船舶登记基础及应用12-3胡梅生
《船舶登记新规》PPT课件
2009年2月14日，徐祖远副部长在直属海事系统工作 会指出，要进一步规范船舶标识管理，整合海事监管 资源，提高海事信息化水平。
建立一个权威、统一的船舶官方编码，并以协调运转 的体制保障其运行。
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一、船舶识别号管理
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一、船舶识别号管理
（四）《规定》主要内容
第四条【管理原则】每一艘船舶只能申请并使用一个 船舶识别号，船舶识别号一经取得不再改变。
船舶发生灭失、拆解、卖往境外或转为军事、渔业、 体育运动船舶等情况时，船舶识别号予以封存，不再
授予其它船舶（系统设计时根据登记注销事项自动封 存）
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一、船舶识别号管理
RFID技术，即射频识别技术，利用无线射频通讯实现非 接触式自动识别的技术，是物联网的关键技术。
超高频无源电子标签（成本、环境、作用距离、寿命）， 粘贴于驾驶台或显著位置，同时打印二维条形码粘贴于船 舶登记证书上。
逐步配发读卡器，有条件的地方可以考虑深化电子标签的 开发应用。
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一、船舶识别号管理
（四）《规定》主要内容
第五条【分配原则】本规定生效前，已经在中国登记的船 舶由中国海事局统一分配船舶识别号，发放船舶识别电子 标签。
本规定生效后，按下述原则申请船舶识别号： （一）境内建造的新建船舶，船舶建造人应在安放龙骨或 处于相似建造阶段后10个工作日内向船舶建造地的船舶登 记机关申请取得船舶识别号；
船舶名称包括中文名称和英文名称。中文名称由2个及2个 以上规范汉字或者2个及2个以上规范汉字后加阿拉伯数字 组成，船舶名称字符数最多不超过14个（每个汉字计为2个 字符，每个阿拉伯数字计为1个字符）
二三副《船舶管理》考试知识点整理
二三副《船舶管理》考试知识点整理第一章航海日志并非航海图书资料海事证明海图船长保管航行警告二副存1年督促水手长检查绞缆机航海日志大副存2年三副担任艇长督促一水正确显示号灯号型向大副提出书面申请人员变动，应变部署表三副按大副意图填写，报船长批准第二章航行中0400—0800班（大副班）水手负责驾驶台清洁夜航命令簿（夜间航行锚泊或其他必要时）船长或二副存1年航海口志:计程仪读数精确到0.Inm左页：航行记录（每班），气象海况（4h）,舱水测量（0800,1600木匠测大副记录）｛其他必要时｝中午测量（二副）右页：抵离港口准备，操纵，作业，定位（测天，卫星定位，交接班船位，推算船位精确到分以下小数点一位经纬度）其余用观测船位右页重大事项记录：非经常性及较大事件船长大副填写用完的大副存2年后送公司车钟记录簿：精确到1∕4min驾驶台和机舱各一本，船长，轮机长存2自动舵规定：使用自动舵的时机由船长决定，值班水手经船长或值班驾驶员同意可使用自动舵至少每小时检查自动舵运转和罗经每班至少进行一次手操舵，自动舵的转换系离泊作业：系于双柱时，8字花不得少于4道船首大副木匠协助，船尾二副水手长协助第一根首倒缆为经验人员操作，离泊时最后一根缆绳清爽应报告驾驶台救生艇操作规定：应变部署时各艇长检查指挥放一艘艇时，大副水手长检查指挥船长掌握放艇时机尽可能同时脱钩，有进速避免先脱前钩下风舷放艇偏顶浪20-30°,机动艇艇机落水前启动封闭式救生艇释放时留1人在艇甲板，其解开系索后登艇开航前准备和检查制度：开航前12h操舵装置检查试验开航前Ih对车对舵试车校对船时横倾角不超过1°能见度不良航行制度：能见度不良：能见度小于5nm且进一步降低，能见度小于3nm为能见度严重不良船长到驾驶台，轮机长到机舱连续守听VHF16/70频道，并在通话间隙发布本船雾航警报，中英文交替，力求简明职务交接制度：操作级及以上必须填写交接班报告表，船长轮机长大副交接分别在航海日志轮机日志上共同签署，其他船员交接报告部门长，代为交接的人员可为船长或由其指定人员非机动艇7人机动艇5人第三章1974年SO1AS：正文，议定书，附则，附件，附属于公约的单项规则附则12章：第一章总则，第二章构造，第三章救生设备与装置，第四章无线电通信，第五章航行安全，第六章货物装运，第七章危险货物装运，第八章核能船舶，第九章船舶安全营运管理，第十章高速船的安全措施，第十一（1）章加强海上安全的特别措施，第十一（2）章加强海上保安的特别措施，第十二章散货船的附加安全措施单项规则：FSS国际消防安全系统规则1SA救生设备规则适用范围：国际航行的船舶，不适用于V500GT货船、军舰、非机动船、制造简陋的木船、非营业性游艇、渔船构造：驾驶台到机器处所至少有2套独立通信系统；控制转换只应在机器处所或主机控制室进行应急电源：横倾22.5°纵倾10°或者范围内的任何组合角度供电客船36h货船18h艇筏集合点舷外应急照明3h水密装置：甲板以下开口永久关闭；主管机关同意可打开特殊的门；水密完整性的出入门和舱盖使用由值班驾驶员批准消防：所有船舶至少2套消防员装备，客船每80m备有2套消防员装备和2套个人配备；超过36人客船每一主竖区增配2套消防员装备，每套备1只水雾枪，液货船2套消防员装备，客船上应在任何一位置上可获，2套消防员装备和1套个人配备所有船舶应有1套防火控制图或该图的小册子复制品，永久置于甲板室外密闭盒子根据SO1AS公约的要求，防火控制图内应标明A和B级分隔区域独立驱动消防泵4000GT以上客船至少3台IOOOGT以上货船、4000GT以下客船至少2台IOOOGT以下货船至少1台国际通岸接头2500GT船舶至少1只1000总吨及以上的船舶应至少配备5只手提式灭火器VHF无线电话：客船、500GT及以上货船3台300-50GT货船2台SART：客船、500GT以上货船每舷至少1台，至少2台300GT-500GT货船至少1台每艘300GT货船、IOoGT客船应有1个船舶识别号救生艇筏：非短国际航行客船每舷救生艇50%人员全船100%人员，救生筏25%人员货船每舷救生艇100%人员，1只或多只救生筏存放点距船首或船尾超过IOOm应配1只救生筏货船1艘救助艇2名船员5min完成降落登乘降放时客船30min、货船IOmin,平静水面进速5kn降落下水货船3件保温救生服12支火箭降落伞信号存于驾驶室230OGT国际航行船、250OGT非国际航行货船、客船：1台AIS海面至船舶入口或出口处距离超过9m,引航软梯爬高不小于15m、离水面高度不超过9m每3个月应急操舵演习设置2台二氧化碳灭火系统释放控制装置通风装置应具有至少每小时换气6次的能力按照SO1AS公约要求，机动救生艇当载足全部乘员和属具时，在静水中的航速至少为6kn,并备有不少于24小时的燃料按照规定，机动救生艇当拖带一只25人救生筏时，静水中航速至少为2kn 自亮灯的救生圈至少为救生圈总数的1/2,至少2只救生圈设有自发烟雾信号货船每舷至少有1只救生圈应装有可浮救生索永久船舶识别号船尾或船中载重线之上，船名之下标签，应能保证在被海水浸没至少3个月后仍然可被辨认STCW：7个职能3个级别休息记录用工作语言和英语值班标准：休息时间任何24h最少10h、任何7天77h可分为不超过2段，其中一段至少6h,连续间隔不过14h例外任何7天不少于70h例外不应连续2星期，不少于例外连续的2倍例外分为不超过3段，其中一段6h,另外两段不少于Ih例外任何7天不超过2个24h血液酒精浓度不高于0.05%或呼吸时不高于0.25mg∕1体检证书：2年（V18岁1年）色觉视力证书：6年无有效体检证书至下一停靠港期间不超过3个月海员就业协议：海员和船东或船东代表签署海员和船东各持有经签字的就业协议原件书面解除协议:M1C:7天我国劳动合同：30天2006M1C:适用于商业活动海船（200GT以下国内船可免除遵守）禁止16岁以下上船工作，禁止18以下夜间工作，禁止18以下从事损害健康或安全的工作海员的正常工时标准应以每天8小时、每周休息1天和公共节假日休息为依据；海员的最长工作时间为在任何24小时时段内不得超过14小时，在任何7天时间内不得超过72小时；海员的最短休息时间为在任何24小时时段内不得少于10小时，在任何7天时间内不得少于77小时：如果海员因被招去工作而打扰了其正常的休息时间，则应给予其充分的补休。
船舶行业培训资料目录
船舶行业培训资料目录在现代社会中，船舶行业扮演着重要的角色，负责着全球贸易和物流运输的重任。
然而，作为一个极具专业性的行业，船舶行业需要拥有高素质的人才来支持其发展。
为了培养和提高船舶行业人才的能力，各种培训资料成了必不可少的资源。
本文将介绍一些船舶行业培训资料的分类和内容。
一、船舶技术培训资料1. 船舶基础知识：该资料主要涵盖了船舶的基本概念、结构和原理等内容，适合初学者入门阶段的培训。
2. 船舶维修与保养：包括船舶机电设备、船体油漆、排水系统等的维护与保养知识，旨在提高人员对船舶设备维修的技能。
3. 航海导航：介绍航海导航的基本知识，如纬度经度、航标识别、电子导航设备等，帮助人员掌握航行技能。
二、安全管理培训资料1. 航海安全知识：包括防火、救生、船舶安全管理系统等方面的培训，帮助人员提高安全意识和应急处置能力。
2. 船舶事故案例分析：通过分析船舶事故案例，总结事故原因和教训，以避免类似事件再次发生。
三、法律法规培训资料1. 船舶安全法规：介绍国际航海安全管理规定、国内船舶安全法规等内容，帮助人员了解和遵守相关法规。
2. 船舶污染预防法规：包括船舶垃圾管理、废物排放等方面的法规培训，提高人员对船舶环保意识和法规要求的了解。
四、船舶管理与经营培训资料1. 船舶运营管理：介绍船舶的运营管理流程和相关知识，包括货物装卸、船舶运费与财务管理等内容。
2. 船舶人力资源管理：涵盖人力资源招聘、培训、福利管理等方面的知识，帮助企业提高人力资源管理能力。
3. 航运市场分析：介绍航运市场的基本概念、竞争环境等内容，帮助企业了解市场动向，做出正确的经营决策。
五、船舶技能实操培训资料1. 船舶模拟演练：通过利用船舶模拟器进行演练，提供实际操作的机会，帮助人员掌握船舶操纵技巧。
2. 船舶工程实验：提供不同类型船舶的实验案例，让学员亲手动手、亲眼目睹，锻炼实际操作能力。
六、船舶行业创新发展培训资料1. 船舶能源技术：介绍船舶能源的创新技术，如LNG动力系统、太阳能装备等，推动航海绿色发展。
船舶法基本知识
船舶法基本知识船舶法是以船舶为对象，调整和规范海上航行、海商活动以及海上事故处理的法律体系。
本文将介绍船舶法的基本知识，包括船舶的定义、船舶登记、船舶所有权、船舶责任等方面内容。
一、船舶的定义根据《联合国海洋法公约》，船舶是指任何能够浮在水上航行的结构，包括船体、装置和设备。
船舶可分为民用船舶和军用船舶。
民用船舶又可分为商船、渔船、客船等。
二、船舶登记船舶登记是指将船舶的基本信息录入特定的注册机构，以便确认船舶合法所有权和便于国际交往。
船舶登记需提供详细信息，如船舶的名称、型号、建造日期、所有权等。
登记可分为国内登记和国际登记两种形式。
国内登记主要由各国的船舶登记机构负责，登记后颁发船舶证书作为船舶合法身份的证明。
国际登记则由国际船级社（如Lloyd's Register）管理，船舶所有人可选择适合自己船舶运营需求的注册国。
三、船舶所有权与买卖船舶所有权指船舶合法所有人对船舶所享有的权利。
船舶所有权可通过船舶买卖转移，需办理相应手续并签订船舶买卖合同。
在船舶买卖中，买方需核实船舶的所有权状况、质量、性能等，并可委托第三方进行船舶检验，以确保交易的合法性和安全性。
四、船舶责任与保险船舶责任包括船舶在海上航行过程中可能引发的人身伤亡、环境污染、财产损失等。
船舶所有人需购买船舶责任保险，以应对可能发生的意外风险。
船舶责任保险可分为第三者责任险、雇员责任险、货物运输责任险等不同类型，具体保险责任由保险合同约定。
此外，船舶在发生船舶事故后也需要承担相应的法律责任。
如造成环境污染的船舶需立即采取措施减轻污染扩散，并承担清理污染和赔偿受害方的责任。
五、航行安全与海事调查为确保船舶在海上航行时的安全，各国制定了一系列航行规则和标准，如船舶航行管理规定、海上交通管制规则等。
船舶所有人和操作人员需熟悉航行规则，遵守相关法律法规。
在发生船舶事故后，相关当局将进行海事调查，以确定事故原因和相关责任。
海事调查机构可依法对船舶事故进行调查、取证，以保障航行安全和保护当事人的权益。
中华人民共和国渔业船舶登记办法（2019年修正）
中华人民共和国渔业船舶登记办法（2019年修正）文章属性•【制定机关】农业农村部•【公布日期】2019.04.25•【文号】中华人民共和国农业农村部令2019年第2号•【施行日期】2019.04.25•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】渔业资源正文中华人民共和国渔业船舶登记办法（2012年10月22日农业部令第8号公布2013年12月31日农业部令第5号第一次修正2019年4月25日农业农村部令第2号第二次修正）第一章总则第一条为加强渔业船舶监督管理，确定渔业船舶的所有权、国籍、船籍港及其他有关法律关系，保障渔业船舶登记有关各方的合法权益，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国渔业法》、《中华人民共和国海商法》等有关法律、法规的规定，制定本办法。
第二条中华人民共和国公民、法人或非法人组织所有的渔业船舶，以及中华人民共和国公民、法人或非法人组织以光船条件从境外租进的渔业船舶，应当依照本办法进行登记。
第三条农业部主管全国渔业船舶登记工作。
中华人民共和国渔政局具体负责全国渔业船舶登记及其监督管理工作。
县级以上地方人民政府渔业行政主管部门主管本行政区域内的渔业船舶登记工作。
县级以上地方人民政府渔业行政主管部门所属的渔港监督机关（以下称登记机关）依照规定权限负责本行政区域内的渔业船舶登记及其监督管理工作。
第四条渔业船舶依照本办法进行登记，取得中华人民共和国国籍，方可悬挂中华人民共和国国旗航行。
第五条渔业船舶不得具有双重国籍。
凡在境外登记的渔业船舶，未中止或者注销原登记国籍的，不得取得中华人民共和国国籍。
第六条渔业船舶所有人应当向户籍所在地或企业注册地的县级以上登记机关申请办理渔业船舶登记。
远洋渔业船舶登记由渔业船舶所有人向所在地省级登记机关申请办理。
中央在京直属企业所属远洋渔业船舶登记由渔业船舶所有人向船舶所在地的省级登记机关申请办理。
渔业船舶登记的港口是渔业船舶的船籍港。
船舶基础知识
船舶基础知识一、定义：船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。
船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员(2000年以后该职务基本被被取消，由驾驶员代理）、政委（中国国企基本都有），必须由持有相应适任证书的人担任。
从事国际航行的船舶的中国籍船员，必须持有中华人民共和国港务监督机构颁发的海员证和有关证书。
二、船员种类甲板部（驾驶部）：船长、大副、二副、三副、水手长、水手、舵工轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医电台部：电台长（报务主任）、无线电话务员、无线电报务员特殊船员：政委三、船员职责驾驶部船长：全船的管理与驾驶；大副：甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理；二副：驾驶任务，指挥船舶靠离港口、驾驶设备的技术管理；三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理；水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。
轮机部轮机长：船舶机械推进职能；大管轮：轮机部设备的安全和预防；二管轮：辅机电气设备管理；三管轮：辅机电气设备管理；机工：跟随高级船员负责正常的航行值班；电机员：主管船舶电机和船上电气设备。
四、船员商船服务所持有的证书1、船员服务簿、海员证、四小证（海员四小证是指“船舶救生，消防，急救及艇筏操纵”四个方面的合格证书）。
海船船员适任证书、健康证明书、国际预防接种证书部分职务（如电机员）还需海船船员特殊培训合格证、海船船员专业培训合格证。
外籍船舶还需船籍国证书：如巴拿马证化学品船还需化学品证、油轮证等。
2、适任证书分类适任证书的类别和适用范围：(一)甲类适任证书适用于：1.无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；2.无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；一级无线电电子员；二级无线电电子员；通用操作员。
(二)乙类适任证书适用于：1.近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；2.近洋航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；3.近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；4.近洋航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；5.无限航区500总吨及以上船舶的值班水手；6.无限航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。
相关法律法规在船舶登记中的应用
障 。下 面就 在 船 舶 登 记 过 程 中所 遇 到 的 换 版 两 次 ，如 何 处 理 好 该 海 鲜 舫 的转 让 登 公 告 ，声 明 已遗 失 的船 舶 国 籍 证 书作
案 例进 行 分 析 ，分 析 船 舶 登记 中可 能 接 触 到 的法 律 法 规 的 条 文 ，分 析 其 在 登 记 工作 中 的重 要 性 ， 进 一 步 的规 范 和 完 善
２ ０ 年 １ 月 ，一 艘 废 置 多 年 的海 鲜 ０７ ０ 舫 的所 有 人 向 佛 山海 事 局 申办 船 舶转 让 登 记 。 该 海鲜 肪 的基 本 情 况 是 ： １ ９ 年 ９７
１ 在 三 水 港 务 监 督 进 行 了船 舶 所 有 权 月
的业 务 办 理 顺 序— — 首 先 通 知 船 舶 所 有 人 对 已遗 失 的 船 舶 国籍 证 书 登 报 声 明 作
废 。佛 山海 事局 为其 换 发 了新 版 的 《 船
舶 所 有 权 登 记 证 书 》 和 《 舶 国 籍 证 船 书 》 ， 其 中船 舶 的产 权 人 还 是 原来 的三
人 共有 不变 。
接 着 办 理 船 舶 抵 押 权 的注 销 登 记 。
案 例 １ ：废 置 海 鲜 舫 的 所 有 权 、国籍 注销 登记
在 办 理 船 舶 登记 的过 程 中 ，往 往 会
遇 到 一 些 根 据 船 舶 登 记 条 例 无 法 解 决 的
款却 没 办 理 抵 押 权 注 销 登记 ；该 海 鲜 舫 的产 权 为 三 人 共 有 ，其 中～ 人 已于 ２ ０ ００ 年 死 亡 ，但 产 权 人 ～直 没 有 办 理 任 何 的
山海 事 局对 可 能产 生 的 情 况先 跟 船 舶 所 有 人进 行 了充 分 的沟 通 ， 取得 了行 政 相 所 在 行 政 区 域 发 生 了 变 更 ， 进 行 了 改
中华人民共和国海事局关于印发《船舶登记工作规程》的通知
中华人民共和国海事局关于印发《船舶登记工作规程》的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2015.01.04•【文号】海船舶〔2015〕9号•【施行日期】2015.01.04•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局关于印发《船舶登记工作规程》的通知海船舶〔2015〕9号各省、自治区、直辖市地方海事局，新疆生产建设兵团海事局，各直属海事局：为加强船舶登记工作的管理，规范船舶登记行为，现将《船舶登记工作规程》印发你们，请遵照执行。
原《船舶登记工作规程》（海船舶字〔2003〕276号）、《关于修改〈船舶登记工作规程〉的通知》（海船舶〔2004〕389号）和《建造中船舶抵押权登记暂行办法》（海船舶〔2009〕273号）同时废止，原《关于发布<船舶登记档案管理规定>的通知》（海船舶〔2001〕358号）与本规程不一致的，以本规程为准。
船舶烟囱标志和公司旗登记、船舶所有人未变更情况下申请变更船舶名称，以及原发证书作废的公告，由船舶登记机关在船舶识别号管理系统中录入，并在中国海事局官方网站公布。
船舶登记机关应当在船舶登记系统的“船舶档案管理”功能模块中上传船舶登记档案清单。
船舶登记机关发生变化时，原船籍港船舶登记机关应在该船登记注销证明书办结之日起2个工作日内，将船舶登记档案清单上传至船舶登记系统。
中华人民共和国海事局2015年1月4日船舶登记工作规程第一章总则第一条为加强船舶登记工作的管理，规范船舶登记行为，根据《中华人民共和国船舶登记条例》（下称《船舶登记条例》）和我国有关法律、法规，制定本规程。
第二条本规程适用于船舶登记机关办理船舶登记及本规程规定的其他相关业务。
第三条船舶登记机关应设置船舶登记受理、初审、复审、审批、空白证书管理、证书制作、校核、印章管理、证书发放和归档等岗位。
不同岗位可由同一人员兼任，但船舶登记初审、复审、审批人员不得为同一人；空白证书管理与证书制作人员不得为同一人；印章管理与证书制作人员不得为同一人；校核与证书制作人员不得为同一人。
船舶登记条例课件
船舶登记条例 造成双重国籍的，由船 籍港船舶登记机关撤消 其国籍证书，并处以20
万元以下罚款；
船舶登记条例 没收船舶登记证书、撤 消船舶国籍证书或临时 船舶国籍证书等处分： 1〕登记时隐瞒真实情况
船舶登记条例 4〕不按规定办理变更或 注销登记，或者使用过 期的船舶国籍证书或临 时船舶国籍证书，情节
船舶登记条例
•船舶标志和公司旗、变更登记和注销登 记、证书换发 1.船舶标志 船舶应具有的标志：船名、 船籍港及相应汉语拼音； 吃水标尺；载重线。
船舶登记条例 2.船舶烟囱标志和公司
旗 船舶所有人可以向 船籍港登记机关登记。
船舶登记条例 3〕船舶共有情况发生变
更； 4〕船舶抵押合1.1960年?船舶登记章程
?； 2.1986年?中华人民共和
船舶登记条例 ?中华人民共和国海上交 通平安法?第五条规定：
船舶必须持有船舶国 籍证书，
船舶登记条例
•条例内容简介 共十章五十九条。
船舶登记条例
•实施目的 加强国家对船舶的监督管理，保障
船舶登记有关各方的合法权益。 •主管机关和实施机关 主管机关：中华人民共和国 港务监督机构
船舶登记条例 思考题：
1. ?中华人民共和国海船 登记条例?不适用于 。
船舶登记条例 2.船舶国籍证书有效期
为： A 10年 B 5年 C 1
年
船舶登记条例
B 船舶租赁必须向船舶登记机关登记， 未经登记的，不得对抗第三人 C 船舶所有人进行船舶所有权登记在 先，进行船舶国籍登记在后 D 船舶所有人发生转移， 需进行船舶变更登记
船舶登记
•概念 一个国家法律或法规授权的主管机
构根据船舶所有人的申请， 依据法律或法规的规定， 对船舶的所有权、 船舶抵押权等所进行的登记。
船舶防污染工作要与时俱进
船舶防污染工作要与时俱进
胡梅生
【期刊名称】《交通环保》
【年(卷),期】2002(023)005
【摘要】综述了当前社会主义建设发展和国家交通水监系统的不断深化改革的过程中,中国水上安全与环保的管理现状和存在问题,分析了相关难点,提出了船舶防污染工作应适应机构改革的新形势,与时俱进的构思.
【总页数】3页(P27-29)
【作者】胡梅生
【作者单位】湛江海事局,湛江,524001
【正文语种】中文
【中图分类】X55
【相关文献】
1.船舶防污染工作浅析 [J], 顾文辉
2.海盐内河船舶防污染工作的经验与做法 [J], 黄鹏
3.以“大保护”战略理念重新审视长江江苏段船舶防污染工作 [J], 王秀峰
4.船舶防污染及事故污染应急工作浅析 [J], 赵国钢
5.中国海事局印发《关于做好部分船舶防污染作业行政审批项目取消后的事中事后监管工作的通知》 [J],
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船舶登记基础及应用12-3胡梅生
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登记工作中应了解掌握的事项（2）
如果在法人的注册资本中有外商出资的，中 方投资人的出资额不得低于50%
船舶登记项目分类及作用
一艘船如何才能适航？ ——证照齐全
什么是船舶的适航的证照？ —所有权证书 —船检证书（包括专项适装证书等） —国籍证书 —配员证书 —其他专项证书（如高速客船等） 注意证照的办理顺序（办理条件——先后）
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工作依据（涉及法规）
《海商法》 《中华人民共和国船舶登记条例》 《船舶登记工作规程》 《船舶名称管理办法》 《船舶登记档案管理办法》 《老旧运输船舶管理规定》 《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》 其他相关法规 修订和新颁布的部分规范文件
游乐船只领取牌照
30分钟 100 %
游乐船只更换牌照
20分钟 95 %
其他本地船只领取牌照（不包括检查） 30分钟 100 %
其他本地船只更换牌照（不包括检查） 20分钟 100 %
以邮递方式换领本地船只可牌编辑p照pt 6个工作天通知 9510%
例2：香港海事处的服务目标
在香港境外检验本地船只
4个工作天通知 100%
➢ 船舶所有权人可以是中国公民或中国法人（中外 合资企业中方投资不得低于50% ）
➢ 按照政务公开的要求提交文件和材料 ➢ 在建船舶有特殊要求
申请主体 ➢ 船舶所有人。
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船舶所有权登记申请材料
经核定的船舶名称申请书。 船舶所有权登记申请书。 船舶所有人的身份证明。 依法取得船舶所有权的证明文书。 4或5R船舶照片5张（左右正横各1张、侧艏1张、正艉1张、烟囱 1张，没有烟囱的船舶可以免烟囱照片），500总吨以下需要办理 船名牌。 经船检机构核准的船舶技术资料。 船舶建造方的身份证明。 所有权共有情况证明（适用于共有情况）。 合资公司出资额的证明（适用于中外合资公司所有的船舶）。 机电部门出具的进口批文及海关完税单（适用于购入外国籍船 舶）。 船舶注销登记证明书（无抵押可编权辑p登pt 记证书）（非新造船舶）。24
中华人民共和国海事局关于实施《船舶登记工作规程》等有关事项的通知-海船舶[2003]361号
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中华人民共和国海事局关于实施《船舶登记工作规程》等有关事项的通知
正文：
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中华人民共和国海事局关于实施《船舶登记工作规程》等有关事项的通知
（海船舶[2003]361号2003年8月20日）
各直属海事局，各省（自治区、直辖市）地方海事局：
为加强对船舶登记工作的管理，规范船舶登记行为，我局制定了《船舶登记工作规程》（海船舶[2003]276号），并已于2003年7月3日印发给各直属海事局及各省（自治区、直辖市）地方海事局。
请各单位组织有关船舶登记工作人员认真学习，做好实施《船舶登记工作规程》的准备工作。
为确保《船舶登记工作规程》顺利施行，现将有关事项通知如下：
一、船舶登记专用章钢印使用与船舶登记专用章相同的格式（见海船舶[2001]356号文件）。
船舶登记机关在所有权登记证书的变更情况、抵押情况、光租情况栏内记载有关登记内容时，在抵押权登记证明书、光船租赁登记证明书上记载船舶登记变更情况时，均应在其后的登记8期上加盖小号船舶登记专用章（格式见附件一）。
二、我局将对现有船舶登记软件进行修改升级。
请各单位于2003年9月10日前，将船舶登记软件使用过程中现存问题和修改意见，及按《船舶登记工作规程》的要求应对现有船舶登记软件进行修改的意见传真报我局（传真号码：***********）。
附件：小号船舶登记专用章格式（略）
——结束——。
船舶登记制度的概念和分类课件
2、二战后，方便旗船队高速度增长的原因：
⑴ 美国资金大量介入希腊航运业，美国投资人为防止
希腊政局动荡，提出贷款条件，要求用美资购买的船
舶，须在希腊以外的国家登记，使希腊船东在利比里
亚与巴拿马注册的船激增。
船舶登记制度的概念和分类
22
第三节 世界上主要的开放登记国
五、开放登记船队的发展
2、二战后，方便旗船队高速度增长的原因：
船舶登记制度的概念和分类
6
第一节 船舶登记制度与国籍
二、船舶登记的分类
1、分类
船舶登记自从1660年英国起源以来，各国 船公司在漫长的管理和实践中，逐步形成了多 种船舶登记类型。主要有如下几种分类方式：
（1）按照登记船舶的权力划分，可以分为船舶所 有权登记、船舶抵押权登记及光船租赁登记。
（2）按照登记目的划分，可以分为取得登记、变 更登记和注销登记。
（一） 船舶所有的条件
船舶所有人可以是本国公民、外国人、外国
或本国公司、合资公司及其他法人。在巴拿马 登记的船舶无远洋与沿海之分。对船舶所有人 唯一的限制是，船舶所有人必须在巴拿马任命 代表自己利益的律师或法律事务所。
船舶登记制度的概念和分类
19
第三节 世界上主要的开放登记国
四、主要开放登记国巴拿马 （二）设立公司的条件
第十章 研讨题
10-1、船舶登记制度的概念和分类，当今世 界上有哪些船舶登记制度？
10-2、船舶开放登记制度主要沿革和发展趋 势是什么？
10-3、船舶开放登记制度的主要内容和特征 是什么？
10-4、中国船舶登记制度的主要内容和特征 是什么？应如何借鉴其它船舶登记制度的 合理成分进行改革？
船舶登记制度的概念和分类
船舶登记制度的概念和分类
船舶登记经验
船舶登记经验【原创版】目录一、引言1.简述船舶登记的重要性2.介绍船舶登记经验的来源二、船舶登记的基本流程1.船舶所有人向船舶登记机关提交申请2.船舶登记机关对申请材料进行审核3.审核通过后，船舶登记机关为船舶颁发船舶登记证书三、船舶登记所需的材料1.船舶所有人的身份证明2.船舶所有权的证明文件3.船舶技术资料4.其他相关材料四、船舶登记的注意事项1.船舶所有人要确保提交的材料真实有效2.船舶登记证书要妥善保管，如有遗失要及时挂失3.船舶所有人在船舶登记过程中要积极配合船舶登记机关的工作五、船舶登记的经验分享1.对船舶登记流程和所需材料有充分了解2.提前准备好相关材料，确保材料齐全3.在船舶登记过程中，保持良好的沟通和合作六、结语1.总结船舶登记的重要性和基本流程2.强调船舶登记经验的分享对船舶所有人的指导意义正文船舶登记是保障船舶所有人合法权益的重要手段，对于船舶管理和航行安全具有重要意义。
本文将分享一些船舶登记经验，以帮助船舶所有人更好地完成船舶登记过程。
首先，让我们了解一下船舶登记的基本流程。
船舶登记过程主要分为三个步骤：第一步，船舶所有人向船舶登记机关提交申请；第二步，船舶登记机关对申请材料进行审核；第三步，审核通过后，船舶登记机关为船舶颁发船舶登记证书。
在这个过程中，船舶所有人需要积极配合船舶登记机关的工作，确保船舶登记的顺利进行。
接下来，我们来看一下船舶登记所需的材料。
船舶所有人在申请船舶登记时，需要向船舶登记机关提交以下材料：一是船舶所有人的身份证明，如身份证、护照等；二是船舶所有权的证明文件，如购买合同、赠与协议等；三是船舶技术资料，如船舶建造图纸、船舶检验报告等；四是其他相关材料，如船舶所有人的财务状况证明、船舶所有人所在国家的法律文件等。
船舶所有人要确保提交的材料真实有效，以便船舶登记机关进行审核。
在船舶登记过程中，还有一些注意事项需要船舶所有人注意。
一是船舶所有人要确保提交的材料真实有效，避免因材料不实导致船舶登记申请被拒；二是船舶登记证书要妥善保管，如有遗失要及时挂失，避免证书被他人冒用；三是船舶所有人在船舶登记过程中要积极配合船舶登记机关的工作，确保船舶登记的顺利进行。
揭开船用『黑匣子』的面纱
揭开船用『黑匣子』的面纱
陈林;胡梅生
【期刊名称】《中国水运（上半月）》
【年(卷),期】2002(000)007
【摘要】@@ 船载航行数据自动记录仪(VDR)俗称船用黑匣子.它的设想来自于飞机上的黑匣子.与飞机在空中飞行相似,船舶在海上航行的风险同样是难以避免的,自古以来就有"行船走马三分险"之说.为了了解海难事故的始因、过程和实际情况,海事部门在对船舶安全航行监督管理中,制定了不少规章制度,规定船员在操作过程中要如实记录<航海日志>、<轮机日志>、<船钟记录簿>、<车钟记录簿>、<机舱报警记录簿>等,一旦发生海难事故,调查时可通过上述文件了解到真实情况,加以分析,判明责任,以利后人借鉴和作为损失赔偿的法律依据.由此可见,实时记录的船舶信息,是海事分析的极其重要资料.
【总页数】2页(P37-38)
【作者】陈林;胡梅生
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U6
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1.“公司面纱”在揭与不揭之间 [J], 杨丽媪
2.“公司面纱”：揭还是不揭 [J], 杨丽媪
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4.直观想象揭面纱逻辑推理显真颜——以2019年人教A版"直线与平面平行"为例[J], 卢妮;蔡海涛;黄勇
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——以四年级下册《短诗三首》为例 [J], 叶建红
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国内入级规则介绍
适用范围
只适用于“国内航行入级船舶”
整个国内入级规则、规范 组成
整个国内入级规则、规范包括本规则和 2001 《钢规》第2-8分册中有限航区的 规定和《材料与焊接规范》；
结构和内容
基于入级规则与建造规范分开的原则，本规则的结构， 基于入级规则与建造规范分开的原则，本规则的结构， 分三章： 分三章： 通则 入级范围和条件 建造后检验
国内航行船舶入级规则 简单介绍
中国船级社青岛分社 付治深
国内航行船舶入级规则 《国内航行海船入级规则》 国内航行海船入级规则》
目的和意义
国家航运安全、公众安全的需要； 国家航运安全、公众安全的需要； 保险商的需要； 保险商的需要； 船舶检验市场的需要； 船舶检验市场的需要； 提高船舶质量的需要； 提高船舶质量的需要； CCS品牌 品牌、 CCS品牌、发展的需要
第3章 建造后检验（8） 建造后检验（
为方便船东，引入水下检验的条件、 为方便船东，引入水下检验的条件、要求和入 级符号的附加标志， 级符号的附加标志，明确对特别检验间隔期内 中间一次的坞内检验， 中间一次的坞内检验，如果船舶具有水下检验 附加标志则可用水下检验代替该次坞内检验。 附加标志则可用水下检验代替该次坞内检验。
第3章 建造后检验（5） 建造后检验（
新增加： 增加： 附录1 附录 营运船舶船体结构腐蚀磨耗控制值 附录2 附录 舵轴承磨耗间隙 附录3 附录 柴油机运动部件磨耗间隙 附录4 附录 螺旋桨轴轴承磨耗间隙 附录5 附录 电气设备和电路的最低热态绝缘电阻 附录7 附录 搁置船舶检验
第3章 建造后检验（6） 建造后检验（
编制原则
1）以现行《钢规》总则、检验与入级篇为基础； ）以现行《钢规》总则、检验与入级篇为基础； 2）本规则仅涉及入级要求，补充完善CCS责任与法律条款； ）本规则仅涉及入级要求，补充完善 责任与法律条款； 责任与法律条款 3）主要内容是入级与检验要求、入级符号与附加标志的补充和完 ）主要内容是入级与检验要求、 善， 船体和机电设备的检验要求。 船体和机电设备的检验要求。 4）充分考虑目前国内航行船舶的实际，在确认船舶达到一定安全 ）充分考虑目前国内航行船舶的实际， 水平 的条件下，授予相应的入级符号和附加标志； 的条件下，授予相应的入级符号和附加标志； 5）海船、河船分开，但船级社性质、宗旨、业务范围、法律条款、 ）海船、河船分开，但船级社性质、宗旨、业务范围、法律条款、 结构形式等应协调一致。 结构形式等应协调一致。 6）本规则为单行本。 ）本规则为单行本。
浅谈在船舶登记中个体运输船舶经营人的确认
浅谈在船舶登记中个体运输船舶经营人的确认
黄俊波
【期刊名称】《珠江水运》
【年(卷),期】2004(000)004
【摘要】船舶登记是国家对船舶实行监督管理的一种重要手段，并通过船舶登记
保障有关各方的合法权益。
在《中华人民共和国船舶登记条例》和我国《海商法》中对所有权和所有人的确认都有明确的规定，但对经营人的确认却没有明确的规定。
另外，近年来，随着社会经济的不断发展，经济结构发生了重大变化，个体运输船舶大量增加，由此引发许多新的问题。
这值得海事部门的重视，也给船舶登记机关提出了新的要求，
【总页数】2页(P21-22)
【作者】黄俊波
【作者单位】东莞海事局太平海事处
【正文语种】中文
【中图分类】U698
【相关文献】
1.浅谈建造中船舶登记制度 [J], 尹旭巍
2.船舶登记中确定经营人的必要性 [J], 刘卫宁;邓潘立
3.议船舶经营人在船舶登记中的确认 [J], 赵玉军
4.浅谈如何确认船舶登记中的经营人 [J], 侯兆斌
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发出豁免证明书
25分钟 100%
更新互联网船只抵港离港可资编辑p料pt 每30分钟一次 9911%
例3：香港海事处服务的改善
本处欢迎公众提出意见和建议，以改善提供服 务的方式。本处定会悉力以赴，以达到既定的 标准。 不过，尽管本处人员竭尽所能，所提供的服务 间或未能达到所订标准；倘若如此，你有权要 求本处人员尽快给予一个详细的解释。 简单的口头投诉会当场处理，书面投诉和复杂 的口头投诉会在10个工作天内以书面答覆。
行政登记的法律后果，在于推定其所登记的民事法律关 系的合法性，船舶登记的记载,起公示作用（可以通过 查询，了解船舶的权利状况，使之具有社会公信力）
法律功能，决定了船舶登记机关依法进行登记行为时完 全不享有自由裁量权——只应负形式审查义务。
可编辑ppt
7
船舶登记的法律责任
行政机关在接到相对人的申请后，负有程 序上的作为义务，即对申请人的申请做出 明确的肯定或否定的意思表示的义务法理含义
依船舶登记的目的和事项不同可将船舶登记分为 船舶国籍登记、所有权登记、抵押权登记、租赁 权登记 等 船舶登记的双重功能： ➢ 登记的公法功能。船舶只有登记才能取得一国国 籍（对船舶而言即为船籍），由此即可以成为该 国之国籍管辖与保护的对象，作为海上运输业务 （含沿海运输业）的市场准入的前提条件；取得 悬挂国旗航行的权利，从而也建立起国家和船舶 之间的管辖关系 ➢ 登记的私法功能。物权公示和保护第三人利益 （公示船舶所有权、抵押权及光船租赁权的设立、 变更和消灭等）
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6
船舶登记的确认行为
船舶所有权、抵押权和租赁权的登记是对民事权利的行 政确认行为（依当事人申请,对当事人之间的民事法律 关系状态加以记载、予以认可和证明的行政行为）
确认式登记并不能创设新的权利义务关系，登记机关不
能以自己意志决定当事人是否享有某一权利，或是否应
负担某一义务（当事人之间民事实体权利义务的变动非 取决于登记机关的登记）
游乐船只领取牌照
30分钟 100 %
游乐船只更换牌照
20分钟 95 %
其他本地船只领取牌照（不包括检查） 30分钟 100 %
其他本地船只更换牌照（不包括检查） 20分钟 100 %
以邮递方式换领本地船只可牌编辑p照pt 6个工作天通知 9510%
例2：香港海事处的服务目标
在香港境外检验本地船只
4个工作天通知 100%
船舶登记机关不作为或错误作为，应承担 相应的行政甚至刑事责任。
登记申请人可根据自己的意愿申请船舶登 记，但必须对其提供材料真实性负责，并 承担所提供材料不真实可能导致的法律责 任。
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8
船舶登记中的理念
服务理念
——法律滞后如何做好服务工作， “管制型登记” 转变为“服务型登记”； 从“实施登记行政管理” 转变到“提供登记公共服务”；将“在实施登记 管理中提供登记服务”转变为“寓登记管理于登 记服务之中 ”
船舶登记基础及应用
胡梅生
2011.12.3
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1
课程内容
船舶登记的定义、作用和地位 船舶登记项目分类及作用 船舶登记材料审核 船名申请及控制 船舶登记业务咨询应对技巧
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2
船舶登记定义
“船舶登记是船舶所有人、经营人、光船承租人、抵 押权人等利益主体为取得船舶所有权、船舶国籍，保 障船舶经营权和实现债权等而根据有关法律法规所申 请办理的法定手续”
我国船舶登记与国家行政机关行政权力的运 用是不可分割也无法分开的
当事人登记的义务属于强制性，国家行政机 关对于已登记的船舶也必须实施行政管理
登记申请人对于船舶登记行为不服，可申请 复议或提起诉讼
船舶行政管理由国家授权海事局以及各地海 事局实施
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4
船舶登记的作用和地位
“对船舶进行统一、有效的监督管理，从而保障船舶安 全航行和运输生产的正常进行” 船舶只有经过登记才能在法律上确定其所具有的法律 地位和权利、义务关系
船舶登记项目分类及作用
一艘船如何才能适航？ ——证照齐全
什么是船舶的适航的证照？ —所有权证书 —船检证书（包括专项适装证书等） —国籍证书 —配员证书 —其他专项证书（如高速客船等） 注意证照的办理顺序（办理条件——先后）
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12
船舶登记的体系控制
船舶登记目前的规范性
——有规定、有程序、有指南性文件，但内容烦乱， 不易查询
船舶登记是否合适服务质量体系
——作为行政管理的各个项目均有服务质量要求 登记项目的体系方向
——将现有的文件归总分类，建立层次性文件（程 序和须知或指南），实现文件化程序化管理
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13
通过登记制度而获利 （法国通过进一步放宽配乘条件 加强法国籍船的竞争力，使得实质上由法国船主营运 的方便旗船回归法国籍 ）
吸引船舶登记 （各海运国家纷纷采取各种措施，大力 发展本国的国际航运业 ——第二船舶登记制度 ）的 一种新形势的航运扶植政策
香港的登记制度（船东的换旗可能出于对自己区旗的 支持，另一方面船东也希望自己的船舶能够在善待客 户和具有质量保证的登记机构进行登记）
国家主管机关应相对人的申请，依据有关国际公约和 各国法律规定，对船舶及船舶关系的实际状况进行记 载并签发相应证明文书的行政行为
船舶所有人、经营人、抵押权人、光船承租人等主体，
依据规定向船舶登记机关提出申请，提交相应的材料，
船舶登记机关审查符合条件后，依法予以登记，发放
相应证书的行为。
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3
船舶登记管理
方便管理相对人的理念
——方便的含义
质量控制理念
——体系运作，规范管理
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9
例1：香港海事处的服务目标
办妥船舶注册手续
2小时 100%
登记抵押或转让拥有权
2小时 100%
其他船舶注册事宜
1小时 100%
发出船舶资料摘录
30分钟 100%
客船、货船检验（海 外） 7个工作天通知 100%
客船、货船检验（本 地） 2个工作天通知 100%
在香港境内检验和检查本地船只 1个工作天通知 100%
审批本地船只图则
2个月内 90%
发出修船许可证
15分钟 100%
发出远洋内河和本地船员合格证书 10个工作天 100%
经评核满意后发出香港执照
7个工作天 100%
符合资格后发出类型级别证书
或附加批注
10个工作天 100%
发出杂项许可证
25分钟 100%