2020年等级考试《铁路工程》模拟卷(第29套)

2020年等级考试《铁路工程》模拟卷
考试须知：
1、考试时间：180分钟。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

5、答案与解析在最后。

姓名:___________
考号:___________
一、单选题(共70题)
1.边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护在雨、雪、大风天气及气温低于( )时不得进行喷射作业。

A.0℃
B.2℃
C.3℃
D.5℃
2.钢轨温度在公式( )范围时，为最佳铺轨时间，一般情况下，应安排在此条件下铺轨。

A.Tmax-(ag+C)／0．0118L≤t≤Tmax-C／0．0118L
B.Tmax+(ag+C)／0．0118L≤t≤Tmax+C／0．0118L
C.Tmax+(ag+C)／0．0118L≤t≤Tmax-C／0．0118L
D.Tmax-(ag+C)／0．0118L≤t≤Tmax+C／0．0118L
3.硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大，( )。

A.骨料弹性模量越小，混凝土弹性模量越高
B.骨料弹性模量变小，混凝土弹性模量不受影响
C.骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越高
D.骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越低
4.常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级，强度等级代号为( )。

A.Q235
B.KL400
C.Q215
D.KL450
5.路基填筑压实的主要施工机械不包括( )。

A.压实机械
B.平整机械
C.洒水车
D.钻孔机械
6.隧道竣工测量的内容包括：隧道断面净空测量，中线、高程的测量及控制中线基桩和( )。

A.衬砌厚度测量
B.洞门里程测量
C.变形观测点测设
D.永久水准点测设
7.在营业线上进行技改工程、线路大中修及大型机械作业时，施工天窗时间不应少于( )。

A.60min
B.70min
C.90min
D.180min
8.旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和( )。

A.风化岩层
B.粉砂层
C.黏性土层
D.岩层
9.滑模施工时顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为( )。

A.20mm
B.30mm
C.50mm
D.70mm
10.顶涵均应安装导轨，导轨应固定牢固。

导轨材料必须顺直，安装时应严格控制( )。

A.高程、内距及边线
B.高程、内距及中心线
C.里程、内距及边线
D.里程、内距及中心线
11.结构混凝土地质雷达法具有的特点是( )。

A.简单方便，但离散性较大
B.操作复杂，对结构有破坏
C.检测快速，可以检测厚度
D.操作简便，适用基桩检测
12.工程施工质量验收中，( )质量验收是最基本的。

A.分项工程
B.检验批
C.分部工程
D.单位工程
13.关于隧道施工通风的目的，以下表述错误的是( )。

A.及时供给洞内足够的新鲜空气
B.稀释并排除有害气体和降低粉尘浓度
C.降低洞内空气温度
D.保障作业人员的身体健康
14.原位浇筑沉井施工时( )。

A.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：2
B.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：2
C.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：5
D.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：5
15.下列情形中，预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是( )。

A.进入软土地层
B.达到设计标高
C.遇到孤石地层
D.出现风化岩层
16.多向搅拌桩钻机就位必须正确，其孔位偏差不得大于( )，钻杆垂直度偏差不得大于( )。

A.40mm，1％
B.50mm，1％
C.40mm，2％
D.50mm，2％
17.铁路简支梁主要采用( )方法架设。

A.汽车吊车
B.架桥机
C.跨墩门式吊车
D.摆动排架式
18.下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是( )。

A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m
B.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m
C.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m
D.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m
19.当发生重大事故时，事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查，并在( )日调查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路管理机构提交事故调查报告。

A.60
B.30
C.20
D.10
20.下列关于施工任务分解目的和作用的说法，正确的是( )。

A.便于划分管理层次
B.便于现场考核兑现
C.便于资源优化配置
D.便于材料计划编制
21.基础混凝土养护期间，当气温低至( )时不得露天浇水养护，而应采取暖棚养护方法。

A.0℃
B.2℃
C.3℃
D.5℃
22.铁路项目工程质量计划应由( )主持编制。

A.公司总工程师
B.项目经理
C.项目总工程师
D.项目安质部部长
23.后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。

模板应设置( )。

A.正拱及预留压缩量
B.反拱及预留压缩量
C.正拱及预留伸长量
D.反拱及预留伸长量
24.下列关于沉管施工法的主要特点错误的是( )。

A.沉管深度与其他隧道相比，在只要不妨碍通航的深度下就可以设置
B.因为有浮力作用在隧道上，故密度小，要求的地基承载力不大，适用于软土地层
C.对断面形状无特殊要求，可按用途自由选择，特别适应较宽的断面形式
D.沉管管节沉放对接需要很长时间，因而对航运的限制较大
25.临时用水、用电计划也属于材料计划，其消耗( )，与工程材料消耗有较大不同。

A.仅与施工持续时间有关
B.仅与工程量及耗损有关
C.不仅与工程量有关，和施工持续时间也有关系
D.不仅与工程量有关，和管理方式也有关系
26.根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求，制梁场有( )布置形式。

A.横列式和纵列式两种
B.横列式、纵列式和斜列式三种
C.并联式和纵列式两种
D.并联式、纵列式和斜列式三种
27.采用铲运、推土机械方法施工时，一般情况下( )之间的距离不大于1km。

A.填方区和挖方区
B.装土区和卸土区
C.路堑和路堤
D.铲运区和推土区
28.当混凝土生产条件在较长时间内不能保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能不能保持稳定，或在前一个检验期内的同一品种混凝土没有足够的数据用以确定验收批混凝土立方体抗压强度的标准差时，应由不少于( )的试件组成一个验收批，采用标准差未知的统计方法评定。

A.3组
B.6组
C.10组
D.8组
29.下列关于路基支挡结构施工要求说法正确的是( )。

A.岩体完整地段修建支挡结构宜在旱季施工
B.浆砌片石使用石料最小块径应大于10cm
C.大块片石浆砌可以采用灌浆法施工
D.支挡结构施工前应作好截排水设施
30.下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是( )。

A.施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨
枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
B.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣
件→钢轨入槽就位→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
C.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨
枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
D.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨入槽就位→轨枕转运→布枕→轨
枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
31.隧道钻爆法开挖时，炮眼根据围岩的好坏、施工方法的快慢来确定炮眼深度，一般在100～600cm范围内，每循环钻爆进尺一般是炮眼深度的( )％。

A.75
B.80
C.85
32.铁路工程竣工文件编制的组织工作应由( )单位负责。

A.建设
B.设计
C.施工
D.监理
33.原位浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是( )。

A.绑扎钢筋
B.安装钢刃角
C.浇筑底节混凝土、养护
D.支排架及底模板
34.悬臂浇筑法的施工，桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。

平衡偏差不得大于设计要求，浇筑混凝土时，每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的( )进行比较。

A.挠度值
B.强度值
C.应力值
D.应变值
35.悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。

当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。

墙顶宽度不应小于( )。

A.0．2m
B.0．4m
C.0．6m
D.0．8m
36.下列混凝土外加剂中属于高效减水剂的是( )。

A.AEWR
B.HWR-S
D.Re
37.铁路建设项目实行施工(工程)总承包的，由( )对施工现场安全生产负总责。

A.总承包单位
B.工程监理单位
C.总承包单位和工程监理单位
D.分包单位
38.电缆终端及中间接头制作时，空气相对湿度宜为( )％以下，应防止尘埃、杂物落入绝缘内。

A.50
B.55
C.60
D.70
39.隧道施工钻爆作业时，在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩，其主要目的是( )。

A.降低噪声
B.降低温度
C.降低粉尘
D.降低湿度
40.正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用( )。

A.碎石道床
B.有砟道床
C.无砟道床
D.一级碎石道砟道床
41.客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m( )为主，其中32m箱梁作为主梁型。

A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁
B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁
C.双线混凝土简支箱梁
D.单线混凝土简支箱梁
42.锤击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖( )。

A.坠锤落距控制为主，贯入度为辅
B.坠锤落距控制为辅，贯入度为主
C.设计高程控制为辅，贯入度为主
D.设计高程控制为主，贯入度为辅
43.钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、( )、伸长率、冷弯试验。

A.反复弯曲试验
B.松弛性能
C.屈服强度
D.疲劳试验
44.光纤通信选用的波长范围在800～1800nm，并称800～900nm为短波长波段，主要用850nm 一个窗口。

1300～1600nm为长波长波段，主要有( )两个窗口。

A.1300nm和1540nm
B.1310nm和1550nm
C.1320nm和1560nm
D.1330nm和1570nm
45.喷射混凝土护壁适用于( )的基坑。

A.稳定性不好、渗水量少
B.稳定性不好、渗水量多
C.稳定性好、渗水量少
D.稳定性好、渗水量多
46.短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成，上下墙高度比例一般取( )，墙身可
采用石砌体。

A.1：1
B.2：1
C.1：6
D.4：6
47.垂直开挖的坑壁条件中，对密实(镐挖)的基坑深度不超过( )。

A.0．75m
B.1．50m
C.1．75m
D.2．0m
48.线路施工桩点是指( )。

A.标志线路中心位置的中线桩
B.标志路基界限的边桩
C.标志线路中心位置的中线桩和路基界限的边桩
D.平曲线控制桩
49.线路复测的任务是( )。

A.重新测设
B.检验原有桩点准确性
C.中线测量
D.测设路基的施工零点
50.预应力管桩下沉深度可超过( )，能经受较大振动荷载或施工振动，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需要张拉设备等。

A.25m
B.5m
C.15m
D.10m
51.隧道施工中，新奥法施工变形观测现场一般采用( )观测。

A.经纬仪
B.全站仪
C.收敛仪
D.激光仪
52.铁路工程施工考核总费用计算基数为施工合同额，采取累进递减法确定。

合同额在50亿元(含)以下的，为合同额的( )。

A.3‰
B.4‰
C.5‰
D.6‰
53.吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。

封底厚度不宜小于( )。

A.0．5m
B.1．0m
C.1．5m
D.2．0m
54.隧道初期支护采用钢拱架，主要作用是( )。

A.支承锚固围岩
B.阻止围岩松动
C.加强限制围岩变形
D.填平补强围岩
55.铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到( )进行检定，取得合格证书后方可使用。

A.企业计量部门
B.国家计量部门
C.企业技术部门
D.国家质监部门
56.当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用( )。

A.复测成果
B.定测成果
C.复测和定测的符合成果
D.局部范围内改动复测成果
57.双层道床宜按垫层厚度铺足，单层道床铺设厚度宜为( )。

A.100～150mm
B.100～200mm
C.150～200mm
D.150～250mm
58.套管法(沉管法)施工砂桩，砂桩宜顺线路方向分段逐排打设，每段长度不宜大于( )。

A.10m
B.30m
C.50m
D.100m
59.变更设计必须坚持( )原则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计。

A.“先批准、后实施，先设计、后施工”
B.“先批准、后设计，先审核、后施工”
C.“先批准、后实施，先设计、后审核”
D.“先批准、后审核，先设计、后施工”
60.加筋土挡土墙的高度在Ⅰ级干线上不宜大于( )。

A.4m
B.9m
C.10m
D.11m
61.运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车，重载运行速度控制在( )。

A.5km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km／h以内
B.5km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km／h以内
C.10km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km／h以内
D.10km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km／h以内
62.目前，铁路高墩墩身多采用( )施工。

A.定型模板
B.大模板
C.倒模、爬模和转模
D.滑模、爬模和翻模
63.混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的( )。

A.水泥品种
B.单方用水量
C.搅拌时间
D.含砂率(灰砂比)
64.双壁钢围堰一般由内外壁板、竖向桁架、水平环形桁架、刃脚组成。

适用于( )的地层。

A.流速较小、水位较深、承台较浅
B.流速较大、水位较深、承台较浅
C.流速较大、水位较浅、承台较浅
D.流速较大、水位较深、承台较深
65.出渣是隧道施工的基本作业之一，出渣作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的( )。

A.施工成本
B.所占时间的长短
C.工序质量
D.管理水平
66.路堑开挖应该遵循( )的顺序，严禁掏底开挖。

A.从左至右
B.从右至左
C.从下而上
D.从上而下
67.铁路工程测量阶段，由( )对施工测量质量实行过程检查和最终检查。

A.测量单位
B.施工单位
C.监理单位
D.建设单位
68.在有瓦斯的隧道内，绝不允许用自然通风，必须采用机械通风，使瓦斯浓度稀薄到爆炸浓度的( )，达到允许浓度含量的要求。

A.1／10～1／3
B.1／10～1／4
C.1／10～1／5
D.1／10～1／6
69.某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择( )。

A.重力式挡土墙
B.预制短卸荷板式挡土墙
C.锚杆挡土墙
D.土钉墙
70.施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。

在施工中，自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式，一般仅限于( )。

A.短直隧道
B.长大隧道
C.曲线隧道
D.小断面隧道
单选题答案：
1：A2：A3：C4：B5：D6：D7：D 8：A9：A10：B11：C12：B13：C14：B 15：A16：B17：B18：A19：B20：C21：D 22：B23：B24：D25：C26：A27：B28：C 29：D30：C31：C32：A33：C34：A35：A 36：B37：A38：D39：C40：C41：A42：D 43：C44：B45：C46：D47：D48：C49：B 50：A51：C52：C53：B54：C55：B56：B 57：C58：D59：A60：C61：A62：D63：D 64：B65：B66：D67：B68：C69：D70：A
单选题相关解析：
1：坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护在雨、雪、大风天气及气温低于0℃时不得进行喷射作业。

2：钢轨温度在式
范围时，为最佳铺轨时间，一般情况下，应安排在此条件下铺轨。

3：硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大，骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越高。

4：常用的余热处理钢筋级别为℃级，强度等级代号为KL400。

5：路基填筑压实主要施工机械有压实机械、平整机械和洒水车。

6：隧道竣工测量的内容包括：隧道断面净空测量，中线、高程的测量及控制中线基桩和永久水准点测设。

7：普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于180min。

8：旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和风化岩层。

9：滑模施工时顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为20mm。

10：顶涵均应安装导轨，导轨应固定牢固。

导轨材料必须顺直，安装时应严格控制高程、
内距及中心线。

11：地质雷达法：主要用于大面积混凝土质量检测，如隧道衬砌混凝土的检测，其特点是检测快速，可检测厚度，结果准确。

12：工程施工质量验收是按从检验批到分项工程、分部工程、单位工程的顺序进行。

检验批验收是工程施工质量验收的基本单元，是分项工程、分部工程和单位工程施工质量验收的基础。

分项工程、分部工程和单位工程施工质量的验收，是在检验批质量验收合格的基础上进行。

13：隧道施工通风目的是及时供给洞内足够新鲜空气，稀释并排除有害气体和降低粉尘浓度，以改善劳动条件，保障作业人员身体健康。

14：原位浇筑沉井施工时。

无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可采用1
:
2。

有围堰的筑岛，确定护道高度时，应满足沉井重量等荷载对围堰所产生的侧压力的要求。

15：钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩，在预计或有迹象进入软土层时，应改用较低落距锤击；当落锤高度已达到规定最大值，每击贯入度小于或等于2mm时，应立即停锤。

16：多向搅拌桩钻机就位必须正确，其孔位偏差不得大于50mm，钻杆垂直度偏差不得大于1%。

17：铁路简支梁主要采用架桥机进行架设。

18：浅埋隧道通常位于软弱破碎岩层，稳定性较差，在V~VI级围岩中，当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m、双线隧道小于40m时，施工中往往出现拱部固岩受拉区连通，这种拉裂破坏情况成为洞体稳定的主要威胁。

必须进行地表沉降监控测量，预测可能发生的危险。

19：事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查，并在下列调查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路管理机构提交事故调查报告：
(1)特别重大事故的调查期限为60日；
(2)重大事故的调查期限为30日；
(3)较大事故的调查期限为20日；
(4)一般事故的调查期限为10日。

事故调查期限自事故发生之日起计算。

20：施工任务分解的目的和作用：
(1)便于施工队伍的配置；
(2)便于组织施工；
(3)便于施工进度的编制与控制；
(4)便于施工资源的优化配置。

21：当气温低于+5℃时，不得露天浇水养护，而应采取暖棚养护方法。

22：铁路项目工程质量计划应由项目经理主持编制。

23：采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。

模板应设置反拱及预留压缩量。

24：沉管施工法主要特点：
(1)沉管深度与其他隧道相比，在只要不妨碍通航深度下就可以设置。

(2)沉管管节是预制的，结构质量好，水密性高，施工效率高。

(3)因为有浮力作用在隧道上，要求地基承载力不大，适用于软弱地层。

(4)对断面形状无特殊要求，可按用途自由选择，特别适应较宽断面形式。

(5)沉管管节沉放对接，虽然需要时间，但基本上可在1~3d
内完成，对航运限制较小。

(6)不需要沉箱法和盾构法压缩作业，在相当水深条件下，能安全施工。

25：临时用水、用电计划也属于材料计划，但与工程材料稍有不同，其消耗不仅与工程量有关，和施工持续时间也有关系。

26：根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求，制梁场有横列式和纵列式两种布置形式。

27：采用铲运、推土机械方法施工时，一般情况下装土区和卸土区之间的距离不大于1km 。

28：当混凝土生产条件在较长时间内不能保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能不能保持稳定，或在前一个检验期内的同一品种混凝土没有足够的数据用以确定验收批混凝土立方体抗压强度的标准差时，应由不少于10组的试件组成一个验收批，采用标准差未知的统计方法评定。

29：选项A错误，在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构，宜在旱季施工，并应集中力置，分段施工，不应长段拉开挖基。

选项B错误，浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应≥MU30；各类石料最小块径应
大于15cm。

选项C错误，片石应采用挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法施工。

30：单枕综合铺设法施工基本作业程序为：施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送。

31：炮眼根据围岩好坏、施工方法快慢来确定炮眼深度，一般在100~600cm范围内，每循环钻爆进尺一般是炮眼深度的85%。

32：竣工文件的编制工作由建设单位负责组织，施工单位负责编制，接管使用单位档案部门协助指导。

33：原位浇筑沉井的施工工序：施工准备→筑岛→铺垫→安装钢刃角→支排架及底模板→支立井孔模板→绑扎钢筋→立外模→浇筑底节混凝土、养护→抽垫木→下沉(沉井接长)到设计位置→清理基底→封底→填芯、浇盖板。

34：悬臂浇筑法的施工，桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。

平衡偏差不得大于设计要求。

浇筑混凝土时，每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的挠度值进行比较。

35：悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。

当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。

墙顶宽度不应小于0.2m。

36：高效减水剂：标准型高效减水剂，HWR-S；缓凝型高效减水剂，HWR-R。

引气减水剂：AEWR；早强剂：Ac；缓凝剂：Re。

37：施工单位负责施工现场的安全管理。

铁路建设工程实行施工(工程)总承包的，由总承包单位对施工现场的安全生产负总责。

38：电缆终端及中间接头制作时，空气相对湿度宜为70%以下，应防止尘埃、杂物落入绝缘内。

39：湿式凿岩，就是在钻眼过程中利用高压水湿润粉尘，使其成为岩浆流出炮眼，防止了岩粉飞扬。

40：?正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用无砟道床。

41：客运专线桥梁上部结构形式以跨度32m
、24m双线后张法预应力混凝土简支箱梁为主，其中32m箱梁作为主梁型。

42：锤击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖设计高程控制为主，贯入度为辅。

43：热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有：外观检查；极限抗拉强度；屈服强度；伸长率；冷弯试验。

44：光纤通信选用的波长范围在800~1800nm，并称800~900nm为短波长波段，主要用850nm一个窗口。

1300~1600nm为长波长波段，主要有1310nm和1550nm两个窗口。

45：喷射混凝土护壁适用于稳定性好、渗水量少的基坑。

46：短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成，上下墙高度比例一般取4
:
6
，墙身可采用石砌体。

47：垂直开挖的坑壁条件：土质湿度正常，结构均匀。

对松软土质基坑深度不超过
0.75m；中等密度(锹挖)的不超过1.25m；密实(铺挖)的不超过2.0m。

48：线路施工桩点主要是指标志线路中心位置的中线桩和标志路基施工界线的边桩。

49：线路复测的任务是检验原有桩点的准确性，而不是重新测设。

50：预应力管桩下沉深度可超过25m，能经受较大振动荷载或施工振动，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需要张拉设备等。

51：新奥法施工变形观测，现场一般采取埋设星形观测点，采用收敛仪观测。

52：施工考核总费用为施工合同额的3‰~5‰，采取累进递减法确定。

合同额在50亿元(含)以下的，为合同额的5‰；50亿元(不含)至100亿元(含)的部分，为合同额的4‰；100亿元(不含)以上的部分，为合同额的3‰。

施工考核费用包含在投标报价及合同总价中。

53：吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定，封底厚度不宜小于
1.0m。

封底混凝土浇筑后，进行吊箱内抽水，浇筑承台。

54：锚喷支护作用：锚杆有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力，形成"组合梁"
"悬吊"作用；喷射混凝土有支承围岩、"卸载"、填平补强围岩、覆盖围岩表面减缓风化、阻止围岩松动、分配外力作用；钢拱架有加强限制围岩变形、作为超前支护后支点、承受部分松弛荷载作用。

55：测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用。

56：当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用定测成果，不准改动。

57：铺轨前，应先铺部分道砟。

双层道床宜按垫层厚度铺足，单层道床铺设厚度宜为
150~200mm。

58：套管法(沉管法)施工砂桩，砂桩宜顺线路方向分段逐排打设，每段长度不宜大于
100m。

59：变更设计必须坚持"先批准、后实施，先设计、后施工"原则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计。

60：加筋土挡土墙的高度在
I
级干线上不宜大于10m。

61：运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车。

重载运行速度控制在
5km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内。

62：目前，铁路高墩高度已经突破100m，结构多为薄壁空心。

墩身多采用滑模、爬模和翻模施工。

63：混凝土粘聚性的主要影响因素是混凝土含砂率(灰砂比)。

64：双壁钢围堰一般由内外壁板、竖向桁架、水平环形桁架、刃脚组成。

双壁钢围堰按形状分有矩形、圆端形和圆形。

围堰内根据地质情况确定是否需要封底。

适用于在流速较大、水位较深、承台较浅的地层。

65：出渣是隧道施工基本作业之一。

出渣作业能力强弱，决定了它在整个作业循环中所占时间长短，因此，出渣运输作业能力强弱在很大程度上影响施工速度。

66：路堑开挖自上而下，防止开挖不当造成坍塌，严禁掏底开挖。

67：施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中过程检查由测量队(或班)检查人员承担，最终检查由施工单位的质量管理机构负责实施。