重卡驾驶室模态试验与结构优化

重卡驾驶室模态试验与结构优化
冯冲;李慧
【期刊名称】《重型汽车》
【年(卷),期】2022()3
【摘要】针对某款重卡驾驶室,为测试其振动特性,进行了驾驶室自由模态试验。

测试结果显示,驾驶室一阶模态频率超过了一般设计要求值,第二阶模态频率接近于发
动机怠速时的振动频率。

对此提出改进建议,建立驾驶室有限元模型,进行模态计算。

通过对比仿真与试验的模态振型及频率来验证模型可信度。

最后,以驾驶室轻量化
为目标,以驾驶室一阶模态频率不低于理想要求值为约束条件,对驾驶室钣金件进行
厚度结构优化,得到基于模态特性的轻量化驾驶室方案,可为相关工作提供可行的方
向与建议。

【总页数】2页(P10-11)
【作者】冯冲;李慧
【作者单位】中国重汽集团汽车研究总院
【正文语种】中文
【中图分类】U46
【相关文献】
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