AAT运用RFID调度出入库区的车辆

AAT运⽤RFID调度出⼊库区的车辆
2019-08-08
AAT通过RFID系统来调度出⼊库区作业的车辆与⼈员,确保了精确调度货运车辆进出、装卸、安检多个环节的⾼效运作。

⾹港国际机场亚洲空运货站(AAT)的⾼效率运作⼀直得到亚洲空运货代同仁的赞同,创建于1998年的AAT总投资额超过25亿港币,货物设计吞吐量为151万吨,占地约8公顷,总楼⾯⾯积为17万平⽅⽶。

货运站具备特殊货物处理设施、冷藏及冷冻库、危险品储存室、放射物品室等,提供中港快线⼀站式往来珠三⾓的直通货运服务。

AAT整个设计为楼仓式结构,货运车辆最⾼可到三楼,每天的货运车辆进出频繁,如何让车辆⼊库、装卸、出库等环节的准确⽆误,AAT的货车控制系统运⽤了物联⽹的最核⼼技术――RFID⽆线射频识别技术。

从车辆进⼊货站,到跟踪车辆取向,去哪个地点,什么时候去到,什么时候离开,做过什么都可以在电脑⾥⾯追踪到,能⽴刻查看到所在位置。

该系统是AAT联⼿MEC⼀起设计的。

⾸先,AAT要求经常进出AAT货站的所有车辆都配载AAT的RFID识读系统,车主只需⽀付20港币就可以办好这张“进站证”,司机将个⼈资料、车辆详细情况(车牌、载重等)给AAT,制作RFID标签。

当该货运车辆要进AAT货运站作业时,货主只需要将货运提单提前发到AAT的订单中⼼,AAT就会作好备案,将货运车辆的信息发给各个安检中⼼,并指定该车辆停放的卡位。

AAT设有多个安检出⼊⼝,如果提前备案并配载AAT RFID卡的车辆,安检⼝会⾃动识别,⾃动打开闸⼝,同时电⼦显⽰屏上即刻显⽰车辆的楼层及货台卡位,引导车辆停放。

如果车辆⾛错楼层,楼层的安检⼝是关闭的。

车辆⼏乎不会出现⾛错楼层或停错的现象,⽽且整个过程⽆需⼈员指导。

另外,在货站的停车位上也设置多个RFID识读器,车辆停错位也会及时得到反馈信息。

出⼊库区的车辆在RFID系统的引导下,⼀举⼀动都在安检部门的监视中。

对于临时来取货的车辆,货主必须先到AAT服务台取空运提单和办理临时进场证,服务台会将车辆、取货等信息传递给安检部门制作临时的RFID,当车辆通过安检闸⼝时,⾃动安检机通过扫描⾃动识别,电⼦显⽰屏上即刻显现车辆停放楼层的对应货台位。

这个系统除了能节省AAT的成本外,也为货主节省费⽤和时间。

⼀般的闸⼝都会安排⼀个保安,AAT就不需要,因为有RFID卡,授权的才可以进去,没授权进不去,⽆形中这也变成是⼀个保安系统,也节省保安⽅⾯的⼈⼿。

⽬前,AAT只有两个出闸⼝才会有保安,因为在离开AAT的时候,保安会打开货尾箱查。

AAT通过RFID系统来调度出⼊库区作业的车辆与⼈员,确保了精确调度货运车辆进出、装卸、安检多个环节的⾼效运作。

⾹港研发RFID运输智能安全装置
近⽇,⾹港理⼯⼤学⼯业及系统⼯程学系⾸次与快易通公司合作,成功研发⼀套结合⽆线射频识别(RFID)技术、全球定位系统(GPS)、蓝⽛与传感器等智能电⼦安全装备,并将有关装备纪录信息结合各种公⽤运输信息分享平台,从⽽更有效监控整个物流运输状态与流程。

新系统注重将智能物流技术与实际商业营运结合,将有助物流业界尽快适应⾹港特区政府在明年执⾏的道路货物数据系统法新规定。

据了解,该系统的⼀⼤特⾊,是与更多其它智能货运电⼦安全平台联系,将智能电⼦安全技术进⼀步提⾼⾄更实⽤层⾯。

在其它陆路运输智能平台的协助下,有助更有效监控整个物流运输的状态及加快⾏业运输效率,集箱能从出发地按时完好地到达⽬的地。

⾹港在药品的⽣产、⼊⼝、批发及分销各个环节早前都出现过问题,监控⾷品及药品安全是物流业界其中最要关注的问题之⼀,新系统能更有效监控⾷品质量和追踪药品来源。

据介绍,该货运管理系统整合由货车智能信息系统(OBTIS)、产品电⼦代码及踪横⽹服务(ezTrack)三者提供的信息,结合电⼦封条和传感器提供的实时信息,让⽤家了解车队和集装箱的实时状态,发挥以下四⼤优势。

⼀是采⽤电⼦封条技术和各类传感器,透过系统对电⼦封条进⾏施封及解封;⼆是运⽤货车智能信息系统,实时反映车队在路⾯上的位置,并显⽰货车的⼯作状态、车上运载货物、电⼦封条状态以及传感器的数据;三是系统应⽤⽆线射频识别(RFID)技术,并结合由⾹港货品编码协会有限公司提供的“产品电⼦代码及踪横⽹服务”,当货物在运送时出现问题,系统提供适合的货物回收信息;四是与OBTIS系统整合,为公司提供最低成本,并能准时完成运输⼯作的优化安排,提升⼯作效率和公司⽣产⼒。

此外,透过电⼦封条和数据采集器的监控,当突发事件出现时,例如电⼦封条被⾮法打开,可主动透过车载系统向⽤户发放警报讯号。

据了解,⾹港海关在5⽉17⽇推出ROCARS,其后18个⽉为过渡期,明年11⽉17⽇确实⽣效,⽬标是建⽴专门处理电⼦递交道路货物数据平台,加快清关时间,达致“⽆缝清关”,⾹港海关还表⽰,假如货物由⾹港机场⼊境,⽽货物已配备智能电⼦安全装备中的电⼦锁,可望在运往内地时减少⼀重清关⼿续。

在此之前,⾹港理⼯⼤学电⼦计算学系还与⾹港物流及供应链管理应⽤技术研发中⼼、⾹港货运物流业协会、敦豪(DHL)全球货运物流及其它业界机构合作,研发了⼀套使⽤⽆线射频识别技术(RFID)的空运货物处理系统。

最近在DHL全球货运物流的⽀持下,成功利⽤空运货物处理测试,把⾸批货物由⾹港运到台湾。

当货物空运到⽬的地后,⼯作⼈员把已写⼊RFID卷标中的货物数据译码,然后进⾏相应的处理,这次成功测试也给⾹港航空货运业提供了宝贵的经验。

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