虎门大桥收费标准

批复表示，同意虎门二桥交工验收通车和收费站收费设施经验收符合省联网收费技术要求后开始收费，收费车型按国家统一标准进行分类，1至5类车的收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5，客车实行按次计费。

东涌互通立交至海鸥岛互通立交段收费标准为18元/标准车次，海鸥岛互通立交至沙田互通立交段收费标准为24元/标准车次，货车实行完全计重收费，东涌互通立交至海鸥岛互通立交段基本费率为0.54元/吨公里，海鸥岛互通立交至沙田互通立交段基本费率为0.77元/吨公里。

虎门大桥通行收费标准出炉标准车次全程仅42元
虎门大桥通行收费标准出炉标准车次全程仅42元
也就是说，标准车型走完虎门二桥全程收费42元。

就普通家用小轿车来说，通行虎门大桥单程40元，虎门大桥一共4.6公里，平均近9元/公里。

而通行虎门二桥单程是42元，通行总价比虎门大桥贵2元，不过虎门二桥大桥主线全长12.9公里，是虎门大桥的近3倍。

这样算下来，每公里单价还是比虎门大桥便宜了不少。

虎门二桥是继港珠澳大桥之后，粤港澳大湾区互联互通的一条新“动脉”，路线起于广州市南沙区东涌镇，经广州市南沙区、番禺区、先后跨越珠江大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后，穿越虎门港进入东莞市沙田镇，终点与广深沿江高速公路相接，并预留与规划中的河惠莞高速公路接口。

虎门二桥的首个任务，就是疏导虎门大桥的交通拥堵情况。

作为目前连通广州南沙和东莞虎门的珠江两岸重要过江通道，双向六车道的虎门大桥日通行量高达12万辆次，远超设计之初8万辆次/天的通行量。

而虎门二桥起于广州市南沙区东涌镇，沿线跨越珠江大沙水道、海鸥岛、坭洲水道，终于东莞市沙田镇，主线全长12.9公里，为双向8车道高速公路，设计时速100公里，设计通行量为10万辆次/天。

虎门二桥通车后，将有效疏解虎门大桥过江压力，从广州南沙到东莞虎门的车程，将从现在的1个多小时缩短至15分钟。