离心式压缩机简介
离心式压缩机介绍,超详细
一、关于离心式压缩机喘振问题1、什么是离心式压缩机的喘振？离心式压缩机在生产运行过程中，有时会突然产生强烈的振动，气体介质的流量和压力也出现大幅度脉动，并伴有周期性沉闷的"呼叫"声，以及气流波动在管网中引起"呼哧""呼哧〃的强噪声，这种现象称为离心式压缩机的喘振工况。
压缩机不能在喘振工况下长时间运行，一旦压缩机进入喘振工况，操作人员应立即采取调节措施，降低出口压力，或增加进口，或出口流量，使压缩机快速脱离喘振区，实现压缩机的稳定运行。
2、喘振现象的特征是什么？离心式压缩机运行一旦出现喘振现象，则机组和管网的运行具有以下征:1）气体介质的出口压力和人口流量大幅度变化，有时还可能产生气体倒流现象。
气体介质由压缩机排出转为流向入口，这是危险的工况。
2）管网有周期性振动，振幅大，频率低，并伴有周期性的“吼叫”声。
3）压缩机机体振动强烈，机壳，轴承均有强烈的振动，并发出强烈的周期性的气流声，由于振动强烈，轴承润滑条件会遭到破坏，轴瓦会烧坏，甚至轴被扭断，转子与定子会产生摩擦，碰撞，密封元件将遭到严重破坏。
3、如何进行防喘振调节？喘振的危害极大，但至今无法从设计上予以消除，只能在运转中设法避免机组运行进入喘振工况，防喘振的原理就是针对引起喘振的原因，在喘振将要发生时，立即设法把压缩机的流量增大，使机组运行脱离喘振区。
防喘振的方法具体有三种：1）部分气体防空法。
2）部分气体回流法。
3）改变压缩机运行转速法。
4、压缩机运行低于喘振极限的原因？1）出口背压太高。
2）进口管线阀门被节流。
3）出口管线阀门被节流。
4）防喘振阀门有缺陷或者调节不正确。
二、离心式压缩机流量工况及调节方法1、离心式压缩机的最大流量工况？当流量达到最大时的工况即为最大流量工况，造成这种工况有两种可能：一是级中某流道喉部处的气流达到临界状态，这时气体的容积流量已是最大值，任凭压缩机的背压再降低，流量也不可能增加，这种工况也成为“阻塞”工况。
离心式压缩机详细培训资料
离心式压缩机的结构、原理
转轴的临界转速往往不止一个。
n＜nc1 n＞nc1 刚性轴 挠性轴
离心式压缩机的结构、原理
大多数公司的压缩机设计采用的是 基本级设计技术。
基本级类似积木，可以任意组合，完成 功能要求。 基本级是由叶轮、扩压器、弯道、回流 器等组成
离心式压缩机的结构、原理
基本级组成示意图
离心式压缩机的结构、原理
（2）在压缩机入口安装流量、温度监侧 仪表，出口安装压力监侧仪表，该监侧 系统与报警、调节和停机联锁，一旦进 入喘振能自动报警、调节和停机。 （3）通过降低压缩机转速使流量减少而 不至于发生喘振。
离心式压缩机的结构、原理
（4）在压缩机出入口设置返飞动线，此 方法使压缩机出口流量部分返回入口， 增加压缩机入口流量，机组消耗功率但 不发生喘振。 （5）操作者应了解压缩机的性能曲线， 熟悉各监测系统和控制调节系统的管理 和操作，尽量使压缩机不进入喘振状态。
离心式压缩机性能曲线及喘振现象 1、离心压缩机的特性曲线 在一定的转速和进口条件下表示压力比与流量，效 率与流量的关系曲线称压缩机的特性曲线（或性能曲 线）。曲线上某一点即为压缩机的某一运行工作状态， 所以该特性曲线也即压缩机的变工况性能曲线。这种 曲线表达了压缩机的工作特性，使用非常方便。由于 设计时只能确定一个工况点的流量、压力比和效率。 非设计工况下压缩机内的流动更为复杂，损失有所增 加，尚不能准确的计算出非设计流量下的压力比和效 率，故压缩机的特性曲线只有通过实验得出。
离心式压缩机的结构、原理
（3）结构紧凑——机组重量和占地面积 比同一流量的往复式压缩机小得多。 （4）运行可靠——离心式压缩机运转平 稳一般可连续一至三年不需停机检修， 亦可不用备机。排气均匀稳定，故运转 可靠，维修简单，操作费用低。
离心式压缩机 原理
离心式压缩机原理
离心式压缩机是一种常用的空气压缩机，它利用离心力将空气压缩，从而提高空气的压力和温度。
其工作原理如下：
1. 空气吸入：离心式压缩机通过一个入气口将空气吸入，空气随着转子的旋转进入离心式压缩机的轮盘。
2. 加速：空气被转子迅速旋转，离心力使得空气被从中心向外部推进，从而加速了空气的流动速度。
3. 压缩：随着空气流动速度的增加，空气被推至离心式压缩机的外围。
在外围，由于叶轮的不断压缩，空气的压力逐渐上升。
4. 出气：当空气达到所需的压力时，压缩后的空气通过排气管道被释放出来，并被送入用途。
需要注意的是，离心式压缩机的压缩过程是连续不断的。
通过不断的旋转和压缩，离心式压缩机可以提供持续的高压空气。
离心式压缩机的主要优点是结构简单、体积小、重量轻、维护方便，并且具有较高的压缩比和较小的功率损失。
因此，离心式压缩机被广泛应用于空气压缩、空调、制冷等各个领域。
离心式压缩机
变转速调节，节能效果更好。 ⑦ 转速较高，用电动机驱动的一般需要设置增速器。 ⑧ 当入口压力太低时，压缩机组会发生喘振而不能正常工作。
压缩机的工作范围
在高压区。流量相对较小时，压缩机容易 出现喘振现象；
↓
↓
↓
叶轮 道内介质
扩压器
叶轮输出的是机械能，转速越高、直径越大输送能量越大。
16万吨/年空压机
离心式压缩机组结构
离心式压缩机组成与工作过程
组成
离心压缩机
转子：转轴，固定在轴上的叶轮、 轴套、联轴节及平衡盘等。
定子：气缸，其上的各种隔板以及轴承等 零部件，如扩压器、弯道、回流器、蜗壳、 吸气室。
在低压大流量区，压缩机又会引起滞止现 象；在压力及流量都小的区域会产生旋转 脱离；在高压大流量区域又受到压比和压 缩机强度的限制。
离心压缩机的辅助系统
1、润滑系统 对压缩机的轴承、齿轮箱及齿轮联轴
器进行润滑。并带走这些高速运转部件在 工作中所产生的热量。润滑油离开工作部 位后，经过滤(除去油中的脏物)，冷却降温 等处理再回到工作部位形成闭路式循环系 统，在油系统中包括油箱油过滤器油冷却 器和油泵。
(3)必须有效地从机件间隙的排除金属 磨屑和润滑袖氧化产物，避免产生磨料 磨损，为此要求在机件间隙中的润滑油 能经常得到更换。
从保证压缩机功能需要出发，压缩机的 润滑还兼有密封压缩室和吸收气体压缩 热的作用。
气体冷却系统
在气体的压缩过程中，有相当大的一部分 机械能转化为热能被气体吸收，致使气体 温度升高。
16万吨/年空压机级间冷却器 Nhomakorabea16万吨/年增压机级间冷却器
超详细的离心式压缩机介绍
超详细的离心式压缩机介绍离心式压缩机是一种常见的压缩设备，被广泛应用于工业、航空、石油化工、制药等领域。
本文将对离心式压缩机的工作原理、结构特点、性能参数以及应用领域进行详细介绍。
一、工作原理离心式压缩机利用离心力、动能转换和压缩空气来实现压缩的作用。
其工作原理可以简单地分为四个步骤：吸气、旋转运动、压缩和排气。
1.吸气：在吸气过程中，压缩机的进气口通过进气管道将大量的空气吸入到转子内部。
2.旋转运动：进气的空气经过进气口进入到离心式压缩机的转子内，受到高速旋转的转子叶片的作用，空气被带动向外发散。
在旋转过程中，转子叶片会不断地提升和压缩空气。
3.压缩：随着转子旋转速度的增加，空气受到离心作用力的作用，对空气进行加速，并通过转子叶片进行高速压缩。
在这一过程中，空气的温度和压力都会不断上升。
4.排气：旋转过程中，空气在进气部分的中心孔上生成高压区域，接着由高压区域流向较低压的周围区域，最终通过出气口排出。
二、结构特点离心式压缩机的结构主要由驱动装置、离心机组、排气部分、润滑装置和控制装置组成。
1.驱动装置：用于提供转子旋转的动力，通常是由电动机驱动。
2.离心机组：由转子、叶片、转子轴和壳体组成。
转子是离心式压缩机的核心部件，主要负责压缩气体。
3.排气部分：包括进气管道、进气口、气室、出气管道和出气口。
4.润滑装置：用于保证离心式压缩机的正常运行和延长使用寿命，通常采用润滑油进行润滑。
5.控制装置：用于控制离心式压缩机的运行参数和保护装置，确保其安全运行。
三、性能参数离心式压缩机的性能参数直接影响到其工作效率和性能。
1.流量：指单位时间内进入离心式压缩机的气体体积，通常以立方米/分钟或立方米/小时表示。
2.压力比：指离心式压缩机排气压力与进气压力之比，标志着其压缩效果。
3.压力水平：指离心式压缩机能够达到的最高压力。
4.转速：指离心式压缩机转子旋转的速度，通常以每分钟转数（RPM）表示。
5.能效比：指离心式压缩机消耗单位电能产生的压缩空气量，是衡量其能效的指标。
离心式制冷压缩机介绍.
2018/11/9
离心压缩机的组成
机体 定子 与机体相连的隔板 轴承 离心压缩机的组成 叶轮 转轴 转子 轴套
在动静部件之间还设有密封元件
联轴器 平衡盘
离心式压缩机工作原理
单级离心式压缩机
离心式压缩机工作原理
离心式压缩机工作原理
多级离心压缩机工作原理
离心式压缩机的喘振
压缩机的流量过 小，小于压缩机的 最小流量，或者管 网的压力高于压缩 机所提供的排压， 造成气体倒流，产 生大幅度的气流脉 动。
离心式压缩机优缺点
优点：
制冷能力大； 结构紧凑，质量轻； 运转平稳，摩擦件少； 能够合理地利用能源。
叶轮在驱动机的带动下高速旋转，在叶轮入口产生负 压区，从而使气体从进气口到达吸气室，再经高速旋转的 叶轮，叶轮对气体做功，使气体的压力和动能得到提高， 然后进入扩压室，扩压室是一个流通截面积逐渐扩大的流 道空间，使叶轮出来的高速气体尽可能的将动能转化为静 压能，然后通过弯道，进入回流器，再进入下一级叶轮， 使气体压力进一步得到提高，气体从最后一级叶轮出来后 进入蜗壳，最后从排气口排出。
(2)实验研究： a、以空气为工作介质的开氏实验； b、用压缩机的实际工作介质或性质与之相近的代 用气体进行的闭氏循环试验；
2018/11/9
Thank you！Leabharlann 2018/11/910
人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。
离心式压缩机的基础知识
速旋转，在旋转离心力的作用下向叶轮出口流
动，并受到叶轮流道的扩压作用，在叶轮出口处 气体的压力和速度均得到提高。 三、离心式压缩机的原理 离心式压缩机的原理是气体进入离心式压 缩机的叶轮后，在叶轮叶片的作用下，一边跟着 叶轮作高度旋转，一边在旋转离心力的作用下向
多年的偶像跟我讲她并不觉得自己多厉害，相反还羡慕想我这一类的学生，顿
气体在压缩机中受离心力的作用，沿着垂直 压缩机轴的径向方向流动，称为离心式压缩机。 一、离心式压缩机的类型及结构特点 离心式压缩机主要有水平剖分型、筒型和多 轴型。
1、水平剖分的离心式压缩机有一水平中分 面将气缸分为上下两半，在中分面处用螺栓联 接。此种结构拆装方便，适用于中、低压力的场 合。 2、筒型的离心式压缩机有内、外两层气缸， 外气缸为一筒型，两端有端盖。内气缸为水平或
还要进行严格的动平衡试验，防止因不平衡引起
多年的偶像跟我讲她并不觉得自己多厉害，相反还羡慕想我这一类的学生，顿
的严重后果，另外对主轴上的元件如叶轮、平衡 盘等还要有防松措施，以免其运行时产生位移， 造成摩擦、撞击等故障。 叶轮又称轮，是压缩机转子上最主要的部 件，其作用是对气体作功，是气体同叶轮一起高
满足以下要求：
多年的偶像跟我讲她并不觉得自己多厉害，相反还羡慕想我这一类的学生，顿
（1）要有足够的刚度，以免在长期使用中 产生变形； （2）要有足够的强度，以承受气体介质的 压力； （3）要有可靠的密封性能，以免气体介质 泄漏。
2、转子部分 转子是压缩机的作功部件，通过旋转对气体 作功，使气体获得压力能和速度能。转子主要由 主轴、叶轮、平衡盘、推力盘和定距套等元件组 成。转子在制造时除要有足够的强度、刚度外，
多年的偶像跟我讲她并不觉得自己多厉害，相反还羡慕想我这一类的学生，顿
离心式压缩机分类
离心式压缩机分类离心式压缩机是一种常见的压缩机类型，其工作原理基于离心力。
离心式压缩机以高速旋转的离心轮叶片产生离心力，将气体或气体混合物压缩，并将其排出。
离心式压缩机的分类可以根据多个因素进行。
以下将根据不同的分类标准对离心式压缩机进行分类。
1. 根据工作原理分类根据工作原理，离心式压缩机可分为动力式离心式压缩机和非动力式离心式压缩机。
动力式离心式压缩机通过外部动力源（如电机）驱动离心轮叶片旋转，从而产生离心力，将气体压缩。
这种类型的离心式压缩机通常用于大型工业应用，例如空气压缩机和冷冻压缩机。
非动力式离心式压缩机则是依靠气体本身的压力能量来驱动离心轮叶片旋转，进而实现气体的压缩。
这种类型的离心式压缩机常用于小型应用，例如汽车发动机中的涡轮增压器。
2. 根据离心轮叶片结构分类根据离心轮叶片的结构，离心式压缩机可分为开式叶片离心式压缩机和闭式叶片离心式压缩机。
开式叶片离心式压缩机的离心轮叶片相互之间存在间隙，气体在叶片间进行压缩。
这种类型的离心式压缩机结构简单，维护方便，但效率相对较低。
常见的应用包括一些低压比的气体压缩，如燃气轮机中的压气机。
闭式叶片离心式压缩机的离心轮叶片之间没有间隙，气体在叶片上进行压缩。
这种类型的离心式压缩机效率较高，压缩比较大。
常见的应用包括空气压缩机和冷冻压缩机。
3. 根据压缩机结构分类根据离心式压缩机的结构，可分为单级离心式压缩机和多级离心式压缩机。
单级离心式压缩机只有一个离心轮叶片，气体经过一次压缩即排出。
这种类型的离心式压缩机结构简单，成本较低，但压缩比较有限。
多级离心式压缩机则有多个离心轮叶片，气体经过多次压缩，每个级别的压缩机都增加了压缩比。
这种类型的离心式压缩机可以实现更高的压缩比和更好的效率，但结构和维护相对复杂。
离心式压缩机作为一种常见的压缩机类型，在工业和商业领域中有广泛的应用。
通过对离心式压缩机的分类，可以更好地理解其原理和特点，从而选择适合的类型来满足不同的应用需求。
离心式压缩机工作原理
离心式压缩机工作原理
离心式压缩机是一种常见的压缩机类型，其工作原理主要基于离心力的作用。
它通过转子的旋转产生离心力，将气体吸入轴向进口处，随后气体沿着进口通道流入转子，并在离心力作用下被压缩。
压缩后的气体沿着离心力方向排出，经过排气通道被释放出去。
具体来说，离心式压缩机主要由以下几个部件组成：
1. 轴：提供转子旋转的动力源。
2. 转子：位于压缩机的核心部分，通过旋转产生离心力。
3. 进口通道：气体通过此通道进入转子。
4. 排气通道：压缩后的气体通过此通道被排出。
5. 外壳：包围整个压缩机，起到保护和密封的作用。
整个工作过程如下：
1. 当轴开始旋转时，转子也开始转动。
转子的旋转速度非常高，通常达到数千转每分钟。
2. 进口通道使进入压缩机的气体朝向转子的轴线方向流动。
由于转子的旋转，气体被迫转向，形成一个旋涡。
3. 当气体进入旋涡中时，由于离心力的作用，气体被迅速压缩。
离心力的作用使气体的分子更加密集，从而提高了气体的压力。
4. 压缩后的气体沿着离心力方向通过排气通道排出压缩机。
压缩机可以根据需要设计多级压缩，每个级别都会进一步增加气体的压缩。
5. 通过不断循环上述步骤，离心式压缩机可以将气体压缩到所需的压力。
需要注意的是，离心式压缩机适用于处理大量气体，但输出的压缩气体通常具有较低的质量流量。
此外，离心式压缩机相对来说比较复杂，需要较高的维护和操作要求。
离心式压缩机
使气流均匀地进入下一级叶轮继续压缩，由于气体逐级地被压
缩，因此气体温度不断升高。为了降低气体温度减少功能消耗, 在气体经过三级压缩后，由蜗壳引出，经中间冷却后,再引至 第四级叶轮入口继续压缩，经六级压缩后的高压气体由排出管 排出。
性。当轴还没有旋转时，由于重力的作用，轴向下弯曲（虽然弯
曲量很小）。弯曲转动过来后，仍然是弯曲的。由于轴在转动， 弯曲也不断出现，表现出来就是振动，称为自振。 轴本身和轴上安装的零件，由于制造安装的原因，转子的重 心和转动中心不可能在同一中心线上重合，由于中心偏差，转动
起来就有一个离心力，此离心力使转子发生振动。振动的次数决
的压力，以调节压缩机的流量
这种调节方法不改变压缩机的
特性曲线， 但要增加功率消
耗。
3、进气管节流
进气管节流后，在
转速不变时，离心压缩
机的体积流量和压缩比
的特性曲线不变。但由 于进气压力减少，离心 压缩机的质量流量和排 气压力将和进气压力成 比例地减少。
在压缩机的进气管上装调节阀比排气管节流操作更稳定， 调节气量范围更广，同时可以节省功率消耗。用电动机驱 动的压缩机一般常用此方法调节气量，对大气量机组可省
一缸（机壳）、两段（中间冷却次数）、六级（叶轮、扩
压器、弯道和回流器组数）组成。
离心式压缩机
2、主要参数 进口流量 125 立方米每分钟，排气压力 6.23105Pa，
转速13900 r/min,功率660kw,可输送空气或者其他无
腐蚀性的工业气体 , 适合用于化工、冶金、制氧、制
离心式压缩机工作原理
离心式压缩机工作原理离心式压缩机是一种常见的工业压缩机，它具有高效、稳定、低噪音等优点，在空调、制冷、气体输送、化工等行业应用广泛。
本文将详细介绍离心式压缩机的工作原理。
一、离心式压缩机简介离心式压缩机是指以离心力为主要作用力而工作的压缩机。
它通过贯穿在转子上的叶轮以及转子高速旋转产生的离心力将气体压缩，并将气体送入下游流体系统。
离心式压缩机通常由驱动机、压缩机本体以及控制系统三部分组成。
二、离心式压缩机工作原理1. 压缩室转子运动离心式压缩机的核心是压缩室，它由两个旋转的圆锥形元件组成，即进口叶轮和压缩叶轮。
进口叶轮和压缩叶轮之间有一个斜板，叫做导向叶片，将气体引导到压缩叶轮中心。
在正常工作状态下，驱动机会将马达的动力传输到压缩机本体内的主轴，主轴在高速旋转的将进口叶轮和压缩叶轮带动着一起旋转。
进口叶轮将气体引入压缩室，气体在导向叶片的作用下被引导到压缩叶轮的周围，并沿着压缩叶轮旋转，由于叶轮的高速旋转和离心力的作用，气体的压力和密度逐渐增大，最终被压缩为高压气体。
2. 压缩室压力变化过程在压缩室的运作中，气体在叶轮上和斜板上的作用下被压缩，并形成高压气体，这个过程中压缩室内外的压力也随之变化。
当气体经过进口叶轮后，压力和速度都较低，此时气体压力和周围环境大致相同；当气体进入到压缩叶轮内部，并随着转子高速旋转时，气体被不断加压，压力逐渐增大；当气体经过离心叶轮后，它达到了最高的压缩程度，压力已达到了较高的水平，接下来经过出口通道进入下一个部分。
3. 出口通道与电机驱动在离心叶轮的压缩作用下，气体被压缩成了高压气体，在压缩室的末端，压缩气体最终经过出口通道被排出，在此之前，出口通道通常连接着一个冷却器，对高温气体进行冷却，冷却后的气体密度变大，且易于被输送到下游流体系统。
驱动离心式压缩机的电机通常是三相异步电机，它提供转子所需的动力，驱动离心叶轮高速旋转，和气体进行压缩。
在工作过程中，需要对压缩机进行实时监测和控制，确保运行的稳定性和性能。
离心式压缩机知识解读
（25.4×2.5） （25.4×3.5）
⑦、启动
氮气吹扫、置换。 进气阀打开 油系统启动
检查油压，当必要时通过调节阀调节进油总管中的主油压（正常油压为 0.245Mpa(G)）及各供油支管上的油压（支撑轴承润滑油压力0.090.13Mpa(G), 推力轴承润滑油压力0.025-0.13Mpa(G)）。
10.5
10 虚线为防喘振线
设计压力
Mpa
5.5/0.6
允许最高工作压力
Mpa
5.13/0.5
气密性试验压力Mຫໍສະໝຸດ a5.5/水压试验压力
Mpa
6.88/0.75
设计温度
℃
150/50
工作介质
合成气/水
腐蚀裕量
mm
2/2
耗水量
T/H (正常点/额定点)
213/253
换热面积
㎡
169
② 管侧/壳侧 8.5/ 0.6 8.3/ 0.5 8.5/
检查各个出口点的观察玻璃以确保油正在流动。 通过关闭主油泵，检查辅助油泵（电动机驱动）是否正常。 当达到较低的油压限制值时，辅助油泵必须自动地接入。在这之后，油
压必须再次达到设定值。在主油泵已再次打开之后，手动关闭辅助泵。 驱动机启动（见制造厂的说明书）。 建立必要的气体压差：如干气密封压差。 气体注入该压缩机。 暖管、低速暖机（300～500r/min）具体操作按照气轮机启动说明。
壳体组成：法兰、筒体、封头、接管、排水管、排气管、爆破片接 管、鞍型支座。
管束组成：管板、换热管、折流板。 管箱组成：法兰、封头、进出口接头、分层板。 3）、管程走工艺气体，设计压力为5.5MPa；壳程走冷却水，设计压力为 0.6MPa。 4）、管板的作用:把换热管连接起来，采用强度胀、强度焊接，保证密封。 5）、折流板作用：增大冷却水在壳体内的行程，增强换热效果。 6）、密封：壳程与管程之间的密封采用榫槽密封。
超详细的离心式压缩机介绍
超详细的离心式压缩机介绍离心式压缩机的工作原理离心压缩机是产生压力的机械，是透平（旋转的叶轮）压缩机的一种。
离心压缩机气体的运动是沿垂直于压缩机轴的径向进行的。
为了达到缩短气体分子与分子之间的距离，提升气体压力的目标，采用气体动力学的方法，即利用机械的作功元件（高速回转的叶轮），对气体作功，使气体在离心式的作用下压力得到提高，同时动能也大为增加，随后在扩压流道内这部分动能又转变为静压能，而使气体压力进一步提高，这就是离心式压缩机的工作原理。
压缩机的分类离心式压缩机的分类（1）按轴的型式分：单轴多级式，一根轴上串联几个叶轮；双轴四级式，四个叶轮分别悬臂地装在两个小齿轮的两端，旋转靠电机通过大齿轮驱动小齿轮。
（2）按气缸的型式分：水平剖分式和垂直剖分式。
（3）按级间冷却形式分类：级外冷却，每段压缩后气体输出机外进入冷却器；机内冷却，冷却器和机壳铸为一体。
（4）按压缩介质分类：空气压缩机、氮气压缩机、氧气压缩机等。
离心式压缩机的特点1、优点由于是连续旋转式机械，可以大大地提高进入其中的工质量，提高功率。
所以，离心式压缩机的第一个特点是：功率大。
由于工质量可以提高，必然导致叶片转速的提高，所以第二个特点是高速性。
无往复运动部件，动平衡特性好，振动小，基础要求简单；易损部件少，故障少、工作可靠、寿命长；2、缺点：单机容量不能太小，否则会使气流流道太窄，影响流动效率；因依靠速度能转化成压力能，速度又受到材料强度等因素的限制，故压缩机每级的压力比不大，在压力比较高时，需采用多级压缩；特别情况下，机器会发生喘振而不能正常工作；离心式压缩机的性能参数1、常用性能参数名词解释：①级：每一级叶轮和与之相应配合的固定元件（如扩压器等）构成一个基本的单元，叫一个级。
②段：以中间冷却器隔开级的单元，叫段。
这样以冷却器的多少可以将压缩机分成很多段。
一段可以包括很多级。
也可仅有一个级。
③标态：0℃，1标准大气压。
④进气状态：一般指进口处气体当时的温度、压力。
离心式压缩机简介
新疆能化
离心式压缩机
压缩机轴位 移大波动 1、负荷变化大，各段压力控制 不好，压比变化大。 2、内部密封、平衡盘密封磨损 ，间隙超差或密封损坏 3、齿式联轴器齿面磨损 4、压缩机喘振或气流不稳定。 5、推力盘端面跳动大，止推轴 承座变形大 6、轴位移探头零位不正确或探 头特性差 1、调整工艺参数，稳定运行。 2、修理或更换各密封。 3、检查更换联轴器 4、消除喘振或旋转分离 5、更换止推面，查找轴承座变 形原因，予以消除。 6、重新整定探头零位或更换探 头 新疆能化
新疆能化
离心式压缩机
二、离心式压缩机的分类 按气体运动方向分类 1、离心式：气体在压缩机内大致沿径向流动 2、轴流式：气体在压缩机内大致沿轴向流动 3、轴流离心组合式：有时机组在轴流的高压段配上离心式。 按排气压力分 1、通风机： PD〈0.0142MPA 表压 2、鼓风机：0.0142MPA〈 PD〈0.245MPA 表压 3、压缩机：PD〉0.245MPA 表压 按剖分形式分 1、水平剖分：机组外壳按水平形式剖分 MCL 2、筒形：机组外壳为垂直形式剖分 BCL
新疆能化
离心式压缩机
新疆能化
离心式压缩机
3、气封：密封段与段，级与级之间的 静密封。形状向梳子所以又称为梳 齿密封。
a)镶嵌曲折型密封 c)台阶型密封
b)整体平滑型密封
新疆能化
离心式压缩机
4、轴承：离心压缩机上的轴承分 径向轴承和止推轴承两种。 径向轴承的作用是承受转子重 量和其他附加径向力，保持转 子转动中心和气缸中心一致， 并且在一定转速下正常旋转。
新疆能化
离心式压缩机
故障现象 故障原因
压缩机异 1、对中不好 常振动 2、管道应力过大 3、联轴器故障 4、联轴节不平衡 5、压缩机密封间隙过小 6、轴承工作不正常。 7、压缩机喘振或气动不稳定 8、气体带液体或杂质侵入
离心压缩机的形式分类
离心压缩机的形式分类
1.单级离心压缩机：单级离心压缩机由一个转子和一个定子构成。
气体经过进气管道进入转子，然后被转子转动的离心力压缩，并排出离心力的作用下。
这种压缩机结构简单、体积小、重量轻，适用于低压差、低流量的场合。
2.多级离心压缩机：多级离心压缩机由多个转子和多个定子组成，气体依次经过多个级别的离心力的压缩，并在每个级别后排放。
该压缩机的压缩比较大，适用于高压差、高流量的场合，具有高效、节能、稳定性好等优点。
3.平衡式离心压缩机：平衡式离心压缩机由转子上下两端均有软管连接的转子和定子组成，其中转子上有两个或多个机械式密封装置。
气体经过进气管道进入转子，随着转子的旋转，气体被涡流抛出并在密封装置中被压缩，然后排出。
这种压缩机具有结构简单、运行稳定等特点。
4.压缩泵：压缩泵是一种将气体通过活塞、柱塞或螺杆运动将气体压缩的离心压缩机。
气体经过进气口进入压缩泵的进气室，随着活塞运动或柱塞螺杆的旋转，气体被压缩并排出。
涡流压缩机：涡流压缩机利用高速旋转的螺旋桨将气体转化为高速涡流，然后通过增加围绕螺旋桨的压缩室来压缩气体。
离心式压缩机：离心式压缩机是利用离心力将气体压缩。
气体被送入容器，然后通过高速旋转的离心轮叶片被压缩。
总结起来，离心压缩机的形式分类包括单级离心压缩机、多级离心压缩机、平衡式离心压缩机和压缩泵。
此外，还可以根据工作原理的不同将离心压缩机分为涡流压缩机和离心式压缩机两种类型。
每种形式和类型的
离心压缩机都有其适用的场合和优点，因此在实际应用中需要根据具体需求进行选择。
离心式压缩机
第6章气体输送设备离心式压缩机（一）概述离心式压缩机属于叶片旋转式压缩机（即透平式压缩机）。
在离心式压缩机中，高速旋转的叶轮给予气体的离心力作用，以及在扩压通道中给予气体的扩压作用，使气体压力等到提高。
目前国内外生产的离心式压缩机品种愈来愈多，应用范围也愈来愈广，并在向高压力、低流量方向发展。
离心式压缩机之所以能获得这样广泛的应用，主要是比活塞式压缩机有以下一些优点：1、离心式压缩机的气量大，结构简单紧凑，重量轻，机组尺寸小，占地面积小。
2、运转平稳，操作可靠，运转率高，摩擦件少，因之备件需用量少，维护费用及人员少。
3、在化工流程中，离心式压缩机对化工介质可以做到绝对无油的压缩过程。
4、离心式压缩机为一种回转运动的机器，它适宜于工业气轮机或燃气轮机直接拖动。
对一般大型化工厂，常用副产蒸汽驱动工业气轮机作动力，为热能综合利用提供了可能。
离心式压缩机主要有水平剖分型、筒型和多轴型。
水平剖分的离心式压缩机有一水平中分面将气缸分为上下两半，在中分面处用螺栓联接。
此种结构拆装方便，适用于中、低压力场合。
筒型的离心式压缩机有内、外两层气缸，外气缸为一筒型，两端有端盖。
内气缸为水平或垂直剖分，其组装好后再推入外气缸中。
此种结构缸体强度高、密封性好、刚性好、但拆装困难，检修不便，适用于高压力或要求密封性好的场合。
多轴型的离心式压缩机是一个齿轮箱中由一个大齿轮驱动几个小齿轮轴，每个小齿轮轴的一端或两端安装有一级叶轮，叶轮轴向进气，径向排出，通过管道将各级叶轮联接起来。
此种结构简单，体积小，适用中、低压力的空气、蒸汽或惰性气体的压缩，如图1所示，为多轴型的离心式压缩机的典型布局方式。
（二） 离心式压缩机的工作原理离心式压缩机工作原理简述为：根据动能转换为势能的原理，将流体加速到高速，然后降低速度，通过改变它的流向，把它具有的动能转变为势能，从而提高压力。
气体在机内的流动过程是：当驱动机驱动主轴带动叶轮高速旋转时，在叶轮的入口处产生低压，将气体从吸入室不断吸入叶轮，使气体的压力、速度和温度提高；然后流入扩压器，使气体的速度降低，压力进一步提高。
离心式压缩机组成
离心式压缩机组成离心式压缩机是一种常见的动力机械，广泛应用于空调、冷冻、制冷等领域。
它通过离心力将气体压缩，提高气体的压力和温度，使其适用于各种工业和商业应用。
离心式压缩机由以下几个主要部件组成：压缩机本体、电机、冷却器和控制系统。
压缩机本体是离心式压缩机的核心部分，它由压缩机壳体、压缩机叶轮和压缩机轴组成。
压缩机壳体是一个密封的容器，用于容纳压缩机叶轮和压缩机轴。
压缩机叶轮是一个旋转的轮盘，由多个叶片组成。
当电机带动叶轮旋转时，气体被吸入叶轮的中心，并随着叶轮的旋转而获得离心力的作用，最终被压缩。
电机是离心式压缩机的驱动装置，它将电能转化为机械能，带动压缩机叶轮的旋转。
电机需要具备足够的功率和转速，以满足压缩机的运行要求。
通常，离心式压缩机的电机采用交流电机或直流电机，具体选择取决于应用的需求。
冷却器是离心式压缩机的重要组成部分，它用于冷却压缩机产生的热量。
在离心式压缩机运行过程中，气体被压缩后会产生大量的热量，如果不及时散热，将会影响压缩机的性能和寿命。
因此，冷却器通常采用散热片或冷却水循环系统，将压缩机产生的热量散发到周围环境中。
控制系统是离心式压缩机的智能化管理系统，它用于监测和控制压缩机的运行状态。
控制系统通常包括传感器、控制器和显示器。
传感器用于感知压缩机的运行参数，如温度、压力和流量等。
控制器根据传感器的反馈信号，对压缩机进行自动调节和控制，以保证其正常运行。
显示器则用于显示压缩机的运行状态和参数，方便操作人员进行监测和调整。
离心式压缩机的工作原理是利用离心力将气体压缩，提高气体的压力和温度。
当电机带动叶轮旋转时，气体被吸入叶轮的中心，并随着叶轮的旋转而获得离心力的作用。
离心力将气体推向叶轮的出口，同时压缩气体的压力和温度也随之增加。
最终，压缩后的气体被排出压缩机，供应给下游设备进行工业生产或商业应用。
离心式压缩机具有结构简单、体积小、重量轻、噪音低等优点，因此被广泛应用于空调、冷冻、制冷等领域。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
主轴是 起 支持旋 转 零件及 传递 扭矩 作 用的 。 根据 其结 构形 式 。 有 阶梯轴 及
光轴 两种 ，２ ． ３ 平衡 盘 、
联起来工作的办法来达到对出口压力的要求。 级间的串联通过弯通， 回流器来 实现。 这就是离心式压缩机的工作原理。 二． 基 本结 构
离心 式压 缩 机 由转子 及 定子 两大 部 分组 成 。
般有叶片、 无叶、 直壁形扩压器等多种形式。
２ ． ８ 弯 道
在 多级离 心式压 缩机 中级与级 之 间 ， 气 体必须拐 弯 ， 就采用 弯道 ， 弯道 是 由
理 论 广 角
Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｒｅ ｖｉ ｅ ｗ
●Ｉ
离 心 式 压 缩 机 简 介
孟凡 博
（ 大庆石 化 公司 塑料 厂 全密 度二 车 间 ）
［ 摘 要］ 离心式空气压缩机是 由叶轮带动气体做高速旋转 ， 使气体产生离心力 ， 由于气体在叶轮里的扩压流动， 从而使气体通过叶轮后的流速和压力得到 提高 ， 连续地 生 产 出压 缩 空气 。 ． ［ 关键词］ 离心式压缩机 ； 工作原理 ； 结构 中图 分类 号 ： Ｔ Ｈ４ ５ ２ 文献标 识码 ： Ａ
定 元 件之 间失 去正 确 的相对 位置 ， 情 况 严重 时 ， 转子 可能 与 固定部 件碰 撞造 成 事故。 平 衡盘 是利 用 它两边 气 体压力 差 来平衡 轴 向力 的零 件 。 它的 一侧 通 向大 气 或进 气管 ， 通常 平衡 盘只 平衡一 部分轴 向力 ， 剩 余轴 向力 由止推轴 承承受 ， 在
平衡 盘 的外缘 需安 装气封 ， 用 来 防止气体 漏 出 ， 保 持两侧 的差压 ， 另一侧压 力是
工 作 轮后 面 的扩压 器 中去。 由于工 作轮 不断旋 转 ， 气体 能连续 不断地 被甩 出去 ，
机壳也 称气 缸 ， 对 中低压 离心 式压 缩机 ， 一般 采用水 平 中分面机 壳 ， 利于装
从而保持了气压机中气体的连续流动 ， 而在工作轮 中间形成稀薄地带 ， 前面的 气体从工作轮中间的进汽部份进入叶轮。 气体因离心作用增加了压力 ， 还可以
转 子包 括 、 转轴、 平衡 盘 、 固定 在轴 上 的 叶轮 、 推力 盘 、 轴 套 及等 零部 件 。 定子 则有 气 缸 ， 定 位于 缸体 上 的各 种 隔板 以及 轴承 等零 部 件 。 在转 子 与定 子之 间需 要 密封 气体 之处 还设 有 密封 元件 。
各个 部件 的 作用 介绍 如 下 ：
蜗壳 的截 面形状 有 圆形 、 犁形 、 梯 形 和矩 形 。 ２ ． １ １ 密封
回转 的 叶轮对 气体 作 功而使 气 体获得 能量 ， 它是 压缩 机 中唯一 的作 功部 件 ， 亦 称工作轮。
２ ． ２ 主轴
为了减少通过转子与固定元件间的间隙的漏气量， 常装有密封 。
密封 分 内密封 ， 外 密封 两种 。 外 密封 是为 了减少 和杜 绝机器 内部的气 体 向 外泄露 ， 或外 界空 气窜人 机器 内部而设 置 的 ， 如机 器端 的密封 。 内密封的 作用 是
文章编 号 ： １ ０ ０ ９ —９ １ ４ Ｘ（ ２ ０ １ ５ ） ２ ０ ～０ ３ ９ ７ 一 Ｏ １
一
工作 原 理
轴器 不 需要 润滑 剂 ， 制 造容 易 。
２ ． ６ 机 壳
电动 机 或汽 轮机 带动压 缩 机主 轴叶 轮转动 ， 在离 心力作 用 下 ， 气体 被甩 到
２ ． １ 叶轮
机壳 和 隔板构 成 的弯 环形 空 间 。
２ ９ 回流器
在 弯道后 面连接 的通道 就是 回流器 ， 回流器 的作用 是使气 流按所需 的方 向
均匀地 进入下 —级 ， 它 由导流 叶片和 隔板组 成 。 导 流 叶片通 常是 圆弧的 ， 可 以和
气缸铸 成 一体 也 可以分 开 制造 ， 然后用 螺 栓连接 在 一起 。
２ ． ７ 扩压器
步增 加 了压力 。 如果 一个 工作 叶 轮得到 的压 力还 不够 ， 可通 过使 多级 叶轮 串
气体从 叶轮 流出时 ， 它仍具 有较 高的 流动速度 。 为 了提高 气体的压 力 ， 充分
利用 这部 分速 度 ， 以在 叶 轮后面 设置 了流 通面 积逐 渐扩 大的 扩压器 。 扩 压器 一
很 大 的速 度离 开工 作轮 ， 气体 经扩压 器 逐渐降 低 了速度 ， 动能 转变为静 压 能 ， 进
一
配， 上 下机 壳用螺 栓 连接 ， 即由定 位销 定位 对于 高压 离心 式压 缩机 ， 则 采 用 圆 筒形 锻钢 机 壳 ， 以承 受 高压 。 这 种结 构 的端 盖是用 筒 型机 壳和 螺栓 连接 的。
离 心压缩 机 中密 封种 类很 多 ， 常 用 的有 以下几 种 ： ① 迷 宫 密封 迷宫密 封 目前是离 心压缩 机用得 较为普遍 的密封 装置 ， 用于压 缩机 的外密
封 和 内密封 。
在多级离心式压缩机中因每级叶轮两侧的气体作用力大小不等， 使转子受 到一个指向低压端的合力， 这个合力即称为轴向力。 轴向力使转子向一端窜动， 容 易 引起 止推 轴承 损坏 ， 对 于压 缩机 的 正常运 行 是有 害的 ， 导 致动件 偏 移与 固
２ ． １ ０ 蜗壳
叶轮 一般 是 由轮盖 、 轮 盘和 叶片 组成 的闭 式叶 轮 ， 也有 没有轮 盖 的半 开式 叶轮。
叶轮是 离心 式压缩 机 中最 重要 的一个 部件 ， 驱动机 的机械 功 即通 过此高 速
蜗 壳的 主要 目的 ， 是 把扩压 器后 或 叶轮后 流 出的气体 汇集 起来 引 出机器 ，