翻模施工工艺精修订
翻模施工
翻模施工1 工艺概述本工艺适用于桥梁高墩和矮塔施工，翻模由内外工作平台、吊架、模板等部分组成。
工作平台是工人作业、堆放材料的主要工作场地；吊架用于提供拆装模板以及混凝土养护、拉杆处理、横联预应力张拉等所需的工作面；模板是墩身成型的部件，外模采用大块钢模，内模采用木模或组合钢模，其拆装、翻升由人工借助塔吊、手拉葫芦完成。
2 作业内容翻模施工的主要作业内容为：施工准备、模板组装、钢筋绑扎、内外模安装、混凝土施工、拆除底层模板、翻升至上层施工。
实施作业时，模板翻升、绑扎钢筋、灌注混凝土等项工作是循环进行的，直到墩顶为止。
翻模施工示意图如图 2-1：塔吊上平台栏杆下平台模板往上翻安全网图 2-1 翻模施工示意图3 质量标准及检验方法《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424－2010）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415－2003）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752－2010）4 工艺流程图施工准备模板组装钢筋绑扎混凝土施工拆除底层模板翻升立模循环上升至墩顶，拆除翻模图 4-1 翻模施工工艺流程图5 工艺步骤及质量控制一、施工准备1. 制定模板组装方案，按墩、塔与翻模节高计算编排好模板表。
计算每段的混凝土高度，以便使留下的墩上部长度正好为翻模长度的整倍数。
2. 测设好墩、塔中心点，放好墩、塔底部尺寸大样。
二、模板组装三、钢筋绑扎参见《14.1 钢筋工程》四、混凝土施工参见《14.6 混凝土工程》四、拆除底层模板在灌注最上层混凝土前，将第一层模板翻升。
翻升前根据模板分块对称进行解体，然后提升和安装。
解体前先用挂钩吊住模板，然后抽出拉杆。
五、翻升立模将拆下的模板吊升到相邻的上节模板位置，及时将模板清理干净，用塔吊将下层模板提升上层、已浇注的混凝土面凿毛后，再吊升到安装位置。
检查模板安装质量，调整使之达到墩、塔身设计尺寸要求。
六、翻模拆除拆模顺序后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。
翻模模板施工方法(完整已排版)
翻模模板施工方法1、工程概况桥型布置为9×30米+132+318+187米+7×50米，全桥长1278.6米。
主桥结构形式为高低塔、双索面、对称扇形布置的预应力混凝土支承体系斜拉桥。
主墩采用单箱双室空心截面墩身和“H”型空心薄壁箱型截面索塔。
承台以上墩塔总高度为167.626米。
其中墩身高78.4米，截面尺寸为19.2×8.0米。
索塔下、中、上塔柱高度分别为：18.588米、24.3米和46.338米，截面尺寸由7.0×3.5米渐变到5.6×3.0米。
2、主墩墩身、索塔翻模法施工2.1模板形式的选择翻模和爬模都是斜拉桥高墩身中常用的施工方法，各有其优、缺点和适用范围。
爬模一般由模板、爬架和提升系统三大部分组成，模板多采用钢模板，沿竖向将模板分为3-4节，分节高度为1.5-4.5米。
爬架可用万能杆件组拼，也可采用型钢加工制成，主要由网架和联结导向滑轮提升结构组成。
爬架总高度及构造形式根据塔柱构造特点、拟配模板组拼高度和施工现场条件综合确定，常用高度一般为15-20米。
提升系统由爬架提升设备和模板拆翻提升设备两部分组成，一般采用倒链葫芦，液压千斤顶或卷扬机，要求提升速度不可过快，以确保平稳。
根据爬模的施工特点，在直线型索塔施工中应用较为广泛，鉴于本桥为折线型索塔，故采用翻模施工。
2.2模板结构及加工制作1）翻模体系一般由内、外模板、对拉螺杆及工作平台组成。
考虑施工节段自身的抗倾能力及国产9米长钢筋，施工节段一般定为4.5米高较为合适。
这样每节模板高度定为2.25米。
主墩墩身为等截面，因此模板为定型大模板；主墩索塔下塔柱顺桥向尺寸不断变化，下大上小，由7米渐变为5.6米，因此中间采用定型大模板，两侧为收分模板。
模板四角用L80×8的角钢作为角模。
内模以大模板为主，部分采用组合钢模，人孔则采用木模。
墩身和索塔内腔截面倒角部分模板单独进行加工制作，以确保墩身线条顺直，外形尺寸正确。
翻模法施工工艺技术方案
翻模法施工工艺技术方案施工工艺图5.1-1 翻模法施工工艺流程图矩形实心墩与双薄壁实心墩的提升翻模法施工与此类似，不再叙述。
施工测量1、在墩柱测量放样之前，除了仔细阅读设计图纸，了解其平面尺寸，方墩还须找出其前进法线方向，并计算纵横轴线坐标。
注意要仔细的复核墩顶高程，按照桥梁提供的纵断面图，从上往下逐层减去（铺装层厚，箱梁高，锲形块高，支座垫石，有帽盖梁的应该减去），采用全站仪极坐标法和三角高程确定纵横轴线位置及设计标高（可用水准仪进行承台高程复核）。
2、墩身第一节模板底口放样：当承台施工完毕后，用水平仪按设计标高将第一节模板与承台接触面抄平；用全站仪使用坐标放样法在墩身底面上放出第一节模板底口四个角点的设计位置，施工人员用墨线示出墩身设计底口的位置。
3、各节模板顶口放样，当墩身钢筋绑扎完后，用全站仪使用点到线放样法输入设计墩柱纵向轴线为参考线段，测量关好模板四角点和四边中点，检查各测点至参考线垂线长度和垂足至线段两端的距离是否与设计高度截面尺寸一致，如偏差过大，应将坐标高程偏差调整至10mm以内。
4、经自检无误后，填好报验资料，交由监理工程师复核确定无误并签字后方可进行下一道工序。
5、垂直度控制为了防止仪器误差导致墩身偏斜，每4.5m应用全站仪测设中心点与铅直仪校核一次，并对墩身尺寸进行一次复测以确保墩身线型控制。
每三节墩柱砼浇筑后，应用全站仪无棱镜测距模式测量墩柱砼面上中下水平距，检查墩柱纵向和横向的垂直度。
基底处理在进行墩身混凝土施工前，应把与基础顶面接触部位风镐实施凿毛，表面坑深在2cm之内，表面浮浆必须清理干净，必要时采用高压水枪或高压风流进行冲洗，确保墩身混凝土与基础混凝土接触密实。
与基础接触的墩身四周用同等标号的细石混凝土找平，便于外模定型模板组装定位，防止混凝土浇筑过程中因漏浆产生沙线而影响混凝土强度。
钢筋工程1、劲性骨架制作（仅空心薄壁墩）空心薄壁墩劲性骨架必须根据墩身倾斜角度进行施工设计，以保证模板轮廓测点、混凝土初凝前的侧向分力及钢筋的定位满足要求。
翻模施工工艺
××2号桥主墩翻模施工方案一、工程概况××2号大桥主桥为56+100+56m预应力砼连续刚构，桥位横跨内炉溪，溪流宽约15m，流量较小，水深0.5m。
主桥位于圆曲线上，左右线分离。
主桥下部主墩为6.25×4.0m钢筋砼薄壁空心墩，墩高分别为46.04m、52.404m、45.054m、53.054m，基础为4φ2.5m双排钢筋砼群桩，承台10.6×10.6×4.0m；过渡墩为6.25×2.5m钢筋砼薄壁空心墩，墩高均为33m左右，基础为4φ1.8m双排钢筋砼群桩，承台7.5×7.5×3.0m。
上部结构为单箱单室变截面箱梁连续刚构，箱梁底板按二次抛物线变化，支点处梁高5.6m，跨中梁高2.5m。
箱梁桥纵向采用预应力钢绞线，竖向采用直径32mm预应力精轧螺纹粗钢筋，横向采用普通钢筋。
二、施工方案㈠桩基础施工方法主桥主墩和过渡墩的桩基础均为陆上桩，施工同时进行，且主墩每个墩身处4根桩同时开钻。
钻孔桩施工方法与引桥相同，施工方法详见《桩基施工方案》。
因主墩桩身较长，施工时防止塌孔、清孔排渣及垂直度是保证施工质量的关键。
施工应注意以下问题。
1、实际施工过程中，随时检测地质情况，当与钻孔资料有较大出入时，及时书面上报设计、监理及业主单位，及时采取措施处理。
2、施工中采用扭矩大、稳定性好的钻机，钻头采用导正性能良好的四翼螺旋梳齿双腰带合金钻头。
同时钻进过程中定期用水平尺及水准仪校核钻机底盘。
每钻进20m，用倾斜仪复核，发现问题及时调整。
同时在钻架上增添导向架，确保钻进过程中不发生偏孔、斜孔。
3、在塑性易缩径地层（如粘土层等），采用直径较设计桩径大2-3cm的钻头，且进尺要慢，并不时提吊钻头上下反复扫孔，防止缩径。
在松散及易扩径地层，进尺相对要快，并调整泥浆指标，避免扩径及坍孔现象。
4、钢筋笼在加工场分节制作，运至桩位处，采用35T以上吊车配合安装，尽量减少钢筋笼的就位时间。
翻升模板专项施工技术措施
翻升模板专项施工技术措施一、翻升模板介绍翻升模板是一种适用于大型水泥结构物体的施工工艺。
其特点是在建设过程中将整个顶面一并预制出来，然后在施工环节中通过翻升模板的操作将其翻转。
这样的翻升模板施工工艺更适用于大型水泥结构物，如建筑物、地下车库、桥梁等项目，其效率已得到了广泛认可。
二、施工前准备在进行翻升模板施工前，需要进行以下准备工作：1. 确定翻升模板的设计方案在制作翻升模板前需要先根据需要施工的水泥结构物体的类型，确定翻升模板的设计方案。
设计方案中应包括结构图纸、设计参数、材料构成、主要零件参数等信息。
2. 组织翻升模板的制作翻升模板的制作需要有专业的制作工厂或技术团队。
施工方需根据设计方案中所规定的材料、参数、零件参数等信息组织生产。
3. 组织现场的配合施工翻升模板的拼装需要现场施工队进行配合。
在施工前需要对拼装的条件进行评估，确定施工人数、设备和技术方案等。
三、施工技术1. 翻升模板的布设在现场，需要在地基或地下室区域设置翻升模板。
必须保证周围环境的清理干净，并做好施工工厂和施工团队的安全防护措施。
2. 翻升模板的拼装在确认好现场标高后，进行翻升模板零件的拼装工作。
施工方应确保翻升模板的拼装质量，确保翻升过程中结构体的稳定性，避免出现“晃动”的情况。
3. 翻升模板的调整在进行翻升模板的调整工作，需按照设计方案中的参数以及现场施工的具体情况进行调整。
施工人员需严格按照相关参数进行校验，确保翻升模板的准确性。
4. 翻升模板的起重拆卸翻升过程完成后，施工方需要用起重设备进行拆卸工作。
同时，要对拆卸过程进行安全防护，确保施工人员的安全。
5. 翻升模板使用后的维护使用过程中，需对翻升模板的各部件及时进行检查维护，并及时处理可能出现的问题。
如果出现问题，应尽快联系制作单位及时处理。
四、工作风险及防护措施在翻升模板施工过程中，可能存在以下风险：1.翻升模板设备出现故障，影响施工进度；2.原材料或翻升模板出现因胶结不好等材料质量问题，导致翻升模板被强制终止；3.翻升模板施工过程中发生的安全事故，如塌方等。
翻模施工工艺
翻模施工工艺根据本标段矩形桥墩的特点，墩高在15～30m 较多，采用翻模施工较为合适。
①翻模可分为模板、锁定系统和附属三大部分，见《翻模总结构示意图》。
其基本原理是：将模板设置三层，每层高2.0m ,当第三层砼灌注完毕后,翻升第一层模板至第四层,并拼装锁定校正,然后灌注砼，循环交替直至完成整个墩身施工。
模板的翻升利用脚手架和5t手拉葫芦完成。
其工艺流程如下：施工准备绑扎钢筋翻模拼装检查验收灌注砼养护模板翻升翻模拆除②施工要点A．施工准备a.操作人员提前进行培训,对密封圈等易损零件留有一定的备用量，模板提前进行试拼、调整。
b.根据桥墩砼强度设计要求，提前一个月进行试验选好配合比与外加剂掺量。
B.灌注砼a.砼灌注要对称分层进行,根据经验一般以层厚不超过30～４0cm 为宜。
b.采用插入式振动捣固，捣固砼要密实，不得漏捣、重捣和捣固过深，捣固棒不要接触模板和锁定杆件位置。
c. 砼应对准模板入模，防止外洒砸伤人。
C.墩身砼防裂措施a. 选用水化热较低的水泥，气温较高时，掺加缓凝剂或缓凝型减水剂，提高砼强度。
b.选择合宜的砂石级配，尽量减少水泥用量，使水化热相应降低。
c.尽量降低每立方米砼的用水量。
d.降低砼入模温度。
e.砼浇筑完毕，应加强养护，养护期不少于是15天D．停工处理a.停工前要将砼摊平，振捣完毕。
b.插入接缝钢筋。
c.复工时要加强中线水平观测与新老砼的接缝处理。
E．工程进度日进度2.0m（一节段），从拆模、立模至灌完一段砼，连续时间需8小时。
F．劳力组织（每套模板）砼工：6人钢筋安装：2人测工：2人电焊：1人电工：1人指挥：1人模板拼装：10人安全员：1人值班技术员：1人。
翻模法施工工艺技术方案
翻模法施工工艺技术方案施工工艺图5.1-1 翻模法施工工艺流程图矩形实心墩与双薄壁实心墩的提升翻模法施工与此类似，不再叙述。
施工测量1、在墩柱测量放样之前，除了仔细阅读设计图纸，了解其平面尺寸，方墩还须找出其前进法线方向，并计算纵横轴线坐标。
注意要仔细的复核墩顶高程，按照桥梁提供的纵断面图，从上往下逐层减去（铺装层厚，箱梁高，锲形块高，支座垫石，有帽盖梁的应该减去），采用全站仪极坐标法和三角高程确定纵横轴线位置及设计标高（可用水准仪进行承台高程复核）。
2、墩身第一节模板底口放样：当承台施工完毕后，用水平仪按设计标高将第一节模板与承台接触面抄平；用全站仪使用坐标放样法在墩身底面上放出第一节模板底口四个角点的设计位置，施工人员用墨线示出墩身设计底口的位置。
3、各节模板顶口放样，当墩身钢筋绑扎完后，用全站仪使用点到线放样法输入设计墩柱纵向轴线为参考线段，测量关好模板四角点和四边中点，检查各测点至参考线垂线长度和垂足至线段两端的距离是否与设计高度截面尺寸一致，如偏差过大，应将坐标高程偏差调整至10mm以内。
4、经自检无误后，填好报验资料，交由监理工程师复核确定无误并签字后方可进行下一道工序。
5、垂直度控制为了防止仪器误差导致墩身偏斜，每4.5m应用全站仪测设中心点与铅直仪校核一次，并对墩身尺寸进行一次复测以确保墩身线型控制。
每三节墩柱砼浇筑后，应用全站仪无棱镜测距模式测量墩柱砼面上中下水平距，检查墩柱纵向和横向的垂直度。
基底处理在进行墩身混凝土施工前，应把与基础顶面接触部位风镐实施凿毛，表面坑深在2cm之内，表面浮浆必须清理干净，必要时采用高压水枪或高压风流进行冲洗，确保墩身混凝土与基础混凝土接触密实。
与基础接触的墩身四周用同等标号的细石混凝土找平，便于外模定型模板组装定位，防止混凝土浇筑过程中因漏浆产生沙线而影响混凝土强度。
钢筋工程1、劲性骨架制作（仅空心薄壁墩）空心薄壁墩劲性骨架必须根据墩身倾斜角度进行施工设计，以保证模板轮廓测点、混凝土初凝前的侧向分力及钢筋的定位满足要求。
翻模施工工艺
模板设计与制作2.1方法、混凝土空心薄壁高墩施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除有落地支架提升模板、运输等。
空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法架提升模板方案支架材料用量较滑升模板及翻转模板施工方案。
落地支方案施工速度快，但滑模工艺要求严格，大，施工速度较慢；滑升模板度较大；翻转模板施工方案工艺较简单，施工过质量难以控制，管理难快。
一般均需配备塔吊、电梯等设备。
经过详细比较，于连续，速度较优化传统翻转模板施工方案。
采用此种施工方案，能够充分利决定采用用常备构件，材料用量少，施工速度较快，且工艺相对较简单。
根2.1.1前期设计与制作为保证墩身混凝土的外观质量，加快施工进度，等，据本标段墩身设计特点（空心、多室、内外截面尺寸较大、墩身较高）进行方案设计。
进行2.1.1.1 正面模板空心薄壁墩正面外模按照每块高1.5m、宽6m行1×块进31.5m的模板立起拼装而成），高度方向分（即将制作6块拼装。
进侧面模板空心薄壁墩侧面外模按照每块高，宽2.5m1.5m2.1.1.2而的模板立起拼装0.5×1.5m即将行制作（2块1×的模板和1块1.5m 块进行拼装。
3成），高度方向分为保模板在同一平面连接处采用螺杆连接牢靠。
2.1.1.3模板连接及加固浇注时不漏浆，成型美观，在模板连接处贴双面密封胶带。
为证混凝土作人员强模板刚度和稳定性，保证空心薄壁墩浇注时不跑模，并为操加位水平向各高度方向，上、中、下部1.5m提供方便，在第一排模板沿。
上一排模板50cm根）加强槽钢，每两根槽钢的间距为设置一根（共3 根）加强槽钢，2沿1.5m高度方向，上、下部位水平向各设置一根（共根槽钢，设置时以1.5m高度对称进行，间距为50cm。
再上一排设置310最上面一排设置2根槽钢。
则所有槽钢的间距均为50cm，槽钢采用槽钢上，在槽钢上打孔穿设拉杆。
拉杆水平方向号槽钢。
拉杆均设置在的位置。
拉杆采的间距为，两端第一根拉杆应设置在距边30cm 60cm所配套的圆钢制作，14mm拉杆螺母采用双螺母及穿用PVC管的直径孔，用螺杆进行连5cm的厚角钢打的垫圈。
翻模施工
施工工艺流程1、施工前先由测量班放样，用墨线标出墩体位置，将承台与墩身接触面凿毛。
钢筋班在钢筋场加工钢筋，调整墩身预留钢筋位置，留出保护层。
钢筋绑扎至模板高度以上留出足够的纲筋搭接长度。
绑扎完成并报验后交模板班组。
2、立模墩身外模板为大体积模板，外模的面板采用6mm厚钢板，四周连接槽钢（开有螺栓孔）采用10的槽钢，其余采用8的槽钢。
螺栓孔采用圆孔，第一次浇筑高度6.0m，以后每次浇筑高度为4m，第一次浇筑模板设置三层，以后浇筑模板设置两层，每层高2m，一层作为基准模，两层用于浇筑混凝土，模板与模板之间通过φ20的对拉螺杆，间距为1m，对拉螺杆外套采用φ23的PVC管。
模板由塔吊或吊车吊装，施工时设置防风系缆固定模板。
第一节模板施工时第一节模板支立于承台顶，第二、三节模板立于第一节段模板上，混凝土浇筑后，等下面两节段混凝土抗压强度达到10MPa时，可拆除下面两节模板，待两节模板作少量松动后，利用模板内外固定架和塔吊、手动葫芦将第一节模板翻升至第四层，第二节模板翻至第五层，一次循环向上形成拆模、翻升立模、模板组拼搭设内外工作平台、钢筋绑扎焊接、混凝土浇筑、养生和测量定位、标高测量的不间断作业，直至达到墩身设计标高。
注意：混凝土浇筑完成，模板拆除后，应立即对模板的平整度及平面尺寸进行校核，同时加强模板表面修整，以保证下一次混凝土外观质量以及墩身线形。
本墩身模板四米翻模一次。
支模板前模板班先进行模板打磨，打磨干净后运至现场，在钢筋底部焊模板内支撑﹙同时做为钢筋保护层用﹚按测量班放样进行拼装。
拼装完成后进行校正，加固用内拉杆外套PVC管，便于拆模板时抽出拉杆。
报验完后浇注砼。
3、施工平台的搭设原则上施工操作平台由模板自带，该工作平台有6.5的角钢焊接而成，用螺栓与模板相连，上面焊接D6的钢筋网片，宽度为1米，外侧采用安全网围住。
支架采用双排钢管支架，钢管直径为5cm。
该支架基础利用部分承台和地基，地基要进行碾压处理，达到地基承载力要求后，浇注 C15的砼，厚度保证在15cm左右，保证支架不因地基下沉而出现安全事故，扣件采用直角扣件、旋转扣件和对接扣件，利用薄壁墩墩身对拉眼来固定钢管支架，脚手架的横向、纵向扫地杆距底座上皮间距为20cm，其步距为1.５米，纵距为100cm，横距为1.5和1.2m，由于该薄壁墩的高度大于24米，根据《建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范》JCJ130-2001要求，必须在外侧立面的两端设置一道剪支撑，并由底支顶连接设置；中间各道剪力支撑之间净距为1.5米。
翻模施工工艺
塔吊上平台栏杆下平台安全网模板往上翻翻模施工工艺14.1.1工艺概述本工艺适用于桥梁高墩和矮塔施工，翻模由内外工作平台、吊架、模板等部分组成。
工作平台是工人作业、堆放材料的主要工作场地；吊架用于提供拆装模板以及混凝土养护、拉杆处理、横联预应力张拉等所需的工作面；模板是墩身成型的部件，外模采用大块钢模，内模采用木模或组合钢模，其拆装、翻升由人工借助塔吊、手拉葫芦完成。
14.1.2作业内容翻模施工的主要作业内容为：施工准备、模板组装、钢筋绑扎、内外模安装、混凝土施工、拆除底层模板、翻升至上层施工。
实施作业时，模板翻升、绑扎钢筋、灌注混凝土等项工作是循环进行的，直到墩顶为止。
翻模施工示意图如图 14.3.2-1：图 14.3.2-1 翻模施工示意图14.1.3质量标准及检验方法《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424－2010）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415－2003）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752－2010）14.1.4工艺流程图模板组装循环上升至墩顶，拆除翻模图 14.3.4-1 翻模施工工艺流程图14.1.5 工艺步骤及质量控制一、施工准备1. 制定模板组装方案，按墩、塔与翻模节高计算编排好模板表。
计算每段的混凝土高度，以便使留下的墩上部长度正好为翻模长度的整倍数。
2. 测设好墩、塔中心点，放好墩、塔底部尺寸大样。
二、模板组装三、钢筋绑扎参见《14.1 钢筋工程》四、混凝土施工参见《14.6 混凝土工程》四、拆除底层模板在灌注最上层混凝土前，将第一层模板翻升。
翻升前根据模板分块对称进行解体，然后提升和安装。
解体前先用挂钩吊住模板，然后抽出拉杆。
五、翻升立模将拆下的模板吊升到相邻的上节模板位置，及时将模板清理干净，用塔吊将下层模板提升上层、已浇注的混凝土面凿毛后，再吊升到安装位置。
检查模板安装质量，调整使之达到墩、塔身设计尺寸要求。
六、翻模拆除拆模顺序后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。
桥梁墩柱翻模法施工工艺
桥梁墩柱翻模法施工工艺
桥梁墩柱翻模法施工工艺包括以下步骤：
1.施工准备：对施工现场进行清理和平整，为墩柱施工做
好准备。
2.基础处理：对墩柱基础进行清理和平整，必要时进行加
固处理，为后续施工提供稳定的基础。
3.测量定位：使用测量仪器确定墩柱的位置，并做好标记
和定位。
4.模板制作：根据设计图纸和测量定位结果，制作符合要
求的模板。
5.安装模板：将制作好的模板运输到施工现场，并进行安
装，确保模板的位置、平整度和垂直度符合要求。
6.钢筋加工与安装：根据设计要求，对钢筋进行加工和安
装，确保钢筋的规格、数量和位置符合要求。
7.浇注混凝土：将混凝土浇筑到模板内，并振捣密实，确
保混凝土的强度和密实度符合要求。
8.养护与拆模：对浇筑好的混凝土进行养护，待养护完成
后进行拆模。
9.质量检测与验收：对施工完成的墩柱进行质量检测和验
收，确保符合设计要求和相关标准。
以上是桥梁墩柱翻模法施工工艺的基本步骤，具体实施时可能需要根据实际情况进行调整和优化。
同时，在施工过程中，需要注意安全和质量问题，采取相应的措施进行防范和控制。
翻模施工工艺
翻模施工工艺
标题：翻模施工工艺详解
一、前言
翻模施工工艺是一种在建筑行业中广泛应用的施工方法，它主要用于地下室、隧道等地下工程的混凝土浇筑。
本文将详细介绍翻模施工工艺的过程和注意事项。
二、翻模施工工艺流程
1. 基础准备：首先，需要清理好施工区域，确保工作面平整无杂物，同时做好模板的支撑工作。
2. 安装模板：按照设计图纸的要求，安装第一层模板，并进行检查，确保模板的位置、尺寸准确无误。
3. 浇筑混凝土：模板安装完毕后，就可以开始浇筑混凝土了。
浇筑过程中要保证混凝土的密实度，避免出现空洞和裂缝。
4. 拆除模板：待混凝土初凝后，可以开始拆除第一层模板，然后按照同样的步骤安装第二层模板并浇筑混凝土。
5. 循环施工：重复以上步骤，直至所有结构都浇筑完成。
三、翻模施工注意事项
1. 模板的质量直接影响到混凝土的成型效果，因此在选择模板时一定要注意其质量和耐用性。
2. 在浇筑混凝土时，要注意控制混凝土的浇筑速度和厚度，以防止出现气泡和裂缝。
3. 拆除模板时，要特别小心，避免对已经浇筑好的混凝土造成损坏。
4. 翻模施工过程中，应随时监控施工质量，发现问题及时解决。
四、总结
翻模施工工艺是一种高效的施工方法，但同时也需要精细的操作和严格的管理。
只有这样，才能确保施工质量，顺利完成工程任务。
翻模施工工艺(精)
道路桥梁工程技术专业教学资源库《桥梁下部施工技术》
授课颗粒教案首页
授课教师陈伟利授课班级授课日期
模块名称墩台施工模块学时 5
单元名称滑动模板施工单元学时 2
颗粒名称翻模施工工艺授课方式微课
教学目标了解翻模的概念
掌握翻模的组成
能够说出翻模施工的技术要求
教学重点
与难点
能说出翻模的组成
教学设计教学内容：1、翻模的概念2、翻模施工的技术要求3、翻模的组成教学方法：微课、视频
作业：1、翻模的组成2、翻模施工的技术要求
教学反思
注：授课颗粒教案是对该门课程每个授课颗粒的设定，“教学设计”包括教学内容、教学方法、作业等。
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翻模施工工艺标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
2.1模板设计与制作
空心薄壁高墩施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。
空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。
落地支架提升模板方案支架材料用量较大，施工速度较慢；滑升模板方案施工速度快，但滑模工艺要求严格，质量难以控制，管理难度较大；翻转模板施工方案工艺较简单，施工过于连续，速度较快。
一般均需配备塔吊、电梯等设备。
经过详细比较，决定采用优化传统翻转模板施工方案。
采用此种施工方案，能够充分利用常备构件，材料用量少，施工速度较快，且工艺相对较简单。
2.1.2 模板架设方案模型提升架采用万能杆件组拼内爬升架，辅以钢板组焊的伸缩式箱型梁形成，手动葫芦提升，其顶设置操作平台，安放提升材料卷扬机，设摇头扒杆吊运钢筋及机具；墩身外围挂钢筋梯，铺木板供人员上下立拆模，内架上左右设三层平台存放内模；模型外围立面用安全网全封闭防护；混凝土用泵机一次输送，泵管利用预埋在墩身上的固定架由下而上安装；施工人员用升降机载运。
同套模板之间全部采用高强螺栓连接。
模板之
间通过对拉拉杆进行加固，拉杆密度则根据每次混凝土浇注高度经计算确定。
2.1.3 安装质量标准①在墩身施工前对施工人员进行技术交底，使施工人员熟悉和掌握钢模板的施工与操作技术。
②钢模板的布置与施工操作程序均应按照模板的施工设计及技术措施的规定进行。
③在浇注空心段时，组合钢模应尽量避免开孔，如必须开孔时，应用机具钻孔，不得使用电气焊熔烧开孔。
④拆模后应及时对模板进行检修。
⑤模板安装前应涂脱模剂，并涂刷均匀，稠度适中。
⑥模板安装好后，对其轴线位置、水平标高，各部分尺寸、垂直度进行检校，直到符合设计及规范要求。
模板安装允许偏差和检查方法：2.2墩身施工施工过程中，每一节模板都立在已浇注混凝土的模板上，该节施工完毕后拆除下节模板，再转至上节模板施工，两节模板交替轮换往上安装。
墩身钢筋连接采用镦粗直螺纹连接，混凝土输送采用泵送，混凝土强度等级为C40。
①施工准备翻模施工的桥墩质量与翻模的设计、加工和施工控制密切相关，因此在施工前要做好人员、机具设备、场地等的准备工作，编制施工工艺细则，进行技术培训。
翻模在工厂制作完成后应检查测试其参数是否符合设计
要求并编号，翻模运到工地后，要进行试拼，提升设备各部件应提前进行调试。
②工作平台及翻模组装
a.组装顺序平台就位方法选择得当与否，对平台翻模施工一开始能否进入正常状态至关重要。
在浇筑根部变化端空心墩混凝土时，按顶杆的位置，用
φ70mm铁皮管预留套管孔洞，组装工作平台时，将套管和顶杆插入预留孔内，就可使平台形成稳定状态。
b.组装注意事项
(a)工作平台必须对中调平，平台上设备、材料对称均匀布置；
(b)第一节模板组装时必须确保中线水平精度要求，模板间连接缝保证平顺密贴，安装第一节顶杆时，必须用不同长度顶杆交替排列，避免顶杆接头在同一水平高度，影响平台的稳定性；
(c)第三节模板组装时应同时安装内外吊装架并绑扎好安全网；
(d)液压设备安装必须严格按产品技术要求进行；
(e)内外模之间必须设拉筋和支撑；
(f)电器设备必须作好接地保护，电线接头必须绝缘。
③钢筋绑扎钢筋的绑扎在吊架上进行，应检查成型钢筋接头是否符合设计和规范要求。
④浇筑混凝土浇筑混凝土前，应对模板、钢筋及预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可进行浇筑。
混凝土采用拌合站集中拌合，灌车配合
混凝土输送泵浇筑。
入模前应检查混凝土的均匀性和坍落度。
浇筑混凝土时，应分层、均匀、对称进行，每层厚度不超过30cm。
振捣时做到不欠振，振动棒不要插得过深，深入下层5cm左右，也不得掸击模板及其它预埋件。
⑤提升工作平台第一次提升工作平台应在混凝土灌注达到一定高度后进行，时间应在初凝后终凝前。
提升高度以千斤顶一个行程(3～ 6cm)为限。
第二次及以后提升工作平台，提升高度与第一次相同。
提升工作平台的总高度以能满足一节模板组装高度即可，切忌空提过高。
提升过程中应随时进行纠偏、调平。
⑥模板翻升
a.模板解体。
在灌注最上层混凝土前，将第一层模板翻升。
翻升前可将模板对称分解成几大部分进行整体解体，然后提升和安装。
解体前先用挂钩吊住模板，然后抽出拉筋，拆下围带。
b.模板提升。
将拆下的模板吊升到相邻的上节模板位置，及时将模板清理干净，待安装位置进行组装。
吊升过程中应有专人检查监视，以防模板与固定物拉碰。
c.最后检查模板组装质量，合格后方可安放撑木，拧紧拉筋，坚固好各部连接螺栓。
⑦翻模拆除拆模顺序后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分，重大、复杂的模板拆除应制定相应的拆模方案。
拆模时间视混凝土强度情况及结构类型而定，并遵照招标文件规定和有关规范。
翻模拆除与
组装顺序相反。
拆除工作应在停工处理后进行，平台上堆放的材料和机具先清除走。
拆除前必须在纵、模梁下均匀垫放木块，并用木楔楔紧。
拆除工作必须严格对称进行，边拆边运。
拆除顺序为：拆模板→卸吊装→拆提升支架→去平台铺板→卸液压控制台→卸千斤顶→除套管连接螺栓→平台解体→抽顶杆→灌孔。
⑧空心墩线型控制方法及技术措施空心墩的线型控制主要通过施工测量来进行。
空心墩施工测量控制内容包括：空心墩中心定位测量、空心墩高程测量、空心墩垂直度测量。
序号项目允许偏差(mm)检查方法
1 轴线位置5尺量每边不少于2处
2 平整度5 5m靠尺和塞尺不少于3处
3 高程±5测量
4 相邻两板表面高低差2尺量
5 模板侧向弯曲h/1000拉线尺量的将上述各不确定度数值按方和根合成得：μ=0.66％取置信因子K=3，置信概率P=99％，则其扩展不确定度为
U=3μ=1.98％。
可见，该项系统误差的存在对强度的影响是明显的。
因此，为了保证试验机的精度，计量部门对试验机进行周期性检定是必要的。
应当指出，强度是一个相对值，同样的一个试件，不同的试验机，不同的操作员，测试出的结果都会有偏差。
只有严格按照标准，完善检测手段，选择适
当的试验仪器，并始终保持良好的状态，规范操作，才能提高检测结果的准确度。