《管理信息系统》课程设计分析方案

1、功能模块图
航空售票管理系统
订票管理
乘客查询与退票管 理
查新修备
询乘改份
航客订数
班订票据
信票记
息
录
查退 询 订票 票 信 息
查询飞行时 刻
飞 行 时 刻 综 合 查 询
系统维护
用座 户位 权及 限等 维级 护初
始 化
图 3.1 航班售票管理系统功能模块图
2、功能模块说明 本系统的功能设计是以系统业务流程和数据流程为依据的。为
4. 熟悉数据存储设计，输入输出设计等环节； 5. 进一步树立正确的系统设计，实施思想，培养分析能 力和解 决问题能力，提高查询信息和撰写书面文件的能力。 三、 实验内容 ⑴．系统分析： <一）必要性分析 国际民航业的激烈竞争又迫使担负国际航线运输任务的航空公 司必须尽快推出自己的因特网售票系统，而这些又必须由一个安全
图 3.2 选择用户姓名，输入正确密码，点击“确认权限”，即可登录 本系统，进入航班管理系统总控制界面。 <三）、控制界面
图 3.3 在航班管理系统总控制界面可选择本系统的四个功能，如图。 若点击“结束操作”，可退出系统。 1、航班售票订票界面
图 3.4 选择乘客订票功能后，进入航班售票订票界面。在本界面，选 择航班号后，可查看相应航班的座位占用情况，进而，进行新乘客 订票登记；另外，也可进行订票记录的修改。点击“返回”，回到 航班管理系统总控制界面，选择其他功能。
字段名 类型 宽度 称 航班号 字符型 16 座位号 字符型 19 飞行日 字符型 12 期 订购票 字符型 10 人 身份证 字符型 15 号 座位等 字符型 4 级 票价 贷币型 8
小数位数 索引 唯一索引
主索引
2、 航班信息数据表.dbf
字段名 类型 宽度 称 航班号 字符型 16 发出城 字符型 10
（4） 外部实体的描述
外部实体编号：S－01 外部实体名称：订票管理员 简述：为乘客订票、修改订票 输入的数据流：无 输出的数据流：D－01
外部实体编号：S－02 外部实体名称：退票管理员
简述：为乘客退票、提供查询服务
输入的数据流：无
输出的数据流：乘客信息(D－06>
⑵．系统设计：
<一）功能模块设计
图 3.7.2 在系统维护任务选择用户权限维护，即可进入用户权限维护窗 口。在本窗口中，需先进行管理权限认证，输入操作者密码后，即 可进行用户权限维护相关操作。点击“返回”，返回系统维护任务 选择窗口。
四、总结与体会 起初刚听说这门课程的时候我们都感到厌烦，但在这次一个星期的 管理信息系统课程设计中，我们却得到了许多宝贵的经验同时也受 到了许多深刻的教训。
管理信息系统设计报告
实验题目：航班售票管理系统设计报告 院系班级： 姓 名： 学 号： 辅导老师： 徐恒 完成日期：2018 年 5 月 17 日
目录
一、实验题目 3 二、实验目的 3 三、实验内容 3 ⑴．系统分析：3 <一）必要性分析 3 <二）可行性分析 3 <三）航班售票管理系统业务流程分析 3 <四）航班售票管理系统数据流图 5 <五）航班售票管理系统数据字典 5 ⑵．系统设计：8 <一）功能模块设计 8 <二）代码设计 9 <三）系统运行环境与数据库设计 9 <四）输入输出设计 11 四、总结与体会 16 参考书目：18
数据流来源：乘客 数据流去向：航班及座位查询模块 数据项组成：发出城市+到达城市+发出时间+座位等级
数据流量：XXX 次/日 高峰流量：XXX 次/日
数据流编号：D－02 数据流名称：订票信息
简述：经确认可行的订票信息 数据流来源：航班及座位查询模块 数据流去向：订票处理模块 数据项组成：航班号+座位号+座位等级+票价
处理逻辑编号：P－02 处理逻辑名称：订票处理
简述：根据订票信息，将其记入航班座位占用表 输入的数据流：D－02
处理描述：根据订票信息，将其记入座位占用表，并更 新相应数据
输出的数据流：D－03 处理频率：XXX 次/日
（3） 数据存储的描述<以乘客信息数据表为例）
数据存储编号：F－01 数据存储名称：乘客信息数据表 简述：记录乘客信息及其订购的机票的信息 数据存储组成：航班号+座位号+飞行日期+订购票人+身份证 号+座位等级+票价 关键字：航班号+身份证号 相关联的处理：乘客信息审核(P－03>，退票处理 (P－04>
由于本系统管理主要是对机票的管理，且每个数据内容具有较 强的关联性，涉及的计算过程不是很复杂。因此，比较适合于采用 数据库管理。且航空公司用于机票管理的微机都是 PIII 以上的机 器，在存储量、速度方面都能满足数据库运行的要求。在技术难度 方面，由于有相关参考文献，还有就是网上资料，特别是参考其它 程序的功能，因此完全可以实现系统的投资约 50 万元，待 5 年后更 新，年使用费约 10 万元，在经济上是可行的。 <三）航班售票管理系统业务流程分析 航班售票系统主要有以下几项管理功能： <1）订票管理：根据乘客的订票信息查询航班信息，查看是否还有 余票未售出，为乘客订票，备份数据。当需要修改订票记录时，查 找原订票记录，找到后修改订票记录，备份数据。 <2）退票管理：根据乘客提供的证件号码查找相应乘客信息，若找 到，为其退票。 <3）综合查询：根据乘客的要求和提供的信息，检索航班信息数据 表，查询航班信息。
订票信息
航班信息数据
座位占用数据
订票处理 订票数据
航班信息数据表
航班座位等级分配与座位占用表
乘客信息数据
乘客信息数据表 退票信息
退票信息
图 2.2 航班售票管理系统数据流程图
<五）航班售票管理系统数据字典 （1） 数据流的描述<以订票为例） 数据流编号：D－01
数据流名称：航班信息 简述：乘客提供的想要购买的航班的信息
飞行时刻
选择查询依据
输入查询内容
退出
综合查
询
容容
登录
开始
退票管理
输入乘客身份证
订票管理
查询航班信息
N 是否存在订票信息
N 是否有剩余座位
Y
订票
Y
修改订票记录
备份数据
N
是否找到乘客 订票信息
Y
退票权限认证
退票
退出
图 2.1 航班售票管理系统业务流程图
<四）航班售票管理系统数据流图
订票管理员
航班信息 航 班 及 座 位 查询
图 3.7
在航班管理系统总控制界面选择航班管理系统维护，即可进入 系统维护任务选择窗口。在本窗口中选择所需功能，进入相应界 面。
（1） 系统维护窗口之航班及座位等级初始化窗口
图 3.7.1 在系统维护任务选择窗口选择航班及座位等级初始化，即可进 入航班及座位等级初始化窗口。在本窗口中，需先进行管理权限认 证，输入管理人密码并确认密码后，即可进行航班及座位等级的初 始化操作。点击“返回”，返回系统维护任务选择窗口，选择其他 功能。 （2） 系统维护窗口之用户权限维护
2、乘客查询与退票窗口
图 3.5 在航班管理系统总控制界面选择乘客查询与退票，即可进入乘 客查询与退票窗口。在本窗口中，输入乘客身份证号，点击“查找 乘客”，可以查询乘客订票信息。若要进行乘客退票操作，则需先 进行管理权限认证，输入管理人密码并确认密码后，点击“确认退 票”，完成退票操作。点击“返回”，返回航班管理系统总控制界 面，选择其他功能。
代码的设计应该按照以下的原则进行设置：代码应唯一标志它 所代表的事物或属性。结构应与处理的方法相一致。代码设计要预 留足够的位置，以适应不断变化的需要。不要使用易于混淆的字 符。要注意尽量采用不易出错的代码结构。
在遵守代码设计原则的基础上，根据系统的需要选择使用顺序 码代码。在系统运行过程中，凡是输入乘客订票信息时，只需要输 入号码代码即可，系统会根据代码自动配备把信息调出来，而且代 码表显示在输入及输出窗口。 <三）系统运行环境与数据库设计
一 、实验题目:航班售票管理系统设计报告 二 、实验目的： 1.能够正确运用网络数据库课程的基本理论和知识，结合本课题， 复习巩固提高数据库反感设计，论证和分析方法；
2.熟悉关系数据库规范化设计理论，根据实验要求设计 并建立 科学合理的数据库，正确建立数据库中表与表之间的关系； 3. 熟悉业务流程图，数据流程图，数据字典的绘制；
小数位数 索引
普通索引 主索引
3、 密码表.dbf 字段名 类型
宽度
称
用户姓 字符型 10
名
用户密 字符型 6
小数位数 索引 主索引
码 <四）输入输出设计
本系统分为订票管理、乘客查询与退票管理、查询飞行时刻窗 口和系统维护四个主要功能模块。现对本系统进行截图演示如下： <一）软件封面
图 3.1 点击“系统登录”进入管理人员权限认证界面，点击“退出系 统”即可退出本系统。 <二）管理人员权限认证窗口
在刚开始着手设计时，我完全没有思绪，不知从何下手，于是 我便重拾教材，对相关的理论知识进行复习进而有了较系统而全面 的了解，紧Hale Waihona Puke Baidu着，我发现书本上的理论知识还是无法让我们完成这 次的课程设计，因此我到图书馆查阅了一些书籍并到网上浏览了相 关知识，为下一步的设计打下了较为坚实的基础。在对理论知识梳
小数位数 索引
主索引 普通索引
市 到达城 字符型 10 市 发出时 字符型 10 间 到达时 字符型 10 间
普通索引 普通索引 普通索引
3、航班座位等级分配与座位占用表.dbf
字段名 类型 宽度 称 航班号 字符型 16 座位号 字符型 19 座位等 字符型 4 级 票价 贷币型 8 占用标 逻辑型 1 记
3、航班飞行时刻综合查询窗口
图 3.6 在航班管理系统总控制界面选择查询飞行时刻表，即可进入航 班飞行时刻综合查询窗口。在本窗口中，选择查询依据后，输入查 询内容，点击“执行查询”，可以查询相应航班信息。点击“取消 查询”，返回窗口初始状态。点击“返回”，返回航班管理系统总 控制界面，选择其他功能。 4、系统维护窗口
数据流量：XXX 次/日 高峰流量：XXX 次/日 数据流编号：D－03 数据流名称：订票数据
简述：根据订票信息，应记入航班座位占用表的数据 数据流来源：订票处理模块 数据流去向：航班座位等级分配与座位占用表 数据项组成：航班号+座位号+座位等级+票价+占用标记
数据流量：XXX 次/日 高峰流量：XXX 次/日
系统运行环境设计为在 windows XP 平台下运行，程序设计语言 选择 Visual FoxPro 6.0 以上版本。
系统硬件要求为 586 微型计算机，8M 以上内存，500M 以上外 存。
基于上述运行环境，根据系统分析，设计了 4 个数据表文件， 分别是乘客信息数据表、航班信息数据表、航班座位等级分配与座 位占用表和密码表。它们的结构及其说明如下： 1、 乘客信息数据表.dbf
此本系统的功能划分为订票管理、乘客查询与退票管理、飞行时刻 查询和系统维护四项，如图 3.1 所示。在订票管理功能中，可以进 行航班座位占用情况的查询、进行新乘客订票、修改订票记录和备
份数据；在乘客查询与退票管理功能中，可以进行乘客的信息查 询，进而执行退票功能；在飞行时刻查询功能中，可以进行航班的 发出时间、到达时间、发出地点、到达地点等信息的查询；在系统 维护功能中，可以进行航班座位及等级的初始化和用户权限维护， 其中用户权限可以实现增加新用户、删除新用户以入旧用户密码修 改等子功能。 <二）代码设计
（2） 处理逻辑的描述<以订票为例） 处理逻辑编号：P－01
处理逻辑名称：航班及座位查询 简述：查询是否还有乘客所要订的机票
输入的数据流：D－01，D－04，D－05 处理描述：根据乘客的订票信息查询航班信息，查看是 否还有余票未售出，进而为乘客订票。
输出的数据流：D－02 处理频率：XXX 次/日
数据流编号：D－04 数据流名称：航班信息数据
简述：用以查找乘客所要搭乘的航班的信息 数据流来源：后台 数据流去向：航班及座位查询模块 数据项组成：航班号+发出城市+到达城市+发出时间+到达时 间
数据流量：XXX 次/日 高峰流量：XXX 次/日
数据流编号：D－05 数据流名称：座位占用数据
简述：用以查询乘客所要搭乘的航班是否有座位未售出 数据流来源：航班座位等级分配与座位占用表 数据流去向：航班及座位查询模块 数据项组成：航班号+座位号+座位等级+占用标记 数据流量：XXX 次/日 高峰流量：XXX 次/日
的网上订票与支付系统作支持。更重要的还要提供票务管理。面对 不同种类的信息，需要合理的数据库结构来保存数据信息以及有效 的程序结构支持各种数据操作的执行。航空业身处信息时代的电子 商务大潮中，加之传统的售票方式已经不能满足现今航空业的发 展，于是航空售票管理系统就自然而然被应用。 <二）可行性分析