高速公路工程施工标准化范例PPT课件
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工地建设-高速公路施工标准化宣贯(ppt 102页)
6
2 驻地建设
因地制宜，减少对环境影响
7
2 驻地建设
2.3 场地建设
2.3.1 可自建或租用沿线合适的单位或民用房屋，但应坚固 、安全、实用、美观，并满足工作、生活需求，自建房还应 安装、拆卸方便且满足环保要求。自建房屋最低标准为活动 板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层，每组最多 不超过10栋，组与组之间的距离不小于8m，栋与栋之间的 距离不小于4m，房间净高不低于2.6m。为节约资源，建设 单位宜尽早规划、建设后期营运管理中心，并尽可能利用营 运管理中心作为项目建设的驻地。
20
沥青混合料室
25
15
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应配置温度控制设备
15
应配置温度控制设备
15
应按照样品状态分区
20
应配置温湿度控制设备
20
应配置温湿度控制设备、完善排水设施
20
应配置温度控制设备
25
应配置温湿度控制设备、完善排水设施
20
应配置温度控制设备
应配置温湿度控制、大功率排风设备
25
对有沥青混凝土的项目需增加一间不低于10平米
（3）工地试验室应经有权单位组织认定合格，并取得批准 后方可正式开展试验检测工作。
26
2 驻地建设
2.5.2 试验室面积及设备配置应满足以下要求：
各室名称
配备标准（m2）
监理单位试 施工单位
验室
试验室
备注
档案资料室
15
土工室
20
集料室
15
样品室
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水泥室
20
水泥混凝土室
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力学室
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标养室
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沥青室
的化学室
2 驻地建设
因地制宜，减少对环境影响
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2 驻地建设
2.3 场地建设
2.3.1 可自建或租用沿线合适的单位或民用房屋，但应坚固 、安全、实用、美观，并满足工作、生活需求，自建房还应 安装、拆卸方便且满足环保要求。自建房屋最低标准为活动 板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层，每组最多 不超过10栋，组与组之间的距离不小于8m，栋与栋之间的 距离不小于4m，房间净高不低于2.6m。为节约资源，建设 单位宜尽早规划、建设后期营运管理中心，并尽可能利用营 运管理中心作为项目建设的驻地。
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沥青混合料室
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应配置温度控制设备
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应配置温度控制设备
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应按照样品状态分区
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应配置温湿度控制设备
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应配置温湿度控制设备、完善排水设施
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应配置温度控制设备
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应配置温湿度控制设备、完善排水设施
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应配置温度控制设备
应配置温湿度控制、大功率排风设备
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对有沥青混凝土的项目需增加一间不低于10平米
（3）工地试验室应经有权单位组织认定合格，并取得批准 后方可正式开展试验检测工作。
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2 驻地建设
2.5.2 试验室面积及设备配置应满足以下要求：
各室名称
配备标准（m2）
监理单位试 施工单位
验室
试验室
备注
档案资料室
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土工室
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集料室
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样品室
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水泥室
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水泥混凝土室
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力学室
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标养室
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沥青室
的化学室
高速公路施工标准化技术推广示例(ppt 82页)
4 上部构造
4.1 梁板预制
预制梁钢筋定位架
钢筋定位模架
4 上部构造
4.1 梁板预制
2）负弯矩区预埋施工
（1）负弯矩施工：宜 在顶板全厚度预留张 拉槽 口，以避免槽口 底层混凝 土因厚度薄 难以保证混凝 土质量。 （2）张拉槽模板宜采 用梳板组合拼装法或 倒梯 形整体梳形板法，以 保证 张拉槽口的尺寸 和混凝土 质量符合要 求。
2.1 灌注桩
3）灌注桩混凝土灌注施工 （1）在混凝土灌注将近结束时，应采取措施保证料 斗内的混凝土与设计 桩顶有足够高差，增加桩顶混凝土的顶升能力，最 终混凝土灌注的顶面 高程应比设计高1.0m以上。
立柱与桩基连接处松散、夹泥
桩顶混凝土浇筑质量差
2 桥梁基础
2.1 灌注桩
5）质量控制 所有桩基均应进行无破损检测。 6）成品保护
高墩钢筋直径较大，竖向 焊接连接受现场操作条件、 工人技术水平等因素影响较 大。
3 下部构造
3.3 高墩
2）混凝土养护 墩身混凝土的养护应采用在墩顶裸露面和墩身周边包裹土工 布， 并结合喷淋洒水（在支撑节模板底部周边也设置喷淋水管）当采 用喷洒养护剂的方法进行养护需经过监理及业主的检验认可。
高墩喷淋养护
1.3.2 混凝土拌合站
拌合站远程监控系统
1 通用技术
1.3 混凝土工程
1.3.2 混凝土拌合站
拌合站远程监控系统
1 通用技术
1.3 混凝土工程
1.3.3 混凝土凿毛
小型凿毛机械
1 通用技术
1.3 混凝土工程
1.3.4 混凝土养护 （1）混凝土收浆后应尽快采用透水土工布或薄膜覆盖养护，有条件时应 采用喷淋养护。 （2）应覆盖防护，但在终凝前，覆盖物不得接触混凝土面。
高速公路桥梁工程标准化施工(230页)ppt课件
.
2、指南内容
.
.
.
3、特点
➢ 考虑全国通用性，指南编写汇集、涵盖各省的标准化内 容，以面广量大的常规桥梁为主。 ➢ 桥面防水和涵洞已列入了其它指南分册；桥梁动静载试验 作为试验检测项目不列入本指南编写范围；桥梁耐久性内容具 体细化到各章节中，指南不予单列。 ➢ 对涉及桥梁工程施工的共性问题予以提炼，单独列第3章“ 通用技术”，重点阐述钢筋、支架、模板、混凝土、预应力混 凝土等内容。
四是运用科技手段提供技术支撑是有效途径 五是打造高素质团队发挥专业优势是可靠保证
.
1、指南的由来
2011年2月交通运输部《 关于开展高速公路施工标 准化活动的通知》（交公 路发[2011]70号），为加 快推行现代工程管理，促 进工程管理的标准化、规 范化、精细化，确保工程 质量和安全，交通运输部 决定开展高速公路施工标 准化活动。
.
穿入吊具的吊装孔
夹入孔内的扁铁钻
2个加钻顶断孔道
吊车提出的桩头
.
.
2、现浇梁支架体系失稳
• 对策： • 一般满堂支架加强对支架基础的处理，支架
应设置纵横向及水平向剪刀撑。 • 有冲刷和高墩大跨时宜采用钢管群桩基础 • 可考虑使用重型门式支架。
.
现浇梁支架体系形式
钢管桩支架
贝雷片组合组合支架
高速公路施工标准化 桥梁工程
.
一、桥梁施工标准化的组成 二、桥梁施工标准化指南的使用 三、十一项制度 四、桥梁施工存在的突出问题 五、钢筋加工 六、梁板预制 七、耐久性混凝土
.
标准化
国际标准化组织ISO，成立于1947年2月23日， 和国际电工委员会IEC同为两个最大的国际性 标准化机构，ISO和IEC作为一个整体担负着 制订全球协商一致的国际标准的任务。ISO和 IEC都是非政府机构,中国为25个创始国之一。
2、指南内容
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3、特点
➢ 考虑全国通用性，指南编写汇集、涵盖各省的标准化内 容，以面广量大的常规桥梁为主。 ➢ 桥面防水和涵洞已列入了其它指南分册；桥梁动静载试验 作为试验检测项目不列入本指南编写范围；桥梁耐久性内容具 体细化到各章节中，指南不予单列。 ➢ 对涉及桥梁工程施工的共性问题予以提炼，单独列第3章“ 通用技术”，重点阐述钢筋、支架、模板、混凝土、预应力混 凝土等内容。
四是运用科技手段提供技术支撑是有效途径 五是打造高素质团队发挥专业优势是可靠保证
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1、指南的由来
2011年2月交通运输部《 关于开展高速公路施工标 准化活动的通知》（交公 路发[2011]70号），为加 快推行现代工程管理，促 进工程管理的标准化、规 范化、精细化，确保工程 质量和安全，交通运输部 决定开展高速公路施工标 准化活动。
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穿入吊具的吊装孔
夹入孔内的扁铁钻
2个加钻顶断孔道
吊车提出的桩头
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2、现浇梁支架体系失稳
• 对策： • 一般满堂支架加强对支架基础的处理，支架
应设置纵横向及水平向剪刀撑。 • 有冲刷和高墩大跨时宜采用钢管群桩基础 • 可考虑使用重型门式支架。
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现浇梁支架体系形式
钢管桩支架
贝雷片组合组合支架
高速公路施工标准化 桥梁工程
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一、桥梁施工标准化的组成 二、桥梁施工标准化指南的使用 三、十一项制度 四、桥梁施工存在的突出问题 五、钢筋加工 六、梁板预制 七、耐久性混凝土
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标准化
国际标准化组织ISO，成立于1947年2月23日， 和国际电工委员会IEC同为两个最大的国际性 标准化机构，ISO和IEC作为一个整体担负着 制订全球协商一致的国际标准的任务。ISO和 IEC都是非政府机构,中国为25个创始国之一。
高速公路施工标准化范例(PPT118页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
通过划线控制层厚，涵背、台 背回填施工现场，层厚及压实 度控制较好，场面规范。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
填石路基石料应解小， 填筑后采用细料填缝， 碾压到位，大面平整 填石工作面整洁、平 整、密实，施工场面 规范。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页) 高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
锚杆格梁和拱形骨架
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
采用划线填土， 有效地保证了路 基填土的层厚及 压实度，填筑质 量较高，施工场 面规范。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
采用冲击碾压对高 填填土路基进行补 强，有效消除路基 工后沉降。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
严格控制填挖交界台 阶处理的宽度及深度， 台阶开挖至实土，保 证线形美观，有效保 证了填挖交界处填筑 质量。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
钢筋集中加工场地面积大， 钢筋成品半成品分区、分类 堆放，各类操作规程齐全。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
集料应严格分级、分隔堆放，设置防雨措施
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
通过划线控制层厚，涵背、台 背回填施工现场，层厚及压实 度控制较好，场面规范。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
填石路基石料应解小， 填筑后采用细料填缝， 碾压到位，大面平整 填石工作面整洁、平 整、密实，施工场面 规范。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页) 高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
锚杆格梁和拱形骨架
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
采用划线填土， 有效地保证了路 基填土的层厚及 压实度，填筑质 量较高，施工场 面规范。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
采用冲击碾压对高 填填土路基进行补 强，有效消除路基 工后沉降。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
严格控制填挖交界台 阶处理的宽度及深度， 台阶开挖至实土，保 证线形美观，有效保 证了填挖交界处填筑 质量。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
钢筋集中加工场地面积大， 钢筋成品半成品分区、分类 堆放，各类操作规程齐全。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
集料应严格分级、分隔堆放，设置防雨措施
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化实施PPT课件
备要有管理职台账。 • 4、工地临时房屋：安全和环保
6
2、施工准备阶段的内容和要求
• 2.2 施工场地的规划 • 施工场地的布置 • 标牌标语的制作 • 1）工程简介牌 2）安全质量保证牌 3）安
全场地布置牌 4）创优规划标识牌 5）安全 生产操作规程牌 6）兼证监督牌 7）工程责 任人表公示牌 8）施工进度牌 9）各种标 示牌按矩形制作 10）现场机械设备布置 11） 现场周转材料、半成品材料的堆放 12）重 大危险源公示牌
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2.3 三通一平建设
• 2.3.1、施工便道、便桥 • 1、施工便道标准 • 2、便道、便桥的修建要注意环保 • 3、日常的检查、保养和维修 • 2.3.2、临时施工用电 • 申请和管理 • 2.3.3、施工供水 • 安全环保 • 2.3.4 施工场地平整
4
2、施工准备阶段的内容和要求
• 2.1 驻地建设 • 1、相关人员的资历、数量应与投标承诺一
致。项目部的项目经理、总工、实验室主 任等主要管理人员应保持稳定，不得频繁 更换。若需更换，必须经业主批准。 • 2、项目部应设置岗位牌。）图表 • 2）专职资料档案员 • 3）项目部实验室仪器设备及实验仪器和设
• （一） 路基工程 • （二） 桥梁工程 • （三） 隧道工程
2020/9/24
24
一、路基工程
• 填土路基施工的前提条件
• 1、施工前清表、回填、压实。 • 2、基底坡面处理及填筑 • 3、基底排水处理，永久性排水设施设置 • 4、软基底的换填 • 5、路堤填料 • 6、做好路堤填土实验工作，并总结实验结果 • 7、平地机等机械设备已备好，填土路基开工经批准 • 8、进行现场施工测量放样工作，用白灰撒好边线
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2、施工准备阶段的内容和要求
• 2.2 施工场地的规划 • 施工场地的布置 • 标牌标语的制作 • 1）工程简介牌 2）安全质量保证牌 3）安
全场地布置牌 4）创优规划标识牌 5）安全 生产操作规程牌 6）兼证监督牌 7）工程责 任人表公示牌 8）施工进度牌 9）各种标 示牌按矩形制作 10）现场机械设备布置 11） 现场周转材料、半成品材料的堆放 12）重 大危险源公示牌
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2.3 三通一平建设
• 2.3.1、施工便道、便桥 • 1、施工便道标准 • 2、便道、便桥的修建要注意环保 • 3、日常的检查、保养和维修 • 2.3.2、临时施工用电 • 申请和管理 • 2.3.3、施工供水 • 安全环保 • 2.3.4 施工场地平整
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2、施工准备阶段的内容和要求
• 2.1 驻地建设 • 1、相关人员的资历、数量应与投标承诺一
致。项目部的项目经理、总工、实验室主 任等主要管理人员应保持稳定，不得频繁 更换。若需更换，必须经业主批准。 • 2、项目部应设置岗位牌。）图表 • 2）专职资料档案员 • 3）项目部实验室仪器设备及实验仪器和设
• （一） 路基工程 • （二） 桥梁工程 • （三） 隧道工程
2020/9/24
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一、路基工程
• 填土路基施工的前提条件
• 1、施工前清表、回填、压实。 • 2、基底坡面处理及填筑 • 3、基底排水处理，永久性排水设施设置 • 4、软基底的换填 • 5、路堤填料 • 6、做好路堤填土实验工作，并总结实验结果 • 7、平地机等机械设备已备好，填土路基开工经批准 • 8、进行现场施工测量放样工作，用白灰撒好边线
高速公路路基标准化施工技术交流PPT(共 66张)
4.适用的范围
本《指南》适用于所有新建、改（扩）建高 速公路项目的路基工程，一级公路、高速公 路的大中修工程及其他等级公路可参照执行。
二、施工准备
1. 技术准备（增加） 2. 施工机具及人员进场 3. 施工场地清理
1.技术准备
1、技术交底 2、现场技术核查 3、岗前技术培训 4、各种试验、检测、工序交验等表格的补充 及统一，编制收集各种资料目录 5、测量放样：导线复测、水准复测、中线复 测、横断面复测
5填石路堤
① 膨胀性、易溶性、崩解性等不应作为填料； ② 配备大型推土机及重型压实机； ③ 自卸汽车上料，推土机摊铺，人工剔除超粒径石料； ④ 中、坚硬石料填筑时，边坡码砌与填筑同步； ⑤ 岩性、强度相差较大的填料不得混填； ⑥ 若空隙明显时应采用石渣或中粗砂填充； ⑦ 表面不得有明显孔洞，大粒径石料不得松动，边坡码 砌紧贴、密实，砌块间承接面向内倾斜。 ⑧ 碾压应控制厚度、压实遍数； ⑨ 采用沉降差或孔隙率指标控制压实质量。
2.挖方路基
1)土方路基施工要点
1、根据实际地形、地貌,设置临时排水设施； 2、依据地形、地质、设备、出土方向,确定施工方案； 3、路堑应边开挖边整形，开挖一级、防护一级、绿 化一级； 4、开挖自上而下，不得超挖，严禁掏底开挖； 5、对高边坡或不良地质路段,加强变形观测； 6、路床部分尽快施工或预留30cm； 7、路床含水量较大时，应设置排水盲沟、换填、改 良土质等处理措施； 8、横向填挖结合部，重视台阶及路床顶面衔接施工； 9、加强空洞、洞穴、窑洞、坟墓回填材料、工艺质 量控制。
2.编制的依据
在现行公路路基工程设计、施工、试验检 测等相关标准、规范的基础上，总结吸纳 全国各省（区）实践经验和成果，编制了 《高速公路路基标准化施工指南》。3.与相关标准规范的关系
高速公路施工标准化技术指南PPT(隧道工程第三部分,153页)PPT
7.3施工要点
7.3.1开挖
(4) 软岩地段特别处于洞口部位或洞内断层破碎带的 隧道仰拱开挖必须严格按审批方案进行施工，宜 跳格进行开挖，须严防一次开挖范围大，造成隧 道侧墙部位收敛变形过大，影响施工安全。
7.3.2 初期支护
（4） 仰拱钢支撑 的数量必须满足 设计要求，与边 墙拱架的牛腿要 进行认真焊接， 确保焊接质量。
台阶法施工时，上台阶应在下台阶开挖前架槽（管 ）将水引排至下台阶排水沟内，横向分幅开挖时 应挖横向排水沟将水引至未开挖一侧，严禁漫流 浸泡下台阶基坑。
对于反坡排水的隧道， 可根据距离、坡度、 水量和设备等因素布 置排水管道，或一次 或分段接力将水排出 洞外。接力排水时应 在掌子面设置临时集 水坑，并每隔２００ ｍ设置集水坑（积水 箱），通过水泵逐级 抽排至洞口。
7.1.6 浅埋段仰拱应尽快 应采取措施保证洞内临时交 通通畅。可采用搭过梁或栈 桥施工方案，设临时车辆通 行平台保证不中断运输。
7.1.8 隧道底部（包括仰拱），超挖在允许范围内应 采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑；超挖大于 规定时，应按设计要求回填，不得用洞渣随意回 填，严禁侵入衬砌断面（或仰拱断面）。
用防水板将纵向 排水管进行反包 ，并在防水板上 剪一圆孔，将三 通接头的出水口 穿过该孔。要做 好纵向排水管的 标高控制，确保 排水通畅。
将横向排水管与 三通接头的出水 口相连，横向排 水管的出水口直 通隧道排水边沟 。
（4）拱脚的横向排水管 要能够及时有效地将二 衬背后的水排入边沟， 施工过程要经常检查， 以确保整个排水系统的 通畅。
高速公路施工标准化技术指南
第五分册 隧道工程
主讲人：唐勇三 3/3
2013 年 3 月
（8） 下台阶开挖 时，预留洞室的 位置应按设计要 求进行支护或采 用工字钢横撑， 只有在施工二衬 时方可拆除，以 确保安全。
高速公路路基施工标准化ppt课件
1.1.9所有原材料均应对设计指标进行复核验证，确保原 材料质量，杜绝不合格材料入场。
1.1.10所有路段填方距路床底80cm以下部位，应采用冲 击碾压或强振碾压进行补强，提高路基填方整体强度， 有效减少工后沉降。
1.1.11加强各工序间的衔接,施工沟槽、基坑开挖应尽快 封闭，严禁雨水浸泡。
须进行试验路段施工。 （2）试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段进行，路段 长度不宜小于100m。 （3）现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录压实设备的类型、组合方
式，碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度、材料的含水率等。其中，填料孔隙应满足表2-1的要 求。 （4）试验段所用的填料和机具，应与施工所用材料和机具相同。 （5）试验路段总结报告，应包括如下内容： ①填料试验、检测报告等； ②压实工艺主要参数:机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水 率允许偏差等； ③过程质量控制方法、指标； ④质量评价指标、标准； ⑤优化后的施工组织方案及工艺； ⑥原始记录、过程记录； ⑦对施工设计图的修改建议等。
2.2.2 所有挖方作业，均应按图纸要求或自上而下进行分层开挖作业。 原则上按“开 挖一级、防护一级、绿化一级”的要求施工。
2.2.3 路基开挖应保持边坡的稳定，必须按照设计图纸分级施工，一次 成形；每3〜4m(挖掘机作业高度范围内）应对开挖坡面进行一次修整， 逐级进行工程和绿化防护，防止 边坡失稳;对有可能产生滑坍的边坡还 应先按设计施作锚固工程等进行加固，再进行下 级边坡开挖。
2.2.4 当路堑或边坡内出现地下水渗流时，应根据渗流位置和流量设置 排水沟、集水 井、渗沟（盲沟）或打井等排水设施，降低地下水位或 将地下水排走。
1.1.10所有路段填方距路床底80cm以下部位，应采用冲 击碾压或强振碾压进行补强，提高路基填方整体强度， 有效减少工后沉降。
1.1.11加强各工序间的衔接,施工沟槽、基坑开挖应尽快 封闭，严禁雨水浸泡。
须进行试验路段施工。 （2）试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段进行，路段 长度不宜小于100m。 （3）现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录压实设备的类型、组合方
式，碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度、材料的含水率等。其中，填料孔隙应满足表2-1的要 求。 （4）试验段所用的填料和机具，应与施工所用材料和机具相同。 （5）试验路段总结报告，应包括如下内容： ①填料试验、检测报告等； ②压实工艺主要参数:机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水 率允许偏差等； ③过程质量控制方法、指标； ④质量评价指标、标准； ⑤优化后的施工组织方案及工艺； ⑥原始记录、过程记录； ⑦对施工设计图的修改建议等。
2.2.2 所有挖方作业，均应按图纸要求或自上而下进行分层开挖作业。 原则上按“开 挖一级、防护一级、绿化一级”的要求施工。
2.2.3 路基开挖应保持边坡的稳定，必须按照设计图纸分级施工，一次 成形；每3〜4m(挖掘机作业高度范围内）应对开挖坡面进行一次修整， 逐级进行工程和绿化防护，防止 边坡失稳;对有可能产生滑坍的边坡还 应先按设计施作锚固工程等进行加固，再进行下 级边坡开挖。
2.2.4 当路堑或边坡内出现地下水渗流时，应根据渗流位置和流量设置 排水沟、集水 井、渗沟（盲沟）或打井等排水设施，降低地下水位或 将地下水排走。
高速公路路基施工标准化PPT
C、静态破碎法：该法适用于在设备附近、 高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件 下的开挖。优点是安全可靠，没有爆破产生 的公害。缺点:破碎效率低，开裂时间长。
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
（2）石质路堑开挖
钢钎法
深孔爆破
爆破法 葫芦炮
光面、预列爆破
抛坍爆破
常用于工 程分散、 石方量小 及修整边 坡、开挖 边沟、炸 孤石等
公路路基标准化管理
土质路堑开挖施工
没有临时排水， 积水严重
公路路基标准化管理
土质路堑开挖施工
未防护
开挖一级防护一级
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
（2）石质路堑开挖
1)开挖石方应根据岩石条件、开挖尺寸、工程量和技术要求确定开挖 方案。
2)距设计坡面2～3m范围为控制爆破区，对较软破碎岩体控制爆破区内 严禁爆破，以最大减少开挖时对边坡的破坏。
上留有上层操作的出土和排水通道。适用于平缓地面上短而 浅的土石路堑，用挖装、车运机具施工。
a）单层；b）双层 1－横剖面；2－纵剖面；3－平面
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
5）开挖方法 B.纵挖法 沿路堑纵向挖掘工作通道，再逐渐向
两侧横挖。本法便于安排土方运输和 展开工作断面，当开挖深度较大时， 可将高度分成几个层次安排多组台班 在不同层次和前后错开的作业面上开 挖，适用于开挖量大、较长的路堑。
规格型号 斗容量不小于1方
不小于160KW ZL50 PY180
不小于18T 不小于20T
势能不小于25KJ
容量不小于7方
适用范围 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基
土质路堑、路基 土、石质路堑、路基
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
（2）石质路堑开挖
钢钎法
深孔爆破
爆破法 葫芦炮
光面、预列爆破
抛坍爆破
常用于工 程分散、 石方量小 及修整边 坡、开挖 边沟、炸 孤石等
公路路基标准化管理
土质路堑开挖施工
没有临时排水， 积水严重
公路路基标准化管理
土质路堑开挖施工
未防护
开挖一级防护一级
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
（2）石质路堑开挖
1)开挖石方应根据岩石条件、开挖尺寸、工程量和技术要求确定开挖 方案。
2)距设计坡面2～3m范围为控制爆破区，对较软破碎岩体控制爆破区内 严禁爆破，以最大减少开挖时对边坡的破坏。
上留有上层操作的出土和排水通道。适用于平缓地面上短而 浅的土石路堑，用挖装、车运机具施工。
a）单层；b）双层 1－横剖面；2－纵剖面；3－平面
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
5）开挖方法 B.纵挖法 沿路堑纵向挖掘工作通道，再逐渐向
两侧横挖。本法便于安排土方运输和 展开工作断面，当开挖深度较大时， 可将高度分成几个层次安排多组台班 在不同层次和前后错开的作业面上开 挖，适用于开挖量大、较长的路堑。
规格型号 斗容量不小于1方
不小于160KW ZL50 PY180
不小于18T 不小于20T
势能不小于25KJ
容量不小于7方
适用范围 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基
土质路堑、路基 土、石质路堑、路基
高速公路工程施工标准化范例培训课件
确定施工方案 和工艺流程
安排施工材料 和设备
制定施工进度 计划
确定施工人员 和安全措施
检查施工现场是否存在安 全隐患
确认施工人员的安全培训 情况
检查施工设备是否符合安 全标准
制定安全应急预案，确保 应对突发情况
明确施工任务和要求
掌握施工图纸和技术规范
了解施工现场情况
制定施工组织方案和安全 措施
机械周围禁止堆放障碍物，保持工 作场所整洁。
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
机械运转时，禁止进行任何维修保 养工作。
定期检查机械安全装置，确保其有 效性。
培训目的：提高施工人员的安全意识，确保施工安全 培训内容：高速公路工程施工安全标准、安全操作规程、应急救援措施等 培训方式：理论授课、案例分析、实际操作等 培训要求：定期开展，确保所有施工人员均接受培训并掌握相关安全知识和技能
,
汇报人：
CONTENTS
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高速公路工程 施工标准化概 述
高速公路工程 施工前的准备
高速公路工程 施工过程的标 准要求
高速公路工程 施工安全标准
高速公路工程 施工环境保护 标准
PART ONE
PART TWO
提高工程质量
降低施工成本
保障施工安全
提升施工效率
施工管理标准化：明确管理 流程，规范施工现场秩序
整改措施：针对不同质量问题采取相应的整改方案，包括返工、修复和报废等处 理方式
预防措施：通过制定预防措施来降低质量问题的发生概率，包括加强质量意识培 训、提高工艺水平、加强质量检测等手段
质量问题的跟踪与反馈：建立质量问题跟踪机制，及时反馈质量问题，以便采取 相应的整改和预防措施
高速公路工程施工标准化范例(图文丰富)
高速公路工程 施工标准化经 验分享与交流
PART 1
单击添加章节标题
PART 2
高速公路工程施工标准化概述
定义与意义
高速公路工程施工标准化的定义 高速公路工程施工标准化的意义 高速公路工程施工标准化的目的 高速公路工程施工标准化的作用
标准化建设的目标与原则
目标：提高高速公路工 程施工质量、安全和效 率
施工设备与材料标准化选用
施工设备标准化： 选用符合国家标准 的施工设备，确保 设备的性能和质量 符合施工要求。
材料标准化：选用 符合国家标准和设 计要求的材料，确 保材料的质量和性 能符合施工要求。
设备与材料管理标 准化：建立设备与 材料管理制度，确 保设备与材料的使 用和管理符合规范 要求。
设备与材料验收标 准化：建立设备与 材料验收制度，确 保设备与材料的质 量和性能符合设计 要求。
原则：统一性、协调性、 可操作性、可推广性
PART 3
高速公路工程施工标准化内容
施工准备阶段标准化
施工图纸审查：确保图纸的完 整性和准确性，避免施工过程 中的错误和延误。
施工组织设计：明确施工方案、 施工顺序、施工方法等，确保 施工过程有序、高效。
施工现场准备：包括场地平整、 材料堆放、临时设施搭建等， 为施工创造良好的条件。
验收与交工标准化
验收流程：明确验收程序、标 准和要求
交工资料：整理和提交完整的 交工资料
验收标准：制定详细的验收标 准和规范
交工要求：明确交工前应完成 的工作和达到的标准
P高A速R公T路4工程施工标准化具体
实施措施
施工图纸标准化管理
施工图纸的标准化要求：确保图纸的规范性、一致性和可操作性
施工图纸的审核与批准流程：明确审核责任人、审核内容和审核流程
高速公路标准化规范化建设课件PPT
目录
一、拌和站标准化建设 二、钢合站标准化建设要求
每个合同段建设1个大型拌和站，拌和站场地面积不少于 10000㎡ ，拌和站分为生活区、拌和作业区、粗细集料区、材 料库及运输车辆停放区。每个拌和站配有两台单机生产能力 60m³/h以上的封闭式拌和楼，拌和站料仓面积不少于2000㎡。 拌和站场地按15cm水泥稳定碎石基层+20cm C20砼面层硬化； 场内排水沟顶面加铺铸铁篦子盖板；四周设置围墙，大门进口 处设置冲洗车道；分料仓采用高2.5m、宽0.5m片石混凝土浇筑。 为了充分发挥设备和质量有效控制的“集中作业优势”，加快 工程进度，每个标段至少配备1台自行式混凝土泵送车和足够 数量的砼运输以解决砼集中拌和后运输和浇筑问题。
钢筋堆放规范化
钢筋、钢绞线等材料存放，满足钢筋堆放规范化管理要求：防
雨防潮、通风。
钢筋分规格分层堆放， 离地面20cm以上
场房内地面应用5cm厚C15砼进行硬化，有车辆行驶区砼硬 化厚度为12～15cm。
半成品堆放区
钢筋半成品区
半成品堆放区
加工作业区
在加工制作区应悬挂各号钢筋的大样设计图，标明尺寸、部位， 大样图规格应为100×150cm确保下料及加工准确。
10T桁架起重设备
每个合同段建设1个标准化钢筋加工场，采取线外租用标准化厂房或按标准化厂房标准自行建设，每个钢筋加工场面积不少于2000㎡， 按原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区，流水线布置，厂内应有5～10t起重设备 2套； 拌和站应采用封闭式管理，四周设置隔离设施，进出场设置大门。 每个拌和站配有两台单机生产能力60m³/h以上的封闭式拌和楼，拌和站料仓面积不少于2000㎡。 每个合同段建设1个大型拌和站，拌和站场地面积不少于10000㎡ ，拌和站分为生活区、拌和作业区、粗细集料区、材料库及运输车辆 停放区。 每个合同段建设1个大型拌和站，拌和站场地面积不少于10000㎡ ，拌和站分为生活区、拌和作业区、粗细集料区、材料库及运输车辆 停放区。 30m以上自行式混凝土泵送车 封闭式拌合楼实行全电脑控制砼生产 60m3／h封闭式混凝土拌合楼 全线共完成16座（除A1、A2外）拌和站建设，安装拌和设备32套，配备自行式混凝土泵送车和的砼运输车140多台。 二、钢筋加工场标准化建设 二、钢筋加工场标准化建设 30m以上自行式混凝土泵送车 四周设置围墙，大门进口处设置冲洗车道； 60m3／h封闭式混凝土拌合楼 为了充分发挥设备和质量有效控制的“集中作业优势”，加快工程进度，每个标段至少配备1台自行式混凝土泵送车和足够数量的砼运输 以解决砼集中拌和后运输和浇筑问题。 拌和站应采用封闭式管理，四周设置隔离设施，进出场设置大门。 全线共完成16座（除A1、A2外）拌和站建设，安装拌和设备32套，配备自行式混凝土泵送车和的砼运输车140多台。 拌和站现场悬挂平面布置示意图 。 30m以上自行式混凝土泵送车 各种原材料、半成品或成品应按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。 为了充分发挥设备和质量有效控制的“集中作业优势”，加快工程进度，每个标段至少配备1台自行式混凝土泵送车和足够数量的砼运输 以解决砼集中拌和后运输和浇筑问题。
一、拌和站标准化建设 二、钢合站标准化建设要求
每个合同段建设1个大型拌和站，拌和站场地面积不少于 10000㎡ ，拌和站分为生活区、拌和作业区、粗细集料区、材 料库及运输车辆停放区。每个拌和站配有两台单机生产能力 60m³/h以上的封闭式拌和楼，拌和站料仓面积不少于2000㎡。 拌和站场地按15cm水泥稳定碎石基层+20cm C20砼面层硬化； 场内排水沟顶面加铺铸铁篦子盖板；四周设置围墙，大门进口 处设置冲洗车道；分料仓采用高2.5m、宽0.5m片石混凝土浇筑。 为了充分发挥设备和质量有效控制的“集中作业优势”，加快 工程进度，每个标段至少配备1台自行式混凝土泵送车和足够 数量的砼运输以解决砼集中拌和后运输和浇筑问题。
钢筋堆放规范化
钢筋、钢绞线等材料存放，满足钢筋堆放规范化管理要求：防
雨防潮、通风。
钢筋分规格分层堆放， 离地面20cm以上
场房内地面应用5cm厚C15砼进行硬化，有车辆行驶区砼硬 化厚度为12～15cm。
半成品堆放区
钢筋半成品区
半成品堆放区
加工作业区
在加工制作区应悬挂各号钢筋的大样设计图，标明尺寸、部位， 大样图规格应为100×150cm确保下料及加工准确。
10T桁架起重设备
每个合同段建设1个标准化钢筋加工场，采取线外租用标准化厂房或按标准化厂房标准自行建设，每个钢筋加工场面积不少于2000㎡， 按原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区，流水线布置，厂内应有5～10t起重设备 2套； 拌和站应采用封闭式管理，四周设置隔离设施，进出场设置大门。 每个拌和站配有两台单机生产能力60m³/h以上的封闭式拌和楼，拌和站料仓面积不少于2000㎡。 每个合同段建设1个大型拌和站，拌和站场地面积不少于10000㎡ ，拌和站分为生活区、拌和作业区、粗细集料区、材料库及运输车辆 停放区。 每个合同段建设1个大型拌和站，拌和站场地面积不少于10000㎡ ，拌和站分为生活区、拌和作业区、粗细集料区、材料库及运输车辆 停放区。 30m以上自行式混凝土泵送车 封闭式拌合楼实行全电脑控制砼生产 60m3／h封闭式混凝土拌合楼 全线共完成16座（除A1、A2外）拌和站建设，安装拌和设备32套，配备自行式混凝土泵送车和的砼运输车140多台。 二、钢筋加工场标准化建设 二、钢筋加工场标准化建设 30m以上自行式混凝土泵送车 四周设置围墙，大门进口处设置冲洗车道； 60m3／h封闭式混凝土拌合楼 为了充分发挥设备和质量有效控制的“集中作业优势”，加快工程进度，每个标段至少配备1台自行式混凝土泵送车和足够数量的砼运输 以解决砼集中拌和后运输和浇筑问题。 拌和站应采用封闭式管理，四周设置隔离设施，进出场设置大门。 全线共完成16座（除A1、A2外）拌和站建设，安装拌和设备32套，配备自行式混凝土泵送车和的砼运输车140多台。 拌和站现场悬挂平面布置示意图 。 30m以上自行式混凝土泵送车 各种原材料、半成品或成品应按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。 为了充分发挥设备和质量有效控制的“集中作业优势”，加快工程进度，每个标段至少配备1台自行式混凝土泵送车和足够数量的砼运输 以解决砼集中拌和后运输和浇筑问题。
高速公路桥梁施工标准化学习PPT课件
施工进度控制
根据施工组织设计，合理 安排施工进度，确保工程 按期完成。
施工管理标准化
安全生产管理
制定安全生产管理制度，明确各级管 理人员和操作人员的安全职责，确保 施工现场安全有序。
环境保护管理
物资管理
建立物资管理制度，对材料采购、验 收、保管和使用等环节进行规范管理， 确保工程所需物资的质量和供应。
高速公路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，对于经济发展具有重要推动作用。同时，高速公路桥梁的建设 能够改善交通状况，提高出行效率，缓解交通压力。此外，高速公路桥梁也是国防建设的重要一环，对于保障国 家安全具有重要意义。
高速公路桥梁施工的历史与发展
总结词
高速公路桥梁施工经历了从传统施工方法到现代施工技术的演变，未来将朝着智能化、绿色化方向发 展。
标准化施工的定义
标准化施工是指在高速公路桥梁施工过程中，遵循国家或行业的相关标准、规 范和规程，实施一系列标准化的操作和管理，以确保工程质量和安全。
标准化施工的意义
标准化施工是提高高速公路桥梁施工水平、保障工程质量的重要手段。通过标 准化施工，可以统一施工方法、规范操作流程、降低安全风险，提高施工效率， 从而提升整个行业的施工水平。
定期进行安全检查，发现 安全隐患及时整改，确保 施工现场始终处于安全可 控状态。
施工质量标准化
质量管理体系
建立完善的质量管理体系，明确 质量目标和要求，确保施工质量
符合国家和地方标准。
质量检测与验收
对施工过程和最终产品进行全面 检测与验收，确保各道工序和最
终产品的质量合格。
质量改进与创新
鼓励员工提出质量改进和创新意 见，持续优化施工工艺和技术水
详细描述
加强施工人员的环保意识培养，使其充分 认识到环境保护的重要性，自觉遵守环保 法规和标准。
相关主题
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28
高速公路工程施工标准化范例
29
盖板集中预制，有利于 质量控制，实测钢筋间 距与混凝土外观质量均 较好，内实外光。
高速公路工程施工标准化范例
30
高速公路工程施工标准化范例
31
三、桥梁工程
高速公路工程施工标准化范例
32
集中加工采用数控式钢筋
弯曲机和自动滚焊机，钢
筋加工质量与效率明显提
高，改变了传统的人工小
高速公路工程施工标准化范例
17
填土厚度合理均匀，机械 配置合理，碾压到位，路 基平整度及路拱横坡控制 较好。
高速公路工程施工标准化范例
18
采用液压式补 强夯实机械对 涵背回填进行 补强，预留台 阶利于检查
高速公路工程施工标准化范例
19
通过划线控制层厚，涵背、台 背回填施工现场，层厚及压实 度控制较好，场面规范。
高速公路工程施工标准化范例
23
高速公路工程施工标准化范例
24
锚杆格梁和拱形骨架
高速公路工程施工标准化范例
25
砌筑砂浆饱满密实， 墙面平整，勾缝密实， 效果美观。
高速公路工程施工标准化范例
26
高速公路工程施工标准化范例
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干压成型
高强度塑料模具
振动台
自动养护
小型构高造速公物路工的程施标工标准准化化范例 施工现场
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高速公路工程施工标准化范例
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高速公路工程施工标准化范例
58
高速公路工程施工标准化范例
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倒梯形整体梳形板
高速公路工程施工标准化范例
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梁顶混凝土密实
高速公路工程施工标准化范例
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高速公路工程施工标准化范例
62
高速公路工程施工标准化范例
63
高速公路工程施工标准化范例
64
高速公路工程施工标准化范例
作坊加工模式。加工完成
后的桩基钢筋笼省工质高，
绑扎牢固，焊接质量好，
钢筋间距均匀。
高速公路工程施工标准化范例
33
配备数控钢筋弯曲机和数控 钢筋弯箍机，对所有型号钢 筋进行集中加工，可提高钢 筋加工的质量
高速公路工程施工标准化范例
34
扎丝绑扎时丝头朝结构内弯
高速公路工程施工标准化范例
35
焊接确保预弯角度足够，焊缝饱满，焊缝长度合格，应适 当的研究、开发和应用新工艺
49
高速公路工程施工标准化范例
50
对梳形板、预留孔洞、拼接缝等易漏浆部位采取有 效的堵浆措，可采用强力胶皮或橡胶棒填缝剂止浆
高速公路工程施工标准化范例
51
高速公路工程施工标准化范例
52
高速公路工程施工标准化范例
53
高速公路工程施工标准化范例
54
高速公路工程施工标准化范例
55
高速公路工程施工标准化范例
检验要求
1 外观质量
目测
表面无裂纹和影响接头质量的 其它缺陷
长度及内、外径和壁厚与说明
2
外型尺寸
游标卡尺
书一致 （套筒内、外径和长度尺寸允
许偏差为±0.5mm。）
3 螺纹尺寸
量规
符合规范要求
质检：
现场监理：
高速公路工程施工标准化范例
检验日期：
39
采用钢筋定位架是提高钢 筋间距合格率的好办法
高速公路工程施工标准化范例
45
翼缘板预埋钢筋整齐划 一，间距均匀。
定位钢板
箱梁翼缘板预埋钢筋采用 定位钢板刻槽定位，预埋 钢筋整齐划一效果良好。
高速公路工程施工标准化范例
46
预埋钢筋数量足够、整齐布列
高速公路工程施工标准化范例
47
高速公路工程施工标准化范例
48
预埋钢筋数量足够、整齐布列，利于后期的焊接工艺
高速公路工程施工标准化范例
二氧化碳保护焊工艺在车间内加工有很大的优势
高速公路工程施工标准化范例
36
套筒连接丝杆严格按要 求切平、开牙、磨平丝 头的工艺加工。丝杆加 工后应妥善保存，并在 规定时间内使用。
高速公路工程施工标准化范例
37
丝头保护
丝头间隙检查
高速公路工程施工标准化范例
38
规范套筒检验程序
套筒到场质量检验
序号 检验项目 量具名称
高速公路工程施工标准化范例
15
采用冲击碾压对高Βιβλιοθήκη 填填土路基进行补 强，有效消除路基 工后沉降。
采用划线填土， 有效地保证了路 基填土的层厚及 压实度，填筑质 量较高，施工场 面规范。
高速公路工程施工标准化范例
16
严格控制填挖交界台 阶处理的宽度及深度， 台阶开挖至实土，保 证线形美观，有效保 证了填挖交界处填筑 质量。
65
覆盖包裹也是确保混凝土养护的一大措施
高速公路工程施工标准化范例
66
采用简易滴灌结合薄 膜包裹养生，效果好， 混凝土强度高。
高速公路工程施工标准化范例
高速公路施工标准化范例
高速公路工程施工标准化范例
1
一、场站建设
一
高速公路工程施工标准化范例
2
各类标示牌和安全标志一应俱全
高速公路工程施工标准化范例
3
四仓式配料机，每一仓按标准化要求的标准设置隔 板高度和标记牌.
四仓式配料机确保集料在拌和时不串料
高速公路工程施工标准化范例
4
3、钢筋加工棚
钢筋的保管、加工由户外作业转到场内作业
40
使用高质量的垫块和合理 布置安装，是提高钢筋混 凝土保护层厚度合格率的 好办法
高速公路工程施工标准化范例
41
钢筋定位架（a）
钢筋定位架（b）
高速公路工程施工标准化范例
镀锌支座预埋钢板
42
高速公路工程施工标准化范例
43
采用钢筋定位加工模架后钢筋间距好
高速公路工程施工标准化范例
44
高速公路工程施工标准化范例
高速公路工程施工标准化范例
5
采用封闭式管理，原材料和半成品、成品分区堆放
高速公路工程施工标准化范例
6
钢材规范存放，标示明确
高速公路工程施工标准化范例
7
锚具规范存放
高速公路工程施工标准化范例
8
钢材应悬挂大样设计图
高速公路工程施工标准化范例
9
钢筋集中加工场地面积大， 钢筋成品半成品分区、分类 堆放，各类操作规程齐全。
高速公路工程施工标准化范例
20
填石路基石料应解小，
填筑后采用细料填缝，
碾压到位，大面平整，
填石工作面整洁、平
整、密实，施工场面
规范。
高速公路工程施工标准化范例
21
高填填石路基采用 强夯措施进行补强， 可有效地消除路基 沉降，保证了施工 质量。
高速公路工程施工标准化范例
22
边坡码砌大面平整，嵌 缝密实，厚度有保证。
高速公路工程施工标准化范例
10
集料应严格分级、分隔堆放，设置防雨措施
高速公路工程施工标准化范例
11
二、路基工程
高速公路工程施工标准化范例
12
路基清表、清软彻底， 软基换填充分
高速公路工程施工标准化范例
13
土工格栅安装牢固，施工现场整洁有序规范。
高速公路工程施工标准化范例
14
路基填筑必须水平分层施工， 打出方格，控制松铺厚度