浅谈“平面转体法”桥梁施工技术
基于平面转体法技术在桥梁施工中的应用研究
交通建设
【 文章编号 】 １ ６ ７ ３ — ０ ０ ３ ８ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ７ — ０ １ ９ ０ — ０ ２
■ 阿 目 蒜 强
２ ０ １ ３年 ３月
基于平面转体法技术在桥梁施工中的应用研究
王 动 程 华 才
（ １ ． 安徽省淮北市公路管理局 摘 安徽 淮北 ２ ３ ５ ０ ０ ０ ２ ． 安徽省高速公路试验检测科研 中心 安徽 合肥 ２ ３ ０ ６ ０ １ ） 要： “ 平 面转体 法” 即为以桥 梁两侧地形为依托 ， 通过支架方式将主 梁对称及主 梁分段 于两侧 进行现场 浇注， 并 以
－ ３ 施 工质 量控 制较 容易 动体系为依托 ， 逆 时针旋转 ９ Ｏ 。 ， 以确 保桥粱两 侧悬臂梁 处于既 １ 平面转体桥主梁 的施工方法为两岸岸边支架现浇施 工法 ， 这 定位 置一 以吊架模板及支架为依托 ，对桥梁 中跨及边 跨合拢段
平面转体 桥的钢筋 混凝土 、 主梁 线性 、 预应 力分段 张拉 混凝土进 行分别浇筑 施工一桥 梁上部结 构体系 转换作业 完毕 。 样 一来 ， 等施工质量便较容易控制 。相对 于两岸岸边支架现浇施工法， 挂 相 对 于“ 平面转 体法 ” 施工工 艺 ， 常 规 Ｔ型 刚 构 梁 及 连 续 梁 施 工 工艺 ： 以支 架现浇 、 悬臂挂 兰或悬臂拼 装等方式 为依托 ， 并顺着 兰 施 工 法将 相 对 增 加 主 梁 线 性 及 预 应 力 钢 筋 混 凝 土 施 工 质 量 控 制 的难 度 系数 。 桥 梁 方 向进 行 主 梁 施工 。
． 新 老 路基 结 度至少为 ２ ｍ， 对 于跨于 旧路基一侧的土工格栅 ， 要保证其宽度 占 于 合格 。如果 土 质 不 符 合 这 些 要 求 时 要及 时换 填 。ｄ
桥梁转体施工工艺探究
桥梁转体施工工艺研究桥梁转体施工是一种目前国内外较为先进的施工方法，可将阻碍上空的作业有效转变为近地面作业或岸上作业，以便桥梁的施工建设 1。
鉴于桥梁结构转动方向来看，桥梁转体施工主要可以分为三种方法，分别为水平转体施工法、竖向转体施工法、竖转与平转相联合施工法，而此中应用最为屡次的是水平转体施工法。
本文就桥梁转体施工工艺、方法推行商讨。
1桥梁转体整体施工次序及工艺1.1基础部分桩基施工→基坑围护结构施工→下承台施工→球铰安装→上承台施工→拱座施工。
1.2拱梁施工地基办理→搭设支架→预压→分节段支架现浇拱肋→浇筑拱上立柱→搭设拱上支架→浇筑拱上简支梁→张拉暂时系杆及其余预应力索→拆掉拱肋、拱上支架→现浇连续梁湿接缝（简支变连续）→转体准备→正式转体→平转到位→封铰→支架现浇边跨并合龙→中跨合龙→张拉永远系杆→拆掉暂时系杆→桥面隶属施工。
2桥梁转体施工工艺的特色⑴桥梁转体施工工艺多合用于跨径较大的多孔钢筋混凝土桥梁施工或许单孔钢筋混凝土桥梁施工，特别合用于施工受限制的现场，如自然保护区、景色胜地、超越幽谷、水深流急等地区 2。
⑵为了可以将结构力学性能的合理性予以更好地表现，可整体预制半孔上部结构，以便达到稳固性好、整体性强的目标。
⑶桥梁转体施工不用吊装设施，主要依赖结构自己旋转就位，这样一来，可以大幅度降低支架钢材或许支架木材的耗费量。
⑷施工工艺和所用施工机械简单，转体时仅需两盘绞磨、几组滑轮即可使上部结构在短时间内转体就位，简易易行，易于掌握，便于推行。
3桥梁转体施工法的重点技术及工艺3.1 竖转法在肋拱桥中多采用竖转法，竖转系统主假如由拉索、索塔、牵引系统等部分构成 3。
由于在脱架时拉索的水平角最小，而拉索索力在此时则最大，为了便于顺利实现竖转脱架的工作，还可以联合实质需要将助升千斤顶安置在提高索点地点。
在设计竖转施工方案的过程中，要注意对竖转系统予以合理安排。
假如拼装地点高、索塔高，那么脱架提高力会较小，可是拼装支架受力、索塔支架受力则会较大，资料用量也多；假如拼装地点低、索塔低，那么脱架提高力会较大，可是拼装支架受力、索塔支架受力则会较小，资料用量则会节俭。
平面转体法桥梁施工技术分析
１
桥 体 预 制
严 格 控 制尺 寸 ， 转 盘 环 道 误 差 控 制 在误 差 允许 范 围 内
２ 尾索 、 扣 索 张 拉 托 架 采用 千斤 顶张拉 ， 对称 、 均匀 ， 张拉 前全 面检 查 ， 分 级张 拉 ３ ４
５
转 动 转 体 就 位
调 高 合 龙
转前的转盘 ． 牵 引 系统 检 查 与 施 工 中的 监 控 是 关 键 到 位 之前 缓 慢 减 速 ， 合 龙 后 测 量 调 整 轴 线 和标 高
１ ２ ３ ４
桥 体 预 制 配 平 衡 重 托 架 转 动 转 体 就 位
严格控制尺寸 ， 转 盘 环 道 误 差 控 制 在 误 差 允 许 范 围 内 分 外销 扣索 体 系和 内销扣 索体 系 ． 用 千斤 顶扎 拉 ． 力 的大 小使桥 体脱 离 支架 为宜 转 前 的转 盘 ． 牵 引 系统 检 查 与 施 下 中 的监 控 是 关 键 到 位 之 前 缓慢 减 速 ， 合 龙 后 测 量 调 整 轴 线 和 标 高
序 号 丁序 要 点
平 面 转 体 法 施 工 是 将 桥 体 上 部 结 构 整 跨 或 从 跨 中分 成 两
个半跨 ， 利用两 岸地形搭设 排架或 土胎模预制桥体 （ 拼装 ） ； 在 桥 台处 设 置 转 盘 ，将 需 预 制 的整 跨 或 半 跨 悬 臂 桥 体 置 于其 上 ． 待 混 凝 土 达 到 设 计 强 度 后 脱 架 ： 以桥 台 和锚 碇 桥 体 重 力 平 衡 ． 再 用 牵 引 系 统 牵 引 转 盘 ，将 桥 体 平 转 至 对 岸 或 成 跨 中 合 龙 状
扣 索 支点 １
于 国外 ， 但 使 用该 技 术建 造 的桥 梁 数 量 和跨 径 均超 过 了 国外 。
上跨铁路桥梁转体(平转)施工关键技术
上跨铁路桥梁转体 (平转 )施工关键技术摘要：桥梁转体施工技术还被称之为水平转体法施工，它目前被广泛应用于跨越公路、铁路、航道等等施工环节中，其施工技术优势明显，施工期间可最大限度减少对正常交通运输的干扰，因此颇受某些跨越繁忙交通线路与航道桥梁施工工程项目的青睐。
本文中结合某C上跨既有铁路桥梁工程项目展开分析，简单分析了其采用转体平转施工关键技术的相关流程。
关键词：转体平转施工技术；上跨铁路桥梁；施工难点；技术思路桥梁转体施工主要针对桥梁本体结构进行轴线位置设计制作，再通过平转转体优化追求实现施工对象成型。
目前桥梁转体施工技术采用到了平转施工技术，它能够与连续梁挂篮悬臂施工、顶推法以及预制架设法等等实现共同技术优化，最大限度减少施工阶段对既有铁路、高速公路的正常运营影响。
整体看来该施工技术所带来的经济与社会效益还是相当显著的。
1.C上跨既有铁路桥梁工程项目概况C铁路桥梁工程属于典型的上跨既有铁路桥梁工程项目，它全长达到3.080km，主孔段上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，而桥梁的所有主墩设置在铁路两侧路堑边坡上，上跨I级双线电气化既有线路，它恰好与既有线路交角呈现出250°超大角。
针对C上跨既有铁路桥梁功臣项目中的相关技术内容，需要首先确保既有铁路本身满足交通运营安全需求，同时将原有设计的两个T构挂篮安装于既有铁路施工方案体系中，满足C上跨既有铁路桥梁工程技术应用需求。
在该工程中，专门采用到了桥梁水平转体施工技术，它保证既有线天窗与施工进度同步优化，在一定程度上呈现出了较高的施工难度[1]。
1.C上跨既有铁路桥梁工程项目施工关键技术如上文所述，C上跨既有铁路桥梁工程运用到了桥梁转体(平转)施工关键技术，在具体的水平转体施工过程中，其所消耗的施工时间是相对偏短的，但是整体看来施工风险较大，整体上施工工艺要求较高。
为此，针对C工程项目施工单位也充分结合现场施工技术要求与状况，制订出了一套合理的施工方案与安全预案，希望重点对桥梁专题施工中的所有参数、设备、称重指标、转体工艺难点进行分析，保证做到桥梁平转转体技术安全有效实施。
浅谈转体施工方法在桥梁施工中的应用
浅谈转体施工方法在桥梁施工中的应用作者：杨绪广来源：《中小企业管理与科技·上旬刊》2013年第02期摘要：本文通过从原理上对转体施工方法进行分析的基础上，对转体原理、施工工艺、技术措施等角度对转体施工方法中的平转法进行阐述，提出转体施工方法在桥梁工程中的应用。
关键词：转体施工方法施工工艺0 引言桥梁的上部结构又称为桥跨结构，是线路中断时跨越障碍物的主要承重结构。
随着现代桥梁的快速发展，桥梁的跨径越来越大，施工方法也多种多样，越来越先进。
而转体施工方法就是随着科技的进步，材料科学、制造业、机械等领域的发展而产生的。
随着转体施工工艺的进步，主要是转动构造中磨擦系数的降低和牵引能力的提高，这一方法在我国的斜拉桥和刚构桥中也得到应用，并且使其从山区推广至平原，尤其是跨线桥的施工。
例如，1980年四川金川县的曾达桥（独塔斜拉桥，转体重量1344t）；1985年江西贵溪跨线桥（斜脚刚构桥，转体重量1100t）；1990年四川绵阳桥（T构桥，转体重量2350t）；1997年山东大里营立交桥（刚性索斜拉桥，转体重量3040t）；1998年贵州都拉营桥（T构桥，转体重量7100t）。
1 特点转体施工方法是跨越深谷、急流、铁路和公路等特殊条件下的有效施工方法，它具有结构合理、受力明确、力学性能好；工艺简单、操作安全；施工速度快、造价低等优点。
同时它的最显著特点是不干扰运输、不中断交通，尤其是对修建处于交通运输繁忙的城市立交桥和铁路跨线桥，其优势更加明显。
它是将在障碍上空的高空作业转化为岸上或近地面的作业。
根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法（简称竖转法和平转法）以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多。
2 转体施工主要适用范围平转法主要使用于刚构梁式桥、斜拉桥、钢筋混凝土拱桥和钢管拱桥。
竖转法主要用于混凝土拱肋、钢架拱、钢筋混凝土拱等。
3 工艺原理平转法施工时将桥体上部结构整跨或从跨中分成连个半跨，利用两岸地形搭设排架或土胎膜进行预制，在桥台处（桥墩底部）设置转盘，将预制的整跨或半跨悬臂桥体置于其上，待混凝土达到设计强度拆除支架支撑，以使桥台和锚定体系或锚固桥体达到重力平衡，然后再用牵引系统牵引转盘，使桥体上部结构平转，待转到预定位置与对岸形成跨中合龙。
谈桥梁有平衡重的平面转体和无平衡转体施工技术
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台桥封先�件铁埋顶�筋主接焊�顶拱紧楔楔钢对八用先。行进时 温低在拱封。置位计设到整调顶拱低降索扣松放、顶拱升提索扣紧 张可�差高在存端龙合顶拱如�时位就体转。工施扣卸龙合 4.2� 。 nim/m0.1�8.0 用选合适时走行常通�nim/m6.0 �5.0 用选合适时动启在速走索风缆。轮滑向转个 2 置设可�理 合度角力受索风缆使为。盘转下形蹄马推顶上台桥在顶斤千以要动 不转再�下以 nk02 在制控要而�大增渐逐力索�索风缆内紧收始 开时°06 约线轴桥距到转�索风缆外松放时动起�现实矩力动转的 成形值心偏留预先事轴转下、上靠是体转的箱拱。体转可才后格合 �查检面全的统系行进分部各体桥对要前体转式正。工施体转 3.2� 。架脱拉 张箱拱至直�工施施实再后理处�究研析分要常正不现发果如�缝 裂和移位、形变的箱拱和旋锚意注应�力加衡均、称对、级分力拉 张计设据根应�时拉张。行进内箱拱段顶拱在拉张索扣�行进端块 锚在拉张索尾。全安保确要�靠可全安要工施的分部旋锚�中其� 。拉张索扣�拉张索尾�撑平向斜、向轴装安�锚 洞向斜置设�锚地口开的上线轴桥作制。容内工施统系旋锚 2.2� 。作工护防的前体转到毕完装安好做应�度精的差高平水道环 及度精装安作制的套环、套轴、盘转、轴转证保要般一工施些这� 。索扣装安�套环、套轴、轴转上 、梁锚装安�柱立置设�板模、架支的要必设搭需前制预�箱拱制预 与座拱置设�道环及盘转、轴转下置设。容内工施系体动转 1.2�
桥梁转体施工方法浅析(一)
桥梁转体施工方法浅析（一）引言：桥梁转体施工是一项重要的工程技术，它在实际应用中具有广泛的应用。
本文将对桥梁转体施工方法进行浅析，以便更好地了解和掌握这一技术的关键要点。
正文：一、施工前准备1. 桥梁转体施工前需要对施工场地进行准备，包括平整施工区域、确保场地的承载力等。
2. 确定施工方案，包括转体的具体步骤和施工工艺，做好施工计划。
二、转体机械设备的选择1. 根据桥梁的具体情况选择适合的转体机械设备，如转台、液压缸等。
2. 需要根据桥梁的跨度、载荷等要求进行机械设备的合理布置和支撑。
三、转体施工的具体步骤1. 桥梁转体施工的第一步是完成支承，通过支承装置将桥梁固定住，确保在转体过程中的稳定性。
2. 在确保桥梁稳定的情况下，进行转体，将桥梁从原始位置转移到目标位置。
3. 转体过程中需要进行监测和调整，确保桥梁的转体平稳，避免过大的位移和变形。
4. 完成转体后，进行固定和连接工作，保证桥梁的整体结构完整和稳定。
四、施工中的安全措施1. 在桥梁转体施工过程中，需要设置安全警示标识，确保工人和周围人员的安全。
2. 在转体过程中，需要派专人负责监督和调度，确保施工的安全性。
3. 对施工场地和设备进行定期检查和维护，保证其正常运行和使用。
五、常见问题及解决方法1. 在桥梁转体施工中常见的问题有转体不平衡、支承装置失效等。
针对这些问题，需要及时发现和解决，并采取相应的措施。
2. 在施工中，需要加强沟通和协调，确保各个环节的顺利进行。
3. 需要根据不同的桥梁转体情况，灵活调整施工方法和步骤，以确保施工效率和质量。
总结：本文对桥梁转体施工方法进行了浅析，从施工前的准备、转体机械设备的选择、转体施工的具体步骤、施工中的安全措施以及常见问题及解决方法等方面进行了阐述。
通过深入了解这些关键要点，可以有效提高桥梁转体施工的安全性和效率。
桥梁转体法施工技术的应用论述
桥梁转体法施工技术的应用论述摘要：近年来，我国的桥梁事业发展十分迅猛，加强桥梁转体法施工技术的应用的研究是十分必要的。
本文作者结合多年来的工作经验，对桥梁转体法施工技术的应用进行了研究，具有重要的参考意义。
关键词：平面转体;施工技术一、“平面转体法”桥梁施工的应用范围早期的平面转体法施工主要应用于拱桥，随着转体桥梁设计的日益完善和施工技术的成熟，现已发展应用于连续梁桥、刚构式梁桥、斜拉桥、系杆拱桥等桥型。
平面转体法主要适用于在谷深流急河谷上，或桥梁立交体系交通繁忙、不准阻断车辆通行的公路与铁路上，以及不允许断航的河道上，本施工方法的优越性更加显著。
二、“平面转体法”施工的特点平面转体法施工与常规的施工方法相比，具有以下特点，下面以连续梁和T构梁为例讲述其特点:1.施工工艺上的特点。
“平转法”的施工工艺为两岸分别在垂直桥梁中心方向的岸边搭设支架分段施工完成悬臂主梁，然后通过转动系逆时针旋转90°，使两岸的悬臂梁旋转到位，最后应用支架和吊架模板，分别浇筑边跨和中跨合拢段的混凝土，从而完成上部结构的体系转换;而常规的连续梁和T型刚构梁的施工工艺为沿着桥梁的方向采用支架现浇、悬臂拼装或用悬臂挂兰等方式施工主梁。
2.承台的结构与常规桥梁的承台不同。
“平面转体桥梁”的承台分为上下两个部分，即上承台和下承台，上下承台通过桥梁的转动体系上转盘(磨盖)、下转盘(磨心)和环形支撑转动压力，加之下承台因为要承受桥梁转体过程的垂直荷载，所以下承台体积较大;而常规桥梁的承台只有下承台，体积也相对转体桥小一些。
3.施工质量比较容易控制。
平面转体桥的主梁施工采用两岸岸边支架现浇的方法施工，其主梁线性、钢筋混凝土和预应力分段张拉的质量比较容易控制，而采用的挂兰法施工的主梁，在主梁线性控制和预应力钢筋混凝土的质量等方面相对困难一些。
三、“平面转体法”桥梁施工技术转动体系主要由磨心、磨盖和环道三部分组成。
这三部分施工质量的好坏将是转体能否成功的关键。
桥梁转体施工技术
桥梁转体施工技术在现代桥梁建设中，桥梁转体施工技术凭借其独特的优势，成为了一项备受瞩目的创新技术。
这项技术不仅能够减少对既有交通和周边环境的干扰，还能在复杂的施工条件下展现出高效和精准的特点。
桥梁转体施工技术的原理其实并不复杂。
它就像是一个巨大的旋转木马，将预先建好的桥梁结构在特定位置进行旋转，使其准确就位。
一般来说，这种旋转是围绕一个固定的中心点进行的。
在施工前，工程师们会精心设计和计算这个中心点的位置以及旋转所需的各种参数，以确保转体过程的安全和精准。
为了实现桥梁的顺利转体，通常需要一系列的准备工作。
首先是基础的施工，要确保转体结构的支撑稳固可靠。
然后，会在桥梁的特定位置设置转盘和滑道等装置。
这些装置就像是桥梁旋转的“轨道”，能够保证桥梁在转体过程中平稳运行。
在桥梁转体施工中，牵引系统是至关重要的。
它就像是推动桥梁旋转的“大力士”。
常见的牵引方式有千斤顶牵引和连续牵引千斤顶牵引等。
这些牵引设备通过钢绞线或者其他高强度的绳索与桥梁结构相连，在精确的控制下施加力量，使桥梁按照预定的方向和速度进行旋转。
在转体过程中，精度的控制是关键。
现代的测量技术，如全站仪、GPS 等，被广泛应用于实时监测桥梁的转体状态。
工程师们可以通过这些测量数据，及时调整牵引力量和速度，确保桥梁能够准确无误地旋转到设计位置。
桥梁转体施工技术的优点是显而易见的。
它能够大大减少桥梁施工对下方交通的影响。
想象一下，如果在繁忙的铁路或公路上方建设桥梁，传统的施工方法可能需要长时间的封闭交通，这会给人们的出行带来极大的不便。
而采用转体施工技术，桥梁可以在旁边预先建好，然后在短时间内进行转体，最大限度地减少了交通中断的时间。
此外，对于一些跨越峡谷、河流等特殊地形的桥梁，转体施工技术能够降低施工难度和风险。
在这些复杂的环境中，搭建传统的施工支架可能非常困难，而转体施工则可以避免这些问题。
当然，桥梁转体施工技术也并非没有挑战。
首先，施工前的设计和计算必须非常精确，任何微小的误差都可能导致转体失败。
平面转体法桥梁施工技术分析
平面转体法桥梁施工技术分析作者：严刚来源：《广东科技》 2014年第2期严刚（中铁二十二局集团第三工程有限公司，福建厦门 361000）摘要：随着经济社会的不断发展，我国的公路桥梁施工项目越来越多，与此同时，其施工技术水平也越来越高。
主要介绍和分析了平面转体法桥梁施工技术，主要涉及转体法施工技术应用的历史，平面转体法技术的工艺、要点、优点以及张拉力计算，并结合工程实例对平面转体法的应用进行了分析。
关键词：平面转体法；分析；实例0 前言当前，桥梁施工技术已经发生了重大的变化，其中之一就是转体法施工的产生和运用。
转体法施工与桥下空间无关，是跨越深谷、河流、道路等特殊条件下的重要施工方法。
自20世纪中叶以来，该项技术发展很快，已在国内外的一百多座公路、铁路、城市道路桥梁及渡槽中得到应用，均获得了良好的经济效益、社会效益和环境效益。
转体法施工技术在国内的应用起步晚于国外，但使用该技术建造的桥梁数量和跨径均超过了国外。
1 桥梁转体法施工的优点桥梁转体法施工的优点有很多，主要包括：施工所需的机具设备少、工艺简单、操作安全、结构合理、受力明确、力学性能好。
转体法能较好地克服在高山峡谷、水深流急或经常通航的水域上架设大跨度构造物的困难，尤其是对修建处于交通繁忙的城市立交桥和铁路跨线桥，其优势更加明显；施工速度快，造价低，节约投资，经济效益、社会效益和环境效益十分显著。
2 桥梁平面转体法施工技术分析转体法施工技术涵盖平面转体施工技术、竖向转体施工技术和平竖转体结合施工技术。
本文主要对平面转体法施工技术进行分析和研究。
平面转体法施工是将桥体上部结构整跨或从跨中分成两个半跨，利用两岸地形搭设排架或土胎模预制桥体（拼装）；在桥台处设置转盘，将需预制的整跨或半跨悬臂桥体置于其上，待混凝土达到设计强度后脱架；以桥台和锚碇桥体重力平衡，再用牵引系统牵引转盘，将桥体平转至对岸或成跨中合龙状态，再浇筑合龙段接头混凝土或进行其他刚性连接；待接头质量达到设计要求后，再固结、封闭桥台处的转盘，完成平面转体法施工的最后一环。
桥梁平转法转体平衡称重施工工法
桥梁平转法转体平衡称重施工工法一、前言桥梁平转法转体平衡称重施工工法是一种应用于桥梁施工中的特殊工法，通过采用平转工艺和称重设备，实现对桥梁结构转体过程中的平衡性控制和实时监测。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点桥梁平转法转体平衡称重施工工法具有以下特点：1. 平衡性控制：通过精密的转体平衡计算和精准的补偿措施，保证转体过程中各个部位的平衡，确保施工安全性和结构稳定性。
2. 移动性强：施工过程中，可灵活控制桥梁的姿态和位置，方便施工人员调整和摆放构件。
3. 实时监测：采用称重设备对转体过程中的承重状态进行实时监测，有效预防施工过程中的超载和失衡问题。
4. 效率高：工法采用机械化操作和先进的控制系统，施工速度快，效率高，大大缩短了工期，并减少了劳动强度。
三、适应范围该工法适用于各类桥梁的转体施工过程，特别是在复杂地形条件下的桥梁施工中更具优势。
同时，该工法适用于不同类型、不同荷载的桥梁结构，具有广泛的适应性。
四、工艺原理该工法通过转体平衡计算与现场实际施工之间的联系，采取一系列技术措施来实现工程的平衡性和安全性：1. 通过对桥梁结构的几何性质和力学特征进行分析，确定转体平衡计算模型。
2. 根据计算模型，对施工过程中需要保持平衡的部位进行精确计算，确定调整方案。
3. 在施工现场，采用专用的调整装置和支撑装置，按照调整方案进行调整，保持结构平衡。
4. 同时，通过实时监测和称重设备，对转体过程中的承重状态进行实时监测，及时控制和调整平衡状态。
五、施工工艺桥梁平转法转体平衡称重施工工法包括以下施工阶段：1. 基础处理：对施工基础进行清理、修整和加固，确保基础的稳固性和承载能力。
2. 构件预制：按照设计要求，对桥梁构件进行预制和装配，准备好各个施工阶段所需构件。
3. 平转施工：将预制好的构件安装在转体平台上，通过平转工艺将整个桥梁结构垂直转体至设计位置。
桥梁转体施工方法及发展应用
桥梁转体施工方法及发展应用引言桥梁是连接两个岸边的重要交通设施，而在桥梁建设过程中，转体施工是桥梁建设中一个重要的环节。
通过桥梁转体施工方法，可以实现桥梁的转体安装，提高施工效率，保证桥梁建设的顺利进行。
本文将介绍桥梁转体施工的基本步骤和方法，并探讨其发展应用。
一、桥梁转体施工的基本步骤1. 设计规划：在进行桥梁转体施工之前，需要进行详细的设计规划，包括施工过程中需要使用的工具和设备的准备，施工方案的制定等。
2. 场地准备：在开始桥梁转体施工之前，需要对施工场地进行准备工作，包括清理施工区域，平整地面，打造支撑平台等。
3. 支撑结构的搭建：根据设计方案，搭建合适的支撑结构，以确保桥梁在转体过程中的稳定性和安全性。
4. 转体施工：在支撑结构的基础上，使用专业工具和设备，如转体机、吊车等，进行桥梁的转体施工。
施工人员需要根据设计要求和施工方案，进行细致的操作，确保桥梁转体过程平稳无误。
5. 收尾工作：桥梁转体施工完成后，需要进行一些收尾工作，如清理施工现场、检查施工质量等，以确保桥梁转体施工的顺利结束。
二、桥梁转体施工方法的分类桥梁转体施工方法可以根据施工环境和施工要求的不同进行分类。
下面将介绍几种常见的桥梁转体施工方法。
1. 平面转体法：平面转体法是将桥梁整体沿水平轴进行转体的施工方法。
这种方法适用于较小规模的桥梁，具有操作简便、施工周期短的优点。
2. 滑移施工法：滑移施工法是将桥梁整体通过滑动构筑装置，逐渐推移到预定位置的施工方法。
这种方法适用于长跨度、大型桥梁的施工，能有效降低施工难度和风险。
3. 切割拼接法：切割拼接法是将桥梁按照一定的节点进行切割，然后通过拼接的方式完成桥梁的转体施工。
这种方法适用于较长桥梁的转体施工，能够减小施工的影响范围和工程量。
三、桥梁转体施工方法的发展应用随着科技的进步和建筑技术的发展，桥梁转体施工方法也在不断创新和应用。
以下将介绍一些桥梁转体施工方法的发展应用。
1. 模块化转体法：模块化转体法是将桥梁按照一定的模块进行划分，并采用吊装和装配的方式进行转体施工。
浅谈桥梁转体施工
浅谈桥梁转体施工摘要：随着科学技术的不断发展，桥梁施工不断出现新工艺，转体施工就是其中的一种。
在跨越繁忙的交通线路时，转体施工基本不干扰交通运输，因此成为业界普遍推崇的施工方法。
本文作者通过邹城三十米桥上跨铁路立交桥及沙城土木特大桥项目的施工与学习，对桥梁转体的施工进行简单描述。
关键词：桥梁转体；平转法桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种施工方法。
它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。
根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法（简称竖转法和平转法）以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多，本文将对水平转体施工法进行论述。
桥梁转体施工适用跨越既有铁路线、深谷急流、难以吊装的特殊河道，具有节省吊装费用，安全、可靠、整体性好等特点。
一、桥梁转体施工的工作原理在桥台或桥墩上预制一个转动轴心，以转动轴心为界把桥梁分为上、下两部分，上部整体旋转，下部为固定墩台、基础，这样可根据现场实际情况，上部结构可在路堤上、河岸上、既有线路旁等方便施工场地进行施工，后旋转角度至成桥状态。
二、桥梁转体施工的特点⑴桥梁转体施工适用于跨越深谷、水深流急和公铁立交、风景名胜地、自然保护区等施工受限制的现场。
⑵上部转体结构在较好场地进行施工，施工过程中投入大型设备较少，工艺简单，操作起来安全、可靠。
⑶结构整体性强，稳定性好，更能体现结构的力学性能的合理性。
⑷施工速度快，投入低、风险低。
三、转体施工的关键技术转体施工法的关键技术问题是转动设备与转动能力，施工过程中的结构稳定和强度保证，结构的合拢与体系的转换。
平转法的转动体系主要有转动支承系统、转动牵引系统和平衡系统。
⑴转动支承系统转动支承系统是平转法施工的关键设备，由上转盘和下转盘构成。
上转盘支承转动结构，下转盘与基础相连。
通过上转盘相对于下转盘转动，达到转体目的。
转动支承系统必须兼顾转体、承重及平衡等多种功能。
浅谈桥梁转体施工的工艺及关键技术
浅谈桥梁转体施工的工艺及关键技术【摘要】随着现代桥梁的快速发展，桥梁的跨径越来越大，施工方法也多种多样，越来越先进。
桥梁转体施工是一种将竖转、平转及平竖转施工相互联系、相互结合起来的施工技术与方法。
桥梁转体施工工艺由于具有结构合理、受力明确、力学性能好，施工所需的机具设备少、工艺简单、操作安全，施工工期短，成本投入少等优势，在同等施工条件下应用与桥梁工程优于搭架法、悬吊拼装法以及桁架伸臂法等工艺。
每一到施工工序和技术都是转体施工的重要组成部分，只有将这些关键性的施工技术全面了解和分析，才可以进一步的将工程建设中的转体梁建设好。
本文简单介绍了桥梁转体施工工艺的特点与平转、竖转技术，并以实际工程为例重点分析了平面转体的关键技术。
【关键词】桥梁；转体；平面转体一、桥梁转体施工工艺（一）桥梁转体桥梁转体施工工艺是指桥梁在非设计位置完成桥梁上部结构的施工，然后通过转动体系使桥梁上部结构转动一定角度后就位于设计位置的一种施工方法（平面或竖向角度）。
为了确保既有铁路的运营安全，尽量减少施工对既有铁路运输的影响，铁道部及相关铁路局在进行跨越既有铁路桥梁方案的审批过程中越来越倾向于采用转体施工方案。
特别是跨越既有电气化铁路、繁忙客货运铁路均要求转体施工。
（二）桥梁转体施工工艺的特点（1）由于桥梁转体施工是靠结构自身旋转就位，不用吊装设备，并可节省大量支架木材或钢材。
（2）采用混凝土轴心转体施工，转体工艺简便易行，转体重量全部由桥墩（或桥台）球面混凝土轴心承受，承载力大，转动安全、平衡、可靠。
（3）可将半孔上部结构整体预制，结构整体性强，稳定性好，更能体现结构的力学性能的合理性。
（4）施工工艺和所用施工机械简单，转体时仅需两盘绞磨、几组滑轮即可使上部结构在短时间内转体就位，简便易行，易于掌握，便于推广。
（三）桥梁转体施工工艺分类1.平转法在平转法施工中，由转动支承系统、平衡系统以及转动牵引系统三部分构成了平转法的转动体系。
谈桥梁有平衡重的平面转体和无平衡转体施工技术
谈桥梁有平衡重的平面转体和无平衡转体施工技术有平衡重的平面转体施工，包括制作底盘、制作上转盘、试转上转盘至预定轴线位置布置、浇筑背墙、浇筑主拱圈上部结构、张拉脱架、转体合龙、封上下盘、封拱顶、松拉杆等。
无平衡重的转体施工包括转动体系施工、锚旋系统施工、转体施工、合龙卸扣施工。
标签桥梁；有平衡；平转转体；无平衡转体；施工桥梁转体施工是在河流的两岸利用地形或使用简便的支架先把半桥预制完成后，以桥梁结构的桥墩（台）本身为转动体，用一些机具设备，分别把两个半桥转体到桥位轴线位置或再浇筑合龙段成桥。
转体的方法可分成平面转体、竖向转体或平竖结合转体，平面转体又可分为有平衡重转体和无平衡重转体。
1 有平衡重的平面转体施工这种转体施工的特点是转体重量大，施工关键是转体。
将数百吨重的转动体系顺利、稳妥地转到设计位置应靠正确的转体设计、制作灵活可靠的转体装置、布设牵引驱动系统等措施实现。
这种转体拱桥的施工程序有以下几个方面：1.1 制作底盘（以钢球缺铰为例）。
底盘设有轴心和环形轨道板，轴心起定位和承重作用。
磨心顶面上的球缺形钢铰及上盖要加工精细，使接触面达70％以上。
钢铰与钢管焊接时，焊缝交错间断并辅以降温，避免变形。
轴心定位要反复核对，轨道板要求高差为士lmm。
要重视板底与混凝土接触密实。
1.2 制作上转盘。
在轨道板上按设计位置放好承重滚轮，滚轮下面垫有2mm～3mm 厚的小薄铁片，在上盘转动后此铁片就可取出，这就能在滚轮与轨道板间形成2mm～3mm 的间隙。
这是保证转动体系的重量压在磨心上而不压在滚轮上的重要措施。
它还可用来判断滚轮与轨道板接触的松紧程度，调整重心。
滚轮通过小木盒保护定位后，以砂模或木模作底模，在滚轮支架顶板面涂以黄油，在钢球铰上涂以二硫化钥作润滑剂，盖好上铰盖并焊上锚筋，绑扎上盘钢筋，预留灌封盘混凝土的孔洞，就可浇筑上盘棍凝土。
1.3 试转上转盘至预定轴线位置布置。
牵引系统的锚旋及滑轮，试转上盘要求主牵引索基本在一个平面内。
桥梁平面转体施工关键技术
桥梁平面转体施工关键技术摘要：桥梁工程平面转体施工技术应用越来越广泛，桥梁转体施工对交叉的线路影响小、可以不中断交通，在高山峡谷、泥沼断崖处施工很方便，免去了繁琐的支架搭设，大量节省工程造价，而显示出巨大的优越性。
桥梁竖向转体危险性较大且应用不太广暂不讨论，下面主要分析桥梁平面转体施工有关核心技术。
关键词：桥梁工程；平面转体；施工技术桥梁平面转体施工时对交叉的线路影响小、可以不中断交通，在高山峡谷、泥沼断崖、江河处施工很方便且桥梁跨径可以做得比较大，免去了繁琐的支架搭设，大量节省工程造价，而显示出巨大的优越性路，在铁路、市政、建筑工程中都得到了广泛应用。
一、桥梁平面转体施工技术的变化桥梁平面转体施工是以桥梁结构自身为主要转体，辅以可靠合理的转盘结构，利用简单的施工设备将巨大的桥梁结构平面旋转至设计桥位处的施工方法，其具有安全、快捷、不中断交通等特点。
转体施工经历了小吨位的钢筋混凝土磨心、常规的润滑油脂辅以手拉葫芦或滑轮组牵引转体（桥体），至目前万吨级钢球铰、高强度低摩阻聚四氟乙烯复合夹层滑块以及连续顶推千斤顶牵引转体的演变，随着装备水平的提高，一些30000吨级以上的连续梁、连续刚构、T型刚构、箱型混凝土拱、斜拉桥等各类桥型均可以用平面转体施工。
二、桥梁平面转体原理（关键）桥梁平面转体和农村石磨磨东西原理差不多，石磨磨东西是通过人力拉动磨盘外缘，通过上磨盘固定的转轴插入下磨盘磨孔进行圆周运动[1]。
同理，桥梁平面转体也是通过预埋在上转盘内的钢绞线（上转盘两外侧对称设置一组共两组钢绞线，以便上转盘浇筑完混凝土后便于缠绕牵引钢绞线），浇筑上转盘混凝土达到设计强度后将预埋的钢绞线缠绕上转盘几圈同时通过牵引反力座与连续顶推千斤顶连接，两对千斤顶通过反力台座支撑对球铰中心形成两个转动力矩，使千斤顶拉动钢绞线，上转盘就带着转体沿着球铰中心轴转动。
钢绞线缠绕上转盘多少圈可以通过桥梁转体的转动弧长及上转盘的周长计算出来，可按钢绞线缠绕上转盘圈数比转体转动弧长多1-2圈。
浅谈桥梁转体施工技术与应用_0
浅谈桥梁转体施工技术与应用我国科技水平不断提升的同时，桥梁建设的规模越来越大、技术含量也越来越高，对于相关的技术方法的研究应当予以深入探索，有利于企业的核心竞争力的提升，比如桥梁转体施工的技术，日益成为国内外施工企业中在施工应用中的关键技术，本文针对桥梁转体施工技术与应用进行相关讨论。
标签：桥梁；转体施工；方法；应用桥梁转体是一种将桥梁主体或者部分进行浇筑之后，拼接成型，在将整个拼接体进行转移移位到设计轴线位置的施工技艺。
这种技术不但可以使得相关有障碍物的工程顺利进行，而且操作方法多样，可以在转移方向上进行竖转、平转以及二者相结合的结构转移方法。
平转是桥梁施工中的较为常见的方法。
1、桥梁转体方法在与传统方法进行比较之后，我们可以发现以下的优点：1.1 在施工操作中，桥梁转体法不但可以减少施工工艺的复杂程度，操作安全系数得到了很大保障，机械设备的操作与运用也相对减少了很多。
1.2 力学性能上，进行了充分的利用，相关转体结构得到了结构优化。
1.3 在一些高山、河流之上的桥梁铺设，这种转体技艺不但能克服这些天然的障碍，还能够不影响其他道路与路线的正常运行，对于大型工程来说，这项技术是非常简便的。
1.4 桥梁转体方法能够在保证桥梁建设质量与进度的情况下，很大幅度的节约相关建设成本，这种方法由于节约时间、设备运用得当与高效等因素，使得在经济效益的到提高，且对于其他交通路线的影响较小，给社会带来的效益也是很大的。
例如与传统的悬吊拼装法相比，其工程上的成本可以降低近12-17%。
2、转体施工法的关键技术在施工过程中，转体施工技术的关键技术内容主要包括转动设备、相关技术支持、施工中的整体结构的稳定性和合理强度、在转体过程中的结构合拢的施工等。
2.1 竖转法。
竖转法经常在助拱桥上使用，这种方法先通过在桥梁位置的下侧进行对拱住的浇筑，连接，然后再运用牵引设备、索塔和其他设备进行由下向上的拉拽提升，竖转的拉力是最大的，与之相对应的平行分力是最小的，由于相关水平角度小，所以在进行拱肋转接脱架过程中，需保证相关的弯曲度与受力程度的变化，在相关支撑点变化的过程中，实现竖转脱架的完成。
浅析桥梁转体施工工艺与关键技术
浅析桥梁转体施工工艺与关键技术摘要：随着人类科技的不断进步和经济的高速发展，桥梁成为现在社会发展的关键需求。
目前我国在桥梁建筑中大多数应用非支架转体施工的方式，尤其是在河流和山谷等桥梁建设，难度系数大，环境复杂。
文中针对现阶段我国桥梁转体施工技术的发展现状进行了分析，并对桥梁转体施工技术做了初步的探讨，也对桥梁转体施工的发展趋势和前景做了初步的归纳。
关键词：桥梁转体施工；工艺；应用现状；关键技术；未来趋势引言：对于我国的桥梁建设来说，转体施工技术拓展了传统的桥梁施工方式，同时开创了最新的桥梁施工理念，这对我国桥梁建设量具有十分重要的现实发展意义。
在桥梁建设工程中，转体法属于非支撑法，在施工时将桥梁分为两部分，最后通过转体将两部分连接起来。
这种桥梁施工方法的最大特点是摩擦力比较小，这对所有技术特性都非常重要。
为推动桥梁建设工程技术的发展，就必须重视桥梁转体建设技术并对其未来发展和技术创新进行研究。
1桥梁转体结构的分类与施工1.1转体结构的分类及组成通过桥梁结构和桥梁建设过程中的转体方向，可以把桥梁转体施工分为竖向转体施工、水平转体施工和两者结合转体施工三种施工形式，对比这三种施工形式，平转技术在桥梁施工中应用最为广泛。
然而，近年来随着大跨度大吨位桥梁转体施工的情况越来越多，这种情况下以水平转体和竖向转相结合的施工形式成为更多施工方的选择。
1.2转体施工技术特点及适用范围首先无论是自建还是新建施工设备，都可以完全避免在河道中施工支撑管架，有效降低成本。
其次转体技术施工可以将高空作业、水平作业改为陆地施工，从而可以很好地保障施工安全。
2桥梁工程上部结构转体技术应用过程首先建造桥梁的下部结构，然后建造上部转体结构，最后建造整个桥梁。
完成全部施工内容后应进行动平衡试验，确保结果能在规定范围内。
千斤顶用于完成牵引作业，根据千斤顶的牵引作用，可将桥体精确移动至设计位置，转盘固定跨度封闭截面施工可更换为顶梁位置，使用液压千斤顶进行永久生产可进行跨度封闭施工桥梁系统转换成功后可进行平转以保证施工效果。
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Ａｄ ｉ ｏ ａｌ ｅ ｈ ｇｏ ｙ ｐ ｉ ｔ ｏ ｄ ｔ ｎ ｌ ｔ ｃ ｎ ｌｇ ｏ ｎｓ ｆ ｉ ｙ
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用于这些范围。
１ 前 言
“ 面转体施工法 ” 平 主要 利用桥梁两边 的地形 ， 首先采用支 架将主梁对称 、 分段 在两边 现场 浇筑 ， 然后 借 助铺 有 四氟 乙烯 板和不锈钢板 的环形 滑道 ， 应用千斤顶 的定推 力 ， 面转体 ９ 。 平 ｏ 或者 １０ 左 右 （ ８。 梁式桥为 ９ 。单 跨拱桥 为 １０ ） 拢 ， ｏ， ８。合 最后在 进行合拢段的施工 ， 完成体系转换 的一种施工 方法 。本 文重点 讲述 ‘ 平面转 体法 ’ 桥梁施工的应用范围 、 工特点 和平 面转体 施 的种类 ， 以及平面转 体桥梁的施 工技术 。
平面转体桥梁 的实施 ， 在桥跨 布置和场地 方面还必须 满足
以下 两个条件 ： （） １ 桥跨布置方面一 般要求 主跨跨越 河道 或高速公 路 ， 而 边跨则必须在河滩或非交通区域 ， 主墩必 须设置在 岸边上或 高 速公路的两侧 ；
（） ２ 因为主梁在平面转 体以前是沿岸边 或高速公路的方 向
ａ 图 ｂ 、 。
优越性更加显著 。在 国内已经建成 的平面转 体桥 梁中 ， 大多应
收稿 日期 ：０６—０ ２０ ７—１ ４
作 者 简 介 ： 为 凯 （９ ８一） 男 ， 徽 灵 璧 人 ， 工 ， 究 方 向 ： 梁施 工 。 王 １６ ， 安 高 研 桥
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２０ ０ ６年 １ ２月
基
建
优
化
ＤｅHale Waihona Puke ． ０ ｅ ２ ｏ６第２ ７卷
第 ６期
ＯＰＴ Ｍ Ｉ Ｉ ＺＡＴＩ ＯＮ ＯＦ ＣＡＰＩ ＴＡＬ ＣＯＮＳ ＴＲＵＣＴ ＯＮ Ｉ
Ｖｏ ７ Ｎｏ ６ Ｌ２ ．
浅谈 “ 平面转体法＂ 桥梁施工技术
王 为 凯
（ 南京工苑建设监理咨询有 限公司 ， 南京
摘
，
２ ０３ ） １０ １
要： 结合几座“ 面转体法” 平 桥梁施工 的经验 ， 简要介 绍‘ ‘ 平面转体法’ 梁施工的应 用范围和类型 、 ’ 桥 特点 以及 “ 面 平 转 体 法” 梁施 工 的技 术控 制 要 点 。 桥
，
ＷＡＮＧ ｅ． ａ Ｗ ｉｋ ｉ
（ ａｊ ｇ Ｇ ｎｙａ ｏｓｕｔ ｎＳｐｒ ｓ ｎＣ ． ， ｔ． ， ａｊ ｇ２０ ３ ） Ｎ ｎ ｎ ｏｇｕ ｎＣ ｎｔ ｃｉ ｕｅ ｉｏ ｏ ｌ ｉ ｒ ｏ ｖｉ ｄ Ｎ ｎ ｎ １０ １ ｉ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｔｈ ｓ ａ ｒ ｆ ｎ ｒ ｄ ｃ ｐ ｌ ａｉｎ，ｆａｕ ｅ ａ ｄ ｔｐ ｓ ｏ ｌｎ ｗ ｖ ｌｍｅ ｈ ｓｒ ｃ ： ｅ ｅ ｓ ｙ ｂ ｅ ｙ ｉ ｔ ｕ ｅ ａ ｐ ｉ ｔ ｉｌ ｏ ｃ ｏ ｅ ｔ ｒ ｎ ｙ ｅ ｆ ｐａ ｅ ｓ ｉｅ ｔ ｏ ｄ
关键词 ： 平面转体； 施工技术 ； 梁建设 ； 术要 点 桥 技 中图分类号 ： ４ ５ ４ ５ Ｆ ４ ．６ 文献标识码 ： Ａ 文章编号 ：１０ ７ １ （０ ６ ｏ ０ ０— ７ ７ ２０ ）６—０ １ ０ １９— ４
Ｂｒｄ ｅ Ｃｏ ｓｒ ｃｉ ｎ Ｔｅ ｈ ｏｏ ｙ ｏ ｌｎ ｗｉ ｅ ｅ ｈ ｄ ｉ ｇ ｎ ｔｕ ｔ ｃ ｎ ｌ ｇ ｆＰ ａ ｅ Ｓ ｖ ｌ ｏ Ｍ ｔｏ
分段支架现浇 ， 以 ， 所 要求 主跨两 边 的场地必 须能 够满 足主梁 分段现浇的施工需要。
２ “ 平面转体法＂ 桥梁施工 的应用范 围和 类型
２ １ 应 用范 围 ．
早期的平 面转 体法施工 主要 应用于 拱桥 ， 随着转 体桥梁设
计的 日益完 善和施工技术 的成熟 ， 已发展应用于 连续 梁桥 、 现 Ｔ 型刚构式 梁桥 、 斜拉 桥 、 系杆 拱桥 等桥 型。主要 适用 于在 谷深
（ ） 心转 体 ａ中 （） 心 转体 ｂ偏
】 鹱
一
中
心
线
流急河谷上 ， 或桥梁立 交体 系交通 繁忙 、 准阻 断车 辆通行 的 不
公路与铁路上 ， 以及不 允许 断航 的河道 上 ， 利用 本施 工方法 的
２ ２ “ 面转体 ” ． 平 主要 类型
以体系的重心 与转体 中心是重合来划 分 ， 以分为 中心转 可 体和偏心转体。中心转 体和偏心 转体 的转 体体系示 意 图如 图
下：
４ １ 主 墩 承 台施 工 ．
钻孔 桩完成 ， 并经动测检验合 格后 ， 即可进行 承台 的施工 。 承台分为上下两个 部分 ， 即上承 台和下承 台 ， 转动体 系磨心 和
考虑 ， 中心转体 比偏心 转体优 越 ， 但采 用偏 心转 体方 式可 以减
小桥梁的跨度 ， 从上图可以看出 ： 桥梁每侧可 以减少 的跨度 Ｈ＝ （／ １２—１３ ， 当于 １６承台的长度 ， ／） 相 ／ 两岸 可 以减少 １３承台 ／ 长度的跨度 。 桥梁设计采 用 中心转 体 还 是偏 心 转 体 ， 结合 两 岸 的地 要 形、 跨度设置 和经济方面等 因素综合而确定 。
ｌ０ ２
基
建
优
化
第２ ７卷
中 ， ｔ转体指水平转体 的中心 与承 台的 中心重 合 ； ｌ 而偏心转 体是指水平转体的旋转 中心设在 承 台中心的一侧 ， 不是承 台 而
的中心 ， 一般设在承 台 １３长 度 的位置 ； 受 力的均 匀性 角度 ／ 从
控制磨心 、 盖 和环 道的 施工 质量 。其施 工 技术 控 制要 点如 磨