减速器的拆装和结构分析 (1)

实验十二减速器的拆装和结构分析
二、实验目的
对减速器、箱体、齿轮、轴和轴承等零件进行全面细致的观察，了解其结构特点和作用以及轴承和齿轮的润滑。

为课程设计时，能设计一台合理的减速器打下良好的基础。

三、实验设备与工具
1、二级圆柱齿轮减速器
2、拆装工具
3、钢板尺
四、实验步骤
（1）打开观察孔盖。

转动高速轴，观察齿轮的啮合情况，注意观察孔开设的位置及尺寸大小。

(2) 取出定位销，拧下轴承盖螺钉以及箱盖与箱座的联接螺栓，借助启箱螺钉将箱盖与箱体分离。

利用起吊装置取下箱盖，并翻转180°一旁放置平稳，以免损坏结合面。

(3) 观察箱体内各零、部件间的相互位置，并进行必要的测量，将测量结果记于实验报告的表格中。

画出传动示意图和箱盖(或箱座)的草图。

(指导教师可根据不同专业取舍)。

(4) 取出轴承压盖，将轴系部件取出并放在木板或胶皮上，详细观察轴系部件上齿轮、轴承、封油环等零件的结构，分析安装、拆卸、固定、调整对零件结构的要求。

并绘制油系部件的结构草图。

(5) 观察箱座上的放油孔、油面指示器的位置和结构。

(6) 测量各种螺钉直径，将测量结果记于实验报告的表4-1中，根据实验报告的要求测量其它有关尺寸，并记录于表4-1中。

(测量项目指导老师取舍)
(7) 按拆卸的相反顺序将减速器复原，并拧紧螺钉。

注意：安放箱盖前要旋回启箱螺钉。

(8) 整理工具，经指导老师检查后，才能离开实验室。

四、思考题(指导教师根据不同专业选用)
1、轴承座孔两侧的凸台为什么比箱盖与箱座的联接凸缘高?
2、盖上的吊耳与箱座上的吊钩有何不同?
3、体凸缘的螺栓联接处均做成凸台或沉孔平面，为什么?
4、箱盖与箱体的联接凸缘宽度及地座凸缘宽度的确定，受何种因素影响?
5、滚动轴承的间隙是怎样调整的?
6、你所拆卸的减速器中，轴承用何种方式润滑?如何防止箱体的润滑油混入轴承中?
7、你所拆卸的减速器，结构上是否有不合理的地方?。