优选国际贸易术语(共48张PPT)
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FREIGHT（… named port of destination）即 成本加保险费、运费（¨¨指定目的港）的
缩写。
• CIF = FOB + F + I
• 该术语仅适用于海运或内河航运。采用时在 CIF后面应注明目的港的名称，如CIF伦敦。
国际贸易理论与实务
（二）在CIF贸易术语下买卖双方的义务
本章要点
• 国际贸易术语概述及作用
• 有关贸易术语的国际贸易惯例
• 主要贸易术语
第一节
国际贸易术语概述
一、国际贸易术语的含义
贸易术语(Trade Term)，又称“价格术语”或“价
格条件”，它是以简明的外贸语言或缩写的字母来 概括说明买卖双方在交易中交货的地点，货物交接 的相关费用、责任和风险的划分，确定卖方交货和 买方接货方面各自应尽的义务和表明价格构成等诸 方面的特殊用语。
运费付至
出口国内地、 港口
Carriage Insurance
to
and Paid
运费、保险费付 出口国内地、
至
港口
Delivered At Plac 目的地交货
指定目的地
Delivered At Termina
运输终端交货
指定港口或目 的地运输终端
Delivered Duty Paid
完税交货
进口国内
国际贸易理论与实务
二、国际贸易术语的作用
➢简化交易手续，缩短了洽商时间，节 省了费用，促进交易尽快达成；
➢有利于买卖双方核算价格和成本； ➢明确了买卖双方的权利和义务，有利
于履约中争议的解决，促进国际贸易 的发展。
国际贸易理论与实务
三、有关国际贸易术语的国际贸易惯例
• 国际贸易惯例是指在长期贸易实践中形成的具有普遍意 义的一些习惯性的做法和规定。
平舱费：指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。
（5）FOB理舱费和平仓费在内（FOB Stowed and Trimmed）
国际贸易理论与实务
案例讨论：
• 中国A公司向英国B公司出口1000MT的小麦， FOB SHANGHAI,货物在装船半小时后起火，
中方及时通知英方，英方回电：烧毁货物卸下， 重装新货，否则，拒付货款。 • 假如：你是中方A公司的代表，请问在收到英方 的电文后，应如何处理？
考点：风险转移点
国际贸易理论与实务
二、CFR
• （一）CFR术语的含义
•
CFR是Cost and Freight （…named port
of destination）即成本加运费（¨¨¨指定目
的港）的缩写。
• CFR = FOB+ F
• 该术语仅适用于海运和内河运输。
在《l980年国际贸易术语解释通则》中，该术 语为C＆F
运输
国际贸易术语概述及作用
谢谢！ • (4)负责办理出口通关手续,自负风险和费用领取有关证件；
保险金额：如无约定，卖方必须CIF发票金额投保加成10%投保。
4请、问C对IF于属• 上于述装(情5运形)合负，同我责公提司是供否要有承关担责货任运？ 单据与商业票据,正式的保险单据或相应的电子
适那用么于 对任于何这运次数输货方物据式的交的损七失换种，单EBX能W证不,F能。C向A,保CP险T公, C司IP申, D请AT赔, 付DA？P,DDP
易术语解释通则》
语
国际贸易理论与实务
术语 性质 E组启运 术语
F组（主运 费未付）
装运 术语
C组（主运 费已付）
装运 术语
D组到达 术语
国际 代码 EXW
FCA FAS FOB CFR CIF CPT
CIP DAP DAT DDP
中英文含义
英文
中文
交货地点
商品产地、所
Ex works
工厂交货 在地工厂或仓 库
– 装船费用的负担问题
（1）FOB班轮条件（FOB Liner Terms） （2）FOB吊钩下交货（FOB Under Tackle） （3）FOB理舱费在内（FOB Stowed, FOBS）
理舱费：指货物入舱后进行安置和整理的费用。
（4）FOB平舱费在内（FOB Trimmed, FOBT）
据，按照合同规定支付货款。
• （4）取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物 进口报关手续。
国际贸易理论与实务
（三）使用FOB术语时应注意的问题
• 假如货物在吊装上 船时落水，责任由 谁承担？
应注意的问题：
①船舷为界与风险划分 ②船货衔接
③装船费用幻灯片
④论与实务
• 适合水上运输方
式：
• 适合各种运输 方式：
– FOB
– FCA
– CFR
– CPT
– CIF
– CIP
国际贸易理论与实务
核心问题
交货地点？
运输（租船、运费）？ 风险转移点？
保险（谁办理、保险费）？
国际贸易理论与实务
一、FOB
（一）FOB术语的含义 • FOB是Free On Board（…named port of shipment）即
Free Carrier
货交承运人
出口国内地、 港口
Free Alongside Ship
装运港船边交货
装运港口
Free on Board 装运港船上交货 装运港口
Cost and Freight 成本加运费 装运港口
Cost，Insurance 成本加保险费和
and Freight
运费
装运港口
Carriage Paid to
国际贸易理论与实务
（三）使用CIF术语时应注意的问题
1、租船订舱的问题
根据INCOTERMS2000规定，卖方必须按照通常条 件及惯驶航线，用通常类型可供运输合同货物之用 的海轮，装运货物至指定目的港。
2、保险问题
– 在CIF术语下，卖方负责订立保险合同，按约定的险别和金额投
保货物运输险，支付保险费，提交保险单 – 买方一般情况下只能要求卖方投保最低的保险险别
并及时向买方发出已装船通知。
• （2）负责货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险，并办理货物出口
清关手续；
• （3）按合同规定向买方提供运输单据等有关单证或同等作用的电子 讯息。
买方责任：
风险转移点
保险
• （1）负责货物在装运港过船舷之后的一切风险。
• （2）在指定的目的港接受承运人所交货物并办理进口清关手续和缴纳
国际贸易理论与实务
案例讨论：
• 某市一进出口公司按CFR贸易术语与法国马赛一进口商签订一批抽纱台布
出口合同，价值8万美元。货物于1月8日上午装“昌盛轮”完毕，当 天因经办该项业务的外销员工作繁忙，待到9日上班时才想起给买
方发装船通知。法商收到我装船通知向当地保险公司申请投保时，该保险 公司已获悉“昌盛轮”已于9日凌晨在海上遇难而拒绝承担。于是法商立 即来电表示该批货物损失应由我进出口公司承担并同时索赔8万美元， 且拒不赎单。
FOB, FAS, C&F, CIF, Ex Dock 正在逐渐退出
《1932年华沙— 国际法协 1928年 CIF
牛津规则》
会
现在基本不用
《2000年国际贸 国际商会 2000年 按交货地点安排E、F、C、D
易术语解释通则》
四组13个贸易术语
《2010年国际贸 国际商会 2010年 按运输方式安排11个贸易术
通常单据，或有同等作用的电子信息以及合同可能要求的、 证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
国际贸易理论与实务
运输
买方义务
• （1）负责租船订舱，支付运费,并将船名、装船地和装
船时间通知卖方。
• （2）承担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风
险。
保险
风险转移点
• （3）收取符合合同规定的货物，接受与合同相符的单
卖方责任： 交货地点
• (1)在合同规定装运期内,在装运港将货物装上运往指定目的港的船上,负责
如何选择适合租任何船运订输方舱式的, 并术语支付至目的港的运费,装船后通知买方准备接货；
L进一步分析认为，CFR要求B公司购买保险，所以B也应该向保险公司申请赔付。
国由 CB8I于F际合交L贸业同货••务中凭易繁，证理忙要((、23论，防运))负H止负与输没出单实担责有现据务到“货或要办生相求产物理应卖厂的在方家保电保亲装子证险自讯运到查息,货并看港或整以支越批到货过付货物做船装保为箱舷付险情款以况费条。前件；”的的陷一阱条切款风。保险险和费用；
（二）在FOB贸易术语下买卖双方的义务
卖方义务
• （1）在合同规定的装运期内，在指定的装运港将货物装
上买方指定的船上，并及时通知买方。
• （2）承担货物装上船前的一切费用和风险。
交货地点
• （3）必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方
许可，办理货物出口所需的一切海关手续。
• （4）提供符合合同规定的商业发票和证明货物已交至船上的
• 国际贸易惯例的性质
• 惯例本身不是法律，应维护合同的有效性。
• 采用惯例，并在合同中明确规定，惯例具有强制的约 束力
• 在合同中未做出明确约定，当争议发生时可用。
国际贸易理论与实务
三大国际贸易惯例
惯例名称
制定者 时间
贸易术语
《1941年美国对 外贸易定义修正 本》
美国商业 团体
1919年
Ex Point of Origin
运输 方式 所有
所有 水运 水运 水运 水运 所有
所有 所有 所有 所有
国际贸易理论与实务
《2010年通则》对买卖双方责任的规范
A1 提供符合合同规定的货物 B1 支付价款
A2 许可证、其他许可和手续 B2 许可证、其他许可及手续
A3 运输合同与保险合同
B3 运输合同与保险合同
A4 交货
B4 受领货物
装运港船上交货（¨¨¨指定装运港）的缩写，是指卖 方必须在合同规定的日期或期间内在指定装运港将货 物交至买方指定的船上，并负担货物在指定装运港越 过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
• 该术语仅适用于海运或内河运输。采用这一种术语时，须
在FOB后面注明装运港的名称：如FOB上海。
国际贸易理论与实务
– 保险金额：如无约定，卖方必须CIF发票金额投保加成10%投 保。
国际贸易理论与实务
3、卸货费用负担问题
• （1）CIF班轮条件（CIF Liner Terms） • （2）CIF卸到岸上（理舱费在内）（CIF Landed） • （3）CIF吊钩交货（CIF Ex Tackle） • （4）CIF舱底交货（CIF Ex ship’s hold）
Free Alongside Ship
国际贸易理论与实务
风险转移点
国际贸易理论与实务
买方责任：
• (1)负担货物在装运港越过船舷之后,除运费和保险费以 外的一切费用和风险；
• (2)负责办理进口通关手续,并自负风险和费用,取得进口 许可证或其它文件。支付进口有关的费用；
• (3)接受卖方提供的有关货运单据或电子单证,并按合同规定 支付货款。
进口关税。
• （3）接受卖方提供的各项单证，按合同规定支付货款。
国际贸易理论与实务
（三）使用CFR术语时应注意的问题
– 1、特别注意装船通知问题
–
按照CFR术语成交，卖方在货物
装船后，务必及时通知买方，办理货运
保险；
– 2、关于CIF术语为解决卸货费用负担而 产生的变形，完全适用于CFR术语
– 3、在船舷无实际意义时，如在滚装／ 滚卸或集装箱运输等情况下，使用CPT 术语更为适宜。
A5 风险转移
B5 风险转移
A6 费用划分
B6 费用划分
A7 通知买方
B7 通知卖方
A8 交货凭证、运输单据或有 B8 交货凭证、运输单据或相
关同等作用的电子讯息
应的电子讯息
A9 查对、包装、标记
B9 货物检验
A10 其他义务
B10 其他义务
国际贸易理论与实务
第二节
主要国际贸易术语
六种常用的国际贸易术语
• 请问对于上述情形，我公司是否要承担责任？
特别强调CFR下卖方及时发出装船通知(shipping advice)
的义务，由于卖方未作通知而导致买方未能投保或未能及时投 保引起的一切损失，由卖方承担全部责任。
国际贸易理论与实务
二、CIF
（一）CIF术语的含义 • CIF是COST INSURANCE AND
国际贸易理论与实务
（二）在CFR贸易术语下买卖双方的义务
• CFR条件下买卖双方的义务：
– 交货地点？
– 运输（租船、运费）？ – 风险转移点？
– 保险（谁办理、保险费）？
国际贸易理论与实务
（二）在CFR贸易术语下买卖双方的义务
交货地点
运输
卖方责任：
• （1）在约定期限内在装运港装船，负责租船订舱和支付运费，
4、CIF属于装运合同
– 风险划分— 仍在装运港越过船舷，切不可误 为目的港。人们认为不该称其为“到岸价” 的主要原因。
国际贸易理论与实务
5、象征性交货问题Symobolic delivery • CIF term is document transaction 单据交易，CIF是
典型的象征性交货，属于装运合同。
缩写。
• CIF = FOB + F + I
• 该术语仅适用于海运或内河航运。采用时在 CIF后面应注明目的港的名称，如CIF伦敦。
国际贸易理论与实务
（二）在CIF贸易术语下买卖双方的义务
本章要点
• 国际贸易术语概述及作用
• 有关贸易术语的国际贸易惯例
• 主要贸易术语
第一节
国际贸易术语概述
一、国际贸易术语的含义
贸易术语(Trade Term)，又称“价格术语”或“价
格条件”，它是以简明的外贸语言或缩写的字母来 概括说明买卖双方在交易中交货的地点，货物交接 的相关费用、责任和风险的划分，确定卖方交货和 买方接货方面各自应尽的义务和表明价格构成等诸 方面的特殊用语。
运费付至
出口国内地、 港口
Carriage Insurance
to
and Paid
运费、保险费付 出口国内地、
至
港口
Delivered At Plac 目的地交货
指定目的地
Delivered At Termina
运输终端交货
指定港口或目 的地运输终端
Delivered Duty Paid
完税交货
进口国内
国际贸易理论与实务
二、国际贸易术语的作用
➢简化交易手续，缩短了洽商时间，节 省了费用，促进交易尽快达成；
➢有利于买卖双方核算价格和成本； ➢明确了买卖双方的权利和义务，有利
于履约中争议的解决，促进国际贸易 的发展。
国际贸易理论与实务
三、有关国际贸易术语的国际贸易惯例
• 国际贸易惯例是指在长期贸易实践中形成的具有普遍意 义的一些习惯性的做法和规定。
平舱费：指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。
（5）FOB理舱费和平仓费在内（FOB Stowed and Trimmed）
国际贸易理论与实务
案例讨论：
• 中国A公司向英国B公司出口1000MT的小麦， FOB SHANGHAI,货物在装船半小时后起火，
中方及时通知英方，英方回电：烧毁货物卸下， 重装新货，否则，拒付货款。 • 假如：你是中方A公司的代表，请问在收到英方 的电文后，应如何处理？
考点：风险转移点
国际贸易理论与实务
二、CFR
• （一）CFR术语的含义
•
CFR是Cost and Freight （…named port
of destination）即成本加运费（¨¨¨指定目
的港）的缩写。
• CFR = FOB+ F
• 该术语仅适用于海运和内河运输。
在《l980年国际贸易术语解释通则》中，该术 语为C＆F
运输
国际贸易术语概述及作用
谢谢！ • (4)负责办理出口通关手续,自负风险和费用领取有关证件；
保险金额：如无约定，卖方必须CIF发票金额投保加成10%投保。
4请、问C对IF于属• 上于述装(情5运形)合负，同我责公提司是供否要有承关担责货任运？ 单据与商业票据,正式的保险单据或相应的电子
适那用么于 对任于何这运次数输货方物据式的交的损七失换种，单EBX能W证不,F能。C向A,保CP险T公, C司IP申, D请AT赔, 付DA？P,DDP
易术语解释通则》
语
国际贸易理论与实务
术语 性质 E组启运 术语
F组（主运 费未付）
装运 术语
C组（主运 费已付）
装运 术语
D组到达 术语
国际 代码 EXW
FCA FAS FOB CFR CIF CPT
CIP DAP DAT DDP
中英文含义
英文
中文
交货地点
商品产地、所
Ex works
工厂交货 在地工厂或仓 库
– 装船费用的负担问题
（1）FOB班轮条件（FOB Liner Terms） （2）FOB吊钩下交货（FOB Under Tackle） （3）FOB理舱费在内（FOB Stowed, FOBS）
理舱费：指货物入舱后进行安置和整理的费用。
（4）FOB平舱费在内（FOB Trimmed, FOBT）
据，按照合同规定支付货款。
• （4）取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物 进口报关手续。
国际贸易理论与实务
（三）使用FOB术语时应注意的问题
• 假如货物在吊装上 船时落水，责任由 谁承担？
应注意的问题：
①船舷为界与风险划分 ②船货衔接
③装船费用幻灯片
④论与实务
• 适合水上运输方
式：
• 适合各种运输 方式：
– FOB
– FCA
– CFR
– CPT
– CIF
– CIP
国际贸易理论与实务
核心问题
交货地点？
运输（租船、运费）？ 风险转移点？
保险（谁办理、保险费）？
国际贸易理论与实务
一、FOB
（一）FOB术语的含义 • FOB是Free On Board（…named port of shipment）即
Free Carrier
货交承运人
出口国内地、 港口
Free Alongside Ship
装运港船边交货
装运港口
Free on Board 装运港船上交货 装运港口
Cost and Freight 成本加运费 装运港口
Cost，Insurance 成本加保险费和
and Freight
运费
装运港口
Carriage Paid to
国际贸易理论与实务
（三）使用CIF术语时应注意的问题
1、租船订舱的问题
根据INCOTERMS2000规定，卖方必须按照通常条 件及惯驶航线，用通常类型可供运输合同货物之用 的海轮，装运货物至指定目的港。
2、保险问题
– 在CIF术语下，卖方负责订立保险合同，按约定的险别和金额投
保货物运输险，支付保险费，提交保险单 – 买方一般情况下只能要求卖方投保最低的保险险别
并及时向买方发出已装船通知。
• （2）负责货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险，并办理货物出口
清关手续；
• （3）按合同规定向买方提供运输单据等有关单证或同等作用的电子 讯息。
买方责任：
风险转移点
保险
• （1）负责货物在装运港过船舷之后的一切风险。
• （2）在指定的目的港接受承运人所交货物并办理进口清关手续和缴纳
国际贸易理论与实务
案例讨论：
• 某市一进出口公司按CFR贸易术语与法国马赛一进口商签订一批抽纱台布
出口合同，价值8万美元。货物于1月8日上午装“昌盛轮”完毕，当 天因经办该项业务的外销员工作繁忙，待到9日上班时才想起给买
方发装船通知。法商收到我装船通知向当地保险公司申请投保时，该保险 公司已获悉“昌盛轮”已于9日凌晨在海上遇难而拒绝承担。于是法商立 即来电表示该批货物损失应由我进出口公司承担并同时索赔8万美元， 且拒不赎单。
FOB, FAS, C&F, CIF, Ex Dock 正在逐渐退出
《1932年华沙— 国际法协 1928年 CIF
牛津规则》
会
现在基本不用
《2000年国际贸 国际商会 2000年 按交货地点安排E、F、C、D
易术语解释通则》
四组13个贸易术语
《2010年国际贸 国际商会 2010年 按运输方式安排11个贸易术
通常单据，或有同等作用的电子信息以及合同可能要求的、 证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
国际贸易理论与实务
运输
买方义务
• （1）负责租船订舱，支付运费,并将船名、装船地和装
船时间通知卖方。
• （2）承担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风
险。
保险
风险转移点
• （3）收取符合合同规定的货物，接受与合同相符的单
卖方责任： 交货地点
• (1)在合同规定装运期内,在装运港将货物装上运往指定目的港的船上,负责
如何选择适合租任何船运订输方舱式的, 并术语支付至目的港的运费,装船后通知买方准备接货；
L进一步分析认为，CFR要求B公司购买保险，所以B也应该向保险公司申请赔付。
国由 CB8I于F际合交L贸业同货••务中凭易繁，证理忙要((、23论，防运))负H止负与输没出单实担责有现据务到“货或要办生相求产物理应卖厂的在方家保电保亲装子证险自讯运到查息,货并看港或整以支越批到货过付货物做船装保为箱舷付险情款以况费条。前件；”的的陷一阱条切款风。保险险和费用；
（二）在FOB贸易术语下买卖双方的义务
卖方义务
• （1）在合同规定的装运期内，在指定的装运港将货物装
上买方指定的船上，并及时通知买方。
• （2）承担货物装上船前的一切费用和风险。
交货地点
• （3）必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方
许可，办理货物出口所需的一切海关手续。
• （4）提供符合合同规定的商业发票和证明货物已交至船上的
• 国际贸易惯例的性质
• 惯例本身不是法律，应维护合同的有效性。
• 采用惯例，并在合同中明确规定，惯例具有强制的约 束力
• 在合同中未做出明确约定，当争议发生时可用。
国际贸易理论与实务
三大国际贸易惯例
惯例名称
制定者 时间
贸易术语
《1941年美国对 外贸易定义修正 本》
美国商业 团体
1919年
Ex Point of Origin
运输 方式 所有
所有 水运 水运 水运 水运 所有
所有 所有 所有 所有
国际贸易理论与实务
《2010年通则》对买卖双方责任的规范
A1 提供符合合同规定的货物 B1 支付价款
A2 许可证、其他许可和手续 B2 许可证、其他许可及手续
A3 运输合同与保险合同
B3 运输合同与保险合同
A4 交货
B4 受领货物
装运港船上交货（¨¨¨指定装运港）的缩写，是指卖 方必须在合同规定的日期或期间内在指定装运港将货 物交至买方指定的船上，并负担货物在指定装运港越 过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
• 该术语仅适用于海运或内河运输。采用这一种术语时，须
在FOB后面注明装运港的名称：如FOB上海。
国际贸易理论与实务
– 保险金额：如无约定，卖方必须CIF发票金额投保加成10%投 保。
国际贸易理论与实务
3、卸货费用负担问题
• （1）CIF班轮条件（CIF Liner Terms） • （2）CIF卸到岸上（理舱费在内）（CIF Landed） • （3）CIF吊钩交货（CIF Ex Tackle） • （4）CIF舱底交货（CIF Ex ship’s hold）
Free Alongside Ship
国际贸易理论与实务
风险转移点
国际贸易理论与实务
买方责任：
• (1)负担货物在装运港越过船舷之后,除运费和保险费以 外的一切费用和风险；
• (2)负责办理进口通关手续,并自负风险和费用,取得进口 许可证或其它文件。支付进口有关的费用；
• (3)接受卖方提供的有关货运单据或电子单证,并按合同规定 支付货款。
进口关税。
• （3）接受卖方提供的各项单证，按合同规定支付货款。
国际贸易理论与实务
（三）使用CFR术语时应注意的问题
– 1、特别注意装船通知问题
–
按照CFR术语成交，卖方在货物
装船后，务必及时通知买方，办理货运
保险；
– 2、关于CIF术语为解决卸货费用负担而 产生的变形，完全适用于CFR术语
– 3、在船舷无实际意义时，如在滚装／ 滚卸或集装箱运输等情况下，使用CPT 术语更为适宜。
A5 风险转移
B5 风险转移
A6 费用划分
B6 费用划分
A7 通知买方
B7 通知卖方
A8 交货凭证、运输单据或有 B8 交货凭证、运输单据或相
关同等作用的电子讯息
应的电子讯息
A9 查对、包装、标记
B9 货物检验
A10 其他义务
B10 其他义务
国际贸易理论与实务
第二节
主要国际贸易术语
六种常用的国际贸易术语
• 请问对于上述情形，我公司是否要承担责任？
特别强调CFR下卖方及时发出装船通知(shipping advice)
的义务，由于卖方未作通知而导致买方未能投保或未能及时投 保引起的一切损失，由卖方承担全部责任。
国际贸易理论与实务
二、CIF
（一）CIF术语的含义 • CIF是COST INSURANCE AND
国际贸易理论与实务
（二）在CFR贸易术语下买卖双方的义务
• CFR条件下买卖双方的义务：
– 交货地点？
– 运输（租船、运费）？ – 风险转移点？
– 保险（谁办理、保险费）？
国际贸易理论与实务
（二）在CFR贸易术语下买卖双方的义务
交货地点
运输
卖方责任：
• （1）在约定期限内在装运港装船，负责租船订舱和支付运费，
4、CIF属于装运合同
– 风险划分— 仍在装运港越过船舷，切不可误 为目的港。人们认为不该称其为“到岸价” 的主要原因。
国际贸易理论与实务
5、象征性交货问题Symobolic delivery • CIF term is document transaction 单据交易，CIF是
典型的象征性交货，属于装运合同。