最新国际贸易术语与商品的价格

合集下载

贸易术语和价格条款

贸易术语和价格条款
• 在使用CPT、CIP、CFR或CIF术语时,当卖方将货物交
付给承运人时,而不是当货物到达目的地时,即完成交货。
* 适用各种运输方式、包括多式联运
19
注意的问题:
1) 卖方支付运费,并负责将货物在合同规定的时间交由承运 人照管。
2) 风险自货物交至承运人时起,从卖方转由买方承担。有多 个承运人先后联合承运时,风险自货物交付第一承运人时起 由卖方转移至买方。
以EXW为基础购买出口产品的买方需要注意,卖方只有在买方要求 时,才有义务协助办理出口,即卖方无义务安排出口通关。因此,在买 方不能直接或间接地办理出口清关手续时,不建议使用该术语。
买方仅有限度地承担向卖方提供货物出口相关信息的责任。但是, 卖方则可能出于缴税或申报等目的,需要这方面的信息。
14
26
FOB
FOB —— Free on board (…named port of shipment),即 船上交货(…指定装运港),习惯上称为装运港船上交货。
由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港 和规定的期限内,将货物装上买方指派的船只,并及时通知 买方。货物越过船舷,风险即由卖方转移到买方。
仅用于海运或内河水运
CFR
CFR: Cost And Freight 成本加运费
该术语仅用于海运或内河水运。
卖方在船上交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船 上时转移。卖方必须签订合同,并支付必要的成本和运费, 将货物运至指定的目的港。
当使用CPT、CIP、CFR或者CIF时,卖方按照所选择术语规 定的方式将货物交付给承运人时,即完成其交货义务,而不 是货物到达目的地之时。
16
买方:
(1) 签订从指定地点承运货物的合同,支付有关运 费,将承运人名称及有关情况及时通知卖方。 (2) 根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。 (3) 承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。 (4) 自负风险和费用,并办理货物进口所需的海关 手续。

第二篇国际贸易术语与商品价格

第二篇国际贸易术语与商品价格
不同点:
价格构成不同,卖方所承担的责任与费用不同。
判断:
1、 我外贸企业拟向伦敦出口货物,按不同 情况分别使用以下贸易术语:FOB伦敦, CIF上海,CFR英国
2、 我方从 进口货物,假设以FOB方式成 交,则需由我方自行派船接货,假设以CIF 方式成交,则由日方负责运输。所以对买 方而言,FOB方式的运输风险比CIF的大。
DAP: DELIVERED AT PLACE 目的地交
适用于海运和内陆水路运输方式的术语 〔4个〕
FAS:FREE ALONGSIDE SHIP 船边交货 FOB:FREE ON BOARD 装运港船上交货 CFR:COST AND FREIGHT 成本加运费 CIF: COST INSURANCE AND FREIGHT
〔六〕CPT Carriage Paid place of destination— —运费付至......指定目的地。
四、六种常用贸易术语的关系
1、把FCA、CPT、CIP与 FOB、CFR、CIF根据适 用范围分成两组贸易术语
2、两组术语有以下共同点: 〔1〕象征性交货; 〔2〕由出口方负责出口报关,进口方负责进口报关; 〔3〕买卖双方所承担的运输、保险责任互相对应。
B.买方负责 买方仅须负责将货物自送达之运输工具上卸下。
案例分析
我国东北地区某外贸公司于2010年9月按照DAP满洲里条件 与某俄罗斯商人签订了一笔矿产品的买卖合同。合同规定的 数量为8000吨,可分批装运,交货期为当年12月底之前。签 约后,卖方即开始备货,安排铁路运输,并于12月30日之前 将8000吨产品分批发运出去。买方在满洲里铁路货运站接收 货物,发现卖方未支付卸货费用,只得自行支付并收货。经 检验发现有短量现象,同时发现有一局部货物是在2011年1 月份到达满洲里的。于是,买方向卖方发电通知:1.卖方未 支付卸货费用,要求从货款中扣除。2.指出卖方违反交货期 和短交货物,并就此提出索赔。但卖方以铁路承运人出具的 运输单据证明自己按时交了货,并已商检证和铁路运单上所 载明的数量说明自己是按量交货的,因此拒绝赔偿。

贸易术语和价格条款

贸易术语和价格条款

贸易术语和价格条款贸易术语和价格条款在国际贸易中起着至关重要的作用。

这些条款通常在买卖合同或协议中明确规定,以确保双方在交易过程中的权益和责任。

以下是一些常见的贸易术语和价格条款。

1. EXW (Ex Works)EXW是指卖方将货物交货到指定的地点,买方需要承担所有的运输和保险费用。

在这种条款下,卖方的责任仅限于将货物准备好交给买方。

2. FOB (Free on Board)FOB意味着卖方将货物交货到港口,并负责将货物装上船只。

一旦货物装船,责任便转移给买方,买方需负责运费和运输风险。

3. CIF (Cost, Insurance & Freight)CIF是指卖方承担货物的运输费用、保险费用以及将货物交付到目的港口。

在这种条款下,卖方负责运输和保险,但一旦到达目的港口,买方对货物负责。

4. DDP (Delivered Duty Paid)DDP意味着卖方负责将货物交付到目的地,包括支付所有的运输费用和关税。

买方只需要接收货物,并承担后续处理的责任。

5. FCA (Free Carrier)FCA是指卖方将货物交付给指定的承运人或物流公司,并由卖方支付运输费用。

一旦货物交付给承运人,责任便转移到买方。

在这些贸易术语和价格条款中,价格是交易重点之一。

双方应事先确定货物的价格以及付款方式。

一般情况下,买卖双方可以选择使用以下三种价格条款:1. CIF价格CIF价格包括了货物成本、运输费用和保险费用。

卖方会根据市场价格和运输费用提供一个CIF价格给买方。

2. FOB价格FOB价格只包括货物成本和运费。

买方必须自行投保货物的保险,并承担任何额外费用,如关税和税金。

3. EXW价格EXW价格仅包括货物的成本,买方需自行负责安排运输和付费。

在确定价格条款时,双方应该考虑到货物的性质、国际运输的风险以及目标市场的要求。

这些条款可以确保买卖双方的利益得到保护,并建立了清晰的责任和义务。

因此,在国际贸易中,了解和正确应用这些贸易术语和价格条款是至关重要的。

《国际贸易实务》第四章 商品的价格xin1

《国际贸易实务》第四章 商品的价格xin1
案例3-4 我某公司按CFR术语 与英国A客户签约成交,合同规 定保险由买方自理。我方于9月 1日凌晨2点装船完毕,受载货 轮于当日下午起航。因9月1、2 日是周末,我方未及时向买方 发出装船通知。3日上班收到买 方急电称:货轮于2日下午4时 遇难沉没,货物灭失,要求我 方赔偿全部损失。 问题:1、CFR术 语下买卖双方的 责任和义务各是 什么? 2、该术语下风险 如何划分?风险 的转移有无前提 条件?
(4) CFR船底交货(CFR Ex ship’s Hold )指货物运抵目的港后,由?方自行启舱, 并负担货物由舱底卸到码头的费用。 上述CFR后面另列附加条件,只是为了进 一步明确卸货费由谁负担,它并不改变交 货地点和风险划分的界限。
FOB、CFR、CIF买卖双方责任划分
卖 方 买 方 负责在合同规定时间和指定港口将货物 装上指派的船只并充分通知买方 常 规 责 任 办理货物出口所需的海关手续,取得出 口许可证或其他核准书 提供交货凭证、运输单据或同等作用的 电子讯息 收取按合同规定交付的货物, 并负责按合同规定支付价款 办理货物进口所需的海关手续, 取得进口许可证或其他核准书 接受与合同相符的单据
贸易术语的分类(共4组)
E组 EXW F组 FCA FAS FOB C组 D组 DAF DES DEQ DDU DDP
CFR CIF CIP CPT
E组
(启运)
EXW(Ex Works)
工厂交货(指定地点)
FCA(Free carrier) 货交承运人(指定地点) 主运费未付 FAS( Free Alongside ship)船边交货(指定装运港) FOB(Free On Board) 装运港船上交货(指定装运港)
如果船不靠岸, 租拖船的费用?方出。

国际贸易术语和商品价格

国际贸易术语和商品价格

• 卸货费用的划分 – CFR liner terms(这是指卸货费按班轮办 法处理,即卖方负责卸货,买方不负担卸货费 )
– CFR ex ship’s hold(舱底交接)
– CFR ex tackle (吊钩下交货) – CFR landed (卸到岸上 )
案例分析
▪ 忘发装船通知,货物遇险毁损? ▪ 风险本已转移,但此情由卖方负责。
合同订立后,该公司于10月中旬将货物装船出口,凭信用证规定的 单据向银行收妥货款。
不料,轮船在航行途中,主要机件损坏,无法继续航行。为保证如 期到达目的港,该公司以重金租用大马力拖轮拖带该轮继续前进。 但因途中又遇大风浪,致使该轮抵达目的港的时间,较合同限定的 最后日期晚了数小时。
适遇核桃市价下跌,除个别客户提货外,多数客户要求取消合同。
(2)FCA 货交承运人 Free Carrier (named place)
• 交货地点(费用划分,风险转移) _ 卖方所在第一承运人地 – 卖方负责装货 _ 卖方所在地以外的地方 – 卖方不负责卸货
- 出口清关:卖方负责
• “承运人” 的界定:买方指定,货交第一承运人
(3)FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship (named port of shipment)
— FOB under tackle(吊钩下交货)
— FOBST(包括理舱、平舱费用的装运港船上交货 价格 )
(5)CFR 成本加运费 Cost and Freight (named port of destination)
• 交货地点(装运港) • 卖方的运输责任 • 保险通知 • CFR = FOB + F
— B3. 运输合同
— A5. 风险转移

贸易术语与商品的价格

贸易术语与商品的价格

贸易术语与商品的价格1. 引言贸易术语是国际贸易中非常重要的概念,它们用来描述买卖双方之间的权利、责任和义务。

在国际贸易中,买卖双方必须明确了解和遵守贸易术语,以确保交易顺利进行。

与贸易术语密切相关的是商品的价格,商品价格是交易过程中的核心因素之一。

本文将介绍一些常见的贸易术语,并探讨贸易术语对商品价格的影响。

2. 常见的贸易术语2.1. 世界贸易组织(WTO)贸易术语2.1.1. EXW(离岸价/出厂价)EXW(Ex Works)是指卖方将货物交给买方指定的场所,卖方的责任是将货物交到买方指定的地点,买方需要负责货物的运输和其他相关费用。

在这种贸易术语下,卖方不承担货物在运输过程中的任何风险和责任。

商品价格通常不包括运输费用和保险费用。

2.1.2. FOB(离岸价/船上交货)FOB(Free on Board)是指卖方将货物交到指定的港口,并负责将货物装上船。

一旦货物进入船舶,卖方的义务就完成了,买方需要负责货物的运输和其他相关费用。

在这种贸易术语下,卖方负责将货物交到指定的港口,但不包括海上运输和保险费用。

商品价格通常不包括运输费用和保险费用。

2.1.3. CIF(成本、保险费和运费)CIF(Cost, Insurance and Freight)是指卖方将货物交到指定的港口,并承担海运费用和保险费用,卖方负责在指定的目的地港口交货。

在这种贸易术语下,卖方需要负责将货物交到指定的港口,并支付相应的海运费用和保险费用。

商品价格包括了海运费用和保险费用。

2.2. 国际商会(ICC)贸易术语2.2.1. DDP(目的地交货)DDP(Delivered Duty Paid)是指卖方将货物交到买方指定的目的地,并负责支付所有相关费用,包括运输费用、保险费用和关税等。

在这种贸易术语下,卖方需要负责将货物交到指定的目的地,并承担所有相关费用。

商品价格包括了运输费用、保险费用和关税等。

2.2.2. DAT(交货到运输目的地)DAT(Delivered at Terminal)是指卖方将货物交到运输目的地的指定场所或设施,卖方需要承担运输费用和其他相关费用。

最新国际贸易术语FOB、CIF、CFR案例解析

最新国际贸易术语FOB、CIF、CFR案例解析

最新国际贸易术语FOB、CIF、CFR案例解析最新国际贸易术语FOB、CIF、CFR案例解析一、FOB术语分析1、出口采用FOB报价的优势(1)FOB术语赋予卖方的义务比较少,便于出口企业操作;(2)FOB报价可以规避运价风险;(3)FOB报价下出口企业无办理运输和保险的责任。

可规避风险发生时,因对海商法和海运规则惯例不熟悉带来的麻烦。

2、出口采用FOB报价的风险Case1:上海一电视机厂家出口5000台彩电,报价FOBShanghai,由于进口国没有集装箱运输条件,买方规定用托盘装载,10台一托盘,装船过程中一托盘从钓钩中滑落,十台电视落入水中受损,与各方交涉无果,最后厂家只能自己承担损失。

风险一:FOB术语下的保险问题。

在使用FOB术语的情况下,保险由买方办理,由于货物灭失的风险自货物越过船舷之时才由卖方转移给买方,因此,只有在货物越过船舷之后,买方(投保人、被保险人)才能对货物享有保险利益,也就是说,保险公司只对货物越过船舷后产生的损失负责,货物越过船舷前的损失,只能由卖方自行承担,除非卖方专门对越过船舷前的运输投保,否则不可能通过由买方向保险公司索赔获得补偿。

Case2:某广州供应商与美国客户成交约6万美金的合同,采用FOBGuanghzou报价,货运前客户支付了30%的定金,由买方指定货代运输,货至SanFrancisco后仍没收到买家的尾款,多次催促但买家一直拖延,后得知货已经被提,最后以答应买家降价900美金结款。

风险二:货物运输方式的选择。

FOB贸易术语要求买方负责租船订舱,一般情况下,卖方负责将货物装到船上。

从目前FOB的实际使用情况看,买方指定船公司的少,绝大部分是指定境外货运代理。

对卖方来讲,在FOB价格术语下将货物交给买方指定的货运代理人有可能遭受财货两空的风险。

因此,在FOB价格术语下,卖方应争取采用船公司提单取代货代提单。

Case3:某水泥厂向韩国出口水泥1万吨,价格为FOB青岛USD40.00/MT。

2024版国际贸易术语与商品价格

2024版国际贸易术语与商品价格
国际贸易术语是指在国际贸易中,用 来描述交易条件、商品交付、风险转 移、费用承担等内容的标准化语言。
作用
国际贸易术语在国际贸易中发挥着重要 的作用,它们能够明确交易双方的权利 和义务,减少误解和争议,提高交易效 率。
2024/1/25
4
国际贸易常用术语
• FOB(Free On Board):装运港船上交货,指卖方在装运港将货物交到船上, 即完成交货义务。
市场供求关系
商品的市场需求和供应情况,对价格产生直接影 响。
2024/1/25
8
影响商品价格因素
政治因素
政治稳定性、贸易政策、汇率波动等政治因 素,以及战争、政治危机等事件。
经济因素
经济增长、通货膨胀、利率等宏观经济因素, 影响商品需求和价格。
社会因素
人口增长、消费习惯、文化背景等社会因素, 对商品需求及价格产生影响。
• DAP(Delivered At Place):目的地交货,指卖方在指定的目的地将货物交 给买方处置,并承担将货物运至指定地点的一切风险和费用。
2024/1/25
5
术语使用注意事项
2024/1/25
选择适当的术语
01
根据交易的具体情况选择适当的术语,以确保交易双方的权益
得到保障。
明确交货地点和风险转移点
CIF价格计算
CIF价格=FOB价格+运费+保险费,其中运费和保险 费根据具体的运输方式和保险条款确定。
CFR价格计算
CFR价格=FOB价格+运费,与CIF价格相比, CFR价格不包括保险费。
2024/1/25
13
贸易术语在价格谈判中运用策略
选择有利贸易术语
根据商品特性和市场情况,选择有利于己方的贸易术语,为价格谈判争取主动。

贸易术语和商品的价格

贸易术语和商品的价格

贸易术语和商品的价格在国际贸易中,了解和熟悉一些基本的贸易术语和商品价格是非常重要的。

这些术语和价格不仅可以帮助我们更好地理解贸易过程,还可以帮助我们进行合理的商务决策。

本文将介绍一些常见的贸易术语和商品价格,并进一步探讨它们在国际贸易中的重要性。

首先,让我们来了解一些常见的贸易术语。

在国际贸易中,通常使用以下几个术语:1. CIF价格(Cost, Insurance, and Freight):CIF价格包括商品的成本、保险费和运费。

这是指卖方将商品运送到买方指定的港口,并负责支付相关费用。

CIF价格常用于海洋运输,而在空运中常使用CIP价格(Carriage and Insurance Paid)。

2. FOB价格(Free on Board):FOB价格是指卖方将商品交付给船公司或货运代理的费用,不包括运费和保险费。

一旦商品被装上船,买方即承担所有后续费用和风险。

3. EXW价格(Ex Works):EXW价格是指卖方将商品交付给买方指定的地点,卖方不负责任何货物运输费用或风险。

以上仅是贸易术语中的一小部分,不同的贸易方式和条件都有相应的术语。

了解这些术语可以帮助我们更好地理解贸易合同和价格条款,从而避免不必要的纠纷和误解。

除了贸易术语,了解商品的价格也是非常重要的。

不同商品的价格受到多种因素的影响,包括供需关系、市场预期、交易成本等。

以下是一些常见的商品价格及其相关因素:1. 原材料价格:原材料的价格通常受到供应和需求的影响,以及天然灾害、政治不稳定等外部因素。

例如,石油价格受到全球供应情况和地缘政治因素的影响。

2. 农产品价格:农产品价格通常受到季节性因素、气候条件和政府政策的影响。

例如,粮食价格受到种植面积、收成情况和贸易政策等因素的影响。

3. 商品期货价格:商品期货价格是由商品期货交易所上的期货交易决定的。

期货交易是一种通过合约约定在未来某一特定日期以特定价格交割商品的交易方式。

以上仅是一些常见商品的价格因素,实际情况更为复杂。

国际贸易课件-商品的价格

国际贸易课件-商品的价格
重要。 交货地为卖方处所,货被装上指定承运人的运输工具时; 其他情况,货物交由买方指定承运人处置时(未卸下)。
2)卖方可代理买方办理运输
3)货物集合化的费用负担,一般应计算在货价内
五、CPT(运费付至) 适用于各种运输方式,包括多式联运
六、CIP(运费、保险费付至) 适用于各种运输方式,包括多式联运
买方的基本义务: 按时租妥船舶,支付运费,发船名和到港装货日期通知。 费用以及风险,办理进口结关手续。 按合同规定,受领交货凭证并支付货款。
在使用FOB术语时应注意的问题
交货点:装运港船舷。但是在实际业务中,如果买卖合同中 规定卖方递交“清洁已装船提单”,则实际的交货点已经从船 舷延伸至船舱。
租船订舱:买方办理。但有些情况下,也可由卖方代理,买 方应负责偿付卖方由于代办上述手续而产生的任何费用。其订 不到舱位的风险也由买方负担。
简介:
由国际商会(ICC)制订,我国在1994年假加入,其中规定了 13种4组贸易术语。
象征性交货、装 运合同
E:EXW F:FAS、FOB、FCA C:CFR、CIF、CPT、CIP
实际交货、到货 合同
D:DAF、DES、DEQ、DDU、DDP
第二节 6种常用贸易术语
1、 FOB(装运港船上交货) 2、 CFR (成本加运费) 3、 CIF (成本、运费加保险) 4、 FCA (货交承运人) 5、 CPT (运费付至) 6、CIP (运费、保险费付至)
船舷。
不同而有多种情况。
贸易合同中要采用贸易术语变形 运费中包含装货费或卸货费,贸
加以确定装卸费用负担。
易合同中无需采用术语变形。
卖方一般要提交“清洁已装船” 运输单据因运输方式不同而有多
提单。

国际贸易术语解释通则INCOTERMS2020最新版中文详解

国际贸易术语解释通则INCOTERMS2020最新版中文详解

国际贸易术语解释通则2020版国际贸易术语也叫价格术语,是外贸从业人员必备的基础知识之一。

国际贸易术语是由三个英文缩写字母来表示商品的价格构成、说明交易地点、确定买卖双方的责任、费用、风险划分等问题的专门用语。

由国际商会(ICC)于1936年起草,后经由多次修正发展至今,目前已经更新至2020年版本,新版已于2020年1月1日生效施行。

新版的国际贸易术语分成2类、4组、11个贸易术语:2类:适用于任何运输方式(EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP);仅适用海运(FOB、FAS、CFR、CIF)。

4组:C组、D组、E组、F组。

11个术语:EXW、FOB、FAS、FCA、CFR、CIF、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP等。

EXW - 工厂交货由销售方在其工厂所在地或其他指定地点准备好货物并交付给采购方。

采购方承担货物交付后起至采购方工厂所在地期间的所有费用和风险。

交付地点:销售方所在地的工厂仓库或其指定地。

供应商承担:∙费用:将货物装至采购方指定运输车辆上的搬卸费。

∙风险:无风险∙其他文件手续:协助采购方办理出口、进口海关所需的一切文件,如:商业发票、装箱单、原产地证明、有害物质清单等。

采购方承担:∙费用:货物交付后的一切费用,如:运输费、保险费、出口国和进口国的关税等。

∙风险:货物交付后的一切风险,如:货物灭失被盗、限制出口或进口等。

FOB - 装运港船上交货由销售方将货物交付至采购方指定的船上。

采购方承担货物交付后起至采购方工厂所在地期间的所有费用和风险。

交付地点:销售方所在地装运港的船甲板上。

供应商承担:∙费用:工厂仓库至装运港的船甲板上期间的运输、装卸费。

∙风险:工厂仓库至装运港的船甲板上期间的一切风险。

∙其他文件手续:需准备出口所需的一切文件,如:商业发票、装箱单、原产地证明、有害物质清单等。

采购方承担:∙费用:货物交付后的一切费用,如:运输费、保险费、出口国和进口国的关税等。

国际贸易术语与进出口商品的价格

国际贸易术语与进出口商品的价格

xxxx/国际贸易术语和进出口商品的价格•一、《2000年国际贸易术语解释通则》《2000年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS2000,以卜简称《2000通则》)是目前在国际贸易中最广泛使用的贸易术语惯例,它是国际商会在《1936年国际贸易术语解释通则》的基础上,历经5次修订形成的,于2000年1月1日起生效。

《2000通则》包含一三种术语,并将这一三种术语按其自身特点分为E、F、C、D四组。

一三种术语含义的主要区别与联系如下:(一)E组术语E组术语仅EXW(工厂交货)一个,按此组术语订立的合同属于发货合同。

在该术语下,卖方在自己的地点(工厂、仓库等地)备妥货物,并将其置于买方处置之下,即履行了交货义务。

需要指出的是,该术语是卖方义务最小、买方义务最大的术语,也是唯一的一个由买方负责出口清关的术语。

(二)F组术语F组术语包括FCA(货交承运人)、FAS(装运港船边交货)和FOB(装运港船上交货)。

F组术语,称主运费未付术语(Main Carriage Unpaid)。

按F组术语订立的合同属于“装运合同”。

在该组术语下,买方负责订立运输合同,支付运费,卖方在合同指定的装运地/港将货物交付至买方指定的承运人/船边/船上,即履行了交货义务。

(三)C组术语C组包括CFR(成本加运费)、CIF(成本加运保费)、CPT(运费付至)和CIP(运费、保险费付至)。

C组术语,称主运费已付术语(Main carriage Paid)。

按C组术语订直的合同也属于“装运合同”。

在该组术语下,卖方负责订立运输合同,并支付运费,其中CIF、CIP的卖方还需要办理货物运输保险并支付保险费,卖方在合同规定的装运港/地将货物交付至船上或承运人,即履行了交货义务。

c组术语和其他组术语相比,有一个特点就是风险划分点和费用划分点是相分离的,即费用点在目的港(地),而风险点在装运港(地)。

例如,CIF术语的卖方不仅要将货物运至买方指定的装运港,还需支付自装运港至目的港的正常运费和保险费,但货物灭失或损害的一切风险在货物越过装运港船舷时就由卖方转移给了买方。

国际贸易报价及种术语间的换算公式以及佣金的计算法

国际贸易报价及种术语间的换算公式以及佣金的计算法

国际贸易报价及种术语间的换算公式以及佣金的计算法————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:国际贸易报价及三种术语间的换算公式以及佣金的计算法一、国际贸易报价1.佣金:因中间商介绍生意或代买代卖而要向其支付一定的酬金,此项酬金叫佣金。

每公吨100美元CIF纽约包括3%佣金或每公吨100美元CIFC3%纽约2。

佣金的支付:佣金通常由出口方收到货款后再支付给中间商的。

3.折扣:折扣(Discount),是指卖方按原价给予买方一定百分比的减让,即在价格上给予适当的优惠。

每公吨150美元CIF伦敦包括3/%折扣或每公吨150美元CIFD3%伦敦二、FOB/CIF/CFR三种贸易术语价格之间的换算方式及公式介绍如下:1.FOB价换算为CFR价或CIF价(1)FOB价算为CFR价的公式:CFR=FOB+F(运费)(2)FOB价换算为CIF的公式:CIF=(FOB+F(运费))÷(1-保险费率•(1+投保加成率))2.CIF价换算为FOB价或CFR价(1)CIF价换算为FOB价的公式:FOB=CIF-I(保险费)—F(运费)(2)CIF价换算为CFR价的公式:CFR=CIF—I(保险费)3.CFR价换算为FOB价或CIF价(1)CFR价换算为FOB价的公式:FOB=CFR-F(运费)(2)CFR价换算为CIF价的公式:CIF=CFR÷(1-保险费率•(1+投保加成率))报价通常使用FOB、CFR、CIF三种价格。

对外报价核算时,应按照如下步骤进行:明确价格构成,确定价格构成.确定成本、费用和利润的计算依据,然后将各部分合理汇总。

以下用实例说明三种贸易术语的对外报价核算:背景材料:吉信贸易公司收到爱尔兰公司求购6000双牛料面革腰高6英寸军靴(一个40英尺集装箱)的询盘,经了解每双军靴的进货成本人民币90元(含增值税17%),进货总价:90X6000=540000元;出口包装费每双3元,国内运杂费共计12000元,出口商检费350元,报关费150元,港区港杂费900元,其他各种费用共计1500元。

(2024年)国际贸易术语与价格PPT课件

(2024年)国际贸易术语与价格PPT课件
2024/3/26
适用范围
适用于海运或内河运输。
买方义务
负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险 ;负责办理保险及支付保险费,以及办理在目的 港的进口和收货手续。
13
FCA、CPT和CIP术语
FCA(Free Carrier)术语
指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人,并办理了出口清关手续,即完
不足之处与改进方向
虽然我已经掌握了一定的知识,但在实际应用中还需要加强练习和实 践。未来我将更加注重理论与实践的结合,提高自己的综合能力。
2024/3/26
34
对未来学习建议
深入学习国际贸易实 务知识
除了本课程所涵盖的内容外,我 还将深入学习国际贸易实务知识 ,如贸易方式、贸易结算、贸易 融资等,以便更好地适应未来的 工作需求。
负责租船或订舱,支付运费,并将船名、装船地点和要求交货的时间及时通知卖方;负担 货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险;负责办理保险及支付保险费,以及办理在目 的港的进口和收货手续。
10
CIF术语
• 定义:CIF(Cost, Insurance and Freight),意为“成本加保 险费加运费”,指当货物在装运港越过船舷时(实际为装运船 舱内),卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险 费等由卖方支付,但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买 方承担。
FOB、CFR、CIF。这三种术语仅适用于 海上或内河运输。
货交承运人的三种贸易术语
FCA、CPT、CIP。这三种术语适用于任 何运输方式或多种联运。
其他七种贸易术语
EXW、FAS、DAF、DES、DEQ、DDU 、DDP。这七种术语适用于任何运输方 式或多种联运。

国际贸易术语解释通则INCOTERMS2020最新版中文详解

国际贸易术语解释通则INCOTERMS2020最新版中文详解

国际贸易术语解释通则INCOTERMS2020最新版中文详解国际贸易术语解释通则2020版国际贸易术语也叫价格术语,是外贸从业人员必备的基础知识之一。

国际贸易术语是由三个英文缩写字母来表示商品的价格构成、说明交易地点、确定买卖双方的责任、费用、风险划分等问题的专门用语。

由国际商会(ICC)于1936年起草,后经由多次修正发展至今,目前已经更新至2020年版本,新版已于2020年1月1日生效施行。

新版的国际贸易术语分成2类、4组、11个贸易术语:2类:适用于任何运输方式(EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP);仅适用海运(FOB、FAS、CFR、CIF)。

4组:C组、D组、E组、F组。

11个术语:EXW、FOB、FAS、FCA、CFR、CIF、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP 等。

EXW - 工厂交货由销售方在其工厂所在地或其他指定地点准备好货物并交付给采购方。

采购方承担货物交付后起至采购方工厂所在地期间的所有费用和风险。

交付地点:销售方所在地的工厂仓库或其指定地。

供应商承担:费用:将货物装至采购方指定运输车辆上的搬卸费。

风险:无风险其他文件手续:协助采购方办理出口、进口海关所需的一切文件,如:商业发票、装箱单、原产地证明、有害物质清单等。

采购方承担:费用:货物交付后的一切费用,如:运输费、保险费、出口国和进口国的关税等。

风险:货物交付后的一切风险,如:货物灭失被盗、限制出口或进口等。

FOB - 装运港船上交货由销售方将货物交付至采购方指定的船上。

采购方承担货物交付后起至采购方工厂所在地期间的所有费用和风险。

交付地点:销售方所在地装运港的船甲板上。

供应商承担:费用:工厂仓库至装运港的船甲板上期间的运输、装卸费。

风险:工厂仓库至装运港的船甲板上期间的一切风险。

其他文件手续:需准备出口所需的一切文件,如:商业发票、装箱单、原产地证明、有害物质清单等。

采购方承担:费用:货物交付后的一切费用,如:运输费、保险费、出口国和进口国的关税等。

国际贸易实务术语价格换算

国际贸易实务术语价格换算
出口商品换汇成本=出口总成本(人民币)/出 口外汇净收入(美元) 出口总成本,包括进货(或生产)成本,国内 费用(储运、管理,预期利润等,通常以费用 定额率表示)及税金。 出口外汇净收入指的是FOB外汇净收入(扣除 运费和保险费)。
例题4:
某商品国内进价为人民币7270元,加工 费900元,流通费70O元,税金30元,出 口销售外汇净收入为11O0美元,则该商 品的出口换汇成本是多少?
解:将我方报价CIF新加坡换算成FOB中国口岸价格, 其结果是:
FOB中国岸价=1,000-88-1,000×110%×0.95% =901.55(美元)
而外商报价为FOB中国口岸902美元,二者相差无几, 可以接受外商还盘。
2.CFR价换算为其它价
FOB价=CFR价-运费
CIF价= CFR价 1-投保加成×保险费率
出口总成本=727O十9O0+7O0+30=8900元(人 民币) 换汇成本=出口总成本(人民币)/出口外汇净收入 (美元)
= 89O0元人民币/11O0美元=8人民币元/美元
(2)出口商品盈亏额、盈亏率:
出口盈亏额是指出口外汇净收入折合为人民币 与出口总成本的差额。
出口盈亏率说明出口商品盈亏额在出口总成本 中所占的百分比,正值为盈,负值为亏。
解答:
(1)出口总成本=1,800(1+17%)=2,106(元人民币) (2)出口外汇净收入=500-(70+6.5)=423.5(美元)
(3)出口换汇成本 =出口总成本(人民币)/出口外汇净收入(美元) =2,106人民币元/423.5美元≈4.973元人民币/美元
(4)出口人民币净收入=423.5×8.3=3,515.05(元人民币)
加强成本核算的意义

国际贸易术语相关价格条款

国际贸易术语相关价格条款

国际贸易术语相关价格条款国际贸易术语相关价格条款(具体计算见课本此章节)⼀.商品价格的构成与报价1.单价的四个组成部分:在国际贸易中,商品的价格通常指商品的单价。

单价由计价货币、单位价格⾦额、计价数量单位、贸易术语。

2.有关商品价格的核算:A佣⾦:付给中间商的费⽤,即⼿续费B含佣价:价格中含有佣⾦。

净价:⽆含佣⾦。

C折扣:在价格上卖⽅给予适当的优惠3.价格条款○1:每公吨300美元CIF伦敦:USD300per M/T CIF London○2:每公吨200美元CIF伦敦包括佣⾦:USD200per M/T CIF London including 3% commission○3:每公吨200美元CIFC3%伦敦:USD200per M/T CIFC3% London (commission换成C)○4:每公吨付佣⾦25美元:including USD 25 commission per M/T○5:每公吨500美元CIF 伦敦含2%折扣:USD500per M/T CIF London including 2% Discount○6:CIF伦敦含2%折扣价:“CIFD2%London”或“CIFR2%London”D(discount)R(rebate)○7:每公吨折扣5美元:including USD 5 discount per M/T4.有关计算:A佣⾦的计算:佣⾦额=含佣价×佣⾦率净价=含佣价×(1—佣⾦率)含佣价=净价÷(1-佣⾦率)例:含佣价CIFC5%每吨100美元,那么每公吨付佣⾦多少?Commission=USD100×5%=USD5 其他详情见课本P133B折扣的计算:单位货物折扣额=原价(或含折扣价)×折扣率卖⽅实际收价=原价—单位货物折扣价折实售价=原价×(1-折扣率)详情见P1355.在国际贸易中,货物的价格包括各种成本、费⽤和预期利润三⼤要素。

最新国际贸易术语(新版)

最新国际贸易术语(新版)

国际贸易术语重点:1.贸易术语含义和作用。

有关贸易术语的三个惯例。

2.《INCOTERMS 2000》中13个贸易术语的基本含义。

3.FOB、CFR和CIF变形的含义。

4.FOB、CFR和CIF与FCA、CPT和CIP的异同。

5.选用贸易术语应考虑的因素。

风险划分的界限;贸易术语后加的地点;一、贸易术语的含义和作用贸易术语(Trade Term)又称贸易条件、价格术语,是进出口商品价格的一个重要组成部分。

它是用一个简短的概念或三个字母的缩写,来说明交货地点、商品的价格构成和买卖双方有关费用、风险和责任的划分,确定卖方交货和买方接货应尽的义务。

使用贸易术语,既可节省交易磋商的时间和费用,又可简化交易磋商和买卖合同的内容,有利于交易的达成和贸易的发展。

二、有关贸易术语的国际惯例三、贸易术语分类:E组(DEPARTURE起运)1个EXW (EX WORKS)工厂交货(…指定地点)F组(MAIN CARRIAGE UNPAID 主运费未付)3个✧FCA:FREE CARRIER货交承运人(…指定地点)✧FAS:FREE ALONGSIDE SHIP装运港船边交货(…指定装运港)✧FOB:FREE ON BOARD装运港船上交货(……指定装运港)C组(MAIN CARRIAGE PAID主要运费已付)4个CFR:成本加运费(…指定目的港)CIF:成本、保险加运费付至(…指定目的港)CPT:运费付至(…指定目的地)CIP:运费、保险费付至(…指定目的地)D组(ARRIV AL到达)5个DAF:DELIVERED AT FRONTIER 边境交货(…指定地点)DES:DELIVERED EX SHIP 目的港船上交货(…指定目的港)DEQ :DELIVERED EX QUAY 目的港码头交货(…指定目的港)DDU:DELIVERED DUTY UNPAID 未完税交货(…指定目的地)DDP:DELIVERED DUTY PAID 完税后交货(…指定目的地)四、贸易术语的选择和使用(一)承运人风险控制一般来说,出口业务中,尽量选择使用,CIF或CFR,进口业务中选择FOB或FCA。

国际贸易术语与商品价格

国际贸易术语与商品价格

国际贸易术语与商品价格国际贸易涉及许多专业术语,这些术语对于参与国际贸易的商家和消费者非常重要。

理解并正确运用这些术语有助于保护商家和消费者的利益,并增加贸易的成功机会。

不仅如此,掌握国际贸易术语也对商品价格有一定的影响。

首先,让我们来看看一些常见的国际贸易术语。

1. CIF(成本、保险费加运费):这个术语用于描述卖方将商品的成本、保险费和运费包含在商品价格中的情况。

这意味着买方只需要支付商品的价格,其它费用由卖方承担。

2. FOB(离岸价格):FOB价格是指商品在装运港口交付给买方的价格,包括商品的成本和运费。

其他费用,如保险费用则由买方承担。

3. 进口关税:这是国家对从外国进口的商品征收的一种费用。

进口关税的高低直接影响到商品的最终售价。

因此,了解每个国家的关税政策对商家和消费者来说都至关重要。

4. 跨国公司:这指的是在多个国家经营业务的公司。

跨国公司的存在和活动对商品的定价和市场竞争产生了重要的影响。

现在让我们来看一看这些术语如何与商品价格相关联。

首先,CIF和FOB价格可以影响商品价格。

如果一个商家购买的商品是以CIF价格计价的,那么运费和保险费用就包含在价格中。

因此,价格可能会比以FOB价格计价的商品高一些。

商家和消费者需要权衡这些费用和方便性,选择最合适的价格方式。

进口关税也会影响商品价格。

高额的进口关税会增加商品成本,进而提高商品价格。

商家和消费者需要考虑这些关税,以避免不必要的成本。

跨国公司的存在和活动也会影响商品价格。

跨国公司可以通过经济规模效应降低生产成本,并通过全球市场的竞争来降低销售价格。

这对于商家和消费者来说都是一个好消息,因为他们可以从更低的价格中受益。

综上所述,国际贸易术语对商品价格有重要影响。

理解并正确应用这些术语有助于商家和消费者在国际贸易中取得成功。

同时,了解进口关税和跨国公司的作用也可以帮助商家和消费者在购买商品时做出明智的决策。

国际贸易术语是商业交易和全球经济运作中不可或缺的一部分。

相关主题
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

案例分析
我与美商达成的合同采用 FOB价格条件, 规定的交货时间为2000年3-4月份,可是 到了4月30日,买方指派的船只还未达到上 海港,结果货物在 5 月 2 日在仓库失火而全 部灭失。 请问:发生灭失的风险由谁来承担?
应该由美商来承担责任
1、按照FOB术语,应该由进口商即本案中 的美商负责租船定舱。 2、本案中,交货期为2000年3/4月份,即 在2000年3月1号到4月30号之间,由美商 任选一天做为交货期。美商在4月30号之前 没有派船,已经构成违约。 3、买方没有按时派船,应该承担由此产生 的风险和责任。
CIP 运费、保险 适用于多种运 费付至 输方式包括多 Carriage and 式联运 I n su r anc e P ai d to
DAF 边境交货 适用于多种 Delivered at Frontier 运输方式
D 组 到 达 组
DES Delivered EX Ship
目的港船 上交货 DEQ 目的港码 Delivered Ex Quay 头交货 DDU 未完税交 Delivered Duty 货
4.1.3 有关贸易术语的国际贸易惯例
惯例名称 制订者 时间 贸易术语 Ex, FOB, FAS, C&F, CIF, Ex Dock
《1941年美国对 美国商 1919年 外贸易定义修正 业团体 本》 《1932年华沙— 国际法 1928年 牛津规则》 协会 《2000年国际贸 国际商 1936年 易术语解释通则》 会
4.1.1 国际贸易术语的含义和作用
贸易术语:在长期 贸易实践中形成的, 以英文缩写表示商 品价格构成,说明 交货地点,确定买 卖双方的责任、费 用、风险划分等问 题的专门用语。
例如:FOB术语下,卖方要在 约定的装运港将货物装到买 方指定的船上,并负责办理 出口通关手续,买方则需要 租船订舱,自己办理海上货 运保险,并支付保险费。
Case Study
2007年中国某出口公司A与韩国某公司B签订一份 大豆的购销合同。合同具体规定了水分、杂质等 条件,以中国商品检验检疫局的证明为最终依 据;大豆单价为每吨××美元,FOB天津港,麻 袋装,每袋净重××公斤,买方须于2007年8月 派船到港接运货物。后由于各种原因,B公司一 直延误了数月后才派船来华接货。
Case Study
美国出口商与韩国进口商签定了一份 FOB 合同,合 同规定由卖方出售 2000公吨小麦给买方。小麦在装 运港装船时是混装的,共装运了 5000 公吨,准备在 目的地由船公司负责分拨 2000 公吨给买方。但载货 船只在途中遇高温天气发生变质,共损失 2500 公吨。 卖方声称其出售给买方的 2000 公吨小麦在运输途中 全部损失,并认为根据FOB合同,风险在装运港越过 船舷时已经转移给买方,故卖方对损失不负责任。 买方则要求卖方履行合同。双方发生争议,后将争 议提交仲裁解决。问:仲裁机构将如何裁决?
(2)关于船货衔接问题
—“货等船”:买方没有按时派船, 买方承担由此产生的风险和费用 —“船等货”:卖方没有按时备妥货 物,卖方承担由此产生的风险和费用
(3)关于租船订舱问题 -应该由买方负责租船订舱;
-但是有时买方委托卖方办理租船订舱, 属于代办性质,其风险和费用仍由买方 承担。
某公司以FOB条件出口一批茶具,买方要求该公 司代为租船,费用由买方负担。由于该公司在约 定日期无法租到合适的船,且买方不同意更换条 件,以致延误了装船期,买方以此为由提出撤销 合同,试问买方的要求是否合理? 本案例中,买方的要求不合理。采用FOB术语成 交,一般由买方负责租船订舱。卖方虽可以接受 买方的委托代为租船订舱,但有关的费用和风险 并不因此而转移。
大豆装船交货,运抵目的地后,B公司发现大豆 生虫,于是委托当地检验机构进行检验,并签 发虫害证明以备向A公司索赔。A公司接到对方 索赔请求后,一方面拒绝赔偿,另一方面要求 对方支付延误期间A方所支付的仓储保管费及其 他费用。试问: (1)这批货物的风险自何时起由卖方转移给买方 (2)A公司要求B公司支付延误时期的大豆仓储 保管费及其他费用能否成立,为什么? (3)B公司的索赔请求能否成立,为什么?
CIF
E、F、C、D四 组13个贸易术语
2000通则的四组术语
E组 启运组 EXW EX Works
FCA Free Carrier 适用于多种 工厂交货 运 输 方 式 包 括多式联运 货交承运 人 同上 适用于海运 及内河运输 同上
F组
FAS 船边交货 主运费 Free longside 未付 FOB 装运港船 Free On Board 上交货
(2)、在进口国交货的贸易术语:
DAF、DES、DEQ、DDU、DDP -----“到货合同”
按交货形 式分类
(1)实际交货的贸易术语:
EXW、FAS、DES、DEQ、DAF、 DDU、DDP
(2)象征性交货的贸易术语: FOB、FCA、CFR、CIF、CPT、CIP
§4.2 主要国际贸易术语的解释
作用: 1、简化洽商的内容,缩短成交的 过程,节省业务费用 2、说明了价格构成的因素,划分 买卖双方权利与义务的关系 3、有利于买卖双方争议的解决
4.1.2 国际贸易术语的产生与发展
1)18世纪末、19世纪初的海上贸易 2)19世纪中叶CIF为代表的单据买卖方式 国际商会1936年制订最早的《国际贸易 术语解释通则》 3)1953年增加适用航空运输的贸易术语 4)1980年增加国际多式联运和电子单证 5) 1990年规范13种术语,2000修订至今
Unpaid DDP Delivered Duty Paid
适用于海运 及内河运输 适用于海运 及内河运输 适用于多种 运输方式
完税后交 适用于多种 货 运输方式
4.1.4 贸易术语的分类
按交货地 点分类
(1)在出口国交货的贸易术语: EXW,FCA,FAS,FOB,CFR,CIF, CPT,CIP -----“装运合同”
理舱费及平舱费
理舱费是指货物 入舱后进行安臵 和整理的费用 平舱费是指对入舱 的散装货物平整所 产生的费用。
(5)FOB的美国解释问题
在《1941年美国对外贸易定义修订本》 中FOB 后要加 “vessel”一词,才能 明确 是船边 交货。 美国《1941年美国对外贸易定义修订本》 中规定,FOB VESSEL的风险划分点不是 以船舷为界,而是在装运港船上;出口清关 手续由买方办理;出口税及其他税捐费用也 由买方负担。
chapter4 国际贸易术语及价格核算
第一节 国际贸易术语概述 第二节 常用国际贸易术语 第三节 其他国际贸易术语 第四节 商品的价格
重点与难点
重 点
难 点

贸易术语含义及作用;

有关术语的国际惯例;
E,F,C,D各组术语 的分类、特点与区别; 选择术语注意的问题。

E,F,C,D各组主要 贸易术语的分类、特点 与区别; 相互的换算关系; 选择术语注意的问题。
思路:(1)FOB 术语下,买卖双 方各承担什么样 的责任和义务? (2)买卖双方对 货物所承担的风 险界限是什么?
FOB: Free On Board(Named Port of Shipment)
1.含义:装运港船上交货(指定装运港) 指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装 运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物 越过船舷(Vessel’s Rail)为止的一切费用和
FOB CIF CFR FCA CPT CIP
装运港交货
向承运人交货
装运港交货的三种贸易术语
FOB
CIF CFR
பைடு நூலகம்
一. FOB(装运港船上交货……指定装运港)
案例思考:某公司向外商出
售一级大米300吨,成交条 件FOB上海。装船时货物经 检验符合合同规定的品质条 件;卖方在装船后及时向买 方发出装船通知。但是航运 途中,因海浪过大,大米被 海水浸泡,品质受到影响。 货物到达目的港后,只能按 三级大米价格出售,于是买 方要求卖方赔偿差价损失。
评析: (l)本案中以FOB价格条件成交,风险从货物自装运 港越过船舷时起由卖方转移给买方。 (2)能够成立。因为按FOB条件,由买方指定船只并 订立运输合同,如果买方指定的船只不能在规定日期 到达,则由买方负担一切由此而产生的额外费用。 (3)如果保存在中国商检局购验货样至争议发生后仍 然完好,未发生虫害,那就可以肯定卖方交货时的品 质是完好的,则不能成立。因为按FOB条件,买方承 担货物自装运港越过船舷以后的一切风险。卖方只能 保证大豆在交货时的品质规格,对运输途中所引起的 大豆品质变化不属卖方责任;并且合同规定,以中国 商检局的检验证明为最后依据。
货物灭失、损坏的风险。
Free on Board
FOB+指定装运港(装运港船上交货)
出口方 码头 进口方
风险转移点
2.买卖双方基本责任
卖方
A1 提供符合合同规定的货物 A2 许可证、其他许可和手续 A4 交货 A5 风险转移 A6 费用划分 A7 通知买方 A8 交货凭证、运输单据或有 同等作用的电子讯息
FOB包括平舱(FOB Trimmed, FOBT):卖方
负担将货物装入船舱及平舱费在内的装船费用
FOB Stowed and Trimmed (FOBST)
买卖双方签订FOBS合同,在日本某港装
货,装到一半时突然遇到台风,为了避 免 船舶之间发生碰撞,港务部门要求船 舶离开泊位避风。由于时间仓促,加上 尚未装完船,所以已上船的货物未能理 舱,结果货物在台风中受损,该部分损 失由谁负责?
(4)关于装船费用的负担问题 FOB班轮条件(FOB Liner Terms):装船费用由
支付运费的买方负担。
FOB吊钩下交货(FOB Under Tackle):从货物
相关文档
最新文档