港湾式停靠站

港湾式停靠站
港湾式停靠站区别是紧急停车带的标示正中间有斜线，而海港式停靠
站或是错车道的标示正中间沒有斜线。

紧急停车带是车辆在行车历程中，
发生小常见故障，可在这里道上在短期内检修，发生大常见故障且长期修
好的，应立即通告援救车辆拖到汽修厂检修。

紧急停车带指的是紧急停车
带是高速路或是一级公路上，最右边向外伸延出去的路面，拓宽出去的路
与主道用黄色短斜线防护，表明是能够开展路边停车的路面。

依照相关要求，在高速路和一级公路上每过750m就会有一个紧急停
车带。

与应急行车道同样，紧急停车带只给予应急泊车应用，不可随便占有。

车辆因道路交通事故，或是车辆产生设备故障时，能够应急放置等待
救援的情况下应用。

在绝大多数時间里，能够给予给公共汽车坡道定点后
左右旅客，防止公共汽车停靠站时，对车辆后边的交通出行导致拥挤。

海港式停靠站的规格一般全是向人行横道深层次3米长90米，除开
公共汽车和执行任务的车，如巡逻车，消防车救火，抢险车和急救车等车
辆能够临时性停靠在，别的社会发展车辆都无法进到，不然会被稽查摄像
头照相，依照违停开展解决。

海港式停靠站也叫公交站或是是应急停靠站，换句话说主道路上向右边的路面开展扩宽，或者是对人行横道开展缩小应用。