贵州财经大学物流系统规划及设计复习资料

一．填空题

1，物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和空间价值，有时也创造一定加工价值的活动。

2.物流系统是指在一定的时间和空间内，由所需位移的物资，运输设施设备，装卸搬运机械，包装设备，仓储设施和人员信息系统等若干要素所构成的具有特定功能的有机整体。

3.储存在物流系统中起着缓冲，调节和平衡供需矛盾的作用。

4.销售物流包括库存管理，仓储发货运输，订货处理和顾客服务的作用。

5.生产企业物流系统通过管理层，控制层和作业层三个层次的协调配合实现其总体功能。

6.城市市域内物流节点构成系统包含四个层次：供应方，区域物流中心，配送中心和中转站和需求方。

7.根据物流系统规划与设计所需考虑的时间期限来划分，可分为远景或远期战略规划设计，中长期规划设计和近期建设规划设计。

8.物流基地，物流中心，配送中心三个层次的物流节点是省，市物流外结内连的不同规模、不同功能的物流设施，也是较大规模的投资项目。

9.从服务的目标范围来看，城市物流节点一般可以定位为国际型，区域型和市域型。

10.根据城市物流系统布局的理论模型，环形向内辐射形态是最基本的物流设

施布局形态，其他形式的布

局是其演化形态。

11.物流战略涉及生产领

域，流通领域，消费及物料

回收等多个领域，涵盖了产

品在不同环节中的全部运

动过程。

12.物流战略组成总体由

四个层次组成，即全局战

略，结构性战略，功能性战

略和基础性战略。

13.物流战略规划就是通

过增加价值和客户服务来

获得竞争优势的统一的，综

合的，一体化的规划过程。

14.企业内部制定法可以

通过三种方式来实现：自上

而下的方法，自下而上的方

法以及上下结合的方法。

15.物流目标可以分解为

经济目标，市场目标以及区

域目标。

16.由于物流系统具有系

统性，动态性，反馈性和滞

后性等特征，因此非常适合

运用系统动力学的方法进

行分析和优化。

17.系统动力学认为，系统

的行为模式与特性主要地

取决于其内部的动态结构

与反馈机制。

18.系统动力学是一种结

构模型，在建模过程中便于

实现建模专家，决策者和实

际管理部门人员的三结合。

19.系统动力学建模分为

七个步骤，明确目的，确定

系统边界，因果关系分析，

建立系统动力学模型，仿真

实验，结果分析，最后进行

模型修改。

二．判断题

1.以企业为单位的子系统

是一个管理系统，还可以再

细分为生产系统和服务系

统。错

2.物流载体的状况，尤其

是第二类载体的状况直接

决定物流的质量，效率和效

益。错

3.社会物流是全社会物流

的整体，它是伴随商业活动

发生的，是与物流过程和所

有权的更迭相关的。对

4.物流部门通过运输解决

物品生产地与需要地之间

的距离问题，从而创造商品

的时间效益，实现其使用价

值。错

5.流通加工是为了弥补生

产过程中的加工不足，是生

产过程在流通过程的延续。

对

6、物流系统规划与物流

系统设计是一个概念。错

7.物流系统规划与设计的

目的可以概括为投入最小

化，成本最小化，服务最大

化。对

8.物流系统规划与设计的

分类，从物流系统规划与设

计的层面上，可分为物流系

统战略层，物流系统营运层

和物流系统作业操作层的

规划设计。对

9.物理需求预测是指用定

性或定量的方法，对物流系

统的各项作业，包括运输，

仓储，包装，装卸搬运，流

通加工，配送以及与之相关

的信息等，进行预计和测

算。对

10.定量预测法主要利用

直观材料，依靠决策者个人

的经验和综合分析判断能

力，对未来的发展方向和趋

势做出判断。错

11，物流园区是指在几种运输方式衔接地形成物流节点活动的空间聚集体，是具有一定规模和多种服务功能的新型物流业务载体。对

12.城市配送中心是若干城市物流功能的集中，是部分相关物流企业集聚的专业型城市物流节点，主要面向社会提供公共的城市物流服务。错

13.物流中心作为最高层次的城市物流节点，在城市参与区域物流的活动中扮演重要角色，是区域物流与城市物流衔接的主要场所。错

14.城市物流节点的功能定位主要取决于它所依托的交通条件与周边的物流需求主体。对

15.轴线双向辐射型指物流园区沿干线轴布设，物流向垂直于轴线方向的两侧辐射。对

16，自用型物流园区一般指为满足自身生产，运输及供应等环节的需要，仅为本企业提供仓储，运输，转运，装卸，搬运，分装，包装，配送等服务的物流园区。对17.配送中心型物流园区其目的是整合地区内零散的物流活动以缓解物流给城市造成的压力并提高物流效率。错

18．物流园区的经济效益表现为促进城市乃至城市为中心的区域经济的发展，环境效益表现为改善城市环境，促进城市可持续发展。对

19.物流园区工程设计规划主要包括物流园区建设

资金筹措规划，物流园区经

营管理方式与机构设置，物

流园区各作业系统分析与

设计等内容。错

20.物流园区的集约作用

主要表现在实现了公路，铁

路，航空，水运等不同运输

形式的有效衔接。错。

21.交通运输枢纽规划的

主要内容就是枢纽的总体

布局规划。错

22.交通运输枢纽规划必

须与城市规划配合。对

23.客运和货运在本质上

是一致的，两者的枢纽场站

布局模型具有一定的通用

性。对

24.通达性反映了路网的

水平和质量。错

25.企业物流系统是指从

供应物流，生产物流，销售

物流直至回收物流，废弃物

流整个过程的物料流动。对

26.物料的活性系数是度

量物料流动难易程度的指

标，所以在一般情况下应保

持较高的物料活性系数。错

27，企业物流系统规划与

设计就是根据企业物流的

功能要求，以提高服务水

平，运作效率和经济效益为

目的，制订各要素的配置方

案。对

28.企业物流服务需求包

括服务水平，服务地点，服

务时间，产品特征等多项因

素。对

29.顾客对服务水平要求

越高，则需要配置的物流节

点数越少。错

30.渠道设计通过网络分

析，重构物流系统，优化物

流渠道，使物流系统合理

化。对

31.基础性战略其主要作

用是为保证物流系统的正

常运行提供保障。错

32.在进行物流外部环境

分析时，常采用企业资源分

析的方法来确定物流内部

环境中的优势和劣势。错

33.外部机构制定法制定

企业的物流战略，企业自身

不参与物流战略的制定，只

是通过提供相应的资料数

据，配合外部的专家或咨询

机构进行企业物流战略的

制定。对

34.在战略计划阶段各种

行动计划往往通过具体的

项目来实施。对

35.物流系统仿真是针对

物流系统进行系统建模，并

在电子计算机上编制相应

的应用程序，模拟实际物流

系统运行状况，并统计和分

析模拟结果，用以指导实际

物流系统的规划设计与运

作管理。对

36.仿真可定义为：在全部

时间内，通过对系统的动态

模型性能的观测来求解问

题的技术。对

37.实施系统仿真研究时，

仿真的步骤，对于不同系统

的问题和仿真方法，都是一

样的，不能有变化。错

38.物流系统的仿真是典

型的连续事件系统仿真，其

核心是时钟推进和事件调

度的机制。错

39．仿真时钟所显示的是

系统仿真所花费的时间，而

不是计算机运作仿真模型

的时间。对

40.物流系统动力学模型

中较常采用的状态变量一