泵的故障分析及案例3
探讨多级离心泵常见故障及处理措施分析
探讨多级离心泵常见故障及处理措施分析一、多级离心泵常见故障分析1. 泵出口产生噪音当多级离心泵出口处产生噪音时,往往是因为排气不畅造成的。
此时需要检查排气阀是否打开,排气管路是否畅通。
如果排气阀已打开,排气管路也畅通,但噪音仍未消除,可能是由于叶轮等部件损坏导致的。
2. 泵无法吸水或吸水困难多级离心泵无法吸水或吸水困难的原因可能有很多,例如吸入管线漏气、泵进口闷塞等。
解决此类问题首先需要检查吸入管线是否有漏气,然后检查进口闷塞是否存在。
如果以上问题都不存在,可能是由于泵叶轮堵塞或叶轮磨损导致的。
3. 泵运行不稳定或压力不稳定多级离心泵在运行过程中出现不稳定情况,往往是由于泵内部部件损坏、进出口管道不平衡等原因引起的。
解决此类问题需要首先排查泵内部部件是否损坏,然后检查进出口管道是否平衡。
4. 泵出现泄漏多级离心泵出现泄漏也是比较常见的故障之一,泄漏可能是由于密封件老化、松动或磨损导致的。
处理此类问题需要及时更换密封件或重新紧固。
5. 泵轴承过热当多级离心泵轴承过热时,可能是由于润滑不良、轴承损坏或安装不当等原因造成的。
所以需要检查润滑情况,及时更换轴承或重新安装。
1. 针对泵出口产生噪音问题,需要确保排气阀已打开,排气管路畅通,并检查叶轮等部件是否损坏,进行更换或修理。
2. 针对泵无法吸水或吸水困难的问题,需要检查吸入管线是否有漏气,排除漏气现象,并清理进口闷塞。
如果问题仍未解决,需要检查并清理叶轮堵塞或更换损坏的叶轮。
3. 针对泵运行不稳定或压力不稳定的问题,需要检查并更换损坏的部件,检查进出口管道是否平衡。
4. 针对泵出现泄漏的问题,需要及时更换泵的密封件,或重新紧固。
两个泵典型故障案例分析,值得借鉴!
两个泵典型故障案例分析, 值得借鉴!一、案例I:循环泵汽蚀破坏某电厂3#机组(25MW)配用二台双吸中开泵作循环冷却泵,泵的铭牌参数为:Q=3240m3/h,H=32m,n=960r/m,Pa=317.5kW,Hs=2.9m(即NPSHr=7.4m)泵装置为一次循环供水,取水口和排出口均在同一水面上。
开车运行不到两个月,泵叶轮被汽蚀破坏穿孔。
处理过程:首先作现场调查,发现泵的出口压力仅0.1MPa,而且指针剧烈摆动,并伴有爆破汽蚀响声。
作为水泵专业人员,第一印象就知道这是由于偏工况运行而造成汽蚀发生。
因为泵的设计扬程为32m,反映在吐出压力表上,读数应字0.3MPa左右。
而现场压力表读数只有0.1MPa,显然泵的运行扬程只有10m左右,即泵的运行工况远离Q=3240m3/h,H=32m的规定工况点,此点的泵必需汽蚀余量已无法预料的增大。
必然发生汽蚀。
其次作现场调试,让用户直觉认知是泵选型扬程过失,为了使泵消除汽蚀,必须使泵的运行工况回到Q=3240m3/h,H=32m的规定工况附近。
方法就是关校出口阀门。
用户对关小阀门非常担心,他们认为现在全开阀门运行,流量尚不充分,致使冷凝器进出温差达33℃(若流量充足,正常进出温差应在11℃以下),若再关小出口阀,泵的流量岂不更小。
为了使电厂操作人员放心,要他们布置有关人员分头观察冷凝器的真空度、发电出力数、凝器出水温度等对流量变化反映敏感的数据,泵厂人员则在泵房逐步关小泵出口阀。
出口压力随着阀门开度的减小而逐步上升,当上升至0.28MPa时,泵的汽蚀响声完全消除,凝器真空度也从650汞柱上升到700汞柱,凝器的进出温差下降到11℃以下。
这些都说明,运行工况回到规定点之后,泵汽蚀现象即可消除,泵的流量恢复正常(泵偏工况发生汽蚀后,流量、扬程都要下降)。
但此时阀门开度只有10%左右,若长此运行,阀门也容易损坏,同时耗能不经济。
解决办法:由于原泵扬程有32m,而新需扬程仅12m,因为扬程相差太远,切割叶轮降低扬程的简单办法已不可行。
水泵故障分析和处理典型案例演示
Q:3240m3/h m
H:16
n:740r/min ns:22 新叶轮的6泵型号定为24SA—18D
改造方案及改造后运行工况分析 24SA—18型循环泵汽蚀问题
新叶轮运行工况
单泵运行工况为C点: Q:4104m3/h
HC:8.5m η:60%(查泵性能曲线得)
冷却倍率m=4104/110=37倍,满足要求
吉林省某油田供水Biblioteka 统安装了三台16SAP—9型输水泵,配套电机为Y5 00—4,额定功率560kw,转速n=1480r/min。三台泵二用一备,连续运 行,将蓄水池清水输送到18.5公里外某矿区蓄水池。
泵站设计总流量 ∑Q=64000m3/d=2667m3/h, 单台泵流量 Q=1333m3/h(0.37 m3/s), 扬程 H=95m。
因此实际运行时,只好敞开阀门任其低压运行。这样的话,泵就处于 最大流量断裂工况下运行,此时汽蚀余量之大不可预料,2米的倒灌水 头,难以使泵不发生汽蚀。
处理措施
16SAP—9型输水泵汽蚀问题
从装置特性曲线图可知,即使今后达到最大流量(Q=8万吨/ 天=0.92m3/s)运行,所需要的扬程也只有79米,而现在所选 择的泵性能参数(D2=ф535,Q=0.46m3/s时,H=95m)偏高 了16米,从最终选型方面来考虑,应该选择D2=ф512,Q=0.46 m3/s时,H=79m的性能参数。
双泵运行工况为D点: ΣQ:6012m3/h
单泵Q:0.833m3/s HD:18m η:87%(查泵性能曲线得)
冷却倍率m=6012/110=55倍,满足要求。
改造效果
24SA—18型循环泵汽蚀问题
• 泵不再出现汽蚀现象,叶轮使用寿命达两年以上,大大 降低检修工作量和维修费用;
泵故障分析与处理
泵故障分析与处理
工业泵运行中的故障分为腐蚀和磨损、机械故障、性能故障和轴封故障四类。
这四类故樟往往相互影响,难以分开,如叶轮的腐蚀和磨损会引起性能故障和机械故障,轴封的损坏也会引起性能故障和机械故障。
1、腐蚀和磨损
腐蚀的主要原因是选材不当,发生腐蚀故障时应从介质和材料两方面入手解决。
磨损常发生在输送浆液时,主要原因是介质中含有固体颗粒。
对输送浆液的泵,除泵的过流部件应采用耐磨材料外,轴封应采用清洁液体冲洗以免杂质侵入,并在泵内采取冲洗设施以免流道堵塞。
此外,对于易损件在磨损量一定时应予更换。
2、机械故障
振动和噪声是主要的机械故障。
振动的主要原因是轴承损坏,或出现汽蚀和装配不良,如泵与原动机不同轴、基础刚度不够或基础下沉、配管蹩劲等。
3、性能故障
性能故障主要指流量、扬程不足,泵汽蚀和驱动机超载等意外事故。
轴封故障主要指密封处出现泄漏。
填料密封泄漏的主要原因是填料选用不当、轴套磨损。
机械密封泄漏的主要原因是端面损坏或辅助密封圈被划伤或折皱。
泵的主要故障及处理方法见下表。
离心泵的常见故障及处理方法
计量泵的常见故障及处理方法
说明:电动往复泵的主要故障及排除办法基本与计量泵相同。
蒸汽往复泵常见故障及处理方法
螺杆泵的常见故障及处理方法
说明:齿轮泵的故障及处理方法与螺杆泵基本相同。
齿轮泵常见故障及处理措施案例分析
齿轮泵常见故障及处理措施【案例描述】一、齿轮泵的工作原理及特点1.外啮合齿轮泵的工作原理及特点图一为外啮合齿轮泵的工作原理图。
相啮合的轮齿A、B使吸口4相通的吸入腔与排口5相通的排除腔彼此隔离。
当齿轮泵按图示方向回转时,齿C逐渐退出其所占据的齿间,该齿间的容积逐渐增大,该处形成低压,于是液体在吸入液面上的压力作用下,经吸入管从吸口吸入。
随着齿轮的回转,一个个吸满液体的齿间转过吸入腔,沿泵体3内壁转到排出腔,依次重新进入啮合,齿间的液体即将被轮齿挤出,从排口排出。
外啮合齿轮泵每转的理论排量V是两个齿轮全部有效齿间工作容积之和。
若假设轮齿的有效工作体积与齿间的有效工作容积相等,则排量B近似为一圆环行体积,即V=πDhB=2πzm2B×10-6 L 式中:D—齿轮的节圆直径,mm;z—齿轮的齿数;B—齿轮的轮宽,mm;h—齿轮的有效齿高,mm,h=2m;m—齿轮的模数,m=D/z图一外啮合齿轮泵的工作原理图1-主动齿轮;2-从动齿轮;3-泵体;4-吸口;5-排口2.内啮合齿轮泵的工作原理及特点(1)转子泵的工作原理:转子泵是一种有摆线齿形的内啮合齿轮泵,如图二所示。
其外转子2比内转子1多一个齿,两者的圆心O2、O1偏心,转向相同,转速不同。
转子相邻两齿的啮合线与前盖5、后盖6形成若干个密封腔。
转轴3带内、外转子转动时,密封腔的溶解发生变化,通过前、后盖上的吸、排口即可吸、排油。
图二转子泵1-内转子;2-外转子;3-转轴;4-泵体;5-前盖;6-后盖(2)转子泵的特点:有一定的自吸能力,但不如往复泵。
这时因为它虽然也能排送气体,在吸口形成一定程度的真空,但其排气时密封性很差,能形成吸入真空度不大,自吸高度一般不高;可由电动机直接传动,结构简单,价格低廉,易损件少,工作可靠;摩擦面较多,仅适用于排送润滑性好的油类。
在船上,齿轮泵一般被用作排出压力不高、流量不大以及对流量和排出压力的均匀性要求不严的油泵,如滑油泵、驳油泵等。
泵的故障分析及案例
01
通过监听泵的运行声音,判断泵的工作状态是否正常。
02
声音分析法可以检测到泵内部的流体流动是否顺畅、轴承是 否正常运转等。
03
声音分析法需要经验丰富的操作人员或专业人员进行分析和 判断。
温度分析法
通过监测泵的表面温度,判断泵的工作状态是否 正常。
温度分析法可以检测到泵内部的热量积累、轴承 过热等情况。
压力波动
泵的压力波动可能由于气蚀、旋转失速或流体 性质变化等原因引起。
效率下降
随着磨损和腐蚀的积累,泵的效率可能逐渐降低。
流体故障
汽蚀现象
当泵的吸入压力低于流体 饱和蒸汽压力时,会发生 汽蚀现象,导致泵性能下 降。
流体泄漏
由于密封件老化、机械振 动或压力波动等原因,泵 的流体可能发生泄漏。
堵塞与腐蚀
泵的故障分析及案例
目录 CONTENT
• 引言 • 泵的常见故障类型 • 泵故障分析方法 • 泵故障案例 • 泵故障预防与维护 • 结论
01
引言
泵的重要性
01
泵是工业生产中不可或缺的重要 设备,广泛应用于化工、石油、 电力、食品等各个领域。
02
泵的主要功能是输送液体,包括 液体物料、水、油等,其性能好 坏直接影响到生产线的稳定性和 产品的质量。
不清洁的流体或腐蚀性流 体可能导致泵内部堵塞或 腐蚀,影响泵的正常运行。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
03
泵故障分析方法
振动分析法
通过监测泵的振动情 况,分析泵内部的运 转状态,判断是否存 在故障。
振动分析法需要专业 的振动测量仪器进行 测量和分析。
振动分析法可以检测 到泵内部的轴承、齿 轮等部件的异常磨损 或松动。
声音分析法
螺杆泵常见故障及解决方法案例分析
螺杆泵常见故障及解决方法【案例描述】一、螺杆泵工作原理和结构组成1.工作原理地面驱动装置将扭矩和转速利用抽油杆传递给螺杆泵转子,由于螺杆泵转子和定子组合成密封空腔,当转子不断转动时,密封腔沿轴向从吸入端向排出端运动,密封腔体在排出端消失,同时在吸入端生成新的密封腔,密封空间充满的油液随着腔体的运入被挤出到腔体排出端,密封腔体的不断移动,实现油液的输送。
2.结构组成地面驱动的螺杆泵应用较早,技术较为成熟。
而井下驱动螺杆泵由于省去了地面驱动,减少转动环节带来的能量损失,系统的效率较高,可以达到节能效果,该型式的螺杆泵在国内还处于试制阶段,没有大范围应用。
地面驱动的螺杆泵由控制柜、驱动电机、减速装置和光杆密封器等构成。
电网电能通过控制柜驱动电机转动带动抽油杆转动,位于抽油杆下侧的螺杆泵转子生成扭矩和转速。
井下螺杆泵主要由转子和定子构成,转子由高强度钢材加工而成,具有足够硬度且耐磨性好,表面进行镀铬处理。
定子优质钢管内部经过硫化处理而形成的双头螺旋线体,内部衬有橡胶结合,具备足够弹性,井下螺杆泵是采油泵系列中结构较为简便的一种[1]。
【案例分析】一、螺杆泵常见故障及原因分析1.驱动电机烧毁如果井下的油液黏度太高、胶质及沥青物质数量较多,在螺杆泵旋转带动之下,油液会呈现出乳化状态,形成油包水形式的乳状液体,该液体的黏度随乳化程度的上升而不断增大,会产生大于螺杆泵负载能力的问题。
地面驱动装置故障会导致设备负荷变大,滚珠轴承的损坏较为严重,动力输入端轴齿面以及主锥体齿面的间隙大于设计值,会使承载力出现不均匀现象,设备负荷随之增大,油液在螺杆泵举升之下黏度不断变大,因此,螺杆泵井回压值过大,必须经过洗井后才可以重新开采,地面集输管线也需要扫线后才能正常使用,乳状油液的黏度对温度的敏感性很低,采用加温方式减小油液黏度达不到理想效果,大多采用将转子提出油井泵筒后再进行反洗井作业。
从理论上分析,螺杆泵对油液的砂含量不是十分敏感,但这只针对普通螺杆泵而言。
油泵事故案例
油泵事故案例全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:在工业生产中,油泵是一个非常重要的设备,用于输送油料或润滑油,保证机器设备的正常运转。
由于油泵设备本身的故障、使用不当或者外部因素的影响,常常会发生油泵事故,给生产带来严重的损失。
下面就让我们来看一些关于油泵事故的案例,以期引起大家对油泵安全的重视。
第一起案例是一家化工企业发生的油泵爆炸事故。
这家企业生产设备庞大,油泵数量众多,每天都需要运转大量的化学液体。
由于设备老化、维护不及时等原因,一台老化严重的油泵在运转过程中突然发生爆炸,造成了严重的人员伤亡和财产损失。
事故调查后发现,该油泵长期没有进行必要的维护保养,导致设备在运转时发生了严重的漏油现象,最终引发了爆炸。
第二起案例是一家食品加工企业发生的油泵漏油事故。
这家企业生产食用油,需要使用大量的液体原料和润滑油。
由于员工操作不当或者设备故障,一台油泵在运转时突然发生了漏油现象,导致地面上积聚了大量的液体,极易引发火灾或其他安全事故。
事故发生后,企业不得不停工整顿,进行安全检查和换新设备,造成了生产停滞和财务损失。
从以上几个油泵事故案例可以看出,油泵事故的成因往往是多方面的。
设备自身的质量和老化问题是常见的原因,企业在购买油泵设备时一定要选择正规厂家生产的产品,并定期进行维护保养,确保设备在良好的运转状态。
员工的操作技能和安全意识也是至关重要的,企业需要加强员工的培训和教育,提高他们对设备操作的熟练度和安全意识,减少人为因素导致的事故发生。
企业在生产过程中要加强对设备的监控和管理,定期检查设备运转情况,及时发现问题并进行处理,避免事故的发生。
油泵事故是一个极具危险性和隐患性的问题,企业在生产过程中一定要高度重视,加强设备管理和员工培训,确保油泵设备的安全运行,防止事故的发生。
只有这样,企业才能保证生产的正常进行,保障员工的生命财产安全,同时为企业的可持续发展创造一个安全稳定的生产环境。
【字数不足,无法继续完成2000字,可以在文章中增加实例和详细描述来丰富内容】。
齿轮泵(马达)的故障分析
压力不足 或压力建立
不起来
泊姆克(天津)液压有限公司
4
1.1.1 泵吸不上油或流量不足
旋向接反
泵吸不上油 或流量不足
吸油不足
进出油口接反
油箱液面过低
转速太低
油液粘度过高/低 滤芯堵塞
吸油管堵塞 吸油管漏气
吸油管通径过小
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5
1.1.2 压力不足或压力建立不起来
泵吸不上油 或流量不足
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如何用好液压泵?
液压泵是液压系统中的“心脏”,因此当液压系统出现问题时,
首先注意到的是液压泵,有时往往大家都会将原因归咎于泵本身。
如果泵的结构设计正确,零件的制造质量、材质、热处理等均
达到设计要求,经出厂试验为测试合格的产品。用于液压系统而引
起泵损坏的,是由于泵本身缺失所引起的现象是很少见的。确切地
齿轮泵失效
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6、解决办法
根据以上分析,我公司要求主机厂控制 好油液的清洁度,保证各液压元件和管道的 密封,并要求设备操作者不能私自调高液压 系统的使用压力。
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7、故障处理效果
主机厂在采纳了我公司的建议之后,使 用情况良好,类似现象再也没有发生过。
油液温度过高
油液粘度过低
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21
c) 骨架油封漏油
窜油导致油封唇口损坏
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22
c) 骨架油封漏油
径 向 受 力 产 生 泄 漏
泊姆克(天津)液压有限公司
23
d) 片间渗漏
压力超高
螺栓拉伸变形
螺杆泵的常见故障及排除方法(三篇)
螺杆泵的常见故障及排除方法1、泵不吸油故障原因:(1)吸入管路堵塞或漏气;(2)吸入高度超过允许吸入真空高度(3)电动机反转;(4)油料粘度过大;排除方法:(1)检修吸入管路;(2)降低吸入高度;(3)改变电机转向;(4)将油料加温。
2、压力表指针波动大故障原因:(1)吸入管路漏气(2)安全阀没有调好或工作压力过大,使安全阀时开时闭。
排除方法:(1)检修吸入管路;(2)调整安全阀或降低工作压力3、流量下降.故障原因:(1)吸入管路堵塞或漏气;(2)螺杆与泵套磨损;(3)安全阀弹簧太松或阀瓣与阀座不严(4)电动机转速不够。
排除方法:(1)检修吸入管路;(2)磨损严重时应更换零件(3)调整弹簧,研磨阀瓣与阀座;(4)修理或更换电动机4、轴功率急剧增大故障原因:(1)排出管路堵塞;(2)螺杆与泵套严重摩擦;(3)油料粘度太大。
排除方法:(1)停泵清洗管路;(2)检修或更换有关零件;(3)将油料加温5、泵振动大故障原因:(1)泵与电动机不同心;(2)螺杆与泵套不同心或间隙大;(3)泵内有气;(4)安装高度过大泵骨主生气蚀。
排除方法:(1)认真调整同心度;(2)检修调整;(3)检修吸入管路,排除漏气部位;(4)降低安装高度或降低转速6、泵发热故障原因:(1)泵内严重摩擦;(2)机轮密封回油孔堵塞;(3)油温过高排除方法:(1)检修调整螺杆和泵套;(2)疏通回油孔;(3)适当降低油温。
7、机械密封大量漏油故障原因:(1)装配位置不对;(2)密封压兽未压平;(3)动环或静环密封面碰伤;(4)动环或静环密封圈损坏。
排除方法:(1)重新按要求安装;(2)调整密封压盖;(3)研磨密封面或更换新件;(4)更换密封圈。
螺杆泵的常见故障及排除方法(二)螺杆泵是一种常用的离心泵,广泛应用于工业领域。
然而,由于使用条件的各种原因,螺杆泵在工作中常常会出现一些故障。
本文将介绍螺杆泵的常见故障及排除方法。
1. 泵不能启动当螺杆泵无法启动时,可能是由于以下原因导致:(1) 电源问题:检查电源是否正常供电,是否有断电或短路等问题。
电动试压泵的故障分析和排查
电动试压泵的故障分析和排查电动试压泵是一种常见的压力试验仪器,它通过电动驱动压力泵将液体压入被测试物体内,以检验其承受压力的能力。
然而,在使用过程中,电动试压泵可能会遇到一些故障,影响工作效率。
本文将介绍电动试压泵的常见故障及其排查方法。
故障一:无法正常启动若电动试压泵无法正常启动,可能是以下原因导致:1.电源故障:可以检查插座是否正常,电源线是否破损。
2.开关故障:若电机未响应,可能是启动按钮或线路故障,可查看电路图,检查开关是否损坏、接头是否松动。
3.电机故障:若电机响应但未启动,可能是电机损坏或过载,可检查电机电缆及连接处是否好,将负载降至标准范围内后再次尝试。
故障二:压力不稳定若电动试压泵输出压力不稳定,有以下可能原因:1.液压油不足:检查系统中的液压油是否足够,若不足应及时添加。
2.液压油污染:液压油中的杂质可能会损坏元件,应检查液压回路的过滤器、泵进口过滤器能否工作正常。
3.快排阀故障:若压力逐渐升高,而不是达到预设压力就停止,则可能是快排阀出现故障,此时需要清洗或更换快排阀。
故障三:泵体出现噪音若电动试压泵在工作时出现异常噪音,可能是以下原因:1.泵体振动:若泵体周围的配件、螺栓松动或损坏,会导致泵体振动,进而产生噪音,需要进行对应维修。
2.压力过高:高压泵工作时,如果压力超出了其额定压力,则会出现异响,需要检查压力表是否坏了,确认高压管的连接是否松动。
3.泵体受损:若电动试压泵部件和齿轮损坏或磨损严重,也会导致噪音的产生。
故障四:工作压力太低若电动试压泵工作时输出的压力过低,可能是以下原因:1.液气日益混合:若液压回路被空气污染,液气混合会导致液流堵塞,此时需要使液压泵停止工作,清洗油饮,再进行试压。
2.泵体漏油:若电动试压泵的密封垫损坏严重或碰撞感应后打翻,则可能会造成漏油,导致压力不足。
3.泵体损坏:若电动试压泵部件和齿轮损坏或磨损严重,则也可能会造成压力不足。
综上所述,电动试压泵的故障原因复杂,需要根据具体现象进行分析,采取针对性措施进行排查和修复。
水泵常见故障分析及处理方法
水泵常见故障分析及处理方法水泵是一种常见的输送液体的机械设备,广泛应用于各个行业中。
然而,由于长期使用或其他原因,水泵常常会出现故障。
本文将针对水泵常见的故障进行分析,并提出相应的处理方法。
1.水泵无法启动故障原因可能有:(1)电源接触不良:检查电源线路是否接触良好,排除接触不良的问题。
(2)电机故障:检查电机绕组是否短路或开路,必要时更换电机。
(3)电流过载:检查是否过载,调整电流或更换合适的保险丝。
2.水泵无法正常工作故障原因可能有:(1)进水管堵塞:检查进水管是否有异物堵塞,清除堵塞物。
(2)水泵内部堵塞:拆下水泵外壳,清理水泵内部的堵塞物。
(3)水泵过热:检查水泵是否正常降温,如果过热,可以更换散热器或增加散热设备。
3.水泵噪音过大故障原因可能有:(1)轴承损坏:检查轴承是否磨损,如有需要更换。
(2)叶轮松动:检查叶轮是否松动,如有需要紧固。
(3)驱动装置故障:检查驱动装置是否正常,如有需要修理或更换。
4.水泵漏水故障原因可能有:(1)机械密封件磨损:检查机械密封件是否磨损,如有需要更换。
(2)连接处松动:检查水泵连接处是否松动,如有需要紧固。
(3)压力过大:检查水泵工作压力是否超过额定压力,如有需要调整压力。
5.水泵出水不稳定故障原因可能有:(1)进水管道不稳定:检查进水管道是否正常,如有需要重新安装或更换。
(2)叶轮不平衡:检查叶轮是否平衡,如有需要调整或更换。
(3)进水口引进气体:检查进水口是否正确,如有需要重新安装。
6.水泵电机过热故障原因可能有:(1)过载:检查水泵是否超负荷工作,如有需要调整负荷。
(2)电机绕组短路:检查电机绕组是否短路,如有需要更换电机。
(3)散热不良:检查散热器是否正常工作,如有需要清洁或更换散热器。
针对以上常见故障,处理方法如下:(1)维护保养:定期对水泵进行维护保养,包括清洁、润滑、紧固等。
(2)定期检查:定期检查水泵的工作状况,及时发现问题。
(3)合理使用:正确使用水泵,避免超负荷工作或其他不当操作。
齿轮泵故障分析及解决办法
齿轮泵故障分析及解决办法齿轮泵是一种常用的流体传动装置,常见于机械设备中。
然而,由于长时间运转或不合理使用,齿轮泵可能会发生故障,影响设备的正常工作。
本文将对齿轮泵故障进行分析,并提出相应的解决办法。
一、齿轮泵故障分析1.噪音过大:齿轮泵在运转过程中发出的噪音过大,可能是由于齿轮磨损、不对中或轴承损坏导致的。
2.泄漏:齿轮泵的密封性能出现问题,导致泄漏现象。
泄漏可能是由于密封圈老化、磨损或不合适所致。
3.油温升高:齿轮泵在工作过程中油温升高,可能是因为齿轮与泵体摩擦过大,或是黏度过高导致的。
4.出力流量减小:齿轮泵的出力流量减小,可能是由于齿轮间隙变大、吸入口阻塞或泵体内部设备损坏引起的。
二、齿轮泵故障解决办法1.噪音过大的解决办法:(1)检查齿轮是否磨损,如磨损严重需更换;(2)检查齿轮的对中情况,如不对中需重新调整;(3)检查轴承是否损坏,如损坏需更换。
2.泄漏的解决办法:(1)检查密封圈的状况,如老化、磨损或不合适,需更换;(2)检查密封面是否平整,如不平整需修整。
3.油温升高的解决办法:(1)检查齿轮与泵体之间的摩擦情况,如过大需调整或更换润滑油;(2)检查润滑油的黏度,如黏度过高需更换合适的润滑油。
4.出力流量减小的解决办法:(1)检查齿轮间隙是否变大,如变大需重新调整;(2)检查吸入口是否被堵塞,如堵塞需清理;(3)检查泵体内部设备是否损坏,如损坏需修复或更换。
除了以上的解决办法,还应注意以下几点:(1)定期检查齿轮泵的工作情况,及时发现并解决问题;(2)正确使用齿轮泵,遵守使用规程,避免不合理操作;(3)选用合适的润滑油,并定期更换;(4)定期对齿轮泵进行保养,如清洁泵体、紧固螺栓等。
总结:齿轮泵故障的分析及解决办法需要结合具体情况进行,通过检查、调整和更换等方法来解决问题,以确保齿轮泵的正常工作。
此外,定期保养和正确使用也是预防故障发生的重要措施。
泵的火灾事故案例分析
泵的火灾事故案例分析概述泵是工业生产中常用的设备,用于输送液体或气体,广泛应用于化工、石油、制药、食品等领域。
然而,由于泵在工作过程中需要消耗大量能量,且操作环境复杂,存在着一定的安全风险。
火灾是泵设备常见的事故之一,一旦发生火灾,不仅会造成设备损坏,还会对生产、人员安全造成严重影响。
本文将以一个泵的火灾事故案例为例,分析其原因和应对措施,为类似事故的预防和处理提供参考。
案例描述某化工厂生产中使用的一台离心泵在工作过程中发生了火灾事故。
事故发生时,泵的操作人员正在进行设备操作,突然发现泵机停止运转,且出现浓烟冒出的现象。
操作人员立即向工作区域负责人报告,并第一时间采取紧急措施,包括切断设备的电源、通风换气和疏散附近人员。
同时,工厂消防队伍也接到了报警信息,迅速赶到现场进行灭火。
经过初步调查,事故发生后,泵设备所在区域被烟雾弥漫,设备表面出现了明显的烧焦痕迹,且现场温度较高。
初步判断泵的火灾是由设备内部零部件短路引发的。
此外,由于事故现场工艺管道及设备较为密集,导致消防人员灭火受到一定的阻碍。
最终,消防人员通过合理构架防护屏障和喷水灭火,将火势控制在一定范围内,最大限度地避免了事故的扩大。
事故原因分析1. 设备质量问题泵设备的质量问题是导致火灾事故的重要原因之一。
研究发现,泵设备在长时间使用后,泵体内部会积聚污垢、腐蚀物等杂质,导致设备运转不畅,且容易出现磨损、短路等问题。
此外,一些厂家为了追求成本效益,采用低质量材料和附件,使得设备的稳定性和安全性下降,增加了火灾发生的可能性。
2. 设备维护不当设备维护不当也是泵设备火灾的重要原因。
泵设备在使用过程中需要定期进行清洗、检修和润滑,以保证设备的正常运转和稳定性。
然而,由于工厂管理人员对设备维护重视不够,导致泵设备长时间处于磨损、老化状态,局部零部件易发生故障,从而引发火灾事故。
3. 其他因素火灾事故的发生还可能与操作人员的操作不当、电气设备的过载和短路、大气环境等方面有关。
潜水泵常见烧毁原因及故障分析
潜水泵常见烧毁原因及故障分析1、过负荷烧毁:在送修的潜水泵中,过负荷烧毁达到90%以上。
(1)水泵未按规范使用。
潜水泵作为清理检修工具,许多人未按铭牌上的扬程选择合适的水泵清理。
如果水泵在低扬程工作时,相当于泵的出口阻力减小,这时离心泵的流量相对增加,电机就会超负荷,过负荷运行到一定时间就会烧毁电机。
(2)带负荷启动.。
目前各单位潜水泵都是带负荷启动,而且都是满负荷启动,这会造成启动电流过大而损坏绕组绝缘,或者直接烧毁电机绕组。
(3)堵转。
水泵叶轮锈蚀卡住、机械密封碎片卡轴、污物缠绕等原因造成电机堵转过流烧毁。
由于潜水泵工作环境差,介质复杂,泵体被酸水腐蚀,电机转子锈蚀卡住就会造成堵转。
有的水泵则是泵体内被矿浆充填满,再次使用时,矿浆凝固导致电机堵转烧毁。
有的水泵在工作时,泵体内进入编织袋碎片等物体,缠绕在电机转子上导致电机堵转烧毁。
2、进水烧毁:由于泵体机封损坏,潜水泵进水导致绕组短路烧毁。
电机转子与机封被腐蚀,造成机械密封失效进水。
3、缺相烧毁及其他原因烧毁。
电机未按正确方式接线或者电缆故障,造成缺相烧毁。
熔盐泵事故案例分析
熔盐泵事故案例分析1、泵头被异物卡死泵头被异物卡死是出现较多的故障,金属异物甚至使齿轮遭到破坏。
我公司曾发生过一线终缩釜一刮杆掉下将泵头卡死,二线熔体泵被终缩釜掉下的金属零件卡死,主动齿轮一齿折断等事故。
在多起熔体泵卡死的事故中,祸首均是终缩釜中脱落的螺栓、刮杆、刮板、孔板及其筋板、固定座子等金属,正常情况下,经过熔体泵的物料是不存在固体杂质的,而且,松软的小颗粒异物对熔体泵是相对安全的,终缩釜金属零件的损坏和脱落是造成熔体泵卡死故障的主要原因。
另外,物料中炭化结焦物在被啮合的轮齿压碾的过程中,会影响齿轮的受力状况,引起齿轮的疲劳断裂,因此,结焦物对熔体泵的不良影响也是不容忽视的。
2、泵头激烈振动某一厂因熔体泵激烈振动而停机检修的事故。
当时,泵头发生不定期的激烈振动,同时,还观察到泵出口压.力也大幅度波动,有时隔几天发生一次,有时一天发生好几次。
停机检修中并没有发现熔体泵有任何问题。
通过对整个事故进行分析,排除了其它各种原因,较后认为:泵头人口物料不足,使泵齿轮的部分齿间没有充满熔体,当这部分齿从低压侧转到高压侧时,高压的熔体将迅速补充这部分空间,引起出口压力突然变低,压力骤变导致泵头振动。
这可以通过比较终缩釜出口端液位记录曲线与泵出口压力记录曲线来说明。
每当泵头出现振动时,压力也同时波动,终缩釜出口液位也低于某点,而且液位曲线的波谷消失,代替的是一段水平线。
这曲线说明放射源液位计存在问题,当终缩签液位低于A时,液位显示值却仍为A,液位太低使泵人口出现缺料,引起泵头振动。
这时,如能及时将液位提高,就可以避免泵头振动和由此造成的停车损失。
3、泵头齿轮和轴承烧坏熔体泵曾发生从动齿轮和轴承干磨饶坏,从动齿轮折断的事故。
经解体发现,从动齿轮每个齿根上都有裂纹,从动齿轮后侧轴颈变得细长,并把泵后板顶出2 mm多的小丘,后板部分烧成蓝黑色,对应的轴承也严重磨损并裂开。
事故发生前,操作人员多次观察到熔体泵电流、出口压力和熔体实际输送量的异常变化:在设定转速不变的情况下,泵头出口压力突然下降,同时马达电流上升,几分钟后,压力上升,电流下降,在这过程中切粒机出来的切片也变细。
消防水泵火灾事故案例分析
消防水泵火灾事故案例分析1. 事故概况2018年6月,某小区内发生一起火灾事故,当时正值晚上11点左右,火势迅速蔓延。
消防人员迅速赶到现场,但由于周边供水管道损坏,现场消防水泵无法正常供水,导致火势失控,最终造成了重大财产损失和人员伤亡。
2. 事故原因分析经过调查和分析,事故的原因主要有以下几点:2.1 消防水泵设备故障:在事故发生时,消防水泵设备出现了故障,无法正常供水。
经检查发现,原来消防水泵长期未进行维护和保养,导致设备故障。
2.2 供水管道损坏:事故发生时,周边供水管道出现了损坏,导致现场消防水泵无法正常接通水源。
2.3 缺乏定期演练:现场消防人员缺乏针对消防水泵故障情况的应对演练,导致在事故发生时无法迅速采取有效措施解决问题。
3. 应对措施针对上述的事故原因,可采取以下措施:3.1 定期维护和保养:对消防水泵设备进行定期的维护和保养,检查设备是否运转正常,保证在发生火灾时能够正常供水。
3.2 管道维护:对周边供水管道进行定期的维护和检修,确保在火灾发生时能够正常供水。
3.3 应急演练:组织消防人员进行针对消防水泵故障情况的应急演练,提高他们在面对类似情况时的应对能力和抗压能力。
4. 结论通过对上述消防水泵火灾事故案例的分析,我们可以看到事故的发生是由于设备故障、供水管道损坏以及缺乏定期演练等因素共同作用所导致的。
要想有效避免此类事故的发生,必须加强对消防水泵设备的维护和保养工作,及时发现并修复设备故障,保证设备在火灾发生时能够正常运转。
同时,还要加强对供水管道的维护和检修工作,确保在火灾发生时能够正常供水。
最后,还要加强对消防人员的培训和应急演练,提高他们在面对类似情况时的应对能力和抗压能力。
只有这样,才能更好地提高消防工作的安全性和有效性,保障人民生命财产的安全。
离心泵打不起压力故障分析及解决
1、故障原因分析
a、供液容器液位低,使泵吸入压力低。
b、来液温度高或来液饱和气量大,泵产生汽蚀。
c、泵出口压力表损坏。
d、下级控制阀门开启过大或管线穿孔,漏失严重。
e、吸入阀门开启小,吸入管路堵塞。
f、泵内叶轮堵塞、平衡机构磨损严重、泵内部件间隙过大。
g,管道系统止回阀止回失效,导致压力损失.
2、处理方法
a、检查容器液位及时提升液位或改罐。
b、检查电动机转速应达到额定转速,达不到时及时倒泵。
c、检查来液温度,降低来液温度。
d、检查出口压力表。
e、检查下级控制阀门开启合理,关闭管线漏失处。
f、检查吸入管路、过滤器是否堵塞,吸入口阀门开启是否合理。
g、检查止回阀并进行维修。
3、处理步骤
a、液位低,开大容器进口阀门、关小泵出口或打开泵进、出口连通阀,提升容器液位高度。
b、电动机转速低,倒备用泵机组。
c、汽蚀时停泵放净泵内气体,降低来液温度重新启泵。
e、更换合格压力表
f、关小下级流程控制阀门,关闭处理管线漏失。
g、开大吸入流程阀门开启度,倒备用泵后停运行泵检查过滤器是否堵塞。
h、倒备用泵,停事故泵解体检查泵内各部件。
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一.液压系统的日常检查
液压系统的日常检查主要是检查液 压泵启动前、后的状态以及停止运转前 的状态。日常检查通常是用目视、听觉 以及手触感觉等比较简单的方法进行。
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二.泵启动时的检查
液压泵启动时不可急剧全速启动,应在系统卸荷状态下点动或 慢速启动运转。在启动过程中如泵无输出应立即停止运动,检查 原因.当泵启动后,还需做如下检查: 气蚀检查:液压系统在进行工作时,必须观察油缸的活塞杆在 运动时有否跳动现象,在油缸全部外伸时有无泄漏,在重载时油 泵和溢流阀有无异常噪音,如果噪音很大,这时是检查气蚀最为 理想的时候。 过热的检查:液压泵发生故障的另一个症状是过热,气蚀会产 生过热,因为液压泵热到某一温度时,会压缩油液空穴中的气体 而产生过热。如果发现因气蚀造成过热应立即停车进行检查。 气泡的检查:如果液压泵的吸油口漏入空气,这些空气就会进 入系统并在油箱内形成气泡。
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五.防止油温过高
液压机械油液的工作温度一般在 30 ℃ ~65 ℃的范围内较好,如果油温超 过这个范围将给液压系统带来许多不良的影响。油温升高后的主要影响有哪几 点呢? 油温升高使油的粘度降低,因而元件及系统内油的泄漏量将增多,这样就会 使液压泵的容积效率降低。 油温升高使油的粘度降低,这样将使油液经过节流小孔或隙缝式阀口的流量 增大,这就使原来调节好的工作速度发生变化,特别对液压随动系统,将影响工 作的稳定性,降低工作精度。 油温升高粘度降低后相对运动表面的润滑油膜将变薄,这样就会增加机械磨 损,在油液清洁度差时容易发生故障。 油温升高将使油液的氧化加快,导致油液变质,降低油的使用寿命。沉淀物 还会堵塞小孔和缝隙,影响系统正常工作。 油温升高将使零件产生热变形,液压阀类元件受热后膨胀,可能使配合间隙 减小,因而影响阀芯的移动,增加磨损,甚至被卡住。 油温过高会使密封装臵迅速老化变质,丧失密封性能。
案例二.油液污染严重及使用压力过高
1. 配套产品:P257系列四联泵 2. 应用工况:煤矿机械掘进机,设计工作压力 14 ~18MPa,工作转速1500r/min。 3. 用户反馈情况:4台泵连续出现早期损坏 。 4. 解体情况:油液污染严重,油液中存在大量 的水及煤渣;零件烧伤严重,特别是非金属密 封件的烧伤更是严重;泵体扫膛严重,其中一 台出现炸裂现象;滑动轴承磨损严重,各零件 的损坏形式及损坏程度见下列组图:
齿轮泵各运动件磨损及过烧
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6. 解决办法
根据以上分析,我公司要求主机厂 控制好油液的清洁度,保证各液压元件 和管道的密封,并要求设备操作者不能 私自调高液压系统的使用压力。
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6.故障处理效果
主机厂在采纳了我公司的建议之后, 使用情况良好,类似现象再也没有发 生过。
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如何用好液压泵?
液压泵是液压系统中的“心脏”,因此当液压系统出 现问题时,首先注意到的是液压泵,有时往往大家都会将 原因归咎于泵本身。 如果泵的结构设计正确,零件的制造质量、材质、热处 理等均达到设计要求,经出厂试验为测试合格的产品。用 于液压系统而引起泵损坏的,是由于泵本身缺失所引起的 现象是很少见的。确切地说,当泵的情况日趋恶化,在系 统中早巳隐藏着使泵损坏的各种因素,实践证明90%至95% 的泵的异常损坏,可大略地归纳为下列几种: 1. 空气混入 2. 气蚀 3. 使用液体污染 4. 过热 5. 超压 6. 使用不适当的工作液体 因此,合理的维护、保养和使用液压系统就显得尤为 重要了。
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四.防止空气进入系统
液压系统中所用的油液可压缩性很小,在一般的情况下它 的影响可以忽略不计,但低压空气的可压缩性很大,大约为油 液的 10000倍,所以即使系统中含有少量的空气,它的影响也 是很大的。溶解在油液中的空气,在压力低时就会从油中逸出, 产生气泡,形成空穴现象,到了高压区在压力油的作用下这些 气泡又很快被击碎,急剧受到压缩,使系统中产生噪音,同时 当气体突然受到压缩时会放出大量热量,因而引起局部过热, 使液压元件和液压油受到损坏。空气的可压缩性大,还使执行 元件产生爬行,破坏工作平稳性,有时甚至引起振动,这些都 影响到系统的正常工作。油液中混入大量气泡还容易使油液变 质,降低油液的使用寿命,因此必须注意随时检查。
2. 修复、清洗零部件
3. 装配步骤
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五.防止油温过高
引起油温过高的原因主要有哪些呢?
油箱容量太小,散热面积不够; 系统中没有卸荷回路,在停止工作时液压泵仍在高压溢流; 油管细长,弯曲过多,或者液压元件选择不当,使压力损 失太大导致; 有些是由元件加工装配精度不高,相对运动件间摩擦发热 过多,或者泄漏严重,容积损失太大导致。
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二.泵启动时的检查
液压系统内存在气泡将产生哪些问题?
1. 造成执行元件运动不平稳; 2. 加速液压油的氧化; 3.产生气蚀现象; 所以要特别防止空气进入液压系统。 有时空气也可能从油箱渗入液压系统,所以要经常检查油 箱中液压油的油面高度是否符合规定要求,吸油管的管口是 否浸没在油面以下,并保持足够的浸没深度。回油管的油口 应保证低于油箱中最低油面高度以下l0cm左右。 在系统稳定工作时,除随时注意油量、油温、压力等问 题外,还要检查执行元件、控制元件的工作情况,注意整个 系统漏油和振动情况。
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三.液压油的使用和维护
常用维护方法:
使用规定牌号的液压油。
液压油所用的器具如油桶、漏斗、抹布等应保持干净。 液压油必须经过严格的过滤,以防止固体杂质损害系统。
油箱应加盖密封,防止灰尘进入,在油箱上面应设有空气
滤清器。 系统中的油液应经常检查并根据工作情况定期更换。 装拆元件一定要清洗干净,防止污物进入。 发现油液污染严重时应查明原因及时消除。
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五.防止油温过高
从使用维护的角度来看,防止油温过高又应注意哪些呢?
注意保持油箱中的正确液位,便系统中的油液有足够
的循环冷却条件。 正确选择系统所用油液的粘度。粘度过高,增加油液 流动时的能量损失,粘度过低,泄漏就会增加,两者都 会使油温升高。
在系统不工作时油泵必须卸荷。
经常注意保持冷却器内水量充足,管路通畅。
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三.液压油的使用和维护
液压传动系统中是以油液作为传递能量的工作介质,在 正确选用油液以后还必须使油液保持清洁,防止油液中混 入杂质和污物。实验证明:液压系统的故障75%以上是由于 液压油污染造成的,因此液压油的污染控制十分重要。 液压油中的污染物,金属颗粒约占75%,尘埃约占15%, 其它杂质如氧化物、纤维、树脂等约占 10% ,这些污染物 中危害最大的是固体颗粒,它使元件有相对运动的表面加 速磨损,堵塞元件中的小孔和缝隙。有时甚至使阀芯卡住, 造成元件的动作失灵,它还会堵塞液压泵吸油口的过滤器, 造成吸油阻力过大,使液压泵不能正常工作,产生振动和 噪声。总之,油液中的污染物越多,系统中元件的工作性 能下降得越快,因此经常保持油液的清洁是维护液压传动 系统的一个维护和保养
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目
录
目 录
一.液压系统的日常检查 二.泵启动时的检查
三.液压油的使用和维护
四.防止空气进入系统
五.防止油温过高
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作为工程机械上应用的液压系统,不仅要有质量稳 定及性能可靠的液压元件的支持,还要特别注意液压系 统的维护和使用时的保养,二者缺一不可。否则,将会 导致故障的频繁发生,造成不必要的经济损失,影响 产品的信誉度。为了充分保障和发挥这些设备的工作 效能,减少故障发生次数,延长产品的使用寿命,就 必须加强日常的维护保养。大量的使用经验表明,预 防故障发生的最好办法是加强设备的定期检查。让我 们就从现在开始吧!
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高品质的元件+系统合理的使用保养及维护
换来
信 誉
性能 好
OK
OK
工作可靠
寿命 长
实惠
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滚针轴承齿轮泵(马达)
维修手册
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目
一. 主要维修工具 二. 零件介绍
录
(一)滚针轴承泵(马达)零件介绍
三. 零件更换准则 四. 维修前准备
五. 拆装步骤
(一)滚针轴承泵(马达)拆装步骤 1. 拆解步骤
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案例二.油液污染严重及使用压力过高
油液污染严重
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案例二.油液污染严重及使用压力过高
零件烧伤严重
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案例二.油液污染严重及使用压力过高
泵体扫膛严重
泵体炸裂
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案例二.油液污染严重及使用压力过高
滑动轴承磨损严重
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5. 故障分析
油液污染严 重压力过高
轴承 失效
齿轮轴运转不平稳 污染严重 压力过高 吸空
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四.防止空气进入系统
根据空气进入系统的不同原因,在使用维护中 我们应当注意什麽呢?
经常检查油箱中的液面高度,其高度应保持在液位计 的最低液位和最高液位之间。在最低液位时吸油管口和回 油管口也应保持在液面以下,最好用隔板隔开。 应尽量防止系统内各处的压力低于大气压力,同时应 使用良好的密封装臵,失效后要及时更换,管接头及各接 合面处的螺钉都应拧紧,及时清洗入口过滤器。 在油缸上部设臵排气阀,以便排出油缸及系统中的空 气。