沙特阿拉伯清关新规定

沙特海关要求

1. The actual consignee, or final receiver, is required to be identified as the importer of record (IOR)
2. The customs declaration form must be accompanied by
如未能提供相关文件，货件将会被退回，而退回之所有费用亦需由寄件人承担。
翻译如下（如有异议，以英文为准）：
从2011年12月1日开始，货件到沙特阿拉伯（SA），将会有以下清关要求：（适用于商业申报价值大于等于100美金的货物）
1、实际的收货人或最终的收货人，必须是有备案的进口人IOR；
以上要求适用于所有快递服务(EMS除外）
SASO 和产地证CO，我司可以代做，联系单证员唐琳
我司出货前会按照以上资料审核，如没有提供齐全单证有权扣件，请ort of findings/SASO) from an accredited inspection company in the country of origin for certain goods and commodities above US$100
A certificate of origin for all items over US$13,250 or US$2,500 for Jeddah and Riyadh, certified by the chamber of commerce (or equivalent) in the origin country
For all personal imports over US$100, a copy of the personal identification card for Saudi and foreign nationals. ID number should be quoted on the DHL Waybill in the VAT number field if available at the time of shipment pick-up.

沙特对家电产品的准入要求

沙特对家电产品的准入要求沙特阿拉伯是亚州最富蔗的国家之一，是中东地区家电进口大国和家电消费大市场，其国内市场上销售的家用电器产品主要依靠进口。

沙特阿拉伯从中国进口的家电产品主要有电冰箱、电视机、洗衣机、空调机，以及电热水器、吸尘器、电风扇、收录音机、微波炉、洗碗机、剃须刀、电熨斗、卷发器、搅拌器及各种家电辅助器件等。

沙特的家电市场容量大，潜力大。

我国家电产品在沙特市场上有着巨大的市场潜力和良好的发展前景。

一、市场准入制度1、PCP制度沙特国家标准，计量及质量控制局(SASO)是沙特阿拉伯的标准化组织。

SASO获得沙特皇家法令授权，于l995年9月开展国际符合性认证计划(ICCP)。

2004年，根据沙特工贸部第6389号法令，沙特修改了原有的ICCP产品管制范围，宣布对所有进口生活消费类产品都必须达到强制标准要求，不再局限于原先的产品列表，2008年起，改为产品符合性计划(PCP)。

PCP计划要求每批依沙特规定到达沙特口岸的货物均须附有统一的符合性证书（COC：Certificate of Confor),无证载运到沙特进口港的货物将被拒绝入境。

2、SAS0机构介绍SASO负责制定和发布所有产品包括农业食品，建筑，化工，电子电器，机械，纺织等国家标准，还包括计量和校准方面的制度，同时负责制定认证流程，认证标识以及批准程序等。

沙特国家标准中大多数都是在相关的国际电工委员会IEC/ISO)等国际组织的的安全标准基础上建立的。

同时也考虑本国的特殊差异，比如：电压和频率、高温，宗教等气候及地理和社会环境因素。

SASO代表国家参加阿拉伯地区，区域及国际组织活动。

SASO认可各个领域的实验室及通过国际合作授权认可国外的认证机构。

二，CQC授权开展认证情况介绍1、SASO授权CQC开展认证情况2008年12月25日，中国质量认证中心(CQC)与沙特标准局(SASO)签署互认协议，就双方的认证结果互认进行了明确规定。

外贸各国清关费用

High Value 24 高值货物：24小时
Additional Information 附加说明
1 MAWB Clearance Charges: 主单清关费用包括：
As of June 7th all DIRECT MAWBs (not going through a network hub) into Australia origin would be charged
ensure that the senders / receivers passports are attached as well as the "Unaccompanied Personal Effects
Low Value Limit 1000 USD 低值货物最高限额 1000USD
High Value Limit -1 USD 高值货物最低限额 -1USD
Non Dutiables 不纳税货物
Airline tickets, validated 有效的航空机票
Additional Information 附加说明
Australian Quarantine and Customs strictly adhere to guidelines. For a comprehensive list of prohibited
and restricted itEMS, please visit .au . When sending Personal Effects, please
如果寄价值200澳元的衣服，（价值低于高值货物的价值），但是海关会计算该货物需缴纳的关税，看是否超过50澳元
（25%×200 澳元=50澳元），消费税是货物价值×10% + 关税，10%×250澳元=25澳元

灯具出口沙特

灯具出口沙特做出口外贸的商家必须要时刻把握出口市场的一个认证政策变化，目前对于许多的灯具厂商来说在7月份时还是只需要IECEE证书即可清关，但是目前仅有IECEE证书以及无法清关还必须要取得SABER证书，而在申请SABER证书的路上还要处理几大拦路虎，能效，CB，IECEE，因此有必要了解认证这流程。

目前来说灯具出口沙特主要的流程项目便是下列几项：1.灯具的能效测试+能效注册（EER）2.灯具的IEC报告+CB证书3.灯具的IECEE注册4.灯具的SABER注册5.SABER PC证书申请6.SABER SC证书申请简单来说就是沙特能效+CB-->IECEE-->SABER(pc,sc)一、沙特灯具能效首先来是能效这一块，就灯具而言，目前能效方面有2个标准，分别是：SASO 2870和SASO 2902这2个标准都是能效标准，但是管控的产品范围是不一样的，SASO 2870管控光源类，而SASO 2902管控灯具类。

目前沙特发布了新标准SASO 2927，原本位于SASO 2902管控范围内的路灯已经归属该标准管控路灯产品，目前国内有这个资质的公司寥寥无几，费用可以说是天价，因此有路灯出口沙特的朋友还是缓上一缓为好。

SASO 2870和SASO 2902覆盖了大部分照明产品，但目前仍有一些产品可以享受能效豁免，豁免的产品主要有3类：1.特殊终端用户用的灯，比如：交通信号灯，加热用的灯，太阳能路灯；2.主要用途不是照明功能，比如：LED显示屏，应急灯（逃生指示灯），相片展示灯，电池供电的灯（电筒）；3.因为技术原因豁免的产品具体的豁免清单，可以联系专业的相关检测机构，这里就不一一列举了。

EER能效要求，包括2个方面：能效测试和能效注册至于能效的具体测试内容，这里就不介绍了。

都是技术内容，比较枯燥。

想了解的可以找我详细了解，进一步了解。

EER证书的有效期是1年执证人为：制造商申请EER注册用的能效测试报告必须是2年以内的，否则无效。

DHL出口至沙特阿拉伯货物的发件建议

出口至沙特阿拉伯货物的发件建议
为了使您的货物到达沙特阿拉伯后的清关更加顺利，我们建议您：
1、货物（非文件）出口至沙特阿拉伯的收件人应该为公司而非个人。

同时，为便于清关，收件人的联系电话非常重要。

2、通过DHA（达兰DHAHRAN）口岸进入沙特阿拉伯的货物，如果价值超过 US$ 13，250，则需要提供原始的COO证（原产地证）。

通过JED（乍得JEDDAH）和RUH（利雅德RIYADH）口岸进入沙特阿拉伯的货物，如果价值超过 US$ 5，300，则需要提供原始的COO证（原产地证）。

3、有些出口至沙特阿拉伯的产品，例如：灯具配件（Light fittings），适配器（Adapters）,充电器（Chargers），移动电源（Power bank），计算机零部件（Computer spare parts）,手机（Mobile phones）等货物，需要提供原始的SASO证，并且只认可像SGS、Intertek、Bureau Veritas这些国际知名公司出具的SASO证。

4、货物上必须注有“Made in China”或“Manufactured in China”之类的标签。

1/ 1。

沙特阿拉伯寄件要求

C．如果寄私人货件价值超过USD100，必须提供沙特阿拉伯或者外籍身份证复印件，
身份证号码必须写在DHL单上，如果有增值税税号也必须提供。
D．如果货物确实超过USD100,必须提供原产国权威机构出示价值报告
E．对于去Dhahran这个地方的货物，如果超过USD13250，以及去Jeddah与Riyadh这个两个地方的货物如果超过USD2500的所有货物，必须提供原产地证。
如未能提供相关文件，货件将会被退回，而退回之所有费用亦需由寄件人承担，请务必按照相关要求出货。
沙特阿拉伯新的海关要求
DHL最新通知：由2011年12月1日开始，货件到沙特阿拉伯（SA），将会有以下清关要求：新的海关要求（包括货物的商业价值100USD或者超出100USD）：
1、需要提供正确的收件人、或者最终的收件人的进口证明（IOR）
2、海关的报关单必须要附上：
A．收件人商业登记证明复印件 B．一份清关代理授权书复印件
B．对于去Dhahran这个地方的货物，如果超过USD13250，以及去Jeddah与Riyadh这个两个地方的货物如果超过USD2500的所有货物，进口商必须提供用公司抬头纸写的代理授权书（对于每个进口商如果经常有业务往来的，一年只需要提供一次代理授权书给当地DHL即可）。
C．如果寄私人货件价值超过USD100，必须提供沙特阿拉伯或者外籍身份证复印件，
如未能提供相关文件，货件将会被退回，而退回之所有费用亦需由寄件人承担，请务必按照相关要求出货。
沙特阿拉伯新的海关要求
DHL最新通知：由2011年12月1日开始，货件到沙特阿拉伯（SA），将会有以下清关要求：新的海关要求（包括货物的商业价值100USD或者超出100USD）：

各国海关清关要求

1 部分南美国家最新发运要求1 巴西海关对进口的包裹类快件执行新的海关规定巴西海关对进口的包裹类快件执行新的海关规定，该项规定的实施以用来阻止非法物品进口到巴西。

为了有效的执行该规定，所有寄往巴西的包裹类快件必须按如下要求操作。

凡寄往巴西的包裹类快件，发件人必须在运单的Special Delivery Instructions处和商业发票上填写收件人在当地海关的增值税号。

其中收件方为公司的，增值税号代码为CNPJ, 收件方为个人的，增值税号代码为CPF .巴西海关对所有接受海关查验的包裹类快件严格执行该规定。

若不按此规定操作将会导致该快件被自动退回始发地并产生退运费。

此规定只适用于包裹类快件。

2 阿根廷1、所有通过快件形式（包括：私人物品）进口至该国的物品申报价值不能超过USD1000，否则必须通过正式清关才能进口；若同一收件人在一天内收到的物品的申报价值总和超过USD1000，则部分物品必须通过正式清关渠道清关；2、所有通过快件形式进口至该国的物品必须随货附上关税号或收件人的护照（或公民证）复印件，否则会造成24-48小时的清关延误。

1、巴西为保护本国的工业生产，对国外进口的货物采取了征税贸易保护政策；2、从2005年6月1日开始，所有进口到当地的快件运单及发票必须提供详细的收件人名、地址及美元申报价值，否则将会自动退回发件地，相关退件费用直接向发件人收取；3、目前，寄往巴西的快件是经美国迈阿密中转，采用EDI电子报关进口，包裹类货物在经迈阿密中转时即已知关税金额，服务商会与收件公司联系确认关税的支付情况，在确认已收到收件人关税后，方可准允从迈阿密转进巴西，故将影响货物的派送时效。

4、从2005年8月31日开始，所有进口至巴西该国的物品的发票及运单上必须注明收件人相关征税ID号码，以便收取相关关税。

没有收件人征税ID的物品申报将被海关扣件30天，30天后自动退回发件地，相关费用直接向发件公司收取。

各国港口特殊规定

世界各港口的特殊规定●东非港口的规定：东非的港口不多，也不需要像西非那样的进口批准号，但是东非的海关可是出名的严格的。

最离谱的事情是TMM的海关，他们曾经扣住我们的一票货，理由是海关不接受一个集装箱里只有一件商品。

DAR ES SALAAM (TANZANIA)：达累斯萨拉姆是通往非洲内陆国家的重要口岸之一，所有经过DAR转运货都需要在DAR进行转关手续，需要发货人在货到港之前向船公司提供箱单，发票和正本提单复印件，船公司会把上述文件扫描给DAR代理做转关手续。

但货运运抵目的国，收货人还需要自己做一次真正的清关手续方能提货。

值得一提的是DAR海关还会关注商品的货值，如果他们认为货值过低会要求客户更改发票，但是客户态度非常坚持，他们最终还是会放行。

另外，船公司通常对转运货的限重是连箱皮13.5TONS/20',27TONS/40'。

●南非港口的规定：有必要提醒的是南非转到内陆的货重等级很严格，一旦超重船公司一定会加收额外的转运费。

●西非港口的规定：西非港口的规定最多，总结起来基本上都是需要各种名目的进口许可证号。

以下逐一说明。

据我了解，如果是私人物品应该不需要这些批号，如果客户无法提供相关的号码，船公司通常不会签发提单。

出于某些原因实在无法提供号码，需跟船公司商议是否可以出具保函，要求船公司放单。

特别提醒，西非各国家海关是我认为最严格的，所以千万不要货到港后在更改，罚金是惊人的！1）COTONOU （BENIN）关键字：CTN NO.CTN（CARGO TRACKING NOTE）=BSC（BORDEREAU DE SUIVI DE CARGAISON）号码，显示在提单和舱单上的品名描述部分。

CTN NO. 由收货人向当地进口管理机构索取。

2）LAGOS(APAPA)/ONNE (NIGERIA)关键字：CRI NO.CRI (CLEAN REPORT OF INSPECTION), 显示在提单和舱单上的品名描述部分。

国际快递部分国家特殊规定

部分国家特殊要求（持续更新中）一、阿联酋接香港DHL通知，自2011年1月1日起，所有寄往阿联酋的包裹如果货物价值超过USD270，发票必须是打印的，且有以下申报内容：有一个唯一的编号（发票号码），货物品名必须有详细的描述（通用描述将不被接受，例如：配件），HS编码，每项产品均需申报原产地国家，重量，单位，价值及货币（关于发票要求的例子可以在迪拜海关网站查询.ae/content/home）。

另外，对所有进出口迪拜的商业货物，进口商及出口商必须在迪拜海关管理局有登记并索取进/出口商代码，如没有登记将造成货物清关延误，所产生相关费用均由发货人承担。

注：进/出口商代理不是强制性由寄件人提供，但如果寄件人能提供更详细和准确的信息，将有助于加快清关进度。

二、阿根廷接香港DHL通知,由于2011年1月进口阿根廷的货物增长52%。

阿根廷政府为了保护本国的工业, 决定对200种产品额外实行进口许可证要求(由原本400种增加至600种)，即相关产品必须有进口许可证才能接受进口。

新规定于2011年3月7日起实行,请发货人在投寄货件前务必与收件人查核并确认相关产品是否在规定范围内，是否已具备相关证明，否则货件到当地因无法清关而产生相关的责任和费用均需由发货人全额承担。

新规定如下:1、收件人及相关特殊产品须于当地海关及工商局作注册登记,此登记需时可能长达3个月;2、只有经过授权及登记的收件人才能进口相关许可证产品,相关许可证产品需以正式清关的模式办理清关，且须交由持牌经纪清关公司处理。

部分受影响的产品:汽车,金属制品,机械,零售商,电梯,移动通讯设备和手机,电脑硬件等等.2012-1-16，接香港DHL通知，从即日起，寄往阿根廷的包裹将有尺寸和重量限制，单件尺寸限制:长118CM，高120CM，宽88CM，打板货物尺寸限制：100*100*100CM。

如货件超过上述重量和尺寸限制，将会有2-3个工作天的延误。

另外，如单件及单票重量超过50KG，货件需转为正式清关进口，收件人需支付高额费用，并产生清关延误。

不同国家港口的特殊规定

最近想跟大家分享一下，各个港口的特殊规定，利用每周晚上有时间的话，就在次多多写点东西！有错的和不足的地方，还请各位多多指教！在此表示感谢！祝各位生意兴隆！（一）迪拜 DUBAI1、迪拜港口的卫生当局规定：凡进口食品须注明失效期，并随船带有卫生健康说明书，否则港方不给卸货！2、船到24小时之前需申报、任何修改需付修改费USD25。

3、箱重不可以超25吨；4、货到180天之后没有提货，当地海关将其拍卖；5、迪拜有两个港口：JEBEL ALI 和 PORT RASHID,船公司通常直挂其中一个港，而到达另一个需要中转。

PORT RASHID是旧码头，距离迪拜较近，主要以纺织品制定较多。

JEBEL ALI 是新建的自由贸易区，离迪拜有30公里的距离，以科技产品为主，目前大多船公司都是从这个点中转！（二）印度India1、到印度的货不要做到签提单。

由于印度商场贸易变化比较快，因此印度的一些客人都啥时候装船要求很严格，并且印度的人也了解船公司的到签行为，他们很有可能以此来拒付货款！2、到印度内陆的货物必须由船公司负责运输。

印度海关规定，所有转运至印度内陆货运站的货物，必须由船公司负责全程运输，并且要提单及舱单最终目的地一栏填写该内陆点。

或则，必须在港口掏箱或者支付高额的更改舱单费，这样才可以转运到内陆。

3、船到后修改文件需付USD100——USD200/PER SHIPMENT的罚款。

4、海关规定需正本PACKING&INVOICE清关。

5、出口到印度的木制包装需要熏蒸证明。

6、当地海关规定：进口箱重不能超过23吨。

7、NHAVA SHEVA 和BOMBAY两个港口很近，NHAVA SHEVA 为新港区，目前大多数船都靠这里。

8、主要港口如下：新德里（NEW DELHI）；孟买（MUMBAI，原称BOMBAY）；加尔各答（KOLKATA）；钦奈（Chennai）；海德拉巴（Hyderabad）；班加罗尔(BANGALORE)（三）菲律宾马尼拉 Manila菲律宾共和国 (The Republic of The Philippines)，位于亚洲东南部，西濒南中国海，东临太平洋，是一个群岛国家，共有大小岛屿7107个。

出口沙特阿拉伯注意点

出口沙特阿拉伯注意点出口沙特SASO 认证需要验货哪些产品将被强制SASO 认证呢？出口沙特所需单证1.出口沙特所需单证清单商业发票(commercial invoice)原产地证明(certificate of origin)提货单(或航运收据) (a bill of lading (or airway bill)) 船(空)运单(a steamship (or airline) company certificate) 保险单(如果出口商差不多投保) (an insurance certificate (if ds are insuredgoo by the exporter) )装箱单(packing list)专门物资，或者信用证有规定，可能还需要另外的单据。

出口商负责对原产地证明、商业发票及其它专门单证进行认证，认证程序如下：(1)由公证处公证，并经出口国当地商会认证；(2)由出口国-沙特贸易委员会认证；(3)沙特使领馆认证。

启运的物资必需的两种单证是原产地证明和商业发票，及其他由信用证规定的经认证的单证。

每份单证应至少有一份正本和一份副本，正本和副本都需要发证人的亲笔签字，传真签字无效。

另外，还必须由出口商或者船运公司填写两份出口信息表( Export In formation Sheet , EIS),由出口商或者船运公司官员签字，随其它单证一起提交。

2.对单证的具体要求( 1)商业发票用出口公司的文头纸制作；包含发货任何收货人的名称和地址；准确的物资描述及物资构成，还包括6位HS编码、商标、船名、启运日期、装船港、卸货港、毛重、净重、数量、单价、每种商品总价、物资总价、每个包装货集装箱里面的内容、币不、信用证号、运费和保险等。

沙特海关要求对物资的描述必须十分详细。

关于仪器设备要包括如下信息：数量、尺寸；型号；商标；制造商全名；任何其他有助于明白得出口商品的信息。

关于其他物资：全面的原材料描述，包括种类、尺寸、重量、各成分所占百分比等；制造商全名；商标；trademarks任何其他有助于明白得出口商品的信息商业发票上应带有认证声明，并由出口商主管官员签字，声明内容为：“ I certify this invoice to be true and correct and in accorda nce with our books, also that the goods referred to are of * 壬壬壬壬壬■■,,***** origin ” 。

出口沙特部分产品IECEE标准法规更新

出口沙特部分产品IECEE标准法规更新
近期，沙特阿拉伯标准组织SASO（Saudi Standards, Metrology and Quality Organization）通知更新了部分产品相关的IECEE标准法规，参考如下：
带充电线的电子电器产品
充电线作为配件出运，也需要提供有相关标准和CNAS 资质的实验室出具的IEC62368-1:2018版标准的安规测试报告，并且要求其外包装照片也作为申请IECEE认证的必要文件。

常见带USB充电线产品出运的产品有手机、无线耳机、平板电脑、充电宝等。

电器产品IEC 60335-1标准更新
根据SASO第(125)号会议上关于更新沙特标准SASO GSO IEC 60335-1的决定，2023年9月24日起认证机构不再接受旧标准报告，相关产品需要提供更新的IEC 60335-1:2020或SASO GSO IEC 60335-1:2022标准报告。

光伏产品IEC 61215标准更新
根据SASO董事会在第(149)号会议上关于更新沙特标准SASO IEC 61215系列的决定，2024年2月8日起，IEC 61215认证标准将全面启用更新版本，参考如下：。

出口至沙特的基本要求

您好！附件是关于SASO认证的一些要求，请参考：沙特参数要求SASO 220V,380V 60HZ BS1363 说明书、警示语阿拉伯文，标签必须是印的，冰箱，空调，洗衣机要能效认证有关出口至沙特的基本要求:a) 标签语言:英文或阿拉伯文b) 说明书,警示语:阿拉伯文或阿拉伯文+英文;c) 产品及包装上需印有MADE IN CHINA 字样;d) 电压:220V-240V或220V; 电流: 60Hz或50/60Hz;e) 插头:220V-240V需用英式三脚插f) 所有手持电动工具和家庭用品都必须有阿拉伯文说明指导书.g) 不允许任何的未经SASO注册授权许可的SASO LOGO 显示在产品或者包装上，避免货物因此在目的港被沙特海关拒绝清关。

SASO认证验货前的要求：产品检测报告要求：测试报告必须要有ISO17025资质的机构出具的才会接受，CE-LVD报告日期不能超过2年，UL、GS、CB等报告不能超过3年。

IEC报告3年，EN报告2年，内部报告1年，陶瓷类报告1年，产品配件要有报告，而且是要验货的(详情请查看第十章)。

产品照片的要求：产品照片一定要能看到标签。

这个标签有要求的，标签字一定要印刷上去或模压上去或喷上去，或刻上去，甚至可以工整的写上去，就是不能贴纸，或者很简单的贴一张不干胶，如果是不干胶做的标签，看起来要是成批印刷的，不能是随便应付的那一种，就这一条，非常让出口商头疼，因为要求太严了，产品的标签定要有：品名、型号规格、电压、频率、功率，电流，产地（made in china）、制造商名称或进口商名称或他们的商标这些信息。

做好了以上步骤，产品标签基本就没多大问题了。

包装箱照片的要求：包装照片也有特定的要求，包装照片也要能看到标签、标签上的字一定要印刷上去或模压上去或喷上去，或刻上去，甚至可以工整的写上去，就是不能贴纸，一定要印刷在包装箱上，或者用印章印在包装箱上。

包装的标签上一定要有：品名、型号规格、电压、频率、功率、电流、产地（made in china）、制造商名称或进口商名称或他们的商标、净重、毛重、小心轻放图标或防淋雨图标这些信息。

沙特阿拉伯海关出台如下新规定

沙特阿拉伯海关出台如下新规定沙特阿拉伯海关出台如下新规定: 1.目的港为达曼或经达曼中转的货物，须在提单和舱单上显示正确完整的收货人信息。

包括：a) Consignee name b) Consignee address c) P.O. Box d) Telephone number e) Fax 2.经达曼中转到目的港利雅得的货物，须使用托盘加固，凡未使用托盘加固的，海关将处以SAR 1000.00 (USD 267.00) /20'，SAR 1500.00 (USD 400.00) / 40'的罚款 . 3.要求唛头上必须注明货物的原产地，吉达、达曼、利雅得海关将强制将未注明原产地的货物退运回起运港。

RIYADH 托盘装运NOTICE,使用于所有船东to: all shipping agents & custom brokers of dryport in ryadh.it has been noted that some of import containerised goods transported to riyadh via dammam are not abiding by palletizing materials inside the containers violating international instructions ruling in this regard.disregarding this matter is a lost of time & efforts for easy customs inspection & hence reload goods inside containers. also goods are subject to a great damage during sailing to traders from the country of origin ports of load. thus no one can be held reponsible for this damage during discharge of materials in their warehouses.therefore, this org. is requesting your entire effort to inform your customers to palletize their goods according to the well known fundamentals.in case of any violation of the above mentioned, a penalty of sr1000 for each 20ft or less & sr1500 for more than 20ft will be applied as per ports regulations.this will be starting 3 months after since date of this circular 27/11/1429 = 25/11/2008。

沙特入境限制和朝觐者必须遵守的准则

沙特入境限制和朝觐者必须遵守的准则首先，关于沙特的入境限制，沙特政府实行了一系列措施以确保国家的安全和稳定。

以下是一些常见的入境限制：1.签证要求：凡计划前往沙特的人员，包括朝觐者和其他游客，都必须事先申请沙特的签证。

沙特签证是一种许可证，允许持证人入境沙特阿拉伯并停留一段时间。

朝觐者通常可以申请一种特殊的朝觐签证，以便参加年度的朝觐活动。

2.健康要求：由于朝觐期间涉及大量人员的接触，沙特政府要求朝觐者提供完整的健康证明，证明他们没有任何传染性疾病。

这是为了防止疾病在朝觐期间传播，确保朝觐者的健康与安全。

3.安全检查：在入境沙特之前，所有人员都必须经过严格的安全检查。

这涉及对个人和行李的详细检查，以确保没有违禁物品或危险物品被带入沙特。

沙特政府对任何即将入境的人员都保留拒绝入境的权利。

其次，朝觐者必须遵守一系列准则，以确保朝觐期间的安全、秩序和敬意。

以下是一些朝觐者必须遵守的准则：1.着装要求：根据伊斯兰教的教义，男性朝觐者必须穿着特定的朝觐服装，称为伊哈拉姆，包括两件白色的无缝长袍。

女性朝觐者必须穿着一件覆盖全身的黑色长袍，称为阿比雅。

2.行为准则：朝觐者必须遵守沙特的法律和伊斯兰教的教义。

禁止在伊斯兰圣地麦加和麦地那吸烟、喝酒、吃猪肉或进行其他非法活动。

朝觐者必须尊重当地人民的宗教和文化，维持圣地的清洁和宁静。

3.安全指南：朝觐者需要遵守政府发布的安全指南，确保他们的安全和健康。

这些指南可以包括如何应对拥挤的人群、避免事故、保持安全距离等等。

4.退出准则：朝觐结束后，朝觐者必须遵守相关的规定和程序离开沙特。

这可能涉及签证的有效期、机票预订、安全检查等方面。

总结起来，沙特的入境限制和朝觐者必须遵守的准则旨在确保国家的安全、社会秩序和朝觐者的健康与安全。

遵守这些准则是朝觐者的责任，也是他们对沙特阿拉伯和伊斯兰教信仰的尊重。

通过严格实施这些准则，沙特政府能够保持朝觐期间的安全和秩序，为朝觐者提供一个和谐、虔诚的朝觐体验。

五国海关新规，外贸人请尽快自查避免损失

五国海关新规，外贸人请尽快自查避免损失做了外贸这些年，永远在应对各类问题，客户还算相处的不错。

但各国海关永远是我心里的痛，计划总赶不上变化！德国：需添加HS编码近日，德国海关要求在货物舱单中必须要有6位或者不少于4位的HS编码！否则，货物将被海关扣押！目前，马士基航运已率先发布通知。

从10月16日起，要求出口到德国或者中转于德国港口的货必须提供货物各自的HS编码！如未能提供，将不予处理货主的船运指令！没有在规定时间内提交完整且准确的货运指示，货物就很有可能不能上船！事实上，其他船公司也有相关的规定。

因此，请近期出口货物到德国，或经过德国港口中转的货主、货代们，未能提供货物HS编码的尽快补齐，避免海关扣货或不能按时出货等情况，造成不必要的损失。

沙特：提单新要求根据沙特海关的要求，从9月20日起，所有至沙特的货物提单，必须在收货人地址后显示：1. 收货人进口编码（Consignee Importer Number）2. 收货人海关注册编码（Consignee CR Number）3. 收货人移动电话号码（Consignee Mobile Number）如果收货人是“To Order”或“To Order of Bank”等情况，必须在通知方地址后面显示上述三个号码。

收货人海关注册编码（Consignee CR Number）是Consignee Customs Registration Number 的简称，指进出口货物收货人在海关办理的注册登记编号。

海关规定“All shipments should have an Importer / Exporter Customs Registration Number.” 这个是进出口公司要到海关去注册的，并不是 HS Code。

收货人海关注册编码需要外贸操作员跟客户索要，并向客户说明海关规定，避免客户误会。

另外，所有至沙特阿拉伯的提单不接受以下情况：1. 收货人或者通知人不是阿拉伯的公司或者个人；2. 提单上显示货物会通过陆路转运至沙特阿拉伯以外的国家。

低电压电气设备出口沙特相关认证要求

值得注意的是，SASO于 2018年新发布了5份家用电器能效标准。其中洗衣机、冰箱和空调新标准将取代旧标准；干衣机和热水器为新纳入沙特能效管制目录。与此同时，GSO于2018年 11月28日发布通知，即日起，GC 标志认证范围内的部分产品在出口至沙特阿拉伯时，如果产品同时在沙特阿拉伯能效技术法规范围内，则必须在获得由S A S O颁发的能效证书和标签后，方可获
按照沙特阿拉伯标准、计量和质量组织的要求，自2019年4 月1日起，海湾低电压电器设备技术法规内包含的产品进口到沙Байду номын сангаас特时，必须持有SABER 平台在线签发的符合性证书（CoC）才
表2 能效认证适用的GC认证产品范围
二、沙特能效认证
沙特阿拉伯自2010年起对进口到沙特市场的部分电器产品强制执行加贴能效标识的要求，违
而对于同时满足SASO能效
SABER 平台颁发批次符合性证标准和《海湾低电压电气设备法
书（Shipment CoC）。
规》列表2要求的产品，需要先在
四、认证关联性
SASO系统申请能效认证并获得能效标签，之后将能效认证信息和
对于出口到沙特的低电压电其他技术文件一起上传到SABER
气设备，供应商（制造商、进口平台才可以申请获得产品符合性
商、生产厂或者授权代表）需要证书（Product CoC）。
结合不同产品的认证要求合理选择认证流程。
2.GC认证与SABER 平台注册按照《海湾低电压电气设备
1.能效标识认证与SABER 平台注册
按照沙特阿拉伯标准、计量
法规》要求，进入海湾七国的低电压电气设备需要符合G C认证要求，即：列表2中的产品必须首先
[关键词] 低电压电器设备出口沙特认证要求

沙特阿拉伯清关新规定

沙特阿拉伯清关新规定
货物⾄沙特阿拉伯的清关要求
进⼝沙特阿拉伯的货物收件⼈需预先申请并取得货物所需的进⼝许可证资料（SASO、SFDA、 CITC认证等），否则货件将有可能延误清关或被当地海关强制退回，提⽰如下：
1、以下类别货物进⼝⾄沙特阿拉伯需提供SASO证书，寄件⼈需在寄运货物前与
2、以下类别货物寄运沙特阿拉伯前，收件⼈必须办理取得当地⾷品和药品管理
3、以下类别货物寄运沙特阿拉伯前，收件⼈必须办理并取得当地贸易和⼯业部
4、以下类别货物寄运沙特阿拉伯前，收件⼈必须办理并取得当地通信和信息技。

各个国家对提单的要求

各个国家对提单的要求土耳其到土耳其的所有货不接受套单原因：在土耳其超过45天不提箱，货物就会被自动拍卖，而提单上的CNEE有优先购买权，如果是H单上的CNEE拍下来，则DEMURRAGE,DETENTION都由该CNEE支付，如果不是，则DEMURRAGE,DETENTION都由M单上的CNEE支付。

土尔其ISTANBUL港，有几个码头，不同的船公司所接的码头是不一样的，,ISTANBUL一般情况是说有两个码头，一个是KUMPORT，一个是HAYDARPASA。

，HAYDARPASA在ISTANBUL的亚洲部分，KUMPORT则位于欧洲那一半。

而在KUMPORT码头所在位置，还有两个码头，MARDAS,和MARPORT，这三个码头是并列的三个码头，位置比较近，客户有时会指定一个码头，所以接货时要注意船公司所接的是哪个码头。

Haydarpasa，H是属于政府的港口，清关比较麻烦，所以有些客人指定要到kumport总体来说，ISTANBUL港口，位于欧洲一边的有三个码头：KUMPORT、MARDAS,、MARPORT位于亚洲一边的码头是Haydarpasa葛金波(740281424) 15:40:46印度尼西亚1. 到印尼的M单上的收货人必须真实（抬头、地址）此外叙利亚、罗马尼亚、乌克兰等也有类似要求；2. 到印尼的货物，目的地清关用的INVOICE \ PACKING LIST上的品名必须与提单上的品名相符，如果不符，后果不只是CNEE不能清关，有可能整个箱子都不能拆；3. 到印尼的货物，不能用原木包装，木质包装必须经过熏蒸处理。

李豆豆(991730785) 15:41:06恩葛金波(740281424) 15:41:26沙特阿拉伯1. 根据沙特港务局规定：进口至利雅得的所有货物，必须使用托盘装运。

自2009年2月25日起，所有违法该规定未使用托盘装运的货物，将被分别处以罚金SAR1,000(USD267)/20’和SAR1,500(USD400)/40’;2. 出口到沙特的货物，需要在抵达前24小时内做EDI申报，所以提单上必须提供CNEE或者NF得详细资料(详细名称、详细地址、邮编、电话、传真)，EDI申报通过了，箱子才能被拆卸下来；3. 进口到沙特的货物，包装上要贴ORINGINAL（原产地）李豆豆(991730785) 15:41:36好东西葛金波(740281424) 15:41:43巴西1. M单、H单上的SHIPPER都必须用真实的SHIPPER，且必须一致；2. M单、H单上的品名必须保持一致；3. 提单上必须注明运费；4. 不接受seaway bill;5. 提单上的CNEE必须要详细，要有地址；6. 提供CNPJ(THE IMPORTER’S OFFICAL REGISTRATION NUMBER).Following a judicial order from the Brazilian Supreme Court, the importation ofused tyres from all countries – including Mercosul countries - into Brazil is nowprohibited.Therefore, in order to comply with this new regulation and to avoid any problemswith the Brazilian Authorities, below will be implemented as from now on.□ Booking for such commodity will be pending by our booking team□ We will check with MSC Brazil case by case□ Booking can be released only get the confirmation from MSC Brazil李豆豆(991730785) 15:41:51葛金波(740281424) 15:41:54伊朗根据伊朗政府08签署的第S/5261号PSO通知，自08年7月22日起，所有到达伊朗BANDAR ABBAS的船舶，必须挂靠Shahid Rajaee Special Economic Zone (Shahid Rajaee SEZ),BANDAR ABBAS将不再作为港口名使用，以下是各个船公司的显示方式：ANL : BANDAR ABBAS SHAHID RAJAIE SPECIAL ECONOMIC ZONEEMR : BANDAR ABBAS / BANDAR ABBAS SHAHID RAJAIE SPECIAL ECONOMIC ZONEAPL : BANDAR ABBASCSCL: BANDAR ABBAS SHAHID RAJAIE SPECIAL ECONOMIC ZONEPIL : BANDAR ABBAS SHAHID RAJAIE SPECIAL ECONOMIC ZONEYML : IR-SH.RAJAEE PORT/ PERSIAN GULFCSA V: IR BSR/BND/PERSIAN GULFMSC : BANDAR ABBAS中海针对BANDAR ABBAS转运货物的操作规定，暂时制定如下操作方法：> 1.如客户要求在品名中显示转运条款，操作员必须在接受的同时在CARGO2000> 附加说明栏位批注"IN TRANSIT"> 2.签单科根据附加说明栏位中的批注，在提单上批注“CARGO IN TRANSIT> VIASHAHID RAJAEE S E Z - BANDAR ABBAS, CARRIER RESPONSIBILITY WILL> BE CEASED AT BND”。