轨道车运行控制设备答案(四季度) - 答案
轨道车司机考试(试卷编号2411)
轨道车司机考试(试卷编号2411)1.[单选题]遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A)200B)400C)1000答案:A解析:2.[单选题]机车挂车时,机车距脱轨器、防护信号、车列()m前必须停车。
A)5B)10C)20答案:B解析:3.[单选题]在严寒地区的冬季使用防冻液时，加入冷却系统的防冻液体积应比冷却系统的总容量少( )。
A)3%~4%B)4%~5%C)5%~60%答案:C解析:4.[单选题]电力机车司机在途中发现升弓手信号时，应鸣此信号回示途中升弓信号的鸣示方式为（）。
A)一短二长声 ― ―B)二短一长声 -C)一长三短声-答案:A解析:5.[单选题]《普速铁路行车组织规则》中跟踪出站调车作业的补充规定中，（ ）禁止跟踪出站调车。
A)自动站间闭塞区间B)自动闭塞区间C)半自动闭塞区间答案:A6.[单选题]在我国，钢轨类型的表示方式是以钢轨( )表示的。
A)每米长度的大致质量B)断面面积C)断面高度答案:A解析:7.[单选题]调车人员不足()人,不准进行调车作业。
A)1B)2C)3答案:B解析:8.[单选题]侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于()号,在其他车站不得小于9号。
A)8B)9C)12答案:C解析:9.[单选题]在柴油机润滑系统中，( )装在机油泵前，防止较大的杂质进入机油泵。
A)集滤器B)粗滤器C)精滤器答案:A解析:10.[单选题]轨道作业车在驻地停留，全部车辆须停在警冲标（ ），设有调车信号时，须停在该信号机内方，无特殊情况不得压轨道绝缘A)外方B)内方C)旁边答案:B解析:11.[单选题]柴油机( )的作用是连接活塞与曲轴，并将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
A)曲柄B)曲拐解析:12.[单选题]司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时。
轨道车司机考试(试卷编号1211)
轨道车司机考试(试卷编号1211)1.[单选题]起重轨道平车名称代号用( )表示。
A)GPCB)QPCC)PC答案:B解析:2.[单选题]司机在列车运行中应遵守( )规定的运行时刻和各项允许及限制速度。
A)列车运行图B)列车编组计划C)技规答案:A解析:3.[单选题]安全绳应一绳( )人，严禁在一个物体上拴挂几根安全带或安全绳，严禁一根安全带或安全绳上拴挂几个人。
A)三B)二C)一答案:C解析:安全绳应一绳(一 )人，严禁在一个物体上拴挂几根安全带或安全绳，严禁一根安全带或安全绳上拴挂几个人。
4.[单选题]( )不属于电测温度表的组成部分。
A)温度测量仪B)温度传感器C)温度指示器答案:A解析:5.[单选题]自轮运转特种设备在车站转线及调整重联顺序时，不编制调车作业通知单，应派驻站联络员与（ ）联系。
A)本务司机B)列车调度员C)车站值班员答案:C解析:A)A车站值班员B)B列车调度员C)C两端站答案:B解析:7.[单选题]当GYK发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，在（ ）上填写记录。
A)派车单B)《轨道作业车行车工作日志》C)施工作业单答案:B解析:8.[单选题]发动机损坏严重需进行大修，使用5年内的，其修理费用达到或超过新机现价的（），应对主要部件报废。
A)0.4B)0.6C)0.5答案:C解析:9.[单选题]货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的()。
A)三分之一B)三分之二C)二分之一答案:B解析:10.[单选题]在车站操作方式下，( )具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。
GJ205(0.01分)A)车站值班员B)车务终端C)调度终端答案:B解析:在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。
技能认证轨道车司机考试(习题卷7)
技能认证轨道车司机考试(习题卷7)第1部分：单项选择题，共41题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]新机或大修后的发动机， 由于活塞、活塞环与气缸套未磨合好，机油上窜到燃烧室燃烧，使排气冒（ ）。
A)黑烟B)蓝烟C)白烟答案:B解析:2.[单选题]必须走道心时，应设置（）。
进路信号辨认不清时，应及时下道避车。
A)信号旗B)停车牌C)专人防护答案:C解析:必须走道心时，应设置（专人防护）。
进路信号辨认不清时，应及时下道避车。
3.[单选题]编组超重列车时,在中间站应得到()的同意,并均须经列车调度员准许。
A)司机B)车站值班员C)车站调度员答案:A解析:4.[单选题]一般情况下，发动机夏季使用（ ）号柴油。
A)10B)0C)15答案:B解析:5.[单选题]当轨道车车辆发生溜逸时，产生防溜报警，语音提示“注意相位防溜”在（ ）S内压［警惕】可解除语音报警，否则输出紧急制动。
A)5B)8C)10答案:C解析:6.[单选题]轨道车车轴采用机车驱动轴的标准，踏面为( )踏面。
A)圆形B)梯形C)锥形答案:C解析:7.[单选题]施工封锁区间的调车作业由（ ）指挥。
A)调车长B)司机C)车站值班员D)施工负责人答案:D解析:8.[单选题]轨道作业车调车作业时,调动有乘坐人员或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不得超过（）km/hA)20B)15C)17D)12答案:B解析:轨道作业车调车作业时,速度要求有哪些？答:司机须准确掌握速度及安全距离,在空线上牵引运行时,不得超过40km/h；推进运行时,不得超过30km/h；调动有乘坐人员或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不得超过15km/h；遇有天气不良等情况,应适当降低速度；在尽头线上调车时,距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况需近于10m时,应严格控制运行速度。
9.[单选题]电气化铁路使用轨道作业车未确认停电和采取安全措施前，任何人员及所携带的工具及物品与牵引控电设备带电部分应保持（ ）m以上的距离。
轨道车运行控制设备答案（四季度）-答案
轨道车运行控制设备答案（四季度）-答案轨道车运行控制设备（GYK）四季度培训考试题车间：班组：姓名：得分：一、填空题（每空3分，计45分）1、在GYK正常监控模式下，速度达到（）km/h后可以按压【开车】键。
2、根据接触网作业车运行和作业特点，GYK具有（）、（）、 GYK装置做常用制动自检时列车管减压量为（）Kpa。
3、GYK非正常行车模式具有( )、（）、( )、( )等四种控车状态。
4、按压（）+（）键：则根据公里标趋势向后减1km。
如车位公里标为35.345，公里标趋势为增，操作后公里标变为34.345；若公里标趋势为减，则变为36.345。
5、信号突变时，司机确认地面信号为允许信号时，在（）内按压（）键解除信号突变报警和紧急停车控制。
6、接触网作业车发车始发站及运行区间全部在封锁范围内，发车时应使用( )模式对标开车。
7、当防溜控制功能启动后，连续语音提示“注意管压、手柄、相位防溜”，确认是正常动车后，可按压【警惕】键解除防溜控制；若发生溜逸立即采取措施停车；确认是停车未保压或减压量不足( )KPa，可追加减压量至规定值，解除防溜控制8、节省接触网作业车蓄电池，GYK（无权）端可进入屏幕保护。
二、单选、多选题（每题3分，计15分）1、以下不属于GYK监控模式的有（）A、调车模式B、目视行车模式C、区间作业模式D、20km/h运行模式答案: D2、运行过程中，轨道车位置与实际公里标存在误差，且误差在正负500m以内时，可以在下一个公里标处按压( )键对标，消除误差（四舍五入，公里标取整）。
A、【开车】B、【调车】C、【车位】D、【自动校正】答案:D3、GYK实施了常用制动（DMI显示限制速度62千米/小时），当速度降到（）千米/小时以下方可按语音提示进行缓解操作，撤除常用制动指令。
A、60B、57C、20D、0答案:4、GYK在警醒功能报警时间内，（）情况下停止报警。
A、工况手柄位变化B、列车管压力6秒内变化超过50 KpaC、有按键输入D、鸣汽笛答案: A5、需要调整车位时，（）情况下，GYK不得调整车位。
单位招聘考试轨道车司机(试卷编号2411)
单位招聘考试轨道车司机(试卷编号2411)1.[单选题]酷暑、严寒季节，应采取措施，防止( )、溺水、冻伤和煤气中毒。
A)低温B)风C)中暑答案:C解析:酷暑、严寒季节，应采取措施，防止( 中暑 )、溺水、冻伤和煤气中毒。
2.[单选题]( )箱是轨道车与接触网作业车传动系统的最后一个总成。
A)液力传动B)换向C)车轴齿轮答案:C解析:3.[单选题]当轨道车运行股道实际限速低于（）时，此时应由人工控制运行速度，防止超速。
A)20km/hB)30km/hC)150km/h答案:B解析:4.[单选题]轨道车车轴采用机车驱动轴的标准，踏面为( )踏面。
A)圆形B)梯形C)锥形答案:C解析:5.[单选题]发动机曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组、（ ）等。
A)油底壳B)连杆组C)曲轴飞轮组答案:C解析:6.[单选题]装载路料、机具的轨道平车不准搭乘人员，确因工作需要乘坐人员时，必须安装( )及扶手。
答案:B解析:装载路料、机具的轨道平车不准搭乘人员，确因工作需要乘坐人员时，必须安装( 围栏)及扶手。
7.[单选题]容许信号显示一个蓝色灯光--准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过()的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车A)30km/hB)20km/hC)10km/h答案:B解析:8.[单选题]线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。
A)1.1mB)3.1mC)4.1m答案:B解析:9.[单选题]( )制动是轨道车与接触网作业车的主要制动方式。
A)空气B)基础C)手答案:A解析:10.[单选题]轨道车在动车前应（ ）。
A)鸣笛一短声B)鸣笛一短声一长声C)鸣笛一长声答案:C解析:11.[单选题]轨道车非操纵端手油门应放到( )位置。
A)最大B)中间C)熄火答案:C解析:B)轴距变化C)方向变化答案:B解析:13.[单选题]CD级发动机机油主要用于在（ ） 负荷条件下工作的增压发动机的润滑。
轨道车司机考试(试卷编号131)
轨道车司机考试(试卷编号131)1.[单选题]GYK转储的运行记录数据保存时间不得少于()。
A)６个月B)1个月C)12个月答案:A解析:2.[单选题]( )是充分利用车辆容许装载高度和宽度的装车方法。
A)木材对装法B)木材起脊法C)装车法答案:B解析:3.[单选题]听觉信号，重复鸣示时，须间隔（）以上。
A)3sB)1sC)5s答案:C解析:4.[单选题]铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的,取消考试资格,已经通过的考试科目成绩无效,且()内不得再次申请。
A)1B)2C)0.5答案:A解析:5.[单选题]电空制动机是在( )制动机的基础上加装电磁阀等电气控制部件而形成的。
A)人力B)空气C)电磁答案:B解析:6.[单选题]万向传动装置的传动轴解决( )的问题。
C)方向变化答案:B解析:7.[单选题]下列关于轨道车传动系统的说法错误的是（ ）。
A)机械传动效率高B)液力传动可实现无级变速C)大功率轨道车宜采用机械传动答案:C解析:8.[单选题]响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。
停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过（）。
在自动闭塞区间，运行至前方第一架通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动或自动站间闭塞区间，经过1km后，如无异状，可恢复正常速度运行。
A)30km/hB)20km/hC)10km/h答案:B解析:9.[单选题]《普速铁路行车组织规则》中跟踪出站调车作业的补充规定中，（ ）禁止跟踪出站调车。
A)自动站间闭塞区间B)自动闭塞区间C)半自动闭塞区间答案:A解析:10.[单选题]听觉信号，音响间隔为（）。
A)3sB)1sC)2s答案:B解析:11.[单选题]液力变矩器可以起增大扭矩的作用，所增大的扭矩为（ ）对液流的反作用扭矩。
A)泵轮B)涡轮C)导轮12.[单选题]轨道平车定期保养的周期为运行( )km或一个季度。
轨道车司机考试(试卷编号121)
轨道车司机考试(试卷编号121)1.[单选题]使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用()kPa。
A)500B)600C)800答案:B解析:2.[单选题]自动式空气制动机通过( )的空气压力变化，引起三通阀动作，实现制动或缓解作用。
A)制动缸B)列车管C)副风缸答案:B解析:3.[单选题]按施工特定行车办法行车，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭（）的显示进站。
A)A进站信号机开放的引导信号B)引导手信号C)C特定引导手信号答案:C解析:4.[单选题]GYJ-2004型监控装置轮流显示每个轴头温度，当某一轴温超( )℃A)70B)80C)90答案:C解析:5.[单选题]机械传动轨遒车在换端操纵时，非操纵端变速杆置于（ ）位。
A)空档B)起步挡C)一挡答案:A解析:6.[单选题]（）是指司机出乘前、运行途中、作业前、作业完毕返回前、到达驻地后按规定检查、记录车辆技术状态和装载加固情况，发现故障或异常及时报告并处置。
C)包检答案:C解析:7.[单选题]进出站、通过限速区段时副司机要立岗，接近限速地段前 （），司机、副司机要双人核对限速命令，并注意地面限速要求及减速地点标（限速开始、结束标志）。
A)10kmB)5kmC)2km答案:C解析:8.[单选题]在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。
A)调度命令B)路票C)绿色许可证答案:B解析:9.[单选题]列车中车辆的连挂由（ ）负责A)车站人员B)列检人员C)调车作业人员答案:C解析:10.[单选题]为顺利实现制动或缓解而安装于机车（轨道车与接触网作业车）上的制动设备称为( )。
A)列车制动装置B)制动机C)基础制动装置答案:A解析:11.[单选题]6135系列柴油机使用的发电机是( )发电机。
A)硅整流B)并激直流C)A、B均可答案:A12.[单选题]在自动闭塞区间列车运行是以（ ）所划分的闭塞分区作间隔A)进站信号机B)出站信号机C)通过信号机答案:C解析:13.[单选题]区间作业时，司乘人员须掌握停车地点、作业范围、返回（到达）车站时间。
技能认证轨道车司机考试(习题卷15)
技能认证轨道车司机考试(习题卷15)第1部分：单项选择题，共41题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]轨道车在车站停留时间超过20min再开车时，应按规定进行（ ）。
A)制动机简略试验B)车辆贯通试验C)下车检查车辆答案:A解析:2.[单选题]引导信号应在列车( )越过信号机后及时关闭。
A)第一轮对B)头部C)全部答案:B解析:3.[单选题]减压阀（给风阀）的风压调整过高，会造成( )。
A)制动力不足B)减压阀损坏C)轮踏面擦伤答案:C解析:4.[单选题]自轮运转特种设备须符合国家和（）有关标准.A)铁路总公司B)国家铁路局C)铁道行业答案:C解析:5.[单选题]货物列车速度在()km/h以下时,不应缓解列车制动。
A)15B)20C)30答案:A解析:6.[单选题]“三位一体”防护为：（ ）、两端防护员、工地防护员。
A)带工人员B)驻站联络员C)施工负责人答案:B解析:“三位一体”防护为：（ 驻站联络员 ）、两端防护员、工地防护员。
B)工长C)班长D)车间主任答案:A解析:8.[单选题]（ ）是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
（应知应会-《技规》-第32条）A)安全线B)岔线C)段管线D)站线答案:A解析:9.[单选题]在运行速度为120km/h＜v ≤160km/h 的线路，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面距离( )位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。
A)1400mB)1500mC)1200mD)1000m答案:A解析:《工务安规（普速）》 第3.2.3条10.[单选题]未安装固定机车控制器的机车，调车作业时可使用( )，作业开始前由调车人员安置，作业完毕取回。
机车换端作业时，由司机移置。
便携机车控制器与列车运行监控装置端口的连接由司机负责。
（应知应会-《行规》-第45条）A)便携机车控制器B)无线连接电话C)手信号D)手机答案:A解析:11.[单选题]列车通过减速地点标，标明时按标明的限制速度，未标明时按()。
轨道车运行控制设备答案(三季度)
轨道车运行控制设备（GYK）三季度培训考试题车间：班组：姓名：得分：一、填空题（每空4分，计40分）1、在正常监控模式和区间作业进入或返回模式，当轨道车速度大于（20km/h）时，GYK启动惊醒控制2、无码股道发车：自闭区间机车信号显示白灯、单红灯、按停车控制时，轨道车停车时，司机按压（解锁+确认）键解除停车控制功能，控制轨道车以不超过道岔允许速度出站。
3、机车信号由允许信号变为灭灯、多灯时，控制轨道车在（700米）内停车。
4、接触网作业车进站时机车信号显示红黄灯、白灯、单红灯，在运行速度低于（ 20 ）km/h时，司机确认地面信号显示引导进站信号或引导手信号正确后使用GYK“引导进站”功能。
5、信号突变时，司机确认地面信号为允许信号时，在（7秒）内按压（警惕）键解除信号突变报警和紧急停车控制。
6、目视行车模式下周期报警的条件是：运行（ 100 ）米或经过（ 30 ）秒时，GYK发出报警音。
7、GYK关机再开时，间隔时间必须大于（30秒），以保证设备正常工作。
8、GYK目视行车模式是固定的限速模式，其限速值为（23km/h ）。
二、单选、多选题（每题4分，计40分）1、目视行车模式周期报警：当运行（）或经过（）时，GYK发出报警，按警惕键。
A、100km,60sB、100m,30sC、150m,30sD、100m,20s答案: B2、机车信号由黄灯、黄2灯变为白灯，GYK控制接触网作业车运行（）米后停车。
A、700B、500C、1000D、1400答案: A3、机车信号由准许信号变为灭灯、多灯时，GYK控制接触网作业车在（）米后停车。
A、700B、500C、1000D、1400答案: A4、GYK发出“信号突变”语音报警，司机确认地面信号显示准许信号，在7秒内按（）键解除信号突变报警和紧急停车控制，按停车信号控制。
A、【警惕】B、【警醒】C、【解锁】D、【缓解】答案: A5、在“非正常行车确认”窗口，选择“绿色许可证”后，输入调度命令号、绿色许可证编号，按压（）键，装置解除出站信号机的停车控制。
单位内部认证大型养路机械司机初级考试(试卷编号121)
单位内部认证大型养路机械司机初级考试(试卷编号121)1.[单选题]轨道车运行控制设备（GYK）在目视行车模式下，每当运行150m或一定时间时，GYK发出警音，按（ ）键，距离及时间计数清零。
A)模式B)警醒C)警惕答案:C解析:2.[单选题]柴油发动机运转时,温度指示器的指针不能指在（ ）。
A)绿色区域B)黄绿色区域C)橙色区域答案:C解析:3.[单选题]柴油发动机运转时,缸盖温度指示器的指针指在橙色区域,则表明柴油发动机（ ）,应立即停车检查,确定原因并排除故障。
A)工作正常B)机体过热C)转速过快答案:B解析:4.[单选题]在自动闭塞区段,当列车接近的通过信号机显示容许信号时,机车信号机显示个( )光。
A)半黄半红色闪B)红色C)蓝色答案:A解析:5.[单选题]电气控制系统中对发动机的控制包括预热控制、启动控制及（ ）控制。
A)停机B)作业C)传动答案:A解析:B)集成化C)电气化答案:A解析:7.[单选题]在自动闭塞区间,列车运行是以( )所划分的闭塞分区作间隔。
A)进站信号机B)出站信号机C)通过信号机答案:C解析:8.[单选题]使用电话闭塞法行车车时,列车占用区间的行车凭证为( )A)绿色许可证B)路票C)调度命令答案:B解析:9.[单选题]有关行车人员必须执行( )命令,服从调度指挥A)车站值班员B)列车调度员C)供电(工务)段调度员答案:B解析:10.[单选题]在液力变矩器中，能量输出部件称为（ ）。
A)泵轮B)涡轮C)导轮答案:B解析:11.[单选题]遮断信号机在正常情况下的显示距离不得小于( )。
A)1000mB)1200mC)1400m答案:A解析:解析:13.[单选题]按施工特定行车办法行车,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭( )的显示进站。
A)进站信号机开放的引|导信号B)引导手信号C)特定引导手信号答案:C解析:14.[单选题](5872)直线轨向在轨头内侧顶面下( )处测取最大矢度。
国家开放大学 城市轨道交通行车组织 第四次作业参考答案
1.人为操作失误（包括故障处理失当）、故意行为等会影响列车运行组织情况，过往事故的统计数据表明，（）以上事故的发生都是由人为因素造成的。
单选题(2 分) 2分A.70%B.50%C.30%D.20%正确答案: A答案解释:2.如果列车因故障在区间或车站无法开动，则须采取（）措施，将故障列车牵引或推进就近的存车线。
单选题(2 分) 2分A.区间封锁B.区间清客C.停止运营D.列车救援正确答案: D答案解释:3.在任何情况下，救援列车司机及故障列车司机均必须（），若遇突发事件，则应立即停车了解实况，直至完成救援作业。
单选题(2 分) 2分A.经常联络B.保持联络C.D.中断联络正确答案: B答案解释:4.当（）发生故障时，列车自动运行功能无法实现，此时列车改为列车自动防护子系统监督下的人工驾驶模式，在列车自动防护子系统车载设备的监护下，按车内信号显示速度运行。
单选题(2 分) 2分A.列车自动驾驶子系统B.限速下的人工驾驶模式C.非限制人工驾驶模式D.列车自动监控子系统正确答案: A答案解释:5.轨道交通一个或多个车站在一定时间内出现较多客流并有持续发展的趋势，造成车站能力或列车运输能力明显不足，统称为（）。
单选题(2 分) 2分A.客流高峰B.大客流C.高客流D.流量高峰正确答案: B答案解释:6.（）是指轨道设施状态不良，主要包括钢轨损伤和轨道设备不良两类。
单选题(2 分) 2分A.B.轨道故障C.通信系统故障D.屏蔽门故障正确答案: B答案解释:7.列车在（），应尽量继续运行到下一个车站，让乘客尽快下车。
单选题(2 分) 2分A.站台发生火灾B.区间发生火灾C.车辆段发生火灾D.发车站发生火灾正确答案: B答案解释:8.恶劣天气主要对地面车站、地面线路造成较大的影响。
因此，在恶劣天气期间应对（）做出重点安排，保证行车安全。
单选题(2 分) 2分A.线路B.行车C.运营D.地面车站和线路答案解释:9.施工计划审批发布后，各施工单位凭（）办理施工请销点。
单位内部认证轨道车司机考试(试卷编号1311)
单位内部认证轨道车司机考试(试卷编号1311)1.[单选题]自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车.列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）A)绿色许可证B)红色许可证C)路票答案:A解析:2.[单选题]自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发出列车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。
A)绿色许可证B)路票C)出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令答案:A解析:3.[单选题]局红线规定：严禁安排的盯控干部不到现场卡控，（ ）不到岗到位。
A)劳务工B)施工负责人C)炊事员答案:B解析:局红线规定：严禁安排的盯控干部不到现场卡控，（施工负责人 ）不到岗到位。
4.[单选题]以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的,应当撤销驾驶证,()不得再次申请驾驶证。
A)1年内B)2年内C)3年内答案:C解析:5.[单选题]接触网作业车发动机水温表低于( )℃时，不允许发动机带负荷工作。
A)55B)60C)7000%答案:A解析:A)11B)2~3C)3~4答案:B解析:7.[单选题]轨道车车钩摘解时 两车钩中至少有一个车钩呈（ ）位置。
A)闭锁B)开锁C)全开答案:B解析:8.[单选题]步行上下工时，区间应在（ ）或路旁集中走行A)路肩B)道心C)枕木头答案:A解析:9.[单选题]下列（ ）不是轨道车的轴列式。
A)BB)1A-A1C)A-B答案:C解析:10.[单选题]导框式定位轴箱安装调整时，轴承箱上托面距导框板距离应不小( )mm。
A)15B)20C)30答案:C解析:11.[单选题]在外轨超高大于()的地段作业时，严禁升降、旋转无调平或锁定功能的作业平台。
A)150mmB)120mmC)110mm答案:B解析:A)二短声B)三短声C)四短声答案:A解析:13.[单选题]轨道车与接触网作业车的车轮内侧距离为( )±3 mm。
A)1 353 MMB)1 453 MMC)1 553 MM答案:A解析:14.[单选题]有牵引动力的轨道作业车闸瓦完好时，闸瓦、闸片安装正确，制动后应紧贴车轮踏面或制动盘摩擦面，闸瓦、闸片无严重偏磨，高磷闸瓦剩余厚度不小于（），合成闸瓦、粉末冶金闸瓦剩余厚度不小于14mm，同轴闸瓦厚度差不大于5mmA)15mmB)16mmC)17mmD)20mm答案:C解析:15.[单选题]连续式机车信号机显示（ ）灯光--不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
单位招聘考试轨道车司机(试卷编号2361)
单位招聘考试轨道车司机(试卷编号2361)1.[单选题]轨道车停留时间长或装卸货物时，为防止车辆溜逸，除施行空气制动外，还应采用（）制动.A)自动制动B)人力制动机C)基A制动答案:B解析:2.[单选题]三显示自动闭塞区段机车信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个( )灯光。
A)红色B)蓝色C)黄色答案:C解析:3.[单选题]区间作业时，司乘人员须掌握停车地点、作业范围、返回（到达）车站时间。
与作业车指挥人应时刻保持联系，中断联系时，立即停止作业，不得盲目动车。
作业平台有作业人员时，作业车最高速度不得超过（ ），做到操纵平稳。
任何情况下，禁止侵入邻线进行任何作业。
A)20km/hB)10km/hC)15km/h答案:B解析:4.[单选题]( )制动机在轨道车与接触网作业车上应用较多。
A)直通式空气B)自动式空气C)真空答案:B解析:5.[单选题]在高速铁路运行区段,司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速()km/h及以下调度命令的口头指示后,通知车辆乘务员下车检查。
A)160B)180C)2006.[单选题]在选择锁定轨温时，一般选择( )本地区的中间轨温作为锁定轨温。
A)稍高于B)等于C)稍低于答案:A解析:7.[单选题]柴油加入油箱前，一定要充分沉淀，沉淀时间，不少于( )h。
A)24B)36C)48答案:C解析:8.[单选题]液力变矩器可以起增大扭矩的作用，所增大的扭矩为（ ）对液流的反作用扭矩。
A)泵轮B)涡轮C)导轮答案:C解析:9.[单选题]（ ）是车钩钩舌完全张开准备挂钩时的位置。
A)全开位置B)开锁位置C)闭锁位置答案:A解析:10.[单选题]DF2-5便携式液压复轨器承载点最低高度为( )mm。
A)280B)30000%C)36000%答案:B解析:11.[单选题]常用、紧急自检时，列车管管压应（），否则不能进行自检操作。
A)大于450KpaB)大于300KpaC)大于500Kpa12.[单选题]减压阀（给风阀）的风压调整过高，会造成( )。
铁路机务在线答题3-10
铁路机务在线答题3-101. 警报信号的鸣示方式为（）。
（） [单选题] *A.连续短声B.一长三短声(正确答案)C.三短声D.三长声2. 途中降弓信号的鸣示方式为（）。
（） [单选题] *A.一短一长声(正确答案)B.一短二长声C.一长二短声D.一长一短声3. 呼唤信号的鸣示方式为（）。
（） [单选题] *A.一短一长声B.二短一长声(正确答案)C.一长二短声D.一长一短声4. 根据《铁路交通事故调查处理规则》，造成30人以上死亡，为（）事故。
（）[单选题] *A.特别重大事故(正确答案)B.重大事故C.较大事故D.一般事故5. 根据《铁路交通事故调查处理规则》，造成造成10人以上30人以下死亡，为（）事故。
（） [单选题] *A.特别重大事故B.重大事故(正确答案)C.较大事故D.一般事故6. 根据《铁路交通事故调查处理规则》，造成造成3人以上10人以下死亡，为事故。
C [单选题] *A.特别重大事故(正确答案)B.重大事故C.较大事故D.一般事故7. 根据《铁路交通事故调查处理规则》，客运列车脱轨为较大事故。
A [单选题] *A.2辆以上18辆以下(正确答案)B.6辆以上60辆以下C.12辆以上60辆以下D.18辆以上60辆以下8. 根据《铁路交通事故调查处理规则》，货运列车脱轨为较大事故。
B [单选题] *A.2辆以上18辆以下(正确答案)B.6辆以上60辆以下C.12辆以上60辆以下D.18辆以上60辆以下9. 听觉信号重复鸣示时，须间隔（）s以上。
（） [单选题] *A.2B.3C.4D.5(正确答案)10. 紧急停车信号的鸣示方式为（）。
（） [单选题] *A.连续短声(正确答案)B.一长三短声C.三短声D.三长声11. 调度集中区段，车站应设集中联锁，区间可设半自动闭塞。
[判断题] *对错(正确答案)12. 自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。
[判断题] *对错(正确答案)13. 机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义完全相同。
2020年轨道车四级多选
四、多选题1、柴油机的润滑油对质量的要求有（ABC）。
A润滑性能好B有良好对清净分散性C抗氧化、抗腐蚀D有较差的黏温性2、启动发动机后总风缸不充风或充不到定压,其故障可能原因（ABCD）。
A制动管路各部件有排风、漏风B截断塞门位置不正确C空压机皮带有断裂、松弛D总风缸压力调整阀调整不到位3、制动缸压力为零，而制动缸活塞不能复原,其故障可能原因（BCD）。
A制动管路各部件有排风风B手制动机未松开C制动缸活塞或传动装置犯卡D复原弹簧折损4、总风缸压力只能达到400Kpa，拉高转速也无法充风达到定压，空压机排气很大，其故障可能原因（ACD）。
A空压机及各管路是是否有漏风现象B总风缸压力调整阀调整不到位C限压阀压力调整过低D空压机减荷阀故障5、运行途中发动机突然熄火，再次启动发动机，启动电动机工作正常，发动机只转不爆发,其故障可能原因（ABCD）A燃油箱油位低燃油不充足B燃油滤清器过脏堵塞油路C寒冷天气时油路冻结D供油管路破损泄漏6、启动发动机后总风缸不充风或充不到定压,其故障可能原因（ABCD）。
A制动管路各部件有排风、漏风B截断塞门位置不正确C空压机皮带有断裂、松弛D总风缸压力调整阀调整不到位7、总风缸压力只能达到400Kpa，拉高转速也无法充风达到定压，空压机排气很大，其故障可能原因（ACD）。
A空压机及各管路是是否有漏风现象B总风缸压力调整阀调整不到位C限压阀压力调整过低D空压机减荷阀故障8、运行途中发动机突然熄火，再次启动发动机，启动电动机工作正常，发动机只转不爆发,其故障可能原因（ABCD）。
A燃油箱油位低燃油不充足B燃油滤清器过脏堵塞油路C寒冷天气时油路冻结D供油管路破损泄漏9、H-6制动机制动后缓解时间过长，超过35s,其故障可能原因（ABCD）。
A、制动缸内缓解弹簧过软或折断B、104分配阀排风口有异物C、充风管路充风不畅或风压偏低D、自动制动阀有局部堵塞10、H-6制动机自动制动阀手柄在常用制动位，下方排风口不排风,其故障可能原因（ABCD）。
技能认证轨道车司机考试(习题卷14)
技能认证轨道车司机考试(习题卷14)第1部分：单项选择题，共41题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]列车起动或机车车辆前进时（双机牵引或使用补机时，本务机车鸣笛后，补机应回答，本务机车再鸣笛一长声后起动）引起注意信号的鸣笛方式为（）。
A)一长声-B)二长声--C)三长声---答案:A解析:2.[单选题]货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的()。
A)三分之一B)三分之二C)二分之一答案:B解析:3.[单选题]与机械传动轨道车相比，液力传动轨道车具有（ ）的特点。
A)自动适应阻力变化B)操纵较为复杂C)传动效率高答案:A解析:4.[单选题]JYW液压复轨器在安装、起复、横移过程中，复轨方向一侧的油缸与地面的夹角不能大于( )．A)300B)600C)900答案:C解析:5.[单选题]出库前，司机呼唤。
准备出库”，副司机的应答用语是( )。
A)注意安全B)出库注意C)整备完毕答案:C解析:6.[单选题]在夏季，轨道车与接触网作业车通常使用( )标号的柴油。
A)-20B)-10C)0答案:C解析:），应于停车后，立即从列车后方( )位置处防护。
A)2000mB)1800mC)1400mD)1000m答案:A解析:《工务安规（普速）》 第3.2.3条8.[单选题]特别笨重、巨大的物件和可能破坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应提前通知( )，采取安全和防护措施，并在其协助指导下通过。
（应知应会-《技规》-第52条）A)铁路道口管理部门B)驻站防护员C)车间值班室D)车间联络员答案:A解析:9.[单选题]各销、套探伤，磨损后间隙超过（ ）的须更新。
A)4MMB)1 MMC)0.5MMD)2 MM答案:C解析:10.[单选题]编组站、区段站和电源可靠的其他车站均应采用( )。
A)集中联锁B)非集中联锁C)继电联锁D)色灯电锁器联锁答案:A解析:《技规（普速）》第87条11.[单选题]劳动者因高温作业或者高温天气作业引起中暑，经诊断为职业病的，享受（ ）。
技能认证轨道车司机考试(习题卷91)
技能认证轨道车司机考试(习题卷91)第1部分：单项选择题，共38题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]运行时换向箱的温升不超过60K，车轴齿轮箱温升不超过50K。
采用矿物润滑油时最高温度不超过（）；采用合成润滑油时最高温度不超过95℃。
固定轴温升不超过55K，最高温度不超过90℃。
特例情况参照说明书。
A)85℃B)95℃C)90℃答案:A解析:2.[单选题]柴油机( )的作用是连接活塞与曲轴，并将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
A)曲柄B)曲拐C)连杆答案:C解析:3.[单选题]轨道车运行控制设备(GYK)具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和( )模式等控制模式A)路票行车B)非正常行车C)区间作业防碰答案:B解析:轨道车运行控制设备（GYK）具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式4.[单选题]装配气缸垫时应注意将光滑的一面朝向( )。
A)气缸体B)气缸盖C)缸盖螺栓答案:A解析:5.[单选题]列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（）排除障码并确认安全无误后， 方可继续运行，A)慢速运行B)B与牢站联系C)立即停车答案:C解析:6.[单选题]轨道车发动机一次启动时间不超过（ ） s。
A)5B)10C)15解析:7.[单选题]距停留车10m前、2m前两度停车；接近被连挂车辆时不得超过（ ）km/h；挂车前检查调整车钩状态；正确设置GYK控车模式。
A)15B)5C)10D)3答案:B解析:8.[单选题]轨道车未停稳前，严禁司机操作( )。
A)换向手柄或开关B)自动制动阀手柄C)油门手柄D)基础制动阀答案:A解析:9.[单选题]严禁在外轨超高大于（）mm 的曲线上进行摘解、连挂作业，摘挂作业原则上应避开隧道、桥梁等地段。
A)60B)80C)100D)125答案:D解析:严禁在外轨超高大于125mm 的曲线上进行摘解、连挂作业，摘挂作业原则上应避开隧道、桥梁等地段。
技能认证轨道车司机考试(习题卷51)
技能认证轨道车司机考试(习题卷51)第1部分：单项选择题，共38题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]当机车信号为其它允许信号时(HB除外)，速度低于（）允许进行选择；机车信号为停车信号时只能在停车状态下进行选择。
A)20km/hB)30km/hC)60km/h答案:C解析:2.[单选题]联系用手信号，夜间白色灯光作圆形转动后，再左右摇动，表示股道开通（）道.A)二B)四C)六答案:C解析:3.[单选题]LKJ-93型监控装置( )安装在两端操作台上，显示信息，传送语音，输入司机操作，是进行人机对话的界面。
A)机车信号B)主机C)显示器答案:C解析:4.[单选题]线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。
A)1.1mB)3.1mC)4.1m答案:B解析:5.[单选题]DF2-5便携式液压复轨器承载点最低高度为( )mm。
A)280B)30000%C)36000%答案:B解析:6.[单选题]自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车.列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）A)绿色许可证B)红色许可证C)路票7.[单选题]作业区间停车后，GYK自动退出区间作业进入提速状态，转入区间作业（防碰），距目标点（）m内提供解锁条件，按压【解锁】键，解除停车控制，按区间作业防碰(目视)控制。
A)500B)600C)700D)800答案:A解析:作业区间停车后，GYK自动退出区间作业进入提速状态，转入区间作业（防碰），距目标点500m内提供解锁条件，按压【解锁】键，解除停车控制，按区间作业防碰(目视)控制。
8.[单选题]检查轨道车上的整流元件必须用万用表，绝不允许用兆欧表（摇表）或高于( )的电源检测。
A)30VB)30AC)30ΩD)0kV答案:A解析:《轨道车司机职业技能鉴定丛书》9.[单选题]需越过因故不能开放的线路所通过信号机时，列车调度员需要发布调度命令，受令者为（ ）。
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轨道车运行控制设备（GYK）四季度培训考试题
车间：班组：姓名：得分：
一、填空题（每空3分，计45分）
1、在GYK正常监控模式下，速度达到（）km/h后可以按压【开
车】键。
2、根据接触网作业车运行和作业特点，GYK具有（）、
（）、 GYK装置做常用制动自检时列车管减压量为（）Kpa。
3、GYK非正常行车模式具有( )、（）、( )、( )等四种控车状态。
4、按压（）+（）键：则根据公里标趋势向后减1km。
如
车位公里标为35.345，公里标趋势为增，操作后公里标变为
34.345；若公里标趋势为减，则变为36.345。
5、信号突变时，司机确认地面信号为允许信号时，在（）内
按压（）键解除信号突变报警和紧急停车控制。
6、接触网作业车发车始发站及运行区间全部在封锁范围内，发车时
应使用( )模式对标开车。
7、当防溜控制功能启动后，连续语音提示“注意管压、手柄、相位防溜”，确认是正常动车后，可按压【警惕】键解除防溜控制；若发生溜逸立即采取措施停车；确认是停车未保压或减压量不足( )KPa，可追加减压量至规定值，解除防溜控制
8、节省接触网作业车蓄电池，GYK（无权）端可进入屏幕保护。
二、单选、多选题（每题3分，计15分）
1、以下不属于GYK监控模式的有（）
A、调车模式
B、目视行车模式
C、区间作业模式
D、20km/h运行模式
答案: D
2、运行过程中，轨道车位置与实际公里标存在误差，且误差在正负
500m以内时，可以在下一个公里标处按压( )键对标，消除误差（四舍五入，公里标取整）。
A、【开车】
B、【调车】
C、【车位】
D、【自动校正】答案:D
3、GYK实施了常用制动（DMI显示限制速度62千米/小时），当速度
降到（）千米/小时以下方可按语音提示进行缓解操作，撤除常用制动指令。
A、60
B、57
C、20
D、0
答案:
4、GYK在警醒功能报警时间内，（）情况下停止报警。
A、工况手柄位变化
B、列车管压力6秒内变化超过50 Kpa
C、有按键输入
D、鸣汽笛
答案: A
5、需要调整车位时，（）情况下，GYK不得调整车位。
A、模式报警
B、机车信号显示关闭信号
C、停车状态
D、临时慢性限速区段
答案: C
四、判断（每题3分，计15分）
1、GYK装置做紧急制动自检时，制动手柄应放在缓解位。
（）
2、在施工时段内，接触网作业车接近限速区段，在距施工地点1000
米语音提示“距离限速区段1公里，减速运行”。
（）
3、在“手动输入揭示查询”界面，把光标移到需要取消的临时限速
项，按压【警惕】键，即可解除。
（）
4、工况无效时（车辆向前进行驶时GYK工况显示后退），可在停车状
态下长按【前进】键将工况切换到前进位。
（）
5、始发站输入参数时，如果输入上行对标公里标为1011.255，则
GYK装置默认该站站中心公里标为1011.905，那么GYK显示的车站号为前方车站号。
（）
五、简答（每题5分，计25分）
1、GYK的溜逸控制功能包括哪几种？
2、正常监控模式侧线进站，双黄灯掉码转白灯后，司机对GYK设备进行解锁操作的注意事项是什么？
3、GYK紧急制动后如何操作？
答：紧急制动后，将自阀手柄放到制动区，速度降为零后，熄火指令自动撤除；当语音提示“允许缓解”时，可按压【缓解】键撤除紧急制动指令。
如发生紧急和常用制动，停车后按压【缓解】键，紧急和常用制动同时撤除。
4、GYK区间作业模式有哪几种状态？
答：具有五种状态：区间作业进入、区间作业返回、区间作业防碰、区间作业编组、5km/h连挂。
5、GYK区间作业防碰状态需输入哪些参数？
答：在“区间作业防碰状态参数输入”窗口，依次输入“调度命令号”、“线路号”、“对标公里标”、“起点公里标”、“终点公里标”、“作业区间限速”，按【确认】键确定，此时屏幕左上方显示“区间作业（防碰）”。