高速公路挡土墙施工专项方案
挡土墙专项安全施工方案
挡土墙专项安全施工方案挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于防止土体滑坡、土方崩塌等自然灾害。
在进行挡土墙施工时，必须严格遵守相关安全规范和要求，以确保工程质量和人员安全。
本文将详细介绍挡土墙专项安全施工方案。
一、施工前准备工作1.项目管理：成立施工组织机构，明确各责任人职责，制定施工计划和进度安排，确保施工顺利进行。
2.技术准备：根据工程设计、施工方法等要求，准备所需的施工设备、材料和人员。
3.安全教育：组织安全教育培训，确保施工人员熟悉施工安全规范和操作方法，提高安全意识。
4.施工现场布置：按照设计要求，对施工现场进行布置，划定施工区域，设置警示标志和安全警戒线。
二、挡土墙施工安全措施1.土方开挖安全：挡土墙施工开始前，必须对土方进行开挖，确保挡土墙基底整平。
在土方开挖过程中，应采取适当的支护措施，防止发生土方崩塌事故。
施工人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等必要的个人防护装备。
2.挡土墙基底处理：在挡土墙基底开挖完毕后，应进行基底处理，包括填充砂石垫层、加固和夯实基底等工作。
为确保施工过程中的安全，必须使用专业设备开展基底处理工作。
3.挡土墙材料运输和堆放：挡土墙的材料包括土方、砖块或混凝土等。
在施工过程中，必须确保材料供应和运输的安全。
施工现场应设置合理的材料堆放区域，确保材料稳定堆放，避免发生倒塌事故。
4.挡土墙结构施工：挡土墙结构施工包括土方填筑、墙体砌筑或浇筑等工程。
在施工过程中，必须根据设计要求进行操作，确保施工质量和结构的稳定性。
施工现场应设置防护栏杆和安全网等防护设施，尽量减少高空作业和人员违规行为。
5.挡土墙排水系统施工：为保证挡土墙的排水效果，必须安装排水设施。
施工过程中，应按照设计要求进行排水系统的安装和连接。
施工现场应设置排水沟和排水井等设施，排除施工过程中的积水问题。
6.挡土墙稳定性监测：在挡土墙施工过程中，应进行稳定性监测，及时发现和处理施工中的问题，确保挡土墙的稳定性。
挡土墙工程专项施工方案
了解施工区域周边的建筑物、道路、管线等设施情况，评估施工 对周边环境的影响，并制定相应的防护措施。
施工组织设计
确定施工队伍和人员
根据工程规模和要求，选择具备相应 资质和经验的施工队伍和人员，确保 工程的施工质量。
制定施工进度计划
根据工程量和工期要求，制定详细的 施工进度计划，合理安排施工顺序和 时间节点，确保工程按时完成。
施工材料准备
确定材料种类和规格
根据设计要求和施工需要，确定所需的材料种类和规格，并确保材料的质量和 性能符合要求。
采购和运输材料
根据材料种类和规格，进行采购并安排运输，确保材料按时到达施工现场。同 时，做好材料的质量检验和控制，防止不合格材料进入施工现场。
02
施工方法与技术
基础施工
基础定位与测量
根据设计图纸，确定挡土墙的位置，并进行精确测 量，确保基础施工的准确性。
基础开挖与处理
按照设计要求进行基础开挖，并对不良地质进行处 理，以提高基础的稳定性。
基础混凝土浇筑
根据设计要求的混凝土强度等级，进行基础混凝土 的搅拌、运输和浇筑，确保混凝土施工质量。
墙体施工
80%
墙体温凝土浇筑
根据设计要求的混凝土强度等级 ，进行墙体混凝土的搅拌、运输 和浇筑，确保混凝土施工质量。
01 02
施工噪音控制
在施工过程中，应采取有效的措施控制噪音的产生和传播，以减少对周 围环境和居民的影响。例如，可以使用低噪音的施工机械和设备，合理 安排施工时间等。
施工废弃物处理
施工过程中产生的废弃物应及时清理和处理，以减少对周围环境的污染 。废弃物可以分为可回收和不可回收两类，应分别进行收集和处理。
排水孔设置
在挡土墙的适当位置设置排水孔 ，以排出墙后积水，提高挡土墙 的稳定性。
挡土墙专项方案范文
挡土墙专项方案范文一、项目背景及概述：挡土墙是一种用于固定土壤和防止土壤崩塌的结构工程，广泛应用于土木工程、道路工程、水利工程等领域。
本方案的目标是针对一些具体的挡土墙工程，提出适用于该工程的专项方案，确保工程的质量和安全。
二、项目范围：本方案针对挡土墙工程的设计、施工和监测等环节进行详细规划和操作指引。
三、设计阶段：1.地质勘察：对工程所在地的地质情况进行认真勘察和分析，确定地质条件，为挡土墙的设计提供准确的参数。
2.结构设计：根据地质情况和工程要求，设计挡土墙的结构和尺寸，选择适合的材料和施工方式。
3.抗震设计：根据工程所在地的地震烈度，进行抗震设计，确保挡土墙在地震情况下的稳定性和安全性。
四、施工阶段：1.地平工程：对工程场地进行平整处理，确保施工的稳定和工期的顺利进行。
2.基础施工：按照设计要求，在场地上进行基础的开挖和填筑，确保挡土墙的基础牢固可靠。
3.墙体施工：根据设计方案，选择合适的施工方法进行挡土墙的墙体施工，包括土方填筑、压实和墙面的光滑处理等。
4.排水系统：根据地质情况，设置挡土墙的排水系统，防止水分对土壤的侵蚀，确保挡土墙的稳定性。
5.监测系统：安装挡土墙的监测系统，及时监控挡土墙的变形和位移，确保工程的安全性。
五、监测阶段：1.定期巡视：对挡土墙进行定期巡视，发现问题及时进行处理，确保挡土墙的稳定性。
2.监测数据分析：对挡土墙的监测数据进行定期分析和评估，判断挡土墙的状态和安全性，提出相应的处理建议。
3.突发事件处理：在发生突发事件时，采取紧急措施进行处理，保障人员的生命安全和工程的稳定。
六、质量控制：项目将建立严格的质量控制体系，包括设计、施工和监测等各个环节的质量监控，确保挡土墙工程达到设计要求和规范。
七、安全措施：1.施工现场安全：制定安全操作规程和施工方案，严格执行，确保施工现场安全。
2.人员培训：对施工人员进行相关培训，提高他们的安全意识和操作技能。
3.紧急预案：建立挡土墙工程的紧急预案，针对突发情况进行应急处理，保障人员的生命安全和工程的稳定。
挡土墙施工方案
(一)编制依据1、国家重点公路沪蓉西连接线恩施至利川高速公路 XL1 合同段招标文件和补遗书规定的内容、工程数量、合同规定的工期要求。
2、现场实际考察资料。
3、公路工程设计规范，招标文件规定，质量检验评定标准。
4、我单位多年来参加路基、桥梁施工所积累的经验和目前可投入工程施工的机械设备和人员。
(二)编制原则、1、严格遵守招标文件的各项条款，全面响应招标文件要求，认真贯彻质量验收标准。
2、依据本合同段工程特点及工期要求，组织各专业队伍，编订切实可行的施工方案。
3、坚持实事求是，注重调查研究，合理安排工期，精密组织劳动力，采取有效方法科学组织施工，确保安全、优质工程。
4、实施“项目法管理”的原则，按 ISO9002 系列标准建立质量保证体系，加强质量管理，降低工程成本，提高经济效益。
5、现场实行规范管理，标准化作业，严格遵守《环境保护法》和湖北省环保局对环境保护及水土保持等有关要求，保护生态环境，维持生态平衡。
沪蓉国道主干线是我国规划的主骨架网“五纵七横”中的“一横”，湖北省恩施至利川高速公路是其重要组成部份，同时本项目也是湖北省高等级公路网规划的“五纵三横一环”中的“一横”，是鄂西地区必不可缺的重要运输要道，它的建成，将会使湖北全省基本形成以武汉为中心，以京珠和沪蓉两条国道主干线为主轴，连接湖北“大三角”经济区和周遍省会城市的高速公路主骨架的网结构，成为鄂西经济发展的轴线。
本合同路线起点(K0+000)为恩施市舞阳坝办事处核桃村，与恩鹤公路连接，终点桩号为 K7+366.699，终点与 209 国道相连接，设平交口，路线全长 7.367公里。
M7.5 浆砌片石挡土墙为一个分部工程。
公路等级：一级；计算行车速度： 60 公里/小时；整体式路基宽： 20 米；中央分隔带： 1.0 米；最大纵坡： 5%；桥梁设计荷载：公路Ⅰ级；特大桥设计洪水频率： 1/300；其它构造物及路基设计洪水频率 1/100；地震基本烈度：六度(按七度设防)本合同段位于恩施盆地，属构造侵蚀溶蚀-剥蚀低山丘陵地貌区，地面高程多在 400-600 米。
挡土墙工程施工专项方案
挡土墙工程施工专项方案一、项目概况本项目是某个地区安装挡土墙的工程，位置在城市中心区域，整个工程地形复杂，需要在挡土墙的一侧进行挖掘和护坡等施工，并且需要在挡土墙的上方进行围护结构的设置。
该工程属于公共基础设施项目，对于城市交通和人民生活具有重要作用。
项目总长度为600米，设计挡高为3米。
二、施工准备1. 施工前，需按照设计图纸确定挡土墙工程的具体位置和形状。
2. 制定施工图纸和方案，并进行必要的审查和批准。
3. 确定施工队伍和人员的构成，包括安全员、质检员、现场监理等。
4. 采购和验收施工所需的设备、材料，并对其进行登记和保管。
三、施工工艺1. 挖土和抛土根据设计要求，先进行挖土工作，将挡土墙位置上方的土方进行清理和抛土，确保挖掘面的平整，以便进行后续的挡土墙设置。
2. 挡土墙的设置挡土墙采用预制混凝土挡土墙板，板件的特点是质地坚实、耐腐蚀、抗冲力和耐久性强。
板件的设置应保证平整度、垂直度和板与板之间的连接牢固。
3. 护坡在挡土墙的一侧，需要进行护坡工程，以防止土坡发生滑塌。
护坡采用混凝土或其他适当的护坡材料，并按照设计图纸进行构筑，确保护坡的牢固度和抗冲击性。
4. 围护结构在挡土墙的上部，需要进行围护结构的设置，以增强挡土墙的稳定性和整体承载力。
围护结构采用加固护面结构，确保其可靠性和耐久性。
四、施工安全1. 严格按照施工现场安全管理规定执行，设置安全警示牌和标志。
2. 安排专人对施工现场进行监督和指导，防止发生意外事故。
3. 确保施工人员配备必要的个人防护装备，包括头盔、安全带、安全鞋等。
4. 对施工设备进行定期检查和维护，在使用过程中及时处理设备故障。
五、施工质量1. 严格按照设计要求和规范进行施工，保证挡土墙的平整、垂直度及坚固性。
2. 在施工过程中，加强对工程质量的监督和把关，对每一道工序进行严格把控和质量检查。
3. 对施工过程中出现的质量问题，要及时进行整改和处理。
六、现场环保1. 在施工现场设置固定的垃圾和废渣堆放点，保持施工现场的整洁。
挡土墙工程专项施工方案
挡土墙工程专项施工方案挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于稳定边坡和控制土体的运动。
本文将详细介绍挡土墙工程的施工方案，包括施工准备、施工工艺、质量控制等内容。
一、施工准备1.1工程前期准备选择挡土墙的位置和类型，确定墙体的高度、宽度和坡度等参数；进行现场勘察和地质调查，确定土体的性质、坡度和稳定性等情况；取得施工许可证和相关手续，确保施工合法进行；采购所需的材料和设备，并进行验收及储存。
1.2施工人员培训组织施工人员进行相关技术培训，包括挡土墙的施工原理、操作规程和注意事项等；培训施工人员的安全意识和技能，提高施工质量和工作效率。
二、施工工艺2.1施工方案设计根据工程的具体要求和土体的性质，设计合理的挡土墙结构和尺寸；根据施工条件确定挡土墙的施工方法和工艺流程。
2.2挡土墙的基础处理清理基础现场的杂物和残留物；在基础上铺设防水层，以防止水分渗入土体；按前期设计要求，进行基础的处理和加固，以提高挡土墙的稳定性。
2.3挡土墙墙体的施工进行挡土墙墙体的测量和标高，保证施工精度；根据设计要求，选择合适的砌筑材料和工艺；采用分段施工的方式，逐段搭建挡土墙墙体；根据土体的特性和墙体的高度，设置必要的排水设施和防渗措施；定期进行监测和检测，确保墙体的安全和稳定。
2.4挡土墙面层的施工根据设计要求，在挡土墙表面进行抹灰或涂料处理；选择适当的防水材料，增加挡土墙的抗水性能；进行挡土墙面层的维修和保养，延长其使用寿命。
三、质量控制3.1现场施工监督设立专职监理人员，对施工现场进行全程监督；制定严格的施工规范和操作规程，明确施工要求；对施工人员进行技术指导和培训，确保施工质量。
3.2施工质量检测对施工过程中的关键节点进行质量检测，如基础处理、墙体施工等；采用先进的检测设备和方法，确保检测结果的准确性；及时处理出现的质量问题，保证挡土墙的施工质量。
3.3施工记录和档案管理建立完善的施工记录和档案管理制度，记录施工的整个过程；及时归档施工相关文件和证明材料，便于后期审查和管理。
高速公路项目挡土墙施工方案
高速公路项目挡土墙施工方案目录1. 编制依据 (1)2. 工程概况 (1)3. 施工组织及计划安排 (2)4. 主要施工方法及技术措施 (5)5. 施工质量验收标准 (11)6. 质量保证措施 (11)7. 安全保证措施 (14)8. 绿色文明施工措施 (16)9. 雨季施工措施 (17)1.编制依据1）XX高速公路（XX段）工程施工图设计2）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20043）《公路路基施工技术规范》JTG F10-20064）岩土工程勘察报告2.工程概况XX高速公路（XX段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
1#挡土墙位于六环路加宽段北侧，设计为装配式挡土墙及现浇挡土墙形式（桩号G1K0+099.25~G1K0+429.25），墙高 1.35~3.65m，基础开挖深度1.28~1.54，全长共330m。
2#挡土墙位于六环路加宽段南侧，设计为装配式挡土墙及现浇挡土墙形式（桩号G2K0+430.744~G2K0+806.744），墙高1.35~3.88m，基础开挖深度1.2~1.56，全长共376m。
3#挡土墙位于主路东侧，设计为现浇挡土墙形式（桩号ZK8+701.772~ZK8+850），墙高 5.464~7.5m，基础开挖深度 1.5m，全长共148.228m。
4#挡土墙位于主路西侧，设计为砌石挡土墙形式（桩号ZK8+700~ZK8+850），墙高2.756~3.269m，基础开挖深度1.2m，全长共150m。
装配式挡土墙的挡墙板采用C35混凝土预制，基础采用C30混凝土现浇；现浇挡土墙墙身采用C35混凝土，基础采用C30混凝土；砌石挡土墙采用MU30片石，砌筑砂浆为M10，勾缝砂浆为M15。
2.1主要工程量装配式挡土墙：430m现浇式挡土墙：424.228m砌石式挡土墙：150m2.2参建单位建设单位：XX市首都公路发展集团有限公司设计单位：XX市市政工程设计研究总院有限公司监理单位：XX市首发高速公路建设管理有限责任公司施工单位：XX市政建设集团有限责任公司2.3地质及地下水情况1）根据设计图纸，本工程施工范围内土质主要分为9大层，土质主要为粉质粘土、粉土、粘土、中砂、细砂等。
高速公路挡土墙施工专项方案
目录一、编制依据 (2)二、编制目的 (2)三、工程概况 (2)四、主要工艺及施工方法 (3)1．工艺标准 (3)2．施工方法 (3)3．模板加工 (4)4．支架搭设 (4)5．混凝土的浇筑。
(5)6．沉降缝施工 (5)7．泄水孔施工 (5)五、施工质量控制 (5)1．施工测量 (5)2．施工工艺方法控制 (6)3．施工质量现场监控 (6)4．施工质量检测 (6)六、施工进度 (6)七、质量技术保证措施 (6)1、质量保证措施 (6)2、技术保证措施 (8)3、质量保证机构 (8)5、工程部质量管理体系 (9)6、分项工程的质量控制指标、检验频率及方法 (10)八、施工平安管理 (10)1、平安管理目标 (10)2、平安生产管理体系和管理责任 (10)3、平安生产管理部职责 (11)5、平安生产责任制 (11)九、施工平安措施 (13)1、危险源辨识、风险分析 (13)2、风险控制和管理 (14)十、应急救援预案 (16)1、应急预案的任务和目标 (16)2、应急领导小组 (16)3、应急救援组织机构图 (17)4、各应急专业小组 (17)5、应急救援人员名单 (18)6、应急处置程序 (18)7、高空坠落及机械伤害事故应急处置 (19)8、触电事故应急处置 (19)一、编制依据1．汕〔头〕湛〔江〕高速公路云浮至湛江段及支线工程J1合同段相关施工设计图及技术交底2．?公路路基施工技术标准?JTGF10-20063．?公路工程技术标准?JTGB01-20034．?公路工程集料试验规程?JTG E42-20055．?公路土工试验规程?JTG E40-20076．?公路工程施工平安技术规程?JTG 076-957．?公路工程质量检验评定标准?JTG F80/1-20048．?工程测量标准?GB 50026-2007二、编制目的汕〔头〕湛〔江〕高速公路云浮至湛江段及支线工程J1合同段全线多处需设置挡土墙，均为3米以上高度的挡土墙，在挡土墙施工过程中，因施工高度在3米以上，属高空作业，施工中需搭设支架，危险系数大，且危险因素多，危险等级高，为保证现场施工人员的人身平安，不引起不必要的伤害和经济损失，保障工程进度特拟写本平安专项施工方案。
浆砌条石挡土墙施工方案
浆砌条石挡土墙施工方案一、工程概况本工程为浆砌条石挡土墙施工，位于某市郊区，是一条高速公路的附属工程。
挡土墙长度约为1000米，高度约为5米，宽度约为3米。
该挡土墙主要用于防止山体滑坡和保护高速公路路基。
二、施工方案1、施工准备（1）现场勘查：对施工现场进行详细勘查，了解地形、地质、水文等情况，确定施工方案。
（2）测量放线：根据施工图纸，进行测量放线，确定挡土墙的位置和形状。
（3）材料准备：准备水泥、砂石、条石等建筑材料，确保材料质量符合要求。
（4）机械设备准备：准备好挖掘机、搅拌机、水泵等机械设备，确保设备数量和性能满足施工要求。
2、基础施工（1）开挖基础：根据设计要求，开挖基础，确保基础深度和强度符合要求。
（2）基础处理：对基础进行平整、夯实、铺设垫层等处理，确保基础稳定性和承载能力。
3、墙体施工（1）浆砌条石挡土墙施工采用条石砌筑，砂浆勾缝。
砂浆应具有良好的和易性和保水性，水泥砂浆的配合比应符合设计要求。
（2）条石应按设计要求进行挑选和清洗，保证形状和质量符合要求。
（3）砌筑前应先进行试摆，以确定条石的摆放位置和缝隙大小。
砌筑时应保证条石平整、稳固，勾缝应严密、美观。
（4）墙体应分层砌筑，每层高度不宜大于80厘米，分层错缝砌筑。
墙体的垂直度和坡度应符合设计要求。
4、排水措施（1）在挡土墙的底部设置排水孔和排水沟，以防止水流对挡土墙造成不利影响。
排水孔应设置在合理的位置上，确保水流畅通排出。
排水沟的深度和宽度应根据设计要求进行设置。
（2）在挡土墙的背部设置反滤层，以防止水流渗透到墙体内。
反滤层的材料和结构应符合设计要求，以确保其过滤效果和使用寿命。
5、质量检测与验收（1）质量检测：施工过程中应进行质量检测，包括材料的检验、施工过程的检查、成品的验收等。
对于不符合要求的材料和施工过程应及时进行处理和整改。
成品应按照设计要求进行验收，确保挡土墙的质量符合要求。
质量检测应由专业技术人员进行，并做好记录和报告。
挡土墙专项施工方案
挡土墙专项施工方案一、施工前准备工作挡土墙施工前需要进行详细的准备工作，包括工程测量、土质分析、设计方案的优化等。
具体步骤如下：1.工程测量：确定挡土墙的外形和尺寸。
通过测量，确定挡土墙的长度、高度、厚度、坡度等参数，为后续施工提供基础数据。
2.土质分析：对挡土墙所在地的土壤进行采样，并进行实验室试验，分析土壤的物理性质、力学性质、渗透性等指标，以确定挡土墙的设计参数。
3.设计方案优化：根据土质分析结果和工程测量数据，对原设计方案进行优化调整。
根据具体情况，可选择不同的挡土墙结构形式和材料。
二、施工现场准备工作在施工现场进行必要的准备工作，包括场地平整、边坡保护、道路修整等。
具体步骤如下：1.场地平整：将施工区域的地表进行清理，清除杂草、石头等，使地表平整，便于施工进行。
2.边坡保护：对施工区域的边坡进行保护，防止边坡下滑和坡面坍塌，采取措施如搭设边坡网、喷涂环保防尘剂等。
3.道路修整：在施工区域建设道路，便于设备和材料的进出。
道路应达到坚实、平整、排水畅通的要求。
三、挡土墙基础施工挡土墙基础施工是保证挡土墙稳定性的重要环节，包括基坑开挖、基础处理、基础浇筑等。
具体步骤如下：1.基坑开挖：按照设计要求开挖基坑，确保基坑的尺寸和形状符合设计要求。
注意基坑的排水，防止积水影响地基稳定。
2.基础处理：对基坑内的土壤进行处理，以提高土壤的承载力和稳定性。
处理方式可采用加固、加密、夯实等方法。
3.基础浇筑：在基坑内进行混凝土浇筑，形成坚实的基础，以承受挡土墙的荷载。
浇筑前应检查模板的准确性和水平度，防止浇筑过程中出现变形和不均匀压实。
四、挡土墙主体施工挡土墙主体施工是挡土墙的主要施工环节，包括墙体建设、排水系统安装、土壤加固等。
具体步骤如下：1.墙体建设：根据设计要求，搭建模板，进行混凝土的浇筑。
在浇筑前应检查模板的准确性和稳定性，防止浇筑过程中出现变形和裂缝。
2.排水系统安装：为了防止挡土墙后土壤的积水和渗透，需要安装排水系统。
挡土墙专项施工方案方案
挡土墙专项施工方案方案一、施工方案概述挡土墙是一种用于改变地势和保证土坡稳定的结构。
本施工方案是为了确保挡土墙的正常建设和使用，提出了详细的施工方案。
本方案包括挡土墙施工前的准备工作、挡土墙的设计和选材、挡土墙的施工工艺和措施。
二、准备工作1.地质调查：在挡土墙施工前，进行土场的地质调查和勘察工作，确定土质情况和地质条件。
2.施工准备：确保施工场地安全，为施工人员提供安全保护设施，准备所需的施工设备和材料。
3.挡土墙的设计和选材：根据地坡的高度和土体的特性，确定挡土墙的设计参数。
选用适合的材料，如砖块、混凝土、石块等。
三、挡土墙的设计和选材1.设计参数：根据土坡的高度和土质的稳定性，确定挡土墙的高度、厚度和坡度。
设计时要考虑到土体的抗压强度和抗剪强度。
2.选材：挡土墙的材料主要有砖块、混凝土、石块等。
选材时要考虑到材料的抗压强度、抗冻性能和耐久性。
四、挡土墙的施工工艺和措施1.土方开挖：根据挡土墙的设计参数，进行土方开挖工作。
确保土方开挖的坡度和斜面坡度符合设计要求，避免土方滑坡。
2.土方回填：在土方开挖完成后，进行土方回填作业。
回填土的密实度和湿度要符合设计要求，以保证挡土墙的稳定性。
3.墙体施工：根据挡土墙的设计要求，进行墙体的施工。
施工要采取适当的加固措施，如加设纵向钢筋和横向钢筋，以增强挡土墙的抗拉强度和抗冲击能力。
4.排水系统：建设挡土墙时要考虑排水系统的建设。
在挡土墙的下部设置排水管道，以便有效排除地面内部的积水和渗透水。
五、施工安全措施1.施工人员的安全：施工人员要遵守工地安全规定，佩戴安全帽和防护装备，注意施工现场的安全。
2.施工设备的安全：施工设备要经过安全检查和维修，操作人员要经过培训，遵守操作规程，防止设备事故的发生。
3.天气条件的控制：在施工过程中，要根据天气情况进行安全控制，避免在强风、暴雨等恶劣天气条件下施工。
六、施工质量控制1.材料验收：对挡土墙的材料进行严格的验收，确保材料的质量和性能符合设计要求。
高速公路挡土墙施工专项方案
一、编制依据 (2)二、编制目的 (2)三、工程概况 (2)四、主要工艺及施工方法 (3)1.工艺标准 (3)2•施工方法 (3)3.模板加工 (4)4.支架搭设 (4)5.混凝土的浇筑。
(5)6.沉降缝施工 (5)7.泄水孔施工 (5)五、施工质量控制 (5)1 .施工测量 (5)2.施工工艺方法控制 (6)3.施工质量现场监控 (6)4.施工质量检测 (6)六、施工进度 (6)七、质量技术保证措施 (6)1、质量保证措施 (6)2、技术保证措施 (8)3、质量保证机构 (8)5.项目部质量管理体系 (9)6.分项工程的质量控制指标、检验频率及方法 (10)八、施工安全管理 (10)1、安全管理目标 (10)2、安全生产管理体系和管理责任 (10)3、安全生产管理部职责 (11)5、安全生产责任制 (11)九、施工安全措施 (13)1、危险源辨识、风险分析 (13)2、风险控制和管理 (14)十、应急救援预案 (17)1、应急预案的任务和目标 (17)2、应急领导小组 (17)3、应急救援组织机构图 (17)4、各应急专业小组 (17)5、应急救援人员名单 (18)6、应急处置程序 (18)7、高空坠落及机械伤害事故应急处置 (19)&触电事故应急处置 (19)一、编制依据1汕（头）湛（江）高速公路云浮至湛江段及支线工程J1合同段相关施工设计图及技术交底2.《公路路基施工技术规范》JTGF10-20063.《公路工程技术标准》JTGB01-20034.《公路工程集料试验规程》JTG E42-20055.《公路土工试验规程》JTG E40-20076.《公路工程施工安全技术规程》J TG 076-957.《公路工程质量检验评定标准》J TG F80/1-20048.《工程测量规范》GB 50026-2007二、编制目的汕（头）湛（江）高速公路云浮至湛江段及支线工程J1合同段全线多处需设置挡土墙，均为3米以上高度的挡土墙，在挡土墙施工过程中，因施工高度在3米以上，属高空作业，施工中需搭设支架，危险系数大，且危险因素多，危险等级高，为保证现场施工人员的人身安全，不引起不必要的伤害和经济损失，保障工程进度特拟写本安全专项施工方案。
挡土墙施工方案
一、编制依据（1）合同段工程招标文件。
（2）现行的公路工程施工技术规范、验收标准和规程。
（3）工程施工设计图纸。
（4）我部对现场的调查资料。
（5）福建省高速公路标准化施工指南。
（6）业主的其他正式文件。
二，工程概况本标段内挡土墙共有8座，其中衡重式路肩挡土墙5座，衡重式路堤挡土墙1座，护肩2座。
挡土墙地基承载力范围为100~300 KPa, 挡墙高度为2m~11m。
挡土墙所用石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料，石料强度等级一般不小于MU60。
强度等级以5cm×5cm×5cm含水饱和试件的极限抗压强度为准。
砌筑挡土墙所用石料分为片石、块石、片石混凝土等3种。
一般原则：（1）本工程项目位于石料比较充足的地区，当挡土墙高度≤6米时，采用水泥砂浆砌筑片块石，其比例为片石占70%，块石占30%计；挡土墙高度＞6且≤12米时，采用C15片石混凝土。
（3）为方便施工，同一段挡土墙宜采用同一种材料施工。
砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
反滤层可选用砂砾石等具有反滤作用的粗颗粒透水性材料。
挡土墙墙背后30cm范围内设置反滤层。
为了防止挡土墙因地基不均匀沉降或温度变化引起挡土墙裂缝而破坏，其设置变形缝（沉降缝和伸缩缝一般宽度为2～3cm），并在缝内填塞填缝料。
为保证变形缝的作用，两种接缝均须整齐垂直、上下贯通，并且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接，必要时缝两侧的石料须修凿。
接缝中需要填塞防水材料（如沥青麻絮），可贴置在接缝处已砌墙段的端面，也可在砌筑后再填塞，但均需沿墙壁内、外、顶三边塞满、挤紧，填塞深度均不得小于15cm，以满足防水要求。
各座挡土墙主要工程数量见表1，衡重式挡墙与护肩挡墙示意图见图1、图2。
表1 挡土墙主要工程数量表图1 衡重式挡墙断面示意图图2 护肩断面示意图三、工期计划工期：2012年10月10日开始，2012年12月31日结束。
高速公路挡土墙建设方案
高速公路挡土墙建设方案
摘要
本文旨在提出高速公路挡土墙的建设方案。
通过对现有挡土墙的分析和研究，本文提出了一种使用钢筋混凝土挡土墙和植被生态挡土墙相结合的方案。
该方案具有建设简单、造价低廉、环保等优点。
背景
高速公路的建设离不开挡土墙的建设。
传统挡土墙使用的原材料多为混泥土，对环境有一定的污染，而且强度相对较低。
面对环境保护意识的加强和挡土墙建设的需求，有必要探索新型的挡土墙建设方案。
方案
本文提出一种使用钢筋混凝土挡土墙和植被生态挡土墙相结合的方案。
具体步骤如下：
1. 根据地质调查报告和工程设计要求，确定挡土墙的高度、宽度等尺寸参数。
2. 挖掘基坑，进行基础处理，铺设防渗膜。
3. 筑块基础，按设计要求架设挡土墙的钢筋骨架。
4. 钢筋骨架浇筑钢筋混凝土，同时设置必要的抗渗措施。
5. 在钢筋混凝土挡土墙表面喷洒涂料进行防水和防腐处理。
6. 在挡土墙上方种植适当的植物，构建植被生态挡土墙。
优势
与传统挡土墙相比，该方案有以下优势：
1. 建设简单，施工工艺易学易懂。
2. 造价低廉，在满足要求的前提下尽可能减少了成本。
3. 环保，挡土墙表面防水和防腐处理，并且在上方种植植物，减少了人为破坏环境的可能。
结论
本文提出的使用钢筋混凝土挡土墙和植被生态挡土墙相结合的高速公路挡土墙建设方案，具有一定的建设优势和环保优势，值得进一步推广应用。
以上为本文内容，敬请确认。
公路工程挡土墙施工方案
公路工程挡土墙施工方案为了保障公路工程的安全和稳定，挡土墙的施工必须遵循一定的方案和规范。
本文将针对公路工程挡土墙的施工方案进行详细的论述，包括施工前的准备工作、材料选用、施工工艺、施工注意事项等内容。
一、施工前的准备工作1.1 勘察地质条件在进行挡土墙的施工前，首先需要对挡土墙的施工地点进行地质条件的勘察。
包括地质构造、土层的性质、地下水位等因素。
地质勘察的结果将直接影响挡土墙的设计和施工方案的确定。
1.2 施工图纸设计针对勘察结果，需要设计出符合地质条件的挡土墙施工图纸。
设计图纸需要包括挡土墙的高度、长度、倾斜度、支撑结构等详细信息。
1.3 合理布局施工现场施工现场的布局需要合理规划，包括道路、材料堆放场所、设备摆放位置等。
布局合理可以提高施工效率，保证施工安全。
1.4 环境保护措施在施工前，需要对施工现场周边的环境进行保护措施的规划，以减少对周边环境的影响。
1.5 施工人员培训为了保证施工人员的安全和施工质量，需要对施工人员进行培训，包括安全操作规程、施工工艺等方面的培训。
二、材料选用2.1 挡土墙的主要材料包括挡土墙的主体结构材料、支撑结构材料，以及其他辅助材料。
2.2 挡土墙的主体结构材料应选用质量合格、强度高、抗压性好的材料。
包括水泥、砂石等。
2.3 支撑结构材料应选用抗拉强度高的材料，可以保证挡土墙的稳定性。
2.4 辅助材料包括挡土墙的防水材料、排水材料等。
2.5 在选择材料时，需要考虑其在不同地质条件下的性能，以及成本因素。
三、施工工艺3.1 挖土挡土墙的施工首先需要进行挖土作业，根据设计要求，挖出挡土墙的基坑。
3.2 基础施工对于挡土墙的基础施工需要严格按照设计图纸要求进行，包括混凝土的浇筑、钢筋的布置等。
3.3 主体结构施工在基础施工完成后，需要对挡土墙的主体结构进行施工，包括挡土墙的主体墙体的浇筑、支撑结构的安装等。
3.4 辅助设施安装挡土墙的施工还需要安装一些辅助设施，包括渗水排水设施的安装、防护设施的设置等。
挡土墙施工方案
江津(渝黔界)经习水至古蔺（黔川界）高速公路TJ-9分部挡土墙施工方案编制：复核：审核：四川公路桥梁建设集团有限公司江习古高速TJ-9分部2015年4月目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、计划工期安排 (2)四、施工准备 (2)五、施工方案 (3)（一）施工工艺流程 (3)（二）主要技术指标 (3)（三）测量控制 (4)（四）主要施工方法 (4)五、进度计划保证措施 (9)六、施工质量保证措施 (10)七、安全文明施工措施 (13)八、文明施工保证措施 (14)挡土墙施工方案一、编制依据1、《混凝土结构工程质量验收规范》2、《路桥施工安全检查标准》3、《路桥施工手册》二、工程概况该工程位于K73+470-K73+534段落内，挡墙总长64米，方量为3838m³。
三、计划工期安排本工程计划工期65天，施工时间段为2015年4月至7月：1．基槽清挖时间：计划12天；2、片石砼挡墙浇筑时间：计划５3天；3、挡土墙背回填时间：计划30天，该工期不占主施工工期，随挡土墙浇筑成型后穿插作业；4、以上总工期６5天是不含各工序之间的平行或交叉作业时间；四、施工准备1、图纸审核及原地貌复测，发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。
2、挡墙砌体采用质地坚实、无风化剥落及抗压强度符合要求的3、原材料（包括砂、石、水泥及块石）送检。
4、修建施工临时便道，布置材料堆放场地及备料。
5、挡墙施工应按从最低处向最高处施工的顺序分段分层进行施工。
五、施工方案本挡墙采用平行流水、分段施工法；按此法在施工过程中及调整施工时间，使其与进度相吻合。
（一）施工工艺流程1、准备工作→测量放样→平场→基槽开挖→基底报验→封基→基础定位测量→基础模板支撑→浇筑片石砼基础→养护→墙身定位测量→墙身模板支撑→浇筑片石砼墙身→养护→中间交工验收→墙背回填→竣工验收。
（二）主要技术指标1、本工程设计为C20片石砼挡墙，片石含量为2０%，其片石使用未风化石料。
公路工程挡土墙施工方案
公路工程挡土墙施工方案一、前言公路工程中的挡土墙是起到支撑和防止土体滑坡的作用，对于公路工程的稳定性和安全性至关重要。
本文将详细介绍挡土墙的施工方案。
二、施工前准备1.确定施工图纸和设计要求。
2.开展现场勘察，了解施工现场地质情况。
3.确定挡土墙的类型和材料。
4.确定施工队伍和施工设备。
三、施工步骤1. 土方开挖•根据设计要求和图纸要求，进行土方开挖。
•控制挖土斜坡坡度和坡度高度，保证挖土的稳定性。
2. 地基处理•对挖掘好的地基进行平整和压实，确保地基坚实牢固。
3. 基础浇筑•按照设计要求进行混凝土基础的浇筑，确保基础的平整和强度。
4. 挡土墙的砌筑•将挡土墙分层砌筑，每层之间要有一定的连接。
•确保挡土墙整体结构的稳定性。
5. 排水系统安装•安装挡土墙的排水系统，保证挡土墙内部排水顺畅，防止积水影响挡土墙的稳定性。
6. 防护措施•设置挡土墙的防护措施，如护坡、护栏等，以确保挡土墙的安全性。
四、施工质量控制1.施工过程中要定期检查挡土墙的质量，确保符合设计要求。
2.对施工现场进行监督和检查，及时发现并处理施工中的问题。
五、施工安全1.施工过程中要严格遵守相关安全规定，确保作业人员安全。
2.配备必要的安全设备，提高施工安全系数。
六、施工结束1.施工完成后进行验收，确保挡土墙的质量符合设计要求。
2.完成施工记录和报告，对施工过程进行总结和反馈。
以上即是公路工程挡土墙施工方案的基本内容，希望能对相关从业人员有所帮助。
公路挡土墙的施工方案
公路挡土墙的施工方案
在公路建设中，挡土墙是一种常见的边坡防护结构，其作用是防止边坡地基土体滑坡、坍塌，保障公路的安全通行。
挡土墙的施工方案至关重要，下面将介绍挡土墙的施工步骤和注意事项。
1. 材料准备
在进行挡土墙施工之前，首先要准备好各种所需材料，包括水泥、砂石、砖块等建筑材料，以及挡土墙的钢筋等金属材料。
确保所有材料的质量符合相关标准要求。
2. 地基处理
挡土墙的基础是整个结构的重要支撑，因此在施工之前需要对地基进行处理。
清理地面上的杂物，保持地基平整，以便后续施工。
3. 基础浇筑
接着进行挡土墙基础的浇筑工作，根据设计要求进行混凝土的浇筑，确保基础的坚固稳固。
4. 砌筑挡土墙墙体
在基础完成后，开始进行挡土墙墙体的砌筑工作。
按照设计要求，选用合适的砖块或其他墙体材料，进行墙体的逐层砌筑。
5. 加固处理
挡土墙需要考虑到后期的使用和环境因素，因此需要对挡土墙进行加固处理。
可以采用加固筋、墙体护面等方式进行加固。
6. 土方填充
完成挡土墙墙体后，需要进行土方填充。
选择适合的填充土质，按照设计要求进行填充，并进行合理的压实处理。
7. 养护
挡土墙施工完成后，还需要进行养护工作。
定期浇水保持墙体湿润，确保混凝土的充分凝固，提高挡土墙的整体强度。
通过以上施工方案的实施，可以保证公路挡土墙的稳固可靠，有效防止边坡地基问题，保障公路的安全通行。
希望以上内容能对挡土墙的施工提供一定的参考和指导。
高速公路挡土墙设计方案
高速公路挡土墙设计方案
简介
该文档旨在提供高速公路挡土墙的设计方案，以确保道路的稳定和安全。
本设计方案将考虑土壤特性、结构材料和施工要求，并提供相应的技术指导。
设计标准
高速公路挡土墙的设计应符合以下标准：
1. 参考国家相关规范和标准；
2. 考虑地震荷载和风荷载；
3. 考虑挡土墙高度、坡度以及土壤的稳定性。
土壤特性
在挡土墙设计中，需要充分了解土壤的特性，包括但不限于：
1. 土壤类型和分类；
2. 土壤的强度参数和变形特性；
3. 土壤的重度和水分含量。
结构材料
挡土墙的结构材料应选择具有良好的抗压和抗剪强度的材料，
同时具备以下特点：
1. 耐久性和防水性；
2. 轻巧且易于加工和安装；
3. 可调整性，以适应不同的挡土墙形状和高度。
挡土墙类型
根据具体需求和土壤特性，可以选择适合的挡土墙类型，包括：
1. 重力挡土墙：利用自身的重力保持稳定；
2. 增强挡土墙：使用土工合成材料增强稳定性；
3. 钢筋混凝土挡土墙：采用钢筋混凝土结构提供更强的抗压和
抗剪强度。
施工要求
在实施挡土墙设计方案时，应注意以下施工要求：
1. 正确选择挡土墙施工方法和工艺；
2. 合理控制施工进度，确保施工质量；
3. 考虑排水和防渗措施。
以上是高速公路挡土墙设计方案的简要介绍，更为具体的设计细节需要根据具体的实际情况进行详细研究和设计。
设计人员在实施方案时应遵循相关法规和标准，确保挡土墙的安全和稳定。
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目录一、编制依据 (2)二、编制目的 (2)三、工程概况 (2)四、主要工艺及施工方法 (3)1．工艺标准 (3)2．施工方法 (3)3．模板加工 (4)4．支架搭设 (4)5．混凝土的浇筑。
(5)6．沉降缝施工 (5)7．泄水孔施工 (5)五、施工质量控制 (5)1．施工测量 (5)2．施工工艺方法控制 (6)3．施工质量现场监控 (6)4．施工质量检测 (6)六、施工进度 (6)七、质量技术保证措施 (6)1、质量保证措施 (6)2、技术保证措施 (8)3、质量保证机构 (8)5、项目部质量管理体系 (9)6、分项工程的质量控制指标、检验频率及方法 (10)八、施工安全管理 (10)1、安全管理目标 (10)2、安全生产管理体系和管理责任 (10)3、安全生产管理部职责 (11)5、安全生产责任制 (11)九、施工安全措施 (13)1、危险源辨识、风险分析 (13)2、风险控制和管理 (14)十、应急救援预案 (17)1、应急预案的任务和目标 (17)2、应急领导小组 (17)3、应急救援组织机构图 (17)4、各应急专业小组 (17)5、应急救援人员名单 (18)6、应急处置程序 (18)7、高空坠落及机械伤害事故应急处置 (19)8、触电事故应急处置 (19)一、编制依据1．汕（头）湛（江）高速公路云浮至湛江段及支线工程J1合同段相关施工设计图及技术交底2．《公路路基施工技术规范》JTGF10-20063．《公路工程技术标准》JTGB01-20034．《公路工程集料试验规程》JTG E42-20055．《公路土工试验规程》JTG E40-20076．《公路工程施工安全技术规程》JTG 076-957．《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20048．《工程测量规范》GB 50026-2007二、编制目的汕（头）湛（江）高速公路云浮至湛江段及支线工程J1合同段全线多处需设置挡土墙，均为3米以上高度的挡土墙，在挡土墙施工过程中，因施工高度在3米以上，属高空作业，施工中需搭设支架，危险系数大，且危险因素多，危险等级高，为保证现场施工人员的人身安全，不引起不必要的伤害和经济损失，保障工程进度特拟写本安全专项施工方案。
三、工程概况云湛高速公路TJ1合同段起讫桩号：K0+000～K9+520，路线全长9.502km(扣除短链17.9m)；主要工程内容包括：隧道843.5m/2座，主线大桥3942.4m/9座，匝道桥601.4m/2座，涵洞19道，通道3道，挖方约234万方，填方约85万方，互通式立交1处（簕竹互通立交）。
路基挡土墙主要结构形式为仰斜式路肩挡土墙和衡重式路肩挡土墙，均采用C20四、主要工艺及施工方法1．工艺标准⑴挡墙混凝土强度等级采用C20，现场浇筑。
其砼的强度要满足设计要求。
⑵各部分的结构尺寸不得小于设计值，⑶挡墙采用两次浇筑，基础和墙身分开浇筑，连接处混凝土应凿毛，并清洗干净。
⑷挡墙的墙身几何尺寸要符合设计要求。
⑸挡墙内的预留泄水孔横向间距2～3m，呈梅花形布置，其位置允许的偏差为15mm。
泄水孔出口宜高于地面30cm，并设3%向外倾斜坡度。
⑹挡墙的墙顶标高要满足设计要求，允许偏差为±20mm。
⑺混凝土灌注完毕后，应按有关规定进行养护。
墙背回填应该在挡墙砼的强度达到设计强度的75%才能够进行填土。
⑻挡墙混凝土浇注应均质密实、平整，无蜂窝麻面，无缺损、强度符合设计要求。
⑼挡墙模板加固采用拉筋联合钢管扣件双重保证措施，保证混凝土在浇注过程中不发生跑模。
⑽施工时挡墙墙高随路线纵坡变化，但基础应保持水平，同时保证外墙面在同一竖直面上。
⑾地基承载力满足设计要求。
若达不到设计所要求的地基承载力，应通知监理及设计单位进行地基处理，待达到设计要求方可进行挡土墙施工。
⑿挡土墙的墙体达到设计强度的75%以上时，方可进行墙后填料施工。
墙后必须回填均匀、摊铺平整，填料顶面横坡符合设计要求。
其具体质量指标及实测项目见下页表。
2．施工方法⑴由项目部测量人员放线，确定挡土墙准确位置及标高，然后进行基坑开挖，开挖宽度根据基础宽度按照1：1放坡确定。
并由项目部组织人员进行现场收方。
⑵基坑完成后，按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认位置、标高无误并经监理确认后，方可进行随时垫层施工。
⑶测量放线确定基础尺寸后，进行立模。
挡墙基础的施工按跳槽施工，几个作业面可同时施工，为挡墙的墙身施工提供较多的作业面。
基础施工完成后应立即回填，以小型压实机械进行分层夯实，并在表面预留3%的向外斜坡，防止积水渗入基底。
垫块采用和基础同强度的砼垫块，以保证砼的质量。
⑷浇筑基础砼，在基础砼施工完成后及时对墙身处的砼凿毛，保证浇筑挡墙的墙身时新浇砼与已浇砼的连接。
待基础砼达到设计强度的80%后方可进行墙身施工，开始关模，并进行沉降缝、接缝及防水处理。
施工中特别注意模板的垂直度、平整度及稳定性。
⑸施工挡墙墙身时其支架要一同搭建，而墙身的斜支撑不得与支架进行连接，避免在施工中因支架的移动引起模板不稳定。
⑹在浇筑中采用插入式振捣棒进行振捣，不得过振及漏振。
⑺砼养护主要是保证砼表面的湿润，防止砼水化反应的各种影响。
定期测定砼内部温度、环境温度，控制砼内外温差，防止砼表面产生裂缝。
⑻砼强度达到3MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，可进行拆模施工，在拆模时不要损坏砼，正面模板主要采用整体移动，在移动过程中注意模板的稳定性、安全性，保证施工安全。
3．模板加工⑴模板不应与脚手架相联，避免引起模板变形和浇注过程中模板的不稳定。
⑵安装侧模时应防止移位和凸出，基础侧模可在模板外设立支撑固定，墙身的侧模可设拉杆固定，对于小型结构可用金属线代替拉杆。
⑶模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联结、纵横向稳定性进行检查。
其允许偏差必须符合规范要求（允许偏差如下表）。
在施工过程中发现模板有移位和变形应及时纠正。
⑷模板在安装过程中必须设置防倾覆设施。
4．支架搭设⑴支架宜采用标准化、系列化、通用化的构件拼装，支架的接头尽量减少，相邻立柱的应尽量设在不同的水平面上。
⑵模板支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则严禁抛扔。
⑶模板支架拆除后，应维修整理、分类存放。
5．混凝土的浇筑。
⑴混凝土浇筑前，应对支架、模板进行检查并作好记录。
⑵混凝土自高处直接倾卸时，其自由高度不宜超过2米，以不发生离析为准。
⑶混凝土按一定厚度、顺序、方向分层（50cm）浇筑。
⑷混凝土捣固使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50～100mm的距离，插入下层混凝土50～100mm。
每一处振动完毕后，应边振动边徐徐提出，对每一振动部分必须振动到该部分混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
平板振动器移位间距应以振动器能覆盖已振动部分100mm为宜。
施工中应注意：在施工过程要认真如实的填写施工原始记录及检查证。
6．沉降缝施工沉降缝按设计布设于基础错台处、分段处及与结构相接处，本标段间沉降缝按纵断面设计分段长度预留，缝宽2cm，逢内用沥青麻絮填塞，沿墙顶、内、外侧填塞，填塞深度不小于25cm。
挡土墙与涵洞衔接处应设置一道伸缩缝。
7．泄水孔施工泄水孔的施工要根据交底在适当的位置预留，墙身搞出地面30cm处设置第一层泄水孔，采用PVC管，泄水孔间距2～3m，呈梅花形布置，泄水孔的横坡为3.0%，在安装时，可通过钢筋对PVC管进行固定，对于面板方向的泄水孔，要使PVC管与正面模板接触紧密，PVC管的端面要形成相应的斜面，保证在浇筑砼的过程中PVC管周围不会漏浆，使面板光滑、平整。
PVC管管口利用胶布进行密封，进水端用反虑土工布包裹，以防泄水孔堵塞。
拆除模板当天，对应泄水孔的位置，对进出口进行妥善处理。
五、施工质量控制1．施工测量施工前，作好现场的测量放样工作，根据设计图纸用全站仪和水准仪测放出挡土墙的正确位置及高程。
并及时与现场领工员及作业队负责人进行测量技术交底。
做到每个工序施工完毕后进行一次控制测量。
2．施工工艺方法控制每个工序施工前由现场领工员进行自检后报请质检工程师及监理到现场进行检查，合格后进行下一步施工。
严格按制定的工程质量标准和操作工艺组织施工。
重点是控制挡墙的砼质量、观感质量，施工中对砼的振捣要严加控制，保证砼的质量。
应在墙身砼强度达到设计强度的75%时，方可进行。
3．施工质量现场监控对挡墙严格检查几何尺寸；模板施工中控制模板的表面平整度、垂直度，模板稳定性；砼的现场控制主要是砼的浇筑中的振捣，保证砼的密实，对有质量问题混凝土给予坚决退回，不能用于现场施工；深基坑开挖过程中根据设计及施工规范要求采取放坡等措施；泄水管的安装位置。
严格施工过程监控，配备专门的领工员现场跟踪监控施工质量，现场领工员必须严格按规定认真作好施工记录，并填写好施工日志。
砼养护保证砼表面的湿润，防止砼水化反应的各种影响。
定期测定砼内部温度、环境温度，控制砼内外温差，防止砼表面产生裂缝。
4．施工质量检测挡墙砼试件达到养护龄期后，砼的强度主要采用实验室的抗压强度进行检测；用肉眼观察砼结构的表面，以检查表面是否存在非应力裂缝；耐久性的检测通过测定砼的电通量。
六、施工进度根据总体施工进度计划安排，进一步细分施工进度计划。
暂以2016年5月1日作为正式开工日期，计划2016年12月31日完工。
汕（头）湛（江）高速公路云浮至湛江段及支线工程J1合同段挡土墙施工横道图七、质量技术保证措施1、质量保证措施(1)成立质量管理领导小组：质量管理领导小组是整个工程质量的最高领导机构，由项目经理、总工程师、副经理、工程部长、质检部长、实验室主任、测量组长、质检工程师组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。
各施工队分别设现场质量管理小组，工序质量检查小组，由质检组长、桥涵工程师和工班长等有关人员参加。
质检组和试验室专职抓现场质量管理。
施工队一级的质量管理机构在项目部管理小组领导下，制订本队施工区段的创优措施，质量实施计划，并在现场落实。
(2)严格按照项目部建立的质量管理体系的要求进行质量管理，对工程质量管理职责明确，并由质检部对工程施工的全过程进行监控。
(3)施工班组的现场施工负责人和负责该段的施工员是项目部创优工作小组的成员之一，直接对工程质量负责，发现问题及时解决和纠正。
(4)施工过程中，项目部首先做详细的施工技术交底，分发到施工管理人员手中，使其有清晰的衡量标准，做到全方位、全天候掌握和控制工程质量。
(5)严格按照质量体系文件，做到工程质量“全过程、全方位”监控，定期检查，奖优罚劣；积极配合监理工程师对工程质量进行监督检查，提高工程质量。
(6)推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上保证工程质量，对工程质量坚决实行质量一票否决制，工程质量达不到创优的，坚决返工重做。