农村公路沥青路面破坏分析及养护措施
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还有一 种常见的裂缝就是块状裂缝 ，俗称 “龟裂”，是由多个相互交错的多边 形小块 组成 ，属于疲劳性 裂缝 。块状裂缝 的开始 阶段是沿着车轮痕迹 带所 出现的 ， 以多条平行 纵缝或单条缝隙出现 ，而后逐渐形成倾斜 的裂缝 网。看 似像 Ｎ个多边 形 聚集在一起 。这种 裂缝在车辆反复作用下 以及路基局部碾压不 实或者局部下沉 土质疏 松所形成 。此外 ，由于公共基础工程 实施过程中排水设施设 置不到位 ，或 者低 温情 况下沥青混合材料容易变硬 ，在车辆的反复作用下也会形成块状 裂缝。
关键 词：农村公路 ；沥青路面 ；养护措施
便捷 的交通是实现农村经济发展 的必要条件 ，“要致 富 ，先修路”的道理在农 民心中具有很重要 的地 位 ，但根据 目前农村 公路的实际情况来 看，很多地区由于 资金 、施工 以及其他 因素的影响 ，公路建设 的标准普遍处于 中等偏 低水平 ，距离 国家要 求的标准存在一 定差距 ，沥青路 面的公 路建成后 ，道路养护 工作也是刻不 容缓 ，在不浪费资源 重新修路的前提下 ，需 要完善养护措施并具体 实施 。本文根 据公路破 坏原因进行分析并提出养护措 施。
（三 ）松散 路面形成的原因 农村公 路养护制度 比较差 ，在 日 害中不能够 及时发现道路表面 的问题 ，对于
道路 的安 全隐患处理也不 及时 ，沥青路面 的松散 问题主要是路面老化 ，沥青路 由 于长期使 用粘合度降低所 导致 ，尤车 辆反复运 行重力等 因素 的影响 ，逐渐导致沥青道 路表面层受损 、松散 。沥青路是 目前较为 普及的路面 ，沥青路 的表层是有层沥青膜 ，沥青膜与粉尘粘 合 ，沥青混
Ｒｏａｄｓ ａｎｄ Ｂｒｉｄｇｅｓ道路桥梁 １ ５●
农村公路沥青路面破坏分析及养护措施
杜 雪峰 （贵 州省赤 水市公路 管理 所 ５６４７００）
中图分类号 ：Ｕ４５ 文献标识码 ：Ｂ 文章编号 １００７—６３４４ （２０１６）０５—００１５－０１
摘要 ：近几年 ，根据 国家对农村 建设政 策的大力推进 ，农村公路发 生了翻 天覆地 的变化 ，根 据道路 规划未来十年 农村公路 的里 程数及路 面铺装率将 由大幅度增长 。公路是沟通城 乡之 间的桥 梁，在 经济和社会 发展 上起 一定的纽带作用 ，由此对于农村公路 养护 上 需要投入 大量的人力 、物力资源 ，以确保 交通的正常运行 。
（二 ）坑槽形成的原因 产生 坑槽的主要发生 原因是路面基层结构不 牢固 ，路面与基层粘 合度 不强导
致公路 在车辆运行反 复的作用下 出现不均匀 的沉降。在修路 的施工 过程中 ，以及 后续 的养护管理不 到位 ，雨水渗透导致路 面表 层受损。产生原 因主要 分为水损害 及油损 害两种 ，水损 害是雨水通过沥青路 面的空隙以及微小 的缝 隙渗透停 留在表 层 ，雨 天车辆运行过程 中与地面细料产生摩擦 形成灰浆 ，在车辆 的挤 压下 ，通过 裂缝 与混合料孔 隙推挤 到表面 ，推挤 的唧浆 位置沥青路面 的表层产 生网裂 ，初期 的小块破 损表层 由于长 期得不到修复 ，车辆运 行挤压 ，如此反复逐渐 形成坑槽 。 油破坏顾 名思义主要来 源于车辆的油渗入到 沥青路面所造成 的，油具有 一定的缓 解混合料 的作用 ，车辆运行时车轮的挤压 ，逐渐形成坑槽 。
一 、 针 对 减 少 公 路 沥 青路 面 寿 命 分 析
农村公 路使用寿命短 ，常见 的几种因素包括材料 、工艺、结构 以及 自然 天气 、 地质 等等 ，但现实 中 ，因为地域不 同，这些 内外因进行 了不 同组合 ，使原有的公 路分 析工作变得非常 繁重。通过多方诟Ｉ查 ，分析得出破坏农村公路 沥青路面主要 有 以下几点因素。
意检 查这种裂缝 ，一旦发 生纵 横单一的裂缝要立 即根据裂缝 的宽度长 短进行封闭 式维 护或者半简单修复 ，避免 雨水 的渗入 ，及时处理裂缝才 能够延 长沥青路 面的 使用 寿命 。对于较为严重 的块 状 、网状性裂缝要及时利用工具进行挖补 填充 ，以 防止水 渗蔓延扩大需要修 复的范围。对于较轻的裂缝要在春季及 时进行修 复 ，这 时路基 比较稳定且雨季还 未开始 ，进行裂缝修补可 以有效避免 发生水 渗 ，避免给 路面加 重伤害 ，延 长沥青路面使 用时间。
（二 ） 坑 槽 的 处 理 方 式 针对 于坑槽的处 理方式主要有槽 壁垂直法 与槽壁 ４５度法。其区别在于垂直法
需要将坑槽 四周挖成垂 直面，而槽 壁 ４５度法正如名字一样是呈 ４５度 角 ，将 坑槽 的四周修 整成为 ４５度 。两种方式的修补方式 基本 相同，都是将槽壁的边线与路面 中线位 置成垂直或者平行 ，然后 再利用沥青混凝土混合料进行填充 ，再进行 压实 与封水 的修补方式。 （三 ） 松 散 、 麻 面 路 面 的 处 理
（一 ） 裂 缝 的 几 种 形 式 在现实交通 中比较常见的路面情况就是 裂缝 、路基变形和 唧浆这几 点都是属
于道路结 构性破坏 ，这种破坏形式是无法通过 日常养护修复到原始 状态 的。 经 调查 ，目前农村公 路出现的裂缝主要分 为纵向 、横 向、块状 、网状几种形
式 ，比较常见 的裂缝 是纵向和横 向裂缝 。纵 向裂缝主要为大致平行 于道路 中线位 置 的裂缝 ，产生这样 裂缝的原因可能是路基 、路面基层的沉 降所 引起 或者是道路 施工 过程缝 隙衔接不 好以及路基 的承载力 不足 ；横向裂缝一般 缝隙的宽度不 同， 缝 隙长度有时会贯穿 整个路幅 ，一般 与路 的中线呈垂直状态 ，导致 形成横 向裂缝 的主 要原因是沥青 与混凝土温度与差乒沉 降 ，以及基础材料 收缩，车辆的承载力 与环境 影响等。
合料 又被厚粉尘覆盖 ，及 车载 复合作用的影响下最终导致料脱落 ，造成 道路松散 现象 。另外 由于路面 老化 ，沥青对 集料的粘合度不够 ，再加上 裂缝 中含 有一定的 水分 ，受多重外力影 响出现松散 问题。
二 、农村公路沥青路面如何进行养护措施
（～ ） 裂 缝 的 处 理 措 施 经调查发现 ，大多数 裂缝对路 面车辆行驶并不造成很大影 响，在 日常中要注
关键 词：农村公路 ；沥青路面 ；养护措施
便捷 的交通是实现农村经济发展 的必要条件 ，“要致 富 ，先修路”的道理在农 民心中具有很重要 的地 位 ，但根据 目前农村 公路的实际情况来 看，很多地区由于 资金 、施工 以及其他 因素的影响 ，公路建设 的标准普遍处于 中等偏 低水平 ，距离 国家要 求的标准存在一 定差距 ，沥青路 面的公 路建成后 ，道路养护 工作也是刻不 容缓 ，在不浪费资源 重新修路的前提下 ，需 要完善养护措施并具体 实施 。本文根 据公路破 坏原因进行分析并提出养护措 施。
（三 ）松散 路面形成的原因 农村公 路养护制度 比较差 ，在 日 害中不能够 及时发现道路表面 的问题 ，对于
道路 的安 全隐患处理也不 及时 ，沥青路面 的松散 问题主要是路面老化 ，沥青路 由 于长期使 用粘合度降低所 导致 ，尤车 辆反复运 行重力等 因素 的影响 ，逐渐导致沥青道 路表面层受损 、松散 。沥青路是 目前较为 普及的路面 ，沥青路 的表层是有层沥青膜 ，沥青膜与粉尘粘 合 ，沥青混
Ｒｏａｄｓ ａｎｄ Ｂｒｉｄｇｅｓ道路桥梁 １ ５●
农村公路沥青路面破坏分析及养护措施
杜 雪峰 （贵 州省赤 水市公路 管理 所 ５６４７００）
中图分类号 ：Ｕ４５ 文献标识码 ：Ｂ 文章编号 １００７—６３４４ （２０１６）０５—００１５－０１
摘要 ：近几年 ，根据 国家对农村 建设政 策的大力推进 ，农村公路发 生了翻 天覆地 的变化 ，根 据道路 规划未来十年 农村公路 的里 程数及路 面铺装率将 由大幅度增长 。公路是沟通城 乡之 间的桥 梁，在 经济和社会 发展 上起 一定的纽带作用 ，由此对于农村公路 养护 上 需要投入 大量的人力 、物力资源 ，以确保 交通的正常运行 。
（二 ）坑槽形成的原因 产生 坑槽的主要发生 原因是路面基层结构不 牢固 ，路面与基层粘 合度 不强导
致公路 在车辆运行反 复的作用下 出现不均匀 的沉降。在修路 的施工 过程中 ，以及 后续 的养护管理不 到位 ，雨水渗透导致路 面表 层受损。产生原 因主要 分为水损害 及油损 害两种 ，水损 害是雨水通过沥青路 面的空隙以及微小 的缝 隙渗透停 留在表 层 ，雨 天车辆运行过程 中与地面细料产生摩擦 形成灰浆 ，在车辆 的挤 压下 ，通过 裂缝 与混合料孔 隙推挤 到表面 ，推挤 的唧浆 位置沥青路面 的表层产 生网裂 ，初期 的小块破 损表层 由于长 期得不到修复 ，车辆运 行挤压 ，如此反复逐渐 形成坑槽 。 油破坏顾 名思义主要来 源于车辆的油渗入到 沥青路面所造成 的，油具有 一定的缓 解混合料 的作用 ，车辆运行时车轮的挤压 ，逐渐形成坑槽 。
一 、 针 对 减 少 公 路 沥 青路 面 寿 命 分 析
农村公 路使用寿命短 ，常见 的几种因素包括材料 、工艺、结构 以及 自然 天气 、 地质 等等 ，但现实 中 ，因为地域不 同，这些 内外因进行 了不 同组合 ，使原有的公 路分 析工作变得非常 繁重。通过多方诟Ｉ查 ，分析得出破坏农村公路 沥青路面主要 有 以下几点因素。
意检 查这种裂缝 ，一旦发 生纵 横单一的裂缝要立 即根据裂缝 的宽度长 短进行封闭 式维 护或者半简单修复 ，避免 雨水 的渗入 ，及时处理裂缝才 能够延 长沥青路 面的 使用 寿命 。对于较为严重 的块 状 、网状性裂缝要及时利用工具进行挖补 填充 ，以 防止水 渗蔓延扩大需要修 复的范围。对于较轻的裂缝要在春季及 时进行修 复 ，这 时路基 比较稳定且雨季还 未开始 ，进行裂缝修补可 以有效避免 发生水 渗 ，避免给 路面加 重伤害 ，延 长沥青路面使 用时间。
（二 ） 坑 槽 的 处 理 方 式 针对 于坑槽的处 理方式主要有槽 壁垂直法 与槽壁 ４５度法。其区别在于垂直法
需要将坑槽 四周挖成垂 直面，而槽 壁 ４５度法正如名字一样是呈 ４５度 角 ，将 坑槽 的四周修 整成为 ４５度 。两种方式的修补方式 基本 相同，都是将槽壁的边线与路面 中线位 置成垂直或者平行 ，然后 再利用沥青混凝土混合料进行填充 ，再进行 压实 与封水 的修补方式。 （三 ） 松 散 、 麻 面 路 面 的 处 理
（一 ） 裂 缝 的 几 种 形 式 在现实交通 中比较常见的路面情况就是 裂缝 、路基变形和 唧浆这几 点都是属
于道路结 构性破坏 ，这种破坏形式是无法通过 日常养护修复到原始 状态 的。 经 调查 ，目前农村公 路出现的裂缝主要分 为纵向 、横 向、块状 、网状几种形
式 ，比较常见 的裂缝 是纵向和横 向裂缝 。纵 向裂缝主要为大致平行 于道路 中线位 置 的裂缝 ，产生这样 裂缝的原因可能是路基 、路面基层的沉 降所 引起 或者是道路 施工 过程缝 隙衔接不 好以及路基 的承载力 不足 ；横向裂缝一般 缝隙的宽度不 同， 缝 隙长度有时会贯穿 整个路幅 ，一般 与路 的中线呈垂直状态 ，导致 形成横 向裂缝 的主 要原因是沥青 与混凝土温度与差乒沉 降 ，以及基础材料 收缩，车辆的承载力 与环境 影响等。
合料 又被厚粉尘覆盖 ，及 车载 复合作用的影响下最终导致料脱落 ，造成 道路松散 现象 。另外 由于路面 老化 ，沥青对 集料的粘合度不够 ，再加上 裂缝 中含 有一定的 水分 ，受多重外力影 响出现松散 问题。
二 、农村公路沥青路面如何进行养护措施
（～ ） 裂 缝 的 处 理 措 施 经调查发现 ，大多数 裂缝对路 面车辆行驶并不造成很大影 响，在 日常中要注