2018国家公务员考试时政热点：治理“僵尸车”需有公共空间维护意识

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2017年国家公务员考试政热点：“僵尸车”并贴14张罚单,谁来为管理部门“贴条”

2017年国家公务员考试政热点：“僵尸车”并贴14张罚单，谁来为管理部门“贴条”导语：中公时事政治频道第一时间发布每日国内国际时事政治热点，并提供时事政治热点政策解读、理论观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。

今天我们关注--时政热点：“僵尸车”并贴14张罚单，谁来为管理部门“贴条”。

在上海市区华灵路灵石路路口，有一辆浙江牌照的小面包车，上面竟然并排贴了14张罚单，让往来的行人都看傻了眼。

在华灵路灵石路口，记者一眼就看到了这辆被弃置在人行道上的僵尸车。

说是僵尸车，因为轮胎已经基本脱离了轮毂，车门没锁，车子里空空荡荡，车身也布满灰尘，孤零零地杵在人行道边缘。

市民很好奇，这样的僵尸车不知道还会在人行道上停放多久，还会再被贴多少罚单。

(6月2日澎湃新闻网)所谓“僵尸车”，顾名思义就是有些车辆因为长期无人使用、维护，落满灰尘，形似僵尸，因此被人形象的成为“僵尸车”。

现如今，有车一族越来越多，有的家庭甚至不止一辆车，私家车的大量增长，停车位就显得越来越紧张。

“僵尸车”不仅妨碍交通，影响城市面貌，更是对公共资源的严重浪费。

许多居民对“僵尸车”的存在可以说厌恶至极，可是又无能为力。

对于小区物业来说，不确定车主的“僵尸车”不敢轻易挪车，有车主的交了物业费又有权停车;对于交警部门来说，不管“僵尸车”是脱审还是报废，按照规定只要不上路，交警部门就无权处置，难道“僵尸车”的存在就只能放任自流吗?笔者以为，“僵尸车”存在的原因多种多样，但在管理上却存在难题，交管、城管、物业等部门，看似都能搭上边，可是又都有着不管理的借口。

归根结底，还是政府有关部门大战“僵尸车”的“植物”，缺乏撕掉“镇尸符”的手段。

绝大多数的“僵尸车”都是报废车，车辆报废的手续太繁杂，旧车卖不出去，车主无利可图，宁愿选择弃之不管。

功能强大、品种繁多的辅助手段是标，而主动管理、主动服务的职责是本，治标也要治本，标本需兼治。

一方面相关部门可以简化车辆报废处理手续，出台相应的奖惩措施，加强监管，宣传和排查需要报废的车辆，及时清理。

2019国家公务员考试申论热点：城市公共管理要有“质量意识”

【热点案例】案例一：某市南站规划缺乏合理性近日，某市南站的一些问题，引发社会广泛关注，候车大厅商业设施挤占了太多空间，站内排队等车时间太长，站外“黑车”横行堵塞交通。

为此，某市各部门握指成拳、协同联动，从公交集团增开高铁专线多样化线路，到引导出租车驾驶员前往南站运营;从加大对出租汽车行业监管力度，到改善打车等候区和旅客候车环境，通过精细化管理，提升公众在某市南站的出行体验。

政府部门的迅速响应，体现了对民意的尊重，也展现出解决问题的诚意和决心。

相信经过整治，公众反映的问题将逐步得到解决。

案例二：僵尸车成为城市管理新难题2017年2月，某市小区单元楼后一辆停放的轿车突然着火，消防人员接到报警迅速赶赴现场进行灭火。

而这量着火的车辆是停放很久的“僵尸车”。

“僵尸车”长期暴露在外，一些零部件会损毁老化，如果汽油管老化，接头松动，还有可能释放出有毒有害气体，危害周边居民身体健康。

此外，夏季高温，汽油挥发极易发生火灾，“僵尸车”存在不容忽视的安全隐患。

案例三：城管执法冲突2016年4月，某县城管殴打背着小孩的商贩;2016年7月，河南某县一名城管队员在执法过程中被商贩刺死…近年来，城管伤人和被伤事件频发，网上关于城管伤人的帖子多达120万余条。

纵观历年来的城管执法冲突事件，折射出的是城市管理难，而难的关键在于“源头治理”没抓落实，即现有的城市规划与配套设施不能满足群众生活生产需要。

点击下一页查看中公分析【公考角度分析】随着城市化进程加块，城市公共管理工作力度的不断加大，但是在新的管理模式下，城市管理工作还存在不少的问题，具体表现为，交通秩序混乱，环境脏乱差，侵占道路，“马路市场”“马路工厂”，毁坏绿地，客运市场混乱，乱搭乱建，乱堆乱放、乱泼乱倒、乱写乱画等等，究其原因表现在以下几方面：一、城市公共管理的体制不够清晰。

当前，我国的城市公共管理体制不够清晰，管理机构在国家建设部，到省里是建设厅，而地方则分成城管规划、园林、市政、房管等若干个职能部门，造成职责交叉，相互扯皮。

2018国家公务员考试时政热点：共享单车规范管理势在必行

2018国家公务员考试时政热点：共享单车规范管理势在必行目前，共享单车押金难退、无序停放的问题突出。

对此，交通运输部副部长刘小明7日指出，目前交通部和人民银行、银监会等部门开展了调研，制定了初步的政策文件，不久将会按照程序进行发布，最根本的目的就是保证老百姓的资金安全，还要做好平衡，让用户体验不会减少，同时资金又能够保障安全。

(2月7日中新网)从无序发展到有序管理，这是每一个行业都必须经历的过程，共享单车也不例外。

交通运输部和人民银行、银监会等部门开展调研，制定相关政策文件，对共享单车行业进行规范化管理，表明监管部门注意到共享单车行业的乱象，已危及到用户资金安全，影响到城市交通秩序，需要尽快进行约束，避免形势进一步恶化。

经过两年多的迅猛发展，共享单车已进入淘汰期，部分实力较弱的平台纷纷关停，市场份额愈发向少数平台集中，逐步形成寡头垄断格局，竞争也趋于白热化。

由此也衍生出一系列问题，诸如押金难退、无序停放等，给用户和城市管理造成一定的负面影响，亦引发社会舆论的批评。

共享单车是市场自发形成的，解决了市民的短途出行需求，引导更多人绿色出行，改善了城市交通拥堵状况，重新塑造自行车产业链，并创造大量新的就业机会，对社会经济发展产生了积极效应，成为共享经济的典范之作。

从共享单车行业的发展轨迹来看，其在巨量资本的推动下，成长速度非常快，市场迅速膨胀，商业模式和市场格局初步形成，对其规范化管理的时机也趋于成熟了。

没有规矩不成方圆。

共享单车在给社会创造价值的同时，也因管理缺失而衍生出诸多问题。

如果说当初为了促进行业发展，可以给予一定的宽容期，鼓励平台探索经营模式，那么在市场格局已定的情况下，就必须采取规范化、精细化管理了。

因此，监管部门出台行业规范标准，约束平台的运营行为、押金管理等，亦是为了保障广大用户的切身利益，维护市场有序发展。

押金难退、资金挪用、无序停放、毁坏单车等问题，既有平台自身管理水平较低的因素，也跟部分市民素质不高、公共设施不完善、城市管理滞后等相关，需要加以甄别，并制定针对性解决方案，不可将所有问题都归咎于平台身上，以免挫伤和阻碍企业的发展动力。

申论国家公务员考试(行政执法)试卷及解答参考(2024年)

2024年国家公务员考试申论(行政执法)复习试卷(答案在后面)一、题目一（归纳概括题型）【给定资料】随着我国城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益严重，给市民的出行带来了极大不便。

为解决这一问题，某市政府决定在全市范围内开展交通秩序整治行动。

以下为整治行动中的一些相关资料：资料一：1.市政府召开专题会议，研究交通秩序整治方案。

2.成立由公安、交通、城管等部门组成的联合执法队伍。

3.加强对重点路段的监控，对违规停车、违章行驶等行为进行处罚。

资料二：1.市政府通过新闻媒体、微信公众号等渠道，广泛宣传交通秩序整治行动的重要性和必要性。

2.在主要交通路口设置宣传栏，张贴宣传海报。

3.开展交通安全知识讲座，提高市民的交通安全意识。

资料三：1.公安机关加大对违法行为的查处力度，对酒驾、毒驾等严重违法行为进行严厉打击。

2.交通部门对重点路段进行优化调整，提高道路通行效率。

3.城管部门加强对违规占道经营、乱停乱放等行为的治理。

【问题】1.根据给定资料，分析某市政府在开展交通秩序整治行动中采取的主要措施。

2.针对交通秩序整治行动，提出一些建议。

二、题目二（综合分析题型）【背景材料】某市为了解决居民停车难的问题，决定在居民小区周边增设临时停车位。

此举得到了居民的普遍支持，但在实施过程中遇到了以下问题：1.部分居民认为新增停车位占用了绿地，影响小区环境；2.部分居民担心停车位不足，新增停车位会导致停车费用上涨；3.部分居民对停车位的管理和使用规则存在异议，认为管理不透明。

【问题】请根据上述背景材料，结合行政执法的相关知识，分析该市在增设临时停车位过程中可能存在的问题，并提出相应的解决建议。

三、题目三（提出对策题型）给定材料：某地级市市场监督管理局接到群众举报，称当地一家食品加工企业存在违规添加非食用物质的情况。

该局执法人员迅速前往现场进行调查，发现确实存在使用工业染料为产品着色的行为，并且在生产过程中还使用了过期原料。

2018国考招警面试热点：机关单位开放车位

背景链接:
停车难，是困扰现代城市发展的普遍问题。如何解决停车问题、交通拥堵问题，由此，如何倡导城市文明，始终是不断探索的课题。这几天，河北正定将所有机关事业单位院门打开，所有停车场免费向社会开放，方便居民和游客停车，备受称赞。
中公命题预测：
为了解决群众办事停车难的问题，河北省正定县开所有机关事业单位开放停车场让居民免费停车，针对开放停车场你怎么看?
中公参考答案：
打开院门，欢迎停车，饱含着政府解决问题的诚意。当打开单位大门的一刻，敞开欢迎群众的姿态已经赢得掌声。其一解决去哪儿停车的问题，其二解决“自由自在”的问题。或许，正是这样一个举动，或许能成为一种示范。
第一，毕竟其真正推倒了机关大院和民众之间那面存在已久的有形墙，这一得到一定缓解。
第二上述规定还一步到位，让“免费”随着“开放”一起落地，这样的话，给予民众的就只有方便，没有一点麻烦。机关大院与民众隔着的、心灵上的无形墙也会逐渐“溶解”。
第三它为各级政府提供了一种直面问题、创新解决的可能性。停车难，只要敢于盘活资源就不难;政府门难进，只要勇于打开就不难进;倡导城市文明，只要政府带头表率，就能形成良好风气。
考生在备考过程中，应多多练多开口，充分掌握面试技巧，重点仍然是注意积累，平常可以多听听新闻，关注时政热点，为面试积攒知识，储备能量，从而在考试中出色发挥，中公教育将伴你同行！
2018国考招警面试热点：机关单位开放车位
面试是一个角逐的过程，是能力与能力、细节与细节之间的较量，因此入围面试的考生在备考期间一定要考虑到各个方面的细节，争取全面攻克。中公教育面试频道根据国家公务员考试的面试形式为考生整理了一些结构化面试与无领导小组面试技巧、面试热点、面试模拟题以及常用的面试礼仪等备考资料供考生学习。
当然，开放的过程中也会有很多争议性问题，开放单位或场所的安全性问题和文明使用这些公共资源的问题。再如，现在有关街区制的探索，既有公共道路不畅通和路网资源紧张的压力，也有影响居民生活的可能。但这些问题并不是无法解决的，可以通过精准管理等来慢慢解决，在争议双方落脚点之间寻求一种平衡，进而做到谨慎而适度地前行。

2018公务员面试真题及解答(四)

2018公务员面试真题及解答（四）1.道路拥堵，市民建议老年人避开高峰期出行或者提供老年人专用公交车，有人赞成，认为此举是为老年人安全着想；也有人反对，认为这对老年人不公平，只是为了自己的利益，你怎么看?【考察能力】综合分析能力【粉笔审题】审题点1：“道路拥堵”道路拥堵是本题所有讨论的根源，题目最终的落脚点可以釜底抽薪的谈到深层次的交通问题，如果交通拥堵解决了，自然题目中老人出行的相关问题都迎刃而解。

同时，因为交通拥堵是普遍存在的，短时间无法解决，所以老人错峰出行就成了一个解决拥堵问题的合理选择，这也是提出这个方案的理由。

审题点2：“老年人避开高峰期出行或者提供老年人专用公交车”我们想想，错峰出行和专用公交是不是确实能有效缓解高峰期的交通拥堵问题，答案是肯定的，而且老人因为没有具体的出行时间限制，这个方案也具有可行性。

但是，错峰出行会提高管理成本，专用公交还会增加资金成本，如果闲时继续使用，还会造成很大的资源浪费，所以我们全面考虑这个问题。

审题点3：“有人赞成，认为此举是为老年人安全着想”因为老人身体问题，拥挤的公交车和快速的行驶都会对老人造成影响，因此，错峰和专车确实可以提高老人的出行安全性，这种说法是有道理的，可以作为支持此方案的依据之一。

审题点4：“也有人反对，认为对老年人不公平，只是为了自己的利益”表面上看，老人错峰是为了给年轻人高峰时期提供更便捷的出行，确实对老人利益有所损害，但是从老人的安全考虑，相信老人也能理解；从全社会的整体利益考虑，是为了缓解交通拥堵的社会性问题，是为了整体提高大家的幸福感。

同时，为了对老人利益的有所弥补，可以对老人施行一定的补贴和优惠。

【粉笔思维】【解析示例】针对老人错峰出行，我认为题目中两种观点都有一定道理。

支持错峰出行是考虑老年人如果加入高峰期出行，客观上加剧了交通拥堵，也对老人自身的安全埋下了隐患，而错峰出行会缓解交通拥堵的压力，也可以让老年人安全出行。

2018年公务员考试申论热点及预测方向：不以小恶而纵容

2018年公务员考试申论热点及预测方向：不以小恶而纵容近日，一段题为《G334列车上男乘客霸占靠窗座位不肯让》的视频在微信朋友圈刷屏。

被霸占座位的女乘客要求男子回自己的座位，男子却说：“谁规定一定要按号入座？要么你自己站着，要么去坐我那个座位，要么自己去餐车坐。

”乘务员劝说时，男子又装病，以“站不起来”为由，拒绝回到自己座位。

经列车长及乘警劝说无果，当事女乘客被安排到商务车厢，直到终点，男子也没有归还座位。

在守规矩者、执法者与无赖的较量中，前者明显处于下风，火车上的乘务员、列车长乃至乘警，当时对他都束手无策，要不是被视频曝光，装傻耍赖的无赖者几乎就是毫发无损的完胜了。

对这种“装傻耍赖”式的小恶行为，不但受害者打不得骂不得，执法人员也未必敢采取强制措施，否则就可能出现损失未挽回却引火烧身的后果。

比如，要是将其行拉出，一旦给他带来伤害，就可能给自己招来无尽的烦恼。

即便是有权采取强制措施的执法人员，也未必会大动干戈对付这些装傻耍赖者，否则也可能因“执法不当”被追责。

这也揭示了一种情况——在法制不断健全的当下，许多行为已有法可依。

但在执法环节，有时却存在不确定性，令一些不自觉的人心存侥幸，对规则和法律缺少应有敬畏。

上述视频的广泛传播和网友一边倒谴责装傻耍赖男子的声音，可视为对相关部门长时间漠视此类小恶行为的民意反弹。

随即“霸座男”孙某就录制视频，声称深表悔恨和自责，向当事人和全国人民诚挚道歉，还说保证今后不再犯，恳请全国人民给他改过自新的机会。

如果没有众多网民对他的吐槽，他的态度会发生一百八十度大转弯吗？还有法律人士指出，孙某的行径涉嫌违反《治安管理处罚法》，情节严重的，可以处五日以上十日以下拘留，如果被拘留，可不是闹着玩，就算有“前科”，后果很严重！对此，孙某能不胆怯吗？赶紧认错道歉，未必是其思想觉悟瞬间提高，多半是试图避免法律处罚。

但最后还是逃不了在被记录征信体系中，并在一定期限内限制其购票乘坐火车。

2018国家公务员考试申论热点：共享单车要“真共享”

2018国家公务员考试申论热点：共享单车要“真共享”公务员考试申论是测查从事机关工作应具备的基本能力的科目，申论试卷由注意事项、给定资料和作答要求三部分组成。

申论考试主要测查报考者的阅读理解能力、贯彻执行能力、解决问题能力和文字表达能力。

当前公务员考试申论呈现出灵活性、科学性、具体性的特点，对于广大考生的能力要求也越来越高，我们要抓住根本，方能应对新形势，中公教育将伴你同行！背景链接2016年，以共享为理念的短时租赁单车出现在全国各大城市的大街小巷，作为“互联网+交通运输”的一种实现方式，对解决人民群众出行“最后一公里”的问题作用明显，极大地便捷了大家的生活。

但随着它们的流行，各种问题也暴露了出来，被称为公民素质的“照妖镜”，公共管理的“显微镜”。

【中公时评】在各类共享单车的“乱象”之中，最为常见的就是乱停违停，一些市民在使用完单车后，随意停放在绿化带内、路口，甚至机动车道上，破坏市容环境，也带来巨大的交通安全隐患。

此外，是对单车的破坏和私自占用，有些单车被卸下了车篮、车座，重要信息的二维码也被恶意涂抹，被有些市民私自停在居民区私家院内，成为“私家车”，严重影响共享单车的使用秩序。

各类乱象的背后是国人的素质、社会管理上的短板。

一方面，在经济学领域有一个“公地悲剧”的理论，即牧羊人放羊时，为了自己的利益，倾向于让自己的羊多吃草。

作为公共资源的草是有限的，每个人都想多占，最后就造成了草的枯竭。

对于共享单车来说，虽然不完全算是公共财产，但毕竟不是个人的东西，多用多占的心理亦会萌生，可见，共享单车的乱停、破坏和私自占用与使用者的公德素质密切相关，一些市民自私自利、只图自己方便，罔顾社会公共秩序的心理让共享单车的不文明使用行为频现。

另一方面，目前对于共享单车的管理仍存在缺失，对于这一新生事物监管准备不足、研究了解不够、管理理念滞后、主动对接服务意识不强，难以与运营公司形成有效的共治，及时加强对共享单车规范使用的管理。

国家公务员考试时政热点：三招式“锁”住公车的“车轮子”

国家公务员考试时政热点：三招式“锁”住公车的“车轮子”：中公时事政治频道更新国内国际时事政治热点，并提供时事政治热点、时政模拟题、时事大事记及时事政治热点汇总等。

今天我们关注--时政热点：三招式“锁”住公车的“车轮子”。

新华网北京8月10日电(于子茹)公车私用一直以来都是公车管理工作中的难题，是滋生腐败的温床，并造成浪费。

近年来，为了治理公车私用乱象，国家和各地区陆续实施多种措施与办法。

第一招：减少公车数量党政机关配备公务用车原本是为了保障正常的公务出行，但多年来超编制、超标准配备等“车轮上”的铺张浪费问题严重，车辆配备范围过大、运行管理成本偏高、公车私用等问题日益突出，饱受诟病。

为了治理“车轮上的浪费”，2014年7月，中办、国办联合发布《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，要求取消一般公务用车，普通公务出行实行社会化提供并适度补贴交通费用，从严配备定向化保障的公务用车。

这两个文件的发布也意味着，公务用车制度改革正式启动。

公开报道显示，截至2017年，已有29个省份基本完成公车改革工作。

地方公车改革工作已转入完善制度体系、建立长效机制、持续巩固车改成果的深化阶段。

在公车改革的推动下，全国各地公务用车数量明显缩减，节约了公车运行成本。

以北京市为例。

北京市近日公布的车改成果显示，全市公车总量由原先的10万余辆减为8万余辆，减少约两万辆公车，节约财政资金近3亿元。

第二招：张贴标识公车改革开始后，多地取消了一般公务用车。

但这并未从根本上杜绝公车私用现象。

对此，2017年印发的《党政机关公务用车管理办法》指出，要采取一些创新性手段来治理。

其中，公务用车标识化就是治理手段之一。

媒体报道显示，截至目前，已有31个省区市启动部署或已完成公车标识工作。

目前，全国各地公车标识主要有两种类型。

一种是像北京、上海、广西等地采用公车贴标，即在公务用车前窗显著位置张贴标识;另一种则是像浙江、天津、江西、江苏、湖北等地采取车身喷涂。

2018国家公务员考试时政热点：“机动车限行治霾”是黔驴技穷

2018国家公务员考试时政热点：“机动车限行治霾”是黔驴技穷今年冬季，为了大气污染防治，北方多省采取机动车限行措施。

部分地方在出台限行规定时，缺少顶层设计和科学规划，给群众日常工作生活带来不必要的麻烦。

这一情况值得注意。

(12月26日新华社)随着经济社会的飞速发展，车辆的增长是必然趋势。

车辆的增加既是好事，也是坏事。

好事是可以增加人员的交往和货物的流通，坏事是可能给城市交通和环境造成压力，车辆尾气排放成了空气污染的一部分，但污染所占的比例并不是很大。

目前情况下，车辆是民众出行的一个重要交通工具，一味地通过限行的方式不但解决不了大气污染的问题，反而影响了民众的正常出行。

如果通过车辆限行就能治理污染，那这样的治理污染来得也太容易了。

这只能说明一些地方没有把心思真正用在治污上，对真正的污染源更是无动于衷。

事实上，冒着滚滚浓烟的烟囱、乌黑发臭的河流、流着五彩污水的企业排污口、滚滚的工地扬尘等才是一些地方主要的污染源。

但一些地方为了自己的政绩，不去直面和解决这些主要污染源，却在那些次要的轻度污染源上做文章，以显示他们治理污染的信心和决心。

在当下，不管在什么地方，环境的主要污染源还是来自工业污染，这是一个不可否定的事实，各地应该在企业转型升级，淘汰落后高污染、高能耗的企业着手，从根本上治理环境污染。

如果不去直面和解决这些主要污染源，就算是把全市所有的车辆都封存起来，也不可能从根本上彻底解决污染问题。

但是，企业转型升级，淘汰高污染企业是一件不容易的事，不但可能会影响当地的经济增长，也需要当地加大投入，更需要当地政府花上更大的力气。

然而在治污的高压下，一些地方为图省事，图政绩，做出了“车辆限行”等舍本逐末的荒诞事。

治理大气污染，考验着城市管理者的水平，需要城市管理者把这样的问题放在最为重要的环节上完成。

原先我们许多城市都出现了先发展后治理的问题，但这种治理过程却付出了十分沉重的代价。

治理污染，是一项系统工程，要坚持“抓大不放小”原则，要统筹谋划、科学决策，特别是要消化落后产能，分担产业结构转型的阵痛。

2018国家公务员考试时政热点：处置“违规借用越野车”不能止于警告

2018国家公务员考试时政热点：处置“违规借用越野车”不能止于警告吉林省纪委近日通报，白城市洮北区人大常委会副主任包齐龙于2013年12月，违规向企业借用1台越野车作为公务用车，直至2017年4月才归还。

包齐龙违规借用企业车辆，违反中央八项规定精神和省委具体规定，受到党内严重警告处分。

(11月30日中新网)借用企业越野车作为公务用车长达4年，不知道他和这家企业到底是什么关系，为什么人家企业愿意将越野车长期借给他用，这背后到底有没有什么不正当的利益交换，都要查一查，不能因为车已归还，给他一个党内严重警告处分后，就草草结案，那是不负责任。

随着中央八项规定和公车改革的具体实施，公务用车制度让公车私用越来越难以实现。

在此情况下，有些干部就开始将手伸向那些企业，以借用的名义把企业的车辆拿来私用。

这里面有政府与企业有利害关系，企业不敢不借的原因，也有的假公济私，将公家的钱以其他名义拨付给企业，再由企业买来车辆上户后让给政府官员“借用”。

这些隐蔽性很强的操作手法，一般的检查还真难以查出来。

官员借用企业车辆作为自己的坐骑不是什么新鲜事。

中央八项规定以来，全国查处的这类违规案例，据不完全统计多达上万起。

截至目前还有没有此类现象存在，还真没有人敢站出来拍着胸口保证。

道高一尺，魔高一丈，虽然从中央到地方都在不断地完善制度，但违规者总能想出奇奇怪怪的方式，来规避风险逃避检查。

这就需要我们各级监管部门练就一双“火眼金睛”去识别和发现。

此事件再次证明，对于官员的监督管理必须加强。

除了正常的工作日管理之外，八小时之外和节假日管理也必须跟上，要让这些官员时刻处于组织的监管之中。

特别对干部的个人事项报告要进行认真核对，除了报告了的事项，还有没有其他未报告的更要清查。

就拿包齐龙来说，他违规借用企业越野车长达四年时间，难道就没有人发现?肯定不可能，而且有可能组织和上级领导也很清楚，只是没有认真起来，对此问题睁一只眼闭一只眼，这才是问题的根源所在。

2018国家公务员考试时政热点：避让消防车,没有商量的余地

2018国家公务员考试时政热点：避让消防车，没有商量的余地时政热点是公职类考试的命题来源之一，不仅笔试会有相关的内容，面试中也会根据一些热门的新闻进行命题，在这里中公教育专家整理了一些近期时政热点相关的资料分享给各位考生，希望对各位的考试能有所帮助。

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要加大对“拒不避让”的执法和处罚力度，确保违法必究、罚当其过;要细化与避让相关的配套规定，解决“不会让”“不敢让”等后顾之忧。

据澎湃新闻报道，12月1日下午，安徽阜阳市公安消防支队官兵前往界首市执行任务途中，遭一辆牌照为豫JLB979的面包车阻挡。

事后，阜阳市公安消防支队通过官方微博发文称，无论鸣笛还是喊话，该面包车就是不让路，车主全程都在打电话，“希望公安交警在线协助处理”。

面对正在执行任务的消防车，甚至在其已鸣笛、喊话的情况下，仍然拒不让路，这样的行为无疑非常恶劣，不仅缺乏“路德”，而且明显涉嫌违法。

根据道路交通安全法的规定，“警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时……其他车辆和行人应当让行。

”值得追问的是：主动自觉避让执行任务的特种车辆，如何能够成为一种交通秩序常态?尽管“拒不避让执行任务特种车辆”的现象在现实中比较普遍，但由于取证难，此类行为并不一定会得到及时充分查处。

而且，即便被依法查处，相应的处罚力度、违法成本等，也并不给力——依据相关法规，对此类行为的处罚是“罚款200元、记3分”。

相比“拒不避让”可能造成的社会危害，这种处罚恐怕只能算“毛毛雨”，难以起到“以儆效尤”的作用。

此外，还应看到，现行相关规定、制度的一些不足。

比如，相关法律仅规定“其他车辆应当让行”，但具体应该如何让行——按照什么样的规则、程序让行，则没有进一步明确和细化。

这可能导致现实中，一些车辆并非不想让，而是不会让、不懂怎么让、往哪儿让。

如果相关车辆因为避让执行任务的特种车辆而发生交通违法问题，像“闯红灯”“不按交通标志标线行驶”等，是否可以免责?尽管目前的操作中，一些让行车辆确实获得了“免责”待遇，但相应的程序手续，往往比较麻烦。

“僵尸车”占道,如何破解？

“僵尸车”占道，如何破解？作者：陈敏来源：《公民导刊》2018年第07期街头巷尾、居民小区，各大公共区域常常可以看到这样的景象：满是灰尘、破烂不堪的汽车被遗弃在角落里、便道上，人们形象地称之为“僵尸车”。

近年来，“僵尸车”频频出现，它们有主却又无主，坚定地“赖”在公共空间，既占地方也影响市容环境。

如何处理这些“僵尸车”，让物业、社区以及交巡警部门很“头疼”。

“僵尸车”堵路又堵心渝北区龙山街道，道路两旁高楼林立，路上车水马龙，几辆污渍斑斑的“僵尸车”停在路边很是碍眼。

接到群众报警后，渝北区交巡警支队龙山大队民警赶往现场，联系车主自行处理，对联系不上车主的车辆进行拖移。

无论是在公共道路还是居民小区，“僵尸车”的出现都对市民生活造成了困扰。

家住大渡口区春晖路街道锦霞社区的王兴文说起“僵尸车”有些气愤，“现在小区车多了，停车位本来就少，‘僵尸车’一停，车位更紧张。

”家住南岸的高女士却认为“僵尸车”占道在某些时候也情有可原：家里换了新车后，以前的旧车根本用不上，所以就放在小区里闲置了。

“这辆车起码已经停了两年，从来没有人管。

”在江北区石马河一小区内，住户王女士指着一辆锈迹斑斑的白色面包车说道。

“我们从来没有看到过车主。

”小区门卫表示，由于不知道车主是谁，谁也不敢轻易动这辆车，更谈不上收停车费。

大渡口区春晖路街道锦霞社区党支部书记赵艳是一名区人大代表。

她对“僵尸车”的关注，从三年前开始。

当时，在一幢老房子前停放了一辆三轮车。

据她了解，这辆三轮车停了几年，也没有车主来开。

“平时附近的小孩骑在上面玩耍，发生过几次摔伤的事情。

2016年夏天，这辆三轮车还发生自燃，好在扑救及时，没造成人员受伤。

”赵艳说。

这件事让她对“僵尸车”问题更加关注。

经过深入社区调查、收集数据，在去年区人代会期间，她提交了“关于对大渡口区‘僵尸车’进行全面清理的建议”。

这一建议引起了相关部门的重视，随即，大渡口区公安分局、区市政局对全区的“僵尸车”开展了一次全面清查。

城管整治僵尸车面试题目(3篇)

第1篇一、面试背景近年来，随着城市化进程的加快，车辆保有量迅速增加，城市公共停车位日益紧张。

其中，“僵尸车”作为一种长期占用公共停车位的现象，不仅影响了市容市貌，还严重损害了人民群众的公共利益。

为解决这一问题，我国各级城管部门积极开展僵尸车整治行动，取得了显著成效。

本次面试旨在选拔具备相关经验和能力的城管工作人员，进一步推进僵尸车整治工作。

二、面试目的1. 评估应聘者对城管工作的认识和理解；2. 了解应聘者对僵尸车整治工作的了解程度和经验；3. 评估应聘者的沟通能力、组织协调能力和解决问题的能力；4. 检验应聘者的职业道德和职业素养。

三、面试题目以下为城管整治僵尸车面试题目，字数要求在2500字以上：第一部分：基础知识与政策理解1. 请简要介绍我国城管工作的主要职责和任务。

2. 请解释“僵尸车”的概念及其危害。

3. 请列举我国目前针对僵尸车整治的主要法律法规和政策。

4. 请分析僵尸车整治工作在城市建设和管理中的重要性。

第二部分：工作经验与能力评估1. 请结合自身工作经验，谈谈您在城管工作中遇到过哪些与僵尸车整治相关的问题，以及如何解决的。

2. 请描述一次您参与的僵尸车整治行动，包括整治过程、遇到的问题和解决方法。

3. 请分析僵尸车整治过程中可能遇到的困难和挑战，以及如何应对。

4. 请谈谈您在整治僵尸车过程中，如何与车主、社区、公安等部门进行沟通协调。

第三部分：沟通能力与问题解决能力1. 请描述一次您成功劝离一辆僵尸车的案例，包括沟通技巧和解决问题的方法。

2. 请假设您在整治僵尸车过程中遇到一位车主情绪激动，如何处理？3. 请谈谈您如何与社区居民沟通，争取他们对僵尸车整治工作的支持。

4. 请分析一起僵尸车引发的社会矛盾，并提出您的解决方案。

第四部分：职业道德与职业素养1. 请谈谈您对城管工作职业道德的理解。

2. 请结合僵尸车整治工作，谈谈您如何践行职业道德。

3. 请谈谈您如何平衡个人利益与公共利益的关系。

清理社区僵尸车实施方案

清理社区僵尸车实施方案
社区僵尸车是指长时间停放在社区内无人使用的汽车，它们占据了社区的停车
资源，影响了社区的整体环境和秩序。

为了清理社区僵尸车，我们制定了以下实施方案：
首先，我们需要对社区内的所有停放车辆进行排查和登记。

通过对停车位进行
编号，并要求车主在规定时间内将车辆进行登记，以确定哪些车辆是长时间停放且无人使用的僵尸车。

其次，对于已经确认为僵尸车的车辆，我们将通过多种方式进行通知，要求车
主在规定时间内将车辆开走或进行合理的处理。

我们可以通过社区公告栏、短信通知、电话通知等方式，提醒车主注意清理僵尸车的规定。

针对拒不清理僵尸车的车主，我们将采取相应的处罚措施。

可以通过社区物业
管理规定，对拒不清理僵尸车的车主进行相应的罚款或者其他处罚措施，以形成约束。

另外，为了避免社区僵尸车问题的再次出现，我们还需要建立健全的管理制度。

可以通过完善社区停车管理规定，加强对停车位的监管和管理，确保停车资源的合理分配和使用。

最后，我们需要倡导社区居民养成良好的停车习惯。

可以通过开展相关的宣传
教育活动，引导居民自觉遵守停车规定，共同维护社区的整体环境和秩序。

通过以上实施方案的落实，我们相信可以有效清理社区的僵尸车问题，改善社
区的停车环境，提升社区居民的生活质量，实现社区的可持续发展和和谐共处。

希望社区居民能够共同配合，共同营造一个更加宜居的社区环境。

2018青海省考面试热点：为减霾禁止一切汽修作业

2018青海省考面试热点：为减霾禁止一切汽修作业?公务员，是指在各级政府机关中，行使国家行政职权，执行国家公务的人员。

2018年青海省公务员考试已经擂起战鼓，笔试已经在2018年4月21日进行，进入资格复审名单也已经发布，面试工作已经于6月底进行，时间截止到7月21日。

点击查看2018青海省考面试专题。

中公小编为大家整理了今年青海省考面试的一些热点和答题技巧。

热点背景：近日，渭南市区数家汽车4S店给华商报反映，4月初陆续接到渭南市道路运输管理处的通知，从4月1日起至9月30日每天上午10时至下午6时禁一切修理作业。

企业质疑：禁止一切修理不合理，不合实际情况，一般性维修如换轮胎、换零部件等，并不会产生废物废气，如此规定对企业经营影响极大。

命题预测：2018年4月初，渭南市环保局和渭南市道路运输管理处为了减霾保护环境而出台规定：从4月1日起至9月30日每天上午10时至下午6时禁一切修理作业。

这对于企业的经营影响巨大，对此你怎么看?热点解析：我国现在的环境问题日益突出，我国各地政府为了保护环境，手段也是层出不穷，而渭南市政府这一做法，虽然一定程度上能够解决问题，也能够保护环境，但是却是牺牲了企业的利益，没有兼顾各方，属于一种一刀切的做法。

这个方法虽然一定程度上解决了环境的问题，给人民群众提供了好的生活环境，但是却是不可行的。

因为第一这个政策影响了企业的利益，作为政府机构，应该尽力兼顾社会各方的利益，这个通知让这一些汽车维修企业无法生存下去，给这一些小型企业产生了巨大的影响。

第二不利于人民百姓的日常生活，人民群众在日常的工作中是需要维修车辆的，而渭南市政府的这一做法，也忽视了人民群众的基本权益。

第三页损害了政府的形象和见底了政府的公信力，虽然保护环境的目的没有错，但是渭南市政府没有经过细致的调查，制定有针对性的政策，而出出台了这样一个一刀切的政府，让人们也质疑政府工作人员是否有庸政懒政的嫌疑。

所以为了能够更好的保护环境，彰显政府公信力，真真正正的给百姓谋福祉，第一，政府机构应该通过宣传教育，让我们的交通管理人员走上街头，不仅维持交通秩序，并且向广大群众去宣传保护环境的知识，提高大家尽量使用新能源汽车，并且多使用公共交通。

2018国家公务员考试时政热点：规矩没定好,“共享时代”是奢谈

2018国家公务员考试时政热点：规矩没定好，“共享时代”是奢谈驾驶共享汽车与张师傅的私家车相撞后逃逸，被找到的司机说没钱赔。

共享汽车方面也没拿出一个解决方案。

无奈之下张师傅将肇事司机及共享汽车起诉至新城区法院。

(8月19日《华商报》)事实上，从出现共享单车、汽车以来，有关肇事后理赔的纠纷一直没有停过，而此次驾共享汽车出交通事故逃逸案，理赔一样如此艰辛，此案的曝出，无异于一声“惊雷”，让那些沉浸于美好共享事物的人们有些难以接受。

共享汽车出现初始，尽管各方质疑声不断，但基于此前共享单车的运用经验，还是蹒跚上路了。

对于共享事物的出现，利当然大于弊，但如果监管不到位，法制不完善，好事儿就会走向另一个极端。

此前，有种声音就比较强烈，对于类似于共享单车以融资形式谋利的共享事物，背后的资金监管是否到到位，政府在扶持他们的同时是否让相关法规及时修缮，既确保共享事物的健康成长，又能够充分保障好市民应有的责权利。

不幸的是最终仍然出现了某些共享单车运营方“失踪”的消息。

对于此案件中“肇事方没钱，车辆方又称没责”的窘状，受害方居然无计可施。

按律师界人事所说：“交通事故，如果驾驶人和车辆所有方是同一人的话，肇事方如果以没钱赔偿为由，受损方尚可通过司法保全扣留对方车辆。

但共享汽车的所有人和使用人并非同一人，也没办法扣留车辆进行赔偿。

”如此说来，无论是否有钱或者无理，只要你驾驶的是共享汽车，就可以横行于道路上了，因为没人敢惹你，一旦撞上了，倒霉还是那些受害方。

其实，无论共享单车、共享汽车，还是其它新生的共享事物，既然政府允许其存在，就必须加大监管，这种监管除了规范其合法运营之外，更要考虑其经济体的特殊性，及时修缮有关法律法规，充分发挥好共享经济体对社会的积极作用，保障好消费者的合法权益不受侵害。

类似于共享汽车交通事故不会只是个案，在道路上跑就难免会出现各种意外，如何做好共享汽车交通事故的界定，如何界定肇事者与共享企业之间的责权利，这些都是职能部门义不容辞的责任和义务。

[公检法司]浅析“僵尸车”存在的原因、危害及治理对策

[公检法司]浅析“僵尸车”存在的原因、危害及治理对策浅析“僵尸车”存在的原因、危害及治理对策随着社会经济的快速发展，人们生活水平的不断提高，机动车的保有量也会随之迅速猛增。

我市目前为止机动车保有量万辆，并且每年还在以较快速度在增长。

随之而来的是淘汰机动车数量也越来越多。

尤其是那些因为长期无人使用维护，落满灰尘，随意停放，形似僵尸的车辆，所以有人形象地称之为“僵尸车”。

这些“僵尸车”，有的是机动车，有的是自行车；有的有车主，有的却来路不明；它们大都停放在小区或城区主次干道。

由于这些车辆来路不明，占用车道、停车位等公共资源，不仅存在较大的安全隐患，而且也影响了峨眉山市作为旅游城市的美好形象。

如何整治“僵尸车”，维护城市美好形象，在此，笔者浅谈几点看法和建议。

一、“僵尸车”形成的原因一是有的车主经济条件好，买了新车，旧车就停放在路边，由于种种原因不常使用或根本不用，甚至懒得去打理，导致车辆越来越破旧，车身布满尘土。

二是因为有的车辆接近报废，而维修成本过高，申请报废的话又觉得手续繁琐，出于经济价值的考虑，这些车主干脆将此车一弃了之。

三是一些车主或是常年四处奔波，或是经济出现状况，车辆往往几个月甚至更长时间不使用。

四是一些“僵尸车”的车主可能由于入狱、失踪等原因，不能与其取得联系。

五是有些来路不明的可能是失窃车辆、多次倒卖车辆或犯罪分子作案后遗弃的车辆。

二、“僵尸车”潜在的危害（一）占用公共空间，影响交通畅通。

一是随着人们生活水平的不断提高，汽车以逐渐成为寻常百姓家的代步工具。

伴随着我市汽车保有量的迅速激增，一方面会加剧现有的停车难问题，另一方面会导致越来越多的淘汰车辆的出现。

所以，一些长期不使用的车辆停放在公共停车位上，浪费了公共资源。

二是一些“僵尸车”随意停放在小区或是城市主次干道旁，阻挡了其他车辆的行驶视线、影响了其他车辆的正常行驶，甚至导致了道路交通的拥挤和堵塞。

（二）车辆管理难，存在安全隐患。

一是有的车辆已经到了报废时限或已临近报废时限，有的保险已经到期还未及时续交保险，有的车辆来路不明，甚至是涉案车辆，这些问题都给车辆管理带来的较大的难度。

公务员考试时政热点：维持社会车辆通行

公务员考试时政热点：维持社会车辆通行
据报道，今年全国两会期间，两会安保部门和北京市交通管理部门将改进交通管理工作，最大限度维持社会交通正常运转。

全国两会召开在即，破解交通拥堵是迫在眉睫而又无法回避的现实难题。

一方面要保证代表委员准时与会，纵论国是，另一方面又不能过度干扰社会交通，否则民众堵车又堵心，怨言必载道，特别是去年12月初中央提出“减少交通管制，一般情况下不得封路、不清场闭馆”，在这种背景下，为了确保代表委员车辆优先，再依赖传统的交通管制，已属下策。

值得欣慰的是，全国两会安保部门和市交通管理部门提前擘画，周密应对，在努力寻求两者之间的平衡，以期实现共赢——既不影响代表委员履职，又不过多挤占社会车辆的珍贵时间。

其特点体现在三个环节，一是最大限度合并会议交通路线，使代表委员车辆尽量避开繁华地区;二是在主要路口交替放行会议车队和社会车辆;三是在人民大会堂举行大会时，将对行车路线适时采取分时分段、单向滚动交通管控腾道措施。

此外，还将做好交通信息的提示引导，将必须采取的管控措施，提前告知社会。

代表委员履行职责，承载着民众所托，其归宿也是为了民众。

不享受特权，不高高在上，不干扰民众生活，回归公权力本质，也就更能赢得民众认可和赞许。

有网友认为，如果代表委员深切体会到了北京的交通拥堵，也许会更好地拿出破解拥堵的议案或提案。

“最大限度维持社会交通正常运转”，是承诺，更应是行动;是特殊情况下的非常之举，更应该成为司空见惯的制度常态。