，会使得汽车的正常运行受到影响，还会带来重大的经济损失，根据起运行状况的信息，及时发现征兆，从而研究相关维修技术，提高设备的运行可靠性。
1、汽车发动机常见故障1.1汽车发动机启停故障发动机作为汽车启停系统中的核心组成部分，其一旦出现故障会导致汽车无法启动，影响用户对汽车的正常使用，同时如果在行驶过程中出现此类故障，汽车将无故停止，这时就可能造成安全事故。
而发动机启停系统故障的发生概率很高，原因在于此类故障的成因较多，包括电源故障、电路故障、点火开关故障等，下文将对此类故障的具体表现进行分析。
第一，电源故障。
汽车发动机的电源为蓄电池，在启停系统正常运作中蓄电池需要向发动机注入足够的电能，实现发动机运作，但如果汽车蓄电池电量不足或存在供电异常现象，就会带来电源故障，导致发动机无法正常启动或者无故停止。
第二，电路故障。
电源供电依赖电路，因此当电路存在故障则电源无法正常供给，造成发动机无法启动或无故停止。
电路故障的常见表现为电路保险丝被烧断，这种现象经常发生在汽车行驶过程当中，具有较大的安全威胁，对此必须保持重视。
第三，点火开关故障。
点火开关故障一般不具备安全威胁性，但会直接导致发动机无法启动，即此类故障通常发生在汽车尚未启动的情况下，用户无法通过正常方式来启动发动机。
可见当点火开关发生故障后，用户是无法使用汽车的，因此要尽快处理此类故障。
1.2发动机异响故障在汽车行驶里程不断增加的过程中，发动机的各机间原来的配合间隙会逐渐松旷，而间隙松旷程度达到一定的标准后，便会相互碰撞而出现异常响声。
物理学家普遍认为“声音是反映事物本质的最佳方式”，此理论应用到发动机故障方面也是非常合乎情理的。
论汽车发动机常见故障与维修方法
论汽车发动机常见故障与维修方法汽车作为现代社会出行的主要交通工具之一，发动机是其核心部件之一。
然而，由于使用时间长、使用环境恶劣等原因，汽车发动机难免会出现各种故障。
下面就来介绍一下汽车发动机常见的故障及其维修方法。
一、缺乏燃油或燃油系统故障1. 汽油不足这是最常见的一种发动机故障。
在日常使用中，如果油量少于油箱中的最低标记，就会导致发动机停车。
因此，必须确保油位始终在油箱的最低标记上方。
2. 节气门故障节气门负责控制燃油的流量，以保证发动机的正常工作。
如果节气门有问题，就会导致发动机启动困难或熄火。
解决方法是检查节气门是否卡住或损坏，如有问题，需要更换或调整。
3. 燃油泵故障燃油泵的作用是将燃油从油箱送到燃油系统中。
如果燃油泵故障，就会导致发动机启动困难或无法启动。
解决方法是检查燃油泵是否工作正常，如有问题，需要更换。
二、电气系统故障1. 电池问题电池是提供发动机起动所需的能量。
如果电池充电不足或老化，就会导致发动机启动困难或无法启动。
解决方法是检查电池电量是否充足，如有问题，需要更换电池。
2. 发动机控制模块故障2. 点火线圈问题点火线圈将电能转换成点火能量，如果点火线圈老化或损坏，就会导致发动机启动困难或燃烧不完全。
解决方法是检查并更换点火线圈。
1. 排气管孔堵塞排气管负责排放废气，如果废气排放不畅，就会导致发动机失去动力。
解决方法是清洁排气管孔。
2. 污染物过滤器问题污染物过滤器负责过滤排放的废气中的有害物质。
如果污染物过滤器堵塞，就会导致废气排放不畅，而且还会破坏发动机。
解决方法是更换污染物过滤器。
总之，在日常使用中，发现发动机出现问题时，千万不要慌张，要先判断故障所在，再采取相应的维修措施。
如果自己不太懂，建议尽早向专业人士寻求帮助，避免因错误操作造成更严重的损坏。
浅谈捷达汽车(AHP型发动机)常见故障的排除
1 故障1的排除1。
1故障现象1：只有踩下加速踏板发动机才能启动汽车发动机不易启动，踩下加速踏板才能启动，松开加速踏板发动机就熄火。
1。
2 故障原因分析及排除措施因无法用故障阅读器V。
A.G1551测量怠速运转参数,只好检查有无故障代码。
结果显示有3个故障代码：①故障码00533—怠速调节超过自适应界限；②故障码01165—节气门体基本调整错误；③故障码00553—空气流量计偶发故障。
根据故障现象和修理经验，认为故障原因是节气门体脏污。
首先清洗节气门体并进行基本设置，然后启动发动机试车，发现故障症状有所好转,但怠速还是不稳、加速不良。
再用V。
A.G1551检查，无故障代码,因此认为是喷油器脏堵或供油压力不足所致.测量系统油压压力值为240kPa，正常.用不解体清洗机清洗喷油器后,故障仍不能排除.拆下4个喷油器，在清洗检测仪上进行检查，发现喷油雾化良好，喷油量正常，证明故障不在燃油系统。
安装好喷油器和进气歧管后,在安装空气流量计至进气歧管之间的塑料进气管时，发现曲轴箱通风软管与塑料进气管连接处有一裂缝，这在车上不易发现。
启动后用手扳动曲轴箱通风软管使裂缝闭合，发动机运转平稳,松手故障重现。
有故障时用V。
A.G1551测量各怠速参数，发现怠速转速为800r/min，而正常值为850r/min；点火提前角为13。
5°，而正常值应为6~12°,其他参数都在正常范围。
更换一个新进气管后，怠速转速恢复正常,运转平稳，再用V.A。
G1551检测各参数恢复正常。
1。
3 小结检修电喷发动机时，不但要检查是否有故障隐患存在，还要检测各运行参数，并仔细分析这些参数的变化原因，只有这样，检修才不致走弯路。
2 故障2的排除2.1 故障现象2:早晨发动机启动不着汽车前一天晚上入库时还一切正常，第二天早晨启动时突然启动不着。
2。
2 原因分析及排除措施检查点火系统，正常。
打开点火开关“0N”档，用万用表测量燃油泵供电电压值,即测量红/黄线对地电压值,测量结果为0V，说明燃油泵工作。
浅谈汽车汽油发动机故障的诊断与排除
卢红 阳 Ｌ ｎ ｙ ｎ ； ｕＨｏ ｇ ａ ｇ 郑德超 Ｚ ｅ ｇＤｅｈ ｏ ｈ ｎ ｃ ａ
（ 丹江 大学 ， 丹 江 １７ １ ） 牡 牡 ５０ １
（ ｕ ａｊ ｎ ｎ ｅｓｙ Ｍｕ ａｊ ｎ ５ ０ Ｃ ｉａ Ｍ ｄ ｎｉ ｇＵ ｉ ｒ ｔ， ｄ ｎ ａ ｇ １７ １ ， ｈｎ ） ａ ｖ ｉ ｉ １
摘要 ： 随运 行 时间 的增长 ， 汽车 其技 术状 态将 逐步 恶化 ， 汽 车 出现 动 力性 下 降 ， 济性 变 差和 安全 可 靠性 降低 等现 象。汽 车的这 一 变化是 使 经 必 然的 ， 若 能定期 检 测， 但 并采 取相 应 的维修措 施 ， 则可 以减缓 其技 术 状态 变坏 的周期 ， 长汽车 的使 用寿 命 。 延
・
８ ６・
价值 工程
浅谈汽 车汽油发动机故障的诊 断与排除
Ｓ ｍｐ ｅ Ｄｉｃ ｓ ｉ ｎ ｏ ｔ ｍ ｏ ｉ ｓ ｌ ｅ Ｅｎ ｉ ｅ Ｆ ｕ ｔＤｉ ｇ ｏ ｅ ａ ｄ Ｅｌ ｎ ｔｏ ｉ ｌ ｓ ｕ ｓｏ ｎ Ａｕ ｏ ｂ ｌ Ｇａ ｏ ｉ ｇ ｎ ａ ｌ ａ ｎ ｓ ｎ ｉ ｅ ｎ ｍｉ ａ ｉ ｎ
Ａｂ ｔａ ｔ Ｗ ｉｈ ｈ ｎｃｅ ｓｎ ｆ ａ ｔｍｏ ｌ ｒ ｎ ｉ ｇ ｔｍｅ， ｉｓ ｅ ｈｎｃ ｌ ｏ ｄｉ ｏ ｌ ｒ ｄ ａｌ ｅｅ ｉｒｔ ｗｈ ｃ ｅ ｕ ｔ ｎ ｈ ｅ ｒ ａ ｉｇ ｏ ｓｒｃ： ｔ ｔｅ ｉ ｒ ａ ｉｇ ｏ ｕｏ ｂｉ ｅ ｕ ｎｎ ｉ ｔ ｔｃ ｉａ ｃ ｎ ｔ ｎ ｗｉ ｇａ ｕ ｌ ｄ ｔｒｏ ａｅ ｉ ｌ ｙ ｉｈ ｒ ｓ ｌｓ ｉ ｔｅ ｄ ｃｅ ｓｎ ｆ
因可 能是 电子 控 制 系 统 ， 有 可 能 是 电 子控 制 系统 外 的其 他 部 分 的 也 １ 货 车 发 动 机 故 障 的诊 断 货 车 运 行 中发 动 机 有 时 声 发 闷 ， 时 回 火 ， 火 后 再 启 动 时 有 问题。故 障检查 的难易程度也不一样。 有 熄 时 反 转 ， 气 管 冒 黑 烟 ， 各 种 转速 下均 有 “ 突 ” ， 排 在 突 声 曲轴 箱 加 机 油 ３１直观诊断 直观诊断就是通过人的感觉器官对汽车故 障现 ． 口和 气 门摇 臂 室 严 重 冒烟 ， 怠 速 不稳 。 且 象进行看、 听、 、 问、 试 嗅等 ， 了解和掌握故 障现象的特点 ， 通过 人的 这 是 ～ 个 典 型 的综 合 故 障 ， 取 按 系 分段 的方 法 ， 先解 决 运 大脑 进 行 分 析 、 断得 出结 论 的诊 断 方 法 。 采 首 判 行 中 发 闷 、 火 以及 熄 火 后 启 动 有 时 反 转 问题 ， 回 分析 表 明 ， 是 点 火 这 直 观诊 断方法 ， 也称经验诊 断或人 工诊断 ， 在对传统 化油器式 时间不稳定造成的。第二步进行单缸动 力性检测 ， 同时观察点火波 发动机故障进行 的诊 断中， 占有相 当重要的地位 ， 随着科学技术 的 形 ， 知 各 缸 工作 均 不 良（ 中三 缸 最 差 ）火 花塞 击 穿 电压 低 。 得 其 ， 接着 发 展 ， 车 结 构越 来 越 复 杂 ， 其 是 电子 技 术 在 汽 车 上 越 来 越 广 泛 汽 尤 进 行 气 缸 压 力 测 量 ， 现 除 三 缸 略低 外其 余 各 缸 均 正 常 ， 合 分 析 的应用 ，使得直观诊 断方法越来越 不能 满足汽车故 障诊断 的要求。 发 综 后 ， 下火花塞检 查 ， 拆 发现 积碳 严 重 ， 就 是 造 成 各 缸 工 作 不 良 、 这 火 另外 ，直观诊断方法 的诊断效率和； 隹确性与诊断者 的工作能力、 工 花塞 击穿 电压 低 的主 要原 因。 而 加 机 油 口和 气 门摇 臂 室 冒烟 ， 常 作经验有相 当大的关系。因此 ， 通 这种单纯 的直观故障诊 断方法 ， 在现 在气缸活塞组磨损严 重和 曲轴箱通风单 向阀堵 死时会 出现这 种情 代 电控汽车故障诊断中， 运用的越来越 少。 况 ， 现 在 气缸 压 力 基 本 正 常 ， 排 除 气 缸 活 塞 组 磨 损 这 一 因素 ， 但 故 只 ３２利用随故障车 自诊 断系统诊 断 随车诊断是利用 汽车 上 电 ． 检查 曲轴箱单 向阀 ， 检查发现单向阀堵 死， 于是进行 了更换。 后更 控 系统 所提供的故障 自诊 断功能对 电控发动机故 障进行诊断 的方 最 换 了全部火花塞 ， 调整 了怠速和主供油 量， 进一步调整 了点火时间 ， 法 ，即利用故障 自诊断系统调取发动机 电控 系统 的有关故障代码 ， 再 进 行 路 试 ， 障消 失 。 故 然后根据故 障代码表 的故障提示 ， 找出故障所在 的方法。 随着 电子 ２ 轿 车发 动 机 故 障 的 排 除 技 术 的发 展 与进 步 ， 动 机 电控 技 术 所 占 的 比 例 越 来 越 大 ， 发 由于 电 ２１爆 震 响 爆 震 声 响类 似 气 门 杆 的 响声 “ 喀…” 由 于 新 型轿 控 在 测 量 方 面 的 优 越 性 ， 得越 来 越 多 的 电控 系统 在 设 计 时 ， ． 喀 。 使 已经 车 发 动 机 大都 使 用 液 压 挺 柱 ，不 会 发 生 气 门杆 间 隙 过 大 的 响 声 ， 实 考虑到了故 障诊断 问题 ， 即发动机 电控 系统 中设计有故 障 自诊 断功 际是一种爆 震声 。这种响声 多由于使用 了低标号燃油所致。要排除 能 ， 这就 为发动机故 障诊 断提供 了极大的方便。 这种故障 ， 必须更换 符合 要求 的高标号燃油。这种异 响在切诺基车 随车故 障自诊断虽然可以对系统的故障进行 自诊断 ， 电控发 在 上 最 明 显 。若 临 时 买 不 到 符 合 规 定 的 燃油 ， 应 对 点 火 正 时 进 行 适 动机故 障诊断 中是一种简便快捷的诊断方法 ， 则 但是其诊断 的范 围和 当调 整 。 深度远远满足不 了实际使用中对故障诊断的要求 ， 常出现发动机 常 ２２曲轴 正 时 链 条 响 产 生正 时链 条 响 的原 因 有 ：链 条磨 损 松 运行不正 常而故障 自诊断系统 却没有诊断出所 出现故障的情况， － 一 旷： 链轮轮齿有损伤 链条紧锁器 工作面磨损及柱塞推杆 发咬 ； 机油 方面是 由于这些故障产生的原因可能与发动机电控 系统无关， 另一 压 力 低 引起 润 滑 不 良 ； 往 紧 链 器 油道 被 堵 塞 等 。 通 方面则是由于随车 自诊断功能的局限性所造成的 ， 不可能设计 出一 使用 中， 发现正时链条响 ， 若 应拆开正时齿轮盖检查。 磨损严重 种 自诊 断系统对其所有可能产生的故障都 能进行诊断。因此 ， 以直 的部件则需更换新件。 重新装上链条后注意用正确 方法调整链条的 观诊断方法为主进行检查 和判断的工作在任何 时候对任何 系统来 松紧度 。 说 ， 是 不 可替 代 的。 都 ２３真空胶管 漏气声 在使用 中， ． 由于真 空胶 管老化松动、 落 脱 ３３利用简单 仪表诊断 利用简单 仪表诊断 ，就是利 用以万用 ． 及 变形 ， 在怠速运转时 ， 发动机上部便会听到一种 “ 咝咝” 的漏气声 ， 表和示波器为主的通用仪表 ，对 电控 发动 机故 障进行诊 断的方法。 随着转速 的提高 ， 声音逐渐消失。 冷机、 热机响声无变化。 同时， 发动 因 为 电控 系 统 的 各 部件 均 有 一定 的 电 阻值 范 围 ， 作 时 有 输 出 电压 工 机在 怠速运转时 ， 伴有 “ 还 突突 ” 响 ， 些 附件 因 真 空 度 不 够 而 不 信 号 范 围 和 输 出脉 波 形 ， 此 用 万 用 表 测 量 元 件 的 电 阻 或输 出 电 声 有 中 因 工作 ， 响声 虽小 ， 有 隐 患。 但 压 ， 示 波 器 测 试 元 件 工 作 时 的 输 出 电压 波 形 ， 万 用 表 测 量 导 通 用 用 上述故 障原 因是 由于真空胶管松动 、 脱落后 ， 因发动机运转产 性 等 可 判 断 元 器件 或 线路 是 否 正 常 。 生 真 空 ， 真 空 管 接 头 处 有较 大 的 吸气 而产 生 气 流 的 响声 。 排 除这 在 这种诊 断方法 的特点是 ． 断方法简单 、 诊 设备费用低 ， 主要用于
浅谈汽车发动机维修与保养
浅谈汽车发动机维修与保养摘要：汽车发动机是汽车的重要部件，也是其主要的动力来源。
发动机维修是汽车日常维修中的一个重要环节，在实际应用中，做好发动机维修工作对于提高发动机性能和降低故障发生率都有很大的作用。
但是，由于受到多种原因的影响，在汽车发动机的维修中，存在着许多缺陷和不足，从而使发动机出现了各种各样的故障。
关键词：汽车发动机；维修保养；故障；诊断发动机是汽车的心脏，是汽车行驶的主要动力，其性能对汽车的动力性、经济性、环保性都有很大的影响。
随着汽车制造技术的进步，特别是在汽车维修领域，运用大数据技术可以提高发动机的工作性能，减少发动机的失效。
然而，根据统计数据，发动机的故障在所有的汽车事故中都排在第一位，而造成发动机故障的主要原因是驾驶员没有严格遵守汽车的使用规范，或者对汽车的保养工作不到位。
为此，笔者根据自己多年的工作实践，对如何搞好汽车发动机的维修和保养技术措施进行了较为详尽的论述。
一、汽车发动机常见故障故障，顾名思义，是指由于某些原因导致的失效。
发动机的故障是指发动机的机械部件、电气部件在常规性的失效或完全损坏而无法修理。
根据多年的实际工作经验，发现发动机的故障有很多种，其中有发动机自身的设计问题，比如发动机自身的各种疲劳断裂；也有人为的维修，比如在维修时添加了不合格的润滑油，引起了发动机的噪声，严重的可能会导致发动机的损坏。
所以，对汽车发动机的维修是非常重要的。
根据实际情况，发动机的常见故障有：（一）曲轴故障曲轴是发动机的关键部件，它承担着传动机构传递给发动机的动力，并把它转换成扭矩，然后由曲轴的输出带动发动机的其它零件工作。
由于发动机转速较快，对曲轴的强度、刚性都有很高的要求，因为大部分的曲轴都是用球墨铸铁或结构钢制成，所以在使用过程中，很容易被不完全燃烧的气体、一氧化碳等材料腐蚀，从而损坏曲轴的强度，同时还会产生大量的碎片，这些碎片很难排出，有的还会掉进曲轴箱，污染了曲轴箱内部的空气，使曲轴的润滑性下降，摩擦系数增大，从而造成部件的磨损。
汽车发动机故障诊断与维修毕业论文
汽车发动机故障诊断与维修毕业论文1.概论 (3)1.1汽车发动机故障诊断与维修的背景和意义 (3)1.1.1汽车发动机故障诊断与维修的背景 (3)1.1.2汽车发动机故障诊断与维修的意义 (3)1.2汽车发动机的结构 (3)1.3机电设备检修的基础知识 (4)1.3.1零件的失效形式 (4)1.3.2零件的清洗、检验与分类 (8)1.3.3零件的修复工艺 (9)1.3.4机电设备故障诊断及排除的常用方法 (14)1.4本次毕业设计完成的主要任务 (19)2.维修前技术准备 (19)2.1发动机的功用、要求及分类 (19)2.2发动机的常用术语 (20)2.3发动机的结构和工作原理 (20)2.3.1发动机的基本组成及各组成功用 (20)2.3.2四冲程发动机的工作原理 (21)2.4发动机的维护检查 (23)2.5 发动机主要零部件的检修 (25)2.5.1 曲轴的检修 (25)2.5.2 凸轮轴的检修 (25)2.5.3 活塞裂纹的检修 (26)2.5.4 气缸的检修 (26)3.汽车发动机常见故障诊断与维修方案的制定 (27)3.1发动机冷车不能启动故障检修方案的制定 (27)3.1.1故障现象描述 (27)3.1.2 资料和工具准备 (28)3.1.3 可能故障原因分析及措施 (28)3.1.4 故障检修流程图的制定 (28)3.2发动机怠速过低故障检修方案的制定 (28)3.2.1 故障现象描述 (28)3.2.2 资料和工具准备 (28)3.2.3 可能故障原因分析及措施 (29)3.2.4 故障检修流程图的制定 (31)3.3发动机进气管回火检修方案的制定 (31)3.3.1故障现象描述 (31)3.3.2 资料和工具准备 (31)3.3.3 可能故障原因分析及措施 (31)3.3.4 故障检修流程图的制定 (33)3.4发动机动力不足、加速不良检修方案的制定 (33)3.4.1故障现象描述 (33)3.4.2 资料和工具准备 (33)3.4.3 可能故障原因分析及措施 (33)3.4.4 故障检修流程图的制定 (35)总结 (37)主要参考文献 (38)1.概论1.1汽车发动机故障诊断与维修的背景和意义1.1.1汽车发动机故障诊断与维修的背景汽车在使用过程中，各零部件受到力、热以及摩擦、腐蚀等多种物理、化学作用，引起汽车零部件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏，使汽车的使用状况逐渐变坏。
汽车发动机故障原因分析与解决方法
汽车发动机故障原因分析与解决方法汽车发动机故障是车主们经常遇到的问题之一。
了解发动机故障的原因并学会解决方法，可以帮助我们在出现问题时及时应对，避免更大的损失。
本文将从几个常见的故障原因出发，详细分析汽车发动机故障原因，并给出解决方法。
一、燃油系统故障：1.1 燃油供应不足：原因分析：燃油供应不足可能是由于燃油泵工作异常、燃油管路堵塞或者燃油沉积物过多等问题引起。
解决方法：检查燃油泵、燃油滤清器等是否正常工作，清洗或更换堵塞的燃油管路和清除燃油沉积物。
1.2 燃油气化不良：原因分析：燃油气化不良可能是由于喷油嘴堵塞、火花塞积碳、供油量不足等问题引起。
解决方法：清洁或更换堵塞的喷油嘴，清除火花塞积碳，检查供油量是否正常。
二、点火系统故障：2.1 点火线圈故障：原因分析：点火线圈故障可能是由于线圈老化、绝缘损坏或连接不良等问题引起。
解决方法：更换故障的点火线圈，确保连接良好。
2.2 火花塞故障：原因分析：火花塞故障可能是由于积碳严重、电极磨损等问题引起。
解决方法：清除火花塞积碳，保持电极间距合适，如有需要，更换火花塞。
三、冷却系统故障：3.1 散热器堵塞：原因分析：散热器堵塞可能是由于长时间未清洗、水垢沉积等问题引起。
解决方法：定期清洗散热器，使用清洁剂去除水垢沉积。
3.2 水泵故障：原因分析：水泵故障可能是由于轴承磨损、密封不良等问题引起。
解决方法：更换故障的水泵，确保密封良好。
四、机油系统故障：4.1 机油泵故障：原因分析：机油泵故障可能是由于驱动链条松弛、油泵磨损等问题引起。
解决方法：检查驱动链条是否松弛，更换磨损严重的油泵。
4.2 机油稀释：原因分析：机油稀释可能是由于进气系统内有积碳、活塞环磨损等问题引起。
解决方法：清除进气系统内的积碳，更换磨损严重的活塞环。
五、气缸及活塞系统故障：5.1 气缸压缩不足：原因分析：气缸压缩不足可能是由于气缸磨损、气缸垫老化等问题引起。
解决方法：检查气缸尺寸是否达到标准要求，更换老化严重的气缸垫。
分析汽车发动机常见故障及维修保养方法
分析汽车发动机常见故障及维修保养方法摘要：汽车是经久耐用产品，当汽车的核心发动机出了故障之后，需要对汽车发动机做全面检修，驾驶人应该熟悉汽车发动机常见故障，以及一些基本的保养措施，熟悉基本的发动机常识有利于延长其使用年限。
关键词：发动机保养；故障；维修发动机就像是我们人体的心脏一样，给行驶中的汽车提供不断的动力，它也会像人体心脏一样，会出现这样那样的毛病，比如：漏油、异响、动力不足等故障。
这就需要驾驶人定期检修它，并不断保养，让它经久耐用。
安全的发动机对我们驾驶体验与生命健康直接相关，由此可知分析发动机常见的故障并定时维修保养是十分重要的。
一、分析发动机故障的措施和方法当汽车的心脏出现了问题时，采用的方法是由表及里，由外及内。
通常都是从发动机故障出发，分段检查，最后的方法再用仪器检查，或大修检查[1]。
（一）表层直觉法表层直觉法和中医的望、闻、问、切十分类似，只不过现在检查的对象是汽车发动机，这种方法比较依赖于检修者的经验水平。
首先观察明显发动机的外貌有无明显破损，检查汽车的汽油、机油是否通畅，观察仪表盘是否有明显的故障灯亮起；观察发动机使用年限，是否有漏油、漏液的痕迹，观察发动机运行时尾气的颜色，结合以往经验，做出分析判断。
闻的意思也就是在发动机正常运行当中，散发出来的气体与正常发动机之间的区别，如果十分呛鼻，就说明有燃烧不完全或者漏油现象；在古代，闻也有听见的意思，也就是听声音辨别故障，例如发动机内部，有无像鞭炮声一样，排气筒有无异响。
问的意思就属于表层意思，向驾驶人询问汽车保养地点，是否全程4s店保养、汽车平时有什么毛病、驾驶员开车习惯、以前有类似故障现象或相关故障现象出现。
其次是切，当然这里不是给汽车把脉，是用手去触摸感触，感觉有故障的地方温度，是否有晃动，是否有明显突出部位。
以上的故障，大部分依赖于维修员的经验水平，也不是每次检修，都要遵循这样的程序，不同的故障应该视情况而定[2]。
（二）精密仪器法精密仪器法：专门检修发动机仪器的设备，通过对汽车运行当中产生的数据进行分析，并把这些数据传入电脑，最终以显示屏的方式，呈现给修理员。
探讨汽车发动机常见故障分析及维修技术
探讨汽车发动机常见故障分析及维修技术汽车的发动机装置就是汽车的引擎，这是在汽车零部件和其他配件中最重要的一个部分。
因为这种装置决定着汽车的启动以及运行。
随着我国汽车的不断普及，几乎家家户户都拥有了汽车，所以汽车的发动机故障问题就逐渐引起了社会大众的普遍关注，更多的人注意到了这一问题，所以加强对汽车发动机常见故障的分析及维修技术的探讨是非常重要的。
标签：汽车发动机;常见故障;维修技术;分析探讨柴油机是内燃机的一种，将柴油喷射到汽缸内与空气混合，燃烧得到热能转变为机械能的热力发动机，即依靠燃料燃烧时的燃气膨胀推动活塞作直线运动，通过曲柄连杆机构使曲轴旋转，从而输出机械功。
柴油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和供给系、润滑系统、冷却系统、点火系统、启动系统五大系统组成。
发动机将热能转变为机械能的过程，是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现的，每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。
凡是曲轴旋转两圈，活塞往复四个行程完成一个工作循环的，称为四冲程发动机1常见的发动机故障问题1.1滤芯堵塞滤芯堵塞这一问题经常发生在发动机运转和运行的过程当中，这个问题是比较严重的。
因为如果在发动机运行的过程中发生滤芯堵塞的问题，经常会造成一些比较严重的后果。
机油劣化或者添加的润滑油失去了原有的效果，就很容易引起发动机滤芯堵塞。
而且如果汽车发动机所使用的机油是劣質的，而且如果润滑油中添加了许多的杂质，但是汽车的主人并没有进行及时的清洗和清除，就会导致发动机的过滤器堵塞，并且达到一定的程度之后就会影响到发动机的正常运转。
如果这样的问题长期存在，就会导致发动机无法正常的工作。
1.2汽车发动机启停故障汽车对于发动机自身的性能要求是比较高的。
因为汽车自身所承载的重量就很大，而且在运行的过程中所负荷的物品的重量也很高，所以对于发动机的性能要求也很高。
尤其针对大型汽车来说，大型车辆经常承载重物，并且还需要进行长途的运输，这就导致大型车辆对于发动机性能要求更高。
汽车发动机常见故障诊断与修理
浅谈汽车发动机常见故障诊断与修理[摘要]在现代汽车中大多都装有电子控制系统，在电子控制系统中一般都设有故障自诊断系统，根据本人多年的修理经验，介绍汽车发动机几种常见故障的修理方法，以供汽车修理人员和驾驶员们参考。
[关键词]故障自诊断发动机故障诊断中图分类号：u472.43 文献标识码：a 文章编号：1009-914x （2013）08-302-01前言随着社会的进步，高科技的发展，电脑已在汽车上广泛应用，在汽车发动机电子控制系统中一般都设有故障自诊断系统，该系统可以监测、诊断发动机控制系统的工作情况及工作中出现的故障。
汽车在行驶中可能出现的故障千奇百怪，使汽车不能正常行驶。
一些修理人员在诊断故障时东测一下西量一下找不着头绪，总是没有正确清晰的检修思路和行之有效的检测判断方法。
本文介绍几种汽车发动机常见故障的修理方法，以供汽车修理人员和驾驶员们参考。
1 冷车启动困难故障诊断与修理若冷车时发动机启动困难，先用起动机起动，检查“发动机故障警告灯”是否常亮。
如果常亮，用诊断仪，示波器，万用表读取有关故障码，根据故障码内容进行检修。
“检查发动机”警告灯，如果不亮，用诊断仪或万用表检查水温传感器阻值或信号。
如果不正常，检查传感器电路插接件。
用诊断仪或万用表检查水温传感器阻值或信号，如果正常再检查进气温度传感器或信号，如果不正常，检查进气温度传感器，电路插件，如果正常，检查冷起动喷油器在冷起动时是否喷油，如果不喷，检查控制冷起动喷油器的控制电源、温控开关和电路。
检查点火能量（击穿电压、燃烧电压、燃烧时间）与火花塞是否正常。
如果不正常，检查点火线圈的高压线、分电器盖、分火头、电容和火花塞。
如果以上都正常，再检查喷油器喷油雾化情况、怠速控制阀动作、怠速阀、怠速空气通道、进气管、排气门是否有积炭，如有积碳要清理或更换喷油器。
2 发动机不能起动的检查与修理若发动机不能起动要首先检查防盗器是否起作用，如果是防盗器的问题，要解除防盗器的作用；若不是防盗器的问题再检查起动机是否能转动，如果起动机转得慢，要检查蓄电池电压是否正常和起动机是否良好，如果起动机不转，先检查起动机电磁开关是否能吸动，如果电磁开关能吸动，再检查蓄电池起动时电压是否正常，检查蓄电池极桩接线是否松动或氧化；如果电磁开关不能吸动，再检查起动机起动时电池开关是否有电，如果有电，检查电磁开关、启动继电器、点火开关至电磁开关间的导线是否断路。
汽车发动机故障诊断论文2
汽车发动机故障诊断论文(2) 汽车发动机故障诊断论文首先对汽车电控发动机的故障特点进行简介，并在此基础上提出汽车电控发动机常见故障及排除方法。
[关键词]电控发动机;故障;诊断;排除1发动机电控系统的组成及作用1.1燃油系统。
燃油系统的功能是向汽缸或进气管喷射燃烧时所需的燃油量。
燃油从燃油箱内由电动汽油泵吸出，经汽油滤清器后，再由压力调节器加压，将压力调节到比进气管压力高出约250KPa压力，然后经输油管配送给喷油器和冷起动喷油器，喷油器根据电控单元ECU发来的脉冲信号，把适量燃油喷射到气缸内。
1.2进气系统。
进气系统为发动机可燃混合气的形成提供必须的空气。
空气经过空气滤清器、空气流量计、节气门体、进气总管、进气岐管进入气缸。
1.3电控系统。
电控系统是电控单元根据传感器检测到的发动机运行工况和汽车运行工况来确定喷油量及点火提前角，从而控制发动机在最佳工况下的运转。
2汽车电控发动机的故障特点汽车电控发动机的电子控制部分通常包括以下部件：ECU、执行器和传感器等，这些部件都是由各种电子电路及电子元器件组成。
几乎所有的电子元器件都对温度以及过电压较为敏感，一旦这些电子元器件或是电路出现故障，那么便有可能导致电控部分的某个零件无法正常运转，这样电控发动机也会随之出现相应的故障。
汽车电控发动机的故障特点主要有以下几个方面：2.1元阿件击穿。
电子元件被过电压击穿或在高温、大电流击穿，故障现象表现为短路或断路。
例如，电子点火控制器内部的电容或三极管被击穿，就会使点火控制器工作异常，造成点火线圈次级绕组无法产生高压电，高压火线不跳火或火花弱，故障现象表现为发动机无法启动或工作异常。
2.2元件老化或性能退化。
电子元件长期在高温、电压、电流变化频繁、灰尘等恶劣条件下工作，就会使其老化或性能退化。
2.3线路故障。
主要包括接线松脱、接触不良、潮湿、腐蚀等导致的绝缘不良短路、旁路等。
传感器和执行器都是固定在发动机某一位置上，通过导线与电控单元ECU 连接，若导线接头插接不良或导线短路等，就会使传感器无法将检测的信号传给电控单元，而电控单元不能控制执行器工作，从而造成发动机工作异常。
浅谈汽车发动机电气故障的诊断与排除
３ ）若发 动机运转 中不 断回火 ，在不 平道路 上行驶 更甚 ，则检查分 电器 回路 （ 塔铁 ） 是否 良 。设一临时搭铁线 ，若回火消失 ，那就表 明 好 原搭铁不 良。分 电器搭铁不 良大多是 因分 电器壳与缸体座孔的配合 间隙 过大或油污沾积过甚。有活动盘和同定 盘的分电器 ，应 当检查两盘之间 的连接铜线状况 。对于搭铁松脱 、连接线断开 与接触不 良等。 ４ 检查 火花塞有无积炭或裙部绝缘体破碎 。若正常 ，应检查它是 ） 否过热。若火花塞裙部呈淡 白色或绝缘体表面上有釉质熔泡等 ，表明火 花塞过热 ，应 当改用中型或冷型火花塞。
１ ４ ８
６钇 １ ０
浅谈汽车发动机 电气 故障的诊 断与排 除
孟 庆 辉
（ 黑龙江省环境保护科学研究 院，黑龙 江哈尔滨 １ ０ ５ ５ ０ ６）
摘 要 主要阐述汽 车发动机 电气 故障的几种现象 ，进行原 因分 析 ，提 出诊 断和排除故障 的措施和方法 。
电。
３ 诊 断 与排 除
３１故 障发动机运转不匀、个别缸不工作的故障诊 断与排 除 ． １ ）检查高压分线 是否脱落 ，找出不工作的气缸 。若无 高压分析脱 落， 则可在发动机 中速运转 隋 况下 ，用旋具尖端接触气缸盖 ，旋具中部 紧靠火花塞顶 （ 注意旋具必须先接触气缸盖，后接触火 花塞 ，否则高压 电要打手 ） 。然后查看电流表或观察发动机抖动程度有无变化。若 电流 表反映充电电流减小 ， 或发动机抖动程度加大 ，则表示该缸工作 正常； 若 电流表无反映或发动机抖动程度不变 ， 则表明该缸没有：作 。 ｌ ： ２ 火花塞性能 的检查 。将不 工作 的那 只气缸分火线断头 ，对准该 ） 缸火花塞约５ Ⅱ做试火检验。若火化连续 ，发动机不在抖动 ，电流表反 “ｎ 映充电电流增大 ， 则表示该缸火花塞积碳过多或电极间隙过小 ；若火化 连续 ，但发动机照常抖动 ，电流表反映充 电电流大小不变 ，可能是该缸 火花塞损坏或严重漏 电，则更换火花塞后可排 除故障 。如果更换火花塞 后故障仍未消除 ， 可能是气缸压力过低 。 则 ３）分电器盖及 于呀 分线的检杏 。用分 火线端 头在火 花塞顶试火 时， 若火花断续 ， 将分火线装回火花塞 ，然后从分电器盖旁插孔 内取出 原分 火线的另一头，离插孔约３ ｍｍ。若火化连续 ，表示该分火线绝缘外 皮老化或有沙眼、裂缝、分 电器轴松旷 、凸轮的棱角磨损不均。
浅析汽车常见故障排除与维修
Ｃｈｎ ｅ Ｔ ｃ ｎ ｌｇｅ ｎ ｒｄ ｃｓ ｉａ Ｎ ｗ ｅ ｈ ｏｏ ｉｓ ｄ Ｐ ｏ ｕ ｔ ａ
工 业 技 术
浅析 汽车 常 见故 障排 除与维 修
魏宝 平 张佩 松
（ 龙 江 信 息技 术职 业 学院 ， 黑 黑龙 江 哈 尔滨 １０ ２ ） ５ ０ ５
中 国新技术新产品
一３— １５
一
止水分 浸入 电控 系统各零 （ ） 部 件内。 ２． ． １ ４在蓄 电池亏 电导致发动机无法正常起 动时 ， 应及时给蓄 电池充 电或更换新 的蓄 电池 ， 而 尽量 不要 使用 跨接 电路 的方 法来 起动 发动
机。
１ － ３加速 不 良故 障
２． ．５不可用水 冲洗微机控制单元和其他电 １ 子装 置。 发动机 存放地点环境 的湿度不宜太大 ， 在夏季尽量不 用水冲刷地板 。 ２． ．６防止微机系统受到剧烈的机械 冲击震 １ 动。 ２． ．７发动机要远离能 发射 电磁场的电气设 １ 备， 避免空 间强 电磁场对微机系统 的干扰。 ２ ． ２电控燃油 系统检查要点 ２ ．打 开点火 开关 ， ２１ ２ 而发动机未起动时 ， 警 告灯应点亮 。发动机 正常起 动后 ， 警告灯应熄 灭， 如果不熄灭 ， 则表示 电脑 自 诊断 系统检测到 故障或异常现象 。此 时不 能将蓄电池从 电路 中 断开 ，以防微机 中存 储的故障代码 及有关 信息 丢失。应根据警告灯 闪烁的次数或输出的故 障 编码 ， 判断 电子汽 油喷 射系统 的故障 ， 并用专用 设备读取故障码 。 ２ ．对供 油系． ￣ ２ ． ２ ｅ２． ｙ 行检修操作前 ，应先拆 ｔ 除蓄电池的搭铁线 。 ２ ． 电动汽油 泵除受 点火 开关控制外 ， ２ ． ３ 还 受空气流量计 内的开关控制 。 火开 关接通后 ， 点 只有在发动机处 于正常工作或起动状态 ， 且空 气流量计检测到空气 流量信 号或微机检测 到转 速和点火信号时 ， 汽油泵 才连续工作 。 它的出油 压力 比一般 的供油 系高 ， 损坏后 ， 只能使用原型 号的电动汽油泵进行更换。 ２． ．４检修时 ， ２ 不论发动机是否运 转 ， 只要点 火 开关接通 ，决不可 断开任何 正在 工作 的电气 装 置。因为这些装置往往 步、 有一定 的电感 ， 当 突然切 断其工作 电流 时，会在 电路 中产生很高 的瞬时电压 ， 会造成 电子器件的严重损坏 。 ２． ２ ． ５如需要进行 电弧焊接 ， 应断开 电控单 元 的供 电电源线 。 ２． ２ ． ６对微机及与之连 接的传 感器 、执行 器 进行检 修时 ， 人员须预先消除身上的静电 ， 操作 定要带上 接铁金属带 ， 将其一端缠在手腕上 ， 另一端夹 到车 身上 ，避免静 电造成微机系统 的 损坏。 ３结 语 本文所述的故障虽是常见故障 ，但维修 时 有 一定难度。 所以把它写出来 ， 希望和同行 之间
浅谈汽车发动机电控系统维修与故障排除
Internal Combustion Engine &Parts1基本组成和工作原理与普通发动机相比，电子控制发动机内部系统较为复杂，这也使得其故障维修难度大大增加，因此对工作人员的维修技能和操作熟练度提出了较高要求。
就汽车发动机电控系统本身而言，其发展离不开电子信息化技术的推广应用，而这也使得整体系统呈现出复杂化特点。
具体来看，自动化技术的应用提高了发动机整体性能，不仅可以使发动机实现精准点火，而且可以最大程度保障动力燃料的使用效果，进而有利于充分避免出现停运现象，这对于提高发动机运行效果而言具有重要意义。
另一方面，电控系统的应用还有效改善了汽车尾气排放问题，其通过提高发动机性能来最大程度减少其尾气排放量，不仅有助于降低汽车行业对环境造成的污染，而且有助于提升发动机使用时长和寿命，进而有利于实现高效保养。
与此同时，电控系统的应用还提高了检测人员对故障问题的判断准确度，其可以借助电子技术来精准定位故障点，由此来提高维修效率和保养效果。
2常见故障为了更好地开展发动机故障维修工作并提高检修效率，相关工作人员要积极优化维修流程，结合具体流程内容来划分故障类型，在此基础上深入研究导致相关故障的具体原因，其有助于加快制定出相对应的故障解决方案，进而有利于提高故障问题的判断效率和解决速度。
2.1元件老化问题在长时间的使用过程中，汽车发动机会由于自身温度升高而释放大量热量，这些热量的释放会影响电子元件使用寿命，进而导致其应用性能和运转效果逐日下降，这使得发动机故障可能性大大增加，同时会提升在发动机保养方面的资金投入。
就汽车发动机本身而言，其出现温度过高现象的原因在于灰尘较多，这就要求驾驶人员定期清理车内灰尘，以此来最大程度保障发动机运行效果和运转效率。
当出现温度过高问题时，发动机内部会产生较高电压，这不仅会增加相关部件出现故障的可能性，而且会导致出现设备短路现象。
以常见案例来看，部分车主未定期清理灰尘，其在进行电子打火启动时可能由于温度升高而导致出现系统内部电容器短路，进而影响到发动机的运行效果和使用寿命。
汽车发动机的故障检测和维修分析
汽车发动机的故障检测和维修分析摘要：引擎是汽车的主要部件，一旦发生故障，势必会对车辆的行驶造成很大的影响，为了保证人们的生命和财产的安全，要加强对发动机的故障诊断与维护技术的研究，使其更好地提高发动机的维护水平。
在此背景下，该文章主要针对汽车发动机的故障进行了分析，并且探讨了相应的检测和维修技术，与此同时还提出了相应的意见和建议，希望能给有关人员带来帮助和参考。
关键词：汽车发动机；故障检测；维修引言中国是世界上最大的汽车制造商，但与国外的先进水平相比，还是有很大的差距。
发动机是车辆的核心动力，是各种零件中的关键，因此，正确地进行发动机的故障诊断与维护，是保证车辆行驶安全的关键。
因此，在提高车辆的使用寿命方面，需要给予足够的关注，并对相关的检测和维护技术进行深入的分析和研究。
1.1技术现状引擎是汽车“心脏”，是所有燃料的源泉，而现在的汽车引擎，主要是汽油和柴油。
发动机技术的进步能够有效的提升汽车各方面的技术指标，主要包括车辆的动力性能以及在驾驶过程中的舒适感等。
目前所用的汽车发动机是采用了活塞式内燃机技术，利用燃料的燃烧所产生的动力来驱动活塞作往复运动，从而将化学能转化为动能。
从1876年奥托发明四冲程汽油机开始，到2022年，已经有146年的研发和发展。
电控柴油机还可以在较高的压缩比下提供较高的功率。
随着内燃机技术的不断发展，内燃机的产品系统不断地丰富，目前，汽车发动机按其功率输出方式分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四种，其中以3缸、4缸、6缸、8缸为代表，满足各种车型的需要。
目前相关的检测仪器维修技术已经得到了充分的发展和进步，但是仍然存在着一定的技术问题，这需要相关人员深入的进行研究和分析完善相应的技术，这样才能够保证行业得到良好的发展，确保社会能够进步。
1.2工作原理本文介绍了四冲程汽油发动机在家用轿车中的应用情况和工作原理。
4冲程发动机的工作主要由进气、压缩、功、排气四个阶段组成。
汽车发动机常见故障及排除方法
D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。
E.ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤。
（2）故障产生的可能原因：
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。
（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。
（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。
3.2 电控燃油系统检查要点
（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。
①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；B11检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。
汽车发动机常见故障与处理方法分析
汽车发动机常见故障与处理方法分析摘要：随着我国科学技术的不断发展，汽车发动机行驶里程也在不断增加，此时其相关性能便会减弱，而实际在汽车发动机检修工作中，必须要及时发现汽车故障点并分析出故障发生的原因，据此快速提出维修方案，科学处理故障问题。
关键词：汽车发动机；常见故障；处理方法引言汽车现在已经成为人们出行的主要交通工具，随着汽车的普及性越来越高，人们对汽车的安全性能也更加重视。
而发动机在汽车运行过程中发挥着重要的作用，因此，需要针对发动机的常见故障与维修和保养进行深入分析和研究，通过有效处理发动机故障来提升发动机的使用水平，延长汽车的使用寿命，并为人们的安全出行提供保障。
1发动机功能发动机是汽车正常运行的重要组成部分，是实现能量转换的重要装置，也是汽车在运行过程中重要的动力源泉。
从汽车发动机的类型来看，目前主要有两种类型，分别是柴油发动机和汽油发动机，其中汽油发动机也包括2、4行程发动机，其中的4行程发动机是家用汽车常用的类型。
4行程发动机的工作原理为：此类型的发动机一般情况下可以将一个发动周期分为排气、燃烧、压缩、进气4个行程，发动机在这4个行程中需要旋转两圈。
而柴油发动机相比较汽油发动机而言，其在运行中具有不易蒸发、自燃温度较低、黏度较大的特点，运行过程中是利用压缩终点压燃点火的方式来实现运行的。
2行程发动机则是通过活塞运动以及曲轴旋转的方式来实现工作循环过程，在使用此类型的发动机时，气缸上也设置了排气孔、换气孔以及进气孔，可以在活塞运动作用下对相关的气孔进行启闭管理。
在辅助行程中，曲轴旋转方式不仅可以实现活塞运动目标，还可以在进行活动运动时，同时关闭排气孔和扫气孔，而且通过扫气孔进入到气缸中的混合气体也会通过曲轴旋转的方式被进行压缩。
当活塞下行过程中，可以增加曲轴箱的容积，并且可以在真空吸力形成状况下实现吸开舌簧筏的目标，这样就可以使燃油可燃混合气体以及空气等都进入曲轴箱中，同时当活塞运行到上止点的时候，火花塞就会出现电火花，点燃可燃混合气体之后就会形成热能，然后在活塞作用下，就能实现能量转化，这样就可以顺利完成整个循环工作。
汽车发动机常见故障与维修处理
汽车发动机常见故障与维修处理汽车发动机常见故障与维修处理摘要：汽车发动机作为一种常用的机电设备, 是汽车运行的动力。
随着科技技术的不断改革与创新，汽车行业健康发展得到了质的飞跃，消费者对汽车发动机的精确度提出了更高的电动汽车要求。
发动机作为汽车行驶投资过程中的重要部件，是一个必不可缺的关键重要部分，而发动机在使用过程中受到各种工况的影响,引发故障的阈值也在增大,一旦发动机出现故障，就会影响到汽车的正常行驶，甚至死亡威胁威胁到人民群众的生命安全。
本文主要分析引起发动机的常见故障及原因, 提出诊断发动机的方法方法和维护手段展开分析与深入探讨。
关键词：发动机；检测；维修处理1.前言汽车发动机是车辆的重要构成部份,是汽车的驱动力来源，关系到汽车使用性能和行驶安全。
汽车发动机出现故障的原因主要包括了设计制造质量标准设计不过关、日常维护检修不当以及管理使用方法不正确等。
正常合理地维护发动机, 可以有效延长发动机的使用时间,如果操作使用不当和保养检修及时更新不及时发现, 将导致发动机损坏, 因此对于发动机的维护和检测应该纳夫县受到重视。
如果发动机出现异响、过热、烧机油等故障，就必须及时采取的维修处理措施，确保发动机能够处于稳定安全的运行状态。
2.汽车发动机常见故障与维修处理2.1汽车发动机过热故障的诊断和维修处理2.1.1上海汽车发动机过热故障的诊断汽车发动机过热故障的主要原因主要包括了以下几种：（1）汽车发动机冷却系统内部一旦混有大量的水蒸气或者空气，就会导致涡轮机不能正常工作，导致运行系统内部不稳定，降低了冷却系统的清晰度，从而造成了发动机出现发热故障；（2）汽车发动机的节温器控制棒丰田脱落，就时会造成系统内的水停止循环，水套内的压力增大，冷却水在压力下冲开的散热器顶盖，从而形成“开锅”现象；（3）散热器的冷却管堵塞，就要造成冷却液无法正常散热，导致发动机温度会持续上升。
死机判定的特质主要特征是散热器上下温差过大，维修人员要对冷却水检修管进行全面的清洗工作；（4）发动机的喷油泵供油不稳定，时而过多，时而偏少，这样会影响到汽油的正常燃烧，造成发动机的过热现象。
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二、汽车发动机故障 （一）发动机故障的现象。一般汽车在使用一段时间后 都会出现动力性降低、油耗增加、温度反常或高或低、噪音、 振抖和异响等故障现象。 （二）产生故障的主要原因。零件之间相互摩擦产生自 然磨损；零件与有害物质接触被腐蚀；长期在频繁的交变负 荷下工作产生疲劳；零件本身的设计制造缺陷；零件使用调 整不当；在外载、 温度残余内应力作用下零件发生变形；橡胶、 塑料等非金属零件、电器元件因长时间工作或存放而老化； 使用中偶然事故造成零件损伤等。 （三）发动机故障的变化规律。1. 早期故障期。新车或 大修后的发动机，在正常使用情况下，由于设计、制造、维 修及材料质量等缺陷，零件之间的配合尚未达到最佳状态， 故障随里程的增加而下降，直至磨合期结束。2. 偶然故障期。 发动机此时处于最佳状态，故障率较低且较稳定，没有一种 特定故障起主导作用。大多是由于使用不当、维护欠佳、管 理不善、工艺缺陷等偶然因素所致。这一过程的长度称为发 动机的有效寿命，严格遵守操作规程，不超速、不超载，适 时的对发动机进行维护保养，是延长汽车发动机寿命最基本、 最有效的措施。3. 损耗故障期。随着使用时间的延长，某些 零件特别是易损零件已磨损、老化，失去了正常承载能力，
消费电子
2013 年 8 月下 Consumer Electronics Maga（内蒙古扎兰屯林业学校，内蒙古扎兰屯 １６２６５０） 摘 要：在当今生活中汽车已经变成人们必不可少的交通工具，它的快捷、方便已深入人心，但随之而来的它 也有缺点，时常出现故障。而故障出现最多的就是汽车发动机，发动机是汽车的心脏，它的好坏直接影响着汽车的 行驶里程。由于汽车发动机的结构类型繁多，本文在讲述一般结构的基础上，突出了对普遍汽车发动机的常见故障 进行了讲解。 关键词：汽车；发动机；故障；原因 中图分类号：Ｕ４７２ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－７７１２ （２０１３） １６－０１７７－０１ 汽车是一个复杂的机械系统，它由数千种的零件所构成， 发动机是汽车的动力源，是汽车的心脏，汽车的一些基本技 术性能都直接或间接地与发动机的相关性能相联系。发动机 故障是指发动机部分或完全丧失工作能力的现象，通常表现 为声响异常、流体泄漏、温度过高、动力下降、油耗过大、 工况突变、外观异常、机身振动等。 一、发动机的总体构造和作用 （一）发动机组成。现代汽车发动机是一部由许多机 构和系统组成的复杂机器，其结构形式多种多样。例如，现 在最广泛使用的采用汽油和柴油作为燃料的往复活塞式发动 机，其具体构造也千差万别，但由于基本工作原理相同，所 以其基本结构也就大同小异。汽油机通常由曲柄连杆、配气 两大机构和燃料供给、 润滑、 冷却、 点火、 起动五大系统组成。 （二）发动机的作用。发动机是汽车的动力装置，其作 用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热 能通过膨胀转化为机械能来驱动汽车行驶。 此过程中故障率不断升高。 三、发动机出现故障的原因 （一）不按期保养。通常人们总是容易忽视按期给发动 机保养，有经验的汽修师傅说：“在我们所经手维修的汽车 中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障 50% 之高。” 发动机适时保养对延长车辆使用寿命起到至关重要的作用， 也会减少不必要的损失，“以养代修”一词由此而来。 （二）机油变质及机油滤芯不畅。机油在使用过程中油 质都会发生一定的变化。车辆行驶一定里程之后，机油的润 滑等性能都会恶化，会给发动机带来种种的问题。为了避免 这些故障的发生，应该结合使用条件定期换机油，并使油量 适中，一般以机油标尺上下限之间 3/4 为好。 （三）空气滤芯堵塞、进气管道过脏。发动机的进气系 统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据不同的使用 情况，要定期清洁空气滤芯。如果车辆经常行驶于灰尘较多、 空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道和节气 门，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常 重要，如果进气管道过脏，会导致充气效率的下降，从而使 发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨 损和老化，油耗也会增加。 （四）曲轴箱油泥过多。发动机在运转过程中，燃烧室 内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞 环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生 的金属粉末混在一起形成油泥。少量的油泥可在机油中悬浮， 当量大时就会从机油中析出，堵塞机油滤清器和油孔，造成 发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高 温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增 大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。 （五）燃油系统保养不善。燃油系统的保养包括更换汽 油滤清器滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油 在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶 质和积炭，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来， 干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成 发动机喘抖、爆震、油耗增加、怠速不稳、加速不良、功率 下降等性能问题。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统，能够 始终使发动机保持最佳状态。 （六）水箱生锈、结垢造成冷却系统状况不良。定期使 用水箱清洗剂，除去锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工 作，还可延长水箱和发动机的整体寿命。 参考文献： ［１］ 杨维和 ． 汽车构造 ［Ｍ］． 北京 ： 人民交通出版社 ，２０１０． ［２］ 顾建国 ． 汽车发动机维修 ［Ｍ］． 北京 ： 人民交通出版 社 ，２００９． ［３］ 赵英勋 ． 汽车检测与诊断技术 ［Ｍ］． 北京 ： 机械工业出 版社 ，２０１０．
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