技术交底书III级开挖支护
三级围岩初期支护施工技术交底书
编号：
交底书名称
初期支护施工技术交底书
交底依据
施工设计图、施工技术规范
适用范围
ⅢAF型衬砌段
交开挖进尺深度，围岩地质不稳定不可连炮开挖。
2、局部欠挖不得大于10cm。
3、拱架架立间距1.2m。
4、每榀拱架打设8根锁脚锚杆，深度3m，锁脚锚杆与拱架采用U型扣焊接牢固，每个锁脚锚杆装锚固剂不得少于8根。（锁脚锚杆位置：拱脚处每边各2根，拱脚以上2m左右每边各2根）。
5、系统锚杆每榀拱架打设7~9根，每个钻眼深度不得小于1.5m，每根装锚固剂不得少于4根，锚杆尾部成弯勾型与拱架腹部焊接牢固。
6、立拱时先采用临时拱架短节接长至开挖底板，喷射完砼后拆临时拱架，喷射砼时要对上循环的拱脚处和边墙进行复喷加固。
7、拱脚锁脚锚杆以上1m范围严禁回填片石。
二、处罚措施
1、拱架侵入净空大于10cm的，每发现一次处罚拱架班组长100元，侵入净空严重的，责令返工处理。
2、锁脚锚杆未用“U型扣”，系统锚杆未用“弯勾”与拱架焊接牢固的，每发现一处处罚拱架班组长50元。
3、锚杆钻孔深度小于1.5m的必须补钻。
交底人：接底人：
Ⅲ级围岩开挖与初支技术交底书
****************技术交底书编号：主送单位工程名称S3开挖及初支根据图号S5-4-3-10 日期1．适用范围：ZK108+485～ZK109+190/ZK109+245～ZK109+700桩号。
2．S3开挖及初期支护施工工艺要求。
3．质量控制措施。
4．安全与环保措施。
编制者：复核者：审核者：接受单位：接收负责人：S3开挖及初期支护施工工艺要求S3围岩开挖方式为全断面开挖（开挖预留沉降量为5cm）。
S3初期支护由系统锚杆、单层钢筋网、喷射混凝土组成。
施工工艺要求一、开挖S3的开挖半径、掘进参数由测量队放样确定，施工队按照放样结果控制，严禁欠挖。
二、初期支护初期支护采用喷射混凝土，钢筋网，早强药卷锚杆联合支护。
具体支护参数：1．喷射混凝土喷射混凝土强度等级为C20，喷射混凝土厚度为10cm。
2．钢筋网钢筋网为φ8钢筋网片，网格尺寸为25×25cm,钢筋网搭接至少一个网格的宽度。
4．系统锚杆全断面安设Φ22早强药卷锚杆，锚杆长度L=2.5m纵环间距120×120cm，梅花型布置，每环16根。
锚杆尾端设托板，尺寸150×150×6mm。
S3施工图见“附图”。
质量控制措施1．开挖1)开挖时合理确定开挖步骤和循环进尺，保持各开挖工序相互衔接，均衡施工。
2）开挖断面尺寸应符合设计要求。
3）开挖作业中，不得损坏支护、衬砌和设备，并应保护好量测用的点。
2．锚杆1）钻孔方向应尽量与围岩和岩层主要结构面垂直，锚杆垫板于岩面紧贴。
2）锚杆的材质、类型、质量、规格、数量和性能必须符合设计要求。
3）中空注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计和规范要求，锚杆孔内灌浆密实饱满。
4）锚杆垫板应满足设计要求，垫板应紧贴围岩，围岩不平时要用M10砂浆填平。
5）锚杆插入孔内长度不得短于设计长度的95%。
3．钢筋网1）钢筋的质量和规格应符合设计要求，在使用前应清除锈蚀。
2）钢筋网与锚杆或钢支撑连接牢靠，喷射混凝土时不得晃动。
关于III级围岩开挖及支护技术交底
单位：沪昆客专湖南段CKTJ-3标中铁十一局集团项目经理部三分部 编号：
主送单位
隧道架子五队
第 1 页 共3页
工程名称
线毛岭隧道III级围岩开挖及支护
日期
2011-7-29
交底内容：本交底适用于线毛岭隧道DK165+588～DK165+810段III级围岩洞身开挖及支护施工。
一：施工方法
2、喷射混凝土采用湿喷工艺，在喷砼前，检查断面开挖尺寸，清除开挖面及待喷面的松动岩块及拱脚处虚渣等杂物，待喷岩面有渗水时，应作好排水引流处理，设置控制喷层厚度的标志；每个断面应从拱顶起，每间隔2 m布设一个检查点检查喷混凝土的厚度。喷砼平均厚度大于设计厚度；检查点数的80%及以上大于设计厚度；最小厚度不小于设计厚度的2/3，且不小于3 cm。
5、锚杆垂直岩面打入，锚杆及垫板安装数量不得少于设计数量，垫板安装必须与岩面密贴，锚杆孔内灌砂浆应饱满、密实。
6、钢筋网应在岩面喷射一层厚度不得少于4cm的混凝土后再进行铺挂，钢筋网须与锚杆或者其他固定装置连接牢固；
7、钢筋网加工制作时，表面不得有裂纹、油污以及锈蚀等。
8、钢筋网网格间距应符合设计要求，网格尺寸允许偏差为±10mm；钢筋网安装时，须保证1至2个网格的搭接长度，允许偏差为±50mm
编制： 复核： 签收： 年 月 日
技 术 交 底 书
单位：沪昆客专湖南段CKTJ-3标中铁十一局集团项目经理部三分部 编号：
主送单位
隧道架子五队
第2页 共3页
工程名称
线毛岭隧道III级围岩开挖及支护
日期
2011-7-29
交底内容：本交底适用于线毛岭隧道DK165+588～DK165+810段III级围岩洞身开挖及支护施工。
III级围岩开挖初支技术交底书
①、施钻人员到达工作面后，应首先检查工作面是否处于安全状态。支护、拱顶是否稳定，如有松动危石应清除并加以支护。
②、司钻工钻孔前，对风钻和工具作检查，不符合要求的应立即修理或更换。用带支架的风钻钻孔时，应将支架安置稳妥。在钻孔台架上打眼时，先检查平台架及斜撑是否稳定，平台上是否铺满板，外侧的防护栏杆是否牢固，防止高处坠落。
砂浆锚杆作业程序是先注浆，后放锚杆。具体操作是先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。
交底人
复核人
接收人
技术交底会签单
交底名称：
交底编号：
交底人：
复核人：
施工单位：
施工部位：
序号
姓名
工种
接收时间
序号
姓名
工种
接收时间
锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。锚注完成后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆凝聚物。
②钢筋网片：拱墙设置钢筋网，采用HPB235钢筋，直径φ6，网格尺寸25×25cm，点焊牢固，搭接长度1～2个网格。
施工控制要点
⑴.钢筋网格尺寸为25cm×25cm。
③、隧道开挖后及时进行支护，支护质量达到设计规定标准。
④、钢拱架架立时不得置于虚碴或活动岩石上，软弱围岩地段基底夯实加设垫板或加设垫块楔紧。锚杆支护，孔深、间距、方位必须达到设计要求，注浆要饱满，钢筋网初喷砼必须达到设计厚度。
隧道工程三级安全技术交底模板
一、前言为确保隧道工程施工过程中的安全，预防和减少事故发生，根据国家相关法律法规和行业规定，特制定本安全技术交底模板。
本模板适用于隧道工程三级安全技术交底，以下为具体内容：二、隧道工程三级安全技术交底内容1. 洞口工程（1）洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
（2）边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。
（3）爆破作业应符合规定要求。
爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。
地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。
（4）隧道门及端墙施工应符合下列规定：a. 砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
脚手架不得妨碍车辆通行。
b. 起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
c. 起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
2. 隧道开挖（1）隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。
（2）钻眼作业应符合下列规定：a. 钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻作业。
b. 凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。
c. 用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。
d. 不得在残眼中钻眼。
3. 爆破作业（1）爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）要求执行。
（2）爆破前，应对爆破区域进行安全检查，确保无安全隐患。
（3）爆破时，应采取安全防护措施，如设置警戒线、撤除无关人员等。
（4）爆破后，应对爆破区域进行清理，确保无残留危石。
4. 隧道支护（1）隧道支护应严格按照设计要求进行施工。
（2）支护材料应符合国家相关标准。
（3）支护施工过程中，应确保施工人员安全。
（4）支护完成后，应对支护质量进行检查，确保满足设计要求。
5. 隧道通风与排水（1）隧道通风与排水应按照设计要求进行施工。
（2）通风设备应定期检查、维护，确保正常运行。
高边坡开挖支护安全技术交底三级
三级技术交底记录记录代号：QB/ZSWJ-B-19-04规定值时不得使用；f.钢管弯曲变形应符合规范的规定。
g.新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。
当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB 15831）的规定抽样检测；h.旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；i.新、旧扣件均应进行防锈处理；j.木脚手板的宽度不宜小于200mm，厚度不应小于50mm；腐朽的脚手板不得使用；k.杆件的设置和连接，连墙件、支撑、门洞桁架等的构造是否符合要求；l.地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空；m.扣件螺栓是否松动；n.安全防护措施是否符合要求；o.是否超载。
2.4.2 TBS生态植被护坡（1）施工工序（2）TBS生态植被护坡施工基本要求1）基材混合物由绿化基材、纤维、植壤土、植被种子按一定比例混合而成;绿化基材由有机质、土壤结构改良剂等材料制成。
植壤土应选用工程地原有的地表土或附近农田土粉碎过8mm筛，含水量<20%，风干过筛后的植壤土应采取防水措施;纤维可就地取秸秆、树枝等粉碎成10～ 15m长，含水量<20%;植被种子一般由禾本科及豆科植物种子等4～ 6种混合而成。
2）基材混合物的配合比为绿化基材:纤维:植壤土=1:2:2 (体积比)。
3）植被种子在使用前应做发芽率试验，发芽率达90%以上方可使用，对难发芽的植被种子使用前应作催芽处理。
4）平整坡面，使坡面坡度不大于设计要求,对于稳定整块硬质岩凸起孤石可不清理。
5）锚杆孔眼应垂直坡面，孔径>25mm, 对于土石混合边坡和土质边坡，不需要钻孔。
6）挂网应在锚杆可受力后进行，网必须张拉紧，网孔至少为50m*50m, 网间搭接宽度> 5cm, 并间隔30cm用18#铁丝绑扎牢固。
7）平整坡面：清除坡面杂物及松动岩块，做到无危岩、悬石、浮石，使坡面平顺美观、线型圆顺。
隧道开挖III级A围岩技术交底
技术交底书交底编号：YGYN-4-3-工程名称施工部位III级围岩段施工单位交底日期天星隧道进口III级围岩开挖支护技术交底交底内容：1、技术交底范围本交底适用于XX隧道III级围岩段开挖及初期支护施工。
2、编制依据及设计情况2.1编制依据：(1) 云桂隧参04-01、04-07(2)《铁路隧道工程施工质量验收标准》(3)《铁路隧道工程施工安全技术规程》(4)《爆破安全规程》2.2设计参数：(1)III级A型复合衬砌（无砟），初期支护预留变形量为8cm。
采用台阶加法开挖，每循环进尺为3m。
(2)支护参数：a、拱墙喷12cm的C25素砼；拱墙设置钢筋网，采用HPB235钢筋，直径φ6，网格尺寸25×25cm，点焊连接，搭接长度1～2个网格。
b、拱部采用φ25中空锚杆（9.67根/延米），边墙采用φ22砂浆锚杆（4.96根/延米），各锚杆每根长均为3m，环向间距均为1.2m，纵向间距均为1.5m；锚杆用砂浆或水泥浆的强度等级均得不低于M20，且所有锚杆均设置垫板，垫板采用A3钢，尺寸为150mm×150mm×6mm。
3、施工的条件及施工准备工作3施工准备：(1)材料准备： HRBφ22带肋钢筋、HPBφ6钢筋、焊条、水泥、φ25组合中空锚杆、速凝剂、减水剂、粉煤灰、砂、碎石等（所有进场材料必须检验合格后方可使用）。
(2)施工机具：装载机、挖掘机、出渣车、工字钢弯曲机、喷浆机、钢筋切割机、钢筋调直机、交流电焊机以及常规的小型工具等。
4、施工方案及施工注意事项：4.1施工方案：(1)本段采用台阶法开挖,用浅眼小台阶爆破法及机械辅助开挖。
(2)施工工艺流程：a、爆破开挖上台阶→施作上台阶周边的初期支护:初喷混凝土,铺设钢筋网，并钻设径向锚杆复喷混泥土至设计厚度。
b、爆破开挖下台阶→施作边墙初期支护:初喷混凝土，铺设钢筋网，并钻设径向锚杆复喷混凝土至设计厚度。
c、弱爆破开挖仰拱。
三级围岩技术交底
技术交底记录
e、将锚杆插入注浆完的锚杆孔，锚杆插入的过程中砂浆被挤压溢出，说明砂浆饱满，密实度合格，注意锚杆要用力快速插入直达孔底，必要时用大锤打击，最后堵塞孔口。
如锚杆插入时没有砂浆溢出，必须用高压风或高压水将锚杆孔冲洗干净后再注浆。
（图一）
2. 钢筋网片安装
1）钢筋网在锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作。
钢筋网根据被支护岩面的实际起伏状况铺设，并在初喷砼后进行，与与锚杆连接用细铁丝绑扎或点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动。
2）钢筋网安设时应注意：施作前，初喷4cm厚砼形成钢筋保护层；制作前进行校直、除锈及油污等，确保施工质量。
3）喷射中如有脱落的石块或被支护岩面间隙约4cm，钢筋网连接处，混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除。
钢筋网需预留下循环搭接长度1-2个网格长度。
3.喷射混凝土施工
喷射C25砼厚度不小于8cm。
1）掌握好喷嘴与岩面距离为0.8-1.2m,喷嘴与受喷面垂直,并微偏向刚喷射的部位。
对于岩面凹陷处先喷，凸出处后喷。
2）喷射时对受喷面作均匀的顺时针方向的螺旋移动，一圈压半圆的横向移动，螺旋直径为20cm-30cm。
3）喷射应分层，一次厚度不宜太厚或太薄，一般一次喷射4~6cm。
4）喷射砼应在终凝1～2h后洒水养护，养护时间大于7天。
Ⅲ级围岩开挖支护技术交底
技术交底书编号单位工程名称青岛市地铁2号线一期工程土建一标05工区芝泉路车站部位芝泉路站工序名称Ⅲ级围岩开挖支护交底日期2014年2月10 日交底单位中铁三局集团有限公司青岛市地铁2号线一期工程土建一标05工区项目部芝泉路站交底人接受单位开挖及支护作业班组接收人交底内容：一、编制说明1、适用范围：本交底适用于芝泉路站Ⅲ级围岩开挖支护。
断面采用Ⅲ级围岩断面支护图见附图。
2、编制依据：1）青岛市地铁2号线一期工程芝泉路站主体结构施工设计图。
图号QDM2-04-05-02-SS-JG-02-020、QDM2-04-05-02-SS-JG-02-023。
2）《地下铁道工程施工及验收规范》GB 50299-1999（2003年版）3）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB 50086-2001二、施工准备1、材料1）注浆管：焊管φ42mm×0.5m，拱部范围埋设，环、纵向间距1m×4m。
2）锚杆：拱部φ25mm×3.5m中空注浆锚杆(壁厚5mm)，间距1.0m×1.0m。
边墙φ25mm×3.5m中空注浆锚杆(壁厚5mm)，间距1.0m×1.0m；锁脚φ25mm×4.5m中空注浆锚杆(壁厚5mm)。
临时支护中隔壁Φ22×1.5m砂浆锚杆，间距1.0×1.0m。
3）临时支护：I20a工字钢4）纵向连接筋：Φ225）钢筋网片：φ8钢筋网，网格间距200×200mm。
6）喷射混凝土： C25混凝土2、机具设备1）挖掘机：小松PC110-72）装载机：龙工LG855B3）搅拌机：JS7504）空压机：LG110G-8空压机，20m3/min。
5）喷浆机：PZ-5D型混凝土喷浆机，生产能力5M3/h ,最大输送距离(水平/垂直)200/20，输送压力0.2-0.5MPa 。
6）注浆机：GZJB型液浆双液注浆机，理论输出量为4M3/h,最大输送距离(水平/垂直)200/60，输送压力7MPa。
3级施工技术交底记录(板式支护)
市政基础设施工程
施工技术交底记录
编号：市政施管-10工程名称
承包单位分包单位
交底单位交底日期年月日
交底范围沟槽板式支护交底人
交底内容：
一、工程概况
主要工程内容包括：市政道路雨、污水管道、工业和住宅区合流立管改造以及相关配套的其他构筑物。
二、主要施工方法
沟槽开挖深度1.5m＜H＜2.0m且不具备放坡条件时，或当基槽两侧有建筑物且不具备机械打桩支护的条件时，基槽开挖采取板式支护。
分段开挖，每段开挖长度不应大于6.0m，待管道施工完毕回填后再进行下一段施工。
（1）所用的木材均在木材加工厂内加工成型后，采用平板车运至施工现场使用。
（2）板式支撑施工方法板式支撑采取“同时开挖，同时支撑”的原则。
板式支撑布设：水平方向每隔 300mm 设置300×60mm挡土木板，竖向设置 150×200mm 立柱，每米加设一道150×150mm 横向支撑，横向水平支撑第一根距地面 300mm。
基槽开挖 1.0m 后进行支撑，开。
Ⅲ级支护交底
飞鸾隧道Ⅲ级围岩地段洞身支护技术交底（DK230+133～DK230+471，DK229+945～DK229+925）一、施工准备1、施工前，各班组进行技术、安全学习，并以书面形式上报经理部。
2、机加工班作好锚杆的加工。
二、施工顺序初喷→施作系统锚杆→挂钢筋网→复喷砼至设计厚度→量测→下一循环。
三、施工方法1、初喷上部开挖后立即喷射4cm厚C25砼封闭围岩。
2、施作系统锚杆锚杆施作在初喷砼后进行。
拱部120度范围内采用3.0m长Φ25带排气装置的中空注浆锚杆，锚杆注浆采用纯水泥浆，水灰比宜为0.4～0.5；边墙采用Φ22砂浆锚杆（砂浆强度不低于M20）；拱部锚杆每环12.5根，边墙锚杆每环10根，环向间距120cm，纵向间距100cm，锚杆间距允许误差±15cm，方向沿半径方向与岩面垂直，采用梅花型布置；所有锚杆均应设钢垫板，垫板尺寸宜为150mm×150mm×6mm，注浆完成后紧固垫板螺帽，锚杆端部与拱架焊接牢固。
锚杆安设后不得随意敲击，其端部三天内不得悬挂重物。
（详见《Ⅲ级围岩地段初期支护示意图》）3、挂钢筋网锚杆安设后及时进行挂网作业，为加快进度，先在洞外做成网片。
钢筋直径为8mm，网格尺寸250mm×250mm，搭接长度应为1～2个网格，应采用焊接。
钢筋网应在初喷混凝土后拱部及局部边墙铺设，人工铺设，必要时利用风钻气腿顶撑，以便贴近岩面，钢筋网应与锚杆连接牢固，且钢筋保护层厚度不得小于2cm。
钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm。
钢筋网铺完即进行复喷砼作业，喷至设计厚度(15cm)，采用湿喷工艺。
3、复喷砼⑴集料要求粗集料：粒径不大于15mm。
细集料：中砂或粗砂，细度模数大于2.5，含水率5％～7％。
⑵喷混凝土方法采用湿喷机湿喷，喷混凝土料由洞外自动计量拌和站生产，搅拌生产混凝土时，加入改性聚脂纤维(1.2kg/m3)。
砼运输车运至工作面，卸入湿喷机，机械手喷混凝土。
深基坑土方开挖施工技术交底三级
12。 夜间挖土时，施工场地应有足够的照明。
13。 开挖土方时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖掘机的工作范围内,不准进行其它工作；严禁挖掘机铲斗从运土车的驾驶室顶上越过，且铲斗范围内严禁站人。
14. 在机械挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘清理，并用手推车把土运到机械能挖到的地方，以便及时用机械挖走。
机械开挖同时，要配合少量人工清土，将机械挖不到的地方运到机械作业半径内，由机械运走.机械开挖在接近槽底时,用水准仪控制标高，预留30cm土层人工开挖,以防止超挖、保持坑底土体的原状结构.开挖至基底标高时，对基底地基承载力进行检测试验,达到容许值后立即施工素砼垫层，严禁长时间暴露基坑,浇筑砼前基底不得留有浮土、杂物和建筑垃圾。
为了减少对现状七里河桥的影响，G匝道、H匝道过七里河段基坑采用排桩+内支撑支护，钻孔灌注桩桩径0.8m，间距1.1m，沿G匝道与H匝道两侧设置；开挖采用“先支撑、后分层开挖"的方式。
根据基坑涌水量的理论计算和降深验算的结果，结合本工程的特点，降水井采用管井，钻孔直径为600mm，管井内径300mm，外径400mm。在支护平台处成井,井深20.0m。外侧管井沿基坑平台布置,间距18。0m，管井共布置60眼。基坑降水控制指标为将坑内地下水位降低到坑底0.5~1。0m。
6。 开挖施工期间,在开挖点设置安全梯供人员上下基坑用.安全梯以Φ48×3。0钢管为梯梁，其上焊接两道φ20钢筋作支承，再往上固定防滑板，安全梯宽800mm，步阶高300mm,宽300mm，安装倾斜角度60°，钢步梯两侧、底部满挂密目式安全网.
7。 挖土应自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。
基坑支护桩技术交底(三级)
接受交底
负责人签名
交底时间
作业人员签名
本表一式两份，交底人、被交底人各一份
5
承载力
按桩基检测技术规范
一
般
项
目
1
垂直度
见上表允许值（小于1%）
2
桩径
见上表允许值
3
泥浆比重（粘土或砂性土中）
1.15—1.2
4
泥浆面标高（高于地下水位）（m）
0.5—1.0
5
沉渣厚度
本工程要求小于200
6
混凝土塌落度
160--180
7
钢筋笼安装深度
±100
8
混凝土充盈系数
≥1.0
9
桩顶标高
+30，-50
3)乔营泵站：进水箱涵、泵站、自排箱涵、出水箱涵基坑支护结构为钻孔灌注桩，桩长15m~20m不等；止水帷幕为地下连续墙（GSM）。
4)新岘山泵站：泵站主体结构基坑支护为钻孔灌注桩，桩长15m~17m不等，止水帷幕为水泥双轴搅拌桩。
四、质量要求：
1、混凝土灌注桩钢筋笼质量检验标准如下：
项
序号
检查工程
允许偏差范围（mm）
6、钢筋现场连接：采用标准型套筒连接钢筋时，逐一取下丝头保护帽，将连接套筒对正一端钢筋中线旋入，用手拧至拧不动为止，再采用扳手或管钳旋拧套筒。接着对正套筒中线旋入另一侧钢筋，用手拧至拧不动时，再采用扳手或管钳对钢筋旋拧。
7、连接位置确定：接头相互错开35d，且不小于500mm，同一截面内接头面积百分率≤50%。
将待加工钢筋用夹钳夹紧用特制的帄板使钢筋端部与滚线头外端而为齐开启水泵逆时针扳动进给手柄使主机启动并帄稳前进钢筋首先接触到剥肋刀用力要均匀且帄稳当滚丝轮接触钢筋后仍需给手柄一左的力使其能自动按螺纹前行两个或三个螺距后再去掉手柄力使苴自动进给
Ⅲ级开挖交底
飞鸾隧道Ⅲ级围岩地段洞身开挖技术交底（DK230+133～DK230+471）一、施工准备施工前，各班组进行技术、安全学习，并以书面形式上报经理部。
二、施工顺序测量放线→洞身开挖（钻眼爆破）→找顶出碴三、施工方法1、测量放线进洞前对各个桩点进行复核，确定其准确无误；根据设计图纸进行放线，确定隧道中线及开挖轮廓线。
为掌握隧道地表下沉情况，在隧道洞顶按监控量测计划埋设地表量测桩点。
2、洞身开挖正洞采用全断面开挖法。
开挖时严格按测量组放样及《飞鸾隧道Ⅲ级围岩爆破设计》进行钻眼爆破。
开挖时应严格标高以免造成超欠挖，；每循环进尺不超过3.5m。
（详见《飞鸾隧道Ⅲ级围岩开挖轮廓图》）3、找顶出碴爆破后及时处理洞顶危石，并将开挖面处理平整。
隧道出碴采用无轨出碴方式，ZLC-50C侧卸式装载机装碴，15T自卸汽车运碴至弃碴场。
四、安全要求1、钻眼向广大员工贯彻“不坍才有进度”的指导思想，切勿片面追求进度而忽视质量，造成因施工质量问题而坍方，给工程造成损失。
施钻人员到达工作面后，应首先检查工作面是否处于安全状态。
支护、拱顶是否稳定，如有松动危石应清除并加以支护。
操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。
站在碴堆上作业时，应该注意碴堆的稳定性，防止滑坍伤人。
司钻工钻孔前，对风钻和工具作如下检查，不符合要求的应立即修理或更换：机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好。
管路是否良好，连接是否牢固。
钻杆是否弯曲、带伤，防止作业时断钎伤人。
湿式凿岩的供水装置是否良好。
用带支架的风钻钻孔时，应将支架安置稳妥。
在钻孔台架上打眼时，先检查平台架及斜撑是否稳定，平台上是否铺满板，外侧的防护栏杆是否牢固，防止高处坠落。
严禁在残眼中继续钻孔。
严禁在打眼的同时装药。
不得在工作面折卸、修理风钻。
手持风钻打眼，开孔时应用较短的钻杆，其长度不超过0.8—1m。
钻头未入岩壁前，风门不宜开大。
操作时做到退钎子与凿岩机一条线，司钻工要在风钻的左侧方，严禁骑着气腿操作风钻，钻眼时先开水后开风，停钻时先关风后关水。
三级隧道施工技术交底
高青隧道出口隧道施工由你队负责施工，为保证工程质量，针对该工程的特点，向你队作进一步的技术交底，具体要求如下：1、你队必须严格按照我部下发的技术交底书施工；2、施工作业必须严格按照施工技术规范控制工程质量；3、施工期间必须服从施工技术人员、现场监理工程师以及业主指导；4、施工中如有其他问题，你队必须及时与工程部取得联系，绝对不允许私自做主进行施工。
否则按项目部的相应制度进行处理。
根据目前已有图纸及现场地形情况做具体施工技术交底：进洞DK303+770-DK303+540为Ⅲ级围岩段隧道洞身开挖开挖时采用光面爆破技术,充分发挥围岩的自稳能力。
通过减短开挖进尺(控制在2.0 m左右)，采取间隔装药或导爆索起爆，尽可能地减少每段和每孔的炸药量；但是在施工中要特别注意人员的安全。
Ⅲ级围岩开挖后及时实施喷、网、锚、钢筋格栅钢架等联合支护。
开挖断面为13.86m（宽）×11.61m（高）。
采取光面爆破开挖，严格控制钻眼间距及装药量。
周边眼距离35～40cm之间。
保持一半的残留炮眼来控制超欠挖问题。
3、初期支护施工爆破、通风后及时清帮、找顶，进行快速初喷，出碴后安装钢筋网，复喷至设计厚度。
喷、锚、网、喷的施工严格按照设计和规范进行，确保施工质量，保证隧道安全施工。
（2）锚杆V级浅埋段的径向锚杆采用φ22锚杆。
锚杆长度为3.0m，成120cm（纵向）×150cm（环向）梅花型布置。
（3）施工顺序图格栅安装施工工艺流程图（4）、钢筋网施工钢筋网应采用Q235φ6圆钢，网格规格为25×25cm。
钢筋网在洞外加工成片，生锈的钢筋按要求进行除锈。
钢筋网应紧贴初喷面，安装要牢固，控制好焊接质量及网片搭接长度，喷砼时不产生松动。
网片的搭接长度不得小于25cm。
(5)喷射砼喷混凝土施工过程严格执行检查签认制，上一道工序未施工到位，不能进行下一环施工。
施工中确保网片与围岩密贴并且与径向锚杆焊接，喷混凝土与围岩密贴，喷射砼采用湿喷机作业，砼由洞外拌和站集中拌料，砼运输车运到工作面。
土石方三级安全技术交底
工程名称施工单位交底主题土石方开挖施工安全技术交底交底时间2015.05.26交底内容：土石方开挖施工安全技术措施1、机械应停止在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。
运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。
2、配合挖土机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。
3、向汽车上卸土应在车上停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
4、场内道路应及时整修，确保车辆安全通畅，各种车辆应有专人负责指挥引导。
5、车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇筑混凝土加固。
车辆出大门前，应将轮胎冲洗干净，不污染道路。
6、开挖时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响坑土结构。
交底人（技术负责人）被交底人（施工技术人员）项目负责人执行情况工程名称施工单位交底主题土石方开挖施工安全技术交底交底时间2015.05.26交底内容：土石方开挖施工安全技术措施1、机械应停止在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。
运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。
2、配合挖土机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。
3、向汽车上卸土应在车上停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
4、场内道路应及时整修，确保车辆安全通畅，各种车辆应有专人负责指挥引导。
5、车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇筑混凝土加固。
车辆出大门前，应将轮胎冲洗干净，不污染道路。
6、开挖时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响坑土结构。
交底人（施工技术人员）被交底人（施工班组长）项目负责人执行情况工程名称施工单位交底主题土石方开挖施工安全技术交底交底时间2015.05.26交底内容：土石方开挖施工安全技术措施1、机械应停止在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。
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技术交底书 表格编号1310 项目名称 新建怀邵衡铁路3标第 页 共 页交底编号工程名称 斜井洞身设计文件图号施工部位 斜井洞身开挖支护 交底日期 2015年2月14日技术交底内容： 一、洞身开挖工法1．洞身开挖及初期支护施工工艺流程施工方法： 测量→开挖→初喷→出碴→挂网、锚杆支护→复喷砼。
洞身开挖及初期支护工艺流程见“Ⅲ级围岩复合断面开挖支护施工工艺流程图”。
2.各项循环工序及技术措施2．1 测量放样测量人员精确测定隧道中线、法线及标高，利用全站仪三维坐标法，将全断面开挖轮廓准确绘于掌子面。
施工测量精度要求：开挖轮廓允许偏差±10mm ，隧道中线点、里程点、标高参照线允许偏洞身开挖成形 危石清理 初喷混凝土 喷射 混凝 土施 工准 备系统锚杆安设 钢筋网铺设 复喷混凝土挂网锚喷施工支护工艺流程图差±5mm。
2．2全断面土石方开挖及初喷该段隧道围岩节理裂隙较发育，弱风化，以板岩为主，围岩整体较完整，局部较破碎，地下水较发育，以渗滴水为主，利用全断面开挖台架人工手持风镐钻爆开挖，采用光面爆破。
开挖进尺为3.0m每循环。
开挖结束后，及时对开挖面进行初喷支护，临时稳定开挖面。
初喷混凝土厚度为4cm，混凝土标号为C25，喷射混凝土采用湿喷工艺。
2.3开挖具体见开挖与钻孔爆破(附图1、2)2．4系统锚杆安设隧道拱墙部位设置系统锚杆，锚杆长度均为2.5m，锚杆布置间距为环1.5×纵1.5m梅花型布置，锚杆安设前首先在围岩表面按设计尺寸绘出锚杆孔位，利用手持风钻成孔，锚杆孔位偏差为±150mm，锚杆孔垂直围岩面或节理面孔深偏差为±50mm，终孔后用高压风水将锚杆孔吹洗干净。
注浆锚杆浆液采用水灰比为1:0.6～1:1的水泥浆或砂灰比为1:1的水泥砂浆，砂的粒径不大于2.5mm，采用注浆机注浆，注浆压力0.5～0.8Mpa，锚杆孔内注浆必须饱满密实，当浆液强度达到8Mpa后加设锚垫板及固定螺帽。
2.5 挂设钢筋网锚杆施做完毕后,由测量人员在锚杆上用油漆做出标准支护轮廓线,现场施工人员在技术人员及领工员指导和安排下，逐层铺设钢筋网，环向主筋及纵向分布筋紧贴测量组所放油漆点，使支护轮廓线达到设计净空,锚杆、网片、连接筋之间均采用扎丝进行绑扎 ,局部采用电焊焊接牢固，使整体支护面轮廓圆顺。
钢筋网规格为φ6*φ8@25×25cm，搭接长度不小于1个网格，应采用焊接连接, 网格加工尺寸允许偏差为±10mm；钢筋经冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。
钢筋网沿环向随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙不大于3cm并保证保护层厚度不得少于2cm，与锚杆或其它固定装置连接牢固。
2.6 喷射混凝土1、钢筋网和锚杆安装经报检合格后应尽快喷射混凝土进行封闭，网片和锚杆全部覆盖，设计喷层厚度为15cm；2、喷射混凝土采用湿喷工艺，喷射混凝土前用高压风或高压水将受喷面吹洗干净，并调整好风压和水压，喷射应分段、分部、分块按先墙后拱自下而上进行，喷嘴与受喷面应垂直，距离0.6～1.8米，喷嘴需对受喷面作均匀的螺旋转动，一圈压半圈的横行移动，螺旋直径为20～30cm；3、喷射混凝土的一次喷射厚度：拱部为5～6cm，边墙为6～7cm，分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，喷射顺序为从拱脚到拱顶逐层进行，喷射混凝土的外观到达表面平整，内部密实；4、喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除；5、喷射混凝土设置控制喷射混凝土厚度的标志；6、喷射混凝土的回弹率：拱部不应大于15％，侧壁不应大于10％；7、围岩较差时，需架立三肢钢架。
2.7 底板底板采用C30混凝土,厚度30cm。
进洞方向左侧流水槽，宽为35cm，深26cm。
底板施作时，需支模板进行预留。
二、开挖及钻孔爆破⑴设计原则采用光面爆破，根据地质条件、开挖断面、开挖进尺、爆破器材等条件编制爆破设计。
根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深10cm。
严格控制周边眼的装药量，采用间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。
根据岩石特性选择炸药，本工程采用乳化炸药，塑料导爆管非电毫秒雷管起爆。
采用毫秒微差有序起爆，周边眼（除底板眼外）均采用采用导爆索（即红线）起爆，以减小起爆时差。
⑵钻爆参数选择通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照下表“光面爆破参数表”。
光面爆破参数表岩石种类周边眼间距周边眼最小抵抗线相对距E/W 周边眼装药参数E(cm) W（cm）（kg/m）中硬岩45～65 60～80 0.7～1.0 0.20～0.30 软岩30～45 45～60 0.5～0.8 0.07～0.12⑶掏槽方式采用契形斜眼掏槽。
采用斜眼掏槽，既可以减少钻眼数量，又能保证良好的爆破效果。
⑷装药结构及堵塞方式①装药结构掏槽眼：采用连续装药结构。
其它眼：用小直径药卷间隔装药。
②堵塞方式所有装药炮眼用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不小于30cm。
⑸爆破效果监测及爆破设计优化○1破效果检查开挖轮廓圆顺，开挖面平整检查;爆破进尺是否达到爆破设计要求;爆出石碴块是否适合装碴要求;炮眼痕迹保存率，中硬岩≥75％并在开挖轮廓面上均匀分布;两次爆破衔接台阶不大于8cm。
②爆破设计优化每次爆破后检查爆破效果，分析原因及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。
根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正眼距、装药量，特别是周边眼。
根据爆破后石碴的块度修正参数。
石碴块度小，说明辅助眼布置偏密；块度大说明炮眼偏疏，用药量过大。
根据爆破振速监测，调整单响起爆炸药量及雷管段数。
根据开挖面凹凸情况修正钻眼深度，爆破眼眼底基本上落在同一断面上。
⑹超欠挖控制控制超欠挖是降低工程成本的主要措施，控制好超欠挖可以保证开挖成型、保证初期支护质量。
针对Ⅲ级围岩线性超欠挖拱部要求控制在8cm,边墙误差控制在8cm，台阶误差控制在8cm。
⑺正确标示开挖轮廓线①爆破前画开挖轮廓线时考虑施工误差，并考虑预留围岩变形和画线误差等因素，在设计轮廓线外要适当加大尺寸。
施工误差按径向加大2cm。
②预留变形，Ⅲ级围岩不考虑预留。
③综合各因素，然后根据实际爆破后的超欠挖断面尺寸和围岩收敛情况进行科学合理动态调整。
⑻保证钻孔质量①孔间距符合钻爆设计。
周边眼间距的误差不大于5cm和内圈眼间距的误差不大于8cm，周边眼的外插角不大于2度。
②除掏槽眼外的其它眼孔方向应与隧道方向平行，要求孔底在同一平面上。
③钻孔结束后要清孔，确保单孔装药质量。
④定人定位，明确分工，明确责任，不得混岗乱位。
在进行测量作业的同时，要求开挖班组同时到达作业区进行施工准备，将高压风水管接驳完毕，清理凿岩机、钻杆、钻头等机具；钻爆作业利用简易作业台架人工手持风钻成孔、装药及连线。
测量结束后开挖作业人员务必再次清查围岩及掌子面是否有松动岩块，利用钢纤将松动岩块撬落再进行钻孔；钻眼完毕后，应按炮眼布置图进行检查并作好记录，不符合要求的炮眼应重钻，经检验合格后方可装药爆破；装药前应将炮眼内泥浆、石屑吹洗干净，已装药的炮眼及时用炮泥填塞密封；药量可根据实际围岩情况进行适当调整，对内圈眼的爆破参数应加以严格控制，防止围岩过度龟裂，周边眼采用小直径药卷大直径药卷(φ32mm)空气间隔装药。
光面爆破的分区起爆顺序为：掏槽眼辅助眼周边眼底板眼光面爆破采用毫秒雷管微差顺序起爆方式。
爆破作业时所有人员必须撤至距掌子面起爆地点不少于200m处，待响炮15分钟后作业人员方可进入掌子面进行爆破效果的检查。
周边炮眼痕迹保存率不得少于75％。
按照III级围岩全断面爆破设计（《III级围岩全断面开挖爆孔布置图》）定出各个炮眼的位置，用红油漆进行标记。
每个炮眼位置见（III级围岩炮眼布置图）：1111111133335555577777555555513131313131313131311111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111999999999999999999999933337777761°389.8605060150400.7275.424030035020080100604080802.3．钻凿炮眼：2.3.1钻眼：钻眼必须按照测量布孔的炮眼位置准钻。
钻眼必须符合下列操作原则：①按照布孔位置，下一茬炮应沿着上一茬炮的炮痕钻进，有残眼时除外； ②钻眼的外擦角小于3%的斜率钻进；③对各个编号的炮孔，固定操作工人钻进固定区域炮孔的数量；④一台凿岩机配备两名操作工人，技术熟练的瞄眼，掌方向，另一个扶稳支腿； ⑤钻眼结束，装药前应将炮孔内泥浆、石粉吹干净。
⑥内圈炮眼与周边眼有相同的斜率倾角。
⑦为防止爆破不完全（有残眼）钻孔深度确定如下（钻孔参数表）：钻 孔 参 数 表岩石级别 循环进尺 孔 深 外擦角 备 注 Ⅲ级 3.0m周边眼：3.0m＜2%2.3.2制作炮泥：钻眼过程中，专人进行搓粘土条，泥条的直径一般比成孔直径微大一些，以便能塞紧炮孔。
2.3.3装药联线：（1）采用主要爆破器材如下：①炸药：采用低爆速、低猛度、低密度和高爆力的炸药。
②导爆管雷管：采用毫秒雷管。
（2）周边眼装药结构：周边眼采用不耦合装药，一般不耦合系数为1.0～1.5炮眼装药按装药集中度计算出的药量均匀装入炮眼内。
周边炮眼采用φ32mm 药卷间隔装药。
（见周边眼装药结构）（3）装药参数：装药原则是，底部加强装药，周边间隔装药，孔口少量装药。
拱部、边墙采用φ32炸药，采用不偶合装药，底板采用集中加强装药。
III级围岩各炮眼装药数量表序号雷管段数位置孔深孔数装填系数单孔装药(条)单条重量(kg/条)药量(kg)1 1段掏槽眼 2.4 12 1.0 7 0.3 25.22 3段掏槽眼 3.5 12 1.0 10 0.3 363 5段辅助眼 3 12 0.4 4 0.3 14.44 7段辅助眼 3.1 10 0.4 4 0.3 12.05 9段辅助眼 3 22 0.4 4 0.3 26.46 11段周边眼 3 37 0.3 3 0.3 33.37 13段底板眼 3 9 0.6 5 0.3 13.5合计114 161面积46.41 平均进尺3 单耗指标kg/m3 1.15说明：药卷直径32mm，长35cm，单条重量300g；（4）网络联结：起爆网络采用复式网络，以保证起爆的可靠性和准确性。
拱部、边墙炮眼采用导爆索作为传爆线，其它炮眼采用导爆管引线。
导爆管连接不能打结和拉伸，各类炮眼雷管连接段数相同，同段同时起爆，异段接力起爆。