酒店智能停车场系统设计方案模板

酒店智能停车场系统设计方案
某XXX酒店
停车场系统设计方案前言
随着社会的进步和发展, 人们的生活方式发生着深刻的变化, 城市的交通拥挤便是现象之一。

城市由于交通工具的增加造成的交
通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便, 这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。

智能化的停车场即是
顺应这一时代需求的高技术产物, 这不但能够有效地解决乱停乱放
造成的交通混乱, 而且能够促进交通设施的正规化建设, 同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。

另外, 在技术方面, 其高技术性匹配于现有其它智能化系统, 具有很好的开放性, 易于与其它智能
化系统组合成更强大的综合系统, 顺应各种综合方式的高级管理。

第一章项目概述
系统概述:
停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动
化管理的统称, 是一个以非接触式ID卡为车辆出入停车场凭证、
以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。

该
系统将先进的ID卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合, 经过计算机的图像处理和自动识别, 对车辆进出停车场的收费、
保安和管理等进行全方位管理。

是将车场完全置于计算机管理下
的高科技机电一体化产品。

在非接触式ID卡停车场管理系统中, 持有月租卡或固定卡的
车主在出入停车场时, 经车辆检测器检测到车辆后, 将ID卡在出入口控制箱的感应区掠过, 读卡器读卡并判断卡的有效性, 同时摄像
机摄录该车的图像。

对于有效的ID卡, 自动道闸的闸杆升起放行
并将相应的数据存入数据库中。

若为无效的ID卡或进出场的车辆图像不同等异常情况时, 则不给予放行。

对临时停车的车主, 在车辆检测器检测到车辆后, 按入口控制机上的按键取出一张ID卡, 并完成读卡、摄像和放行。

在出场时, 在出口控制机上读卡并交纳停车费用, 同时进行车辆的图像对比, 无异常情况时道闸升起放行。

同时停车场管理系统具有强大的数据处理功能, 能够完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计, 能够对发卡系统发行
的各种ID卡进行管理, 对丢失的卡挂失, 并能够打印有效的统计报表。

项目概述: 翔丰国际酒店占地8亩, 建筑面积85000平方米, 位于河源市比较繁荣的地段, 这里交通便利, 是本市的金融交流中心, 商务会所, 酒店地下停车场总面积15688平方米, 分为三个停车区, A B C区, 根据业主的要求, 该停车场要设计一个适合现在化发展需要
的智能停车场。

要求实用性先进性可靠性实施的可行性的设计方
案。

第二章系统设计
1、系统设计原则
非接触式IC卡一卡通管理系统作为一个典型的计算机网络应
用系统, 其方案设计应遵循实用、安全、先进、经济、可靠、
可扩充原则, 充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋势, 根据用户现场环境, 设计选用功能和适合现场情况、符合用户要求的系
统配置方案, 经过严密、有机的组合, 实现真正的资源共享、一卡通行。

1.1、实用性
当今科技发展迅速, 可应用于一卡通系统的技术和产品可谓层
出不穷, 工程中选用的系统和产品都应能使用户得到实实在在的受
益, 并满足近期使用和远期发展的需要。

在多种实现途经中, 选择最经济可行的途经。

1.2、先进性
系统的设计和产品选用在投入使用时应具有一定的技术先进
性, 但不盲目追求尚不成熟的新技术或不实用的新功能, 以充分保护用户的投资。

1.3、可靠性
系统的设计应具有较高的可靠性, 在系统故障或事故造成中断后, 能确保数据的准确性、完整性和一致性, 并具备迅速恢复的功能。

1.4、实施的可行性
以现有成熟的产品为对象设计, 同时还考虑到周边信息通信环
境的现状和技术的发展趋势, 并考虑行政主管部门归口管理的要求, 使设计的方案现实可行。

1.5、数据安全
采取必要的措施保障各智能化系统数据的安全。

1.6、易操作性
翔丰酒店停车场系统是面向各种管理层次使用的系统, 系统及其功能的配置以能给用户提供舒适、安全、方便、快捷为准则, 其操作应简便易学, 而绝不能因”智能”而给用户带来不便, 甚至烦恼。

1.7、针对性
企业智能化系统的设置并非千篇一律的, 而应根据工程的实际
情况, 如工程规模、配套设施、市场定位、用户对象、管理要求、规划及平面布局等等因素, 作出有针对性的设计。

1.8、可扩充性
系统设计中考虑到今后技术的发展和使用的需要, 具有更新、扩充和升级的可能。

2、设计依据
《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997
《民用建筑电气设计规范》( JGJ／T16－92) 建设部
《智能建筑设计标准》( DBJ08－4－95) 上海市建委1996
《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会
1997
《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标
准协会1997 《大楼通信综合布线系统》( UD／T926) 邮电部1997
《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988
3、系统设计功能
系统基本功能及特点
3.1智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点制卡、发卡, 及所有射频卡的制作、发放、挂失、补发、注销等。

停车场车辆管理以及进入信息的统计、分析、汇总、打印等, 实现分级别、分区域、分时段管理。

3.2进出点监控管理, 包括停车场进、出口以及重要出入口, 能
够在指定时段按授权进入允许的停车地点楼层或地段。

实时监
控, 随时设置统关、统开, 或指定若干通道开关, 可随时查询、统计、分析出入信息档案。

3.3 智能卡操作刷卡无需接触, 操作更为方便, 全中文菜单式操
作界面, 操作简单、方便。

完善的财务管理功能, 自动形成各种报表。

3.4临时车全自动出卡, 减少人员操作, 自动化程度高。

滚动式LED中文电子显示屏提示, 使用户和管理者一目了然。

独特的车
牌号录入、显示系统, 大大提高停车场防盗措施。

出卡系统存卡量不足自动提示。

3.5车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统, 严密控制持卡者进、出场的行为符合”一卡一车”的要求。

具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。

高可靠性和适应性
的数字式车辆检测系统。

3.6地感防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留, 闸杆不会落下,
或即使杆轻碰到车辆道闸也会停止动作并自动启杆。

车场管理包括: 车位分配管理、出入管理、收费管理等。

2.4系统总体设计构思
根据以上设计原则和我们对业主需求的理解, 我们提供配置如下: 出入口配置ID卡读卡机, 该卡可在100mm的距离内完成通讯。

整
个系统配有图像对比系统实现对临时车辆的安全管理。

临时卡的
收费岗亭设在临时车出/入口的左侧, 这样既能够同时控制临时车
与业主车的出场, 也便于对入口处发生的异常情况进行处理, 能够
最大程度地减少人力、物力与财力的浪费, 可谓一举三得。

车主可根据需要选配月租卡或储值卡
月租卡能够按月或天数设置车辆出入停车场的有效时间, 超期
后的月租卡必须重新授权入场权限, 否则该卡即失去出入场的权利储值卡则需预先存入一定的金额, 系统根据其出入场次数与时
间自动扣款, 储值卡可随时充值
如在进出场过程中, 储值卡金额不足或月卡过期, 系统将以语音
提示和电子屏显的方式指导业主完成相应的操作。

临时车:
进场车辆经系统确认后, 入口读卡机自动出卡, 同时读卡机自动读
取该卡信息, 并启动图像对比系统完成对车牌号与车辆图像的拍摄, 摄像后道闸自行启动, 准许该车入场。