船舶文化建设在船舶管理中的作用

天津航海2019年第1期54船舶文化建设在船舶管理中的作用刘云飞(中远海运船员公司天津分公司天津300450)摘要：文章从船舶文化建设重要性谈起，从10个方面阐述船舶文化的推进方法、推行过程和有关问题。

关键词：设立目标理念激励塑造环境营造氛围传承创新0 引言船上工作环境艰苦，船员长时间漂泊在外，远离家人，生活单调，容易造成船员情绪上波动，不利于船舶的安全生产。

通过船舶文化建设来推进船舶管理工作，对稳定船员情绪，激发船员内在潜力，保障船舶安全营运有着重要意义。

在当前航海技术和通讯手段越来越先进的条件下，船长可以随时请求公司提供技术指导和帮助，因此，船长之间的差异已不再是业务技能的差异，主要是协调能力、内外关系处理、船员管理能力方面的差异，确切地说就是管理船舶能力的差异。

由于船舶工作环境的特殊性，提升船舶管理不再是简单的摆正位置，树立威信即可，而是要充分利用船舶文化建设培养船风、人风，推进船舶管理工作。

其实从做好身边点点滴滴的事情就能体现船舶文化的建设，就是在推进船舶管理工作。

具体到实践中应该把握如下几点。

1 设立目标，提出理念船舶文化建设不一定非要有口号，但一定要有明确的目标，只有有了明确的目标，大家才有创造的激情。

目标可以给人带来动力，设立目标时也要切合实际情况，目标一定是通过船员的努力可以实现的，而且还不能过于简单，轻易就能达到的目标也不具备激发船员的潜力。

最好是通过一番艰辛的付出才能实现，或者即便是近期难以实现，但是通过大家的奋斗，一定是越来越接近目标，给船员希望，这才是最恰当的目标。

同时设立目标时，要考虑延续船舶原有优秀的文化。

除设立明确的目标外，还要有支撑的理念，即如何做才能实现目标、怎样做才能接近目标。

例如，某轮设立的目标: “创行业标杆，做职业典范”，明确提出船舶要成为行收稿日期：2018-12-25作者简介：刘云飞（1974- ），男，内蒙古人，甲类船长，现仍事船舶驾驶及管理工作。

业内的标杆，船员要做职业中的典范，目标明确，符合实际情况，可以通过努力实现。

支撑理念：“让安全成为习惯，以精细做标准，靠文化育人才”。

意思是：日常工作中养成注重安全的好习惯，保证船舶安全生产；具体工作中以精细作为衡量工作质量的尺度，以此达到最高标准；依靠船舶良好的文化氛围去影响和改造船员，以此培养船员成才。

这就是一个典型的目标和理念的完美结合，给足了船员动力，为船舶下一步发展奠定了基础。

2 引领作用首先是船舶领导的带头引导作用，让船员从船舶领导身上感受到所倡导的文化导向，一定要做实事，说实话。

特别是在处理一些涉及船员切身利益的问题，比如奖金分配，必须做到不贪、不占，并且优先考虑船员们，创造符合时代要求的正向氛围，以正气凝聚人心，自然会得到船员的信任和拥护。

船舶领导还要发挥示范作用，要求船员做到的自己首先要做好。

在遵守规章制度方面船长不享受特权。

例如驾驶台值班纪律，劳保用品的穿戴，作息时间，内务卫生，服装穿着等要求，船长只能比船员更严格遵守公司或船舶的规章制度，才能更好的约束船员遵守规章制度，船舶规章制度才能真正并被船员自觉自愿的接受，使制度落实到实际管理工作中。

3 通过鼓励、激励、表扬的方式树立船员正确意识和行为规范船舶文化建设一定要在“人”上下功夫，船舶领导除了自己做好表率，还要注意观察了解身边船员的行为表现和心理状况，及时给予帮助和引导。

例如在某轮上工作的船长，通过一次谈话，了解到三副年纪不小，但是刚干三副不久。

在沿岸航行时还有些担心，不知自己操船技术是否过关，又不知道船长是否会帮助他。

船长了解到三副心里后，告诉他尽管放心，沿岸航行时会始终在驾驶台。

接下来，借机和三副谈心。

三副说自己每条船工作都非船舶文化建设在船舶管理中的作用刘云飞55常认真，职务上却没什么进展，眼看同学们都是二副了，他才刚刚干三副。

为什么辛辛苦苦的工作却得不到别人的认可，很多时候都在困惑，是不是该继续从事这份职业呢？船长开导他说，辛苦工作一条船也许不会被别人发现，但这是暂时的，只要坚持不懈地干下去一定会得到肯定。

换个角度说，别人的看法其实不那么重要，辛苦工作是历练自己，提高自己技能的过程，辛苦付出也绝不会付之东流。

后来通过船长多次劝解、谈心和鼓励，三副开始踏下心来工作，并且得到了大家的一致认可。

开全船大会时，船长专门对三副提出表扬，还将他的先进事迹汇报给公司。

从此三副彻底找到自信，工作越来越出色，成了船上勤劳工作的典型。

无论时代如何发展变化，人们永远尊重的是品德高尚的人，赞许的是勤劳朴实的人，钦佩的是工作负责的人，领会这些，就不难找到切入点去教育和引导年轻船员。

除了通过谈话交流做好船员的思想工作，还应该在工作中进行教练指导，借助优秀船员进行潜移默化，影响和塑造船员的意识行为。

例如，某轮的一位实习生看到三副下午两点在救生艇架上做保养工作，惊讶地说，三副，上午值班四小时，夜里还要值班四小时，下午这么早出来保养艇架，这一天得工作多长时间，也太辛苦了。

三副听到后回答，在一些老旧船上，三副下午一点半就起来进行救生设备的保养工作，他两点才出来，与那些人相比，他还算轻松的。

并告诉那位实习生以后做三副，也要这样干,不能给培养他的船舶抹黑。

简单的几句对话，就是一次绝好的教育和引导年轻船员的方法。

实际上，在这名实习生未上船时，船长就已经决定指派三副做他的师傅。

最终三副用行动证实了船长的安排是正确的。

通过言传身教，三副帮助年轻船员树立了积极的工作态度，培养了勤恳的工作作风。

船舶领导还要善于挖掘、宣传先进典型，发挥其示范作用，激发更多船员积极向上。

在某轮发生过这样一件事：机工长在甲板上按船舶领导的安排进行大舱通风筒修理工作。

工作期间发现甲板上有一块踏板锈穿了，水手除锈后要刷漆，机工长说踏板锈成这样不安全，别刷漆了，还是换掉吧。

于是他找来了扁铁、角铁、螺纹钢，三样东西拼凑在一起焊了一个踏板。

尽管论美观和精细程度不是很高，但船长知道这件事后，还是在全船大会上表扬了机工长。

当时船上一年多没有供应物料，物料奇缺，找遍全船甚至连巴掌大的一块铁板都没有，机工长能心系船员弟兄的安全，克服资源匮乏的困难，主动承担这项修理工作，这就是一件值得表扬和宣传的事迹，他的做法一定能起到激励全体船员认真工作的效果。

4 船舶文化建设与管理制度相比有其特殊性文化建设在每条船上推进的方法不能只有固定的一种方式，如果非要将船舶文化形同于规章制度，做起事来如同例行公事，那将起不到文化的感染作用。

也就是说船舶文化建设不一定要照搬照抄，重要的是只要适合本船，能够起到稳定船员情绪、鼓励船员认真工作、激励船员开拓创新的做法，就是值得推进的做法。

5 关爱船员、帮助年轻船员成长在工作上对年轻船员提供帮助，生活上给予关爱，不但重视对他们的培训工作，帮助他们尽快熟悉业务，胜任工作，而且帮助他们规划职业生涯，在合理分配精力，把工作做实，做细的同时，鼓励他们认真学习，积极进取，开创未来。

鼓励年轻驾驶员做出成绩，体会成就感，培养荣誉感。

例如某轮船长督促和帮助二副编制电子海图操作手册，当手册编制成功后，船长署名二副编制，并发往公司相关部室，经公司发往各轮，推广到全船队学习，让二副体会到成就感。

同时也要注重培养年轻船员敬业精神，日常一言一行，帮助船员树立正确的价值观和职业精神。

要求船员越是接近休假越要把工作做细，给接班的船员提供方便，这样才能体现出一个人的敬业精神和高尚的人格。

在船长的鞭策和培养下，二副在休假当天还认真完成航次计划。

公司海监室检查人员在验收检查后的第二天再次登轮检查，看到二副完成的航次计划后，对二副的工作态度赞叹不已。

在公司各部室给予高度赞誉后，又让二副充分体会到荣誉感，正是这些促使二副始终积极工作。

6 培养船员主人翁精神，注重礼节礼貌，展示船舶风貌让船员明白，船舶就是我们的家，我们每个人就是这艘船的主人，上船来的人都是我们的客人。

在家如何对待客人，在船就如何对待来访人员。

船舶领导要经常这样地反复叮嘱告诫船员，不但让船员有礼有节，也逐步树立主人翁的精神，接受对外检查时可展现出船员和船舶的风貌。

7 承担起教练的作用，营造学习氛围，助力船员成才结合实际案例对驾驶员进行船舶操纵培训。

例如，某轮在进京唐港锚地时遇到寒潮大风，由于风流方向不一致，船舶进入锚地时运动轨迹与预想的不一致，尽管并不危险，但是发生这种意外情况还天津航海2019年第1期56是需要进行原因分析，找到问题的关键点，以后就能避免这样的事情发生。

船长通过仔细研究风流要素，结合船舶运动轨迹，找出原因，并且制作了动画演示图，对驾驶员进行培训。

让驾驶员掌握恶劣天气船舶操纵要领，这样不但对本船今后的安全航行有益，也为驾驶员成长为合格船长奠定基础。

做好关键设备操作的培训。

例如抛、起锚作业，只要时机合适，就让二副和三副到船头进行抛锚操作，通过实际操作让驾驶员掌握抛锚操作要领。

并且只要环境不太复杂，就让大副在驾驶台指挥抛锚，船长监督操作。

让年轻驾驶员得到充分锻炼，这样能帮助他们顺利成长为大副或船长。

船舶领导日常也要重视营造船上的学习氛围，例如一次二副对船长说：“船长，你每天替我值班，还教我业务，真不知该如何感谢你！”船长说：“我不需要你对我个人的感谢，只要你传承这种做法，耐心的培养三副、驾助就是对我最大的感谢。

”二副这样听了，也是这样做的。

后来就发生了二副经常追着三副、驾助进行培训的事例。

让船员们明白，培训工作不是一种“施舍”，而是高职船员对低职船员的一份责任。

8 营造船员互相关爱的环境船舶领导要对船员充分关爱，更要营造氛围，通过爱心氛围的塑造与传递，让船员在互爱中推进工作。

让船员产生对船舶的爱，对设备的爱，对工作的爱。

在这种理念的驱动下，船员在工作中付出的不仅仅是体力劳动，还有感情投入，因此在练就勤奋工作、永保激情工作作风的同时，还培养了一种高度负责的工作态度。

然后明确目标，通过抓标准、明确责任、加强监督方面推进船舶管理工作，以抓基础工作为着手点，以精细化管理为标准，提升船舶的工作标准，打造一流船舶。

9 文化建设与创造价值紧密结合文化建设推进船舶管理工作最终要创造出价值，日常工作中，用心呵护设备，通过保养好设备，保证船舶正常运营，为公司创效。

例如造水机维护，造水机工况良好，不但减少加淡水的费用。

每次装货时，为了多装些货物，可以放心地排掉部分淡水，只要开航后开启造水机造水，就既不影响大家使用淡水，又能为公司多赚运费。

这种文化建设与创造价值的紧密结合事例还要不断推进和宣传，毕竟船舶文化建设最终能创造价值才能真正得到船员的认可。

10 在传承的基础上不断创新，使船舶文化建设更接地气为抓好劳动安全，有些船舶一直延续这样的做法：通过船长寄语、工前会风险评估、事故案例讲座，安全提醒，现场劳动安全观察，部门安全会、全船安全分享这几个环节来确保劳动安全。