精编矿区公路施工组织设计范本模板

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道路施工组织设计方案范本

道路施工组织设计方案范本

道路施工组织设计方案范本1. 引言在道路施工项目中,合理的组织设计是确保施工顺利进行的关键因素之一。

道路施工组织设计方案是根据项目的特点和要求,综合考虑施工资源、技术要求、安全保障等因素,制定出合理的施工方案和组织措施。

本文将以一个道路施工组织设计方案范本为例,介绍其中的主要内容和要点。

2. 项目概况本项目是一条城市主干道的改造工程,总长度为2公里,包括道路硬化、排水系统更新和人行道等工程内容。

施工期限为6个月,预算为XXX万元。

3. 组织机构和人员施工单位:XXX公司项目经理:XXX总工程师:XXX安全主管:XXX现场监理:XXX4. 时间计划根据项目的施工期限和工程量,制定详细的时间计划表。

确保施工进度的合理安排,以便按时完成项目。

5. 施工方法和技术要求根据道路施工的特点和项目要求,制定合理的施工方法和应用的技术要求。

包括材料的选择和使用、施工设备的选型和调配、施工工艺的安排等。

6. 施工队伍管理根据项目的规模和工程量,确定合理的施工队伍规模,制定施工队伍管理措施。

包括施工人员的招聘和培训、工作考核和奖惩机制等。

7. 安全保障措施制定详细的安全保障措施,确保施工过程中的安全。

包括施工现场的安全标识和隔离措施、作业人员的安全防护措施、施工设备的安全检查和维护等。

8. 质量控制措施制定详细的质量控制措施,确保施工过程中的质量标准得到满足。

包括施工材料的检验和验收、施工工艺的把控和应用、施工质量的监督和检查等。

9. 环境保护措施制定详细的环境保护措施,确保施工对环境的最小化影响。

包括施工碎石和废弃物的回收利用、施工过程中的噪音和尘埃控制、施工现场的清理和恢复等。

10. 工程进度和成本控制制定详细的工程进度和成本控制措施,确保施工进度和成本的有效控制。

包括施工进度的跟踪和调整、施工成本的预算和审批、工程变更和索赔管理等。

11. 风险管理针对项目中可能存在的各种风险,制定详细的风险管理措施。

包括风险的识别和评估、风险的控制和应对、风险的监测和反馈等。

道路工程施工组织设计范本

道路工程施工组织设计范本

道路工程施工组织设计范本道路工程施工组织设计范本如下:一、工程概况1. 工程名称:道路工程2. 工程地点:xx省xx市xx区3. 工程单位:xx公司/单位4. 工程范围:道路新建/道路改造5. 工程总投资:xx万元二、工程任务1. 施工目标:按照设计要求,完成道路新建/道路改造工程,提高交通运输效率,改善交通状况。

2. 施工内容:道路路基、路面、排水系统、交通标志、交通设施的建设。

3. 工程期限:预计工期为xx个月,具体工期根据施工方案确定。

三、施工组织机构1. 总指挥:负责全面领导和协调工程施工的各项任务。

2. 项目经理:负责工程施工的具体组织、安排和协调。

3. 工程部:负责工程质量管理、技术支持和协调施工各个环节。

4. 施工单位:负责具体的施工作业。

5. 监理单位:负责对工程施工的监督和验收。

四、施工方案1. 施工方法:采用现代化设备和先进工艺进行施工,确保施工质量和效率。

2. 施工顺序:按照路基、路面、排水系统、交通标志、交通设施的顺序进行施工。

3. 施工要点:特别注意施工过程中的安全防护、环境保护和沟通协调等问题。

4. 施工进度计划:按照工程总工期,制定详细的施工阶段计划,并根据实际情况进行调整。

五、安全措施1. 安全教育:组织施工人员参加安全培训,提高安全意识,掌握相关法律法规和安全操作规程。

2. 安全设施:建立完善的安全警示标志和安全防护设施,提供必要的个人防护用具。

3. 安全检查:定期进行安全检查,发现和整改安全隐患,确保施工过程中的安全。

六、质量控制1. 质量目标:按照设计要求和相关规范,确保施工质量符合标准。

2. 施工监督:设立专门的质量监督人员,对施工过程中的质量进行监督和检查。

3. 质量验收:按照设计文件和验收标准进行施工质量的验收,保证工程质量合格。

七、沟通协调1. 内部沟通:建立健全的内部沟通机制,及时传达工程进展、问题和需求。

2. 外部沟通:与工程相关单位进行沟通,解决工程施工过程中的问题,确保施工顺利进行。

矿山道路施工方案..【最新范本模板】

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目录一、工程概况 (1)1、工程概况、地理位置及环境 (1)2、工程结构特征 (1)3、工程特点 (1)二、施工组织及施工部署 (1)1、施工技术准备 (1)2.施工段划分 (2)3、施工运输道路 (2)4、施工用电 (3)5、施工用水 (3)三、施工进度计划 (3)四、劳动力计划 (3)五、施工机械设备计划 (3)六、施工质量计划 (4)七、主要分部分项工程施工方案 (4)1、施工测量 (4)2、土方开挖、回填及路基夯实 (5)3、三七灰土施工 (5)4、水泥碎石施工 (6)5、模板工程 (7)6、混凝土工程的施工 (7)7、纵缝、胀缝、缩缝施工 (9)8、路缘石的施工 (9)八、质量保证措施 (10)九、安全管理主要措施 (12)金川矿区东路贫矿开采工程—-卧式砂仓场地及十一号道路施工方案一、工程概况1、工程概况、地理位置及环境本工程为金川矿区东路贫矿开采新建卧式砂仓场地及为砂仓场地新修运输道路,砂仓场地位于44行原矿转动矿仓旁,砂仓场地与原矿转运矿仓之间有一条修建多年的铁路,在铁路北边修建十一号道路,与砂仓场地的北侧相接,形成运输通道.铁路修在山脚下,所以新修道路在山上,依山相伴,需开山修路。

道路总长357。

656m,设计路面宽度8m,设有路肩,填石边坡的外侧用毛石填筑。

路边靠山体一侧设排水沟。

2、工程结构特征道路总长357。

656m,设计路面宽度8m,道路至下而上为原土夯实(压实度>93%)、250厚块石基层、5%水泥稳定砂砾基层150厚、C30水泥砼面层240厚。

道路两侧铺C25砼预制平道牙.靠山一侧在道牙外侧用片石修砌600×600mm 的排水沟。

道牙及排水沟外侧修路肩,路肩宽度根据地形坡度确定:横坡大于25度时,挖方路肩为1m,填方路肩为1。

75m.路堤高度大于等于2m时,路肩宽度为1.5m,小于2m且外部地形平坦为1m.3、工程特点本工程所在位置全部在山上,需开山修路,原始路基为山体,属六类岩石土,开挖路基需先用砼破碎机将山体破碎,再用铲运机和装载机将土石运出现场。

矿山道路工程施工组织方案

矿山道路工程施工组织方案

矿山道路工程施工组织方案一、总体概况矿山道路工程施工是指在矿山区域内进行道路建设和改造的工作。

矿山道路工程施工具有工期紧、工程量大、施工条件复杂等特点。

为了有效组织施工工作,保障工程顺利进行,减少施工风险,提高工程质量,特制定本施工组织方案。

二、工程概况1. 项目名称:某矿山道路改造工程2. 工程内容:对矿山区域内的道路进行改造和修建,包括道路新建、旧道路拓宽、路面改造等工作。

3. 工程地点:某矿山区域内4. 工程量:总长度10000米,总面积50000平方米5. 工程周期:30个工作日三、组织管理机构1. 项目部:设立专门的项目部,负责工程的整体组织、施工管理、质量控制、安全监督等工作。

2. 管理人员:项目经理、施工员、安全员、技术员等。

四、施工组织方案1. 施工准备工作(1) 建立施工组织管理机构,明确岗位职责和工作任务。

(2) 确定施工进度计划,合理安排施工工作流程。

(3) 选派专业技术人员对工程现场进行勘测和测量,制定详细的施工图纸和工程计量表。

(4) 采购和准备施工所需的设备、材料和人力资源。

2. 施工方案(1) 施工过程中,应首先对现有道路进行清理,清除杂草、杂物和淤泥。

(2) 根据工程图纸和设计要求,进行土方开挖、边坡坡度处理、路面铺设等工作。

(3) 在施工过程中,严格控制土石方的开挖和填方工作,确保边坡的稳定和道路的平整。

(4) 对道路的排水系统进行维护和改造,确保道路畅通,避免因积水而影响交通。

(5) 在施工过程中,严格遵守相关安全规定,加强施工现场的安全管理,保障施工人员的人身安全。

3. 管理措施(1) 设立现场指挥部,负责现场的施工指挥和协调。

(2) 加强工程质量管控,实施层层把关制度,确保施工质量符合相关标准和要求。

(3) 加强安全生产管理,制定详细的安全施工方案,对施工现场进行安全隐患排查和整改。

(4) 定期组织施工人员进行安全生产教育和培训,提高施工人员的安全意识和自我保护能力。

公路工程施工组织设计范本

公路工程施工组织设计范本

公路工程施工组织设计范本一、施工组织设计概述公路工程施工是指在公路建设过程中进行的施工活动,包括施工方案设计、工程技术准备、施工图纸编制、现场施工等一系列工作。

公路工程施工组织设计是指在施工前对施工过程进行科学合理的规划和安排,明确施工任务,制定施工计划,确定施工方法和措施,以达到工程质量、进度和安全要求。

合理的施工组织设计对于公路工程施工的顺利进行具有重要意义。

二、施工组织设计的目的1. 确保施工质量。

通过施工组织设计,明确工程质量标准和要求,制定施工工艺和标准,确保施工过程中各项工作按照规定流程进行,保证施工质量符合要求。

2. 控制施工进度。

施工组织设计中明确施工计划、工期安排和任务分配,合理安排工程进度,避免施工过程中产生拖延和拖期现象,保证工程按时完成。

3. 提高施工效率。

通过施工组织设计,合理安排施工流程和施工方法,提高施工作业效率,降低劳动强度,减少资源浪费,提高经济效益。

4. 保障施工安全。

施工组织设计中要考虑安全措施、安全设备和安全培训等,预防和控制施工中可能发生的事故和危险,保障施工人员的生命财产安全。

5. 降低施工成本。

通过施工组织设计,合理规划施工过程,优化资源配置,提高资源利用率,降低施工成本,提高工程经济效益。

三、施工组织设计内容1. 工程概况(1)工程名称、地点、范围及规模;(2)工程建设的主要目的、任务和要求;(3)工程设计单位、监理单位及施工单位名称。

2. 施工依据(1)相关法律法规和标准规范;(2)工程设计文件、施工合同、项目管理协议等;(3)工程施工技术要求和标准。

3. 施工任务(1)施工任务书;(2)工程质量、进度和安全要求;(3)施工过程中需特别注意的事项。

4. 施工组织机构(1)施工部门及组织结构图;(2)施工部门人员职责分工;(3)施工单位质量、安全、工期等管理体系。

5. 施工计划(1)总体施工计划;(2)月度、周计划;(3)施工任务书;(4)关键节点时间安排。

矿山道路施工组织方案

矿山道路施工组织方案

矿山道路施工组织方案一、项目概况本项目是在山区矿山开采区域进行道路施工的工程,总长度约为10公里。

为确保施工质量,提高工作效率,降低施工风险,制定本矿山道路施工组织方案。

二、工程概述1.道路勘测:根据设计要求,进行勘测工作,确定施工线路。

2.清理工程:清理道路两侧的物料和杂草,确保施工区域干净整洁。

3.母矿刨平:使用铲车进行母矿刨平,保证道路的起始段平整。

4.挖台准备:在道路上挖掘槽,并进行填充,以确保道路平整。

5.砾石铺设:将砂石料汽车送至施工现场,并使用挖掘机将其铺设在挖台上。

6.碾压:使用碾压机对铺设的砾石进行压实,以加固道路。

7.水泥混凝土浇筑:在碾压完成后,对道路两侧进行水泥混凝土的浇筑,增强道路的耐久性。

8.路面铺设:在水泥混凝土浇筑完成后,使用刮刀将路面铺设平整,确保行车平稳。

三、施工机具及材料准备1.机械设备:挖掘机、铲车、压路机、碾压机、水泥搅拌车等。

2.材料准备:砾石、水泥、砂石料、混凝土等。

四、工程总进度安排1.道路勘测:3天2.清理工程:1天3.母矿刨平:2天4.挖台准备:2天5.砾石铺设:3天6.碾压:2天7.水泥混凝土浇筑:4天8.路面铺设:2天总计:19天五、安全措施1.施工现场的安全防护设施应有完整、规范,包括警示标志、安全网、安全帽、防护服等。

2.施工现场的工作人员必须经过专门的培训,熟悉施工工艺和相关安全操作规程。

3.挖掘机、铲车等机械操作人员必须取得相应的操作证书,且必须经过岗前安全教育培训。

4.矿山道路施工过程中,必须注意交通安全,设立临时交通标志,合理疏导车辆和行人。

5.施工区域内严禁吸烟,应设立吸烟区,并加强监管。

1.按照工程总进度安排,制定详细的施工计划,确保工期按时完成。

2.施工过程中,由工程负责人负责协调各工种工作的配合和交接。

3.在道路勘测完成后,先进行清理工程,清除道路两侧的障碍物和杂草。

4.母矿刨平工程是道路施工的重要一环,需要使用挖掘机和铲车进行操作,确保起始段平整。

矿区井下道路施工方案设计(3篇)

矿区井下道路施工方案设计(3篇)

第1篇一、项目背景随着我国煤炭产业的快速发展,煤矿井下运输任务的日益加重,井下道路作为煤矿生产的基础设施,其施工质量直接影响到矿井的生产效率和安全性。

本方案针对某矿区井下道路施工,旨在设计一套科学、合理、高效的施工方案,确保井下道路施工质量,提高矿井生产效率。

二、施工范围及要求1. 施工范围:本次施工范围为某矿区井下主运输大巷、采区运输巷、回采工作面联络巷等井下道路。

2. 施工要求:(1)道路应满足井下运输、通风、排水等要求;(2)道路施工应确保安全、高效、环保;(3)道路施工后,路面平整,无积水、无裂缝;(4)道路施工过程中,应尽量减少对周边环境的破坏。

三、施工组织设计1. 施工组织架构(1)项目经理部:负责整个项目的组织、协调、指挥和监督;(2)工程技术部:负责施工方案设计、技术指导、质量监控、安全检查等;(3)施工队:负责具体施工任务的执行;(4)物资供应部:负责施工材料的采购、供应、保管等工作;(5)安全环保部:负责施工过程中的安全、环保工作。

2. 施工进度安排根据施工范围和施工要求,制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。

具体进度安排如下:(1)施工准备阶段:1个月;(2)道路基础施工阶段:2个月;(3)道路主体施工阶段:3个月;(4)道路验收阶段:1个月;(5)道路交付使用阶段:1个月。

四、施工方案设计1. 道路基础施工(1)施工方法:采用人工挖掘和机械化开挖相结合的方式进行,挖掘深度根据设计要求确定;(2)基础处理:对基础进行平整、压实,确保基础稳定;(3)排水措施:设置排水沟、集水井等设施,确保排水畅通。

2. 道路主体施工(1)施工方法:采用混凝土浇筑、预制块铺设、水泥砂浆抹面等方法;(2)路面结构:根据实际需求,设计合适的路面结构,确保路面平整、耐用;(3)路面材料:选用符合国家标准的优质材料,如水泥、砂、石子等;(4)施工质量控制:严格执行施工规范,确保施工质量。

3. 道路附属设施施工(1)通风设施:设置通风井、通风管等设施,确保井下通风良好;(2)排水设施:设置排水沟、集水井等设施,确保排水畅通;(3)供电设施:设置电缆、电缆桥架等设施,确保井下供电稳定。

道路工程施工组织设计范本

道路工程施工组织设计范本

道路工程施工组织设计范本一、项目概况1.1 项目名称:XXX道路工程施工项目1.2 项目地点:XX省XX市1.3 项目业主:XX部门1.4 项目经理:XX1.5 施工单位:XX公司1.6 项目规模:XXXX公里二、施工组织设计说明2.1 施工单位需根据项目地点、规模、施工技术要求等因素编制施工组织设计方案,确保施工工作的顺利进行。

2.2 施工组织设计应符合相关法规和标准规范,保障施工安全、质量和进度。

2.3 施工组织设计应注重施工过程中的协调与配合,确保各项工作有序进行。

2.4 施工组织设计需进行合理有效的风险分析,做好应急预案和应对措施的制定和落实。

三、施工组织设计内容3.1 施工组织设计应包括以下内容:3.1.1 项目概况:对项目的基本情况进行介绍,包括项目名称、地点、业主、施工单位等信息。

3.1.2 工程概况:对工程的规模、施工内容、工程量等进行详细说明。

3.1.3 施工机具:列出项目所需的施工机具设备清单,并说明采购、调配、维护等措施。

3.1.4 施工人员:明确施工人员的需求数量和分类,并说明管理、培训、安全等措施。

3.1.5 施工方法:对施工过程中的主要工艺方法进行说明,包括施工顺序、技术过程、质量要求等。

3.1.6 安全措施:列出施工过程中涉及的安全风险,并制定相应的安全措施和应急预案。

3.1.7 环境保护:对施工过程中可能对环境造成影响的因素进行分析,制定环保措施。

3.1.8 施工进度:制定详细的施工进度计划,包括施工阶段、工期、关键节点等。

3.1.9 质量控制:确定施工过程中的质量检查方法和标准,确保工程质量达标。

四、施工组织设计实施4.1 施工单位应根据施工组织设计方案,组织施工人员进行实施。

4.2 施工单位应不断跟踪施工进度和质量,及时调整施工计划,确保工程进度和质量。

4.3 施工单位应加强对施工人员的管理和培训,提高施工人员的安全意识和技术水平。

4.4 施工单位应加强与业主和监理单位的沟通,及时报告施工进展情况,解决施工过程中的问题。

矿山公路施工组织设计样本

矿山公路施工组织设计样本

矿山公路施工组织设计样本引言矿山公路施工是指在矿山内部或附近进行道路建设的过程。

良好的施工组织设计对于矿山公路的顺利建设和安全运营至关重要。

本文将介绍矿山公路施工组织设计的样本,包括施工队伍的组建、施工流程和重点问题的解决方案。

施工队伍的组建在进行矿山公路施工之前,首先需要建立一个合适的施工队伍。

施工队伍的组建应考虑以下几个因素:1.人员数量和职责:根据矿山公路施工的规模和复杂程度,确定所需的人员数量和各自的职责。

一般来说,施工队伍应包括项目经理、工程师、技术人员和作业人员等。

2.岗位要求和人员素质:根据施工队伍的需求,明确各个岗位的要求和人员素质。

例如,项目经理应具备项目管理和协调能力,工程师应具备工程技术和质量控制能力。

3.培训和培养计划:建立定期培训和培养计划,提升施工队伍的技术水平和综合素质。

培训内容可以包括工程知识、安全意识和沟通技巧等。

施工流程矿山公路施工的流程一般包括以下几个阶段:前期准备、施工过程和收尾工作。

前期准备前期准备阶段是矿山公路施工的重要环节,主要包括以下几个步骤:1.方案设计:根据矿山公路的需求和实际情况,制定施工方案和设计图纸。

方案设计应考虑地质条件、交通流量和环境保护等因素。

2.材料采购:根据方案设计的要求,采购所需的施工材料和设备。

材料采购应考虑品质、产地和供应商等因素,确保施工质量和进度。

3.施工人员培训:对施工队伍进行必要的培训,提高他们的业务水平和安全意识。

培训内容可以包括施工工艺、安全操作和应急处理等。

4.施工准备:组织人员和设备,调配施工资源。

施工准备包括场地搭建、设备调试和材料储备等。

施工过程施工过程是矿山公路建设的核心阶段,主要包括以下几个环节:1.地基处理:根据需要对地基进行处理,包括填筑、排水和加固等。

地基处理应确保公路的稳定性和平整度。

2.路面施工:进行路面的铺设和整平。

路面施工应选择适当的材料和工艺,保证公路的平稳度和耐久性。

3.边坡和护岸工程:根据需要对边坡和护岸进行处理,防止坍塌和滑坡等问题。

公路工程施工组织设计范本

公路工程施工组织设计范本

公路工程施工组织设计范本
公路工程施工组织设计范本
1. 项目背景
说明该公路工程项目的背景和目标,包括项目地点、工程规模、预算等。

2. 项目概况
提供该公路工程项目的整体情况,包括工程的类型、里程、设计速度、建设期限等。

3. 组织结构
说明项目组织结构和各职能部门的职责。

包括项目经理、工程师、质量控制员、安全员等。

4. 工期安排
设计项目的各个施工阶段和工期,并制定详细的施工计划。

5. 施工方法
根据工程的特点和要求,选择合适的施工方法,并说明每个阶段的具体操作过程。

6. 人员安排
根据工程的规模和需要,确定各施工阶段所需的人员数量,并进行合理的人员安排。

7. 设备配置
根据工程的需要,确定所需的机械设备,并制定详细的设备配置方案。

8. 材料采购
确定所需的材料种类和数量,并制定采购方案,确保施工过程中的材料供应充足。

9. 质量控制
制定质量控制方案,包括工程质量验收标准、检查和测试方法以及责任分工等。

10. 安全管理
制定安全管理方案,包括安全教育、事故防范、应急处理等内容,确保施工过程中安全无事故。

11. 环境保护
制定环境保护方案,包括施工过程中的环境影响评估、环境保护措施和处理方法等。

12. 施工费用估算
根据工程的特点和项目预算,进行施工费用估算,并制定费用控制措施。

13. 其他注意事项
列出其他需要注意的事项,如合同管理、项目监管、工程咨询等。

以上为公路工程施工组织设计范本的主要内容,具体情况可根据实际项目进行调整和补充。

公路工程施工组织设计范本

公路工程施工组织设计范本

公路工程施工组织设计范本1.【公路施工组织设计一般步骤】目录\x09一、工程概况\x091、工程简介\x092、施工现场自然条件\x093、主要工作内容\x094、工程特点\x095、工程目标\x09二、编制依据及原则\x091、编制依据\x092、编制原则\x09三、主要技术经济指标\x09四、施工组织机构\x091、项目经理部管理人员职责\x092、施工作业队任务划分\x09五、施工计划总体设想\x091、施工程序安排原则\x092、施工程序总体安排\x093、工程施工段划分\x094、确保工期目标计划\x095、劳动力计划安排\x096、主要机械设备计划\x09六、施工准备\x091、施工准备\x092、施工现场总体布置\x09七、主要施工技术方案及措施\x091、新建道路路基施工方案\x092、老路地基处理方案\x093、级配碎石底基层施工方案\x094、水泥稳定碎石基层施工方案\x095、C15砼基层施工方案\x096、养生及拆模\x097、沥青砼面层施工方案\x098、透层、粘层与稀浆封层施工方案\x099、改性沥青混凝土施工方案\x0910、路缘石安装施工方案\x0911、人行道板铺砌施工方案\x0912、排水工程施工方案\x09八、冬雨季施工措施\x091、雨季施工措施\x092、冬季施工措施\x093、夜间施工措施\x09九、交通组织方案\x091、交通组织的意义\x092、交通组织的原则\x093、交通组织方案\x09十、质量保证措施\x091、工程质量目标\x092、质量保证体系\x093、质量保证措施\x094、组织保障措施\x095、技术保障措施\x096、原材料质量保证措施\x097、检测试验手段及措施\x098、“精品工程”保证措施\x099、质量管理措施\x0910、收尾阶段质量保证措施\x0911、质量通病防治措施\x09十一、工期保证措施\x09十二、安全文明环保措施\x091、安全文明措施\x092、现场文明施工与环境保护措施\x093、施工期间的便民措施\x094、做好交通组织\x095、减少施工污染\x096、矛盾解决\x097、环境保护措施\x098、废气粉尘处理\x099、噪音控制措施。

公路施工组织设计范本

公路施工组织设计范本

公路施工组织设计范本一、前言公路施工组织设计是指在公路建设过程中,为了保证施工质量和安全,制定的一系列施工方案和措施。

公路施工组织设计的主要目的是确保施工能够按照规划和设计要求进行,同时尽可能减少对环境和周围居民的影响。

本文将介绍公路施工组织设计的范本。

二、范本内容1. 施工方案首先,在公路施工组织设计中,应该包含详细的施工方案。

这些方案应该涵盖所有重要的建设阶段,包括道路开挖、填土、铺设沥青等。

此外,还需要考虑到人员安全和交通管制等问题。

2. 施工进度计划其次,在公路施工组织设计中,应该制定详细的施工进度计划。

这个计划应该包括每个建设阶段的时间表以及关键节点。

此外,在制定进度计划时还需要考虑到天气因素等不可预测因素。

3. 人员调配计划在公路施工组织设计中,还需要制定人员调配计划。

这个计划应该明确每个施工阶段所需的人员数量和类型,以及他们的工作职责。

此外,还需要考虑到人员安全和培训等问题。

4. 设备调配计划公路施工组织设计中,还需要制定设备调配计划。

这个计划应该明确每个施工阶段所需的设备数量和类型,以及他们的使用方式和维护保养等问题。

5. 施工质量控制在公路施工组织设计中,还需要考虑到施工质量控制问题。

这包括材料的选择、质量检测、验收标准等方面。

此外,在施工过程中还需要进行现场监督和管理。

6. 安全保障措施在公路施工组织设计中,安全保障措施是非常重要的一部分。

这包括安全培训、安全规章制度、安全检查等方面。

此外,在实际施工过程中还需要考虑到紧急情况处理等问题。

7. 环境保护措施在公路施工组织设计中,环境保护措施也是非常重要的一部分。

这包括土地利用规划、环境影响评价、清理污染等方面。

此外,在实际施工过程中还需要考虑到噪声、扬尘等问题。

三、总结公路施工组织设计是公路建设过程中非常重要的一部分。

通过制定详细的施工方案和措施,可以保证施工质量和安全。

此外,还需要考虑到人员调配、设备调配、质量控制、安全保障和环境保护等问题。

公路施工组织设计方案范本

公路施工组织设计方案范本

公路施工组织设计方案范本一、前言公路是城乡联系的重要纽带,对于经济社会的发展具有至关重要的作用。

而公路施工组织设计方案则是确保公路建设工程顺利进行、高效完成的关键,因此合理设计方案至关重要。

二、施工组织设计原则1. 安全第一在施工组织设计中,必须将安全置于首要位置。

保障施工人员的安全,确保施工过程中的施工车辆、设备和材料的安全,避免因施工引起的事故。

2. 合理高效设计方案需要考虑工程的时间、质量和成本等方面的综合性指标,达到经济合理、施工高效的效果。

3. 环保可持续施工组织设计方案要充分考虑环保因素,遵守相关法规,减少对环境的影响,确保施工过程能够可持续进行。

三、施工组织设计步骤1. 方案确定根据公路工程的实际情况,确定施工组织设计的总体方案,包括施工方式、工期计划、施工队伍组织等内容。

2. 现场踏勘对施工工程的具体现场进行踏勘,了解周边环境、地形地貌等情况,为施工组织设计提供准确的数据支持。

3. 设计编制根据现场踏勘的结果,进行施工组织设计方案的具体编制,包括施工工艺流程、资源配置、安全措施等内容。

4. 审批验证完成施工组织设计方案后,进行审批验证,确保设计方案符合相关法规标准,通过审批后方可进行施工。

四、施工组织设计方案管理1. 实施跟踪在施工过程中,要对施工组织设计方案进行实施跟踪,及时发现问题、解决问题,确保施工按照设计方案进行。

2. 资料整理施工组织设计方案的资料需要进行及时整理归档,为今后类似工程提供经验借鉴和参考。

五、总结公路施工组织设计方案的制定,不仅关系到公路工程建设的顺利进行,更关乎到公路工程建设的质量和效益。

只有充分考虑各种因素,科学合理地设计方案,才能实现公路工程建设的可持续发展。

道路工程施工组织设计范例

道路工程施工组织设计范例

道路工程施工组织设计范例一、项目概况1.1 项目名称:XX公路改扩建工程1.2 项目地点:XX省XX市1.3 项目范围:选取XX公路XX段,全长XX公里1.4 项目背景:随着城市交通流量的不断增加,原有的XX公路已经不能满足城市发展的需求,为了改善交通拥堵现象,提高通行效率,本项目决定进行改扩建工程。

1.5 项目目标:提升道路通行能力,改善交通环境,促进当地经济发展。

1.6 项目投资:预计投资XX亿元。

二、组织机构及人员配置2.1 项目部门设置:(1)总指挥部:负责项目的整体管理和决策,由项目领导班子组成。

(2)综合部:负责综合协调、档案管理、行政事务等工作,挂靠在总指挥部下。

(3)技术部:负责工程技术研究、施工技术监督等工作,挂靠在总指挥部下。

(4)安全监督部:负责工程安全管理、施工现场监督等工作,挂靠在总指挥部下。

2.2 人员配置:(1)总指挥部:总指挥1名,分管领导2名,办公室文员4名。

(2)综合部:部门主管1名,行政人员2名,档案管理人员1名。

(3)技术部:部门主管1名,技术人员3名,CAD绘图员2名。

(4)安全监督部:部门主管1名,安全监督员2名。

2.3 人员培训:根据各部门工作需要,对相关人员进行培训,提高工作效率和质量。

三、施工组织设计3.1 施工方案:根据工程实际情况,采取分段施工,分时段施工的方式,保证施工进度和质量。

3.2 施工队伍:组建符合工程要求的施工队伍,具备专业技术水平和丰富经验。

3.3 施工流程:(1)勘察设计阶段:对道路改扩建工程进行现场勘察,编制施工图纸。

(2)前期准备阶段:组织人员投入工地,搭建施工设施,准备施工材料。

(3)主体施工阶段:按照施工方案,进行路基、路面、桥梁等工程施工。

(4)竣工阶段:检查施工质量,整理资料,完成竣工验收。

3.4 施工措施:(1)保障施工安全:配备专业的安全监督员,严格执行安全操作规程。

(2)加强质量控制:设立质量检查站,加强施工现场巡检,及时发现并解决问题。

煤矿矿井道路施工组织设计方案

煤矿矿井道路施工组织设计方案

表1 施工组织设计文字说明第一章、施工组织设计编制依据与原则第二章、工程概况第三章、施工方法、时间、顺序第四章、人员、材料、设备进场计划第五章、机构设置及人员分工第六章、施工安排、施工方法总说明第七章、质量、工期、安全、环境保证措施第八章、冬季和雨季的施工安排附件:1.施工进度横道图2.质量保证体系框图3.安全保证体系框图4.资金流动计划第一章施工组织设计编制依据与原则本施工组织设计是初步对山西省高平市前和煤业坪曲线至矿区道路工程路基工程施工的整体施工组织安排及具体施工方案的阐述。

一、编制依据1、山西省高平市前和煤业坪曲线至矿区道路工程施工招标文件。

2、山西省高平市前和煤业坪曲线至矿区道路工程施工图纸。

3、我公司对现场的实地调查,对工程所需水、电、路及地材资源等的实地调查情况。

4、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。

5、现行的部颁《公路工程预算定额》、《公路基本建设工程概算、预算编制办法》、《公路工程机械台班费用定额》。

6、最新发行的《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路土工试验规程》以及相关技术标准、规范和有关批示等编制。

二、编制原则1、采用我单位多年来在各等级公路工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。

调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量,并组成一个强有力的项目经理部。

2、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。

针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。

3、质量目标为“保部优,争国优”。

4、遵循招标文件条款的原则,在编制施工组织设计及附图表中,严格按照招标文件的规定,做到统一标准、规范编制。

5、遵循设计文件和规范做标的原则,在编写主要项目施工方案中严格按照设计要求,执行现行施工规范和验收标准,科学组织施工、确保工程的质量、进度。

总之,在编制本工程施工组织设计时,我们本着对业主高度负责的精神,高标准、严要求,科学合理,实事求是,认真细致地进行了编制。

矿山公路施工组织设计样本

矿山公路施工组织设计样本

遵义氧化铝矿山(外部公路)破碎站公路工程施工组织设计编制:审核:建设单位:中国铝业遵义氧化铝有限公司设计单位:长沙有色冶金设计研究院监理单位:鑫诚建设监理咨询有限公司施工单位:中色十二冶西南分公司遵义铝工程项目部矿山分部编制日期:二ΟΟ八年一月目录第一章编制说明 (07)第一节编制依据 (07)第二节编制原则 (08)第三节编制范围 (09)第二章工程概况 (09)第一节工程简介 (09)第二节交通、通信、电力 (09)一、通信、交通 (09)二、施工及生活用水、用电 (10)第三节本工程特点 (10)第四节主要技术指标 (10)第五节施工里程及主要工程数量 (10)第三章工程管理目标 (11)第一节工期目标 (11)第二节质量目标 (11)第三节安全目标 (12)第四节文明施工目标 12第五节生态、环保目标 (12)第六节医疗保健目标 (12)第七节贯标 (12)第八节创优规划 (12)第四章施工总体部署 (13)第一节施工部署总体指导思想 (13)第二节项目施工组织机构 (13)第三节施工队伍及其任务 (17)第四节设备、人员动员周期及材料组织供应 (18)一、人员、设备动员周期 (18)二、材料组织供应 (18)三、开工前的技准备 (18)第五节施工条件 (19)第六节进场时间 (19)第七节开工时间 (20)第八节竣工时间 (20)第九节缺陷责任期 (20)第十节出场时间 (20)第十一节农忙季节的施工安排 (20)第十二节雨季施工安排 (20)第十三节夜间施工安排 (21)第十四节冬季施工安排 (21)第五章施工顺序及进度计划安排 (21)第一节各分项工程施工顺序安排 (21)一、路基工程 (21)二、涵洞工程 (21)二、路面工程 (21)第二节施工进度计划 (22)第六章主要工程项目的施工方案及施工方法 (22)第一节临时工程临时工程临时工程 (22)一、驻地建设 (22)二、驻地环保 (22)四、实验室 (23)第二节路基土石方工程 (23)一、工程概况 (23)二、施工方案及主要设备配置 (23)1、路基土石方工程主要设备配置 (23)2、路基挖土方 (24)3、路基挖石方 (24)4、路基填筑 (25)5、结构物台背回填施工 (27)6、路堑及路堤边坡整修 (27)第三节涵洞及通道工程 (27)一、工程概况 (27)二、圆管涵 27三、箱涵 28四、盖板涵 (28)第四节防护及排水工程 (29)一、工程概况 (29)二、施工方案 (29)第五节路面工程 (30)一、路面结构形式 (30)二、路面施工技术方案 (30)1、级配碎石底基层的施工 302、水泥稳定碎石层的施工 313、水泥混凝土路面的施工 32第七章施工工期控制及保证工期的措施 (32)第一节施工工期 (32)第二节保证工期的主要施工措施 (32)第八章质量保证体系及措施 (33)第一节质量管理组织机构 (33)第二节质量保证体系及措施 (33)第三节主要施工技术措施 (37)第四节冬季施工质量保证措施 (38)第五节雨季施工质量保证措施 (38)第六节质量保证工程措施 (39)第七节小型预制构件与防护工程表面粗糙的预防措施 (40)第九章安全保证体系及措施 (40)第一节安全保证体系 (40)第二节安全保证措施 (42)二、石方爆破区附近居民点的安全 (42)三、周边环境的安全 (43)四、雨季施工安全 (43)五、施工机械安全 (44)六、治安及消防安全 (44)七、光缆、管道安全保护措施 (44)第十章生态、环境保护措施 (45)第一节生态、环保管理体系 (45)第二节生态环境保护措施 (45)一、自然及生态环境 (45)二、水资源环境保护 (47)三、大气环境及粉尘的防治 (48)四、固体废弃物 (48)五、噪音环境 (48)六、保护文物及宗教设施 (49)七、重要设施的保护 (49)第十一章农忙及雨季施工安排 (49)第一节农忙季节 (49)第二节雨季 (49)第十二章工程缺陷责任期内对工程的管理 (50)第十三章职业安康管理体系 (51)第十四章附图表 (54)第一章编制说明第一节编制依据1、《遵义氧化铝矿山(外部公路)破碎站公路工程》设计图2、现场考察。

公路施工组织设计实例

公路施工组织设计实例

公路施工组织设计实例编制依据:本施工措施依据施工图纸、设计交底、图纸会审、公司有关会议精神以及相关施工验收规范编制而成。

一、工程概况四号路(北段)拓宽改造全长632米,其中一号路至三号路457米,三号路至选煤厂大门口175米。

道路改造总面积为9603.8米,人行道总面积为4030平方米,涉及到重力雨水、压力雨水、重力污水、压力污水、源水、生活给水、煤气、暖气、通信(包括地方通信)、闭路电视、高低压配电、路灯照明等十二大管线以及车行道、人行道、围墙绿化等工程。

车行道由9米拓宽为15米,结构层自下而上分别为20C M厚灰土垫层(灰土比为12:88),30CM厚二灰碎石基层(石灰:煤灰粉:碎石为1: 3:6),1CM厚沥清透油层,6CM厚中粒式沥清砼,4CM厚细粒式砼。

人行道宽度为2.5M(三号路至选煤厂大门段两侧人行道宽度为3M),结构层自下而上为5CM厚C 10砼垫层,2CM厚1:3水泥砂浆卧铺层,5CM厚彩色道板砖。

彩色道砖主色调为红色,离侧石外边0.5M以外分别为0.75*0.75的植树孔和5.5*1.0绿色道砖分色带,植树孔中心与绿色彩色道砖分色带边间距为1.0米。

花坛为3M宽波浪形道牙封边。

重力式雨水管道以三号路为界限,从选煤厂大门口沿东侧人行道排入三号路已有的D 800的重力式雨水管道;从三号路口南侧往南沿路中偏西3.7米,排入四号路南段已有重力式雨水管。

重力式雨水管三号路以北管径为d500,三号路往南分别为d60 0、d800和d1000;连接立式雨水口的支管为d300。

压力雨水管道从六村雨水泵房以d800的预应力钢筋砼管排入三号路d800的重力式雨水管。

重力式污水管自中八村往南50米东侧W15井往北排入三号路北侧d600的污水管,管径为d400。

来自十一村污水泵站的压力式污水以管径为DN200,DN300球墨铸铁管排入三号路北侧d6 00的污水主干管;三号路往北以DN150的球墨铸铁管将选煤厂的污水排入三号路北侧d600的污水主干管。

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XX有限公司矿区公路施工组织设2019年3目录第一章编制依据第二章工程概况第三章施工方案及主要技术措施第四章主要物资和施工机械设备第五章劳动力安排第六章确保工程质量的技术组织措施第七章确保安全生产的技术组织措施第八章确保工期的技术组织措施第九章确保文明施工的技术组织措施第十章施工进度计划第十一章雨季施工措施第一章编制依据一、编制说明本施工组织设计的编写是在充分尊重投标文件、理解设计要求、深入现场考察的基础上,对投标文件施工组织设计部分进行了深化、细化与优化,阐述了本工程实施的施工安排、施工计划、施工方案、以及工程质量、成品保护、安全生产、文明施工和环境保护等措施。

力争各方面都能够充分符合业主的各项要求,确保工程各项管理目标的实现。

1.1 编制依据一)本工程采用的技术规范(根据工程实际,选择以下规范)1《道路工程术语标准》 GBJ124-882.《道路工程制图标准》 GBJ50162-923.《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》建城[2002]221号4.《市政工程质量等级评定规定》建城[1992]68号5.《市政工程质量等级补充评定规定》(95)建城市字第1号6.其他现行有关标准、规范、规程及规定。

二)对材料的质量和试验要求1)《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ 52-921.1 编写过程1.1.1 前期准备工作各专业组在施工组织设计编写前,认真踏勘了工程现场,研究了有关基础资料,对现场施工场地、工程区域道路交通状况、供电供水情况作了详细的调研咨询工作,获得了编制施工组织设计必须的一手可靠资料,使施工组织设计切实可行。

1.2 编制原则(1)严格贯彻“安全第一”的原则。

遵守施工承包合同的各项条款的要求。

(2) 严格遵守国家和地方现行法律法规、规范、规程、标准。

(3) 坚持在实事求事的基础上力求技术先进、科学合理、经济实用的原则。

(4) 自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控、坚持动静结合、科学管理原则。

第二章工程概况本项目为提升机房到35KV变电站公路混凝土道路681m、浆砌片石水渠。

工程地点:位于。

工程范围:全长0.681km,路基宽8.2m/3.5m,20cm厚水泥砂砾稳定基层(水泥剂量6%);路面宽8M,24cm厚C30水泥混凝土路面。

浆砌片石排水沟(内径800*600)水泥砂浆M7.5。

第三章施工方案及主要技术措施1、现场调查开工前,组织施工技术人员认真学习图纸及有关资料,了解设计意图,深入现场调查,采取有效措施,确保施工顺利进行。

2、道路主体工程施工方法我公司在从事多年道路工程中积累了宝贵的施工经验及一套完善的管理体系。

针对本工程的施工项目,因地制宜地选用施工快捷、保质保量,切实可行、经济合理的施工方法。

分两段施工,每段分路基、面层等施工过程,每个施工过程安排专业施工队流水作业,确保工程进度,按质按量完工。

2.1稳定二灰碎石基层施工:1.工作程序:工作程序:准备下承层(底基层)→施工测量放样→挂线→厂拌料→运输→摊铺→压实→养生。

2.工作方法(1)准备下承层:对路基单位交付的底基层进行检查,要求表面平整、坚实、无浮土,没有松散和软弱地点,其各项指标已达到规范要求。

底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺。

另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。

(2)施工测量放样:由测量组进行中线复核,检查路面宽度,根据下基层路面宽度放出边桩,测定出中桩(ph点)与边桩每个点的高程(每10米一个断面),确定每个点与设计高程之差,并在路面两侧固定方木挡料,防止压实时路面塌肩。

(3)挂线:挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数1.25(暂定),挂出路面两侧基准线。

(4)厂拌料:稳定粒料拌和机已经调试完毕,经测试所产混合料符合规范要求,施工中注意经常检查输送带送料情况,检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况,确保各种原材料正常供应,使拌料符合规范要求;把握时间、天气的变化,适当调整供水量,使含水量大于最佳含水量(4.8%)0.5%-1.0%,并结合当天天气情况进行适当调整。

混合料运至现场直至碾压结束时,其含水量接近最佳值。

(5)运输:由自卸车把拌和好的成品料运至工地,运输车数量根据生产能力和运距确定,并有适当的余量。

自卸车备有蓬布,以防雨淋。

卸料时控制卸料速度,防止离析(6)摊铺:混合料运至现场,立即进行摊铺。

摊铺机位于摊铺起点,按松铺厚度垫好熨平板,熨平板两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板,高度与松铺高度一致。

运料车在摊铺机前10-30cm处停下,空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料,在摊铺过程中,边摊铺边卸料,卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机。

两台摊铺机梯队式作业,前后相距3-5米进行摊铺,一次铺筑成型。

摊铺机摊铺速度控制在1—2m/min,使之与拌和能力相适应,避免摊铺机停机待料。

在摊铺过程中由专人处理两侧边缘,将大料送回摊铺机,使之平整、平顺。

派专人处理粗细集料离析现象,铲除局部粗集料“窝”,并用新混合料填补使表面平整。

另外摊铺现场配备不少于200m的塑料薄膜,以防未压实的工作面遭雨淋。

(7)压实:①混合料的碾压采用的碾压机械:YL20轮胎压路机、16J、18J振动压路机各一台。

②碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行:初压,采用(16J)振动压路机静压一遍,碾压速度控制在5KM/h。

复压,采用一台振动压路机(18J)首先轻振一遍,速度控制在5KM/h,再重振一遍,速度控制在4KM/h,然后用(YL20)胶轮压路机碾压两遍,碾压速度不高于6KM/h。

终压,采用(16J)振动压路机静压至少两遍,碾压速度控制在5KM/h,直至无明显轮迹。

碾压过程中的注意要点:碾压时,慢起步缓刹车,由低处向高处重叠1/2轮宽,不在未压实的路面转向,而后退至起点,开始下一步碾压。

压实终了,由质检组立即对压实度(灌沙法)、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测(检测频率满足下表要求。

不合格路段进行补压或整修,直至达到规范要求,7天后进行钻芯检验。

施工中严格控制操作时间,从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2-3小时。

(8)养生:施工结束后,为保证路面强度,我部将根据天气情况采用洒水、覆盖进行养生,养生期不少于七天。

在养生期内,保持路段潮湿。

(9)施工接缝的处理在试验段摊铺过程中,当遇到异常情况(如机械故障等)造成施工中断,且延误时间较长时应设置接缝,摊铺前应将摊铺机驶离摊铺面末端,并将靠近摊铺机未压实的混合料进行人工洒水,使其含水量达到规定要求,然后将摊铺机就位进行新的混合料摊铺。

4.2砼路面各种材料进场后,应及时送检试验,合格后方可用于施工。

施工程序:支模→清理→搅拌→摊铺→养护砼采用现场集中搅拌砼,现场运输采用小翻斗车。

要求水泥采用不低于42.5Mpa号普通硅酸盐水泥,砂采用平均粒径大于0.35mm的粗砂或中砂,石料采用粒径不大于7cm、针状、片状颗粒含量不大于15%,软弱颗粒含量不大于5%。

根据设计图纸放出分格线,并根据分块要求先将纵横伸缝级经纬仪打好纵横格,沿道路每隔100——200m,在路线两旁测设临时水准点,并应经常复核,路面板分块应先由交叉路口开始。

道路模板应用槽钢,模板按放线位置立起,用三角支撑时间距为2米,钢钎支撑时间距为1米,弯道处适当加密,钢钎应紧靠模板,间隙用木板嵌紧,模板接头10—15cm处外侧应用挡板加固,模板与路基间的空隙应用木块垫平,支立牢固,保证振捣时模板不下沉,使混凝土板厚度均匀一致;模板支好后,在内侧均匀涂刷一层隔离剂,支好的模板应高程准确,线条直顺,内侧与顶部光滑平整,棱角整齐,拼缝接头处严密不漏浆。

混凝土道路面层的伸缝宽度不小于1.5cm,伸缝板埋入路面厚度为下2/3 部分,上1/3部分为沥青填料。

摊铺混凝土前应检查模板尺寸、位置、高度、支撑等及预埋伸缝板的位置是否正确,确定没有问题后,即可浇筑混凝土;混凝土应直接倾倒入模,一般应高出模板2—2.5cm,同时在模板顶面加一条临时挡板,以防高出模板的混凝土在振捣时外溢,随摊铺混凝土向前移动。

摊铺混凝土厚度达到2/3时,即可拔出模内的钢钎,并填实;一块混凝土必须一次连续浇筑完毕;如在铺筑混凝土过程中遇雨,应及时架好防雨罩,操作人员可在罩内继续作业。

混凝土摊铺找平后,使用平板振捣器振捣,振捣遍数不少于4遍,振捣顺序为:沿四周振捣1—2遍→沿垂直方向振捣→平行路线方向振捣;行与行间要重叠20cm左右。

当使用平板振捣器振实后,用全幅振捣器振实版面,全幅振捣器应较混凝土略宽1.5m,全幅振捣夯振捣遍数不少于3次,操作时进行速度应保持均匀一致,随振捣夯移动刮去高出的混凝土,并应防止灰浆向两侧溢出,振完后达到表面平整成型,不露石子。

接缝处理:施工缝不用接缝板,只在混凝土板顶部放置压缝板条。

混凝土凝固后,胀缝和施工缝的压缝板及时拔出,然后灌入填缝料。

缩缝的施工采用切缝法。

即在混凝土达到设计强度的50~70%时,用切缝机切割成缝,缝宽3~5mm。

表面修整:采用真空工艺时,脱水后还应进行机械抹光、精抹、制毛等工序。

机械抹光:圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。

它能平整真空脱水后留下的凹凸不平,封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口,通过挤压研磨作用消除表层孔隙,增大表层密实度,使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善,以减少不均匀收缩。

实践证明,粗抹是决定路面大致平整的关键,因此应在3m直尺检查下进行。

通过检查,采取高处多磨、低处补浆(原浆)的方法进行边抹光边找平,用3m直尺纵横检测,保证其平整度不宜大于1cm。

应注意的是抹光机进行的方向不同,其效果亦略有不同。

顺路方向行进易保证纵向的平整,横路方向行进则纵向平整度效果略逊。

精抹:精抹是路面平整度的把关工序。

为给精抹创造条件,可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨(或滚杆)对混凝土表面进行拉锯式搓刮,一边横向搓、一边纵向刮移。

为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响,横向搓刮后还应进行纵向搓刮(搓杆与模板平行),同时要附以3m直尺检查。

搓刮前一定要将模板清理干净。

搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下,低凹处不出现压痕或印痕不显,较高处印痕较深,据此进行找补精平。

每抹一遍,都得用3m直尺检查,反复多次检查直至平整度满足要求为止。

精抹找平应用原浆,不得另拌砂浆,更禁止撒水泥粉,否则不但会发生沁水现象,延长制毛间隔时间,还会因水灰比的不均匀,致使收缩不均匀。

在较高温度下,还会出现表面网裂,路面成形通车后表层破皮脱落。

刻槽工艺:刻槽是为保持路面的粗糙度,提高路面的抗滑性能,但对路面平整度亦有一定的影响。

水泥混凝土在经过刻槽处理后,形成较大的宏观构造深度,但在槽与槽之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。

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